汽修安全生產管理制度（通用20篇）
在日新月異的現代社會中，制度對人們來說越來越重要，制度具有合理性和合法性分配功能。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？以下是小編收集整理的汽修安全生產管理制度，希望能夠幫助到大家。
汽修安全生產管理制度 1
1.為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。
2.全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。
3.工作時不得在廠內打鬧、追逐、大聲喧嘩，廠區(qū)內嚴禁吸煙。
4.必須按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。
5.非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內行駛車速不得超過8Km／h，不準在廠內試剎車。嚴禁無證駕駛。
6.在車間、油庫、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術狀態(tài)，所有員工應會正確使用滅火器材。
7.進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫，加強對易燃物品的管理，不得隨意亂放。
8.工作燈應采取低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經常檢查導線，插座是否良好。
9.手濕時不得扳動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
10.非電工不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。
11.下班前必須切斷所有電器設備的`前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。
12.作業(yè)結束后要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。
13.定期進行安全生產檢查。
汽修安全生產管理制度 2
1、車輛經總裝檢驗符合質量要求，才能移交調試，否則試車人員可拒絕路試。
2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證，并嚴格執(zhí)行交通法規(guī)。路試前，調試人員應按規(guī)定的檢驗內容進行逐項檢查，確保試車安全。
3、路試中，應按規(guī)定的路線行駛，并懸掛試車牌照，主修人員須隨同試車，以便及時排除故障。
4、試車須按規(guī)定的路程(一般不少于5km)，并按維修技術標準要求，判斷和?量發(fā)動機及底盤的`工作狀況。
5、試車后，要調整、排除所有在路試中發(fā)現的故障和缺陷，直至合格后方可交車出廠。
6、嚴格實施試車作業(yè)，確保試車安全和檢驗質量，認真填寫路試記錄。
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1、維修竣工后，應對機動車內外進行清理，并停放到竣工交車位置。
2、維修竣工及結算出維修費用后，及時通知客戶，商定交車時間。
3、業(yè)務接待員陪同客戶驗車時，應對機動車的維修質量、技術狀況、外觀、內飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認�？蛻粽J可后，應在交接車清單上簽收。
4、業(yè)務接待員和結算員應對客戶提出的異議做出解釋，協(xié)商解決，并及時向主管領導反映。協(xié)商不成時，可向行業(yè)主管部門申請調解。
5、竣工車輛離廠時，業(yè)務接待員應將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細表、維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。
6、建立竣工出廠車輛的'維修資料檔案和結算檔案，做好跟蹤服務。
汽修安全生產管理制度 4
文明生產是全面質量管理工作的重要組成部分，創(chuàng)造一種良好的'工作環(huán)境，便于保證產品質量的提高和安全生產的實施。為此，特做如下規(guī)定:
一、廠容、廠貌實現美化、凈化
1、廠容美化:廠區(qū)道路建筑要做到統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理，道路平整、通暢，地面無垃圾、雜物、積水、污物，車輛停放整齊有序。
2、環(huán)境凈化:搞好“三廢”治理，降低噪音，保護環(huán)境。
二、生產現場要整齊潔凈
1、辦公室、車間、庫房要明亮、舒暢、窗門清潔，地面干凈，光線充足，通風照明，除塵設備完好。
2、生產場地走道通暢，標志明顯，各種設備、成品、半成品、原材料、工具、車輛擺放整齊，布局合理，有利于生產和運輸。
3、生產秩序良好，按規(guī)定穿戴好勞動保護用品，遵守安全操作規(guī)程，遵守勞動紀律。
三、文明生產，文明操作，做到十不
1、各種物品按規(guī)定地點堆放，不亂丟、亂擺。
2、守紀律，堅持“三按”操作，不吹牛、談天。
3、產品、半成品堆放整齊，不準正品和廢品混合堆放。
4、不在車間道路上存放任何物品。
5、凡不合格產品不傳遞下道工序。
6、認真保養(yǎng)設備，不使設備有積污或帶病工作。
7、所有機械設施上不得任意擺放工具和雜物。
8、愛護環(huán)境衛(wèi)生，在廠區(qū)內不得任意亂寫、亂畫，隨地吐痰。
9、提高安全防火意識，在廠區(qū)內不得吸煙、玩火。
10、下崗前不整理好周圍衛(wèi)生，不離開工作崗位。
全庫實行文明管理
(1)庫房保管認真做到:
兩符:帳帳相符，帳物相符;
三清:質量清、數量清、規(guī)格清;
兩齊:庫容整齊、堆放整齊;
四定:定區(qū)、定排、定架、定位;
(2)科學管理物資，做到“十不”:不銹、不潮、不凍、不霉、不腐、不壞、不沉、不爆、不混。
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1、認真執(zhí)行本行業(yè)技術要求，安全生產管理的各項規(guī)章制度，及時組織修理技工認真學習安全操作教育，牢記“安全第一，預防為主”的安全方針。
2、按章操作，工藝細致，做到安全、保險，服務周到，操作正確，不違章作業(yè)。
3、在作業(yè)過程中，禁止易燃易爆物品靠近火源，防止倒塌，修理前必須做好安全預防工作，用具定期檢查，由專人負責，專項管理。
4、操作中禁止“蠻干、亂干、湊合”三大不良作風，以便造成人身、設備及車輛的'嚴重損傷和破壞。
5、電氣、機械設備及消防設施要定期檢查，定期保養(yǎng);做到設備齊全、完好、有效，從而提高效率。
6、對于學徒工，師傅要負全面責任，及時教育，隨時指導，做到人人懂安全，個個技術能過關，培養(yǎng)好接班人。
7、保障安全，保證質量，降低消耗，提高效益。
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根據國家有關規(guī)定、法律、法規(guī)文件精神，結合我企業(yè)生產經營發(fā)展的實際，特制定本辦法。
一、為了我廠開展生產經營有序的進行，確保職工生命財產安全。切實搞好火災、污染、事故的預防工作，防止重大特大火災，污染事故發(fā)生必須堅持“預防為主，防消結合”的方針，認真貫徹執(zhí)行“誰主管，認負責”的原則。
二、抓好防火、防污染管理工作必須放在與抓好生產經營管理工作并駕齊驅的主要議事議程上來。堅持“兩手抓，兩手都要硬”的原則，切實搞好防火、防污染管理工作。 三、開展職工的安全培訓和教育工作，使每個職工都能達到全懂(懂本崗位生產過程和原輔料的安全危害和危險性，懂預防措施，懂撲火災方法)，三會(會報警、會正確操作使用滅火器、會撲救初期火災)。
四、認真做好日常安全防火和防污染的管理工作，在維修過程中，首先切斷車輛電源。車輛的電器線路必須包扎規(guī)范、安裝牢固、嚴禁私拉亂接和違章作業(yè)及短路引起自然火災。氧氣、乙炔按規(guī)定隔離擺放，離明火源不得少于15m。使用照明火的鈑金車間距離漆工、機修工不得小于10m。確需另外使用明火的`，實行專人到指定安全地點進行，用后澆水熄滅，打掃干凈，保證不污染環(huán)境。
五、值班人員隨時檢查區(qū)域內各個地點及火災隱患易發(fā)點，發(fā)現一次整改一次，保證不留隱患和“死角”。重點對材料、油料、庫房及易燃物品存入地進行認真仔細檢查，發(fā)現隱患，及時處理，確保安全。
六、對在修車過程中所產生的廢棄物品，堅持回收，存放處理，嚴禁將廢棄的油料和溶劑液體倒入下水道，造成二次污染。
七、嚴格用電管理，隨時檢查電器、線路、閘刀開關、插頭插座的完好率，保證破損漏電現象發(fā)生，用后立即切斷進線電源，嚴禁私拉亂接電線，違章作業(yè)和危險操作。對破損、老化和接觸不良的電源線路應及時更換，防止電源漏電起火，引起火災。節(jié)約用水，用后即時關緊水龍頭，嚴禁長流水和關閉不嚴出現的跑、冒、滴、漏現象，厲行節(jié)約，反對浪費。
八、發(fā)生火災、污染事故和處理措施。
1、發(fā)生火災時，及時進行滅火撲救，同時將火災發(fā)生的時間、地點向消防119電告急救。全力撲救初始火災。
2、積極協(xié)助消防部門現場撲救火災，同進組織義務消防人員疏散其它人員和財物，以免擴大損失范圍。
3、立即切斷電源，疏散可燃氣體、液體和危險物品，防止泄漏和爆炸。盡量縮小火災范圍，便于撲救。
4、積極配合有關部門對事故的調查，清理災后現場和評估換算經濟損失工作。
5、事故處理后，認真總結經驗教訓，將總結報告整改措施和處理意見報消防和主管部門備案。
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一、按時上、下班，不準遲到、早退、曠工及擅離工作崗位，發(fā)現一次罰款10元。
二、全體員工實行統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，凡違犯者每次罰款10元。
三、有事必須請假，實行限時輪休。一天以內有車間主任審批，兩天（含兩天）以上有分管副總審批，未經批準不上班者以曠工處罰。一個月內曠工一天者扣半個月工資，曠工兩天者扣一個月的工資，曠工兩天以上者，予以辭退，對當月出滿勤的人員實行獎勵制度，學員獎20/月，后勤及維修人員獎30/月，車間主任（含負責人）獎50/月。
四、實行日考核制度，凡事假超過公司規(guī)定的，按缺勤天數扣發(fā)應得工資。
五、上班時間不準做與本職工作無關的`事情，發(fā)現一次，扣發(fā)工資20元。
六、凡在公司內打架斗毆、酗酒鬧事，發(fā)現一次罰款50元，造成損失或人身傷亡的由責任人承擔法律責任。
七、嚴禁吃、喝、卡、拿客戶錢物，每次罰款100元。
八、凡出現違法、違章、違規(guī)有損公司形象聲譽的行為，并造成極壞影響的一律予以開除。
九、凡服務態(tài)度惡劣與客戶爭吵，下逐客令者，首次批評教育，罰款100元，超過三次者，予以開除。
十、嚴禁個人對外承修車輛，撈取好處費，每發(fā)現一次扣發(fā)工資200元。
以上規(guī)定從公布之日起實施。
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1、業(yè)務接待室整潔、舒適，業(yè)務接待設施齊全。
2、業(yè)務接待員應具備助工或高級技工以上職稱，有機動車維修兩年以上的從業(yè)經驗;能熟練使用檢測設備分析診斷故障;具備維修業(yè)務的綜合處理能力和自覺服務意識。
3、業(yè)務接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況，并做好記錄;要與客戶一起在現場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼;要對車輛進行技術狀況檢查和故障診斷。
4、需會診才能確認故障時，應告知客戶有關會診規(guī)定，征得客戶同意后，再組織會診。會診后，必須出具故障診斷報告。
5、業(yè)務接待員應向客戶詳細說明車輛技術狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內容、配件價格、維修時間和維修費用，并做好接車記錄。
6、客戶同意委托維修時，雙方必須簽訂維修合同或托修單。
7、業(yè)務接待員必須填寫交接車清單，記錄車輛裝備情況，對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認。交接車時，客戶在交接車清單上簽名認可。
8、更換的配件由客戶自己帶來的，要填寫《客戶自帶配件登記表》，并對自帶配件的`質量責任作出約定。
9、會診出具診斷報告后，客戶不委托修車時，可向客戶收取適當的診斷費用，并將診斷報告交客戶。
10、業(yè)務接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。
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1、凡進廠進行二級維護以上級別維修(含總成)的車輛，竣工出廠均需發(fā)放合格證。
2、車輛維護竣工合格證由廠總檢驗員簽發(fā)。
3、總檢驗員應認真核對承修車輛的'維修、檢驗(測)記錄，并進行最終檢驗，確認車輛維修項目符合技術標準后，方可簽發(fā)合格證。
4、合格證上應注明承修車輛進、出廠時間、車號、發(fā)動機號、車架號等相關信息。
5、合格證必須按順序號簽發(fā)，經加蓋單位印章并由簽發(fā)人簽字后方為有效，存根歸入維修檔案。
6、不得對未經維修的車輛或外單位維修車輛簽發(fā)虛假合格證。
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一、堅持增收節(jié)支增加效益的原則，實行錢帳分管，購、錢分離（即購物的不管錢，管錢的不購物，杜絕錢、物一手清）按權限審批，相互制約，帳務公開。
二、購置固定資產，必須經公司領導班子研究報董事會批準。
三、業(yè)務經營性借款，由分管副總審核，3000元以下由總經理簽批，3000元以上由常務董事長簽批，非業(yè)務性借款必須經辦公室申請，分管副總審核，500元以下由總經理簽批，500元以上由常務董事長簽批。
四、嚴格控制非業(yè)務性開支，壓縮招待費，車輛燃料費用。各類支出必須由經辦人簽名、分管副總審核、總經理復核后報常務董事長簽字。
五、出發(fā)費實行定額補助，去大中城市出發(fā)需住宿的每人每日住宿及餐費共補助120元，不需住宿的每日補助餐費25元；去中小城市出發(fā)需住宿的每日住宿及餐費補助100元，不需住宿的每日補助餐費20元。交通費憑票實報，乘座軟臥、飛機等高檔運輸工具的應經常務董事長批準。
六、不按規(guī)定違規(guī)開支的，經查實按支出額的雙倍罰款；購物價格經查實明顯高于正常價的`，按超出部分的20%罰款。
七、現金實行限額管理，超限額必須及時送存銀行，庫存限額根據業(yè)務量大小由常務副總審核報總經理審批后實施。所有的資金必須存入開戶銀行帳戶，嚴禁亂存款。
八、因公借款由個人開寫借條，按權限按程序審批后領取借款，但必須在規(guī)定時間內交帳，凡超越時間不交帳者均屬“挪用”，除在當月工資扣除外將按公司規(guī)定嚴肅處理。
九、嚴禁出現與公司事務無關的借款，違反者除扣發(fā)借款人工資外并按責任大小給予相關人員借款額一到兩倍的罰款。
十、財務堅持日清、月結、年核算，按月公布收、支經營狀況，及時進行財務分析，制定次月經營計劃
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�。ㄒ唬┰诳偣こ處煹闹苯宇I導下開展工作；
�。ǘ┱J真貫徹執(zhí)行國家、省、市關于建筑經濟方面的政策各類標準；
�。ㄈ┴撠熅幹菩^(qū)年度建設項目，開發(fā)項目總概算的單項工程綜合概算；
�。ㄋ模┴撠煂ㄖ㈤_發(fā)公司招標的工程提供標底，參與確定施工造價；
�。ㄎ澹┚幹菩^(qū)建筑、開發(fā)施工圖預算和材料預算；
（六）參加工程竣工驗收，負責預算變更的簽證；
（七）負責開發(fā)項目工程總面積和分戶面積的計算工作；
（八）負責竣工工程結、決算的.審定工作。負責對結轉工程進行年終盤點；
�。ň牛┩瓿煽偣こ處熃晦k的其他事項。
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一、機構與職責
1、堅決貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關安全生產、職工勞動保護的一系列法律、法規(guī)和規(guī)章，堅持"安全第一、預防為主"的工作方針，有效地保證企業(yè)生產經營活動的安全。
2、廠長（總經理）是本企業(yè)安全生產第一責任人，對本單位的安全生產工作負全面領導責任。建立以廠長為首的安全生產領導小組，統(tǒng)一管理全廠的安全工作；車間主任（部門經理）負責本車間（部門）的安全生產工作；班（組）長直接負責本班（組）的日常安全管理，企業(yè)和車間設立專（兼）職安全員，負責安全生產的日常管理和監(jiān)督檢查。企業(yè)年、季、月底安全管理計劃列入廠長（經理）年度信譽考核目標管理之內。
3、職工必須嚴格遵守企業(yè)《安全生產管理制度》和《安全技術操作規(guī)程》，避免各類事故發(fā)生。
4、廠（公司）、車間領導在指揮生產時，須做到先安全后生產，生產服務安全，嚴禁強迫命令、瞎指揮的.惡劣行為發(fā)生。
二、生產（工作）人員及設備的安全管理
1、非本工種的員工，未經批準不擅自上崗。嚴禁在廠區(qū)無證駕駛車輛，嚴禁上班時穿拖鞋、高跟鞋、穿裙子、打赤膊，機具設備在運轉過程中操作人員不得離崗。
2、承接整車總成修理和底盤車身焊修等作業(yè)的車輛，在進入修理車間后，應首先拆下油箱，并放置到指定的安全地點存放，修理結束后方可裝回。
3、生產、服務區(qū)和公共場所不得存放汽油及其他易燃品，更不準使用汽油，清洗零件在具備安全條件的專門場地進行。生產區(qū)內嚴禁抽煙，嚴禁使用明火。
4、電氣設備和路線須定期檢修，壓力容器須定期檢查，嚴防漏電、漏氣和爆炸事故發(fā)生。易燃、易爆物品、化學物品及有毒物品必須存放在符合安全標準的專用庫房內，并派專人保管，嚴格執(zhí)行領發(fā)規(guī)定。有毒物品的領發(fā)須經廠長（或總經理）簽字，并及時報政府安檢部門備案。
5、嚴格執(zhí)行國家頒布的消防安全規(guī)定，切實貫徹預防為主的工作方針。配齊、配足各類滅火機及砂箱、消防器材等滅火設施，備足消防水源。安全管理員須定期檢查更換失效滅火機，教育職工學會使用滅火設備。
6、工廠門衛(wèi)室是工廠安全保衛(wèi)的重要窗口，門衛(wèi)人員應嚴格執(zhí)行門衛(wèi)制度，每天按時巡邏檢查，防止突發(fā)事件發(fā)生。
三、檢查與考核
1、建立安全檢查制度。企業(yè)安全管理員及車間安全員應每天檢查廠區(qū)安全生產狀況1—2次，做好記錄指導整改，企業(yè)安全生產領導小組每月召開一次安全會議，檢查當月安全工作，研究解決存在問題。
2、制定各級安全生產責任制和獎懲考核辦法，對各部門、車間、班組定期組織安全生產檢查考核。日�？己斯ぷ鳎桨踩芾韱T和車間安全員執(zhí)行；廠（公司）安全生產領導小組每月進行一次全面檢查、考核。
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一、設備管理
技術部設專職技術員，負責全廠的設備管理工作。設專職或兼職設備管理員，為保證設備完好的技術狀況，充分發(fā)揮設備潛力，提高工作效率，制定設備制度。
1.責全廠設備維修及重點設備的定期保養(yǎng)和制定設備的.采購計劃。
2.部門應指定一名(或兩名)兼職設備管理員負責本部設備管理，其主要職責是督促指導本部員工按安全技術操作規(guī)程正確使用設備，保養(yǎng)設備，同時負責向廠部提出設備維修計劃。
3.所有設備操作人員必須培訓上崗，建立設備的技術檔案，建立維修技術資料的管理由專職技術員負責。
4.職技術員按計劃對各部屬設備進行檢查鑒定，及時上報廠部。
二、設備維修與保養(yǎng)
1.設備維修保養(yǎng)實行日常維護、例行保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、年度保養(yǎng)的制度。
2.日常維護由各班組指定專人負責，不能處理的及時上報。
3.例行保養(yǎng):
(1)設備啟用前應先檢查設備潤滑狀況是否良好，各操作手柄，是否靈活可靠，設備各部有無異常情況，確認技術狀況正常方可開機。
(2)作過程中或工作完成后，應清除設備存留的切屑、污物，對設備進行一次清潔維護，并將設備放置原位切斷電源。
4.季度保養(yǎng):
(1)全設備清潔，潤滑。
(2)拆洗各潤滑油氈，清除污物，加換新潤滑油，檢查舉升器油量，必要時加注。
(3)全面檢查各傳動部位，如發(fā)現松動、失調，應及時進行處理。嚴格檢查液壓、氣壓部件是否泄漏并處理，清洗油水分離器。
(4)嚴格檢查自動控制開關、電源插頭、座、線路接頭、操作手柄等是否靈活、正常，發(fā)現問題應及時解決。
5.年度保養(yǎng):
(1)執(zhí)行季保養(yǎng)的全部內容。
(2)按設備使用規(guī)定更換或過濾液壓油，并清洗容器和過濾系統(tǒng)。
(3)清洗密封傳動件，更換油封或緊固部件，調整各部位。
(4)測試電機及電器安全性能并檢查設備精確度及各項性能。
6.備保養(yǎng)計劃由專職技術員根據設備使用率、技術狀況編制下達各部門。部門主管、車間主任應按計劃組織實施。
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第一條 仔細貫徹執(zhí)行“平安第一、預防為主”的方針及國家有關安全生產法律法規(guī)，制定安全管理制度和各工種、各機電設備的平安操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實狀況;
第二條 根據《安全生產法》的要求設置平安生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專(兼)職平安生產管理人員，負責督促、教化和檢查職工執(zhí)行平安操作規(guī)程;
第三條 定期進行平安生產教化和安全學問培訓，教化職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備;
第四條 修理車輛前應將車輛停、架堅固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員具有駕駛證及技術嫻熟的試車員進行，并在規(guī)定的.路段上進行;
第五條 路試車輛必需符合工藝規(guī)范和平安操作規(guī)程，不得違章作業(yè);
第六條 有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有平安防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗;
第七條 依據季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、反腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能牢靠，運用移動電具應有平安防護措施;
第八條 發(fā)生事故要剛好向上級主管部門匯報，愛護好現場，查明緣由妥當處理;
第九條 修理平安留意事項要點:
a、當車輛出現電路起火時，應剛好關掉總電源開關，用滅火工具進行撲救，然后查明緣由后，予以修理;
b、當貨物傾斜(或側翻)車輛修理時，應用相關工具把貨物支撐牢后，方可修理;
c、當后橋斷裂車輛修理時，要求車主先卸貨或在平安條件允許下方可操作;
d、當易燃易爆車輛修理時，應確保車輛無危急和周邊無明火操作的前提下才可修理;
e、當氣割、氣焊、明火操作時，氧氣和乙炔擺放距離應不得少于5米，并在乙炔減壓閥上安裝回火裝置，確保平安的前提下操作;
f、當拆裝起動機時，應等排氣管冷卻后方可修理;
g、當水沖輪胎時，應防止輪胎過熱引發(fā)爆炸，等輪胎冷卻后，還看輪胎質量好壞是否可操作;
h、當換氣門芯時，應防止氣門扳手打滑，做好身體(特殊是眼睛)愛護措施。
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為保證企業(yè)生產正常進展，保障人身和財產安全，全體員工必需嚴格遵守以下規(guī)定：
1、必需按相關的《安全技術操作規(guī)程》進展生產作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、必需按規(guī)定穿戴勞動愛護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。
5、加強對易燃物品的治理，易燃物品必需按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有充分的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的.技術狀態(tài)，全部的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采納低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應常常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必需切斷全部電器設備的前一級電源開關。
汽修安全生產管理制度 16
一、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。
二、業(yè)務接待人員負責對送修車輛進展預檢，按標準填寫《車輛修理檢驗單》。
三、車輛預檢時，依據駕駛員的'反映及該技術檔案和修理檔案，通過檢測或測試、檢查，確定根本作業(yè)內容，并告知托修方。
四、得到托修方確認后，與托修方簽訂修理合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。
五、調度人員將修理作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。
汽修安全生產管理制度 17
一、裝卸汽車發(fā)電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源后進展，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包扎好；
二、需要起動機檢查電路時，應留意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發(fā)動，不嫻熟人員及學員不得任憑發(fā)動；
三、汽車內線路接頭必需接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套；
四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶；
五、蓄電池架發(fā)覺損壞時，應馬上移工修理，不得湊合使用；
六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及四周也應用木板塞緊；
七、電池頭、導線夾應裝牢靠，不準用鐵絲代用；
八、配制電液時，應將硫酸輕輕參加蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌到達散熱快速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；
九、蓄電池修理、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。
十、切實執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的'壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充分，充分后安置24小時前方能使用。
十一、充電時應將電池蓋翻開，電液溫度不得超過450C。
十二、蓄電池應用放電叉測量，不行用手鉗或其它金屬試驗，防止發(fā)生爆炸。
十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應馬上用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并留意防火。
汽修安全生產管理制度 18
一、在車輛修理作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準和三級檢驗制度。
二、仔細填寫、整理車輛技術檔案和修理檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
三、修理中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
四、對修理車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2023公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
五、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20230公里或100日。
六、合格證由專人負責視生產狀況定期到治理部門領取，專人負責開具。
七、開具合格證必需依據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的.修理后質量檢驗結果進展。
八、開具合格證后要仔細做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供治理部門核查。
九、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。
汽修安全生產管理制度 19
1、為保證生產正常進展，保障員工身體安康，家庭幸福，全體員工必需遵守本制度。
2、全廠員工必需按規(guī)定參與安全生產教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。
3、工作時不得在廠內打鬧、追趕、大聲喧嘩，廠區(qū)內嚴禁吸煙。
4、必需按規(guī)定穿著勞動愛護用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內行駛車速不得超過8Km／h，不準在廠內試剎車。嚴禁無證駕駛。
6、在車間、油庫、材料間等處所應配備充分的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術狀態(tài)，全部員工應會正確使用滅火器材。
7、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫，加強對易燃物品的治理，不得隨便亂放。
8、工作燈應實行低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并常常檢查導線，插座是否良好。
9、手濕時不得扳動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
10、非電工不得搬弄配電盤上的'開關及電器設施。
11、下班前必需切斷全部電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。
12、作業(yè)完畢后要準時去除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。
13、定期進展安全生產檢查。
汽修安全生產管理制度 20
一、自覺遵守各項治理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
二、準時做好供方的選擇、評審工作。依據生產需要準時編制選購規(guī)劃單，規(guī)劃單經領導簽字同意后即按單就近選購。
三、材料及零配件進庫前要驗收，末閱歷收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
四、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
五、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
六、保持倉庫干凈，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
七、庫管員依據前臺傳來的'備料單預備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必需交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
八、加強對舊料的治理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
九、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得任憑加價。
十、倉庫每個月進展一次清倉盤點，消退過失，壓縮庫存。
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