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軋鋼工個人工作總結(jié)范文
總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高,讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢?以下是小編收集整理的軋鋼工個人工作總結(jié)范文,歡迎閱讀與收藏。
軋鋼工個人工作總結(jié)范文1
時光荏苒,日月如梭,轉(zhuǎn)眼間一年的時間已經(jīng)過去了,自20xx年6月進入軋鋼廠棒材車間工作參與了棒材熱軋生產(chǎn)線的投產(chǎn)以來。通過一年來工作中不斷的學習摸索現(xiàn)對熱軋棒材生產(chǎn)有以下總結(jié):作為一名合格軋鋼工就要對自己操作的設(shè)備相當熟悉,通過不斷提高自己操作水平不斷學習總結(jié),不斷摸索以減少事故的發(fā)生。棒材生產(chǎn)線自投產(chǎn)以來所需要注意的問題一定要分析學習:
1滾動導衛(wèi)導輪的調(diào)整:
作為一名精軋調(diào)整工,對于導衛(wèi)再熟悉不過,在生產(chǎn)中對于導輪的調(diào)整至關(guān)重要,導輪的作用主要是扶住料,穩(wěn)定準確的進入孔型,因此對于它的松緊就有了嚴格的要求,兩輪之間間隙太大就會扶不住料,使料扭轉(zhuǎn),易軋成廢品甚至跑鋼,太緊了使輪的負荷太大,軸承易損壞或者輪面掉塊,甚至來料進不去,頂在進口造成跑鋼。
2導衛(wèi)的調(diào)整:
導衛(wèi)對于棒材生產(chǎn)有著舉足輕重的作用,進出口導衛(wèi)都要準確的對準孔型,這才能使軋制穩(wěn)定,導衛(wèi)要垂直的對準孔型,否則輕者造成刮鐵,磨損導板,使軋制不穩(wěn)定,重則跑鋼。
3料型的控制:
入孔型,因此對于它的松緊就有了嚴格的要求,兩輪之間間隙太大就會扶不住料,使料扭轉(zhuǎn),易軋成廢品甚至跑鋼,太緊了使輪的負荷太大,軸承易損壞或者輪面掉塊,甚至來料進不去,頂在進口造成跑鋼。
2導衛(wèi)的調(diào)整:
導衛(wèi)對于棒材生產(chǎn)有著舉足輕重的作用,進出口導衛(wèi)都要準確的`對準孔型,這才能使軋制穩(wěn)定,導衛(wèi)要垂直的對準孔型,否則輕者造成刮鐵,磨損導板,使軋制不穩(wěn)定,重則跑鋼。
3料型的控制:
在軋鋼生產(chǎn)中,各架次料型尺寸的控制直接影響到成品負差的控制,導衛(wèi)及軋輥的使用壽命,軋制的穩(wěn)定性等各個方面,導衛(wèi)及軋機的調(diào)整都屬于基本功,料型的調(diào)整才是重中之重。料既不能大也不能小,大了對導衛(wèi)軋輥的磨損嚴重,甚至不能咬入,能咬入有時會影響的成品負差的控制。太小了可能會使?jié)L動導衛(wèi)扶不住料,造成扭轉(zhuǎn),或者使孔型不能充滿,尤其生產(chǎn)四線切分時來料既不能大也不能小,太大太小都會造成四線差,單靠后幾架次的調(diào)整很難消除,這就要求前面來料尺寸一定要準確。在棒材生產(chǎn)中還有許多需要注意掌握的知識,如活套器的正確使用,軋機速度的微調(diào),軋機冷卻水管的安裝布置,跑鋼后正確處理事故的方法,以及安全生產(chǎn)的重要性等。棒材車間以后將以生產(chǎn)四線切分為主,這就要求我們充分的掌握四線切分的操作要領(lǐng),包括控軋控冷的基本知識,怎樣減小甚至消除四線差,怎樣消除波浪彎,怎樣使成品穩(wěn)定的上冷床而不跑鋼,怎樣提高成材率,怎樣降本增效,這些都是我們目前亟待解決的問題。保質(zhì)保量完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù),早日達產(chǎn)達效,圓滿完成降本增效任務(wù),是我們工作的目標。我要在以后的工作中繼續(xù)努力,貢獻自己的一份力量。我相信在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,一定會早日完成。
軋鋼工個人工作總結(jié)范文2
進入首鋼公司工作以來參與了1580熱軋生產(chǎn)線的安裝調(diào)試投產(chǎn)。通過幾年來工作中不斷的學習摸索現(xiàn)對熱軋生產(chǎn)有以下總結(jié):
作為一名合格軋鋼工就要對自己操作的.設(shè)備相當熟悉,通過不斷提高自己操作水平不斷學習總結(jié),不斷摸索以減少事故的發(fā)生。1580熱軋生產(chǎn)線自投產(chǎn)以來所發(fā)生的事故由于我們軋鋼工操作原因引起的一定要分析學習:
事故處理
1、F1打滑當發(fā)生打滑時,因為中間坯在精除磷箱內(nèi)停留時間較長,造成帶鋼局部黑印,在后續(xù)軋制過程中拉斷堆鋼。原因分析:f發(fā)生打滑的原因除考慮F1負荷是否合理,中間坯溫度等因素外,后發(fā)現(xiàn)是中間坯厚度超出設(shè)定值太多所致。在生產(chǎn)過程中,一旦發(fā)生此類情況,除手動降低F1速度以利于咬入之外,卷箱操作工應(yīng)及時關(guān)閉精軋除鱗水,避免高壓水將帶鋼局部澆黑,后續(xù)無法軋制。
2、活套抖動原因分析:活套在動作過程中需要實際角度達到設(shè)定角度,但是由于某些原因不能達到,于是,不停地尋找過程即為或套的抖動過程。預防措施;調(diào)整程序中活套實際角度與設(shè)定角度偏差的設(shè)定報警值,使活套實際角度與設(shè)定的角度偏差在一定范圍內(nèi)時,活套不會自動尋找設(shè)定角度,即避免抖動。
3、工作輥連接板打不開原因分析:
1工作輥竄輥缸可能存在內(nèi)泄現(xiàn)象在軋輥竄到0位后,竄輥缸動作導致連接板得到打開命令后無法縮回到位。
2操作工在進行自動換輥工程中,發(fā)現(xiàn)上工作輥連。
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