臨沂地鐵規(guī)劃方案(5條地鐵線)

本方案在整個(gè)臨沂市都市區(qū)共設(shè)計(jì)有5條地鐵線路，總長(zhǎng)125公里，共設(shè)站約88座，其中換乘站10座。全網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)遠(yuǎn)景年日運(yùn)送旅客約200萬人次。所有線路建議最高速度80-100公里/小時(shí)，平均速度35-45公里/小時(shí)。全部線路具體如下：線路名稱里程設(shè)站編組起點(diǎn)--終點(diǎn)1號(hào)線25公里18站5*B南坊明坡村-羅西；2號(hào)線25公里20站5*B馬湖場(chǎng)鎮(zhèn)-河?xùn)|張官莊；3號(hào)線28公里20站4*B義堂鎮(zhèn)-臨沂機(jī)場(chǎng)；4號(hào)線34公里21站4*B斜坊村-付莊；5號(hào)線14公里9站4*B九曲鎮(zhèn)-梅埠鎮(zhèn)。1號(hào)線為城市的南北中軸干線軌道線路，主要起到連接南坊和蘭山中心區(qū)的作用和連接蘭山中心區(qū)和羅莊中心區(qū)的作用。1號(hào)線走向主要為沿沂蒙路從南坊到蘭山區(qū)，經(jīng)過人民廣場(chǎng)，臨沂火車站，沿沂河路，通達(dá)南路，湖北路進(jìn)入羅莊區(qū)，最后到達(dá)羅西鄉(xiāng)。1號(hào)線也是所有線路中最優(yōu)先開工的軌道線路。2號(hào)線為城市東西中軸干線軌道線路，主要起到連接河?xùn)|中心區(qū)和蘭山中心區(qū)的作用。2號(hào)線從西郊的馬湖場(chǎng)鎮(zhèn)出發(fā)沿銀雀山路進(jìn)入蘭山中心區(qū)，跨過沂河，沿東興路進(jìn)入河?xùn)|區(qū)。3號(hào)線為連接?xùn)|北郊和主城的軌道線路。3號(hào)線從東北郊的義堂鎮(zhèn)出發(fā)，沿雙嶺路，蒙山大道進(jìn)入主城區(qū)，過陶然路，臨沂火車站，清河北路，然后跨過沂河，到達(dá)臨沂機(jī)場(chǎng)。4號(hào)線為北面，西面半環(huán)狀軌道線路。4號(hào)線從河?xùn)|區(qū)向西沿三河街，過南坊鎮(zhèn)，前十街，然后轉(zhuǎn)入主城西部地區(qū)，而后向南進(jìn)入羅莊區(qū)中心區(qū)，沿羅六路最后到達(dá)付莊。5號(hào)線為河?xùn)|區(qū)九曲鎮(zhèn)到梅埠鎮(zhèn)的軌道線路。主要起到網(wǎng)絡(luò)的東南向放射軌道作用。各條線路計(jì)算均為主城和近郊區(qū)，所有線路均可根據(jù)未來發(fā)展適當(dāng)向外延伸或延伸至臨近衛(wèi)星城市。首期方案可由1，2號(hào)線構(gòu)成十字骨架，可考慮2015-2020年開工，2030年以前建成全部線路。 M你們先把縣經(jīng)濟(jì)搞好吧，濟(jì)南煙臺(tái)濰坊都沒有，輪不到你們沒看標(biāo)題YY濟(jì)南保泉的沒修。煙臺(tái)還是算了吧，巴掌大的市區(qū)，一個(gè)起步價(jià)就逛完，有那必要么。濰坊靠縣級(jí)市充胖子2030年全部建成。怎么可能。你當(dāng)是挖地道么。地鐵不一定要挖地道吧就知道有人酸了！哎！有規(guī)劃就好！頂無心出岫

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