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快遞工作計劃

時間:2023-04-28 20:58:03 工作計劃 我要投稿

快遞工作計劃合集8篇

  時間的腳步是無聲的,它在不經(jīng)意間流逝,我們的工作又將在忙碌中充實著,在喜悅中收獲著,為此需要好好地寫一份計劃了。什么樣的計劃才是好的計劃呢?以下是小編整理的快遞工作計劃8篇,歡迎大家分享。

快遞工作計劃合集8篇

快遞工作計劃 篇1

  根據(jù)國家法定節(jié)假日安排和第三方物流公司春節(jié)前后停運情況,手禮網(wǎng)春節(jié)期間門店、在線客服、電話訂購正常運作,快遞配送有所變動,具體安排如下:

  一、客服工作

  1、40011xx電話訂購、客服熱線正常運作:全天x小時

  2、在線客服

  正常運作,客服在線咨詢時間為08:00—22:00

  二、物流配送工作

  1、門店零售、機場提貨服務

  正常運作,門店服務時間為:5:30—22:00

  2、物流配送

  春節(jié)期間無法保證時效,具體以配送為準。

  xx同城:x日至x日放假,為期x天,x日起恢復收寄。

  其它城市:x日至x日放假,為期x天,x日起恢復收寄。

  1、全面提升服務品質,實施“特色化服務”。

  服務品質提升方面,啟用員工獎懲考核體系,進行規(guī)范管理,建立良好規(guī)范的正負激勵機制,在工作中找突破點,堅決取締商品部二次處罰員工的錯誤做法。抓現(xiàn)場紀律現(xiàn)已基本走入正軌,應抓銷售技巧與商品知識,提高營銷水平,這樣才有利于整體服務水平的提高。今年的服務宗旨和標準,以及國芳百盛在顧客心目中應樹立什么形象、轉變服務觀念、顧客需要的,就是我們要做的,國芳百盛早已是蘭州同行中的龍頭老大。商場如戰(zhàn)場般的殘酷又如逆水行舟不進則退,企業(yè)要發(fā)展,就要有領先對手的觀念和措施。因此,企業(yè)要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地,就必須把商品品牌、服務品牌、企業(yè)品牌擺在重要的工作日程,提升、維護和發(fā)展,逐步形成金城知名而特有的“特色化服務”戰(zhàn)略十分必要。所以20xx年第四季度——20xx年一季度在蘭州率先提倡并實施“特色化服務”,大打特打服務牌,顯示我們國芳百盛一種特有的服務品質和服務檔次。根據(jù)業(yè)態(tài)的不同提供不同的服務,超市——“無干擾服務”,一樓商品部至四樓商品部“品牌化服務、朋友式服務”五樓商品部——“朋友式服務”,六樓商品部——“技能式服務”,向社會表明,我們追求的是高質量、高品質的服務。達到超越顧客期待的、最完美的服務。

  2、開展公司服務技能項目競賽服務辦。

  承辦了公司第六屆運動會中的'服務技能賽區(qū),包括知識競賽、情景實操模擬、全程消防演習、崗位應知即問即答,通過競賽豐富員工的業(yè)余文化生活;以崗位練兵為目的、以寓教于樂為形式提升各崗位員工素質;以專業(yè)到位的素質要求全面升級公司員工服務意識及服務水平。展示公司的服務水平,(內容包括:國芳百盛發(fā)展史、企業(yè)文化基本知識,專業(yè)知識等)

  3、相關政府部門聯(lián)絡與溝通。

  加強與省、市、區(qū)各消費者協(xié)會及主管工商所的聯(lián)絡與溝通,并與之保持良好的協(xié)作關系,及時掌握零售業(yè)發(fā)展動態(tài),建立良好的商譽。

  4、顧客投訴接待與處理,全面維護國芳百盛信譽。

  就20xx年前三季度在投訴中存在的問題及三級管理制度執(zhí)行不到位,以及其他原因引起投訴升級的,第四季度我們將利用部門例會、領班溝通會等形式對樓層基層管理人員進行公司退換貨規(guī)定、投訴處理技巧及精品案例分析培訓(原因是因為現(xiàn)在大多數(shù)領班都新員工,急需加強培訓),重點以規(guī)范自身接待形式、規(guī)范服務為主要工作目標,作到投訴規(guī)范化、接待禮儀規(guī)范化、接待程序規(guī)范化、處理結果落實規(guī)范化、樓層接待及記錄規(guī)范化,做到接待一起,處理完結一起,并時刻以顧客的滿意度來衡量我們的管理水平,站在消費者的立場上考慮、處理問題,以此贏得更多回頭客。因為現(xiàn)在的市場是“顧客的滿意才是雙贏”。

  5、加強部門內部人員綜合素質提升幾,并對公司五大服務體系進行完善。

  堅決執(zhí)行董事長在四季度會議中提出的保持總店穩(wěn)健發(fā)展。帶動分店全面提升的指導思想,加強部門間的溝通,消除管理中存在的誤區(qū),F(xiàn)場檢查不單純是發(fā)現(xiàn)問題,而是針對出現(xiàn)的問題提出改進措施和方法,及時給部門以指導。第四季度服務辦的內部培訓內容為商品知識(毛織,保暖為主)、消法知識及賣場信息熟知度等方面的基礎知識培訓。培訓手段采討論的形式,使培訓趣味化,生動化,將討論出的結果,以書面形式下發(fā)分店部門,組織相關人員學習,達到三店同步提升的目的,公司的五大服務體系人員管理、商品管理、環(huán)境管理、促銷管理、顧客管理,其中人員管理的各項規(guī)定比較詳盡,但其余四項管理的具體標準還比較空洞,所以在第四季度,我部結合當前具體情況對商品管理、環(huán)境管理、促銷管理、顧客管理標準進行完善。

  6、一線管理干部日常行為規(guī)范跟進。

  全力協(xié)助集團監(jiān)管會在日常的工作中,對一線中層管理干部日常行為規(guī)范進行跟進,以公司服務為宗旨,以管理規(guī)范為目標,工作中堅持創(chuàng)新,現(xiàn)場管理工作中,發(fā)現(xiàn)問題及時上報主管領導。部門決不護短,嚴格執(zhí)法、努力進取、以身作則、按章辦事、團結協(xié)作、按時完成上級下達的各項工作目標任務。在20xx年x月份下旬,本人在工作中情緒化,不能嚴格要求自己。在經(jīng)過領導和同事的大力幫助下,及時調整了工作心態(tài),改觀目前不良現(xiàn)狀,全心投入日常工作。用正確的態(tài)度對待工作。態(tài)度決定一切,真誠創(chuàng)造卓越。我和我的同事們將不斷努力,打造國芳百盛“特色化服務”,以真情鑄就服務!

快遞工作計劃 篇2

  20xx年是執(zhí)行、標準、打仗的一年,我們應該按部就班,應對一個又一個的高峰。為完成提前進入第一集團軍的任務指標,我們責無旁貸。制定具體工作計劃如下:

  1、繼續(xù)嚴格管控干支線班車時效,確?旒酚身槙常O(jiān)督、引導轄區(qū)內網(wǎng)點健康有序發(fā)展。

  2、繼續(xù)嚴抓分撥的操作質量及形象建設,做好員工儲備及培訓工作,教育大家盡職、盡責、盡心、盡力,對快件負責,不管出現(xiàn)再大困難,絕不延誤快件中轉。

  3、對轄區(qū)內網(wǎng)點及時開會培訓,傳達總部指令,及解決運作過程中出現(xiàn)的問題,確保幫助每個網(wǎng)點健康發(fā)展。

  4、分撥根據(jù)航空貨量計劃開通航空口岸的運作,為網(wǎng)點業(yè)務量快速增長,實現(xiàn)航空陸運兩條腿走路提供保障。

  5、根據(jù)貨量情況有總部調度中心路由規(guī)劃中心協(xié)助開通干線班車。進一步實現(xiàn)快遞更快、更好的發(fā)展。

  6、庫房內宿舍遷移計劃。為保障明年旺季能夠提供更好的中轉場地,請工程部協(xié)助規(guī)劃分撥宿舍遷移規(guī)劃。

  7、合理建議及調整省內二三線城市路由,進一步擴大24小時派送區(qū)域,總部協(xié)助合理調整線,進一步提升東北區(qū)域整體實力,為快遞跨越式發(fā)展,打下堅實的基礎。

  我們做為公司的一份子,深知自己肩負的責任和使命,自己的一言一行都代表著總部的形象,自己的一舉一動都關乎總部及各方面的利益平衡,始終堅持總部給出的'指導方針打造強勢服務性的總部,執(zhí)行過程中做到靈活運用,在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡最大努力為網(wǎng)點服務,相信天道酬勤、人道酬誠,相信付出就有收獲,相信我們在以總經(jīng)理為首英明決策團隊帶領下,20xx年注定更加輝煌。藍圖已繪,戰(zhàn)鼓已響,我們定會堅持原則,不斷學習,爭取在中轉體系打敗同行,提高服務質量,減輕遺失、破損、延誤數(shù)據(jù),做到盡心盡責圖總部發(fā)展,全心全意為網(wǎng)點服務。讓我們以飽滿的工作激情,迎接20xx年的到來,堅信鐵軍定不負重托,勇往直前,迎來更加輝煌燦爛的明天。

快遞工作計劃 篇3

  快遞員從事國內、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件處理等工作的人員。以下是小編整理的20xx年快遞上半年工作總結及下半年工作計劃,歡迎參考!20xx年快遞上半年工作總結及下半年工作計劃

  20xx年xx分撥上半年通過公司領導的正確指引,分撥全體員工的勤奮努力下,兄弟單位網(wǎng)點公司的積極配合下基本完成了年初指定的各項指標。

  上半年主要進行的工作部署:一、.xx分撥整體喬遷。搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措,可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉量。二、人員儲備及培訓,隨著貨量穩(wěn)步快速增長,人員儲備及培訓很關鍵,通過錯分件專項整治,遺失件分析,破損件處理辦法,等一系列專項會議,使得操作質量穩(wěn)步提升,具體日常工作安排如下:

  組織全員學習,特別是掃描員分地區(qū)專項培訓,明確責任,熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單,仔細分揀、辨別xx與xx下面縣市九臺、榆樹、德惠、農安。吉林與吉林市區(qū)分,白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分,注意林甸與樺甸的區(qū)分。

  省內分揀專員對每天錯分件及時登記,找準責任人及時張貼在每日看板。

  上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。

  北京集散掃描員、沈陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包,防止錯發(fā)、錯裝。

  拉車專員每天裝車注意清場,防止快件拉下。

  倒袋專員必須把編織袋翻過來,防止小件遺落在袋子里面,注意好編織袋的二次利用,注意節(jié)約。

  值班人員注意衛(wèi)生及設備碼放,問題件交接。

  質控專員注意對比、把槍數(shù)據(jù)及時上傳,問題件及時發(fā)布。

  報表人員注意班車信息登記準確、報表規(guī)范及時。

  三、上半年總計完成操作量,見下表:

  20xx年7月份操作量x票,20xx年同比增長x%,7月份較6月份日均環(huán)比增長x%。自20xx年開始以來,業(yè)務量持續(xù)走高,完成了一個又一個的高峰,特別是6月份行李托運把xx分撥出港業(yè)務量由原來的日均800多票提升到日均1300票,目前吉林地區(qū)加哈爾濱快件出港業(yè)務量已經(jīng)穩(wěn)定在1800左右,詳見附件xx分撥中轉網(wǎng)點情況匯總表。

  四、省內支線班車運營及24小時快件運作,省內地級市已經(jīng)全部開通班車運營,通過合理規(guī)劃時間,24小時快件運作規(guī)定,已經(jīng)可以實現(xiàn)吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至,到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪,今發(fā)明至。

  五、白山地區(qū)網(wǎng)點更換,新的網(wǎng)點無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務量方面都較之前有了很大的提高。

  六、優(yōu)化路由,支線班車到達時間優(yōu)化,干線班車時間管控,使得省內網(wǎng)點支線班車,趕上沈陽分撥5:00沈盤維淮干線班車,實現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至,蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時效及淮安分撥二派操作)。

  七、分撥的形象及操作質量整改,根據(jù)總部企劃部要求對分撥VI形象進行更新,是的場地煥然一新,公司快件操作細則,操作管理規(guī)定,建包操作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓,讓大家本著求真務實的態(tài)度,標準高效完成工作任務。總部要求的'指令,我堅定不移的貫徹好執(zhí)行,把工作落到實處,逐步分析問題出現(xiàn)的原因,對員工做好培訓、引導,嚴要求、高標準,專人專事,做好上下站的交接,統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù),做好提發(fā)貨信息跟蹤,做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理,對車內廢舊面單的跟蹤整理,極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件,提高了快件中轉時效,使仲裁罰款越來越低。20xx年下半年工作計劃

  俗話說對快遞行業(yè)金九銀十,如果上半年是培訓、整改、練兵,下半年就是執(zhí)行、標準、打仗,按部就班,應對一個又一個的高峰。具體工作安排如下:

  一、繼續(xù)嚴格管控干支線班車時效,確保快件路由順暢,監(jiān)督、引導轄區(qū)內網(wǎng)點健康有序發(fā)展。

  二、繼續(xù)嚴抓分撥的操作質量及形象建設,做好員工儲備及培訓工作,隨著業(yè)務量高峰的臨近,提前做好人員儲備及培訓工作,教育大家盡職、盡責、盡心、盡力,對快件負責,不管出現(xiàn)再大困難,絕不延誤快件中轉。

  三、對轄區(qū)內網(wǎng)點及時開會培訓,傳達總部指令,及解決運作過程中出現(xiàn)的問題,確保幫助每個網(wǎng)點健康發(fā)展。

  四、xx分撥計劃開通航空口岸的運作,確保網(wǎng)點業(yè)務量快速增長,提供保障。

快遞工作計劃 篇4

  轉眼間20xx年度工作即將結束,自入職保利紫晶山項目以來,在項目領導的指導下和各部門的支持和配合下,基本完成了預期工作目標及各項工作計劃。自6月份該項目對外開放以來,我部配合營銷部門相繼開展了“圓明園國寶展”,“繽紛國慶嘉年華”,“2次正式對外搖號開盤”,“和樂中國,相約楊麗萍”等一系列活動,均得到了外界與準業(yè)主的一致好評與認可。

  盡管部門總體工作能有條不絮的進行,也取得了一定的成績,但仍存在不足之處:

  1、客服人員服務水平有待加強,服務意識不是很高。

  2、工作責任心不強,對待工作熱情不是很高。

  3、協(xié)調、處理問題不夠及時、妥善。

  4、處理問題的技巧和方法不夠成熟,應對突發(fā)事件的`經(jīng)驗不足,在服務中的職業(yè)素養(yǎng)不是很高。

  5、與各部門之間的協(xié)調與聯(lián)系不是很密切。

快遞工作計劃 篇5

  今年主要進行的工作部署:

  一、xx分撥整體喬遷。

  搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措,可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達到5萬票,快件量增長之迅猛,完全在領導人的預料之中。

  二、人員儲備及培訓

  隨著貨量穩(wěn)步快速增長,人員儲備及培訓很關鍵,通過錯分件專項整治,遺失件分析,破損件處理辦法,細節(jié)決定成敗,裝車看面單把好出庫最后一關,安全驗視等一系列專項會議,使得操作質量穩(wěn)步提升,特別是9月份包倉政策,使得吉林省貨量突飛猛進最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排如下:

  組織全員學習,特別是掃描員分地區(qū)專項培訓,明確職責,熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單,仔細分揀、特別注意辨別xx與xx下面縣市九臺、榆樹、德惠、農安。吉林與吉林市區(qū)分,白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分,注意林甸與樺甸的區(qū)分,四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分,遼源與江源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農安合隆鎮(zhèn)與農安的區(qū)分。

  省內分揀專員對每天錯分件及時登記,找準責任人及時張貼在每日看板。上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。北京集散掃描員、沈陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包,防止錯發(fā)、錯裝。

  拉車專員每天裝車注意清場,防止快件拉下。倒袋專員必須把編織袋翻過來,防止小件遺落在袋子里面,注意好編織袋的二次利用,注意節(jié)約。值班人員注意衛(wèi)生及設備碼放,問題件交接。質控專員注意對比、把槍數(shù)據(jù)及時上傳,問題件及時發(fā)布。報表人員注意班車信息登記準確、報表規(guī)范及時。

  三、20xx年總計完成操作量

  20xx年總體完成工作量x票,與去年相比翻了x倍,人員較去年同期增加一倍,人均效能大大增加,簡單舉例20xx年7月份操作量x票,20xx年同比增長x%,7月份較6月份日均環(huán)比增長x%。自20xx年5月份開始以來,業(yè)務量持續(xù)走高,完成了一個又一個的高峰,特別是下半年快遞旺季來臨,以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策,使得吉林省出港業(yè)務量大幅增加,7月份以后吉林省進出港業(yè)務量見下表:

  其中12月份數(shù)據(jù)截至12.28號,可見9月份較8月份環(huán)比增長x%。x地區(qū)進出港比例接近x:x,這個比例數(shù)據(jù)超過同行,同行比例在5:1左右。

  四、省內支線班車運營及24小時快件運作

  省內地級市已經(jīng)全部開通班車運營,通過合理規(guī)劃時間,24小時快件運作規(guī)定,已經(jīng)可以實現(xiàn)吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至,到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪,今發(fā)明至。市縣級以下敦化、德惠、榆樹、九臺、伊通可以做到今發(fā)明至。

  五、白山地區(qū)網(wǎng)點更換

  新的網(wǎng)點無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務量方面都較之前有了很大的`提高。為xx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展,市場占有率提高起了關鍵作用。

  六、優(yōu)化路由,支線班車到達時間優(yōu)化

  干線班車時間管控,使得省內網(wǎng)點支線班車,趕上沈陽分撥5:00沈盤維淮干線班車,實現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至,蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時效及淮安分撥二派操作)。

  七、分撥的形象及操作質量整改

  根據(jù)總部企劃部要求對分撥VI形象進行更新,是的場地煥然一新,公司快件操作細則,操作管理規(guī)定,建包操作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓,讓大家本著求真務實的態(tài)度,標準高效完成工作任務?偛恳蟮闹噶,我堅定不移的貫徹好執(zhí)行,把工作落到實處,逐步分析問題出現(xiàn)的原因,對員工做好培訓、引導,嚴要求、高標準,專人專事,做好上下站的交接,統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù),做好提發(fā)貨信息跟蹤,做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理,對車內廢舊面單的跟蹤整理,極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件,提高了快件中轉時效,使仲裁罰款越來越低。

  八、快遞高峰雙十一

  完成了xx快遞總量xx萬單的中轉任務,吉林省xx分撥最高中轉xx萬票,進一步優(yōu)化路由,開通了京哈班車,大大提高了快件時效及減少了重復勞動,對雙十一、雙十二高峰,路由調整功不可沒。

  九、因圓通中毒事件前車之鑒

  加大了快件安全檢查力度,要求網(wǎng)點公司必須加蓋安全驗視章,專門進行安全教育培訓,落實總部及郵政各項工作任務。

  十、進行了宣導學習規(guī)范建包操作

  嚴抓干線班車裝載率,我們到北京的車輛保障100%裝載率,噸位都在7噸-8噸左右。

快遞工作計劃 篇6

  辭舊迎新,20xx年又到了年終歲尾,20xx年對xx快遞來講注定是不平凡的一年,回顧今年的工作,xx分撥在公司領導的正確指引下,分撥全體員工的勤奮努力下,兄弟單位網(wǎng)點公司的積極配合下,很好的完成了年初指定的各項指標,特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉運任務。轄區(qū)內網(wǎng)點穩(wěn)步發(fā)展,業(yè)務量蒸蒸日上。為xx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護航的關鍵作用。

  今年主要進行的工作部署:

  一、.xx分撥整體喬遷。

  搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措,可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達到5萬票,快件量增長之迅猛,完全在領導人的預料之中。

  二、人員儲備及培訓

  隨著貨量穩(wěn)步快速增長,人員儲備及培訓很關鍵,通過錯分件專項整治,遺失件分析,破損件處理辦法,細節(jié)決定成敗,裝車看面單把好出庫最后一關,安全驗視等一系列專項會議,使得操作質量穩(wěn)步提升,特別是9月份包倉政策,使得吉林省貨量突飛猛進最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排如下:

  組織全員學習,特別是掃描員分地區(qū)專項培訓,明確職責,熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單,仔細分揀、特別注意辨別xx與xx下面縣市九臺、榆樹、德惠、農安。吉林與吉林市區(qū)分,白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分,注意林甸與樺甸的區(qū)分,四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分,遼源與江源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農安合隆鎮(zhèn)與農安的區(qū)分。

  省內分揀專員對每天錯分件及時登記,找準責任人及時張貼在每日看板。上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。北京集散掃描員、沈陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包,防止錯發(fā)、錯裝。

  拉車專員每天裝車注意清場,防止快件拉下。倒袋專員必須把編織袋翻過來,防止小件遺落在袋子里面,注意好編織袋的二次利用,注意節(jié)約。值班人員注意衛(wèi)生及設備碼放,問題件交接。質控專員注意對比、把槍數(shù)據(jù)及時上傳,問題件及時發(fā)布。報表人員注意班車信息登記準確、報表規(guī)范及時。

  三、20xx年總計完成操作量

  20xx年總體完成工作量x票,與去年相比翻了x倍,人員較去年同期增加一倍,人均效能大大增加,簡單舉例20xx年7月份操作量x票,20xx年同比增長x%,7月份較6月份日均環(huán)比增長x%。自20xx年5月份開始以來,業(yè)務量持續(xù)走高,完成了一個又一個的高峰,特別是下半年快遞旺季來臨,以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策,使得吉林省出港業(yè)務量大幅增加,7月份以后吉林省進出港業(yè)務量見下表:

  其中12月份數(shù)據(jù)截至12.28號,可見9月份較8月份環(huán)比增長x%。x地區(qū)進出港比例接近x:x,這個比例數(shù)據(jù)超過同行,同行比例在5:1左右。

  四、省內支線班車運營及24小時快件運作,省內地級市已經(jīng)全部開通班車運營,通過合理規(guī)劃時間,24小時快件運作規(guī)定,已經(jīng)可以實現(xiàn)吉林省全部地級市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至,到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪,今發(fā)明至。市縣級以下敦化、德惠、榆樹、九臺、伊通可以做到今發(fā)明至。

  五、白山地區(qū)網(wǎng)點更換,新的網(wǎng)點無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務量方面都較之前有了很大的提高。為xx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展,市場占有率提高起了關鍵作用。

  六、優(yōu)化路由,支線班車到達時間優(yōu)化,干線班車時間管控,使得省內網(wǎng)點支線班車,趕上沈陽分撥5:00沈盤維淮干線班車,實現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至,蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時效及淮安分撥二派操作)。

  七、分撥的形象及操作質量整改,根據(jù)總部企劃部要求對分撥VI形象進行更新,是的'場地煥然一新,公司快件操作細則,操作管理規(guī)定,建包操作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓,讓大家本著求真務實的態(tài)度,標準高效完成工作任務。總部要求的指令,我堅定不移的貫徹好執(zhí)行,把工作落到實處,逐步分析問題出現(xiàn)的原因,對員工做好培訓、引導,嚴要求、高標準,專人專事,做好上下站的交接,統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù),做好提發(fā)貨信息跟蹤,做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理,對車內廢舊面單的跟蹤整理,極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件,提高了快件中轉時效,使仲裁罰款越來越低。

  八、快遞高峰雙十一,完成了xx快遞總量xx萬單的中轉任務,吉林省xx分撥最高中轉xx萬票,進一步優(yōu)化路由,開通了京哈班車,大大提高了快件時效及減少了重復勞動,對雙十一、雙十二高峰,路由調整功不可沒。

  九、因圓通中毒事件前車之鑒,加大了快件安全檢查力度,要求網(wǎng)點公司必須加蓋安全驗視章,專門進行安全教育培訓,落實總部及郵政各項工作任務。

  十、進行了宣導學習規(guī)范建包操作,嚴抓干線班車裝載率,我們到北京的車輛保障100%裝載率,噸位都在7噸-8噸左右。

  20xx年工作計劃,如果今年對xx來講是培訓、整改、練兵,明年就是執(zhí)行、標準、打仗,按部就班,應對一個又一個的高峰。為完成提前進入第一集團軍的任務指標,我們責無旁貸。具體工作安排如下:

  一、繼續(xù)嚴格管控干支線班車時效,確?旒酚身槙常O(jiān)督、引導轄區(qū)內網(wǎng)點健康有序發(fā)展。

  二、繼續(xù)嚴抓分撥的操作質量及形象建設,做好員工儲備及培訓工作,教育大家盡職、盡責、盡心、盡力,對快件負責,不管出現(xiàn)再大困難,絕不延誤快件中轉。

  三、對轄區(qū)內網(wǎng)點及時開會培訓,傳達總部指令,及解決運作過程中出現(xiàn)的問題,確保幫助每個網(wǎng)點健康發(fā)展。

  四、xx分撥根據(jù)航空貨量計劃開通航空口岸的運作,為網(wǎng)點業(yè)務量快速增長,實現(xiàn)航空陸運兩條腿走路提供保障。

  五、根據(jù)貨量情況有總部調度中心路由規(guī)劃中心協(xié)助開通淮安-濰坊-xx的干線班車。進一步打通吉林地區(qū)至山東華東的路由,實現(xiàn)xx快遞更快、更好的發(fā)展。

  六、庫房內宿舍遷移計劃。因今年雙十一5萬票快件庫房已經(jīng)出現(xiàn)操作預警,為保障明年旺季哪能夠提供更好的中轉場地,請工程部協(xié)助規(guī)劃xx分撥宿舍遷移規(guī)劃。

  七、合理建議及調整吉林省內二三線城市路由,進一步擴大24小時派送區(qū)域,總部協(xié)助合理調整沈陽、大連、哈爾濱(包含黑龍江地區(qū)內支線班車鋪設調整)進一步提升東北區(qū)域整體實力,為20xx年xx快遞跨越式發(fā)展,打下堅實的基礎。

  我們做為xx的一份子,遠在邊疆,深知自己肩負的責任和使命,自己的一言一行都代表著總部的形象,自己的一舉一動都關乎總部及各方面的利益平衡,始終堅持總部給出的指導方針打造強勢服務性的總部,執(zhí)行過程中做到靈活運用,在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡最大努力為網(wǎng)點服務,相信天道酬勤、人道酬誠,相信付出就有收獲,相信我們在以奚董為首英明決策團隊帶領下,20xx年注定更加輝煌。藍圖已繪,戰(zhàn)鼓已響,我們定會堅持原則,不斷學習,爭取在中轉體系打敗同行,提高服務質量,減輕遺失、破損、延誤數(shù)據(jù),做到盡心盡責圖總部發(fā)展,全心全意為網(wǎng)點服務。讓我們以飽滿的工作激情,迎接20xx的到來,堅信xx鐵軍定不負重托,勇往直前,迎來更加輝煌燦爛的明天。

快遞工作計劃 篇7

  辭舊迎新,20xx年又到了年終歲尾,20xx年對xx快遞來講注定是不平凡的一年,回顧今年的工作,xx分撥在公司領導的正確指引下,分撥全體員工的勤奮努力下,兄弟單位網(wǎng)點公司的積極配合下,很好的完成了年初指定的各項指標,特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉運任務。轄區(qū)內網(wǎng)點穩(wěn)步發(fā)展,業(yè)務量蒸蒸日上。為xx快遞在xx地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護航的關鍵作用。

  今年主要進行的工作部署:

 。ㄒ唬﹛x分撥整體喬遷。

  搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū),通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措,可實現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達到5萬票,快件量增長之迅猛,完全在領導人的'預料之中。

 。ǘ┤藛T儲備及培訓。

  隨著貨量穩(wěn)步快速增長,人員儲備及培訓很關鍵,通過錯分件專項整治,遺失件分析,破損件處理辦法,細節(jié)決定成敗,裝車看面單把好出庫最后一關,安全驗視等一系列專項會議,使得操作質量穩(wěn)步提升,特別是xx月份包倉政策,使得xx省貨量突飛猛進最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排如下:

  1、組織全員學習,特別是掃描員分地區(qū)專項培訓,明確職責,熟練默寫。

  2、裝車員、分揀員看清面單,仔細分揀。

  3、省內分揀專員對每天錯分件及時登記,找準責任人及時張貼在每日看板。

  4、上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。

  5、拉車專員每天裝車注意清場,防止快件拉下。

  6、倒袋專員必須把編織袋翻過來,防止小件遺落在袋子里面,注意好編織袋的二次利用,注意節(jié)約。

  7、值班人員注意衛(wèi)生及設備碼放,問題件交接。

  8、質控專員注意對比、把槍數(shù)據(jù)及時上傳,問題件及時發(fā)布。

  9、報表人員注意班車信息登記準確、報表規(guī)范及時。

 。ㄈ20xx年總計完成操作量。

  20xx年總體完成工作量x票,與去年相比翻了xx倍,人員較去年同期增加一倍,人均效能大大增加,簡單舉例20xx年7月份操作量x票,20xx年同比增長xx%,7月份較6月份日均環(huán)比增長x%。自20xx年5月份開始以來,業(yè)務量持續(xù)走高,完成了一個又一個的高峰,特別是下半年快遞旺季來臨,以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策,使得xx省出港業(yè)務量大幅增加:其中12月份數(shù)據(jù)截至xx號,可見9月份較8月份環(huán)比增長xx%。xx地區(qū)進出港比例接近xx:x,這個比例數(shù)據(jù)超過同行,同行比例在5:1左右。

  (四)省內支線班車運營及24小時快件運作,省內地級市已經(jīng)全部開通班車運營。

  通過合理規(guī)劃時間,24小時快件運作規(guī)定,已經(jīng)可以實現(xiàn)xx省全部地級市與xx互發(fā)今發(fā)明至,到xx、xx、xx、xx、xx、xx,今發(fā)明至。市縣級以下xx、xx可以做到今發(fā)明至xx。

 。ㄎ澹┌咨降貐^(qū)網(wǎng)點更換,新的網(wǎng)點無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務量方面都較之前有了很大的提高。為xx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展,市場占有率提高起了關鍵作用。

 。﹥(yōu)化路由,支線班車到達時間優(yōu)化,干線班車時間管控,使得省內網(wǎng)點支線班車,趕上xx分撥5:00沈盤維淮干線班車,實現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至,蘇北地區(qū)今發(fā)后至(干線班車時效及淮安分撥二派操作)。

  (七)分撥的形象及操作質量整改。

  根據(jù)總部企劃部要求對分撥VI形象進行更新,是的場地煥然一新,公司快件操作細則,操作管理規(guī)定,建包操作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓,讓大家本著求真務實的態(tài)度,標準高效完成工作任務?偛恳蟮闹噶,我堅定不移的貫徹好執(zhí)行,把工作落到實處,逐步分析問題出現(xiàn)的原因,對員工做好培訓、引導,嚴要求、高標準,專人專事,做好上下站的交接,統(tǒng)計好班車運營數(shù)據(jù),做好提發(fā)貨信息跟蹤,做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理,對車內廢舊面單的跟蹤整理,極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件,提高了快件中轉時效,使仲裁罰款越來越低。

 。ò耍┛爝f高峰雙十一,完成了xx快遞總量xx萬單的中轉任務,xx省xx分撥最高中轉xx萬票,進一步優(yōu)化路由,開通了京哈班車,大大提高了快件時效及減少了重復勞動,對雙十一、雙十二高峰,路由調整功不可沒。

 。ň牛┮驁A通中毒事件前車之鑒,加大了快件安全檢查力度,要求網(wǎng)點公司必須加蓋安全驗視章,專門進行安全教育培訓,落實總部及郵政各項工作任務。

 。ㄊ┻M行了宣導學習規(guī)范建包操作,嚴抓干線班車裝載率,我們到北京的車輛保障100%裝載率,噸位都在7噸—8噸左右。

  20xx年工作計劃,如果今年對xx來講是培訓、整改、練兵,明年就是執(zhí)行、標準、打仗,按部就班,應對一個又一個的高峰。

  為完成提前進入第一集團軍的任務指標,我們責無旁貸,具體工作安排如下:

  1、繼續(xù)嚴格管控干支線班車時效,確?旒酚身槙常O(jiān)督、引導轄區(qū)內網(wǎng)點健康有序發(fā)展。

  2、繼續(xù)嚴抓分撥的操作質量及形象建設,做好員工儲備及培訓工作,教育大家盡職、盡責、盡心、盡力,對快件負責,不管出現(xiàn)再大困難,絕不延誤快件中轉。

  3、對轄區(qū)內網(wǎng)點及時開會培訓,傳達總部指令,及解決運作過程中出現(xiàn)的問題,確保幫助每個網(wǎng)點健康發(fā)展。

  4、xx分撥根據(jù)航空貨量計劃開通航空口岸的運作,為網(wǎng)點業(yè)務量快速增長,實現(xiàn)航空陸運兩條腿走路提供保障。

  5、根據(jù)貨量情況有總部調度中心路由規(guī)劃中心協(xié)助開通淮安—濰坊—xx的干線班車。進一步打通xx地區(qū)至山東華東的路由,實現(xiàn)xx快遞更快、更好的發(fā)展。

  6、庫房內宿舍遷移計劃。因今年雙十一5萬票快件庫房已經(jīng)出現(xiàn)操作預警,為保障明年旺季哪能夠提供更好的中轉場地,請工程部協(xié)助規(guī)劃xx分撥宿舍遷移規(guī)劃。

  7、合理建議及調整xx省內二三線城市路由,進一步擴大24小時派送區(qū)域,總部協(xié)助合理調整xx、大連、xx(包含黑龍江地區(qū)內支線班車鋪設調整)進一步提升東北區(qū)域整體實力,為20xx年xx快遞跨越式發(fā)展,打下堅實的基礎。

  我們做為xx的一份子,遠在邊疆,深知自己肩負的責任和使命,自己的一言一行都代表著總部的形象,自己的一舉一動都關乎總部及各方面的利益平衡,始終堅持總部給出的指導方針打造強勢服務性的總部,執(zhí)行過程中做到靈活運用,在牽扯總部的利益決不讓步的前提下盡最大努力為網(wǎng)點服務,相信天道酬勤、人道酬誠,相信付出就有收獲,相信我們在以奚董為首英明決策團隊帶領下,20xx年注定更加輝煌。藍圖已繪,戰(zhàn)鼓已響,我們定會堅持原則,不斷學習,爭取在中轉體系打敗同行,提高服務質量,減輕遺失、破損、延誤數(shù)據(jù),做到盡心盡責圖總部發(fā)展,全心全意為網(wǎng)點服務。讓我們以飽滿的工作激情,迎接20xx的到來,堅信xx鐵軍定不負重托,勇往直前,迎來更加輝煌燦爛的明天。

快遞工作計劃 篇8

  前有xx、xx、xx借殼上市,后有xx物流強勢殺入快遞市場,20xx年的快遞行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。日前,又一家快遞企業(yè)宣布獲得投資,并且正謀求上市。

  6月6日,專注于B2B市場的xx快遞在其融資發(fā)布會上宣布,已經(jīng)獲得了來自招商資本、招商財富、九鼎投資、前海古榕、德盛仁等五家機構聯(lián)合投資入股,同時獲得了交通銀行等七家金融機構超過150億元的授信,不過具體投資金額并未透露。

  xx集團副總裁兼xx快遞總經(jīng)理陳瑩在融資發(fā)布會上表示,公司從20xx年底開始正式接觸資本市場,20xx年開始接受上市輔導,計劃于20xx年主板上市。

  向零擔快運市場擴張

  xx快遞是綜合性物流集團友和道通旗下全資子公司,基于“企業(yè)件+零擔快遞”的定位,xx快遞以中小工廠為核心客戶群體,服務于很多專業(yè)的細分市場,如電子、服裝、皮革、零配件等。

  陳x在融資發(fā)布會上表示,定位在B2B,貨件結構向大貨發(fā)展是趨勢,目前3到50公斤是xx快遞的核心重量段,未來將通過大小貨分離,改進場地與流水線,增加投入,強化大貨的保障力度,將核心重量段擴展到3到300公斤。

  公開資料顯示,在公路運輸市場上,30公斤以下為快遞,30到1000公斤是小票零擔,1000到3000公斤為大票零擔,3000公斤以上是整車物流。也就是說,xx快遞想要在零擔市場占據(jù)更大的市場份額。

  “這個市場的競爭還是很激烈的,xx、xxxx,很多企業(yè)都已經(jīng)做得比較好了!笨爝f物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐x向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。他同時指出,和一般快遞市場不同,快運市場雖然發(fā)展較早,但市場集中度較低,“排名前十的快運市場占有率不到10% 而排名前6的快遞企業(yè)占據(jù)市場80%的份額!

  在快遞行業(yè)專家趙xx看來,xx快遞的競爭優(yōu)勢目前尚未顯現(xiàn)出來。他表示,xx快遞母公司友和道通很早就開始發(fā)展航空貨運,并且在20xx年收購了DHL和中外運聯(lián)合控股的xx快遞,但是在過去幾年,友和道通并沒有發(fā)揮出自身的競爭優(yōu)勢。

  “友和道通錯失了很多發(fā)展機會,20xx年上市已經(jīng)有些晚了。未來就看友和道通能不能借助融資,給企業(yè)重新定位,打通資源,進行雙品牌運作,例如全一主要做跨境物流,xx主要做國內,真正發(fā)揮出競爭優(yōu)勢!壁w小敏說道。

  快遞零擔雙向融合

  xx快遞想要向大貨擴張,而傳統(tǒng)的快運企業(yè)正在謀求攻入快遞小包市場。日前,公路運輸巨頭安能物流在上海、桐廬、無錫舉辦快遞招商加盟會,正式切入快遞業(yè),并且定位在“通達系”主攻的5公斤以下的電商件市場,將投入20億元在全國建設300個分撥中心和8000個網(wǎng)點。

  4月23日,xx快遞正式啟動全國快運招商加盟,在快遞的基礎之上,開展零擔和快運業(yè)務。更早一些時候,20xx年3月,xx推出了“物流普運”,定位為20公斤以上貨物,而零擔龍頭xx早在20xx年便推出了“xx快遞”,定位為0-30KG的小件貨物?爝f和零擔早已在相互滲透。

  安信證券研報分析指出,今年1至4月,快遞業(yè)競爭依舊慘烈,而且傳統(tǒng)服務于B端的各類城配、干線、零擔有加速向快遞融合的趨勢,行業(yè)體現(xiàn)出多維度競爭的特點,快遞物流一體化和雙向融合是行業(yè)發(fā)展的.必然趨勢。

  “未來市場排名前幾位的企業(yè)都會轉向綜合物流,與航空、鐵路甚至水運都會有合作。”趙小敏向記者表示,“不過這些企業(yè)能否一直保持自身的核心競爭力還要看定位和產(chǎn)品結構能不能適應市場的發(fā)展。”徐勇也表示,未來大型快遞企業(yè)將向綜合物流企業(yè)轉型,中型企業(yè)則向專業(yè)化轉型,而小型快遞企業(yè)向個性化方向發(fā)展。

  行業(yè)增速放緩、成本高企、利潤下降,使得快遞企業(yè)開始密集地謀求資本市場助力轉型,據(jù)了解,xx快遞引入的資本將用于硬件投入、網(wǎng)絡建設以及服務管理能力的提升。“快遞企業(yè)正從價格競爭向裝備競爭和人才競爭轉變,這些都需要資本提供支撐,資本是未來快遞行業(yè)競爭的核心。”

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