駕駛員管理規(guī)章制度（精選15篇）
在現(xiàn)實社會中，大家逐漸認(rèn)識到制度的重要性，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編幫大家整理的駕駛員管理規(guī)章制度（精選10篇），歡迎閱讀與收藏。
駕駛員管理規(guī)章制度 1
一、全面負(fù)責(zé)車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用，并及時做好派車登記，完成局（公司）領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。
二、每月組織對駕駛員進(jìn)行安全教育，及時傳達(dá)交通管理部門的`精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。
三、按照車管部門的規(guī)定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。
四、嚴(yán)格遵守局（公司）車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報批制度。
五、負(fù)責(zé)對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準(zhǔn)、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算，每月對車輛用油情況進(jìn)行單車核算，建好各類臺帳。
六、每月對車輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，確保車況良好。
七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢，掌握動態(tài)。
八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。
九、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。
駕駛員管理規(guī)章制度 2
為了加強駕駛員管理，提高駕駛員隊伍的工作積極性，使其充分認(rèn)識所從事工作的重要性，啟發(fā)其愛崗敬業(yè)的自覺性，更好地服務(wù)于公司的經(jīng)營活動，特制訂本制度：
一、公司駕駛員必須遵守<中華人民共和國道路安全法>、<中華人民共和國道路運輸理條例>、浙江省、溫州市、樂清市等有關(guān)交通安全管理部門的規(guī)章制度，安全行車并嚴(yán)格遵守本公司的相關(guān)制度和規(guī)定。
二、駕駛員必須與公司簽定聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照。
2、年齡不超過50周歲，能吃苦耐勞，身體健康，品行端正。
3、具有道路從業(yè)資格證書和三年以上駕駛經(jīng)驗。
4、經(jīng)公司人力資源部面試，用人單位進(jìn)行理論和機械常識、道路駕駛技術(shù)測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳和教育：
1、公司聘用的駕駛員應(yīng)逐步培養(yǎng)其樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為客戶提供安全、及時、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
2、公司將不定時、經(jīng)常性地對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程等的培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。
3、愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的機件，每月必須用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛狀況良好，保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外引擎的清潔)，駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許私自將車輛送廠維修。
4、對自己所開車輛的各種證件的.有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時保證證件齊全。
5、出車提貨前和回來后要認(rèn)真填寫<出車提貨登記表>，按指定路線行車。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機關(guān)、分公司非提貨用車，須向運營部申請，經(jīng)同意后方可使用。未經(jīng)運營部同意出車的，視為私自出車，發(fā)現(xiàn)一次處罰司機50元;未經(jīng)運營部同意私自改變行車路線的，罰款30元;發(fā)生事故的，由駕駛員負(fù)全責(zé)。
6、司機在提貨的過程中要認(rèn)真細(xì)心，不能出現(xiàn)貨損、貨差的現(xiàn)象，出現(xiàn)的由提貨的司機負(fù)責(zé)賠償損失。
7、注意保持車輛清潔衛(wèi)生，包括車體、車廂、輪胎、駕駛室的清潔，經(jīng)檢查或抽查發(fā)現(xiàn)車容車貌過臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。
8、如果發(fā)生交通事故，根據(jù)交警部門認(rèn)定事實上的責(zé)任大小，駕駛員應(yīng)就交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任。全部責(zé)任賠償實際損失額的20%;主要責(zé)任賠償實際損失額的10%;同等責(zé)任賠償實際損失額定的8%;次要責(zé)任賠償實際損失額的5%。
9、連續(xù)半年無責(zé)任事故，服務(wù)態(tài)度好、車況良好、維修費用低、出車次數(shù)多、油耗低，車容車貌好、無丟少貨、結(jié)合歷次檢查情況，由運營部公布?xì)v次統(tǒng)計資料和分公司上報的情況后，集體評議出的優(yōu)秀個人，公司半年總結(jié)時獎勵300元;全年表現(xiàn)好的，另行獎勵。
四、凡是公司聘用的駕駛員，必須無條件遵守本公司<安全行車8條禁令>，違反者視情節(jié)輕重，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，直至解聘。
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一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的'原則，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
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第一條 在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真做好對鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門的駕駛服務(wù)。
第二條 提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風(fēng)。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得用公車辦私事。
第三條 工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
第四條 愛護(hù)車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。
第五條 每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊駕駛員必須準(zhǔn)時參加安全日活動，學(xué)習(xí)交通安全知識。
第六條 交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的10%。
第七條 發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時，按事故的性質(zhì)分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的'處罰。
1、一般事故（經(jīng)濟(jì)損失在XX元以下者）按經(jīng)濟(jì)損失的8%處罰。
2、重大事故（經(jīng)濟(jì)損失在XX~5000元者）按經(jīng)濟(jì)損失的6%處罰。
3、特大事故（經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上者）按經(jīng)濟(jì)損失的4%處罰。
4、機件責(zé)任事故：按經(jīng)濟(jì)損失金額10%處罰。
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第一條：公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第二條：司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條：司機應(yīng)每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。每周徹底清洗一次。
第四條：出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條：司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
第六條：司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第七條：司機因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
第八條 上班時間內(nèi)司機未被派出車的'，應(yīng)隨時在辦公室或車廂內(nèi)等候出車。不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開辦公室時，要告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開;出車外出回來，應(yīng)立即到管理人員處報到。
第九條：司機對管理部的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向管理部主管反映。
第十條：司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知管理人員，并說明原因。
第十一條：不論什么時間，司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的傳呼，應(yīng)盡快復(fù)機。如無法聯(lián)系的則取消當(dāng)月的通訊補貼。情況特殊確實不能復(fù)機的，事后一定要說明原因。
第十二條：下班后，應(yīng)將車輛停放適當(dāng)?shù)攸c保管，不準(zhǔn)私自用車。
第十三條：司機未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)
第十四條：每位駕駛員必須做好里程數(shù)登記工作(填寫統(tǒng)一表單)，每月1日將表單填寫完整后交車隊負(fù)責(zé)人匯總，統(tǒng)一上交管理部，管理部及車隊負(fù)責(zé)人有權(quán)在平時進(jìn)行抽查(路碼表是否與記錄相符)，不符的數(shù)應(yīng)由司機或使用人負(fù)責(zé)繳納差數(shù)里程的汽油費。
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一、機動車駕駛員管理
1.駕駛員應(yīng)是思想作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強，身體健康的從業(yè)人員。
2.駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方準(zhǔn)駕駛營運車輛。
3.駕駛員的定期培訓(xùn)由公司安全生產(chǎn)管理部門組織實施。
4.發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時報告公司安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
5.駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，公交車按照規(guī)定路線行駛，出租車按區(qū)域行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時，杜絕各種違章行為。
6.駕駛員要認(rèn)真做發(fā)好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。
7.車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。
8.駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
�、亳{駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、诓粶�(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、鄄粶�(zhǔn)將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
�、懿粶�(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證不相符合的'車輛。
⑤未按規(guī)定審驗不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。
�、卟粶�(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。
�、嗖粶�(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
⑨在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛。
⑩駕駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
9.凡公司車輛聘用駕駛員，須經(jīng)公司考核后，方可錄用。未經(jīng)公司考核，擅自聘用駕駛員的，公司對承包經(jīng)營者處以罰款，并辭退私聘駕駛員。
10.聘用期間，駕駛員應(yīng)自覺遵守公司的各項管理規(guī)定，按要求參加公司組織的安全學(xué)習(xí)，保證每月最少一次參加安全學(xué)習(xí)例會(每月28日下午7：00時召開)�？杖卑踩珜W(xué)習(xí)一次給予20元處罰;每年累計空缺學(xué)習(xí)三個月的，取消聘用資格。
11.駕駛員應(yīng)樹立良好的職業(yè)道德，做到著裝整齊，文明行車，禮貌待客。當(dāng)班司機按規(guī)定佩帶“上崗證”，接受旅客監(jiān)督。
12.駕駛員應(yīng)合理安排休息時間，保證行車時精力充沛，嚴(yán)禁疲勞駕車。
二、機動車輛管理
1.公司所屬機動車輛由其承包經(jīng)營者和駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核，并參與交通事故的處理。
2.機動車輛的年檢審，由公司安全生產(chǎn)管理部門通知經(jīng)營者，負(fù)責(zé)監(jiān)督實施。
3.認(rèn)真執(zhí)行安全例檢的各項內(nèi)容規(guī)定，嚴(yán)格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。
4.牢固樹立“安全第一”的思想，做好日常維護(hù)和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
駕駛員管理規(guī)章制度 7
一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強安全防范意識。
三、客戶服務(wù)部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗。
四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。
五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
六、根據(jù)上級要求并結(jié)合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出整改處理意見。
七、局（公司）組織的'安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴(yán)格考勤。
八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。
九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。
十、車隊對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄，以便備查。
駕駛員管理規(guī)章制度 8
為了保證公司工業(yè)廣場內(nèi)（車間料場）的安全，維護(hù)公司和外來車輛駕駛員的利益，給外來車輛創(chuàng)造一個安全、舒適的環(huán)境，特制定如下管理規(guī)定：
1、車輛進(jìn)入本公司，應(yīng)征得公司銷售部的確認(rèn)、同意并經(jīng)登記后方能進(jìn)入公司工業(yè)廣場裝料；
2、進(jìn)入公司工業(yè)廣場的車輛必須按照先來后到的原則排隊裝車，駕駛員下車必須正確佩帶安全帽。
3、禁止駕駛員在工業(yè)廣場裝料區(qū)域隨意走動或上車頂指揮裝料，等候裝車的駕駛員應(yīng)在公司指定的駕駛員休息室房耐心等候裝車；
4、進(jìn)入公司內(nèi)部和上山采裝運片石車輛必須保證車況良好，特別檢查方向、制動、輪胎等系統(tǒng)確保車輛安全，一旦發(fā)生安全事故自行負(fù)責(zé)；
5、外來車輛若有材料及物品帶出本公司，須征得銷售部或者公司領(lǐng)導(dǎo)的同意方可裝貨出公司。
6、外來車輛進(jìn)入公司后，應(yīng)聽從安環(huán)部、銷售部人員的`指揮，車輛停放在規(guī)定的區(qū)域，不得隨意停放
7、外來車輛進(jìn)入公司工業(yè)廣場和公司路面行駛均應(yīng)以5公里/小時的速度行駛，并遵守公司道路交通行車規(guī)定及車輛停放規(guī)定，以免發(fā)生意外或影響他人。
8、為了確保公司的利益，銷售部、安環(huán)部有權(quán)對進(jìn)出本公司的外來人員和外來車輛進(jìn)行問詢，有權(quán)制止各類違規(guī)行為。
9、外來車輛駕駛員不得以任何理由、任何形式在公司鬧事，否則，該車被列入公司黑名單。此后，公司拒絕與該肇事車輛合作。
10、拒不遵守公司《外來車輛管理制度》，不接受銷售部、安環(huán)部人員的檢查和調(diào)度指揮，無理取鬧，妨礙銷售部人員正常執(zhí)行任務(wù)者，由安環(huán)部酌情處理，情節(jié)嚴(yán)重者，交公安機關(guān)或者交巡警處理。
10、因為外來車輛駕駛員在我公司內(nèi)違章違紀(jì)而導(dǎo)致我公司被上級主管部門罰款或者停產(chǎn)的，由該駕駛員和該車輛掛靠公司負(fù)責(zé)賠償全部經(jīng)濟(jì)損失；
11、任何外來車輛如違反本《公司外來車輛制度》中任意一條又發(fā)生大小安全事均由駕駛員、車主以及車輛掛靠公司負(fù)全責(zé)，我公司概不負(fù)責(zé)。
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1、違章問題：杜絕違章，誰違章誰處理，不及時處理的，從工資中直接扣除違章罰款的金額，扣分按照1分50元同樣從工資中扣除。
2、車輛維修：必須先到辦公室開具維修單，經(jīng)辦公室核查，再到定點修理廠進(jìn)行維修，車輛修完后，維修明細(xì)單交回辦公室。違反規(guī)定的，每次扣款50元。
3、車輛加油：每車固定一張油卡，統(tǒng)一用油卡加油，每次加油時登記行車公里數(shù)，車輛回公司后，駕駛員第一時間將油卡和加油小票交回辦公室，下次加油時再到辦公室領(lǐng)取油卡。因公出差時，提前向辦公室申請領(lǐng)取油卡，并按相關(guān)要求做好記錄。嚴(yán)格禁止車輛間互換油卡，禁止油卡為其它車輛加油。加油卡僅限于用于加油使用，使用自助加油機刷卡。違反規(guī)定的.，每次扣款50元。xxx負(fù)責(zé)審核監(jiān)管。
4、報銷審核：駕駛員因開車產(chǎn)生的花費(過路費、停車費、洗車等費用)，每月一結(jié)，次月1日―2日上報辦公室簽字，過期不予報銷，過路費日期應(yīng)與考勤、派車單載明的出車記錄相一致，招待費用說明具體情況，招待費次日報銷，有消費明細(xì)的必須提供消費清單，否則不予報銷。報銷票據(jù)與實際不符的，按照票據(jù)金額的2倍進(jìn)行扣款或直接待崗。由xxx負(fù)責(zé)審核監(jiān)管。
5、車輛審驗、保險：辦公室掌控，統(tǒng)一安排購買，車輛保險單存檔。
6、車輛衛(wèi)生：駕駛員應(yīng)對所負(fù)責(zé)的車輛及時進(jìn)行清洗。出車前主動對車內(nèi)衛(wèi)生進(jìn)行打掃，清潔車箱內(nèi)壁、座椅、腳墊，保持車輛整潔美觀舒適，車內(nèi)空氣無異味。車內(nèi)不允許吸煙。公司洗車設(shè)備可用時，一律在公司洗車，在外洗車一律不予報銷，如有特殊情況在外洗車先向辦公室申請說明，辦公室做好記錄。違反規(guī)定，每次扣款30元。
7、車輛鑰匙：公司所有小車鑰匙實行登記管理，駕駛員對領(lǐng)取的鑰匙負(fù)有安全保管責(zé)任，駕駛員休班、請假時，必須將車輛鑰匙交回辦公室，不得帶出廠區(qū)。違反規(guī)定，每次扣款30元，丟失鑰匙扣款100元。
8、行車安全：安全駕駛，開車不喝酒，不超速，不違停。駕駛員在出勤時間內(nèi)，無論是否出車，嚴(yán)禁以領(lǐng)導(dǎo)勸酒為托詞喝酒。因駕駛員原因發(fā)生交通事故，造成人身或車輛損壞時，如屬公司車輛損害保險范圍，先由保險公司進(jìn)行賠償，但在保險范圍之外，駕駛員須承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，同時公司將根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處分或直接辭退。因駕駛員違章違法駕駛車輛造成重大交通事故，觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責(zé)任。
9、考勤管理：服從公司安排;按時上下班，不得早退，遲到，早上9：30前到辦公室簽到，不得補簽代簽。違反規(guī)定每次扣款30元。有事必須事前請假，上班期間離開公司未請假說明，每次扣款50元。每周一或公司重大活動按照規(guī)定穿工裝參加公司宣誓儀式，未穿工裝或沒有參加宣誓，每次扣款30元。有事向xxx、xxx請假。
10、車輛進(jìn)出公司：出車必須憑《派車單》出廠，辦公室派車后駕駛員負(fù)責(zé)到辦公室領(lǐng)取《派車單》，按照派車時間等待出車，出車做到不遲到。公司車庫出入車輛后，駕駛員必須及時關(guān)閉車庫門。車輛出車回公司，必須進(jìn)廠，不允許停放在廠區(qū)門口，不允許私自開走使用，特殊情況必須經(jīng)辦公室同意。車輛必須在規(guī)定時間內(nèi)返廠，有特殊情況必須及時說明事由及返回時間，早晚加班到車庫提車，事畢將車輛入庫，嚴(yán)禁以領(lǐng)導(dǎo)安排、允許等托詞公車私用或車輛夜不歸庫。違反以上規(guī)定，每次扣款50元。
11、周末上班安排：現(xiàn)有2名駕駛員，周末輪休，xxx星期六上班，xxx星期天上班。特殊情況兩人可協(xié)商調(diào)整并向辦公室說明。
如違反以上相關(guān)規(guī)定，按照相關(guān)規(guī)定處理，處理決定每周進(jìn)行通報。
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一、駕駛員的管理
1.將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2.定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3.定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。
4.牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
5.出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
6.駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。
7.單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
8.定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。
9.定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
二、車輛管理定期做車輛的維護(hù)：
1.車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強制維護(hù)的'原則。保持車容整潔，裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
2.車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進(jìn)行解體。
3.車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下：
日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視。
二級維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。
強制維護(hù)：車輛的維護(hù)必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。
各級維護(hù)作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。
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為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，督促道路運輸經(jīng)營業(yè)戶落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)及政策規(guī)定，結(jié)合公司實際，特制定南充市xxx運業(yè)有限公司駕駛員“黑名單制度”。
一、 對本公司道路運輸車輛駕駛員實行安全生產(chǎn)“黑名單”管理適用本制度。
二、安全生產(chǎn)“黑名單”管理制度是公司運用綜合監(jiān)管手段，根據(jù)運輸駕駛員的不良行為記錄，將其列入“黑名單”，通過新聞媒體或者道路運輸信息網(wǎng)向社會予以公布，并實施重點監(jiān)督檢查的管理制度。
三、 “黑名單”管理制度遵循依法監(jiān)管、客觀公正、及時準(zhǔn)確、懲戒過失的原則。
四、 道路運輸駕駛員有下列不良行為之一的，列入“黑名單”：
(一)發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故的;
(二)一年內(nèi)發(fā)生兩起以上一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故的;
(三)屢次(一年三次以上)發(fā)生嚴(yán)重違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營行為的;
(四)謊報、瞞報、漏報以及無正當(dāng)理由遲報事故的.;
(五)對督辦的重大事故隱患久拖不改、逾期未完成整改的;
(六)未取得安全生產(chǎn)相應(yīng)資質(zhì)，非法從事有資質(zhì)要求的生產(chǎn)經(jīng)營活動，或違規(guī)擅自改變生產(chǎn)經(jīng)營范圍的;
(七)拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令、行政處罰決定，或者抗拒安全執(zhí)法的;
(九)發(fā)生造成社會影響惡劣或有必要納入“黑名單”的生產(chǎn)安全其它違法違規(guī)行為或事故的。
(十)未購買保險或者為進(jìn)行車輛年審參與營運的。
(十一)因超速、疲勞駕駛、超載等違規(guī)行為引發(fā)事故，且負(fù)事故全部責(zé)任的;
(十二)一年內(nèi)累計4次以上有超速、超載、疲勞駕駛記錄的。
五、實行“黑名單”管理按下列程序進(jìn)行：
(一)信息采集。通過事故調(diào)查、安全檢查、群眾舉報等途徑，對符合本制度第四條規(guī)定情形之一的，由公司進(jìn)行收集，并記錄違法車輛車牌、案由、違法違規(guī)行為等信息。
(二)信息告知。對符合列入“黑名單”情形的，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人，并聽取其陳述和申辯意見，當(dāng)事人提出的事實、理由和證據(jù)成立的，應(yīng)當(dāng)采納。
六、對被列入“黑名單”的駕駛員，除依法給予行政處罰外，并實施以下監(jiān)管措施：
(一)被列為“黑名單”的駕駛員要針對存在問題認(rèn)真進(jìn)行檢討，提出整改意見并予以落實;
(二)被列為“黑名單”的駕駛員一年內(nèi)不得在本公司從事運輸駕駛工作;
(三)對被列入“黑名單”的駕駛員，公司將上報運管部門吊銷從業(yè)資格證。
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1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內(nèi)容由車輛調(diào)度合理調(diào)配，如對所指派的工作任務(wù)或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型），應(yīng)先執(zhí)行工作安排，后向車輛調(diào)度或配送中心經(jīng)理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況，按違規(guī)處理。
2、擅自帶貨回來
駕駛員在送貨前對工作任務(wù)應(yīng)有合理判斷，如有實際困難的可以向調(diào)度人員反映，但以調(diào)度的意見為準(zhǔn)，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務(wù)較多不能對部分客戶完成配送任務(wù)時，應(yīng)以電話形式與調(diào)度人員溝通，調(diào)度人員給予明確答復(fù)后，遵照執(zhí)行，調(diào)度人員對通話內(nèi)容和結(jié)果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
3、無特殊情況一周內(nèi)不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。駕駛員對車輛應(yīng)有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調(diào)度人員對申請內(nèi)容進(jìn)行審核后，試情況的嚴(yán)重性，盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質(zhì)量，無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。
4、在規(guī)定區(qū)域的點數(shù)內(nèi)，無特殊情況須在規(guī)定時間完成工作任務(wù)。
規(guī)定區(qū)域內(nèi)的常規(guī)線路，常規(guī)點數(shù)的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時間內(nèi)完成工作任務(wù)，如：市內(nèi)上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應(yīng)有明確記錄，并電話通知調(diào)度人員備案，調(diào)度人員應(yīng)有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。
5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評調(diào)離崗位，記錄必須當(dāng)天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。
出車記錄填寫必須規(guī)范工整，如出車時間、出車前公里數(shù)、到達(dá)客戶的時間和公里數(shù)，客戶的送貨數(shù)量包括離開客戶的.時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目，應(yīng)該填寫仔細(xì)，字跡清楚，便于識別。
6、中午裝車必須在現(xiàn)場。駕駛員在接到派車任務(wù)以后，應(yīng)及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車；在裝車任務(wù)完成后應(yīng)盡快駛離貨臺，開始配送任務(wù)。
7、車輛事故主責(zé)以上扣除考核獎金150元、同責(zé)扣除考核獎金100元、次責(zé)以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%.
8、駕駛組設(shè)立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600-1200元之間，在考核周期內(nèi)沒有任何安全事故出現(xiàn)可以獲得安全獎勵。
9、連續(xù)計算一年內(nèi)出現(xiàn)兩次同責(zé)以上安全事故的，調(diào)離駕駛員崗位，具體事故責(zé)任認(rèn)定以交警部門判定為準(zhǔn)。
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第一章 總則
第一條 為了嚴(yán)格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要，特制定本制度。
第二條 本制度所指車輛系公司管理的公務(wù)車輛。
第二章 車輛管理與使用
第三條 公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。
第四條 車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責(zé)任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。
第五條 本公司人員因公外出需要用車時，應(yīng)填寫經(jīng)部門負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據(jù)公務(wù)的重要性安排車輛。未辦理申請的.，綜合管理處不予安排。
第六條 每輛車內(nèi)均設(shè)有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細(xì)情況，駕駛員應(yīng)認(rèn)真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。
第七條 車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進(jìn)行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第八條 車輛在行駛途中應(yīng)遵守交通規(guī)則，注意安全。
第九條 駕駛員不得將公務(wù)車開回家，不得公車私用或?qū)④嚿米越杞o他人駕駛。
第十條 出車期間，車輛應(yīng)停放在安全位置。晚上車輛駛回后應(yīng)停放在公司指定場所。
第十一條 駕駛員出車的(除出差一天以上)，必須當(dāng)天把車輛開回公司車輛�？康�。
第三章 車輛維修保養(yǎng)
第十二條 車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。
第十三條 需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經(jīng)綜合管理處審核批準(zhǔn)后在公司指定的地點進(jìn)行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報銷。
第十四條 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復(fù)或更換零件時，應(yīng)向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。
第四章 車輛違規(guī)與事故處理
第十五條 未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責(zé)任由責(zé)任駕駛員自行負(fù)責(zé)。
第十六條 各種車輛如在公務(wù)中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應(yīng)即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應(yīng)即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。
第十七條 駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負(fù)責(zé)。特殊情況需報銷的，駕駛員應(yīng)寫書面情況說明并由用車人證明，報經(jīng)總經(jīng)理特批。
第五章 駕駛員行為規(guī)范
第二十條 駕駛員應(yīng)絕對服從公司領(lǐng)導(dǎo)和綜合管理處的管理，認(rèn)真、熱情地做好公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條 因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。
第二十二條 駕駛員應(yīng)遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應(yīng)及時告知部門負(fù)責(zé)人，否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條 駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。
第二十四條 駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經(jīng)教育不改者，予以除名。
第二十五條 駕駛員應(yīng)保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生，禁止車內(nèi)吸煙。
第二十六條 駕駛員應(yīng)保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。
駕駛員管理規(guī)章制度 14
為了加強安全管理，最大限度減少各類事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，維護(hù)企業(yè)良好的信譽，更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益，使安全管理制度化、規(guī)范化、科學(xué)化。根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我公司的實際情況特制定本制度。
一、公司內(nèi)部實行法人責(zé)任制，綜合管理，全員考核，職工監(jiān)督的安全體制。同時遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合防治”原則，建立全員參與，齊抓共管，綜合治理，責(zé)任到人的安全防范網(wǎng)絡(luò)。
二、公司領(lǐng)導(dǎo)必須把安全工作納入重要議事日程，做到安全工作有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)、有評比，確保安全工作始終擺在各項工作的重中之重。
三、全面執(zhí)行駕駛員管理辦法，推行安全目標(biāo)管理和責(zé)任制考評，實行獎優(yōu)罰劣，優(yōu)勝劣汰，對違章、肇事人員按照有關(guān)法律法規(guī)和“四不放過”的原則進(jìn)行處理。
四、公司實行分級安全管理體制。管理機構(gòu)設(shè)置：公司成立以法人代表為首的安全生產(chǎn)委員會，由公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人組成。以部門負(fù)責(zé)人為首成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行公司的`有關(guān)安全規(guī)定，負(fù)責(zé)管理所屬車輛的安全事項，駕駛員的安全學(xué)習(xí)和思想教育。
五、公司法人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主管安全的領(lǐng)導(dǎo)為安全生產(chǎn)的重要責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)全權(quán)負(fù)責(zé)，公司領(lǐng)導(dǎo)層的其他人員按職責(zé)分工擔(dān)負(fù)綜合治理責(zé)任。
六、公司配備安全監(jiān)督車、照相機、錄像機、通訊設(shè)備和處理事故現(xiàn)場等必備工具，專職安全人員必須由政府有關(guān)部門核發(fā)的安全員證，持證上崗。
七、定期召開安全會議，組織安全檢查，開展安全宣傳教育及安全競賽活動，總結(jié)推廣安全管理和安全行車經(jīng)驗，組織實施安全管理目標(biāo)計劃。及時組織舉辦違章、肇事、事故隱患駕駛員學(xué)習(xí)班。
八、公司安委會每季度召開一次安全專題會議，和召開一次各部室負(fù)責(zé)人，安全員及有關(guān)人員參加的安全例會。每月召開一次行車安全工作例會。遇特殊情況和重大、特大行車事故及時召開會議。
九、安全活動每周不得少于一次，由安全技術(shù)部組織進(jìn)行活動內(nèi)容，積極開展安全文化“五進(jìn)”活動和公司內(nèi)宣傳等形式開展常規(guī)安全教育，提高安全意識，消除安全隱患。
十、每月由公司安委會組織進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是傳達(dá)學(xué)習(xí)有關(guān)行車安全的法規(guī)，文件精神、分析事故，分析安全情況，提高安全要求，做到記錄清晰，內(nèi)容具體，有據(jù)可查。
十一、安全技術(shù)部每月組織對車輛安全部件進(jìn)行一次愛車?yán)z查。
十二、駕駛員須對出車前，泊車后進(jìn)行車輛自檢，其內(nèi)容包括：剎車、轉(zhuǎn)向、前橋及輪胎氣壓，燈光及信號裝置，嚴(yán)格把關(guān)。
駕駛員管理規(guī)章制度 15
為加強環(huán)境衛(wèi)生專用車輛管理工作，提高車輛的完好率和利用率，促進(jìn)新區(qū)環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔，特制定本制度。
一、環(huán)衛(wèi)部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)環(huán)衛(wèi)車輛統(tǒng)一管理和調(diào)度，按時按質(zhì)完成垃圾清運、道路清掃、灑水等環(huán)衛(wèi)工作。
二、車輛實行定點維修，需維修車輛，報批流程如下：由司機填寫維修保養(yǎng)審批單—車隊隊長核實并記錄—修理廠報價—環(huán)衛(wèi)科科長審核—分管副局長或局長審批—送車到修理廠維修—車隊隊長、司機共同驗收簽字確認(rèn)修理完成，費用按月結(jié)制，由修理廠到局財務(wù)結(jié)賬。未經(jīng)批準(zhǔn)的維修費用自負(fù)。
三、車輛加油遵循“先登記審批后加油”原則。
四、每天車輛作業(yè)，駕駛員必須如實填寫《行車記錄表》，以便車隊隊長核實里程和油耗情況，駕駛員不得事后補填或造假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理。
五、車輛發(fā)生事故，駕駛員必須第一時間報告車隊隊長，根據(jù)情況報保險公司和交警大隊處理，車隊隊長不能作出決定的須報環(huán)衛(wèi)科科長和或局領(lǐng)導(dǎo)審定。
六、車輛每次作業(yè)完成后，駕駛員必須清洗車輛，并按指定地點和車位停放并鎖好車門。
七、車輛由環(huán)衛(wèi)站里統(tǒng)一管理，嚴(yán)格控制私人用車和外單位借車。特殊情況確需用車的，由車隊隊長填寫《其它單位用車單》，環(huán)衛(wèi)科科長審核，報局領(lǐng)導(dǎo)審批后方能派車。未經(jīng)允許出車，發(fā)生意外事故造成的后果，由派車個人及用車單位或個人負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任。
八、每月車輛修理、加油、出車情況，車隊隊長要負(fù)責(zé)及時匯總，經(jīng)環(huán)衛(wèi)科科長核實，報局領(lǐng)導(dǎo)審核后，作為財務(wù)報銷憑據(jù)。
九、駕駛員日常檢查保養(yǎng)車輛規(guī)定
（一）出車前檢查
1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加足，有無滲漏現(xiàn)象。
2、檢查照明信號、喇叭和雨刮器的工作情況。
3、檢查制動裝置的工作情況。
4、檢查轉(zhuǎn)運裝置的連接和工作情況。
5、檢查輪胎氣壓。
6、檢查隨車工具和附件。
7、檢查其它情況。
�。ǘ┩局袡z查
1、在行駛中，注意各儀表、發(fā)動機和底盤各部的工作狀態(tài)。
2、在不同轉(zhuǎn)速下檢查發(fā)動機和各儀表的工作情況。
3、檢查發(fā)動機潤滑油與冷卻水液面的高度和有坎滲透現(xiàn)象。
4、檢查轉(zhuǎn)向和制動裝置的狀態(tài)緊定情況。
5、檢查轉(zhuǎn)運軸，緊定情況。
6、檢查輪胎螺帽的緊定情況和輪胎的狀態(tài)。
7、檢查其它情況。
�。ㄈ┸囕v作業(yè)完畢后保養(yǎng)
1、清潔車輛。
2、檢查風(fēng)扇皮帶和空調(diào)壓縮機皮帶的緊度，必要時調(diào)整。
3、檢查輪胎氣壓，必要時充氣。
4、清潔蓄電池外部，并檢查極柱的連接和蓄電池的安裝固定情況。
5、排除故障。
6、加添燃油、機油、冷卻水并根據(jù)需要潤滑有關(guān)潤滑點。
7、檢查整理隨車工具和附件。
十、車輛維修規(guī)定
�。ㄒ唬┮话愠Ｒ姽收�，由司機、車隊隊長、環(huán)衛(wèi)科科長想辦法解決，需要費用的維修必須按程序報批，實行先批后修，駕駛員本人不得擅自作主維修或故意做出車輛故障。
�。ǘ⿲囕v所更換的部件，價格如實上報，待批后方能更換，舊件隨車帶回驗證。
�。ㄈ┸囕v維修和保養(yǎng)必須在指定的'技術(shù)好、服務(wù)好、價格合理的汽車維修廠進(jìn)行，要確保一次性維修質(zhì)量合格，避免同一故障多次進(jìn)行維修。
�。ㄋ模┬熊囃局腥绨l(fā)生故障，駕駛員應(yīng)盡力排除、減輕損壞，確實無法排除時，在保障行車安全的前提下返回車隊維修；如確實需要在故障地點維修，應(yīng)通過電話匯報、審批后就地維修。
�。ㄎ澹┯恺g且車況差、存在安全隱患無法修復(fù)、達(dá)到報廢年限的車輛應(yīng)及時報廢，確保行車安全。
十一、車輛加油規(guī)定
�。ㄒ唬{駛員如實填寫《出車記錄表》，車輛需要加油時，及時報告車隊隊長，并如實填寫《車輛加油登記表》，車隊隊長和駕駛員同時簽字。
（二）車輛下一次加油時，車隊隊長必須核實加油情況是否與出車?yán)锍滔喾?/p>
�。ㄋ模┟吭�1—10日前，車隊隊長負(fù)責(zé)核實前一個月車輛加油量與原始登記和石油公司明細(xì)單是否相符，附上發(fā)票并報環(huán)衛(wèi)科科長審核，局長審批后，交財務(wù)報銷。
十二、車輛保險管理
車輛保險采用統(tǒng)一投保方式，根據(jù)保險周期，統(tǒng)一選擇一家保險公司，統(tǒng)一簽訂所有車輛保險合同。
十三、車隊崗位職責(zé)
（一）隊長職責(zé)
1、協(xié)助環(huán)衛(wèi)科科長組織做好車隊車輛維修、保養(yǎng)、加油、新車入戶、年審、報廢等工作，按權(quán)限實施日常維修，確保車輛正常運轉(zhuǎn)。
2、負(fù)責(zé)抓好全體司機人員的思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，做好安全生產(chǎn)。
3、負(fù)責(zé)對車隊車輛及駕駛員的出車作業(yè)情況進(jìn)行督查工作。
4、統(tǒng)計好車輛每月所發(fā)生的維修費用和作業(yè)量、出車?yán)锍�、油耗等，為局領(lǐng)導(dǎo)決策出謀獻(xiàn)計。
5、負(fù)責(zé)處理突發(fā)事故，根據(jù)需要填寫事故報告。
6、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
�。ǘ{駛員職責(zé)
�。�1）嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和各項規(guī)章制度，按時上、下班，服從領(lǐng)導(dǎo)調(diào)配。
�。�2）實行定車、定員、定路線、定范圍，分清責(zé)任，各司其責(zé)，主動配合完成任務(wù)。
�。�3）認(rèn)真按照操作規(guī)程作業(yè)。
�。�4）裝車作業(yè)完成后，負(fù)責(zé)督促裝車工蓋好網(wǎng)，避免垃圾清運過程中二次污染，做到車走地凈。
�。�5）所有垃圾必須清運到指定地點，做到垃圾日產(chǎn)日清，不偷工減料、半車運送或半路自行卸車。
（6）駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，出車時一定保證證件齊全。
�。�7）駕駛員嚴(yán)禁酒后開車，駕駛車輛時禁止吸煙，飲食、打電話和閑談，文明駕駛，確保行車安全。
�。�8）駕駛員不得擅自將車輛轉(zhuǎn)交（借）給他人駕駛。
�。�9）駕駛員按要求出車，沒有特殊情況途中不得任意改變?nèi)ハ颍_因工作需要增加或改變?nèi)ハ�，則向領(lǐng)導(dǎo)或車隊隊長報告申請。
（10）駕駛員要愛護(hù)車輛，經(jīng)常檢修、保養(yǎng)、擦洗車輛，保證車輛完好，隨時可以出動。
�。�11）司機因個人原因造成的違章后果由當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任。
十四、本管理制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
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