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汽車裝潢部設(shè)備管理制度
在日常生活和工作中,我們可以接觸到制度的地方越來越多,制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。我敢肯定,大部分人都對擬定制度很是頭疼的,以下是小編為大家整理的汽車裝潢部設(shè)備管理制度,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車裝潢部設(shè)備管理制度1
1.正確使用和維修設(shè)備,實行嚴格的上崗證制度,專人專機的崗位責任制。
2.嚴格、合理地使用設(shè)備,遵守設(shè)備使用和維修規(guī)程操作;嚴禁設(shè)備使用中不講科學的'蠻干作法,嚴禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設(shè)備”現(xiàn)象,杜絕設(shè)備“超溫、超壓、超速、超負荷運轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象。
3.設(shè)備操作人員必須做到“四懂、三會”,即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途,會操作、會保養(yǎng)、會排除故障,逐步做到一專多能。
4.設(shè)備安裝必須按規(guī)定標準進行,做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏(漏電、漏氣、漏油、漏水),保證安裝質(zhì)量,不符合安裝標準的設(shè)備不準投產(chǎn)使用。
5.認真做好每天的例行檢查和巡回檢查,根據(jù)不同設(shè)備的技術(shù)性能,制定不同的日常例檢,確保設(shè)備正常使用。
6.廠辦每周定時對各班組的設(shè)備進行檢查,對檢查出的問題必須及時整改,嚴禁設(shè)備帶病工作,違章使用者按規(guī)定進行處罰。
7.遵守本單位設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)章制度。
汽車裝潢部設(shè)備管理制度2
1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機,對公用設(shè)備由專人負責保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習慣。班前班后認真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。
5、對私自操作設(shè)備人員,要進行嚴肅的`批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機,使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導,請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設(shè)備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。
11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄,由設(shè)備員歸檔,以便檢查。
汽車裝潢部設(shè)備管理制度3
為了加強項目部機械設(shè)備、車輛的管理,提高機械設(shè)備、車輛的完好率,利用率,以滿足施工生產(chǎn)的需要,特制定以下規(guī)定。
一、機械設(shè)備、車輛的使用:
1、機械設(shè)備、車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結(jié)合,人機相對固定”的原則,實行定人,定崗責任制,對多人操作,多班作業(yè)的機械設(shè)備應(yīng)有一名機長,建立機長負責制,中、小形機械設(shè)備,實行機手負責制。
2、未經(jīng)培訓合格的人員,一律不準上崗操作,嚴禁無證駕駛車輛(含機動施工機械),嚴禁將主要機械設(shè)備交給民工操作。
3、機長由項目部任免,機長可享受機長津貼。
4、司機行車補貼,機械粉塵作業(yè)補貼按公司文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、操作人員的崗位責任制:
1、機械設(shè)備操作手,汽車駕駛員,必須服從生產(chǎn)調(diào)度或機務(wù)部的工作安排,嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,嚴禁酒
后操作機車,確保安全生產(chǎn)、保證施工質(zhì)量,努力降低能耗等指標。
2、認真做好機車日常維修保養(yǎng)工作。開機前要認真檢查各部位螺絲的松緊,掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常,停機后要進行清洗保潔檢查,?空R有序,保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。
3、實行多班作業(yè)交接班制度。交班時要將機車的運轉(zhuǎn)記錄情況向接班人員交底,保證交接手續(xù)齊全。
4、堅持每周例行一級保養(yǎng)一次的制度,例行保養(yǎng)為4小時,一般在星期六進行,如工作繁忙可利用工余時間進行。當承包作業(yè)時,由承包組負責人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假,保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交機務(wù),如發(fā)現(xiàn)未進行或保養(yǎng)不好,機務(wù)有權(quán)進行處罰。
5、汽車的`使用實行派車單制度。由機務(wù)或調(diào)度或辦公室統(tǒng)一調(diào)派車輛,司機憑派車單出車。
6、機械車輛除非項目部安排,否則任何人均不得擅自操作,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),機務(wù)或安全員有權(quán)進行處罰。
7、機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的“三定”制度,如有工作需要可由調(diào)度靈活安排。
8、操作手未經(jīng)任何人安排,不得擅自將保管的機車交由他人操作或私自使用。否則,當事人、機車保管人要負全部責任和賠償一切經(jīng)濟損失。
9、操作手如違反安全技術(shù)操作規(guī)程,造成機損事故或安全事故,視受損程度,情節(jié)輕重,實行“三不放過”的原則,并按公司有關(guān)規(guī)定進行處罰。
10、汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發(fā)電機等機械設(shè)備,由機務(wù)或班組安排固定操作手,按機號操作使用、保養(yǎng),未經(jīng)許可不得擅自調(diào)換。
11、操作手對保管的機車,需及時準確填寫運轉(zhuǎn)記錄(用炭素墨水填寫)每月25日交機務(wù)統(tǒng)計上報。
12、機動斗車、吊機、裝載機,未經(jīng)領(lǐng)導或調(diào)度或機務(wù)部安排,任何人不得開離工地現(xiàn)場,不得作交通工具使用,嚴禁在施工現(xiàn)場、上下班任意載人,如發(fā)現(xiàn)按違規(guī)處罰。
13、積極搞好節(jié)能工作,對車輛和施工機械,實行能耗考核。對超耗的設(shè)備操作手要書面報告原因,交機務(wù)分析,實行節(jié)有獎、超要罰。
14、操作手要努力鉆研技術(shù),做到一專多能,做到“五懂”(懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識)、“三會”(會操作、會日常保養(yǎng)、會排除故障)。
15、操作手必須積極參加紅旗設(shè)備競賽活動,機務(wù)組織進行考核,被評為紅旗設(shè)備者按規(guī)定給予獎勵。
三、機械設(shè)備、車輛的維修保養(yǎng):
1、機械設(shè)備、車輛配件由 機務(wù)部門計劃,物資部門負責采購、機修人員領(lǐng)用,并注明機車編號,每月25日由材料部轉(zhuǎn)送領(lǐng)料單一聯(lián)交機務(wù)以便單機核算。
2、修理工必須服從機務(wù)、調(diào)度安排,做到急工程所需,對機械故障及時排除,保證質(zhì)量。
3、機械設(shè)備二保、三保、大修由機務(wù)計劃安排,要送出外修的機車,由機務(wù)選廠分管副經(jīng)理同意,定出修理項目、修理級別、預算修理費,修理結(jié)束后,要由機務(wù)技術(shù)員檢驗出廠,對內(nèi)部維修保養(yǎng)的機械設(shè)備車輛,由機務(wù)技術(shù)員負責檢驗及驗收。
4、汽車在途中發(fā)生故障,需要進廠修理并要更換部件總成時,要及時報告項目部有關(guān)領(lǐng)導或機務(wù)部。
5、新機械進場及機械的轉(zhuǎn)移安裝,修理工、操作手要積極配合機務(wù)技術(shù)人員安裝調(diào)試。
6、機械設(shè)備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設(shè)備需要維修時,項目組、承包組要積極派人配合修理。
四、獎懲制度:
年終考核對設(shè)備管、用、養(yǎng)、修做得比較突出的`操作手給予一定獎勵,對做得差的操作手給予處罰。
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