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物流公司管理制度

時間:2023-06-28 19:25:10 秀雯 管理制度 我要投稿

物流公司管理制度(精選10篇)

  在充滿活力,日益開放的今天,制度起到的作用越來越大,制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準則。擬起制度來就毫無頭緒?下面是小編為大家整理的物流公司管理制度,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

物流公司管理制度(精選10篇)

  物流公司管理制度 1

  為了加強管理,完善各項工作制度,促進公司發(fā)展壯大,提高經(jīng)濟效益,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定,特制定本規(guī)章制度。

  1、全體員工必須遵守公司章程,遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀律。

  2、嚴禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn);嚴禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽;嚴禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。

  3、通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質(zhì)、服務意識,不斷完善公司的經(jīng)營管理體系,不斷壯大公司實力和提高經(jīng)濟效益。

  4、公司提倡全體員工努力學習業(yè)務技能,公司為員工提供培訓和鍛煉的`條件和機會,努力提高員工的素質(zhì)和水平,造就一支思想和業(yè)務過硬的隊伍。

  5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能,多做貢獻。對有突出貢獻者,給予獎勵、表彰。

  6、公司為員工提供平等競爭的環(huán)境和晉升機會,鼓勵員工積極進取。

  7、公司提倡員工團結(jié)互助,同舟共濟,發(fā)揚團隊精神,不斷滿足客戶的需求,超越客戶的期望。

  8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理,為公司發(fā)展提出合理化建議,對做出貢獻者給予獎勵、表彰。

  9、公司尊重員工的辛勤勞動,不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件,提供應有的待遇,充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智,為公司多做貢獻。

  10、公司為員工提供收入和有關(guān)福利保障,并隨著經(jīng)濟效益的提高而提高員工的各種待遇。

  11、公司實行“按勞取酬,多勞多得”的分配制度。

  12、公司推行崗位責任制,實行考勤、考核制度,端正工作作風和提高工作效率,反對辦事拖拉和不負責任的工作態(tài)度。

  13、公司提倡勵行節(jié)約,反對鋪張浪費,降低消耗,增加收入,提高效益。

  14、公司員工不得利用職務和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。

  15、公司員工不得挪用公司財物,更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。

  16、職員除本職日常業(yè)務外,未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準,不能從事下列活動:

  1).以公司名義考察、談判、簽約;

  2).以公司名義提供擔保、證明;

  3).以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息;

  4).代表公司出席公眾活動。

  17、維護公司紀律,對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為,都要予以追究。

  18、公民基本法道德規(guī)范:愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。

  物流公司管理制度 2

  一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

  1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓練,經(jīng)有關(guān)部門考試合格,取得執(zhí)業(yè)資格證后,方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外,應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。

  2、行車前嚴禁飲酒,行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談,駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐,嚴禁超員乘坐。

  3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好,消除隱患。

  4、行車時車輛的時速應嚴格遵守有關(guān)規(guī)定,前后兩車應保持必要的安全間距。

  5、嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。

  6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前,應預先檢查燈光,并特別注意指揮信號和施工信號。

  7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水后,必須連續(xù)輕踏制動踏板,待制動效能恢復后,方可再正常行駛。

  8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前,應試踏制動器是否有效,下險峻山坡前,須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔,利用發(fā)動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時,應停車休息以便制動鼓自然冷卻,嚴禁向高溫的制動鼓潑水。

  9、認真做好出車,途中和回廠例檢,發(fā)現(xiàn)問題,及時報修。修理時,必須掛好排檔,拉緊手制動,墊好三角木,以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品,必須隨時注意防火。

  10、及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。

  二、安全生產(chǎn)和崗位責任制

  1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī),自覺接受國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。

  2、落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任,建立健全企業(yè)安全管理機構(gòu),配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。

  3、強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓和崗位培訓,認真做好安全教育和培訓活動,積極推廣兄弟單位先進的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。

  4、加強源頭管理,定期組織開展安全檢查,綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時排查各類安全事故隱患。

  5、定期召開安全生產(chǎn)例會,分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況,預測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見。

  6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作,建立完善安全管理檔案。

  7、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核,定期評價安全管理體系的有效性。

  8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況,認真聽取各部門意見和建議,接受職工群眾監(jiān)督。

  三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

  (一)監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任情況。

  1.制定明確的各崗位安全工作職責,且在醒目位置給予公布。

  2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責任狀,與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責任書,與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

  3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情況。

  (二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)

  1.監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況,檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實行“一人一檔”情況,檢查對違章和事故駕駛員處理情況。

  2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況,要對情節(jié)嚴重、素質(zhì)差,安全意識不強經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進行解聘,優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍,提高駕駛員整體素質(zhì)。

  3.監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。

  (三)監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況,檢查營運車輛技術(shù)狀況、檢查車輛二級維護、技術(shù)評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。

  (五)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴重違法行為的處理情況,監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。

  (六)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓情況。企業(yè)主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況,以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。

  (七)監(jiān)督檢查對事故按照 “依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴格責任追究,落實防范措施,加強安全事故教育的情況。

  (八)監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。

  (九)監(jiān)督檢查應急機構(gòu)和應急隊伍建設(shè)情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。

  (十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

  四、從業(yè)人員安全管理制度

  1、機動車駕駛員管理

  (1) 駕駛員應是作風正派,組織紀律性強,身體健康的從業(yè)人員。

  (2) 駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證,方可駕駛車輛。

  (3) 駕駛員的正常培訓由本人負責,定期培訓由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。

  (4) 發(fā)生不安全情況,應及時報告本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門,不準隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。

  (5) 駕駛員應服從調(diào)度,按照規(guī)定路線行駛,連續(xù)行車不準超過 4小時,杜絕各種違章行為。

  (6) 駕駛員要認真做好車輛日常維護工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。

  (7) 車輛正常出車前,應將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。

  (8) 駕駛員必須遵守下列規(guī)定:

 、亳{駛營運車輛時,須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

 、诓粶兽D(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

 、鄄粶蕦I運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。

 、懿粶蜀{駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。

 、菸窗匆(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦,不準繼續(xù)駕駛車輛。

 、揎嬀坪蟛粶蜀{駛車輛。

 、卟粶蜀{駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。

 、嗖粶蜀{駛不符合裝載規(guī)定的車輛。

 、峄加蟹恋K安全行車的疾病或者過度疲勞時,不準駕駛車輛。

 、怦{駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。

  2、機動車輛管理

  (1) 本道路運輸經(jīng)營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核,安全生產(chǎn)管理部門負責監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。

  (2) 機動車輛的年檢審,由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。

  (3) 認真執(zhí)行春查和冬查的各項內(nèi)容要求,嚴格車輛檢查制度,確保車輛安全運行。

  (4) 牢固樹立"安全第一"的思想,做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

  (5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良,嚴格控制出車,若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車,以保安全和處理應急情況。

  (6)禁止私自用車,以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。

  (7) 車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程,做到行車前有交待,回庫后有檢查,嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律)。

  五、安全例會制度

  為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》,做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對策制定,完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,全面推動安全管理工作,公司成立安全領(lǐng)導小組(由法人代表主持),實行安全生產(chǎn)例會制度。

  一)每月召開一次的安全例會,相關(guān)人員必須簽名參加。

  二)安全例會主要內(nèi)容:

  1、傳達上級有關(guān)文件或指示,通報本月安全生產(chǎn)情況。

  2、及時分析、總結(jié)上一階段運輸?shù)?安全、不安全的情況,研究布置下階段保證安全運輸?shù)纳a(chǎn)計劃。

  3、分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律,制定落實防范措施。

  4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),制定落實整改措施,修改、完善各項安全規(guī)章制度。

  5、根據(jù)“四不放過”的原則(即:事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過),對發(fā)生的事故進行調(diào)查、分析和處理。

  六、安全培訓和教育學習制度

  一)駕駛員要認真學習道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

  二)運營組要堅持每月二次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神,認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗,不斷增強安全防范意識。

  三)公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規(guī)則,確保安全。

  四)駕駛員對公司組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,負責人要嚴格考勤。

  五)對各類培訓教育要做好記錄,以便備查。

  七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

  1、駕駛員不能帶著思想包袱開車,不能在心情沮喪時開車,不能在鬧情緒時開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。

  2、接受運輸任務,按時到崗,對車輛情況進行自檢,存在故障隱患要立即維修。

  3、駕駛員對車輛的日常維護應做到:

  4、堅持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

  5、保持“四清”,即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

  6、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

  八、事故處理應急預案

  1、立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故,都要立即停車,并撥打事故處理專用電話。

  2、立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應立即施救并攔截過往車輛,送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應立即設(shè)法將傷員救出,同時應標出事故現(xiàn)場位置。危險物品泄漏時,根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進行搶救;繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或危險時,應及時組織搶救轉(zhuǎn)移,同時應標出事故現(xiàn)場位置。

  3、現(xiàn)場保護。肇事車停位,傷亡人員倒位,各種碰撞碾壓的痕跡,剎車拖痕,血跡及其他散落物品均屬保護內(nèi)容,不得破壞、偽造。

  4、如有泄漏、爆炸、火災、可能危及安全時,勸導阻止無關(guān)人員和車輛進入現(xiàn)場。

  4、及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時,應及時直接或委托他人向當?shù)毓膊块T或交通主管部門報案,然后及時向本公司領(lǐng)導和負責的專人匯報。

  5、內(nèi)容如下:肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現(xiàn)場后,要服從組織指揮,主動如實地反映情況,積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。

  物流公司管理制度 3

  第一章總則

  第一條為加強財務管理,規(guī)范財務工作,促進公司經(jīng)營業(yè)務的發(fā)展,提高公司經(jīng)濟效益,根據(jù)國家有關(guān)財務管理法規(guī)制度和公司章程有關(guān)規(guī)定,結(jié)合公司實際情況,特制定本制度。

  第二條公司會計核算遵循權(quán)責發(fā)生制原則。

  第三條財務管理的基本任務和方法:

 。ㄒ唬┗I集資金和有效使用資金,監(jiān)督資金正常運行,維護資金安全,努力提高公司經(jīng)濟效益。

 。ǘ┳龊秘攧展芾砘A(chǔ)工作,建立健全財務管理制度,認真做好財務收支的計劃、控制、核算、分析和考核工作。

 。ㄈ┘訌娯攧蘸怂愕墓芾恚蕴岣邥嬞Y訊的及時性和準確性。

  (四)監(jiān)督公司財産的購建、保管和使用,配合綜合管理部定期進行財産清查。

 。ㄎ澹┌雌诰幹聘黝悤媹蟊砗拓攧照f明書,做好分析、考核工作。

  第四條財務管理是公司經(jīng)營管理的一個重要方面,公司財務管理中心對財務管理工作負有組織、實施、檢查的責任,財會人員要認真執(zhí)行《會計法》,堅決按財務制度辦事,并嚴守公司秘密。

  第二章財務管理的基礎(chǔ)工作

  第五條加強原始憑證管理,做到制度化、規(guī)范化。原始憑證是公司發(fā)生的每項經(jīng)營活動不可缺少的書面證明,是會計記錄的主要依據(jù)。

  第六條公司應根據(jù)審核無誤的原始憑證編制記帳憑證。記帳憑證的內(nèi)容必須具備:填制憑證的日期、憑證編號、經(jīng)濟業(yè)務摘要、會計科目、金額、所附原始憑證張數(shù)、填制憑證人員,復核人員、會計主管人員簽名或蓋章。收款和付款記帳憑證還應當由出納人員簽名或蓋章。

  第七條健全會計核算,按照國家統(tǒng)一會計制度的規(guī)定和會計業(yè)務的需要設(shè)置會計帳簿。會計核算應以實際發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務爲依據(jù),按照規(guī)定的會計處理方法進行,保證會計指標的口徑一致,相互可比和會計處理方法前後相一致。

  第八條做好會計審核工作,經(jīng)辦財會人員應認真審核每項業(yè)務的合法性、真實性、手續(xù)完整性和資料的準確性。編制會計憑證、報表時應經(jīng)專人復核,重大事項應由財務負責人復核。

  第九條會計人員根據(jù)不同的帳務內(nèi)容采用定期對會計帳簿記錄的有關(guān)數(shù)位與庫存實物、貨幣資金、有價證券、往來單位或個人等進行相互核對,保證帳證相符、帳實相符、帳表相符。

  第十條建立會計檔案,包括對會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料都應建立檔案,妥善保管。按《會計檔案管理辦法》的規(guī)定進行保管和銷毀。

  第十一條會計人員因工作變動或離職,必須將自己所經(jīng)管的會計工作全部移交給接替人員。會計人員辦理交接手續(xù),必須有監(jiān)交人負責監(jiān)交,交接人員及監(jiān)交人員應分別在交接清單上簽字後,移交人員方可調(diào)離或離職。

  第三章資本金和負債管理

  第十二條資本金是公司經(jīng)營的核心資本,必須加強資本金管理。公司籌集的資本金必須聘請中國注冊會計師驗資,根據(jù)驗資報告向投資者開具出資證明,并據(jù)此入帳。

  第十三條經(jīng)公司董事會提議,股東會批準,可以按章程規(guī)定增加資本。財務部門應及時調(diào)整實收資本。

  第十四條公司股東之間可相互轉(zhuǎn)讓其全部或部分出資,股東應按公司章程規(guī)定,向股東以外的人轉(zhuǎn)讓出資和購買其他股東轉(zhuǎn)讓的.出資。財務部門應據(jù)實調(diào)整。

  第十五條公司以負債形式籌集資金,須努力降低籌資成本,同時應按月計提利息支出,并計入成本。

  第十六條加強應付帳款和其他應付款的管理,及時核對馀額,保證負債的真實性和準確性。凡一年以上應付而未付的款項應查找原因,對確實無法付出的應付款項報公司總經(jīng)理批準後處理。

  第十七條公司對外擔保業(yè)務,按公司規(guī)定的審批程式報批後,由財務管理中心登記後才能正式對外簽發(fā),財務管理中心據(jù)此納入公司或有負債管理,在擔保期滿後及時督促有關(guān)業(yè)務部門撤銷擔保。

  第四章流動資産管理

  第十八條現(xiàn)金的管理:嚴格執(zhí)行人民銀行頒布的《現(xiàn)金管理暫行條例》,根據(jù)本公司實際需要,合理核實現(xiàn)金的庫存限額,超出限額部分要及時送存銀行。

  第十九條嚴禁白條抵庫和任意挪用現(xiàn)金,出納人員必須每日結(jié)出現(xiàn)金日記帳的帳面馀額,并與庫存現(xiàn)金相核對,發(fā)現(xiàn)不符要及時查明原因。

  物流公司管理制度 4

 。ㄒ唬 作業(yè)休息注意保護貨物的安全:

  1、卸貨開車門時,要慢慢試著打開車門,以防車門開啟過快造成貨物突然掉落傷人;

  2、叉車作業(yè)時,要有人協(xié)助指揮的同時,在旁進行裝卸作業(yè)的人員要時刻注意躲避;

  3、裝卸工堆碼貨垛較高時,要注意貨垛的穩(wěn)定性,如需再往其上加碼貨物則要有協(xié)助完成,以防貨物掉下來或使貨垛傾倒而傷人;

  4、裝卸工當班期間休息時不要過于靠近碼放較高的貨垛或存放安全性差的貨物旁邊。

  5、 登高作業(yè)時,更應謹慎操作,防止高空墜落和貨物砸頭。

 。ǘ┥⒀b貨物

  1、根據(jù)物資的性能、形狀、作業(yè)環(huán)境選擇適用的工具和采用正確的裝卸工藝;

  2、做好機械與機械之間、機械與人力之間的配合工作,安全作業(yè);

  3、人力搬運較大的貨物應注意有無裂縫,倒塌的危險,對不易搬動的應用撬棍拔動,不得用手拔,腳踏搬動時,應從上到下階梯式落垛層層搬取,嚴禁掏挖,防止塌方;

  4、作業(yè)完畢要做到“大清”。

  (三)包裝貨物

  1、根據(jù)貨物的包裝和性質(zhì)不同而選配合的工具托盤等;

  2、裝車時要平穩(wěn)牢固,四方整齊,點數(shù)清楚;

  3、裝車時工人不少于2 人。

 。ㄋ模、桶裝物資

  1、采用合適的工索具(鐵擔鉤、桶鉤);

  2、起吊前,應用手扶住鉤子,待完全吃緊松手,穩(wěn)起穩(wěn)吊穩(wěn)落;

  3、卸裝時要自上而下,不得從底層抽裝,桶口視要求確定朝上或臥裝;

  4、裝車不少于2人。

  (五)危險品類

  1、裝運危險品前,應了解所裝危險品的特性,按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防腐蝕、防幅射等方面的.安全措施,開好工前會,制訂正確的作業(yè)方法;

  2、嚴禁煙火,杜絕各類火種,嚴禁鐵器撞擊,穿釘鞋,防止摩擦起火;

  3、作業(yè)人員與車輛應具有危險品操作證和準運證,做到定人定機定車,并會正確作用消防器材;

  4、按規(guī)定穿戴好必要的防護用品,作業(yè)中的工索具設(shè)施應符合危險品作業(yè)要求,采用機械裝卸時,應按規(guī)定負荷降低25%;

  5、裝車工不少于2 人,視作業(yè)情況進行輪換,安全員要根據(jù)實際到場監(jiān)督;

  6、采取必要的通風措施,謹慎操作,輕拿輕放,密切注意作業(yè)現(xiàn)場周圍的動態(tài),防止中毒、失火、爆炸等事故的發(fā)生;

  7、作業(yè)過程中,一般不宜飲食,用過的防護用品應單獨洗滌,作業(yè)人員沐浴后才能進入其它場所;

  8、作業(yè)結(jié)束后,應做好清理工作,不能殘留酸、堿、油質(zhì)或危險物質(zhì);

  物流公司管理制度 5

  一、成立員工行為規(guī)范考核領(lǐng)導小組和工作小組

  物流控股公司員工行為規(guī)范考核工作小組辦公室設(shè)在行政事務部。

  二、適用范圍

  本規(guī)定適用于公司在職職工。

  三、檢查內(nèi)容

  根據(jù)員工行為規(guī)范內(nèi)容檢查相關(guān)事項。(附:員工行為規(guī)范)

  四、處罰標準

  員工行為規(guī)范考核工作小組實行定期和不定期抽查,對抽查中發(fā)現(xiàn)的不符合員工行為規(guī)范的現(xiàn)象考核如下:

  1、職工工作時間遲到早退30分鐘內(nèi)的1次不予支付當月效益工資50元,遲到早退30分鐘至60分鐘內(nèi)的1次不予支付當月效益工資100元。曠工1天(不足1天的按1天計算)不予支付半月效益工資,2天不予支付當月效益工資,3天不予支付季效益工資,3天以上不予支付年效益工資。

  2、上班脫崗、竄崗、睡崗、私自外出、玩游戲、上網(wǎng)炒股、因私網(wǎng)購、觀看與工作無關(guān)娛樂視頻、干私活,首次不予支付當月效益工資200元。1年中有2次違反同類規(guī)定的,不予支付當事人季度效益工資。1年中有2次以上或被上級機關(guān)查處有以上違規(guī)行為的,給予待崗處理。

  3、上班期間飲酒、打架斗毆,首次不予支付當月效益工資400元。1年中有2次違反同類規(guī)定的,不予支付當事人當季效益工資。1年中有2次以上或被上級機關(guān)查處有以上違規(guī)行為的,給予待崗處理。

  4、因未關(guān)好門窗、未關(guān)掉電源、辦公室未鎖門等,但未造成損失的,發(fā)現(xiàn)1次,不予支付當事人(若無法確認當事人的由部門承擔相應責任)當月效益工資100元;造成損失的,根據(jù)損失情況予以賠償。

  5、因公外出時,無故造成通訊不暢,未造成損失但影響工作的,1次不予支付當事人當月效益工資100元;造成損失的.,還應根據(jù)情況酌情賠償。

  6、因接待來客、電話禮儀、語言交流、名片遞接不規(guī)范,被客戶投訴,經(jīng)查實1次不予支付當事人當月效益工資200元;對公司產(chǎn)生損失、造成不良影響,視情節(jié)嚴重程度研究決定。

  7、因電腦使用不當,電子郵件使用不當,文件管理不當,記錄、證據(jù)等保存不當,造成公司文件時間延誤、信息泄密等,發(fā)現(xiàn)1次不予支付當事人當月效益工資200元;造成損失的,視情節(jié)嚴重程度研究決定。

  8、不按規(guī)定時間就餐,不文明就餐,影響公司形象的,發(fā)現(xiàn)1次不予支付當事人當月效益工資100元,并進行嚴肅處理,在公司范圍內(nèi)通報批評。

  9、在上班時間、公司開展集體活動等場合,職工未按公司要求著裝的,一次不予支付當事人當月效益工資50元。

  10、無故不參加會議或者培訓,1次不予支付當事人當月效益工資200元;讓他人代簽到,或者遲到早退的,1次不予支付當事人當月效益工資100元;手機鈴聲未關(guān)閉、會場接聽電話、隨意進出會場、會議中喧嘩影響他人的,1次不予支付當事人當月效益工資50元。

  11、在禁煙場所抽煙的,1次不予支付當事人當月效益工資50元。

  12、職工如有以下行為,進行待崗處理:

 。1)在公司范圍內(nèi)競爭未能上崗、不參加競爭上崗或參加競爭上崗后評比不合格的職工,按待崗處理,待崗時間直到競爭上崗為止。

 。2)在公司管理中不服從工作分配,無理取鬧,影響公司或部門正常生產(chǎn)工作秩序的待崗1-3個月。

 。3)經(jīng)有關(guān)部門查實,有其它違法亂紀行為不夠刑事處理的或被公安機關(guān)依照《治安管理處罰法》處罰的,待崗6-9個月。

 。4)不按組織程序反映問題或違反《江蘇省信訪條例》第二十條規(guī)定組織群眾上訪的,待崗1-3個月。

 。5)當班期間違反勞動紀律,竄崗、睡崗、遲到、早退、干私活、打牌、喝酒、玩游戲,被上級單位查處的待崗1-3個月。

 。6)經(jīng)查實發(fā)現(xiàn)有敲詐勒索客戶行為的,待崗3-6個月。如造成經(jīng)濟損失,嚴重影響公司形象的,另行處理。

 。7)不履行工作職責,給公司正常生產(chǎn)經(jīng)營造成經(jīng)濟損失或造成嚴重影響的,待崗3-6個月。

  (8)曠工1-3天的,待崗1-3個月;曠工3-6天的,待崗3-6個月;曠工6天以上的待崗1年。

 。9)經(jīng)查實弄虛作假、無故請病假的,待崗1-3個月。

 。10)不服從行為規(guī)范考核的待崗1-3個月。

  職工待崗視情節(jié)輕重設(shè)定待崗時間,待崗時間最長不超過一年,待崗期間完成單位安排正常工作,按連云港市最低工資標準支付薪酬。職工待崗結(jié)束后不服從公司安排或不能勝任工作崗位的,單位與其解除勞動合同。

  五、分級負責制

  員工行為規(guī)范考核管理實行分級負責制:

  1、職工被上級單位查處違反紀律行為造成公司不良影響的,追究控股公司主管領(lǐng)導、分管領(lǐng)導、職能管理部門負責人及所屬分(子)公司負責人、副職、職能管理部門負責人、部門負責人的領(lǐng)導責任。具體處罰:控股公司主管領(lǐng)導不予支付1000元當年效益工資、分管領(lǐng)導800元、職能管理部門負責人800元、所屬分(子)公司負責人1000元、副職800元、職能管理部門負責人800元、部門負責人1000元。同類事項被上級單位再次查處的,當事人處罰翻倍。

  2、職工被公司查處違反紀律行為的(行為范圍為第四章第1-3條規(guī)定),追究當事人所屬控股公司職能部門負責人或分(子)公司負責人、副職、職能管理部門負責人、部門負責人的領(lǐng)導責任。具體處罰:所屬控股公司職能管理部門負責人或分(子)公司負責人不予支付當月效益工資200元、分(子)公司副職100元、分(子)公司職能管理部門負責人100元、部門負責人200元。

  六、其它事項

  1.原管理規(guī)定與本規(guī)定不符的,按本規(guī)定執(zhí)行。

  2.本規(guī)定未盡事宜,按上級文件及公司相關(guān)管理制度或辦法執(zhí)行。無管理制度和辦法參考的,經(jīng)公司研究確定。

  3.行為規(guī)范被考核違規(guī)的人員不得參加當年度評優(yōu)。

  4.各分子公司可參照本規(guī)定執(zhí)行。

  5.本規(guī)定解釋權(quán)歸公司員工行為規(guī)范考核工作小組。

  6.本規(guī)定經(jīng)民主程序?qū)徸h通過后,自下發(fā)之日起執(zhí)行。

  物流公司管理制度 6

  1.0目的

  對物流過程進行控制,規(guī)定庫房內(nèi)物資出入庫、物資保管、物資管理的工作,確保向客戶提供完好無損的最終產(chǎn)品。

  2.0使用范圍

  使用于公司物流管理中各項工作,并規(guī)范各項工作,適用于產(chǎn)品的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等每個環(huán)節(jié)的控制。

  3.0工作描述

  3.1職責

  3.1.1物流部經(jīng)理負責公司物流管理,對物資的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等全過程負責。

  3.1.2物流部主管負責公司庫房原材料、零件、成品的搬運、儲存、包裝、防護和交付,負責庫存物資的統(tǒng)計和分析,負責庫房的“6s”工作。

  3.1.3物流部倉管員負責庫房內(nèi)物資的收發(fā)、搬運、定置定位、先進先出、“6s”工作。

  3.1.4生管人員按照業(yè)務部下發(fā)的交貨期和車間的實際日產(chǎn)能編制生產(chǎn)計劃排程表,建立一個不斷完善的生產(chǎn)計劃保證體系,負責生產(chǎn)計劃完成情況的統(tǒng)計和分析,負責公司的在制品的控制、統(tǒng)計和分析。

  3.1.5資材采購人員負責按生產(chǎn)需求計劃,編制小批量、多批次的供應采購計劃。負責對供應商的交貨準時率的統(tǒng)計和分析。

  3.2工作內(nèi)容

  3.2.1接收

  倉管員拿到供應廠家的《送貨單》后,首先與資材下發(fā)的《訂購單》上的內(nèi)容明細進行核對,如有不符,則立即通知相關(guān)采購人員,并暫停驗收;同時對照資材下發(fā)的《收貨通知單》確認是否超期送貨。嚴禁無單收貨。

  經(jīng)審查無誤后,倉管員須自己主動找棧板,不得要求廠商到倉庫或車間到處亂找。之后要求廠商卸貨,要求每一料件包裝必須粘貼“進貨單”標識,特殊料件要求“掛卡”標識,如沒有標識,應及時通知相關(guān)采購人員進行解決,并暫停驗收,且不得入庫。供應廠家卸貨時要求把料件包裝“粘貼標識或掛卡的一面”朝外且顯目,以便于辨認、查看。

  倉管員在點收前應及時將《送貨單》上的內(nèi)容與料件包裝標識上標注的內(nèi)容進行核對,如有不符,則立即通知相關(guān)采購人員,并暫停驗收。對《進貨單》上填寫內(nèi)容不全的,不得點收不得入庫,廠商填寫完整后,方可進行正常的點手工作。

  如出現(xiàn)同一規(guī)格不同定單號的料件整體包裝,沒有分開包裝,倉管員將立即通知采購相關(guān)人員進行處理,并暫停驗收。但分包后存放于整箱內(nèi)除外。

  供應廠家《送貨單》上的填寫內(nèi)容如出現(xiàn)字跡模糊不清、數(shù)字難以辨認時,要求送貨人員重新改過并簽字確認。倉管員及其他人員不得擅自涂改。

  對以上手續(xù)準確無誤后,方可進行正常的點收工作,驗收工作的標準是:

  (a)進料為整袋、整捆、整扎、整箱等散裝料件時,抽點比率為5%:

  (b)進料為小件物品須用稱量工具測數(shù)時,抽點比率為10%:

  (c)進料為容易點收的物品如紙箱和數(shù)量較少的料件,抽點比率為100%

  如出現(xiàn)抽點數(shù)量與包裝上標注的數(shù)量不符合時,扣除短缺的數(shù)量的標準進行驗收(零頭除外),對《送貨單》上的數(shù)字更改后,必須要求送貨人在其上面鉗子確認。如:某公司送a產(chǎn)品1000個,共10箱,每箱100個,如果抽點其中1箱數(shù)量為90個,那么實收數(shù)量應為:1090=900個

  根據(jù)實點數(shù)量在((送貨單))上填寫實收數(shù)量及入庫單日期并簽名確認。嚴禁“實收數(shù)量”欄由廠商填寫。若實點數(shù)量出現(xiàn)缺少情況時,應立即要求相關(guān)采購人員在((進倉單))上簽名確認,以便采購及時跟蹤補進。

  ((送貨單))上有跟改內(nèi)容,必須將所有聯(lián)次同時跟改,不得在單張或缺聯(lián)上跟改。

  若出現(xiàn)有送貨明細而無相應實物料件時,應在((送貨單))上的實收數(shù)量欄填寫0,不得將送貨明細劃掉,同時倉庫開出((延款通知單)),要求采購在其上面簽名確認,將供應商當月與我司發(fā)生的全部應收帳款延遲1個月支付,交與財務。但在點收前收到采購書面告知供應商有交貨數(shù)量明細而無實物料件通知時情況除外。

  3.2.11對生產(chǎn)車間急需的料件,急料到貨經(jīng)品管判定合格后,應在第一時間內(nèi)通知生產(chǎn)車間領(lǐng)用,不得延遲。

  3.2.2搬運

  在整個公司里的原材料,半成品和產(chǎn)成品,用人工或適當?shù)陌徇\設(shè)備進行搬運。對于用鏟車和吊裝設(shè)備進行搬運的人員,應指定專人進行操作,應持相關(guān)操作證書。

  在搬運過程中不準超出搬運設(shè)備的額定載貨。

  被搬運的原材料,半成品,產(chǎn)成品如有規(guī)定使用的工位器具,按規(guī)定的工位器具合理存放,要求有一定的仿護措施,搬運時需要平穩(wěn),防止撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞。

  被搬運的產(chǎn)品須按規(guī)定進行堆放,并要求擺放整齊。

  搬運,交付過程中的產(chǎn)品必須附有產(chǎn)品標示,沒有標示的產(chǎn)品不得搬運,交付。

  在搬運過程中因撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞而產(chǎn)生的不合格品,須及時按((不合格品控制程序))執(zhí)行。

  3.2.3儲存

  料件入庫前,倉管員要嚴格檢查每一包裝上粘貼的產(chǎn)品標示是否齊全,若有丟失,損壞或內(nèi)容不清的,則重新跟換,并粘貼產(chǎn)品的包裝兩端。

  及時將進入庫房的料件進行整理擺放,擺放的要求是按類別進行定位擺放,不同的類別不得混放,同一規(guī)格的料件必須集中擺放且不得有間隙,但同一類別不同規(guī)格的料件存放必須有間隙,間隙的距離在6厘米以上,存放的標準是上輕下重,上小下大。

  入庫的料件必須存放在棧板上或料架上,不得將料件直接放置于地面上,以防止受潮,變質(zhì)。

  料件存放標示必須朝外,以便于辨認,查找。

  存放最終要做到存放合理,存取方便,擺放有序,并保持消防通道和運輸通道的暢通。

  料件存放完畢后,應及時在((進倉單))上登記儲位號。

  當天經(jīng)品管判定合格的.料件必須在當天及時入庫,不得托到晚上集中入庫或第二天。

  原材料,半成品,產(chǎn)成品入庫或轉(zhuǎn)移應存放在規(guī)定的儲存場所或庫房內(nèi),存放屈貨位或貨架必須編號,并記錄在手工臺帳中。

  儲存場所和

  倉庫必須符合規(guī)范要求,有保持原材料,半成品,產(chǎn)成品的安全環(huán)境。

  凡經(jīng)驗收合格入庫的原材料,產(chǎn)成品必須有可追溯性的標示和記錄。要及時建賬,建卡,進行計算機管理,定置擺放,做到帳,物,卡一致。并按先進先出法原則進行發(fā)料。

  倉庫里的物質(zhì)按要求妥善保管,擺放整齊,標示清楚,定期檢查儲存情況,根據(jù)不同要求,采取防銹,通風,降溫,保養(yǎng)等措施,發(fā)現(xiàn)異常情況應及時處理。每月進行一次檢查,對檢查后屬超過規(guī)定儲存(或有效)期的產(chǎn)品,應隔離存放,對超過存放期的庫存物資,應及時通知品管檢驗,以保證庫存物資的品質(zhì)。

  物流主管應負責庫存物資的管理,組織月末庫存物質(zhì)的盤點工作,做好統(tǒng)計工作并編制成((月末盤點報表)),對出現(xiàn)盈虧情況,須及時辦理盈虧處理手續(xù)。

  對屬于品管人員判定不合格的物料,則不準入庫,并對此物料進行隔離存放,并加以標示,具體操作流程參考((不合格品退回控制程序))。

  產(chǎn)品儲存應嚴格按照包裝上的要求所示進行堆放,不準超高,若包裝上無明確規(guī)定,一般不得超過iso規(guī)定的高度,以保證物資安全。

  3.2.4包裝

  資材科須要求供應廠家對提供的產(chǎn)品能用紙箱進行包裝的必須用紙箱進行包裝,且要求紙箱規(guī)格,大小一致,每箱包裝數(shù)量一致(零頭除外不)。

  產(chǎn)成品必須按產(chǎn)品圖紙的包裝要求采購包裝箱和包裝材料。

  按包裝工藝進行包裝和檢驗。

  3.2.5記賬

  對當天判定合格入庫和發(fā)出的料件在當天登記入賬,包括正常料件的進出,車間退料,不合格退回,今日事,今日畢。

  登記的內(nèi)容要全面,主要有:編號,訂單號,機型,品名,規(guī)格及型號,顏色,數(shù)量,供應商名稱等。

  登記的數(shù)據(jù)必須真實,每筆業(yè)務的發(fā)生都必須有相應的原始單據(jù)相驗證,每一次的收料,發(fā)料和退料或報廢后必須有相應的原始單據(jù),不得在收料,發(fā)料和退料或報廢后沒有相應的原始單據(jù)憑證。

  書寫要規(guī)范,做到字跡工整,數(shù)字清晰,頁面整潔,不得在上面直接涂劃,如需涂改,應在原數(shù)字上劃兩條平行線,在原數(shù)字旁邊重新填寫正確的數(shù)字。

  保證帳,物相符。

  對當天登記入賬的單據(jù)必須在第二天十二點前交財務。

  倉管員嚴格保管好自己手中的所有單據(jù),并及時歸檔,如有單據(jù)丟失不,應立即上報部門主管,不得隱瞞不報。

  3.2.6發(fā)料

  根據(jù)生產(chǎn)計劃排程表的按排,倉管員應提前三天進行備料,如發(fā)現(xiàn)缺料情況,應立即開鋸((缺料通知單))交與部門主管,具體操作流程參照((缺料通知單作業(yè)流程))。

  發(fā)料要求數(shù)量準確,品名及規(guī)格型號無誤。

  發(fā)料要嚴格按照先進先出原則進行。

  對于倉庫發(fā)料給生產(chǎn)車間,數(shù)量須與車間領(lǐng)料員當面點清,并要求車間領(lǐng)料員在((發(fā)料單))上簽字認可。

  其他部門領(lǐng)料,必須有其部門主管簽字,并經(jīng)相關(guān)采購人員認可方可發(fā)料。

  發(fā)料過程中,若發(fā)現(xiàn)料件質(zhì)量不合格等原因,應及時通知相關(guān)采購人員和部門主管。

  急料到貨經(jīng)品管判定合格后,應在第一時間通知車間零用。

  發(fā)料時要認真仔細,不能造成所發(fā)物資破損,造成料件因質(zhì)量原因而浪費。

  物流公司管理制度 7

  1目的

  為了做好安全保衛(wèi)工作,確保公司員工和財產(chǎn)安全,保證有一個正常的經(jīng)營、生產(chǎn)秩序為公司發(fā)展創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境,制定本制度。

  2適用范圍

  適用于物流公司及各下屬單位。

  3職責

  3.1物流公司主要負責人是治安防范工作的第一責任人,對本單位的治安防范工作全面負責。安全工作分管負責人負具體領(lǐng)導責任。

  3.2各部門負責人必須把安全保衛(wèi)作為一項重要的工作內(nèi)容來抓,督促本部門人員認真執(zhí)行公司制定各項安全制度。經(jīng)常檢查本部門安全工作落實情況,確保機關(guān)辦公室的安全。并由公司安全管理部門定期檢查考核。

  4工作要求

  4.1物流公司應對安全防范工作進行經(jīng)常性的安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時落實整改措施,杜絕發(fā)生因人為因素或疏于防范而引發(fā)的各類安全責任事故和治安案件。

  4.2確定物流公司及下屬各部門的安全保衛(wèi)重點部位為分揀車間、倉庫、物流中轉(zhuǎn)站、電腦機房、財務室、檔案室等。重點部位所屬單位負責人為該部位安全保衛(wèi)的第一責任人。

  4.3重點部門人員必須嚴格按安全規(guī)范操作。如物流中轉(zhuǎn)站要打開報警監(jiān)控系統(tǒng),財務人員下班時要關(guān)好防盜門,正常情況下非網(wǎng)管不得進入電腦機房等。

  4.4不斷完善技防、物防設(shè)施并確保發(fā)揮防范功能的.實效。辦公樓各通道口、電梯、大樓門廳等應安裝使用高清攝像監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)控實時攝像信息保存期為180天以上。

  4.5重點部位要安裝必要的安全設(shè)施如防盜門、消防設(shè)備、報警設(shè)備、安全裝置、消防器材必須定期定人檢查和維護保養(yǎng)。

  4.6嚴禁在辦公室使用電爐、電熱杯、煤油爐、禁止亂扔煙蒂或存放易燃的易爆品。

  4.7每天下班,必須及時關(guān)閉門窗,鎖好抽屜、文件柜,切斷電腦、空調(diào)電源,排除一切不安全的隱患。

  4.8辦公室不能存放私人現(xiàn)與貴重物品,公款存放要嚴格執(zhí)行財務管理制度。

  4.9遵守保密制度,保管好印鑒、文件、資料和檔案,及時做好文件的收、存、轉(zhuǎn)工作。

  4.10重要的票據(jù)、證照、印鑒及收錄機、報話機、對講機等必須定人、定責,專柜存放保管。

  4.11每日行政值班員、門崗、物流中轉(zhuǎn)站值班人員要對重點部門進行巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施等向領(lǐng)導匯報。

  4.12經(jīng)常開展安全大檢查,部門人員每月要自查一次,每季度綜合辦會同其他有關(guān)部門集中檢查一次,節(jié)假日要安排人員值班,發(fā)現(xiàn)隱患漏洞要限期整改。

  4.13當班保安負責辦公樓巡查主要內(nèi)容:各樓層及樓梯通道,開水間,衛(wèi)生間,各科室的大門、窗是否關(guān)閉牢固,電源開關(guān)是否切斷,報警裝置系統(tǒng)是否開啟等。

  4.14發(fā)現(xiàn)的安全隱患,應及時排除,一時難以排除的安全隱患,應配合保安人員共同采取有效防范措施。查實存在安全隱患的部門,次日值班人員應將隱患情況反饋所屬部門負責人,并按要求填寫《值班日記》。

  4.15安全保衛(wèi)異常情況信息及時上報,安全事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

  4.16積極參與當?shù)厣鐣伟簿C合治理工作,努力建設(shè)平安單位。

  4.17組織全體員工進行經(jīng)常性的各類法制宣傳教育活動,使全體員工自覺提高自我防范、自我保護意識和法制意識,確保全體員工違法犯罪率為零。

  物流公司管理制度 8

  1、車輛的管理、調(diào)度

  1.1公司所有車輛由總經(jīng)辦負責管理。

  1.2配送車輛由物流部調(diào)度,公務用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度,否則不予以批準。

  1.3公務車由總經(jīng)辦進行調(diào)度,員工因公務出車,必須填寫出車申請單,報部門領(lǐng)導和總經(jīng)辦負責人審批簽字后,方可出車,同時,在出車申請單上真實地填寫出車情況;

  1.4員工個人不得隨意借用公司車輛,但員工有特殊原因,需要用車的,填寫出車申請單,經(jīng)批準后,方可出車;所發(fā)生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。

  1.5未經(jīng)批準,任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟及法律責任由責任人承擔,公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分,情節(jié)嚴重的,予以開除。

  2、車輛的安全

  2.1車輛需按規(guī)定進行維修和保養(yǎng)。

  2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定,所造成的損失由駕駛員負責全責。

  2.3堅持定人定車制度,駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經(jīng)辦批準)。

  2.4應堅持“六不”開車:酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

  2.5收車后,車輛必須停放在公司規(guī)定地點,不得異地停放或開回家停放(特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準)。

  2.6堅持每周六安全檢查工作。

  2.7為保證車輛行駛的安全,對于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應安排適當?shù)腵休息。

  3、車輛的維護及修理

  3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進行車輛的日常維護保養(yǎng),每天上班前對車輛進行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛(wèi)生清理。每周六對車輛內(nèi)外及引擎進行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。

  3.2車輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車輛出現(xiàn)的問題,鑒定是小問題,由駕駛員自行維修;鑒定為須進修理廠維修的,由配送主管填寫《車輛報修單》,經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字,每次預計超過500元的報總經(jīng)理簽字。

  3.3駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠修理,在修理過程中駕駛員應在場監(jiān)督廠家修理,發(fā)現(xiàn)問題及時向配送主管匯報。

  3.4公司車輛實行定點加油。

  4、駕駛員管理

  4.1保持車輛衛(wèi)生,愛護車輛,發(fā)現(xiàn)問題和故障及時處理或報告領(lǐng)導。

  4.2認真填寫出車日志,做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。

  4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔,因駕駛員違章而造成的交通事故,并給公司造成損失的,由駕駛員自己負擔。

  4.4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排,證照手續(xù)辦理及管理,費用核算等工作。

  4.5保管好隨車工具資料和物品,若需增換隨車物品,應按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價賠償。

  4.6每月第一個工作日,駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)辦檢查,核實。

  物流公司管理制度 9

  一、公司業(yè)務受理:

  1、按照公司的運營資質(zhì),規(guī)定范圍受理承運業(yè)務。

  2、認真核實受理承運的危險貨物是否按照《汽車危險貨物運輸規(guī)則》(jt617—2004)規(guī)定包裝。托運、承運的相關(guān)規(guī)定是否符合要求。

  3、對委托方所托運的危險貨物(介質(zhì))、名稱、理化特性、防范措施的安全技術(shù)說明書或書面材料受理,確認工作。

  4、必須驗收確認其單證、貨物無誤、核實貨物(介質(zhì))的裝卸地點、時間。同時要核準本次批承運危險貨物是否符合承運車輛的'運輸資質(zhì)。

  5、在受理承運工作過程中,一旦發(fā)現(xiàn)托運方不按規(guī)定如實提供危險貨物單據(jù)或不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險貨物時,應予拒絕承運。

  6、在承運特殊危險貨物時,應具有公安部門審定、核發(fā)的公路運輸通行證。

  二、運輸車輛安全檢查

  1、標志燈、牌是否牢固齊全和符合規(guī)定、安裝要求。

  2、車輛連接點、燃油管油箱與技架是否牢固,輪胎磨損面、氣壓是否正常,螺絲是否堅固完整,備用胎是否完整合格。

  3、油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉(zhuǎn)向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。

  4、制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位是否松動,鎖正角度各部位是否存在不良現(xiàn)象,操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置,防火安全罩是否符合規(guī)格和有效期內(nèi)。

  5、gps衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好,隨車從業(yè)人員,車輛運輸資質(zhì)證件、技術(shù)安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。

  三、營運管理

  1、車輛調(diào)度必須準護承運計劃的嚴肅性,要合理調(diào)節(jié)好車流量、貨運量的平衡度,投入運力成本和運營效益的統(tǒng)一性。

  2、按公司危貨承運規(guī)定范圍實行專用車輛調(diào)運,不得超規(guī)調(diào)度,如有同類、項相關(guān)的承運任務,也需經(jīng)安全考證,確認在承運、防護能力相適應的情況下方可按規(guī)定進入調(diào)度工作程序。

  3、車輛營運必須符合下列工作要求

 。1)確認本次批承運貨物是否符合公司運營的資質(zhì)范圍,一切配載,承運危貨必須按調(diào)度單指令進入承運程序。

 。2)確認本次批危貨從業(yè)人員,車輛的資質(zhì)要求和必備安全條件,所配載貨物數(shù)量和調(diào)運車輛的核載量是否相適應。

  (3)嚴格執(zhí)行調(diào)度工作紀律、確保安全第一的原則,不得用任何理由、借口、調(diào)用有事故隱患的“病況”車和未達標車上路。

  四、裝載管理

  1、隨車裝載人員必須熟悉并撐握車輛核定裝載貨物的理化特性,裝載原則、事故預防應急措施及現(xiàn)場處理的防范工作方法。

  2、裝卸作業(yè)前,車輛發(fā)動機應熄滅并切斷總電源(需從車輛上取得動力的除外),在有坡度的場地裝卸貨物時,應采取防止車輛溜坡。

  3、裝卸作業(yè)前應對照運單,核對危險品貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、并認真檢查貨物包裝,貨物的安全說明書,安全標簽、標識、標志等與運單不符合或包裝破損,包裝不符合有關(guān)規(guī)定的貨物應拒絕裝車。

  4、車輛裝卸作業(yè)時,裝卸作業(yè)現(xiàn)場要遠離熱源,通風良好,電氣設(shè)備應符合國家有關(guān)規(guī)定要求,嚴禁使用明火照明,照明燈應具有防爆性能。

  五、運輸管理

  1、在運輸途中駕駛員應根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強行超車,會車。

  2、運輸途中應盡量避免緊急剎車,轉(zhuǎn)彎時車輛應減速。

  3、通過逐道、涵洞、立交橋時,要注意標高,限速。

  4、運輸過程中如發(fā)生事故時,駕駛?cè)藛T和押運人員應立即向當?shù)毓膊块T及安全生產(chǎn)管理部門、環(huán)保部門、質(zhì)檢部門報告,并應看好車輛貨物,共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

  5、運輸過程中如遇天氣異變,道路路面狀況發(fā)生變化,應根據(jù)所裝載危險貨物危險性,及時采取安全防護措施。

  六、從業(yè)人員管理

  駕駛員:

  1、持有和招聘崗位相適應的“機動車駕駛證”三年以上。

  2、持有相應的從業(yè)資格證。

  3、三年內(nèi)無重大道路交通責任事故記錄。

  4、具有高中(相當于)以上文化程度,年齡一般不超過50周歲。

  5、身體健康、無職業(yè)禁忌癥,有較好穩(wěn)定的心理素質(zhì)。

  6、掌握安全知識、應急救援知識,了解;返男再|(zhì),特征和發(fā)生意外時的應急措施。

  派送員、裝卸員

  1、具有高中(相當于)以上文化程序、年齡一般不超過50周歲。

  2、身體健康、無職業(yè)禁忌癥,有較好穩(wěn)定的心理素質(zhì),能勝任押運、裝卸工作。

  3、掌握安全知識,應急救援知識,了解危化品的性質(zhì)、特征和發(fā)生意外時的應急措施。

  4、入崗位后,試用學習期一般為3個月,簽訂安全行車責任書,安全目標管理書等。

  5、應聘人員在試用實習期內(nèi),凡有下列不良行為的可以終止協(xié)議予以辭退。

  物流公司管理制度 10

  為確保公司的貨物能得到正確、妥善的裝卸、搬運、堆碼與保護,維護公司的整體服務質(zhì)量與服務形象,從裝卸工的勞動紀律、作業(yè)流程乃至著裝、言行、食宿等方面進行規(guī)范與要求,特制定本管理辦法。

  1、積極服從組長、操作員的工作安排,動作要迅速,按要求裝卸、搬運、堆碼貨物,不得找借口或磨洋工,嚴格服從調(diào)度人員的安排和調(diào)遣;如有頂撞上司,不服從安排的每次給于50元罰款;

  2、嚴禁上班時間喝酒,上班嚴禁溜崗,每晚必須在12點之前歸宿休息,如有沒打招呼不按時歸宿者每次給予20元罰款;

  3、當班時間不得隨便外出,擅離崗位,離開時要向組長打招呼,經(jīng)同意后方可離開;

  4、同事之間應團結(jié)協(xié)作,避免發(fā)生沖突,如有嚴重爭吵、辱罵、打架的現(xiàn)象公司給于主動方罰款200元,被動方100元的罰款,情況嚴重的.則給于扣除當月工資的處罰;

  5、樹立尊客愛貨思想,確保貨物完好無損,杜絕蠻干以免造成事故,如有發(fā)現(xiàn)與發(fā)貨客戶發(fā)生爭執(zhí)或摔貨者每次給于100元處罰并向發(fā)貨客戶道歉,造成毀損的,按照貨物價值的100%進行賠償;

  6、嚴謹在車上吸煙,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;

  7、不得亂放個人物品,更不能放在貨物上,不得亂吐口水,不準亂扔雜物與垃圾;

  8、裝卸工一律留短發(fā),著裝整潔,作業(yè)后要及時做好個人衛(wèi)生,不準灰頭土臉的;

  9、自覺遵守各項安全規(guī)章制度,不違章和冒險,并及時制止其他人的違章行為,對無視安全,強令冒險作業(yè)指令應拒絕執(zhí)行,并向現(xiàn)場負責人匯報;

  10、裝卸工作業(yè)輕拿輕放,不得拋擲、翻滾、腳踢、在地上拖拉貨物等野蠻裝卸動作;

  11、每次作業(yè)結(jié)束后要立刻做好裝卸工具與貨物防護材料的歸位整理,以及現(xiàn)場的清潔,裝車完畢,要將蓬布疊好收回,如有余貨,要用蓬布蓋好;

  12、協(xié)助好叉車司機及時、準確地叉貨;

  13、公司將給于盡職盡責,無怨無悔、高效工作的員工,每月獎勵200元(按照人事部考核標準獎勵);每位員工必須按時參加公司組織的培訓教育及其他活動;

  14、發(fā)生事故及時組織搶救和保護好現(xiàn)場,并立即向領(lǐng)導匯報,認真吸取教訓;

  15、辭職者必須在半月前提出申請,否則扣除當月工資的20%。

  以上規(guī)定自下文之日起試行,實施過程中及時報告,以便及時修訂。

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