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車隊(duì)工作計(jì)劃

時間:2023-04-30 00:22:37 工作計(jì)劃 我要投稿

車隊(duì)工作計(jì)劃匯編10篇

  光陰的迅速,一眨眼就過去了,我們的工作同時也在不斷更新迭代中,此時此刻我們需要開始做一個計(jì)劃。計(jì)劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編精心整理的車隊(duì)工作計(jì)劃10篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

車隊(duì)工作計(jì)劃匯編10篇

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇1

  1、 是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實(shí)施者,生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者,隊(duì)長的助手,不僅是生產(chǎn)員,也是重要的管理人員,是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的實(shí)現(xiàn)的最基本的保障。

  2、 負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理,參與員工的管理,車輛技術(shù)的.管理,安全服務(wù)的管理,員工的考勤分配,統(tǒng)計(jì)工作,考勤工作,后勤工作,業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),工作分析總結(jié)。

  3、 按序發(fā)車,做到行車,發(fā)車有序,調(diào)度靈活。督促駕駛員提前到班。

  4、

  5、 制度當(dāng)天工作計(jì)劃。 根據(jù)工作需要,在工作休息時間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。

  6、 做好值班車、停車場車輛進(jìn)出時間的原始紀(jì)錄,做好臺賬的紀(jì)錄及報(bào)表的按時上報(bào)工作。

  7、 關(guān)注司機(jī)人員的動態(tài),嚴(yán)謹(jǐn)狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機(jī)上路

  8、 與機(jī)務(wù)管理人員及時溝通,禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場上路。

  9、 督促駕駛員做好,車容衛(wèi)生工作,發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報(bào),督促車輛的例保,進(jìn)場、加油和司機(jī)吃飯,交接工作,所有車輛回場后才可下班。

  10、 了解公司相關(guān)規(guī)章制度,做好了解解釋工作,與駕駛員充分溝通,緩解矛盾沖突,對駕駛?cè)藛T動態(tài)及時向上級部門匯報(bào)。

  11、 督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記,無誤后簽章后確認(rèn),認(rèn)真檢查票據(jù)。

  12、 負(fù)責(zé)車隊(duì)的考勤管理(真實(shí))和后勤生活管理。

  13、 定期進(jìn)行工作分析總結(jié),并向車管部匯報(bào)。

  14、 積極參加個項(xiàng)培訓(xùn)與生產(chǎn)會議,并就車隊(duì)管理工作提出合理化建議。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇2

  在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上,結(jié)合本部門自身工作實(shí)際,堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主,增強(qiáng)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識,確保單位車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全,為保證車隊(duì)工作的順利完成,特制定XXX年度車隊(duì)計(jì)劃:

  一、優(yōu)化管理

  我車隊(duì)原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度,主要從以下幾方面入手:

 。1)、堅(jiān)決執(zhí)行公司的考勤制度

  堅(jiān)決執(zhí)行公司的考勤制度,正常上班時所有人員必須在指紋打卡機(jī)上簽到和簽退,無故不簽者按曠工論處。

 。2)、請假制度

  嚴(yán)格按照公司規(guī)定履行請消假制度,當(dāng)日臨時請假,要與調(diào)度做記錄。請假在一日以上者必須經(jīng)主任批準(zhǔn)后,方可離開,并按請假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處,請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

  (3)、車輛停放制度

  車輛任務(wù)完成后,不論什么時間一律停放在指定區(qū)域,不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在隔離區(qū)以外的.場所。申請?jiān)谕庑蘩、清洗的車輛,完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,嚴(yán)肅處理。

  二、控制燃油消耗和輪胎更換

  按照公司節(jié)能降耗的總體要求,我部門將在15年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面,我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。制定輪胎定期調(diào)換制度,減少輪胎的磨損,延長輪胎的壽命。

  三、車輛管理制度

  (1)愛護(hù)車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修,特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,保證萬無一失。

 。2)養(yǎng)成良好的安全意識,特別是雨季、臺風(fēng)等天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛,路況惡劣的情況下,必要時可以選擇安全位置停駛,在場內(nèi)道路上保證安全車速,禁止和其他場內(nèi)車輛攀比檔次、比賽車速。

 。3)高度重視安全行車,提倡高尚的職業(yè)道德,嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律,對駕駛員上崗時實(shí)行9條禁令:嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁車輛亂停放,如有違反,嚴(yán)肅處理。

  車隊(duì)在15年度工作中將積極探索,不斷創(chuàng)新,狠抓落實(shí),嚴(yán)格管理,爭取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成,為公司用車安全做出更大的貢獻(xiàn)。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇3

  為貫徹落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)的安全精神和要求,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”,我們將一如既往的增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識,確保公司車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全,為保證安全工作的順利完成,特制訂xx年度的安全工作計(jì)劃。

  一、車輛的安全維護(hù)

  1、對本公司所有車輛每周進(jìn)行一次全面檢查,檢查項(xiàng)目主要對車輛設(shè)施的安全性能,如:燈光、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、各部連接及傳動部分、松動情況等。對車輛存在的問題及時與辦公室領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系,協(xié)商盡快解決,并做好車輛的日常維護(hù),確保車輛性能狀況完好。

  2、定期對公司車輛進(jìn)行二級維護(hù)工作,客車按照交通部門規(guī)定定期到市客運(yùn)定點(diǎn)修理廠進(jìn)行維護(hù),小車到公司指定修理廠維護(hù),主要針對車輛的`轉(zhuǎn)向、制動、燈光,定期更換機(jī)油、齒輪油、防凍液,換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。

  3、各車定期到保險(xiǎn)公司給車輛辦理保險(xiǎn),到公安交警車管部門進(jìn)行年度審驗(yàn)

  4、認(rèn)真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強(qiáng)對滅火器具、安全錘和三角牌的保護(hù)管理,確保其性能良好,并做到器隨車走。

  二、安全行車規(guī)定

  1、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺謹(jǐn)慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

  2、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī),不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,嚴(yán)禁酒后駕車,駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。

  3、認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確!八牧肌(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)

  4、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛,嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。

  5、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬,不得漏記、誤記,保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。

  三、安全教育

  1、組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強(qiáng)安全意識按時參加各類安全教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)定。

  2、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動,及時傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)和上級交管部門的有關(guān)指示精神,認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)。

  3、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育,認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車,嚴(yán)守規(guī)則,確保安全。

  4、根據(jù)上級要求并結(jié)合公司實(shí)際,辦公室(車隊(duì))每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并提出整改處理意見

  5、公司組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。

  6、車隊(duì)對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄,以便備查。

  四、結(jié)束語

  安全行車輛責(zé)任重大我們要不斷的通過安全教育活動,在各駕駛員心中樹立起安全觀念,明確責(zé)任,力爭本年里不發(fā)生安全事故,為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇4

  按照我公司的工作安排,結(jié)合具體工作實(shí)際,年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個方面進(jìn)行深化創(chuàng)新,為我部門工作的開展提供強(qiáng)有力的思想、組織、制度和能力保證,充分做到未雨綢繆,F(xiàn)擬定年車隊(duì)年度計(jì)劃如下:

  一、優(yōu)化管理

  我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度,主要從以下幾方面入手:

  1、車輛調(diào)度

  堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,維持公平、公正、尊重客觀實(shí)際,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高,駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排,如有異議,當(dāng)時保留,事后再談。

  2、簽到制度

  實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到,夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,無故不簽者按曠工論處。

  3、請假制度

  嚴(yán)格履行請消假制度,當(dāng)日臨時請假,只做記錄,不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條,經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)后,方可離開,并按請假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處,請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

  4、車輛停放制度

  出勤車輛任務(wù)完成后,不論什么時間一律停放在指定區(qū)域,不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請?jiān)谕庑蘩、清洗的車輛,完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,嚴(yán)肅處理。

  5、出車制度

  接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報(bào)到。如超時延誤工作,各部門反映強(qiáng)烈,嚴(yán)肅處理。

  二、控制燃油消耗和輪胎更換

  按照公司節(jié)能降耗的總體要求,我部門將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

  在油料消耗方面,我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。

  三、維修保養(yǎng)和材料消耗

  我部門將在年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。

  車輛需要維修時,首先由駕駛員提出申請,說明維修內(nèi)容,所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實(shí)后,開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面,設(shè)立專人專車用料登記冊,明細(xì)所用配件具體情況,每月月底匯總存檔、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗,我部門將嚴(yán)格把關(guān),主要在機(jī)油更換方面(無特殊情況)5000公里一換,第一次2桶、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化,夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取,一律使用自然水。

  四、安全管理制度及安全培訓(xùn)

  1、安全管理制度

  為了保障車輛安全運(yùn)行,保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全,保障國家財(cái)產(chǎn)不受損害,年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn):

 、、愛護(hù)車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修,特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

 、凇B(yǎng)成良好的安全意識,特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛,路況惡劣的.情況下,必要時可以選擇安全位置停駛,在正常道路上保證安全車速,禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

 、、高度重視安全行車,提倡高尚的職業(yè)道德,嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律,對駕駛員上崗時實(shí)行10條禁令:嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放,如有違反,嚴(yán)肅處理。

 、、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時要認(rèn)真交接車況,油料、手續(xù)、工作量。

  ⑤、大雪天氣,未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動車,特殊情況需動車,須經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)。

 、蕖⑾匏傩旭偘踩贫。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,地方道路60 km/h,高速公路100 km/h)行駛速度,我部門在12年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查,對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

  3、 安全培訓(xùn)

  駕駛員每天早出晚歸,工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識,必須對其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育,因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn):

  ①、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識到安全的重要性,積極參加公司的安全會議、安全培訓(xùn),閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。

 、、新增駕駛員持證報(bào)到后,必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考,考試合格后方可上崗,不合格者絕不錄用。

  ③、我部門計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊,讓其在休息之余閱讀,加強(qiáng)安全意識。

  ④、我部門駕駛員每個月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn),每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。

  ⑤、半年和年終對駕駛員進(jìn)行兩次安全考試,考試成績必須合格,不合格者停崗學(xué)習(xí),直至合格上崗。

  我部門在年度的工作中積極探索,不斷創(chuàng)新,狠抓落實(shí),嚴(yán)格管理,爭取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成,為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇5

  一、提高車隊(duì)管理工作力度,落實(shí)崗位責(zé)任制,為明年創(chuàng)建模范車隊(duì)工作計(jì)劃提供有力的保證。

  1.健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu),完善車隊(duì)管理的分工與合作。

  根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求,通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員,相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu);車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。

  2.根據(jù)車隊(duì)推行管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理,每月(周)召開工作的會議,全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。

  3.為更好地開展各項(xiàng)工作,明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng):(1)對隊(duì)長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督;(2)加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升對創(chuàng)建管理水平;(3)每周召開一次隊(duì)務(wù)會議,全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略;(4)創(chuàng)建工作的分工,達(dá)到分工不分家,全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。

  二、 安全服務(wù)工作方面計(jì)劃:

  針對年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后,安全服務(wù)工作重點(diǎn):(1)加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控,復(fù)雜路段的蹲點(diǎn),對駕駛員操作跟車指導(dǎo);(2)以各項(xiàng)勞動競賽活動為動力,定期與員工溝通,全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn);(3)加強(qiáng)行車安全路況指引的.考核,提高對路況熟悉程度;(4)細(xì)化員工的分類管理,責(zé)任到人;(5)認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作,加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度,總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題;(6)加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核;(7)定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析;(8)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)VCD,每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作;(9)加強(qiáng)信息反饋,以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

  1.第一季度計(jì)劃:結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格,對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止,由各助理負(fù)責(zé)落實(shí);由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺,估計(jì)服務(wù)投訴率偏高;因此車隊(duì)重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。

  2.第二季度計(jì)劃:結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動;舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動,提升對安全知識的掌握度;通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析,使員工自覺提高到一個新的安全行車階段,工作總結(jié)《車隊(duì)年終總結(jié)工作計(jì)劃》。

  3.第三季度計(jì)劃:根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要,有效及時地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦BI培訓(xùn)活動,對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。

  4.第四季度計(jì)劃:安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

  三、營運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃:

  由于外部環(huán)境的競爭;票價對比存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用,預(yù)計(jì)明年?duì)I運(yùn)里程及營收增幅不大,車隊(duì)采取一切措施力爭求穩(wěn)步增長;計(jì)劃年完成營運(yùn)里程 萬公里;平均每月完成 萬公里。計(jì)劃完成營收 萬元;平均每月完成 萬元(營運(yùn)生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁)。

  四、 機(jī)務(wù)管理工作計(jì)劃:

  1.加強(qiáng)機(jī)務(wù)班的管理力度,確保一、二保維修質(zhì)量,保證車輛技術(shù)狀況良好。

  2.嚴(yán)格落實(shí)機(jī)務(wù)“航空式”服務(wù),明確機(jī)務(wù)員的權(quán)責(zé),提高機(jī)務(wù)的積極性和責(zé)任心,樹立成本意識。

  3.增強(qiáng)零配件修復(fù)質(zhì)量,控制材料成本消耗,定期對車輛尾氣的檢測,達(dá)到“凈、暢、寧”工程的要求。

  4.落實(shí)每周“例檢”與 “三檢”工作檢查,避免出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象。

  5.健全倉庫管理,嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫的材料進(jìn)、出帳記錄和財(cái)務(wù)制度。

  6.全面推行6S管理,努力爭創(chuàng)年模范車隊(duì)。

  五、綜合治理工作計(jì)劃:

  1.消防管理工作計(jì)劃:車隊(duì)成立應(yīng)急分隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì)、治保機(jī)構(gòu),應(yīng)急突發(fā)性消防事故,實(shí)施積極有效的疏散方案,定期對消防巡查工作。

  (1)第一季度:舉辦消防基本常識講座,講述滅火的幾種類型,“兩知四會”的常識,怎樣檢查滅火器;場站用電情況的專項(xiàng)定期檢查。

  (2)第二季度:舉辦一次消防實(shí)操演練活動,舉辦義務(wù)消防隊(duì)的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。

  (3)第三季度:對消防業(yè)務(wù)知識專項(xiàng)活動。

  (4)第四季度:重點(diǎn)培訓(xùn)防火工作的預(yù)防。

  2.治安管理工作計(jì)劃:

  (1)第一季度:以學(xué)習(xí)《中華人民共和國治安管理?xiàng)l例》為重點(diǎn)。

  (2)第二季度:如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析,提高員工的法制意識。

  (3)第三季度:正當(dāng)防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析,推動員工學(xué)會利用法律維護(hù)自身的利益。

  (4)第四季度:如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理。

  六、企業(yè)文化建設(shè)計(jì)劃:

  1.第一季度:發(fā)揮“職工之家”的作用,舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會;開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度,特別是對新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí)。

  2.第二季度:舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼會,初步計(jì)劃開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的比賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。

  3.第三季度:舉辦黨、工、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體活動。

  4.第四季度:舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會;開展各項(xiàng)年終表彰會議。

  通過對車隊(duì)工作的計(jì)劃,車隊(duì)全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行,要努力奮斗,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇6

  一、 履行職責(zé)

  每月對駕駛員開展一次防事故注安全常識教育。

  二、 加強(qiáng)對車輛修理和保養(yǎng)管理工作,提高維修和保養(yǎng)質(zhì)量、減少公司對車隊(duì)的維修經(jīng)費(fèi),例如:

  1、 做好與修理廠的'溝通,在維修價格方面綜合市場價格進(jìn)行固定維修價格。

  2、 在20xx年內(nèi),川AZ479A、川AH0802Z兩車保養(yǎng)都定在4S店保養(yǎng),并開出二保單,車隊(duì)人員都可以做季度審和年度審工作。

  3、 車輛維修方面,車隊(duì)隊(duì)員能自行維修的就自行維修,如需購買材料報(bào)隊(duì)長處理,車輛維修超過1000元由車隊(duì)隊(duì)長報(bào)總經(jīng)理審批。

  4、 建議公司對每輛貨車安裝GPS以便查詢車輛信息和人員位置。

  三、 強(qiáng)化車隊(duì)工作效率

  1、 為了提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,讓車隊(duì)人員統(tǒng)一思想、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局、責(zé)任心強(qiáng),結(jié)合實(shí)際情況積極與有關(guān)部門溝通。

  2、 對于日常工作發(fā)現(xiàn)問題必須及時與相關(guān)部門溝通,并作出相應(yīng)應(yīng)急方案。

  3、 為了提高發(fā)貨效率和減少開支,根據(jù)以往的發(fā)貨經(jīng)驗(yàn)由一些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨,并索要國家規(guī)定發(fā)票。

  4、 強(qiáng)化車隊(duì)人員責(zé)任心,要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負(fù)責(zé)到底的心態(tài)來完成。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇7

  按照公司20××年管理方案,結(jié)合具體工作實(shí)際,現(xiàn)擬定20××年小車班工作計(jì)劃如下:

  一、優(yōu)化管理

  我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度,主要從以下幾方面入手:

  1、請假制度

  嚴(yán)格履行請消假制度,當(dāng)日臨時請假,只做記錄,不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條,經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)后,方可離開,并按請假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處;

  2、車輛停放制度

  出勤車輛任務(wù)完成后,不論什么時間一律停放在指定區(qū)域,不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請?jiān)谕庑蘩、清洗的車輛,完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,嚴(yán)肅處理。

  3、出車制度

  接到出車任務(wù)的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時延誤工作,各部門反映強(qiáng)烈,嚴(yán)肅處理。

  二、控制燃油消耗和輪胎更換

  按照公司節(jié)能降耗的總體要求,小車班將在××年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面,小車班將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估、評比。

  三、維修保養(yǎng)和材料消耗

  小車班將在××年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。車輛需要維修時,首先由駕駛員提出申請,說明維修內(nèi)容,所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實(shí)后,到指定修理廠修理。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗,我部門將嚴(yán)格把關(guān),主要在機(jī)油更換方面(無特殊情況)7500公里更換一次,同時根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化,耗品則不予領(lǐng)取,一律使用自然水。

  四、安全管理制度及安全培訓(xùn)

  1、安全管理制度

  為了保障車輛安全運(yùn)行,保證公司管理人員、外來客人和社會民眾的生命安全,保障公司財(cái)產(chǎn)不受損害,××年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn):

  ①愛護(hù)車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修,特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛;

 、陴B(yǎng)成良好的安全意識,特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛,路況惡劣的情況下,必要時可以選擇安全位置停駛,在正常道路上保證安全車速,禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速;

 、鄹叨戎匾暟踩熊嚕岢呱械穆殬I(yè)道德,嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律,對駕駛員上崗時實(shí)行10條禁令:嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放,如有違反,嚴(yán)肅處理;

 、芟匏傩旭偘踩贫。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路5km/h,地方道路60km/h,高速公路120km/h)行駛速度,小車班在××年度每月將進(jìn)行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查,對存在超速的車輛以及違章有個人承擔(dān)。

  2、安全培訓(xùn)

  駕駛員每天早出晚歸,工作很忙。要使駕駛員有良好的`安全意識,必須對其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育,因此小車班將在××年度制定以下培訓(xùn):

  ①首先要深刻意識到安全的重要性,積極參加公司的安全會議、安全培訓(xùn),閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志;

  ②新增駕駛員持證報(bào)到后,必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考,考試合格后方可上崗,不合格者絕不錄用;

 、塾(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊,讓其在休息之余閱讀,加強(qiáng)安全意識。

  以上為小車班20××年工作計(jì)劃,有不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇8

  一、運(yùn)輸生產(chǎn)攻堅(jiān)克難

  今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬元,運(yùn)輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上,變壓力為動力,堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場”為中心,大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初,我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級,將任務(wù)分劈到四個車隊(duì)和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響,我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收,與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失,在抗擊非典取得階段性勝利后,我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動分析會,重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo),抓住“非典”過后客流反彈及庫—烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時機(jī),加大堵漏保收力度,積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查,對重點(diǎn)列車的日常客流流量、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析,掌握客流變化規(guī)律,及時捕捉客流信息,及時準(zhǔn)確地向上級部門反饋客流變化情況,為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料,盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下,截止12月31日,我段完成車補(bǔ)收入為萬元,還欠收萬元,完成年計(jì)劃的%,旅客輸送量為人次,行包萬件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時,我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想,緊緊依托列車市場,加大投入,大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營收入共計(jì)萬元,創(chuàng)利萬元,集經(jīng)完成萬元,創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長。

  二、安全生產(chǎn)基本有序

  200x年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個載體、五個強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn),緊緊圍繞落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制,開展“三標(biāo)”活動,強(qiáng)化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控,充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用,使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日,我段實(shí)現(xiàn)了無重大行車事故天,無一般行車事故天,無職工責(zé)任及傷亡事故天,無職工責(zé)任輕傷事故天。

  1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn),狠抓客車安全

  針對春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn),有針對性地開展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中,將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中,將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的'管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn),認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度,努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時,還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合,對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。

  2、加強(qiáng)教育,提高干部職工的安全意識

  加強(qiáng)教育,牢固樹立“安全第一”的思想,努力提高干部職工的安全責(zé)任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號精神,深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時,還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》,認(rèn)真學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2。4”、“4。9”、“9。30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇9

  為保障公司下半年的生產(chǎn)計(jì)劃能夠完成,配合其他部門同心協(xié)力,現(xiàn)將車隊(duì)下半年工作安排如下:

  一、車隊(duì)駕駛員管理

  1、理順車隊(duì)的工作流程,車隊(duì)一切事務(wù)將嚴(yán)格按照公司工作流程辦理。規(guī)范駕駛員的交接班流程、票據(jù)簽字流程等。

  2、下半年,進(jìn)一步加大安全教育、宣傳力度,將每月定期進(jìn)行安全教育工作,提高駕駛員的安全意識,做到每次教育、培訓(xùn)有記錄、有提高。嚴(yán)格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī),嚴(yán)格遵守合肥市“三車”整治相關(guān)文件要求。

  3、切實(shí)提高駕駛員的文明服務(wù)意識,創(chuàng)建文明服務(wù)部門,比如,文明行車,車輛在進(jìn)出工地時應(yīng)當(dāng)減速慢行;對顧客要禮貌、耐心,在送料至工地時,嚴(yán)格遵守對方的'相關(guān)管理規(guī)定;不允許駕駛員在工地隨意往料里加水。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),盡可能給顧客最大方便,確;炷聊芗皶r有效的澆筑到位。

  二、車輛證件管理

  1、7月、9月、12月份辦理車輛通行證,確保車輛通行正常。 2、8月、11月份著手進(jìn)行車輛二級維護(hù)、年審工作。

  3、10月份攪拌車交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)全部到期,本月將重點(diǎn)進(jìn)行車輛保險(xiǎn)辦理工作。

  三、車輛管理

  1、加大車輛衛(wèi)生、車容車貌的檢查力度,每月定期、不定期對

  車輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查,樹立典型,優(yōu)獎劣罰。

  2、保障車輛的精良,要求車輛定期維護(hù)保養(yǎng),平時發(fā)現(xiàn)小毛病要及時排除,不能因?yàn)樾栴}引起大故障而影響正常生產(chǎn)。

  總結(jié)以往的不足,我們會進(jìn)一步完善車隊(duì)的管理,為公司完成計(jì)劃目標(biāo)盡我們最大的努力。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇10

  20xx年已經(jīng)過去,迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我始終堅(jiān)持恪盡職守,急處室之所急,及時調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),并取得了較好的成績,現(xiàn)將過去一年的工作匯報(bào)如下:

  一、20xx年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點(diǎn),及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)866次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

  二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到56。8萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊(duì)這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。

  三、我作為一名車隊(duì)的管理者,同時也是一名駕駛員,準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)10396。49元。

  四、在公司成立時間短,各項(xiàng)資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

  通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),努力改正存在的問題,力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的'大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了20xx年的工作目標(biāo):

  1、加強(qiáng)教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

  2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

  3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運(yùn)營的意識,加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

  4、堅(jiān)持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強(qiáng)服務(wù)意識。

  5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運(yùn)營。

  以上是我過去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排,為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍,我會再接再厲,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。

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