車隊工作計劃合集八篇

　　人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們的工作又進入新的階段，為了今后更好的工作發(fā)展，此時此刻需要制定一個詳細的計劃了。想學習擬定計劃卻不知道該請教誰？下面是小編整理的車隊工作計劃8篇，希望對大家有所幫助。

車隊工作計劃 篇1

　　為了應對當前國際金融危機的蔓延趨勢，按照我廠領導的工作安排，結合具體工作實際，20xx年度我辦將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我辦各項工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆�，F(xiàn)擬定20xx年車輛管理辦公室工作計劃如下：

　　一、優(yōu)化管理

　　我辦將在原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：

　　1、車輛調(diào)度

　　堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車服務標準要高，駕駛員必須嚴格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當時保留，事后再談。

　　2、簽到制度

　　實行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。

　　3、請消假制度

　　嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)主任批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員。

　　4、車輛停放制度

　　出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指揮部大院，各采區(qū)車輛停放在所屬采區(qū)，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。

　　5、出車制度

　　接到出車任務的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，科室反映強烈，嚴肅處理。

　　二、控制燃油消耗和輪胎更換

　　按照采油廠節(jié)能降耗的總體要求，我辦將在xx年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

　　在油料消耗方面，我辦將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。

　　1、油料消耗考核

　�、俟�(jié)：(百公里定額—百公里實際消耗)×油價×20%

　　②超：(百公里實際消耗—百公里定額)×油價×40%

　　獎罰從駕駛員工資中按月扣除。

　　2、更換輪胎考核

　　①節(jié)：(輪胎價格÷標準里程×實際里程-輪胎價格)×20%

　�、诔�：(輪胎價格-輪胎價格÷標準里程×實際里程)×40%

　　獎罰從駕駛員工資中扣除。

　　三、維修保養(yǎng)和材料消耗

　　我辦將在xx年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。

　　車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領料單》。在車輛配件消耗方面，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交動力裝備科備檔一份。為了進一步節(jié)約用料消耗，我辦將嚴格把關，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取，一律使用自然水。

　　四、安全管理制度及安全培訓

　　1、安全管理制度

　　為了保障車輛安全運行，保證采油廠干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產(chǎn)不受損害，09年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：

　�、佟�愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。

　　②、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

　�、�、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的`作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。

　　④、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。

　�、�、下雪天，未經(jīng)允許一律不準動車，特殊情況需動車時，輪胎必須捆綁防滑鏈。

　　⑥、限速行駛安全制度。根據(jù)采油廠相關規(guī)定(油區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度，我辦在xx年度每月將進行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

　　3、安全培訓

　　駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此我辦將在09年度制定以下培訓：

　�、佟④嚬苻k領導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加采油廠的安全會議、安全培訓，閱讀有關安全方面的報刊雜志。

　�、�、新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。

　�、�、我辦計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。

　�、�、我辦將對駕駛員每個月進行一次安全教育培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我廠授課一次。

　　⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學習，直至合格上崗。

　　我辦在將在xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項工作及任務出色完成，為采油廠的經(jīng)濟繁榮做出更大的貢獻。

車隊工作計劃 篇2

　　一、提高車隊管理工作力度，落實崗位責任制，為明年創(chuàng)建模范車隊工作計劃提供有力的保證。

　　1.健全車隊管理的機構，完善車隊管理的分工與合作。

　　根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構;車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。

　　2.根據(jù)車隊推行管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月(周)召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況。

　　3.為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：(1)對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督;(2)加強對調(diào)度員、車組長的業(yè)務培訓，提升對創(chuàng)建管理水平;(3)每周召開一次隊務會議，全面總結車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略;(4)創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。

　　二、 安全服務工作方面計劃：

　　針對年度發(fā)生交通(服務)事故頻率及服務投訴的原因分析后，安全服務工作重點：(1)加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控，復雜路段的蹲點，對駕駛員操作跟車指導;(2)以各項勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓;(3)加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度;(4)細化員工的分類管理，責任到人;(5)認真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導和監(jiān)督以及對培訓的力度，總結大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題;(6)加強對新招駕駛員的專項培訓與考核;(7)定期對交通事故、服務事故的案例分析;(8)組織員工觀看安全學習VCD，每季度進行再培訓工作;(9)加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。

　　1.第一季度計劃：結合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實;由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高;因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。

　　2.第二季度計劃：結合“安全周”和“反三違月”活動;舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度;通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段，工作總結《車隊年終總結工作計劃》。

　　3.第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全培訓教育質量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案;舉辦BI培訓活動，對服務技巧進行再培訓工作。

　　4.第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故、治安事故、服務事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓;培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

　　三、營運生產(chǎn)方面計劃：

　　由于外部環(huán)境的競爭;票價對比存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負面作用，預計明年營運里程及營收增幅不大，車隊采取一切措施力爭求穩(wěn)步增長;計劃年完成營運里程 萬公里;平均每月完成 萬公里。計劃完成營收 萬元;平均每月完成 萬元(營運生產(chǎn)分解計劃表附頁)。

　　四、 機務管理工作計劃：

　　1.加強機務班的管理力度，確保一、二保維修質量，保證車輛技術狀況良好。

　　2.嚴格落實機務“航空式”服務，明確機務員的權責，提高機務的積極性和責任心，樹立成本意識。

　　3.增強零配件修復質量，控制材料成本消耗，定期對車輛尾氣的檢測，達到“凈、暢、寧”工程的要求。

　　4.落實每周“例檢”與 “三檢”工作檢查，避免出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象。

　　5.健全倉庫管理，嚴格執(zhí)行公司倉庫的材料進、出帳記錄和財務制度。

　　6.全面推行6S管理，努力爭創(chuàng)年模范車隊。

　　五、綜合治理工作計劃：

　　1.消防管理工作計劃：車隊成立應急分隊、義務消防隊、治保機構，應急突發(fā)性消防事故，實施積極有效的疏散方案，定期對消防巡查工作。

　　(1)第一季度：舉辦消防基本常識講座，講述滅火的幾種類型，“兩知四會”的`常識，怎樣檢查滅火器;場站用電情況的專項定期檢查。

　　(2)第二季度：舉辦一次消防實操演練活動，舉辦義務消防隊的業(yè)務知識培訓。

　　(3)第三季度：對消防業(yè)務知識專項活動。

　　(4)第四季度：重點培訓防火工作的預防。

　　2.治安管理工作計劃：

　　(1)第一季度：以學習《中華人民共和國治安管理條例》為重點。

　　(2)第二季度：如何預防交通事故轉化為治安事件的案例分析，提高員工的法制意識。

　　(3)第三季度：正當防衛(wèi)與日常服務工作的案例分析，推動員工學會利用法律維護自身的利益。

　　(4)第四季度：如何預防治安事故的發(fā)生及善后處理。

　　六、企業(yè)文化建設計劃：

　　1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉變員工思想觀念座談會;開展學習企業(yè)的規(guī)章制度，特別是對新的違章違紀尺度表的學習。

　　2.第二季度：舉辦片區(qū)或車隊之間的文體聯(lián)誼會，初步計劃開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的比賽;開展職業(yè)道德學習。

　　3.第三季度：舉辦黨、工、團先進骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體活動。

　　4.第四季度：舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會;開展各項年終表彰會議。

　　通過對車隊工作的計劃，車隊全體員工要求嚴格執(zhí)行，要努力奮斗，達到預期目標。

車隊工作計劃 篇3

　　一、總體要求

　　在服從單位整體安全目標的基礎上，結合本部門自身工作實際，堅持“安全第一、預防為主”，增強車隊駕駛員安全行車責任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計劃。

　　二、日常工作：

　�。�1）繼續(xù)保證每次出車詳細登記，仔細核算。

　　（2）堅持安全檢查工作，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。

　　（3）安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務。做好車輛相關的管理工作：

　　1、做好車輛日常保養(yǎng)工作，

　　2、做好車輛年度檢驗工作，

　　3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

　　三、年度安全生產(chǎn)工作計劃

　�。�1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運輸中心各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

　�。�2）協(xié)助領導組織本單位安全生產(chǎn)活動，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的`安全生產(chǎn)意識。

　�。�3）針對運輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強安全防范工作，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時，有權制止違章，停止作業(yè)，并及時向上級報告。

　�。�4）掌握安全生產(chǎn)信息，預防、預測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。

　　（5）及時為安全負責人、安全生產(chǎn)管理人員改進安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。

　�。�6）參加傷亡事故的調(diào)查，進行事故統(tǒng)計、分析，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責任者提出處理意見。

　�。�7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領導研究處理。

　　（10）重點做好“春運”“五一”“十一”等重要時期安全工作，嚴格排查按要求配齊消防設施，并保證能有效使用，嚴格按要求規(guī)范、妥善保管。

　　(11) 結合季節(jié)特點開展各類安全演練。

車隊工作計劃 篇4

　　為了更有序合理的開展好本單位各項HSE工作，確保安全無事故，在做好總結上月HSE工作總結的基礎上，重點抓好春節(jié)前后及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，持續(xù)提高現(xiàn)場HSE管理和表現(xiàn)水平。 現(xiàn)制定汽車隊二月份工作計劃如下：

　　一、積極參加公司HSE會議，及時將會議精神傳達到全體職工。結合公司部署，研究布置好本單位安全教育、管理、生產(chǎn)、檢查工作。

　　二、按時召開安全月度例會和周例會，開展“安全經(jīng)驗分享”活動、事故案例分析，進一步提升HSE全員安全意識，堅決去除麻痹大意思想和僥幸心理，堅決杜絕超速行駛、酒后駕駛、拉運違禁品等違章行為。

　　三、嚴格落實HSE培訓計劃，認真開展法律知識、安全行車知識、崗位規(guī)程和在用標準宣貫培訓教育活動，同時加強各種規(guī)章制度學習，嚴查制度落實。

　　四、做好車輛交通安全管理工作。

　　1、認真抓好春節(jié)期間交通安全工作，加強值班車輛管理，嚴格執(zhí)行值班車證制度，選派經(jīng)驗豐富、責任心強的人員值班，封存非值班車輛。利用GPS系統(tǒng)對所有機動車輛動態(tài)管理，確保車輛全面受控，并嚴厲查處各種違章行為，確保節(jié)日期間交通安全無事故。

　　2、進一步加強非職業(yè)駕駛員教育和私家車輛管理，不斷提高非職業(yè)駕駛員的安全駕駛技能和交通安全意識。

　　3、配合公司啟動“文明駕駛安全行車 做優(yōu)秀駕駛員”活動。

　　4、月初組織單位內(nèi)部“亮車會”， 對車容車貌和車輛保養(yǎng)情況進行評比表彰。以此促進駕駛員愛車護車的`熱情。

　　5、不斷完善“一日三檢”、“三交一封”、“車輛停放”等制度，加大交通安全專項監(jiān)督檢查力度。

　　6、尤其加強7人座和危險品拉運車輛駕駛員的重點教育。

　　7、加大車輛檢查力度，采取月度普檢、周檢、抽檢、出車前檢查等形式，確保車輛本質安全。加強車容車貌和車輛保養(yǎng)工作檢查和評比，提高駕駛員愛車、護車、及時保養(yǎng)車的自覺性。

　　五、強化消防管理。加強全員消防安全教育，提升全員消防安全意識并加大消防檢查力度，確保單位和職工家庭消防安全無事故。

　　六、持續(xù)完善HSE考核辦法，按時對全體員工進行HSE職責履行考核。

　　七、抓好基礎工作基礎上，不斷完善HSE基礎資料，并實行動態(tài)管理。

　　八、加強全員治安防范教育，做好單位、家庭治安防盜工作，確保單位、家庭財產(chǎn)安全。

　　九、做好其他日常工作，持續(xù)提高現(xiàn)場HSE管理和表現(xiàn)水平。

車隊工作計劃 篇5

　　1、 是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實施者，生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者，隊長的助手，不僅是生產(chǎn)員，也是重要的管理人員，是公司的經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)的最基本的保障。

　　2、 負責車輛的調(diào)度管理，參與員工的.管理，車輛技術的管理，安全服務的管理，員工的考勤分配，統(tǒng)計工作，考勤工作，后勤工作，業(yè)務學習培訓，工作分析總結。

　　3、 按序發(fā)車，做到行車，發(fā)車有序，調(diào)度靈活。督促駕駛員提前到班。

　　4、 制度當天工作計劃。 根據(jù)工作需要，在工作休息時間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。

　　5、 做好值班車、停車場車輛進出時間的原始紀錄，做好臺賬的紀錄及報表的按時上報工作。

　　6、 關注司機人員的動態(tài)，嚴謹狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機上路

　　7、 與機務管理人員及時溝通，禁止技術狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場上路。

　　8、 督促駕駛員做好，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報，督促車輛的例保，進場、加油和司機吃飯，交接工作，所有車輛回場后才可下班。

　　9、 了解公司相關規(guī)章制度，做好了解解釋工作，與駕駛員充

車隊工作計劃 篇6

　　一、 履行職責

　　每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。

　　二、 加強對車輛修理和保養(yǎng)管理工作，提高維修和保養(yǎng)質量、減少公司對車隊的維修經(jīng)費，例如：

　　1、 做好與修理廠的溝通，在維修價格方面綜合市場價格進行固定維修價格。

　　2、 在20xx年內(nèi)，川AZ479A、川AH0802Z兩車保養(yǎng)都定在4S店保養(yǎng)，并開出二保單，車隊人員都可以做季度審和年度審工作。

　　3、 車輛維修方面，車隊隊員能自行維修的'就自行維修，如需購買材料報隊長處理，車輛維修超過1000元由車隊隊長報總經(jīng)理審批。

　　4、 建議公司對每輛貨車安裝GPS以便查詢車輛信息和人員位置。

　　三、 強化車隊工作效率

　　1、 為了提高工作效率和服務質量，讓車隊人員統(tǒng)一思想、增強服務意識、識大體、顧大局、責任心強，結合實際情況積極與有關部門溝通。

　　2、 對于日常工作發(fā)現(xiàn)問題必須及時與相關部門溝通，并作出相應應急方案。

　　3、 為了提高發(fā)貨效率和減少開支，根據(jù)以往的發(fā)貨經(jīng)驗由一些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨，并索要國家規(guī)定發(fā)票。

　　4、 強化車隊人員責任心，要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負責到底的心態(tài)來完成。

車隊工作計劃 篇7

　　各位領導、同事們：

　　大家好，過去的一年里，在公司領導和辦公室領導的正確引導和關懷下，在同事們的幫助下，車隊完成了一年的相關工作，在此對各位表示衷心的感謝。

　　辦公室車隊是公司的重要輔助部門，負責公司生產(chǎn)、基建、生活中的.相關運輸、職工通勤及領導出差、來賓接待等重要工作，新一年的工作已經(jīng)開始，為了更好的完成新一年的車隊工作，特此制定了20xx年工作計劃：

　　一、重點工作：

　　1.加強安全意識、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學習《道路交通安全法》，和公司車輛管理辦法，增強駕駛員安全意識，在小車出差前要求駕駛員熟悉相關路況，做到安全行駛。礦區(qū)通勤車、送水車嚴格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛，不得出現(xiàn)超速等危險情況。安全工作是車隊工作的重點，要防范第一，做到常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車、無重大交通責任事故發(fā)生。

　　2.增強節(jié)約意識，嚴格控制車輛維修、換件、用油等費用，杜絕各類浪費現(xiàn)象發(fā)生。

　　3.認真做好公司領導和其他部門全年服務工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務；

　　4.加強固定資產(chǎn)管理工作，確保車容車貌狀況良好，使車輛做到定期維護，按時保養(yǎng)，全年完成全部車輛年度檢測，使車輛檢測一次性通過；

　　5.完善、充實車隊有關規(guī)章制度

　　二、日常工作：

　　1.堅持出車單制度，繼續(xù)保證每次出車詳細登記，仔細核算。

　　2.堅持安全檢查工作，在防火期尤其重要，進入林區(qū)認真檢查車輛，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生。

　　3.配合主管領導安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務。做好車輛相關的管理工作：（1）做好車輛日常保養(yǎng)工作，（2）做好車輛年度檢驗工作，（3）做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

　　4.與部門及其他部門同事通力合作，做好文體活動等組織和籌備工作。

　　5.做好領導交辦的其他相關工作。

　　20xx年2月24日

車隊工作計劃 篇8

　　光陰似箭，歲月如梭。轉眼間我來到救護隊已經(jīng)快兩年了，在這兩年期間無論是工作方面還是為人處事發(fā)面我都學到了很多，讓我感覺到自己更加的充實了。馬上又是一個年頭，隨著隊里的規(guī)劃發(fā)展，我隊將又會迎來一個快速發(fā)展的契機，面對新的挑戰(zhàn)和機遇，我們要與時俱進、乘勢而上，以創(chuàng)建學習型、服務型和軍事化的救護為目標，再接再厲搞好我們的本職工作。 在救護隊中隊員是戰(zhàn)斗員，是救護的主要力量，是救護隊的門面，要多鼓勵支持。但同時后勤保障服務的人員也一樣重要�，F(xiàn)就后勤中最重要的部分作出工作計劃，以保證救護隊的戰(zhàn)斗力：

　　一、生活內(nèi)務方面

　　1 、加強指戰(zhàn)員責任心，時刻保持各種儀器的完好性，儀器設備的完好，是順利完成救護工作的必要保證。全國各時期救護隊員在救災搶險中因裝備設備故障，發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個指戰(zhàn)員必須把救護儀器視為第二生命，按時檢查、維護、保養(yǎng)，保證儀器設備的完好，隨時達到戰(zhàn)備要求。

　　2、 熟練掌握各種儀器、裝備的操作是每個指戰(zhàn)員必須具備的最基本的技能，在事故處理中，如不能熟練掌握各種儀器、裝備的操作，遇到儀器出現(xiàn)故障，不能正確的判斷和及時地進行排除，將會危及到自身甚至整個小隊的安全和事故的處理進程。因此，每個隊員對于儀器和裝備必須做到懂結構，知原理，會操作，及時正確判斷故障并快速排除，以便在實戰(zhàn)中贏得寶貴的時間。 3 、在日常訓練和實戰(zhàn)演習中，要養(yǎng)成嚴格、細致的工作作風和良好的工作習慣，每項工作都應做到一絲不茍，在訓練中，個人做到技術熟練，集體項目配合默契。

　　4 、加強身體素質和心理素質的鍛煉。身體素質和心理素質是處理事故安全救護的有效保證。隊員在救災中因身體素質差，心理承受能力差，處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應有的訓練而造成的自身傷亡事故，在應急救援中所占的比例較大。因此，在身體和心理素質上，必須加強對指戰(zhàn)員在惡劣環(huán)境中生存能力的鍛煉，達到提高指戰(zhàn)員在災區(qū)自救、互救和搶險救災的`能力。

　　二、 車輛管理

　　在管理方面，加強對駕駛員的管理，利用休息時間不定期組織檢查，同時對違章駕駛員進行幫教工作。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時督促整改，不留隱患。

　　在安全教育方面，采取會議強調(diào)和督促學習的方式對專職駕駛員進行素質教育。分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質教育，車輛維護保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進行學習，以及車庫的安全防火防盜等多方面作強調(diào)。并且完善車庫管理制度，建立車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等。

　　三、車輛管理使用制度

　　1、 值班、待機司機必須24小時堅守崗位，經(jīng)常隊車輛進行檢查、維護、保養(yǎng)、使其保持戰(zhàn)備裝態(tài);

　　2、 車輛管理必須做到勤擦洗、勤檢查、勤保養(yǎng)，保證車輛達到三足三不漏(即油、水、電)，燈光全、信號響、制動好、方向靈;

　　3、 救護車必須做到專車專用，嚴禁調(diào)用救護車做與救護無關的工作，更不得私借他人;

　　4、 救護車必須專車專人管理，嚴禁混亂用車;

　　5、 所有車輛非搶救事故出動，司機必須向分管領導或隊長請示同意后方可出車;

　　6、 車輛管理維修時，應首先報告隊長審批同意后方可修理;

　　7、 值班司機若聽到出動警鈴，立即發(fā)動車輛聽從指揮員指揮，按時出動;礦山救護車停在事故礦井時，應時刻處于戰(zhàn)備狀態(tài)，司機應負責照看好車上的救護裝備和指站員的衣物。

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