車隊工作計劃集錦8篇

　　日子如同白駒過隙，很快就要開展新的工作了，此時此刻需要為接下來的工作做一個詳細的計劃了。我們該怎么擬定計劃呢？以下是小編為大家整理的車隊工作計劃8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車隊工作計劃 篇1

　　為保障公司下半年的生產(chǎn)計劃能夠完成，配合其他部門同心協(xié)力，現(xiàn)將車隊下半年工作安排如下：

　　一、車隊駕駛員管理

　　1、理順車隊的工作流程，車隊一切事務(wù)將嚴格按照公司工作流程辦理。規(guī)范駕駛員的.交接班流程、票據(jù)簽字流程等。

　　2、下半年，進一步加大安全教育、宣傳力度，將每月定期進行安全教育工作，提高駕駛員的安全意識，做到每次教育、培訓有記錄、有提高。嚴格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī)，嚴格遵守合肥市“三車”整治相關(guān)文件要求。

　　3、切實提高駕駛員的文明服務(wù)意識，創(chuàng)建文明服務(wù)部門，比如，文明行車，車輛在進出工地時應當減速慢行；對顧客要禮貌、耐心，在送料至工地時，嚴格遵守對方的相關(guān)管理規(guī)定；不允許駕駛員在工地隨意往料里加水。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡可能給顧客最大方便，確保混凝土能及時有效的澆筑到位。

　　二、車輛證件管理

　　1、7月、9月、12月份辦理車輛通行證，確保車輛通行正常。 2、8月、11月份著手進行車輛二級維護、年審工作。

　　3、10月份攪拌車交強險、商業(yè)險全部到期，本月將重點進行車輛保險辦理工作。

　　三、車輛管理

　　1、加大車輛衛(wèi)生、車容車貌的檢查力度，每月定期、不定期對

　　車輛衛(wèi)生進行檢查，樹立典型，優(yōu)獎劣罰。

　　2、保障車輛的精良，要求車輛定期維護保養(yǎng)，平時發(fā)現(xiàn)小毛病要及時排除，不能因為小問題引起大故障而影響正常生產(chǎn)。

　　總結(jié)以往的不足，我們會進一步完善車隊的管理，為公司完成計劃目標盡我們最大的努力。

車隊工作計劃 篇2

　　20xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：

　　一、20xx年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達866次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

　　二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56。8萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

　　三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領(lǐng)導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的'發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396。49元。

　　四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。

　　通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標：

　　1、加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

　　2、加強學習，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

　　3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

　　4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務(wù)意識。

　　5、積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。

　　以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。

車隊工作計劃 篇3

　　為了做好20xx年的工作，根據(jù)車隊的實際情況，特制定20xx年度車隊工作計劃如下：

　　一、 提高車隊管理工作力度，落實崗位責任制，

　　1、健全車隊管理的機構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作。

　　根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構(gòu)。車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。

　　2、根據(jù)車隊推行6S管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況。

　　3、為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：

　�。�1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導和監(jiān)督。

　�。�2）加強對 調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓，提升對創(chuàng)建管理水平。

　�。�3）每周召開一次隊務(wù)會議，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略。

　　（4）創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創(chuàng)建計劃。

　　二、 安全方面計劃：

　　針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后，安全服務(wù)工作重點：

　�。�1）加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導。

　�。�2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓。

　�。�3）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。

　�。�4）細化員工的分類管理，責任到人。

　�。�5）認真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導和監(jiān)督以及對培訓的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的.優(yōu)點和存在問題。

　　（6）加強對新招駕駛員的專項培訓與考核。

　　（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析。

　　（8）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。

　　三、營運生產(chǎn)方面計劃：

　　1、第一季度計劃：

　　結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實。由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高。因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。

　　2、第二季度計劃：

　　結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動。舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度。通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。

　　3、第三季度計劃：

　　根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案。舉辦BI培訓活動，對服務(wù)技巧進行再培訓工作。

　　4、第四季度計劃：

　　安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓。培訓重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

車隊工作計劃 篇4

　　為了更有序合理的開展好本單位各項HSE工作，確保安全無事故，在做好總結(jié)上月HSE工作總結(jié)的基礎(chǔ)上，重點抓好春節(jié)前后及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，持續(xù)提高現(xiàn)場HSE管理和表現(xiàn)水平。 現(xiàn)制定汽車隊二月份工作計劃如下：

　　一、積極參加公司HSE會議，及時將會議精神傳達到全體職工。結(jié)合公司部署，研究布置好本單位安全教育、管理、生產(chǎn)、檢查工作。

　　二、按時召開安全月度例會和周例會，開展“安全經(jīng)驗分享”活動、事故案例分析，進一步提升HSE全員安全意識，堅決去除麻痹大意思想和僥幸心理，堅決杜絕超速行駛、酒后駕駛、拉運違禁品等違章行為。

　　三、嚴格落實HSE培訓計劃，認真開展法律知識、安全行車知識、崗位規(guī)程和在用標準宣貫培訓教育活動，同時加強各種規(guī)章制度學習，嚴查制度落實。

　　四、做好車輛交通安全管理工作。

　　1、認真抓好春節(jié)期間交通安全工作，加強值班車輛管理，嚴格執(zhí)行值班車證制度，選派經(jīng)驗豐富、責任心強的人員值班，封存非值班車輛。利用GPS系統(tǒng)對所有機動車輛動態(tài)管理，確保車輛全面受控，并嚴厲查處各種違章行為，確保節(jié)日期間交通安全無事故。

　　2、進一步加強非職業(yè)駕駛員教育和私家車輛管理，不斷提高非職業(yè)駕駛員的安全駕駛技能和交通安全意識。

　　3、配合公司啟動“文明駕駛安全行車 做優(yōu)秀駕駛員”活動。

　　4、月初組織單位內(nèi)部“亮車會”， 對車容車貌和車輛保養(yǎng)情況進行評比表彰。以此促進駕駛員愛車護車的熱情。

　　5、不斷完善“一日三檢”、“三交一封”、“車輛停放”等制度，加大交通安全專項監(jiān)督檢查力度。

　　6、尤其加強7人座和危險品拉運車輛駕駛員的`重點教育。

　　7、加大車輛檢查力度，采取月度普檢、周檢、抽檢、出車前檢查等形式，確保車輛本質(zhì)安全。加強車容車貌和車輛保養(yǎng)工作檢查和評比，提高駕駛員愛車、護車、及時保養(yǎng)車的自覺性。

　　五、強化消防管理。加強全員消防安全教育，提升全員消防安全意識并加大消防檢查力度，確保單位和職工家庭消防安全無事故。

　　六、持續(xù)完善HSE考核辦法，按時對全體員工進行HSE職責履行考核。

　　七、抓好基礎(chǔ)工作基礎(chǔ)上，不斷完善HSE基礎(chǔ)資料，并實行動態(tài)管理。

　　八、加強全員治安防范教育，做好單位、家庭治安防盜工作，確保單位、家庭財產(chǎn)安全。

　　九、做好其他日常工作，持續(xù)提高現(xiàn)場HSE管理和表現(xiàn)水平。

車隊工作計劃 篇5

　　為了應對當前國際金融危機的蔓延趨勢，按照我廠領(lǐng)導的工作安排，結(jié)合具體工作實際，20xx年度我辦將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我辦各項工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆�，F(xiàn)擬定20xx年車輛管理辦公室工作計劃如下：

　　一、優(yōu)化管理

　　我辦將在原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：

　　1、車輛調(diào)度

　　堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車服務(wù)標準要高，駕駛員必須嚴格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當時保留，事后再談。

　　2、簽到制度

　　實行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。

　　3、請消假制度

　　嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)主任批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

　　4、車輛停放制度

　　出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時間一律停放在指揮部大院，各采區(qū)車輛停放在所屬采區(qū)，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。

　　5、出車制度

　　接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，科室反映強烈，嚴肅處理。

　　二、控制燃油消耗和輪胎更換

　　按照采油廠節(jié)能降耗的總體要求，我辦將在xx年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

　　在油料消耗方面，我辦將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。

　　1、油料消耗考核

　�、俟�(jié)：(百公里定額—百公里實際消耗)×油價×20%

　　②超：(百公里實際消耗—百公里定額)×油價×40%

　　獎罰從駕駛員工資中按月扣除。

　　2、更換輪胎考核

　　①節(jié)：(輪胎價格÷標準里程×實際里程-輪胎價格)×20%

　�、诔�：(輪胎價格-輪胎價格÷標準里程×實際里程)×40%

　　獎罰從駕駛員工資中扣除。

　　三、維修保養(yǎng)和材料消耗

　　我辦將在xx年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。

　　車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交動力裝備科備檔一份。為了進一步節(jié)約用料消耗，我辦將嚴格把關(guān)，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。

　　四、安全管理制度及安全培訓

　　1、安全管理制度

　　為了保障車輛安全運行，保證采油廠干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產(chǎn)不受損害，09年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：

　�、�、愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。

　�、凇�養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

　�、邸⒏叨戎匾暟踩�行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。

　�、�、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。

　�、�、下雪天，未經(jīng)允許一律不準動車，特殊情況需動車時，輪胎必須捆綁防滑鏈。

　�、蕖⑾匏傩旭偘踩�制度。根據(jù)采油廠相關(guān)規(guī)定(油區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度，我辦在xx年度每月將進行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

　　3、安全培訓

　　駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的.安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此我辦將在09年度制定以下培訓：

　�、�、車管辦領(lǐng)導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加采油廠的安全會議、安全培訓，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志。

　　②、新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。

　�、�、我辦計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。

　�、堋⑽肄k將對駕駛員每個月進行一次安全教育培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我廠授課一次。

　�、荨�半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學習，直至合格上崗。

　　我辦在將在xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項工作及任務(wù)出色完成，為采油廠的經(jīng)濟繁榮做出更大的貢獻。

車隊工作計劃 篇6

　　今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結(jié)同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：

　　1、 對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

　　2、 嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

　　3、 注重觀察駕駛員的`精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進行溝通，最大限度的解決問題。

　　4、 隨著車隊各項治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達到駕駛員全年無違章、無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準則。

　　5、 堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。

　　6、 根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

　　7、 根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

　　8、 邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

　　車隊將在新的一年的工作中不負重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風，牢固樹立科學發(fā)展觀，進一步加強車隊的建設(shè)，努力把車隊建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊。

　　車隊

　　20xx年 月 日

車隊工作計劃 篇7

　　按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實際，年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆�，F(xiàn)擬定年車隊年度計劃如下：

　　一、優(yōu)化管理

　　我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：

　　1、車輛調(diào)度

　　堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車服務(wù)標準要高，駕駛員必須嚴格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當時保留，事后再談。

　　2、簽到制度

　　實行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的'駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。

　　3、請假制度

　　嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

　　4、車輛停放制度

　　出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。

　　5、出車制度

　　接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴肅處理。

　　二、控制燃油消耗和輪胎更換

　　按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在12年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

　　在油料消耗方面，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。

　　三、維修保養(yǎng)和材料消耗

　　我部門將在年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。

　　車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份。為了進一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴格把關(guān)，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。

　　四、安全管理制度及安全培訓

　　1、安全管理制度

　　為了保障車輛安全運行，保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產(chǎn)不受損害，年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：

　�、佟�愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。

　�、凇�養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

　�、�、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。

　�、�、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。

　�、�、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準動車，特殊情況需動車，須經(jīng)隊長批準。

　�、�、限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,地方道路60 km/h，高速公路100 km/h)行駛速度，我部門在12年度每月將進行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

　　3、 安全培訓

　　駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育，因此我辦將在12年度制定以下培訓：

　�、佟④囮狀I(lǐng)導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參加公司的安全會議、安全培訓，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志。

　�、凇⑿略鲴{駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。

　�、邸⑽也块T計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。

　　④、我部門駕駛員每個月進行一次安全教育培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。

　　⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學習，直至合格上崗。

　　我部門在年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟繁榮做出更大的貢獻。

車隊工作計劃 篇8

　　一、 履行職責

　　每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。

　　二、 加強對車輛修理和保養(yǎng)管理工作，提高維修和保養(yǎng)質(zhì)量、減少公司對車隊的維修經(jīng)費，例如：

　　1、 做好與修理廠的溝通，在維修價格方面綜合市場價格進行固定維修價格。

　　2、 在20xx年內(nèi)，川AZ479A、川AH0802Z兩車保養(yǎng)都定在4S店保養(yǎng)，并開出二保單，車隊人員都可以做季度審和年度審工作。

　　3、 車輛維修方面，車隊隊員能自行維修的就自行維修，如需購買材料報隊長處理，車輛維修超過1000元由車隊隊長報總經(jīng)理審批。

　　4、 建議公司對每輛貨車安裝GPS以便查詢車輛信息和人員位置。

　　三、 強化車隊工作效率

　　1、 為了提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，讓車隊人員統(tǒng)一思想、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局、責任心強，結(jié)合實際情況積極與有關(guān)部門溝通。

　　2、 對于日常工作發(fā)現(xiàn)問題必須及時與相關(guān)部門溝通，并作出相應應急方案。

　　3、 為了提高發(fā)貨效率和減少開支，根據(jù)以往的.發(fā)貨經(jīng)驗由一

　　些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨，并索要國家規(guī)定發(fā)票。

　　4、 強化車隊人員責任心，要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負責到底的心態(tài)來完成。

　　周云明

　　20xx年4月12日

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