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設(shè)備檢修計(jì)劃管理制度
時光在流逝，從不停歇，我們的工作又將迎來新的進(jìn)步，是時候抽出時間寫寫計(jì)劃了�？墒堑降资裁礃拥挠�(jì)劃才是適合自己的呢？下面是小編為大家收集的設(shè)備檢修計(jì)劃管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
設(shè)備檢修計(jì)劃管理制度1
為使設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài)，及時消除設(shè)備缺陷，保證檢修質(zhì)量，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約檢修時間，降低檢修成本，特制訂本制度。
１．設(shè)備檢修分大修、中修、小修、系統(tǒng)（裝置）停車大檢修和事后維修。大修理費(fèi)用由大修理基金支付；中修、小修費(fèi)用由生產(chǎn)費(fèi)用支付；系統(tǒng)（裝置）停車大檢修的費(fèi)用按項(xiàng)目及檢修分類分別支付。
�。玻畬�(shí)行科學(xué)文明檢修，認(rèn)真執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程，企業(yè)設(shè)備動力部門必須嚴(yán)格控制大修理基金的使用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平，逐步延長設(shè)備使用周期。
�。常鶕�(jù)檢修間隔期及設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問題編制出設(shè)備大、中、小修計(jì)劃，設(shè)備檢修計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃同時制定，同時下達(dá)，同時檢查考核。任何檢修項(xiàng)目都要辦理檢修任務(wù)書。
�。矗O(shè)備檢修計(jì)劃由車間編制。廠（礦）設(shè)備動力組織平衡，報主管廠（礦）長批準(zhǔn)后下達(dá)。檢修計(jì)劃提出時，應(yīng)同時提出備品配二、材料、工器具計(jì)劃。年度計(jì)劃在年前４個月提出；季度計(jì)劃在季前１個月提出；月計(jì)劃在月前１５天提出。
５．系統(tǒng)（裝置）停車大檢修要做到：
�。ǎ保┯梢幻睆S長全面負(fù)責(zé)大檢修工作。
�。ǎ玻┰诖髾z修前要成立大檢修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)搞好檢修項(xiàng)目的落實(shí)，物資準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備，勞動力的準(zhǔn)備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
�。ǎ常┙M織和指揮大檢修的人員要統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到“三個面向”（即面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn)）和“五到現(xiàn)場”（即思想工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場、設(shè)計(jì)科研到現(xiàn)場、生活業(yè)務(wù)到現(xiàn)場）。切實(shí)抓好停車、置換、檢修、試壓開車“四個環(huán)節(jié)”。
�。ǎ矗┐髾z修中必須嚴(yán)格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗(yàn)收工作，保質(zhì)、保量、按期完成檢修任務(wù)，達(dá)到一次試車成功。檢修完后，應(yīng)進(jìn)行總結(jié)評比。
（５）會同有關(guān)部門做好安全保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故。
�。叮畤�(yán)格認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢修計(jì)劃，若確實(shí)需要調(diào)整，必須辦理批準(zhǔn)手續(xù)。設(shè)備中、小修計(jì)劃調(diào)整由廠（礦）設(shè)備動力科批準(zhǔn)；大修計(jì)劃調(diào)整，每年六月份由廠（礦）設(shè)備動力科組織進(jìn)行，并報上級主管部門批準(zhǔn)。
�。罚Y(jié)合設(shè)備大、中修實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新的（如改革結(jié)構(gòu)、使用新材料配>）應(yīng)由車間向廠（礦）設(shè)備動力科提出報告并附圖紙說明，批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。重大革新由廠（礦）設(shè)備動力科報上級主管部門批準(zhǔn)。
�。福O(shè)備大修需要有大修方案。復(fù)雜工程，需要繪制網(wǎng)絡(luò)圖。大修方案包括：檢查內(nèi)容、質(zhì)量要求、工程進(jìn)度、勞動力、備品配二、材料、特殊工器具需用量、試車驗(yàn)收規(guī)程、安全措施等。設(shè)備的大修方案確定后，有關(guān)部門要做好材料、備品配>的供應(yīng)和勞動力的準(zhǔn)備工作。施工前，設(shè)備動力科組織落實(shí)，確保大修工作順利完成。
�。梗O(shè)備檢修必須嚴(yán)格辦理設(shè)備交接手續(xù)，嚴(yán)守檢修安全技術(shù)規(guī)程，施工單位在檢修前按規(guī)定辦理簽證檢修任務(wù)書及動火證等手續(xù)。生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)對停車的設(shè)備進(jìn)行處理，合格后交施工單位，并派專人幫助施工人員聯(lián)系處理有關(guān)安全事宜。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全防護(hù)欄桿或標(biāo)記，以確保安全檢修。
１０．設(shè)備檢修要嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案和檢修規(guī)程。若檢修項(xiàng)目進(jìn)度、內(nèi)容需要變更，質(zhì)量要求遇到問題，必須向車間或設(shè)備動力科報告，及時組織有關(guān)人員研究解決。
�。保保O(shè)備檢修要把好質(zhì)量關(guān)，采取自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的辦法，并貫徹于施工的.始終。主要承壓承載部>要有鑒定合格證。主要設(shè)備大修竣工驗(yàn)收由設(shè)備動力科組織；一般設(shè)備的大修及所有設(shè)備的中修竣工驗(yàn)收由車間組織；施工單位要做到工完、料凈、場地清。
�。保玻畨毫θ萜鞯臋z修，除按檢修規(guī)程或方案驗(yàn)收外，還必須執(zhí)行壓力容器管理的有關(guān)規(guī)定。
�。保常O(shè)備大、中修要有完整的檢修記錄；大修要有完整的交工資料，并記入設(shè)備檔案。
�。保矗┕挝灰从�(jì)劃節(jié)約使用材料、配件，開展修舊利廢，檢修后的余料、余配件必須按項(xiàng)目退庫，不得轉(zhuǎn)移使用，盡力節(jié)約檢修費(fèi)用。
�。保担畽z修人員必須做到科學(xué)檢修、文明施工、采用專用工具，現(xiàn)場要清潔，擺放要整齊，對工程質(zhì)量，要一絲不茍。
�。保叮鬈囬g每月必須做好設(shè)備檢修執(zhí)行情況報上級主管部門。
設(shè)備檢修計(jì)劃管理制度2
1 應(yīng)建立嚴(yán)格的設(shè)備使用、維護(hù)、檢修制度。設(shè)備應(yīng)按計(jì)劃（有條件的企業(yè)應(yīng)推行點(diǎn)檢定修制）檢修，不應(yīng)拖延。設(shè)備管理部門的機(jī)、電技術(shù)人員，應(yīng)對日常檢修工作負(fù)責(zé)。
2 檢修現(xiàn)場應(yīng)設(shè)統(tǒng)一指揮部，并明確各單位的安全職責(zé)。參加檢修工作的單位，應(yīng)在檢修指揮部統(tǒng)一指導(dǎo)下，按劃分的作業(yè)地區(qū)與范圍工作。檢修現(xiàn)場應(yīng)配備專職安全員。
3 檢修之前，應(yīng)有專人對電、煤氣、蒸汽、氧氣、氮?dú)獾纫Σ课患鞍踩O(shè)施進(jìn)行確認(rèn)，并辦理有關(guān)檢修、動火審批手續(xù)。
4 檢修中應(yīng)按計(jì)劃拆除安全裝置，并有安全防護(hù)措施。檢修完畢，安全裝置應(yīng)及時恢復(fù)。安全防護(hù)裝置的變更，應(yīng)經(jīng)安全部門同意，并應(yīng)作好記錄歸檔。
5 大、中修使用的拼裝臺和拼裝作業(yè)，應(yīng)符合大、中修指揮部的要求，不應(yīng)妨礙交通。拼裝作業(yè)應(yīng)有專人指揮與監(jiān)護(hù)。
6 施工現(xiàn)場行駛的車輛，應(yīng)有專人指揮，并盡可能設(shè)立單行線。大、中修施工區(qū)域內(nèi)，火車運(yùn)行速度不應(yīng)超過5km/h，同時應(yīng)設(shè)立警告牌和信號。
7 設(shè)備檢修和更換，必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度和專業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程。檢修人員應(yīng)熟悉相關(guān)的圖紙、資料及操作工藝。檢修前，應(yīng)對檢修人員進(jìn)行安全教育，介紹現(xiàn)場工作環(huán)境和注意事項(xiàng)，做好施工現(xiàn)場安全交底。
8 檢修設(shè)備時，應(yīng)預(yù)先切斷與設(shè)備相連的所有電路、風(fēng)路、氧氣管道、煤氣管道、氮?dú)夤艿�、蒸汽管道、噴吹煤粉管道及液體管道，并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作牌制度。
9 木料、耐火磚和其他材料的貯存，應(yīng)符合下列要求：
貯存場地應(yīng)平坦、干凈，宜選擇地勢較高的場所，并應(yīng)設(shè)防雨棚；
儲料場與倉庫的選擇，應(yīng)能保證工程的正常進(jìn)行和消防車輛的順利通行；
耐火磚應(yīng)錯縫碼放，一般耐火磚垛高不應(yīng)超過1.8m，大塊或較重的耐火磚垛高不應(yīng)超過1.5m；
材料堆垛之間的通道、寬度不應(yīng)小于1.0m；
堆垛應(yīng)防潮；粉狀料應(yīng)堆放在單獨(dú)的房間里。
10 焊接或切割作業(yè)的場所，應(yīng)通風(fēng)良好。電、氣焊割之前，應(yīng)清除工作場所的易燃物。
11 高處作業(yè)，應(yīng)設(shè)安全通道、梯子、支架、吊臺或吊盤。吊繩直徑按負(fù)荷確定，安全系數(shù)不應(yīng)小于6。作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查有關(guān)設(shè)施，作業(yè)不應(yīng)超載。腳手架、斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)缆罚瑧?yīng)有防滑措施并經(jīng)常清掃。高處作業(yè)時，應(yīng)佩戴安全帶。
12 樓板、吊臺上的作業(yè)孔，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄和蓋板。
13 高處作業(yè)時，不應(yīng)利用煤氣管道、氧氣管道作起重設(shè)備的'支架，攜帶的工具，應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，不應(yīng)以拋擲方式遞送工具和其他物體。遇6級以上強(qiáng)風(fēng)時，不應(yīng)進(jìn)行露天起重工作和高處作業(yè)。
14 在高處檢修管道及電氣線路，應(yīng)使用乘人升降機(jī)，不應(yīng)使用起重卷揚(yáng)機(jī)類設(shè)備帶人作業(yè)。
15 運(yùn)送大部件通過鐵路道口，應(yīng)事先征得鐵路管理部門同意，而且使用單位，還應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
16 檢修熱風(fēng)爐臨時架設(shè)的腳手架，檢修完畢應(yīng)立即全部拆除。
17 在爐子、管道、貯氣罐、磨機(jī)、除塵器或料倉等的內(nèi)部檢修，應(yīng)嚴(yán)格檢測空氣的質(zhì)量是否符合要求，以防煤氣中毒和窒息。并應(yīng)派專人核查進(jìn)出人數(shù)，如果出入人數(shù)不相符，應(yīng)立即查找、核實(shí)。
18 設(shè)備檢修完畢，應(yīng)先做單項(xiàng)試車，然后聯(lián)動試車。試車時，操作工應(yīng)到場，各閥門應(yīng)調(diào)好行程極限，做好標(biāo)記。
19 設(shè)備試車，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行。施工單位交出操作牌，由操作人員送電操作，專人指揮，共同試車。非試車人員，不應(yīng)進(jìn)入試車規(guī)定的現(xiàn)場。
設(shè)備檢修計(jì)劃管理制度3
1.總則
1.1 為了加強(qiáng)SF6設(shè)備管理、運(yùn)行維護(hù)管理和檢修管理，特制定本規(guī)定。
1.2 本規(guī)定SF6開關(guān)設(shè)備是指以SF6氣體作為滅弧或絕緣介質(zhì)的電氣設(shè)備，主要包括組合電器（GIS）、SF6斷路器、SF6負(fù)荷開關(guān)等設(shè)備。
1.3 本規(guī)定編制依據(jù)：
1.3.1 國家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(DL/T603-1996) 《氣體絕緣封閉開關(guān)設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)規(guī)程》；
1.3.2 國家電力公司國電發(fā)[2000]589號《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》（2000）；
2.運(yùn)行基本技術(shù)要求
2.1 運(yùn)行人員經(jīng)常進(jìn)入的戶內(nèi)SF6設(shè)備室，每班至少通風(fēng)一次，換氣15分鐘，換氣量應(yīng)大于3-5倍的空氣體積，抽風(fēng)口應(yīng)安裝在室內(nèi)下部；對工作人員不經(jīng)常出入的設(shè)備場所，在進(jìn)入前應(yīng)先通風(fēng)15分鐘。
2.2 運(yùn)行中GIS對于運(yùn)行、維修人員易觸及的部位，在正常情況下，其外殼及構(gòu)架上的感應(yīng)電壓不應(yīng)超過36V。其溫升在運(yùn)行人員易觸及的部分不應(yīng)超過30K；運(yùn)行人員易觸及但操作時不觸及的部分不應(yīng)超過40K；運(yùn)行人員不易觸及的個別部位不應(yīng)超過65K。
2.3 SF6開關(guān)設(shè)備巡視檢查，運(yùn)行人員每天至少一次，無人值班變電所按照省電力公司《無人值班變電所運(yùn)行導(dǎo)則》規(guī)定進(jìn)行巡視。巡視SF6設(shè)備時，主要進(jìn)行外觀檢查，設(shè)備有無異常，并作好記錄。內(nèi)容包括：
2.3.1 斷路器、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)、接地開關(guān)的位置指示正確，并與當(dāng)時實(shí)際工況相符。
2.3.2 現(xiàn)場控制盤上各種信號指示、控制開關(guān)的位置及盤內(nèi)加熱器是否正常。
2.3.3 通風(fēng)系統(tǒng)是否正常。
2.3.4 各種壓力表，油位計(jì)的指示值是否正常。
2.3.5 斷路器、負(fù)荷開關(guān)、避雷器的動作計(jì)數(shù)器指示值是否正常。
2.3.6 外部接線端子有無過熱情況。
2.3.7 有無異常聲音或異味發(fā)生。
2.3.8 各類箱、門的關(guān)閉情況是否良好。
2.3.9 外殼、支架等有無銹蝕、損傷，瓷套有無開裂、破損或污穢情況。
2.3.10 各類配管及閥門有無損傷、銹蝕，開閉位置是否正確，管道的絕緣法蘭與絕緣支架是否良好。
2.3.11有無漏氣（SF6氣體、壓縮空氣）、漏油（液壓油、電纜油、機(jī)油）現(xiàn)象.
2.3.12 接地是否完好。
2.3.13 壓力釋放裝置防護(hù)罩有無異樣，其釋放出口有無障礙物。
2.4 對氣動機(jī)構(gòu)三個月或每半年對防塵罩和空氣過濾器清掃一次。防塵罩由運(yùn)行人員處理，空氣過濾器由檢修人員來做，運(yùn)行人員應(yīng)及時作好聯(lián)系工作�？諝鈨夤抟恐芘欧乓淮畏e水。運(yùn)行人員負(fù)責(zé)每二周檢查空氣壓縮機(jī)潤滑油油位，當(dāng)油位低于標(biāo)志線下限時應(yīng)及時補(bǔ)充潤滑油。做好空氣壓縮機(jī)的累計(jì)啟動時間和次數(shù)記錄�？諝鈮嚎s機(jī)壽命一般在2000小時，記錄該數(shù)據(jù)可作為檢修的依據(jù)。若在短期內(nèi)空氣壓縮機(jī)頻繁起動，說明有內(nèi)漏，運(yùn)行人員應(yīng)及時報檢修進(jìn)行消缺。
2.5 對液壓機(jī)構(gòu)應(yīng)每周打開操動機(jī)構(gòu)箱門檢查液壓回路有無漏油現(xiàn)象。夏季高溫期間，由于國產(chǎn)密封件質(zhì)量不過關(guān)易發(fā)生泄漏的，應(yīng)特別加強(qiáng)定期檢查工作。做好油泵累計(jì)啟動時間記錄，平時注意油泵起動次數(shù)或打壓時間，若出現(xiàn)頻繁起動或打壓時間超長的情況，需要及時與檢修人員聯(lián)系進(jìn)行處理。
3.維護(hù)、檢修基本技術(shù)要求
3.1 SF6設(shè)備維護(hù)、檢修包括：定期維護(hù)檢查（小修）、臨時檢查（臨修）及大修。
3.2 SF6設(shè)備維護(hù)、檢修原則：國產(chǎn)SF6斷路器，除臨時檢修外，一般情況下每隔1-2年進(jìn)行機(jī)構(gòu)小修維護(hù)，每隔5-6年機(jī)構(gòu)大修一次；對同類型、同一時期出廠的SF6斷路器，每隔10-13年對滅弧室進(jìn)行抽樣解體（與制造廠協(xié)商），視狀況確定檢修范圍。中外合資（設(shè)備主件進(jìn)口）、進(jìn)口SF6斷路器，按制造廠說明書規(guī)定進(jìn)行檢修。只有當(dāng)運(yùn)行時間較長（10年以上）且生產(chǎn)廠家有明確規(guī)定需要時，或運(yùn)行中出現(xiàn)事故、重大異常情況時，方考慮進(jìn)行解體大修。
3.3 SF6設(shè)備定期維修檢查（小修），除操動機(jī)構(gòu)外，不對SF6設(shè)備進(jìn)行分解工作，內(nèi)容包括：
3.3.1 對操動機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的維修檢查，清掃設(shè)備本體，處理漏油、漏氣或某些缺陷，更換某些零部件。
3.3.2 檢查輔助開關(guān)。
3.3.3 檢查或校驗(yàn)壓力表、壓力開關(guān)、密度繼電器或密度壓力表。
3.3.4 檢查傳動部位及齒輪等的磨損情況，對轉(zhuǎn)動部件添加潤滑劑。
3.3.5 斷路器最低動作壓力與動作電壓試驗(yàn)。
3.3.6 檢查各種外露連桿的緊固情況。
3.3.7 檢查接地裝置。
3.3.8 必要時進(jìn)行絕緣電阻、回路電阻測量。
3.3.9 油漆或補(bǔ)漆工作。
3.3.10 清掃GIS外殼，對壓縮空氣系統(tǒng)排污。
3.4
SF6設(shè)備臨時性檢查（臨修）：斷路器達(dá)到規(guī)定的開斷次數(shù)或累計(jì)開斷電流值時；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異�，F(xiàn)象或GIS內(nèi)部發(fā)生故障時；GIS處于全部或部分停電狀態(tài)下，對斷路器或其他設(shè)備進(jìn)行的分體檢修，其內(nèi)容與范圍應(yīng)根據(jù)運(yùn)行中發(fā)生的問題而定，這類分解檢修宜由制造廠負(fù)責(zé)完成。
3.5 檢修人員應(yīng)按制造廠要求定期更換空氣壓縮機(jī)潤滑油。
4.SF6氣體的質(zhì)量監(jiān)督
4.1 SF6新氣的質(zhì)量監(jiān)督
4.1.1 SF6新氣到貨后，應(yīng)檢查是否有制造廠的質(zhì)量證明書，其內(nèi)容包括生產(chǎn)廠名稱、產(chǎn)品名稱、氣瓶編號、凈重、生產(chǎn)日期和檢驗(yàn)報告單。
4.1.2 SF6新氣到貨后，充入設(shè)備前應(yīng)按GB12022驗(yàn)收。抽檢率為十分之三。同一批相同出廠日期的，只測定含水量和純度。
4.1.3 國外進(jìn)口的新氣，亦應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量復(fù)試，可按IEC新氣標(biāo)準(zhǔn)或生產(chǎn)廠的國家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。
4.1.4 SF6氣體在充入電氣設(shè)備24小時后，方可進(jìn)行試驗(yàn)。
4.2 運(yùn)行中SF6氣體的監(jiān)督
4.2.1
SF6設(shè)備補(bǔ)氣：如遇不同生產(chǎn)廠家的氣體需混用時，符合新氣體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的氣體均可以混合使用；補(bǔ)氣時應(yīng)注意接頭和管路的干燥。在運(yùn)行或檢修中，若發(fā)現(xiàn)SF6設(shè)備內(nèi)部的SF6氣壓有異常降低或報警（經(jīng)溫度變化曲線校正后），應(yīng)首先查明漏氣點(diǎn)并將缺陷處理完畢后，方可補(bǔ)充SF6氣體，并作好記錄。
4.2.2
SF6氣體泄漏檢查(檢漏試驗(yàn))：泄漏測試可分為定性、定量檢漏兩種方式，定性檢漏僅作為判斷試品漏氣與否的一種手段，是定量檢漏的預(yù)檢。原則上優(yōu)先推薦采用定量檢漏（包括掛瓶法、局部包扎法），其標(biāo)準(zhǔn)為年泄漏率小于1%。若生產(chǎn)廠家有明確保證不必定量檢漏，則可用靈敏度不低于10~6毫升/秒的定性檢漏儀測試，若有報警現(xiàn)象，則必須采用局部包扎法進(jìn)行定量檢漏。
4.2.3
SF6氣體濕度檢測（微水試驗(yàn)）：SF6斷路器、負(fù)荷開關(guān)內(nèi)部（有電弧分解的`氣室），SF6氣體含水量標(biāo)準(zhǔn)為：交接和大修后不大于150ppm，運(yùn)行中不大于300ppm；其他設(shè)備內(nèi)部（無電弧分解的氣室），SF6氣體含水量標(biāo)準(zhǔn)為：交接和大修后不大于250ppm，運(yùn)行中不大于500ppm。試驗(yàn)中須特別注意連接管路和接頭的干燥，以防止將潮氣帶入設(shè)備內(nèi)部。同時填寫記錄時須注明試驗(yàn)當(dāng)時的溫度、使用的儀器型號，因?yàn)榄h(huán)境溫度不同、使用儀器的不同，對同一臺設(shè)備測試的結(jié)果會產(chǎn)出一定的差異。
5. 電氣試驗(yàn)
5.1 GIS出廠試驗(yàn)項(xiàng)目
5.1.1 外殼壓力試驗(yàn)；
5.1.2 接線檢查；
5.1.3 輔助回路及控制回路絕緣試驗(yàn)；
5.1.4 斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)機(jī)械試驗(yàn)和機(jī)械操作試驗(yàn)；
5.1.5 電氣、氣動的輔助裝置試驗(yàn)；
5.1.6 主回路導(dǎo)電電阻測量；
5.1.7 密封性試驗(yàn)（SF6泄漏試驗(yàn)，空氣泄漏試驗(yàn)）；
5.1.8 局部放電試驗(yàn)；
5.1.9 主回路及輔助回路耐壓試驗(yàn)；
5.1.10 終檢。
5.2 SF6斷路器和GIS交接時預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目
5.2.1 SF6氣體濕度試驗(yàn)及氣體的其他檢測項(xiàng)目；
5.2.2 SF6氣體泄漏試驗(yàn)；
5.2.3 輔助回路及控制回路絕緣電阻測量；
5.2.4 主回路耐壓試驗(yàn)；
5.2.5 輔助回路及控制回路交流耐壓試驗(yàn)；
5.2.6 斷口間并聯(lián)電容器的絕緣電阻、電容量和tgδ；
5.2.7 合閘電阻值和合閘電阻投入時間；
5.2.8 斷路器的分、合閘速度特性；
�。ㄈ糁圃鞆S家有明確質(zhì)量保證不必測量速度，則現(xiàn)場試驗(yàn)可免測分、合閘速度）
5.2.9 斷路器分、合閘不同期時間；
5.2.10 分、合閘電磁鐵的動作電壓；
5.2.11 導(dǎo)電回路電阻測量；
5.2.12 分、合閘直流電阻測量；
5.2.13 SF6密度監(jiān)視器(包括整定值)檢驗(yàn)；
5.2.14 壓力表校驗(yàn)（或調(diào)整），機(jī)構(gòu)操作壓力（氣壓、液壓）整定值校驗(yàn)，機(jī)械安全閥校驗(yàn)；
5.2.15 操動機(jī)構(gòu)在分閘、合閘、重合閘下的操作壓力(氣壓、液壓)下降值；
5.2.16 液(氣)壓操動機(jī)構(gòu)的泄漏試驗(yàn)；
5.2.17 油(氣)泵補(bǔ)壓及零起打壓的運(yùn)轉(zhuǎn)時間；
5.2.18 液壓機(jī)構(gòu)及采用差壓原理的氣動機(jī)構(gòu)的防失壓慢分試驗(yàn)；
5.2.19 閉鎖、防跳躍及防止非全相合閘等輔助控制裝置的動作性能；
5.2.20 GIS中的電流互感器、電壓互感器和避雷器試驗(yàn)；；
5.2.21 測量絕緣拉桿的絕緣電阻值；
5.2.22 測量斷路器分、合閘線圈的絕緣電阻值；
5.2.23 GIS的聯(lián)鎖和閉鎖性能試驗(yàn)；
5.3 大修后試驗(yàn)項(xiàng)目：5.3.1~5.3.23，其中5.3.9、5.3.10、5.3.15、5.3.18適用于機(jī)構(gòu)大修后。
5.4 定期檢查維護(hù)試驗(yàn)項(xiàng)目：5.3.1、5.3.3、5.3.6、5.3.7、5.3.10、5.3.11、5.3.16、5.3.17
6.設(shè)備評級和缺陷管理
SF6設(shè)備評級和缺陷管理按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
設(shè)備檢修計(jì)劃管理制度4
為使計(jì)劃檢修的設(shè)備經(jīng)常保持良好工作狀態(tài)，及時消除設(shè)備缺陷，防止設(shè)備事故，延長設(shè)備使用壽命，保證生產(chǎn)計(jì)劃的完成，特制定本制度。
1、計(jì)劃檢修分大修、中修、小修。大修理費(fèi)用由大修理基金支付，中修、小修費(fèi)用由生產(chǎn)費(fèi)用支付。
2、實(shí)行科學(xué)檢修，認(rèn)真執(zhí)行檢修規(guī)程，嚴(yán)格控制大修理基金費(fèi)用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平，逐步延長檢修間隔期。
3、根據(jù)檢修間隔期檢查評級中，發(fā)現(xiàn)和存在的問題，編制設(shè)備大、中、小修計(jì)劃，設(shè)備檢修計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃同時制定，同時下達(dá)，同時檢查考核。
4、設(shè)備檢修計(jì)劃由設(shè)備動力部組織使用單位編制，報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后下達(dá)，檢修計(jì)劃提出時，應(yīng)同時提出備品配件、材料、工器具計(jì)劃。年度計(jì)劃，每年底由分管領(lǐng)導(dǎo)組織平衡。
5、停車大修要做到：
�。�1）由公司分管領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)大修工作。
�。�2）在大修前成立大修籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)搞好檢修項(xiàng)目的落實(shí)。物資準(zhǔn)備、施工設(shè)備、勞動力的準(zhǔn)備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
�。�3）組織和指揮大修的人員要統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一行動。要做到三個方面（即面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn)）和五到現(xiàn)場（既政治工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、材料供應(yīng)到現(xiàn)場、計(jì)劃科研到現(xiàn)場、生活服務(wù)到現(xiàn)場）。
（4）大修中必須嚴(yán)格質(zhì)量檢查和檢修竣工驗(yàn)收工作，保質(zhì)保量，按期完成檢修任務(wù)，達(dá)到一次試車成功。檢修完工后，進(jìn)行總結(jié)評比。
（5）會同有關(guān)部門作好保衛(wèi)工作，防止發(fā)生事故。
6、嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢修計(jì)劃，大、中修計(jì)劃每年年底由設(shè)備動力部組織進(jìn)行，并報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。設(shè)備小修由分廠安排。
7、結(jié)合設(shè)備大、中修進(jìn)行技術(shù)改造，并積極采用四新技術(shù)。
8、設(shè)備大修需要有大修方案。大修方案包括：檢修內(nèi)容、質(zhì)量要求、工程進(jìn)度、勞動力、備品備件材料、試車驗(yàn)收規(guī)程、安全措施等。設(shè)備的大修方案確定后，有關(guān)部門要做好材料備品備件的供應(yīng)和勞動力的準(zhǔn)備工作，施工前有關(guān)科室部門應(yīng)組織落實(shí)，確保大修工作順利完成。
9、設(shè)備檢修要嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案和檢修規(guī)程。若檢修項(xiàng)目進(jìn)度內(nèi)容需要變更，質(zhì)量要求遇到問題，必須向分廠和設(shè)備動力部報告，及時組織有關(guān)人員研究解決。
10、檢修設(shè)備要把好質(zhì)量關(guān)，采取自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的辦法。主要設(shè)備大修竣工或一般設(shè)備的大修及所有的.設(shè)備的中修竣工驗(yàn)收，均由設(shè)備動力部組織驗(yàn)收，施工單位要做到工完、料凈、場地清。
11、壓力容器的檢修，除按檢修規(guī)程或方案驗(yàn)收外，還必須執(zhí)行壓力容器管理的有關(guān)規(guī)定。
12、設(shè)備大、中修要有完整的檢修記錄，大修要有完整的交工資料，并記入設(shè)備檔案。
13、施工單位要按計(jì)劃節(jié)約使用材料、配件、開展修舊利廢，檢修后的余料、余配件、必須按項(xiàng)目退庫，不得轉(zhuǎn)移使用，盡力節(jié)約檢修費(fèi)。
14、檢修人員必須做到科學(xué)檢修，文明施工。采用專用工具，現(xiàn)場要清潔，物品擺放要整齊，對工程質(zhì)量要一絲不茍，多設(shè)備檢修時，可以推行網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及套件檢修等。
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