車間設備管理制度
在現在的社會生活中，制度對人們來說越來越重要，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。想學習擬定制度卻不知道該請教誰？下面是小編為大家收集的車間設備管理制度，歡迎大家分享。
車間設備管理制度1
一、檢修計劃的職責分工
技術管理員:
組織對班組的年、月、周計劃進行整理、上報、下發(fā);解決檢修工作中遇到的技術問題;組織對檢修質量進行驗收;車間檢修檔案的及時歸檔。
班組:
轄區(qū)內電氣設備設施年、月、周檢修計劃的編制、提報;對技術管理員下發(fā)的年、月、周檢修計劃組織實施;配合技術管理員解決檢修工作中遇到的技術問題;班組檢修檔案的及時歸檔。
二、計劃檢修的管理程序
1、月計劃
班組于每月26日前將下月檢修計劃及本月計劃完成情況一式兩份,一份報車間技術管理人員,一份班組存查;車間技術管理人員于每月的26日前將經車間分管領導簽字的'車間下月計劃及本月計劃完成情況一式兩份,一份報機電管理部,一份技術管理人員存查;同時將車間下月總體計劃分解到各班組,形成各班組下月計劃,經分管主任簽字后,一式兩份,一份下發(fā)給相應班組執(zhí)行,一份技術管理人員存查。
2、周計劃
班組于每周五下午上班前將下周檢修計劃及本周計劃完成情況一式兩份,一份報車間技術管理人員,一份班組存查;車間技術管理人員匯總后于每周五下班前將匯總表報車間領導,并在每周車間例會上通報周檢修計劃;班組在每周車間例會上應匯報上周計劃完成情況。
三、計劃檢修的質量驗收
電動機檢修后由工作負責人申請驗收,應經分管技術員或車間管理人員組織驗收,填寫質量驗收單,并試車合格后工藝人員在質量驗收單上簽字確認,驗收不合格的應重新檢修;其它電氣設備的檢修質量驗收按照檢修方案執(zhí)行。
四、計劃檢修的資料歸檔
1、班組
檢修工作結束,驗收合格后兩天內,相應檢修技術數據應完整歸檔,檢修資料應同時上報技術管理人員。
2、技術管理人員
檢修工作結束,驗收合格后五天內,將檢修資料完整歸檔,同時將有關檢修資料上報。
五、電動機事故(引線燒壞視為事故)考核管理辦法:
由于維保單位巡檢、維護、檢修不到位造成電動機事故的,按維保合同執(zhí)行。
六、計劃檢修的考核措施
1、班組無故不按時上報計劃,周計劃每次罰責任班組50元,月計劃每次罰責任班組100元;
技術管理人員無故不按時上報、下發(fā)計劃,周計劃每次罰技術管理人員50元,月計劃每次罰100元。
2、低壓電動機、高壓電動機、變壓器等因計劃檢修時間安排拖期,引起設備損壞,按事故分析報告進行處罰;
3、班組無故沒有按照技術管理人員下達的檢修計劃時間進行檢修的,每項目處罰責任班長100元。
4、班組沒有按期歸檔檢修技術資料,每臺次罰責任班組10元;沒有按期上報檢修資料,每臺次罰責任班組10元。
5、技術管理人員沒有按期歸檔檢修技術資料,每臺次罰技術管理人員10元;沒有按期上報檢修資料,每臺次罰技術管理人員10元。
車間設備管理制度2
一、目的
設備是生產的物質基礎，潤滑是保證設備正常運轉的必要條件。為減少設備磨損，降低動力消耗，延長設備使用壽命，保證設備安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行，特制定本制度。
二、范圍
1、本制度內容包括設備潤滑管理職責，油品的貯存與保管，潤滑用具的管理使用與過濾標準，潤滑油品的使用，設備潤滑油（脂）標準和廢油品的回收。
2、本制度適用于硫磺車間設備的潤滑管理。
三、職責
1、車間職責
1.1車間設備員負責全車間的'設備潤滑專業(yè)技術管理工作，負責建立潤滑相關臺賬。
1.2負責組織本車間職工認真學習設備潤滑手冊，貫徹執(zhí)行設備潤滑管理制度，提高操作人員的潤滑管理水平，并定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規(guī)定的執(zhí)行情況。
1.3負責制定本單位的潤滑油品消耗定額，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。
1.4認真填寫設備潤滑檔案和“五定”，負責提出有關潤滑油方面的改造措施和革新方案。經設備部審核后組織落實。
1.5嚴格執(zhí)行“三級過濾”和潤滑“五定”，負責本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規(guī)定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。
1.6經常檢查設備的潤滑情況，發(fā)現問題及時處理或向有關部門報告處理。
1.7負責本單位不合格油品的回收工作。
2、班組長職責
2.1認真組織班組成員學習車間潤滑管理制度，提高班組人員的設備潤滑管理水平。
2.2檢查督促本班設備操作人員做好設備潤滑及潤滑器具的保管維護，發(fā)現問題及時處理并作好記錄。
2.3保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。
3、操作人員職責
3.1嚴格執(zhí)行設備潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。
3.2妥善保管并認真維護好潤滑器具，做到經常檢查，嚴格做到專油專具，定期清掃，并納入交接班內容。
3.3按規(guī)定定期補加或更換潤滑油（脂），認真做好加、換油記錄，做到無油不啟動、低油位不開車。
3.4按時檢查濾網、油位、油壓、油溫和油質，發(fā)現問題及時處理和報告。
3.5經常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應保持在規(guī)定指標內。
3.6對自存自用油品要定時檢查，認真交接，對固定式油桶（箱）應按時脫水。
3.7常用閥門絲桿螺母之間，要定期注油〔脂）潤滑，不常用的要用油脂封閉。
3.8按規(guī)定將廢油回收到指定位置的指定容器，認真做好廢油回收工作。
車間設備管理制度3
1、目的
通過巡檢,隨時掌握設備運行狀況,加強設備維護保養(yǎng),及時發(fā)現設備的各種故障和缺陷隱患,可有效地防止突發(fā)事故的發(fā)生,將事故消滅在萌芽狀態(tài),保證設備安全、可靠地為生產服務。
2、適用范圍
本辦法適用于電儀車間。
3、管理內容與要求
3.1設備分片,每臺責任到人,巡檢工作由兩人進行。巡檢設備應實行“五定”,(定點、定人、定方法、定標準、定巡檢周期)。
3.2嚴格按日檢,周檢表的要求進行巡檢。
3.3日檢、周檢確認符合檢查標準后,進行認真填寫巡檢記錄。
3.4設備巡檢部位合格的標準:
電氣連接點:無松動,發(fā)熱,變色。
刀開關:閘片不外漏,無火花痕跡,不變色。
空氣開關:觸頭光滑,外殼不發(fā)熱。
接觸器:觸點平滑,間距相等,罩子及線圈牢固。
熱繼電器:整定符合電機要求,外殼不發(fā)熱。
操作開關:開關復位靈活,接觸點光滑。
電機溫度:按銘牌要求a60℃,b80℃,e75℃,f100℃,h125℃
行程開關:復位靈活,符合設備所需的行程。
地腳螺絲:無松動,彈墊開口處是緊平的.。
電器缺損件:電氣設備原配件無一短缺。
電機接地線:除有接地道軌的設備外,每臺電機都要有接地線。
3.5檢查完畢,根據現場實際情況,認真填寫巡檢記錄。
3.6設備巡檢記錄應妥善保管。
4、考核標準:每分10元
4.1未按3.1、3.2、3.3做好各項基礎工作,扣責任人5分。
4.2未按3.4之要求做好巡檢工作,一次扣1分,造成故障扣5—10分。
車間設備管理制度4
車間設備點檢管理制度之相關制度和職責，車間設備點檢管理制度目的：督促設備操作人員按照《車間設備點檢卡》的要求，完成設備的點檢工作，及時發(fā)現設備存在的隱患，通知維修人員予以解決。適用范圍：設備管理組技術員、設備操作人員，生產工段...
目的：督促設備操作人員按照《車間設備點檢卡》的要求，完成設備的點檢工作，及時發(fā)現設備存在的隱患，通知維修人員予以解決。
適用范圍：設備管理組技術員、設備操作人員，生產工段班組長
考核辦法：
1、每臺設備設立一個點檢卡，每臺設備的.操作人員對該點檢卡負責。點檢卡由指定人員填寫。
2、要求生產工段設備操作人員必須在當班啟動設備后，立即按照點檢卡規(guī)定進行設備各方面的檢查工作。如有異常，立即停機并通知設備維修人員進行處理。如啟動設備后未進行點檢，但設備未出現故障，操作者罰款100元，當班班長100元。如設備出現故障，影響生產，操作者罰款200~400元，當班班長罰款400元。對于點檢時發(fā)現問題，未及時上報的操作者，視情節(jié)輕重給予100~500元的罰款處理。
3、要求生產工段班長必須檢查當班設備點檢情況。
4、各設備的點檢卡要保持干凈、完整，無破損。如不能達到要求，對該設備的所有操作人員給予50元/人的罰款。
5、設備點檢卡由設備管理組技術員每月發(fā)放，并隨之將上月的點檢卡收回，以作為設備檔案的一部分。如技術員未按時發(fā)放或收回點檢卡，給予100元罰款。
6、設備點檢時發(fā)現的問題，點檢人員標明后，設備維修工應及時解決，如不能及時解決，應立即填寫點檢問題跟蹤單，并通知相關技術員。
7、點檢卡發(fā)放日期每月30日。
車間設備管理制度5
1、目的作用
加強對電氣設備的管理,建立和完善各項制度章程,對日常的使用檢修工作進行規(guī)范,是確保電氣設備安全、正常運行,防范各種事故發(fā)生,延長設備使用壽命,保障生產順利進行的必要措施。為此,特制定本制度。
2、管理職責
2.1對電氣設備的管理需要有科學的態(tài)度和嚴謹、認真、細致的工作作風,因此機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理,使工作人員保持高度負責的工作狀態(tài),完成各項工作任務。
2.2由于電氣設備的管理專業(yè)性很強,公司總師辦及設備動力科應在專業(yè)技能上加強對工作的指導,特別是對關鍵、重要設備的操作和檢修,更要經常深入到現場進行工作督導,防止意外事故發(fā)生。
3、電氣設備預防性試驗管理
3.1凡新建、技改安裝的電氣設備,必須經交接試驗合格,方可交付車間(部門)投入運行。
3.2預防性試驗是檢查鑒定運行中供電設備和高壓電氣設備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣性能、導線接頭的質量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度,是確保電氣設備安全運行的重要手段。
3.3預防性試驗周期規(guī)定,原則上結合各車間(分廠)的電氣設備大、中、小修進行,一年一次預防試驗工作,超周期不試驗,由設備所在部門負責。
3.4由設備能源科編制預防性試驗規(guī)程、報表等,預防性試驗人員實施執(zhí)行。
3.5預防性試驗工作,由設備主管部門統(tǒng)一歸口管理,其工作程序如下:
3.5.1配電室高壓電氣,由機修車間提出計劃,直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作,計劃交設備科備案。
3.5.2各生產車間的高壓電氣,由設備所屬部門提出計劃報設備科審核、備案,電氣副總批準,交機修車間負責試驗工作。試驗后,由機修車間提供試驗報告,試驗數據要準確可靠,交設備科和設備所屬部門歸檔備查。
3.5.3設備所屬車間應派出電工配合被試設備進行拆裝線,并協(xié)助機修車間進行高壓試驗工作。
3.6列入年度計劃的預防性試驗的高壓電氣設備應做到不漏試,標準不得降低,嚴格按國家現行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。
3.7電氣在預試過程中,若發(fā)現主要設備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時,應及時向主管領導匯報,組織分析及時搶修或更換,搶修或更換試驗合格后,方可投人運行。
4、繼電保護裝置的整定、校驗
4.1繼電保護裝置是電氣設備安全運行的衛(wèi)士,它可以排除或縮小故障的范圍,保護電力系統(tǒng)和設備的安全運行。
4.2各種高壓電氣設備保護整定計算要正確,定值要合理,不能因鑒定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。
4.3繼電保護裝置調整校驗動作要可靠,靈敏度要高,運行要正確,動作率必須達百分之百。
4.4凡經整定的繼電保護裝置要加以鉛封,不準隨意亂動、亂調。
4.5按照國家現行試驗標準,每年進行保護調整校驗。
4.6投人運行中的繼電保護裝置,由配電值班人員或維護電工進行定時巡回檢查,在運行日志上,要詳細記錄保護裝置動作的'次數和原因、信號反映影響范圍。運行中出現誤動或越級跳閘時,值班人員應立即向車間匯報,車間應組織主管人員到現場檢查整定值及保護裝置,必要時重新調整,先做傳動試驗,找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。
5、電氣設施的防雷保護
5.1建立和完善電氣設施的防雷保護設施,是防止雷電對電氣設施造成損壞的重要安全措施。
5.2各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應雷及防止雷電波人侵的保護設施。防雷保護設施應做到先進合理,參數配合恰當,動作靈敏可靠。
5.3隨著電網系統(tǒng)的逐步擴大,從設計上應不斷采用國內外先進防雷措施和設備,提高全廠電網系統(tǒng)的耐雷水平。
5.4要定期對防雷設施進行檢測,以保持其性能良好可靠。
5.5全廠應于每年雷雨季節(jié)到來之前,以機修車間為主,設備科參加,組成電氣防雷檢查組,對防雷設施進行監(jiān)督檢查,在檢查中發(fā)現的問題應限期解決。
6、絕緣油的管理
6.1絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術性很強的管理,管理好可以提高絕緣強度,延長電氣設備的檢修周期,保證電氣設備的安全正常運行。
6.2運行中電氣設備的絕緣油,必須符合國家頒發(fā)的試驗標準,凡不合格者,不得投人使用。
6.3不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用,必須混合使用時事前應做好混合試驗,符合下列要求,方準許投人使用:
6.3.1混合油質不低于其中安定性較差的一種油質。
6.3.2新油與運行中的油相混合時,其油質不應低于運行油之質量。
6.4所有電氣設備上變壓油,應每年進行一次取樣擊穿試驗,做簡化試驗,其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(其結果報告應存人檔案),不合格者,必須立即處理或更換。
6.5電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關等備應定期檢查(對公用設施,機修車間負責定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者,應向主管人員反映,及時處理。
6.6對大型變壓器(1000kva及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。
7、主要電氣設備檢修7.1主要電氣設備的檢修周期,應損、腐蝕、老化等規(guī)律,安排檢修。
7.2對主要電氣設備應強調“檢”字,只有及時地檢查出問題及時排除,才能保障其強使用中的監(jiān)控管理。
7.3對于正在運行中的設備故障,在接到報告后,維修車間組織修復工作。對修理件,使設備盡快運行。
7.4對于按間隔周期定時定點檢修的設備,應在檢修前三天通部門并按檢修內恢復工作狀態(tài)。
7.5設備在檢修過程應根據不同設備的具體情況,按公司設備動力科制定的檢修標準嚴格執(zhí)行。
8、雙票制度管理
8.1為了確保安全停電、送電,對電力檢修作業(yè),實行工作票及操作票制度。
8.2電氣工作人員在高壓電氣設備上進行安裝、檢修、調整和試驗等工作,必須遵照工作票的規(guī)定,履行工作票手續(xù)。
8.3架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開電源開關時,施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.4各車間電源進線開關及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開一級電源開關時,車間電氣主管人員及施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.5事故處理及消除嚴重設備缺陷,屬于
哪一個車間,該車間電氣主管人員或施工負責人應到廠總配電室履行工作票手續(xù)。
8.6各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時,如不需斷開上一級電源的開關時,車間電氣主管人員應在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。
8.7凡計劃停電檢修或試驗,以及事故處理等工作結束后,必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復電手續(xù)。
9、關于避免觸電事故
9.1嚴禁無電工證人員在電氣設備上的工作。
9.2嚴禁無經驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設備上作業(yè)。同時,驗電和接地均需使用合格工具。
9.3嚴禁約定時間停、送電,配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。
9.4嚴禁無人監(jiān)護,單人在高壓設備上工作,施工前必須遵守懸掛標示牌和裝設遮欄的規(guī)定。
9.5嚴禁不使用操作票進行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應記入操作記錄本)。
9.6嚴禁未經核對盲目操作(核對設備名稱、編號、開關刀閘位置、操作模擬圖)。
車間設備管理制度6
1目的
建立生產設備清潔管理制度，保證生產設備符合工藝衛(wèi)生要求。
2范圍
車間一般生產區(qū)、潔凈區(qū)設備。
3責任
3.1車間各班長負責組織實施，各工序生產操作人員有責任按本制度執(zhí)行。
3.2工藝員、質監(jiān)員負責監(jiān)督、檢查。
4內容
4.1一般生產區(qū)設備的清潔
4.1.1設備內表面清潔時，先用軟用水（必要時加洗滌劑）擦試設備內表面至清潔，再用干抹布將設備內表面擦試干凈。
4.1.2設備外表面清潔時，用軟布或濕毛巾擦拭設備外表面,注意不可讓水流入電器開關及控制盤內。
4.1.3如有污處應用去污粉或洗衣粉擦洗干凈。
4.1.4清洗完后，用毛巾擦干設備表面的水。
4.1.5清潔時注意手勿被設備尖物刺傷。
4.1.6電器開關清潔前必須切斷電源，用干布擦去表面浮塵。如有必要用微濕毛巾擦拭電器表面。
4.2潔凈區(qū)設備清潔
4.2.1生產完畢后，切斷電源，對設備進行整理，清除設備內外的'殘留物。
4.2.2設備上可拆下部分及可移動設備送清潔間清洗，按生產用容器具清潔SOP進行清潔。
4.2.3設備主體按各設備清潔SOP實施，內部要清潔干凈，外部要見設備本色，電器擦拭無油污，設備清洗要揩凈邊角、縫隙。
4.2.4用純化水將設備內外表面及拆下部件擦洗干凈，再用75%酒精對設備及部件進行全面擦拭、清潔。
4.2.5設備清潔完后，按順序進行安裝、試車，正常后，填寫清潔記錄，報質監(jiān)員檢查，檢查合格后，設備掛已清潔牌。
車間設備管理制度7
1、設備員對全車間所管轄設備安全生產全面負責,對分管業(yè)務安全工作負責。
2、主要負責設備的日常維護保養(yǎng)。做好壓力容器的檢測、校驗,確保安全設施的完好,設備檢修規(guī)程的制定。
3、做好對管線的`年度檢測,分析化驗情況報告,并報設備處備案。
4、貫徹執(zhí)行企業(yè)和車間對生產、安全的規(guī)定和要求全面負責本工段的設備維護工作。
5、負責或參與制訂車間有關安全生產管理制度和安全技術操作規(guī)程,并認真執(zhí)行。組織開展日常及綜合、專項檢查整改工作。
6、嚴格執(zhí)行車間設備操作規(guī)程、設備檢修維護保養(yǎng)規(guī)程、壓力容器檢測檢驗規(guī)程。
7、組織車間設備設施、壓力容器大檢查,落實設備方面隱患整“改五落實”。
8、參加全車間安全、工藝、設備綜合大檢查,落實隱患整改,保證生產設備、安全裝置正常良好。
9、組織參加設備事故調查處理工作。
10、參加車間新建、改建、擴建工程、執(zhí)行安全三同時。
11、每月參加車間安委會,對存在的問題積極整改。
車間設備管理制度8
一、總則:
1、了進一步規(guī)范車間安全設施及防護器材用、維護、使用、保養(yǎng)工作,確保安全設施及防護器材的齊全和完善,根據車間實際情況制定本規(guī)定。
2、檢修設備上及檢修過程中,起保障人身和設備安全作用的所有設施:護罩、安全閥、減壓器、起重設備及起重設備行程限制裝置。作業(yè)過程中佩戴和使用的保護人體安全的器材,如:防塵口罩,防毒面具、過濾式面具、緊急逃生器、空氣(氧氣)呼吸器、防護眼鏡、防護服、滅火器、防爆工具、安全帶、電動工具、絕緣用品等均屬防護器材。
二、安全設施維護管理的管理規(guī)定
1、各種安全設施要有專人負責,定期巡回檢查。維護保養(yǎng),保證靈敏好用。
2、班組對安全設施要建立檔案,定期檢查(包括空氣呼吸器、濾毒罐、長管過濾器及防護面具等)。
3、車間安全管理人員(技術人員)對全車間的安全設施定期進行專業(yè)檢查和校驗,班組存檔案。
4、安全設施不準隨意拆除、挪動、或棄置不用,應拆除的,檢修完畢后必須立即恢復。
5、凡經過改造或新計劃安裝的'安全設施,必須經過技術鑒定,實驗合格后方可使用。
三、防護器材的使用與保管
1、根據車間的作業(yè)性質、條件(空氣中氧含量、毒物種類、濃度等)、勞動強度及有關技術標準,正確使用和采取合適的勞動保護用品和工具。
2、各種防護器材都應定點存放在安全、方便的地方,并有專人負責管理,定期檢查和維護。
3、各種防毒面具的使用人員須經過專門培訓,熟知各種面具的結構、性能、使用和保養(yǎng)方法。
4、各種防毒面具的使用前、后應仔細檢查,符合使用要求,嚴禁使用失效的防護器具。
5、各班組的氣防柜應定期檢查,并對檢查中有故障存在的問題及時報車間管理人員。
6、安全帶使用前要仔細檢查,使用后要檢查有無之處。存放以符合規(guī)范,防止變霉、受熱、通風,安全帶每年應進行一次強度試驗。
7、對常用的電動工具,要按《電器安全工作規(guī)程》中有關規(guī)定定期進行耐壓試驗,嚴禁使用不合格的絕緣工具進行電氣作業(yè)。常用電動工具要正確使用,并佩戴個人防護用品,如有異常及時反饋。
8、本制度由檢修車間負責解釋,自頒發(fā)之日起執(zhí)行。
車間設備管理制度9
1.車間每天早上和16：00分別召開點檢例會和點檢工作匯報會，以了解和掌握設備狀況，同時與一檢修技術組取得聯(lián)系溝通。點檢人員無故不得缺席。
2.每天的計劃檢修項目，網上發(fā)往一檢修技術組。如遇網絡故障，必須及時告知一檢修技術組。
3.點檢人員每天上報當日已處理項目和計劃檢修項目，內容要求完整、詳實、準確，不得謊報瞞報漏報。
4.每天的匯報內容包括已處理項目的'完成情況和設備狀況，以及計劃檢修項目和存在缺陷的設備狀況。
5.計劃檢修項目應標明計劃完成期限，特殊要求另外注明。
6.計劃檢修項目應根據設備狀況、生產要求和備件材料的準備情況等因素綜合考慮上報。
7.點檢人員每天、每周五統(tǒng)計計劃檢修未完成的項目，做到心中有數，并及時與一檢修技術組聯(lián)系協(xié)調處理，不得對生產造成影響。
8.檢修工作原則上要求日事日畢。當天沒有及時處理的或未能處理完畢的項目，要及時向車間匯報并說明緣由。
9.如有必須停機才能檢修的設備問題，
a)必須馬上停機處理的設備問題，點檢人員要立即向車間匯報請示，同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術組，協(xié)調停機檢修事宜。
b)可以等到高爐計劃休風時同步停機處理的設備問題，應及時寫入計劃檢修項目。
c)以上兩種情況之外者，點檢人員應及時向車間匯報請示，同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術組，協(xié)調停機檢修事宜。
10.對于其他人員發(fā)現的設備問題，點檢人員要認真核實，原則上列入計劃檢修項目。急需處理者，點檢人員要及時向車間匯報請示，同時聯(lián)系當班工長和一檢修技術組，協(xié)調檢修事宜。
11.本制度未涉及內容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
12.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。
13.本制度自公布之日起執(zhí)行。
車間設備管理制度10
潤滑是設備正常運行的必要條件,為減緩磨損,提高設備效率,降低動力消耗,延長設備的使用壽命,保障設備安全運行和正常的生產,特制定本制度。
(一)設備動力部門必須加強對設備潤滑管理工作的組織和領導,配備專人負責日常業(yè)務工作,推廣先進潤滑技術、潤滑管理經驗,組織操作人員學習潤滑知識,組織定期檢查,制定潤滑油品的使用定額、貯存保管、發(fā)放、廢油回收利用及潤滑工器具的管理規(guī)定,不斷提高潤滑管理水平。
(二)車間設備主任對全車間的設備潤滑負領導責任。
設備員應負責提出車間年、季、月的使用計劃,具體執(zhí)行設備潤滑制度,認真作到:
1、按設備潤滑規(guī)定做到“五定”“三級過濾”,具體內容如下。
“五定”
(1)定點:按日常的潤滑部位注油,不得遺漏。
(2)定人:設備的日常加油部位,由操作工負責;定期加油部位,由保養(yǎng)工負責。
(3)定質:按設備要求選定潤滑油(脂)品種,油(脂)質量合格,潤滑油必須經過“三級過濾”,清潔無雜物,方可加入潤滑部位。禁止亂用油(脂)或用不干凈的油(脂)。
(4)定時:對設備的加油部位,按照規(guī)定的間隔時間,進行加油、清洗或更換新油。
(5)定量:按設備標定的油位和數量,加足所選定的潤滑油(脂)。
“三級過濾”
(1)領油大桶到固定貯油箱。
(2)貯油箱到油壺。
(3)油壺到潤滑部位。
2、濾網應符合下述規(guī)定:透平油、冷凍機油、壓縮機油、機械油一級過濾為60目,二級過濾為80目,三級過濾為100目。汽缸油、齒輪油一級過濾為40目、二級過濾為60目、三級過濾為80目。特殊油品,按特殊規(guī)定執(zhí)行。
3、自動注油裝置,要經常檢查油位、油溫、油壓、注油量,發(fā)現不正常,應及時處理。
4、經常檢查潤滑部位的'溫度情況,軸承溫度應保持在規(guī)定指標內。
5、常用閥的絲桿與螺母之間,要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間,應用潤滑油脂封死。
(三)新購入油品,必須隨附質量保證書,庫存3個月以上者,應逐桶分析檢驗后方可使用。不同種類及牌號的潤滑油要分別存放,寫上標記。廢油應分類回收,以便再生。再生油經質量鑒定,不合格不能使用。
(四)車間應有專人負責潤滑油品、潤滑油品、潤滑器具的管理。
(五)關鍵設備在用潤滑油必須定時取樣分析,一般設備至少每3個月取樣分析一次,分析結果應記入潤滑檔案。在用油質不符合使用要求,應及時更換。
(六)根據設備要求和工藝條件,正確合理地選用潤滑油(脂),不得任意濫用或混用。改變油品,必須經設備動力科批準。在不影響潤滑性能的情況下,應盡量減少潤滑油(脂)的品種,以利管理。
(七)設備(裝置)的潤滑系統(tǒng)各部件應齊全好用,管道暢通,不漏。
車間設備管理制度11
噴煤車間設備點檢管理制度之相關制度和職責，點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。
1.點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規(guī)程和四項制度。
2.點檢人員要按“四定”（定日期、定路線、定設備、定項目）和“噴煤車間設備點檢流程圖”對所轄區(qū)域設備進行巡檢，并如實、認真、準確、完整地填寫設備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。
3.點檢人員要按規(guī)定上報各種計劃。
4.設備事故必須查明原因并及時上報。
5.點檢人員要主動做好設備改造與更新和技術進步工作。
6.點檢人員負責備品備件的管理和質量檢驗工作。
7.每周五、每月底每人提交一份設備缺陷整改項目。
8.點檢人員要求參加每天的早調會和早例會以及16:00的點檢工作匯報會。
9.點檢人員工作時間內必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。
10.點檢人員負責對檢修項目的復查驗收。具體問題與檢修方面協(xié)商解決，必要時給予技術指導。
11.對于工作中出現的疑難問題，點檢人員應及時上報車間和設備部區(qū)管員，請求技術支援。
12.點檢人員按照設備ABC分級定期分批分點進行巡檢。
13.本制度未涉及內容，參照噴煤車間已頒布制度執(zhí)行。如與已頒布制度沖突，則以本制度為準。
14.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。
15.本制度自公布之日起執(zhí)行。
一、1800m3噴煤有關工藝設計參數
高爐有效容積：1350m3年產鐵量：93.6萬噸
高爐利用系數：2t/m3d焦比：〈400kg/tFe
煤比：120kg/tFe噴煤工作壓力：0.6MPa
熱風壓力：200~350KPa風量：20xx~3200m3/min
二、1800m3噴煤系統(tǒng)主要工藝設備參數及性能
1.MFD―Ⅲ型脈動反吹布袋除塵器兩臺
每臺濾袋20條過濾面積310m3
2.Dy50空氣過濾器
規(guī)格：xx60目，銅絲直徑0.18mm.網格9孔/cm2
3.壓縮空氣包（大、小分別2個）
容器類別：類工作介質：壓縮空氣
設計能力：1.0MPa最高工作壓力：0.8MPa
設計溫度：〈100℃工作溫度：〈100℃
小包容積：4m3×2大包容積：70m3×2
4.儲煤罐
直徑：Φ2400mm有效容積：~16m3
5.中間罐
直徑:Φ2400高度：5600mm有效容積：16m3
6.噴吹罐
直徑:Φ2400高度：6350mm有效容積：19m3
7.氣動鐘閥
出口直徑：Φ400汽缸直徑：Φ160mm活塞行程：160mm
8.氣動蝶閥
出口直徑:Φ400汽缸直徑：Φ160mm活塞行程：200mm
9.噴吹罐壓縮空氣包
設計壓力：0.77MPa工作壓力：0.5MPa
公稱容積：0.15m3工作溫度：常溫
10.引風機（南北各一臺）
型號：9―26―NO.4A全壓：3861―3354Pa
流量：2198―3897m3/h轉速：2900r/min
電機型號：Y132S1-2功率：6.5KW
三、1800m3噴煤崗位技術操作規(guī)程
(一)操作工
1.操作職責
(1)在班長領導下,根據值班工長指令,按照操作規(guī)程,定時定量,連續(xù)均勻地向高爐噴吹煤粉
噴煤管安全操作規(guī)程
1、當窯系統(tǒng)在運行過程中突然跳停，噴煤管的一次風機必須立即開啟，以防噴煤管變形。
2、噴煤管耐火材料塌落時，要及時匯報有關領導，并落實處理意見。
3、噴煤管的.內外風調節(jié)必須經主管技術負責人同意，方可進行調整。
4、注意觀察火焰形狀，發(fā)現火焰形狀發(fā)生變化及時通知主管領導。
5、注意觀察一次風風壓，保證內外風量，避免損壞燃燒器端部及外套管。
6、油燃燒不充分或突然熄火，未燃燒的油連續(xù)不斷地進入窯中，必須立即進行處理，否則應停火進行檢查。
7、定期檢查調節(jié)裝置和安全部件（釋放閥、防爆閥、放氣閥、止回閥、壓力表等）的運轉情況。
8、停窯止火時，噴煤管不得拉出窯外，嚴禁停止一次風機，風機運轉不得小于8小時。
車間設備管理制度12
1、生產設備、工具由各車間專人管理。(按設備指定使用人員)。
2、嚴格執(zhí)行《生產設備管理制度》,嚴格遵守操作規(guī)程。
3、每天上班后檢查設備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、待檢查無問題方可正式工作。
4、當發(fā)生與生產設備有關的工作,應及時、準確、整潔填寫各種記錄。
5、生產設備堅持八字要求,即:整齊、清潔、安全、潤滑。做到“三好”“四會”。
(1)、三好即:管好、用好、保養(yǎng)好。
(2)、四會:即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排出一般故障。
6、操作人員離崗位要停機,嚴禁設備空車運轉。發(fā)現故障立即停機、維修檢查、處理。
7、保管好各自工具、附件、不得丟失。
8、嚴格掌握控制設備預熱時間。
9、各設備應保持操作控制系統(tǒng)、安全裝置齊全可靠。
車間設備管理制度13
根據上級關于道路交通安全管理相關文件，結合段安電辦〔20xx〕28號《安康電務段汽車管理辦法》，為加強車間道路交通安全管理，強化汽車管理，更好地為安全生產服務，結合車間實際，特制定本制度。
一、管理職責：
1、按照安全生產責任制的要求，車間主任為車間交通安全第一負責人，負責車間交通安全工作，日常工作由車間安全員負責。車間要把交通安全管理納入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隱患整治、人員培訓考核、設備維修保養(yǎng)和事故責任追究等工作。在月度安全生產分析會上，要分析交通安全工作中存在的問題，制定措施進行整改。
2、車間教員要按照段年度教育計劃，結合實際制定駕駛員培訓、學習計劃，要堅持組織駕駛員學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《高速公路交通管理辦法》和局段相關管理制度，不斷提高駕駛員的技術業(yè)務水平和安全意識。
3、車間指定車間安全員為車管人員，負責車輛管理，按要求規(guī)范車輛使用，做好機動車輛安全使用、維修保養(yǎng)工作，確保車輛時刻處于良好狀態(tài)，更好地為安全生產服務。
二、車輛管理：
1、車輛管理執(zhí)行《道路交通安全法實施條例》、西安鐵路局物資處《汽車管理辦法》、西鐵安〔20xx〕72號《關于印發(fā)<西安鐵路局道路交通安全管理實施辦法>;的通知》和安電段〔20xx〕89號《安康電務段汽車管理辦法》。
2、車輛的日常養(yǎng)護應符合gb/t18344-20xx《汽車維護、檢修、診斷技術規(guī)范》的有關規(guī)定。
3、車輛由車間值班調度統(tǒng)一指揮調動，了解車輛狀況，明確各類用車的`相關規(guī)定和要求，嚴格執(zhí)行派車單制度。不符合安全條件的車輛和駕駛員不準出車，遠途派車時要提出安全注意事項；按照派車單指定時間、地點、路線，不準擅自改變地點、路線用車；返回后駕駛員要向值班調度匯報運行安全和任務完成情況。
4、要嚴格執(zhí)行下班后和節(jié)假日車輛回庫的規(guī)定，未經車間主任批準，車輛不準在外過夜。
5、惡劣天氣，非因公特殊情況下，原則上必須封存車輛。必須使用時，需經車間主任批準，并采取保安措施后方可使用。
6、駕駛員應對機動車輛定期進行維修和保養(yǎng)，確保車輛狀態(tài)良好，以備使用。
7、車輛發(fā)生故障或存在隱患時，需送委外修理時，駕駛員應向車間車管人員說明具體情況，填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單”及“車輛維修項目報價表”報段主管部門批準然后送定點修理廠修理。
8、各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單，一式二份，并加蓋車間公章及科目負責人章，由駕駛員持一聯(lián)到局定點加油站加油，另一聯(lián)由車管人員留作備存。
三、駕駛員管理：
1、未經正規(guī)培訓辦理機動車輛駕駛證的人員，不準駕駛機動車輛；嚴禁非專職司機，領導干部駕駛公車，嚴禁公車私用。
2、駕駛員日常必須保證充分休息，保持精神狀態(tài)良好。車間不得安排駕駛員超時、超勞駕駛車輛。駕駛人員必須保證在精力充沛的狀況下行車，嚴禁疲勞駕駛。
3、駕駛員崗位職責：
�、爬喂虡淞踩谝坏乃枷耄J真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守操作規(guī)程，開好安全車。
�、品e極鉆研業(yè)務技術，熟練掌握車輛的性能、構造、工作原理、維修知識和技術狀況，認真做好車輛的日常維修和保養(yǎng)，經常保持車輛技術狀況良好和車內外的衛(wèi)生。
⑶遵守交通法規(guī)，確保行車安全。
�、葓允毓ぷ鲘徫唬_保用車時隨叫隨到，不得貽誤工作。值班時，要按時到位，確保應急工作用車。
�、杀９芎密囕v及隨車工具附件。
�、史䦶恼{派，聽從指揮，積極完成領導交辦的臨時任務。
4、駕駛員作業(yè)標準：
�、懦鲕嚽皯J真檢查燃油、潤滑油、冷卻水、發(fā)動機及各部總成，符合規(guī)定和技術標準。方向機、離合器、變速箱、傳動軸有無異常。照明、喇叭、雨刷器、轉向信號和剎車信號及各儀表顯示正常。制動器、手制動器、效能試驗作用良好。機械備品、工具備品是否齊全。
⑵行駛中遵守道路交通法規(guī)，集中精力、謹慎駕駛，隨時注意各部聲響和各種儀表顯示。不超載、不超速行駛。
�、鞘哲嚭�，應將車輛手制動器拉緊，停穩(wěn)車輛。檢查油、水、電、輪胎氣壓是否正常。清潔車輛內外衛(wèi)生、車窗門鎖關閉良好。
5、車輛駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
�、篷{駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證、上崗證、汽車定編證。
⑵不準轉借、涂改或偽造駕駛證。
�、遣粶蕦④囕v交給沒有駕駛證的人員駕駛。
�、炔粶蜀{駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。
�、晌窗匆�(guī)定審驗或審驗不合格，不準繼續(xù)駕駛車輛。
⑹不準酒后駕駛車輛。
�、瞬粶蜀{駛安全設施不全或機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。
車間設備管理制度14
一、機修車間設立設備管理員，負責本廠全部機具設備的登記入冊，建立設備檔案，定期進行維修保養(yǎng)，做好記錄，保養(yǎng)完畢后，要履行簽字驗收手續(xù)。
二、設備管理員要根據實際需要做好機具設備、儀器、儀表的購置計劃，經主管審批后方能采購。
三、本廠所有的機具設備、工具、儀器、儀表要確定使用年限，根據價值大小列入固定資產或低值易耗品。在使用年限內，如有丟失、損壞應予以賠償，經管理員檢驗，確屬質量問題的'需由設備管理員和主管鑒定后方可減免賠償。
四、固定不能移動的專用工具設備，如車床、磨床、油泵試驗臺等，由專門操作人員保管、維修、保養(yǎng)。其他人一律不得上臺操作。電焊設備由鈑金工人專門使用、保養(yǎng)。
五、一般公用的工具，如絞刀、前輪定位儀等，由倉庫保管員保管，使用借出、歸還要登記，辦理交接手續(xù)。由于使用中違反操作而損壞的，由使用者賠償；由于保管不當引起的損壞，由保管員承擔責任。
六、舉升機之類的重大公用設備，廠部指定專門班組保管維修，并由設備管理員巡查監(jiān)督。如發(fā)現違章操作，要給予30--50元罰款。造成損壞的，應予以賠償。
七、要提高設備的利用率，對長期閑置不用的設備，要妥善保管好。
八、廠部每季度要對機具、設備、儀器、儀表進行一次檢查。平時要進行抽查，發(fā)現問題要及時處理。對于保管好的要予以表揚，如發(fā)現丟失、損壞的要追究責任。
九、設備管理員要認真履行崗位職責，如發(fā)生失職引起設備損壞，造成損失的要追究責任。
車間設備管理制度15
設備是企業(yè)生存發(fā)展的物質基礎，生產效率的高低是否穩(wěn)定提高，關鍵看設備能否正常運轉、安全運行，為此必須加強設備管理，建立健全設備管理制度，為搞好車間的設備管理工作，特作如下規(guī)定。
1、運行管理所有設備、管道、閥門、電纜、電氣儀表（及工量器具）的運行(使用)管理維護保養(yǎng)由各使用崗位（人員）負責。
設備管理實行車間全過程的管理和責任追究制，車間的每一個員工都要關心設備、維護保養(yǎng)好自己所使用的設備。發(fā)生設備事故，按照四不放過（事故原因沒有查清不放過；事故的責任者和員工沒有受到教育不放過；沒有制訂出防范措施不放過；事故責任者沒有得到處理不放過）和三個對待（小事故當大事故對待；未遂事故當已成事故對待；外單位事故當本單位事故對待）的原則進行分析處理。
2、設備維護保養(yǎng)
設備是進行生產的.物質基礎，設備狀況是否良好，是完成生產任務的重要因素。保證設備的正常運行，必須堅持合理的操作和及時的維護保養(yǎng)。包機、包修人員必須貫徹“維護為主，檢修為輔”的原則，認真執(zhí)行設備維護保養(yǎng)制度；
2.1貫徹設備誰使用誰負責維護、保養(yǎng)的原則。
2.2操作工在運轉期內要精心使用和保養(yǎng)，保證安全運轉，不發(fā)生任何故障和事故。
2.3維護工在所包的時間內不能因檢修不及時或質量差引起故障和事故。
2.4在用設備實行三級保養(yǎng)制：
�、偃粘１ｐB(yǎng)：由操作工班前班后進行，每班不少于20分鐘，對設備進行認真檢查，做好設備潤滑和場地清潔。
②二級保養(yǎng)：以操作工為主，維護工作必要的技術指導。對設備進行部分解體檢查，暢通油路，調查設備各部位配合間隙，緊固松動部位。
�、廴壉ｐB(yǎng)：以維修工為主，操作工參加，對設備進行部分解體檢查和修理，更換或修復磨損零件，潤滑系統(tǒng)清潔換油，對電氣系統(tǒng)進行檢查修理。
2.5合理潤滑是保證設備正常運轉，減少零部件磨損，延長設備使用壽命的關鍵。操作工對設備必須保持良好的潤滑狀態(tài)，潤滑要做到“五定”（定人、定點、定時、定質、定量）。
2.6設備維護保養(yǎng)要堅持做到：
�、偾鍧崳涸O備無油污、無積塵。做到漆見本色，鐵見光，運動面不脫油，場地房所周圍無臟物。
�、跐櫥河蜆專ūR全，油路暢通、油標清晰，油位適當，油質適用，定期加油，合理潤滑。
③整齊：工具、附件、成品堆放整齊。
�、軝z查：緊固調整、防腐防漏，掌握設備技術狀況，保證設備安全。
�、萦^測：經常對設備機件的磨損規(guī)律和消耗情況進行觀察和測定，為檢修提供實際資料。
2.7操作工和維修工對設備需進行日常檢查和季節(jié)性檢查，對觀察檢查中發(fā)現的各種問題，要采取有效措施及時處理，防止擴大，并填寫運行檢查記錄。認真交接班，重大問題及時匯報，日常檢查內容：
�、俑鞣N控制儀表的指數和波動范圍。
�、诎踩Ｗo裝置的靈敏準確程度。
�、蹤C械磨損件的溫升，振動情況。
④傳動減速裝置與軸承部位運轉聲音是否正常。
⑤各種連接緊固件是否緊固可靠。
�、逎櫥屠鋮s系統(tǒng)是否正常。
⑦電氣動力設備運行是否正常。
季節(jié)性檢查包括以下內容：
檢查制度，巡檢中將“看、摸、聽、聞、查”做到位，發(fā)現問題應及時（處理）解決，這是設備維護保養(yǎng)主要環(huán)節(jié)。
3、設備檢修
設備的計劃檢修是保證設備的正常運轉，及時消除缺陷，防止設備事故，保持設備完好狀況掌握生產主動權的主要措施，因此，必須嚴格執(zhí)行設備計劃檢修制度。
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