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嚴禁管理制度
在現(xiàn)在社會,制度的使用頻率逐漸增多,制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則,也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。大家知道制度的格式嗎?以下是小編幫大家整理的嚴禁管理制度,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
嚴禁管理制度1
1、嚴禁主扇風機與井下或其它負荷共用開關。
2、嚴禁主扇風機安裝在井下。
3、嚴禁主扇風機無專人管理、無運行值班。
4、嚴禁任意停、開主扇風機。
5、嚴禁井下有人時停止主扇風機運行。
6、嚴禁井下有電時停止主扇風機運行。
7、嚴禁主扇風機停機停風(停電、機器故障等引起)后不報告、不通知、不切斷井下電源和不撤除井下人員。
8、嚴禁主扇風機抽風后不檢查瓦斯就向井下送電和安排人員下井。
9、嚴禁任何人在主扇風機停風后下井。
10、嚴禁主扇風機周圍20米范圍內有煙火或其它火源。
嚴禁管理制度2
1、傾斜井巷的提升,必須建立嚴格的崗位責任制,由使用單位負責對軌道、鋼絲繩、絞車、礦車、連接裝置、保險裝置(包括保險繩、擋車器等)信號、地流及坑繩輪等進行檢查,維修和調試,發(fā)生問題,及時整改,保證裝置正常使用,處于良好狀成。
2、運送物資料時,每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù),車輛的連接和裝載情況,牽引車數(shù)不超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超高超寬時,嚴禁提升。
3、嚴禁鎖口圈子,碰頭不完好或不齊全的礦車進入提升道。
4、斜井提升時,必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
5、傾斜井巷內必須設置能夠阻礦車跑車的擋車器,擋車欄應按如下規(guī)定設置,在上部平車場入口處設一組,擋車欄在高坡點下方大于一列車的地方,擋車裝置應經常處于關閉狀態(tài),過車時才準打開。
6、傾斜井巷內禁止吊鉤作業(yè)。
7、傾斜井巷提升,必須有齊、靈敏、可靠的信號裝置,提升作業(yè)嚴格按信號指令執(zhí)行。
8、絞車司機和信號把鉤工必須經培訓合格后,持證上崗,嚴格現(xiàn)場交接班制度。
9、嚴禁任何人員爬、蹬、跳車。
10、提放車輛時,車輛行進方向在關端必須掛上的亮的信號燈,否則禁止提升。
11、鉤頭及保險繩頭的桿接長度不得小于鋼絲繩直徑的.20倍,且保險繩的繩徑應與主提升繩徑相一致,保險繩的制作長度應以牽相礦車值為依據,不得因過長拖于地上而導致保險繩損壞。
12、主提升道必須安設有托繩輪,托繩子輪的設置間距為25m,高坡點還應設坡頭輪,以上輪要轉動靈活。
13、鋼絲繩的連接裝置應當定期檢查試驗,每天檢查一次,要有鋼絲繩記錄檢查,試驗要求按《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定執(zhí)行。
14 、小絞車的安裝,必須提升安裝施工措施。使用“一坡三擋”的防跑車裝置。
15、小型電器必須裝板上墻固定,嚴禁電器設備和五小電器失爆。
嚴禁管理制度3
1、嚴禁主扇風機與井下或其它負荷共用開關。
2、嚴禁主扇風機安裝在井下。
3、嚴禁主扇風機無專人管理、無運行值班。
4、嚴禁任意停、開主扇風機。
5、嚴禁井下有人時停止主扇風機運行。
6、嚴禁井下有電時停止主扇風機運行。
7、嚴禁主扇風機停機停風(停電、機器故障等引起)后不報告、不通知、不切斷井下電源和不撤除井下人員。
8、嚴禁主扇風機抽風后不檢查瓦斯就向井下送電和安排人員下井。
9、嚴禁任何人在主扇風機停風后下井。
10、嚴禁主扇風機周圍20米范圍內有煙火或其它火源。
嚴禁管理制度4
1、傾斜井巷的提升,必須建立嚴格的崗位責任制,由使用單位負責對軌道、鋼絲繩、絞車、礦車、連接裝置、保險裝置(包括保險繩、擋車器等)信號、地流及坑繩輪等進行檢查,維修和調試,發(fā)生問題,及時整改,保證裝置正常使用,處于良好狀成。
2、運送物資料時,每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù),車輛的連接和裝載情況,牽引車數(shù)不超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超高超寬時,嚴禁提升。
3、嚴禁鎖口圈子,碰頭不完好或不齊全的礦車進入提升道。
4、斜井提升時,必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定。
5、傾斜井巷內必須設置能夠阻礦車跑車的擋車器,擋車欄應按如下規(guī)定設置,在上部平車場入口處設一組,擋車欄在高坡點下方大于一列車的地方,擋車裝置應經常處于關閉狀態(tài),過車時才準打開。
6、傾斜井巷內禁止吊鉤作業(yè)。
7、傾斜井巷提升,必須有齊、靈敏、可靠的信號裝置,提升作業(yè)嚴格按信號指令執(zhí)行。
8、絞車司機和信號把鉤工必須經培訓合格后,持證上崗,嚴格現(xiàn)場交接班制度。
9、嚴禁任何人員爬、蹬、跳車。
10、提放車輛時,車輛行進方向在關端必須掛上的亮的信號燈,否則禁止提升。
11、鉤頭及保險繩頭的桿接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且保險繩的繩徑應與主提升繩徑相一致,保險繩的'制作長度應以牽相礦車值為依據,不得因過長拖于地上而導致保險繩損壞。
12、主提升道必須安設有托繩輪,托繩子輪的設置間距為25m,高坡點還應設坡頭輪,以上輪要轉動靈活。
13、鋼絲繩的連接裝置應當定期檢查試驗,每天檢查一次,要有鋼絲繩記錄檢查,試驗要求按《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定執(zhí)行。
14 、小絞車的安裝,必須提升安裝施工措施。使用“一坡三擋”的防跑車裝置。
15、小型電器必須裝板上墻固定,嚴禁電器設備和五小電器失爆。
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