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養(yǎng)路計劃科2008年度“標準化養(yǎng)護”活動工作安排
為了認真貫徹落實全省交通工作會議和公路工作會議精神,全面貫徹落實好“三個服務(wù)”的總體要求,進一步推動我段公路養(yǎng)護理念、管理方式和養(yǎng)護作業(yè)形式的轉(zhuǎn)變,總段決定在全總段大力開展以春季處治翻漿、夏季預(yù)防水毀及養(yǎng)護工程、秋季修復(fù)水毀、冬季防滑掃雪及春運安全、油路修補技術(shù)比武等為主要內(nèi)容的“標準化”養(yǎng)護活動,具體工作安排如下:
一、活動的總體目標及任務(wù)
各單位要充分認識我段公路工作面臨的新形勢,按照全省交通工作會議和公路工作會議確定的各項目標和任務(wù),以“暢通、安全、優(yōu)質(zhì)”為總體目標,搶抓機遇,扎實工作,牢固樹立科學(xué)養(yǎng)護觀,更加突出公路養(yǎng)護的基礎(chǔ)性地位,加強薄弱環(huán)節(jié),切實抓好公路養(yǎng)護工作。按照“根據(jù)季節(jié)重點養(yǎng)護,突出干線精心養(yǎng),水毀路段突擊養(yǎng),區(qū)別病害科學(xué)養(yǎng),待建路段不失養(yǎng)”的思路,重點以“處治公路病害,提高養(yǎng)護維修工程、安保工程、抓好橋涵、構(gòu)造物圬工維修,做好水毀預(yù)防,恢復(fù)路容路貌,促進整體路況上升”為目標,調(diào)整思路,真抓實干,認真組織開展“標準化養(yǎng)護”活動。通過G312線(K2005.6~K2060)、定隴路(K0~K73.4)兩條示范路的標準化養(yǎng)護,使我段的公路達到路面平整,行車舒適;路基邊線順直,坡面平穩(wěn);橋涵、排水設(shè)施暢通,構(gòu)造物完好;標志標線齊全規(guī)范、醒目鮮明;養(yǎng)管站標準化、規(guī)范化、綠化、美化建設(shè)有新的發(fā)展。進而推動全段公路路況質(zhì)量穩(wěn)步提升,路容路貌有明顯的改觀,公路養(yǎng)護質(zhì)量和水平有明顯提高。
二、活動的組織領(lǐng)導(dǎo)
為了使這次活動開展得扎實有效,達到預(yù)期的目的,總段成立由胡振琦、高保平、龍應(yīng)云、蔣建中、李隆、趙永斌、張國華、楊建國、師鳳歧等同志為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,胡振琦同志任組長,高保平同志任副組長,具體業(yè)務(wù)由養(yǎng)路計劃科辦理。各單位要高度重視此項活動,及時成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組,早動手、早安排,明確分工,責任到人。做到主要領(lǐng)導(dǎo)要全面抓,分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓,將“標準化養(yǎng)護”活動作為今年工作重點來抓,切實提高我段公路養(yǎng)護質(zhì)量。
三、活動時間
2008年4月1日至10月31日。
四、活動內(nèi)容
1、標準化養(yǎng)路:各單位要按照確定的路線突出重點,全面養(yǎng)護,全面達標,實現(xiàn)公路“暢、潔、綠、美”。具體標準是:一、路基寬度除特殊情況外,按現(xiàn)在列養(yǎng)的或規(guī)劃的公路技術(shù)等級以公里為考核單位,要求寬度一致。二、保持邊溝暢通,路肩整潔,邊線順適,橫坡度符合規(guī)范要求;砂礫化路肩,砂礫厚度不小于5cm;土質(zhì)邊坡坡面平順,坡度達到規(guī)范要求,路肩、邊坡和邊溝內(nèi)生長的高草定期修剪,高草不得超過15cm。為了保持邊坡土邊溝穩(wěn)定,禁止鏟草。三、土質(zhì)邊溝尺寸一般為:上口寬>1.2m,底寬>0.4m,深0.4m(干旱地區(qū)不小于0.3m,已砌筑的邊溝除外);石質(zhì)路段可設(shè)置底寬和深度不小于0.4m的矩形邊溝,要求溝底平順,排水暢通,無積水、縱坡不小于0.5%。四、按部頒《公路技術(shù)狀況評定標準》(JTGH20—2007)評定公路技術(shù)狀況達到優(yōu)或良。油路路緣石設(shè)置齊全,砂路路面的橫坡度和超高應(yīng)符合技術(shù)標準,要求路面平整,行車舒適。對路面松散、坑槽、油包等病害,以及嚴重龜裂的路段要及時進行處治(如碎石封面等)。五、路基邊緣線型清晰,土質(zhì)坡面整齊順適,路肩墻、擋土墻、護坡和駁岸等構(gòu)造物完好無損。要求達到路面、路基、砂堆、標志、行道樹五條線。六、橋涵、隧道要求橋頭(涵頂)無跳車,構(gòu)部件完好,排水暢通;沿線設(shè)施(標志、標線、里程碑、安全設(shè)施)完好,設(shè)置位置、顏色符合國標規(guī)定。七、標準化示范路段的標準化養(yǎng)路合格率達100%。
2、預(yù)防性養(yǎng)護:加強預(yù)防性日常養(yǎng)護工作,堅持公路“日巡查”、“月考核”和橋隧“一橋一檔一人”制度。從“八個及時”(即:及時處治翻漿或沉陷、及時修補坑槽,及時封灌裂縫,及時修復(fù)構(gòu)造物,及時校正標志牌等沿線設(shè)施,及時清理邊溝,及時疏通涵洞,及時清掃路面)著手,做到“見雨上路,見雪上路”等特殊天氣上路巡查,每日上路巡查后,填寫《巡查日志》,要對裂縫進行灌縫處治,對網(wǎng)裂、龜裂嚴重路段采取碎石封面等預(yù)防性養(yǎng)護措施,防止地表水下滲造成新的病害,切實提高路面養(yǎng)護質(zhì)量,保持公路路況穩(wěn)步上升。
3、翻漿處治:公路翻漿是公路養(yǎng)護中常見的病害之一,也是春融期間“標準化”公路養(yǎng)護活動需要處治的一項公路主要病害。各單位要從大局出發(fā),高度重視,并充分認識公路春季病害可能給公路行業(yè)帶來的負面影響,按照“以人為本,保障暢通”的要求,及早動手,因地制宜,嚴格按照省局制定的《甘肅省公路翻漿預(yù)防及處治辦法》進行處治,做到“兩抓”(抓落實、抓質(zhì)量)、“三早”(早發(fā)現(xiàn)、早安排、早處治)。在處治時,必須堅持“先保通,后處治”的原則,嚴把翻漿處治“材料關(guān)、壓實關(guān)、工藝關(guān)”,把處治、修復(fù)與補強結(jié)合起來,做到“處治一處,成功一處,根治一處”,并建立詳實的翻漿處治檔案。
4、油路修補:油路修補是延長油路使用壽命和提高路況質(zhì)量的重要措施。各單位要嚴格按照《甘肅省省養(yǎng)公路油路修補管理辦法》進行操作,堅決杜絕“前修后壞、修補不規(guī)則”的現(xiàn)象,克服“到處挖坑、慢慢修補”的習(xí)慣,嚴把“劃線、開槽、清底、鋪油、壓實”等工序關(guān),要按早補、補好的原則隨壞隨修。
5、養(yǎng)護維修工程:臨洮段、渭源段、高等級公路養(yǎng)護管理中心要加強對今年安排的養(yǎng)護維修工程管理,抓質(zhì)量、抓進度、抓管理、抓安全、抓廉政,嚴把“質(zhì)量關(guān)、材料關(guān)、工藝關(guān)、工序驗收關(guān)”,并采取機械化施工、專業(yè)機構(gòu)檢測、檢測車檢查評定等科學(xué)手段,全面把好各項工程的施工、檢測、驗收等主要環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)口,精心組織,合理安排,加強工程質(zhì)量管理,明確工程三大負責人,確保各項工程保質(zhì)保量按期完工。
6、安保工程:各單位要在認真總結(jié)安保設(shè)施養(yǎng)護經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,按照“輕重緩急、統(tǒng)籌安排、重點突出、加強養(yǎng)護”的原則,把重點放在對已完成的安保設(shè)施的保養(yǎng)維修和刷新工作上。進一步完善高等級公路、國省干線公路上的各類標志、標牌,逐步對國省干線公路里程碑、樁號進行規(guī)范統(tǒng)一。岷縣段對G212線上的避險車道要固定專人進行管養(yǎng),嚴格按甘公省養(yǎng)[2008]10號文件《關(guān)于加強避險車道養(yǎng)護管理工作的通知》要求進行維護,確保避險車道始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
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[ 7、橋涵、防護構(gòu)造維修:各單位要結(jié)合“橋梁養(yǎng)護質(zhì)量年”活動,堅持“預(yù)防為主,防重于搶”的原則,落實橋梁養(yǎng)護管理責任制,將橋梁的日常養(yǎng)護作為檢查和考核的重要內(nèi)容之一,徹底改變養(yǎng)護管理工作中“重路輕橋”的錯誤觀念,堅決杜絕養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象,積極開展對養(yǎng)護路段內(nèi)所有的橋隧涵防排水構(gòu)造物的基礎(chǔ)沖刷、掏空、勾縫脫落、滲水、淤塞、排水不暢、路基穿孔等病害的專項整治維修活動。力爭通過專項整治維修活動,使養(yǎng)路職工真正樹立全壽命周期、全方位的養(yǎng)護理念,并了解掌握各種路基病害產(chǎn)生的原因,增強公路預(yù)防性養(yǎng)護意識,為今后有計劃、有針對性進行預(yù)防性養(yǎng)護打[1] [2] 下一頁
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