- 相關(guān)推薦
制造業(yè)半年工作總結(jié)（精選9篇）
不經(jīng)意間，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時間的工作，一定有許多的艱難困苦，制定一份工作總結(jié)吧。那么寫工作總結(jié)真的很難嗎？以下是小編為大家整理的制造業(yè)半年工作總結(jié)，歡迎大家分享。
制造業(yè)半年工作總結(jié) 1
20XX年上半年鑄造車間在公司領(lǐng)導的關(guān)注下，通過車間全體員工的努力，保質(zhì)保量，按時完成了各項生產(chǎn)任務和生產(chǎn)指標。現(xiàn)將20XX年上半年經(jīng)營分析如下：
一、20XX年上半年完成的生產(chǎn)任務和指標
20XX年1-6月份接收電解原鋁33704.622噸。生產(chǎn)鋁錠33536.286噸。鑄損168.336(5‰) 噸。
1-6月份生產(chǎn)用電163200kwh，噸鋁鑄造用電4.866kwh。 1-6月份維護費用195896.01元，噸鋁維護費用6.34元。 1-6月份33536.286噸鋁錠全部為99.7%錠，無不合格錠產(chǎn)生，表面質(zhì)量全部合格。
二、生產(chǎn)運行和設備、設施
20XX年上半年生產(chǎn)運行平穩(wěn)，未出現(xiàn)影響電解生產(chǎn)的故障或事故，廣大員工能按車間要求履行崗位職責，完成工作任務。車間在生產(chǎn)管理上以保穩(wěn)定、保安全、節(jié)能降耗為中心。上半年2#鑄機單臺連續(xù)運行，在設備維護、保養(yǎng)、消缺方面加大管理力度，車間技術(shù)人員保持24小時不離崗，隨時處理設備故障，并多次對鑄機各部位進行改造，確保了設備能夠正常運行。鑄造車間的混合爐是用電大戶， 15年上半年我們繼續(xù)對混合爐的使用、維護辦法進行調(diào)整，采用單臺爐運行，夜間停電保溫，使生產(chǎn)用電大幅下降，平均月用電量達到2.5萬kwh上下，1#混合爐在停用的情況下，維護好2#爐的穩(wěn)定運行就成了關(guān)鍵問題，采用專人定時扒渣，及時清理的維護保養(yǎng)方法，上半年單臺爐安全運行，容量和爐膛的健康狀況保持良好。
生產(chǎn)運行方面我的經(jīng)驗是：正常的生產(chǎn)運行，依賴設備設施的健康狀況，設備設施的健康狀況取決于廣大員工的共同努力，生產(chǎn)運行正常，設備設施健康可減少工人的勞動強度，又受益廣大員工，受益公司集體。
三、員工管理和班組建設
20XX年上半年在班組建設方面，車間主要以培養(yǎng)員工的主人翁意識，增強班組人員凝聚力，培養(yǎng)崗位之間團結(jié)協(xié)作為重點。具體采取的方法有：
1）每周定期對班組長進行培訓，以車間例會形式組織班組長分析目前生產(chǎn)中存在的問題，交流班組管理中好的'經(jīng)驗和做法，對出現(xiàn)不足的地方進行批評與指正。
2）制定班組競賽的考核辦法，車間將各班組每月的產(chǎn)量、鑄損、產(chǎn)品質(zhì)量、機物料消耗、生產(chǎn)現(xiàn)場考核等多項指標進行統(tǒng)計和分析，考評出當月紅旗班組，根據(jù)員工的個人表現(xiàn)評出當月先進個人。對紅旗班組、先進個人給予500元和50元的獎勵，并進行通告表揚。班長對獎勵有支配權(quán)，可以再次獎勵班組員工，也可以組織員工做其他活動。
3）車間在班組內(nèi)開展末位淘汰，競爭上崗制度，任何在班組表現(xiàn)不好的員工返回車間進行待崗學習，給予待崗待遇，其表現(xiàn)直到被班組認可，方可返回班組，恢復待遇。通過以上一系列方法，各班組形成了以班長為核心，爭產(chǎn)量、爭指標的一個個團隊，班組團結(jié)，凝聚力很強，給各方面工作的開展奠定了基礎(chǔ)。
四、安全管理和職工培訓
安全管理方面主要從兩方面開展工作：
1、通過技術(shù)改造消除原有不安全隱患和危險源。如1#機使用過程中常出現(xiàn)溢鋁、炸模的現(xiàn)象，車間通過多次改進二次調(diào)流裝置，增設擋鋁設施，及時更換鑄模等措施控制不安全隱患的發(fā)生。
2、結(jié)合安全標準化建設，對車間不安全隱患和重大危險源進行認真分析，制定控制措施和應急措施，并定期進行檢查、監(jiān)控。建立了安全生產(chǎn)隱患排查臺賬，不安全隱患、危險源臺賬，對生產(chǎn)中的違章、違規(guī)現(xiàn)象及時制止并考核。
職工培訓方面主要以車間對班組長、班組長對員工的辦法采取車間例會，班前會的形式宣傳公司精神，學習規(guī)程、制度并進行班前警示教育。搜集一些特殊的案例，利用班前會進行宣講，以達到提高員工安全意識的目的。
五、節(jié)能降耗和改革創(chuàng)新
在節(jié)能降耗方面：20XX年上半年鑄造車間主要以降成本為主題，車間廠房照明整流器自行修復30多個，節(jié)約費用約一萬元；修復舊分配器兩個，節(jié)約費用2萬余元；改革創(chuàng)新方面，水平溜槽制作雙溜槽一用一備，交替運行，確保溜槽及時維護。
制造業(yè)半年工作總結(jié) 2
時光荏苒，歲月如梭，20xx上半年已在不經(jīng)意間悄然逝去�；厥�20xx上半年，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機市場良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊�，較好地完成了各項任務，自身的業(yè)務素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了的自信。
過去的半年，我參與了較多的產(chǎn)品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質(zhì)。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：
一、20xx上半年的工作成績（以時間為序）
1.設計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機
印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應的困難，在不到三周的時間內(nèi)將四臺設備調(diào)試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現(xiàn)了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。
2.主管設計pws-j20b1
此試驗機已經(jīng)交檢完畢，各項指標達到了技術(shù)協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3.參與設計pws-200b
與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4.參與設計pws-250c
與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。
5.作為技術(shù)方面的項目負責人，設計nw-dyb200
此項目為新產(chǎn)品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過努力，最終完成了設計任務。目前，此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢，等待控制器調(diào)試。
6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設計
這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關(guān)鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產(chǎn)品，我成熟了很多。
7.參與了pnw-b5000的設計
此產(chǎn)品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產(chǎn)品，他們都是業(yè)務素質(zhì)高、人品好的動態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
二、20xx上半年學習成果
20xx上半年，我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學習了solidworks，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。
20xx上半年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。xx上半年，我自學了cosmos有限元分析軟件，經(jīng)過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具�，F(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信心。
另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業(yè)、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ansys，并給技術(shù)人員培訓。我以此為動力，經(jīng)過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。
同時，我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經(jīng)夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件，所以進行了學習。
學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術(shù)充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
三、20xx下半年工作作風方面的改進
“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過x年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的`成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領(lǐng)域有所作為。
四、做得不足的地方
回首過去的半年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干�，F(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
20xx上半年已匆匆離去，充滿希望的下半年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
制造業(yè)半年工作總結(jié) 3
回顧20XX年半年來的工作，首先感謝廠領(lǐng)導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的半年里勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標。在這一年里跟著領(lǐng)導學到的多，得到的也多；半年來我車間認真執(zhí)行上級領(lǐng)導們的會議精神，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，雖然有些成績但離領(lǐng)導的要求距離還很遠，但面對著種種困難，我想方法總比困難多。有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的.細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富�，F(xiàn)將我車間上半年工作匯報如下：
一、上半年主要工作完成情況
�、俑鼡Q新大車換行走輪4個；
�、谛Ｕf大車移門機構(gòu)；
�、鄹鼡Q普焦和型焦出焦工藝流程；
�、苄蘩黼姍C12臺，其中18.5KW以上電機5臺；修理水泵5臺，其中22KW以上2臺；
⑤處理污水一萬兩千噸；
⑥型焦車間切紙89噸；
�、呤毡夭莺�30條；
�、嗵幚碥壍懒芽p、斷口焦側(cè)10處、機側(cè)17處。
二、建立和健全安全管理規(guī)章制度，做到有章可循
在完善質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上，建立健全了車間各崗位的安全責任制。35KV變電站、污水處理站及切紙房崗位操作規(guī)程均已上墻。并嚴格要求車間工作人員執(zhí)行操作票、工作票、工作制度，從而保障了在生產(chǎn)操作過程中涉及的各類事故的發(fā)生，有了規(guī)范性的約束及控制。做到了無一起事故的發(fā)生，為我廠安全生產(chǎn)建設起到了保駕護航的作用。
三、加強設備維護，確保安全運行、平穩(wěn)供電
車間每周巡查廠內(nèi)重大設備運轉(zhuǎn)情況至少兩次，并記錄存檔。強調(diào)工作人員巡視檢查、操作，以及在維護和處理設備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設備安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。在我廠面對日益嚴峻的市場形勢下，除了及時圓滿的處理好了各種設備隱患和故障外，還積極主動地開展35KV變電站的預防性工作以及全廠管道安裝、維護、保養(yǎng)。今年上半年共發(fā)電兩次：①4月12日春檢：早5：40、13：05，晚16：50、19：25；②5月12日線路檢修：早6：01、14：30。
四、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和企業(yè)緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤不獎懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。
制造業(yè)半年工作總結(jié) 4
半年來的工作我現(xiàn)在感覺非常的有意義，我們車間根據(jù)上級的指示，完成了這半年度的工作目標，相對于全年的工作目標而言又近了一步，過去的半年是充實的，也是付出了很多精力，做了一系列的調(diào)整，所以在工作方面才得到了一個落實，我相信這也是對工作的一個落實，這對我而言也是很有意義的，對于菏澤半年到來的工作也總結(jié)一番。
我對這份工作還是比較有信心的，我也認識到了自己各方面會有著很大的提高的，這是我應該要有的態(tài)度，半年的時間雖然比較短暫，但是這方面我也一直都在維持好的態(tài)度，我本著一個的好的方式去積累工作經(jīng)驗，這樣才能夠做的的更加認真一點，上半年的時間當中，我們也一直都在認真的規(guī)劃好，這是應該要堅持去做好的也是應該要有的態(tài)度，作為車間負責人，我會繼續(xù)去提高車間生產(chǎn)質(zhì)量，把工作做的更好一點，這是非常重要的，也是接下來需要去認真做好的.。
半年的時間，也不僅僅是要合理去規(guī)劃好，更加生產(chǎn)工作方面要維持一個好的方向，通過這半年工作也獲得了很多的進步，這是我們應該要去做好的工作，這一點是非常有必要的，這半年的工作經(jīng)歷，我們車間確實還是做的比較認真的，這一點是毋庸置疑的，也是接下來應該要完善好的，車間這半年的工作經(jīng)歷，還是非常的充實的，我們車間本著勞逸結(jié)合的工作方式，給一線員工足夠多的休息時間，這樣才能夠在工作的時候更加有效率，保證員工的休息時間，保證車間的安全，讓每一位員工都能夠有好的工作環(huán)境。
除了工作效率之外，我們生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都是需要保證質(zhì)量，這是非常重要的，也是接下來應該要去做好的，生產(chǎn)工作是需要重視起來的，對于半年來的工作，這些都是需要細心的處理，產(chǎn)線上面每一個崗位都是經(jīng)過嚴格的培訓然后讓員工上崗，這樣生產(chǎn)的產(chǎn)品才是重要的，對于這一點也是非常的關(guān)鍵，在這一點上面確實是應該要認真去做好的半年的工作當中，確實還是應該要端正好的態(tài)度，結(jié)合這半年來的工作，我也對接下來半年的工作有一個規(guī)劃，我也應該做的更好一點，并且會持續(xù)發(fā)揮好自己的成績，做的更好一點，提高車間工作質(zhì)量，爭取下半年做的更好。
制造業(yè)半年工作總結(jié) 5
半年時間已然從手中溜走，總結(jié)半年工作，我也發(fā)現(xiàn)自己在工作中存在一些問題，同樣也看到了自己的優(yōu)點，我相信自己能夠做好接下來的工作。爭取下半年取得更好成績，完成車間的任務。
上半年在車間領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我們每個人努力完成日常工作，在工作中吃苦耐勞，完成了領(lǐng)導安排的多項任務，并且獨立做好的自己的工作。沒有拖累車間的生產(chǎn)。我因為在公司時間長，屬于老員工是車間組長，還負責帶領(lǐng)新人工作，我手下有一位年初剛進入公司的新人，我負責指導他基礎(chǔ)工作并且解答他的疑難問題，在工作中積極幫助新人，在半年內(nèi)讓新人成為了我們車間的正式員工，給我們車間提供了一份力量。
每天生產(chǎn)中，我嚴格抓質(zhì)量。在生產(chǎn)過程中，我負責的質(zhì)量方面工作，對每一個人工作都會進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)抽樣檢查中不符合規(guī)格的人一共有三個，經(jīng)過了我嚴格的規(guī)范指導，五月份期間，質(zhì)量得到了極大提升，每個人都重視質(zhì)量，這讓我們的生產(chǎn)效率得到了提升，保證了質(zhì)量的同時也保證了速度，加快了我們車間生產(chǎn)。
雖然在上半年中我們車間取得了不錯的成績，可是與其他車間相比，我們車間取得的成績并不是很好，這讓我知道我們車間依然有巨大的潛力可以挖掘，每個員工都沒有發(fā)揮出自己全部實力，在工作中雖然做的還行，依然還需要提升。平時工作缺乏壓力，沒有多少要求，這讓我們車間工作一直都在中上游徘徊，想要提高生產(chǎn)效率，需要加大對于員工的壓力，給每個員工更多的壓力，讓他們接受更大的挑戰(zhàn)，從而提升車間效率。
在過去的工作發(fā)現(xiàn)，我們車間雖然取得了一些成績，但是配合不夠，每個人的能力還有欠缺，所以在集體工作時會因為部分員工能力問題，拉低了我們車間的生產(chǎn)能力，這非常不符合我們車間的發(fā)展，車間人員能力亟待提高。同時也需要加強自身的管理培訓能力。
我在管理方面也不夠熟練，因為我擔任車間組長時間并不長，是今年被領(lǐng)導提拔成為組長，我需要學習的地方很多，對于管理生疏。但有了上半年的'積累，我已經(jīng)有了極大突破這讓我知道了接下來該如何提高自身發(fā)展，做好個人工作。在下半年中我會積極吸取上半年的經(jīng)驗，同時向其他車間優(yōu)秀組長學習，努力提升自己，不斷鍛煉各自能力讓我有更大的成長。
下半年又是一個新的開始，在上半年中沒有完成的目標可以在下半年中實現(xiàn)，我會帶領(lǐng)我們車間，根據(jù)領(lǐng)導的安排完成下半年工作，同時努力提升下半年的工作質(zhì)量，力圖拉近與其他車間的差距，同時我會給車間內(nèi)的員工進行能力培訓讓更多的員工有能力做好自身工作完成自己的任務。
制造業(yè)半年工作總結(jié) 6
20xx年上半年，整理車間工會工作在集團工會領(lǐng)導下，圍繞車間生產(chǎn)、服務職工與維護職工利益,圍繞職工思想教育、技能教育、生產(chǎn)力水平教育、安全生產(chǎn)教育等工作為主線，深入落實每項工作的活動安排及措施，最大程度上解決職工群體或個體之間亟待解決的問題，預防、溝通、化解各層次的矛盾與糾紛，最大限度的調(diào)動一切可以調(diào)動的積極因素，為車間生產(chǎn)提供了強有力的服務�，F(xiàn)將半年工會工作總結(jié)如下：
一、不斷提高基層工會職能人員的整體素質(zhì)和工作水平。
車間每月堅持一次工會主席例會，學習工會工作的基本流程和工作目標，探索基層工會基層工會主席的基本素養(yǎng)和工作要求，從思想上、理論上、業(yè)務上、工作態(tài)度上不斷強化工會主席的工作技能，要求工會主席對待職工問題要熱心、耐心和細心，克服急躁、工作方法粗糙等不良現(xiàn)象，對職工提出的.問題要充分發(fā)揮工會主席的職能，做好職工個體和企業(yè)組織的橋梁紐帶作用，為協(xié)調(diào)好職工利益與企業(yè)利益、鼓勵職工投入企業(yè)生產(chǎn)發(fā)揮重要作用。
二、做好扶貧幫困基金的募捐工作，體現(xiàn)企業(yè)工會組織的基本職能。
上半年，車間工會積極做好五環(huán)集團扶貧幫困基金募捐工作的宣傳動員工作，參與扶貧幫困職工達517人，共接收捐款7576元。四月份，車間為青海玉樹地震災區(qū)捐款4938元，奉獻愛心人數(shù)達501人。車間工會建立困難職工檔案，每逢大型節(jié)假日，車間逐個進行慰問困難職工，及時對他們進行幫扶、送溫暖，對生活特別困難的職工，同廠工會領(lǐng)導協(xié)商，通過扶貧幫困基金給予經(jīng)濟上的幫助，半年為23名困難職工給予困難補助，減免子女學費等，合計達6500元。
三、貫徹職代會精神，配合車間完成各項生產(chǎn)任務。
職代會后，車間工會帶頭，深入到班組，把職代會的內(nèi)容和精神傳達給每一個職工，并針對車間生產(chǎn)實際，推出一系列攻關(guān)措施、競賽活動、練兵比武、職能人員培訓等工作項目，按照工作規(guī)劃，逐步進行展開、深化、推廣，使得由車間工會主導的小競賽、小比武、指標攻關(guān)、超產(chǎn)攻關(guān)，職能人員培訓等活動，為貫徹職代會精神、落實節(jié)能減排、開展雙增雙節(jié)以及節(jié)能增效等工作起到了重要作用，也為上半年車間各項工作任務的完成奠定了基礎(chǔ)。
四、加強基礎(chǔ)管理，強化班組建設。
上半年，驗布工段每班由原來3個小組合并為2個小組，修布班由原來4個小組合并為3個小組，為適應節(jié)約挖潛、減員提高工資收入，對合并后的班組長、工長進行了崗位培訓，提高了素質(zhì)。積極開展班組競賽、輪班攻關(guān)賽，上半年。開展元月開門紅競賽、3月單項競賽。有梭9088系列直出合格率≥91.5％，無梭JC100100908865″直出合格率≥99.9％。六~九月驗布穿條競賽、六月雙增雙節(jié)，對四項指標開展攻關(guān)賽，修布工段每月開展小組、輪班產(chǎn)量競賽活動，每月講評競賽情況，有獎有罰。
五、關(guān)心職工生活，穩(wěn)定職工隊伍。
車間、輪班、小組對住院職工必訪，上半年對住院職工16人進行訪問，對家中有大事的也及時家訪，特別是對住宿青工，高溫期間給宿舍配備防蚊藥、滅害靈，保全隊對住宿門、窗、風扇進行了檢查、維修，給職工發(fā)放防暑降溫品，對五層重新安裝隔熱布，對全車間的風扇進行檢查、維修，新安裝更衣室風扇5臺。夏季車間干部每天給一線職工送糖、茶水，并給每個輪班配備小藥箱，每季組織職工代表檢查車間現(xiàn)場安全防火隱患，每季對個輪班職工反映較多的問題進行調(diào)查研究、分析，及時調(diào)查、整改，以穩(wěn)定職工隊伍。
制造業(yè)半年工作總結(jié) 7
20xx年上半年，在完成自身工作的同時，為加強產(chǎn)品的質(zhì)量控制，質(zhì)檢工作由質(zhì)檢部出廠前一次檢驗向生產(chǎn)者自檢、班組長監(jiān)檢、質(zhì)檢部復檢轉(zhuǎn)變，做到層層把關(guān)，誰生產(chǎn)誰負責，提高員工質(zhì)量意識，提高產(chǎn)品合格率。從今年開始到現(xiàn)在，質(zhì)檢工作就嚴格按照這條思路進行，發(fā)現(xiàn)問題，第一時間與各部門溝通，重大問題及時向領(lǐng)導反饋，爭取盡快解決。其中個別問題以及沒有明確規(guī)定的問題，以口頭提醒為主；對于明顯違反相關(guān)檢驗規(guī)程，造成不良后果的行為，上報領(lǐng)導后予以罰款、通報批評，絕不姑息。
自年初至今，經(jīng)公司領(lǐng)導批準，質(zhì)檢部先后下發(fā)了《生產(chǎn)自檢項目與記錄》、《加強生產(chǎn)自檢通知》、《不合格產(chǎn)品生產(chǎn)人員處理方案》，在規(guī)章制度上完善了質(zhì)量管理，并組織車間全體人員學習質(zhì)檢相關(guān)知識3次，下發(fā)處罰通知單2份。
在此期間雖然也做了大量的工作，但在檢查中還存在不少問題，主要有以下幾個方面：
1、思想工作不到位
在日常檢查工作中，檢查出的問題主要都是基層員工直接造成的，對質(zhì)量問題責任心明顯不夠。沒有做到產(chǎn)品生產(chǎn)完即自檢，整批完工檢查出現(xiàn)問題時又找不到責任人，員工的工作責任心還有待于加強。
2、培訓工作的計劃性、系統(tǒng)性不夠到位員工的質(zhì)量培訓次數(shù)偏少，培養(yǎng)員工質(zhì)量意識和知識的力度不夠強，在以后的工作中會加強這方面的工作，尤其是各班主長的.培訓工作，在日常工作中，做到隨時糾正、當場改正，提升產(chǎn)品質(zhì)量。
總之，在今后的工作中，質(zhì)檢部將繼續(xù)以積極向上的工作熱情和認真負責的工作態(tài)度為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
制造業(yè)半年工作總結(jié) 8
20xx至20xx年上半年，我在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，和同事們的團結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好地完成了這半年來的各項工作任務，素質(zhì)、思想、和人際交往方面都有了更進一步的提高。現(xiàn)將半年來取得的成績和存在的不足總結(jié)如下：
一、品德和個人修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
半年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間。堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習知識。具有強烈的責任感，積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。
二、工作崗位和工作能力方面
我的工作崗位是一名質(zhì)量員、一個把握工程質(zhì)量的重要崗位。我深知我的重要性，說以我本著“把工作做的更好”的'目標，扎扎實實干好本職工作，并且在工作之余我努力的學習專業(yè)知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕秉著笨鳥先飛的思想，我想信只要我付出的比別人多肯定能泥補我在專業(yè)知識上的不足。
三、總結(jié)了半年來的工作，雖然取得了一點的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足
1、有時工作方面與領(lǐng)導的要求還有一定差距
一方面，由于個人能力和素質(zhì)不夠高，一方面就是工作量多、和時間比較緊時，工作效率不高。工作時責任心不強、有點小馬虎。
2、有時工作敏感性還不是很強
對領(lǐng)導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提前，上報情況不夠及時。
3、在工作崗位上發(fā)揮不夠明顯
對全局工作情況掌握不細，還不能主動、提前想辦法，許多工作還只能算是一般般。
4、在社交方面我還存在很大的不足
有時心里面有的表達不出來，有些話不是太敢說出來沒有膽氣不夠陽剛，在處理有些事情時還需要領(lǐng)導的幫助。
5、在質(zhì)量檢查方面不夠細致、專業(yè)知識不夠充足
有好多東西明知道是錯的卻說不出來，在檢查過程中又不是很仔細。是因為檢測之前沒有做好充分的準備，在檢查過程中有點手忙腳亂，往往重視了這頭，卻又忽視了那頭，有點頭重腳輕，沒能全方位的進行系統(tǒng)的工作。
四、未來的工作打算
1、我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的項目，檢測方法及技術(shù)要求等才能在檢查檢測工作中做好事前的準備工作。并且在檢查前應該做好事前準備，檢查時認真監(jiān)督。
3、在檢查過程中做好監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)并糾正檢驗過程中存在的問題。對質(zhì)量要求較高的加工工序的加工工藝的生產(chǎn)、全過程跟蹤檢查確保每道工序合格。對進場的構(gòu)件嚴把質(zhì)量關(guān)，以免構(gòu)件出現(xiàn)質(zhì)量問題影響工程質(zhì)量且浪費人工。
制造業(yè)半年工作總結(jié) 9
20xx年的上半年我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯瑫r也存在在著許多需要改進的問題，下面我將機械隊上半年的工作向公司領(lǐng)導做個匯報，具體工作如下：
一、生產(chǎn)、安全工作
1.上半年來我們在調(diào)度的正確指導和精確組織下，相對較好的完成了各項的生產(chǎn)任務，去年上半年我們的卸船效率相對來說較低，維持在平均800x000噸/小時，目前我們的卸船效率已經(jīng)得到了很大程度的提升，基本達到了平均1100x200噸/小時。除了司機的操作水平進一步提高，計件工資起到了非常大的推動作用。
2.機械隊作為公司人員最多的部門，針對公司生產(chǎn)成本約居高不下的局面，降低生產(chǎn)成本是我們義不容辭的責任。過去的六月份我們在滿足生產(chǎn)和做好設備保養(yǎng)等工作的同時已經(jīng)著手開始針對性在合理調(diào)劑安排工人休息，降低工人加班量，減少公司的壓力。六月份已經(jīng)在挖掘機班試運行了一個月，將從下半年開始在所有班組進行執(zhí)行。
3.上半年我們的安全形式較去年上半年已經(jīng)有了較大形式的改觀，其中四月份做到了零事故。半年來共發(fā)生13起的安全事故，門機6起，轉(zhuǎn)載機6起，車間1起。其中多為碰擦事故，司機年輕缺乏經(jīng)驗，思想麻痹大意，缺乏責任意識，多為事故發(fā)生的原因所在。針對這樣的情況，我們積極展開各種形式的安全研討會，一方面大家群策群力，為避免事故的發(fā)生提供建議；一方面通過事故來教育全體職工，加強他們的安全意識。
4.每月，由安保部組織，設備部、機械隊、后勤保障部等部門參加對港口設備碼頭設施等進行系統(tǒng)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，提出整改措施，并對上月的整改情況進行通報，上半年，機械隊對安保部下達的6份整改通知，都按時完成整改項目，整改率為100%。
5.上半年我們認真做好設備的安全防護工作，自行制作28個防風錨定蓋板和30個鐵鞋，完善防風設施，確保大型設備的安全。積極配合安保部開展防風演戲，成立搶險隊，認真落實好設備的安全防護工作，安全工作得到了安保部的認可。
二、設備管理工作
1.內(nèi)燃機械的設備運行情況，這半年來已經(jīng)開始出現(xiàn)設備故障的逐步提高的趨勢，上半年來以及出現(xiàn)了6臺裝載機輪轂、內(nèi)齒圈斷裂磨損的情況，更換一套新的大約在40005000元，我們的技術(shù)人員帶領(lǐng)大家攻堅克難，加大螺孔的直徑，增加制動器的穩(wěn)定性，通過技術(shù)改造，為公司節(jié)約了成本，同時積累了寶貴經(jīng)驗。
2.上半年我們我們一共更換了十幾臺裝載機斗板，花費23萬元，修理車間對裝載機斗板的更換幾乎沒有停歇過。一方面是我們裝載機使用的頻率相對較高，另一方面是過度使用裝載機清理貨物和場地。
3.上半年我們共更換了14次門機鋼絲繩，平均每臺門機更換鋼絲繩1次，切割鋼絲繩重新澆鑄閉式索節(jié)20余次，對于卷筒上的鋼絲繩視情況切割作為抓斗鋼絲繩，節(jié)約成本。
4.認真作好設備基礎(chǔ)臺帳，作好設備維護保養(yǎng)記錄，總結(jié)設備保養(yǎng)好的方法與經(jīng)驗。通過探討研究我們已經(jīng)制定出設備保養(yǎng)承包的相關(guān)規(guī)定，合理使用經(jīng)濟杠桿翹動大家保養(yǎng)的積極性，爭取在下半年將設備保養(yǎng)推向一個新的高度。
5.設備的電器維護保養(yǎng)工作也是相當重要的工作，上半年李隊長通過合理的安排，主持參與門機、龍門吊、裝船平臺等電氣設備的大小修理近百起。并且每月對電動設備進行全面的維護保養(yǎng)，確保了我們電動設備的正常運行。
三、其他工作
1.環(huán)境保護工作是公司的重要工作之一，半年來機械隊嚴格按照公司規(guī)定要求執(zhí)行，認真落實調(diào)度部署，安排生產(chǎn)任務的同時布置環(huán)境保護工作，灑水車做到按要求出勤，降低了場地粉塵污染。
2.積極配合公司其他部門的工作，半年來配合其他部門修理、制造、雜項共計一百多次，努力做到以公司大局為重。
3.隊部根據(jù)《安全操作規(guī)程》、《現(xiàn)場管理規(guī)定》等公司規(guī)定并結(jié)合自身實際情況制定了《車間行車安全操作規(guī)程》、《門機故障處理規(guī)定》、《內(nèi)燃機械停放規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，組織全體職工進行學習認識。
4.積極配合對于全計件工資工作的開展，充分征求廣大職工的意見，多次召開專題會議，確定切實可行的操作標準，不放過每一個細節(jié)，確保廣大職工的權(quán)利得到應有的維護。
四、工作中的不足和建議
1.上半年來我們在節(jié)源控本上面做的還不盡如人意，許多細節(jié)把關(guān)不嚴，機械隊作為一個大的使用消耗部門，控本對我們的要求最為嚴格，上半年在控制成本的工作中我們存在著一定的不足。
2.對職工在規(guī)章制度的執(zhí)行情況上的督察力度不足，各項考核還有待進一步強化。
3.年初我們共有門機司機46人，半年來因工作調(diào)動和離職的共計16人，三班運轉(zhuǎn)目前如人員無特殊情況下勉強滿足生產(chǎn)任務，一般是七人，如開八條線經(jīng)常性人員緊缺，建議公司重視起門機司機的穩(wěn)定。
4.針對生產(chǎn)工藝布置建議公司開展討論，在不要求生產(chǎn)進度的同時我們應該盡可能的降低我們的生產(chǎn)成本，對于雜項作業(yè)應該進行相應的規(guī)定，什么事情都動用機械，我們控制成本就成了一句空談。
5.我們目前使用的抓斗的鏈條較短，抓斗下降時經(jīng)常掛到平衡梁，起升的沖擊力相對較大，閉索接頭處經(jīng)常性磨損，修理更換的頻繁一方面影響了我們的正常生產(chǎn)，同時加大了我們修理的難度和成本，建議盡早在抓斗上更換長鏈條。
6.裝載機在清理場地和平臺時候過度使用，給油缸和斗板都造成了較大的傷害，建議公司出臺規(guī)定嚴禁使用裝載機過度清理場地和平臺和嚴禁使用裝載機對斗子來清理貨物，避免裝載機長期以往造成的疲勞性損害。
7.礦目前在碼頭貨物比重越來越高，作業(yè)礦相對于煤炭來說對裝載機的.磨損也較大，建議公司在二千噸以上的礦作業(yè)時使用挖掘機和裝載機配合進行作業(yè)，因為挖掘機的使用率相對較低，僅為22.6%，此外挖掘機的成本為0.25元/噸，裝載機的成本0.33元/噸。
五、下半年的工作計劃
20xx年下班年我們在總結(jié)上半年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，將取長補短，腳踏實地的將下半年的的工作做好，我們的工作目標是：增強緊迫感、加強責任心，節(jié)源控成本，安全抓生產(chǎn)。具體計劃：
1.降低生產(chǎn)成本目前已經(jīng)擺到了公司發(fā)展的一個重要位置，機械隊下半年將緊緊圍繞控本做文章，將控本做到每個細節(jié)，每月列出數(shù)據(jù)，找差距，將控本落實到實處。
2.進一步穩(wěn)定現(xiàn)有司機隊伍，常做大家思想工作，加強隊部的團結(jié)，提高我們的戰(zhàn)斗能力。
3.緊抓安全工作不放松，將安全工作做的更加有內(nèi)涵有層次，最大程度降低安全事故的發(fā)生率。
4.針對孫總和劉總提出的加強考核，完善考核標準問題進行全面的落實，針對機械隊每個工種，完善考核標準，努力從自身做起，強化責任主體。
以上就是機械隊上半年的工作總結(jié)和下半年的工作計劃，機械隊將努力實現(xiàn)我們自己提出的：更精、更細、更好、更快的要求。匯報完畢。
【制造業(yè)半年工作總結(jié)】相關(guān)文章：
更好的制造業(yè)05-01
制造業(yè)實習報告范文05-24
制造業(yè)-現(xiàn)代化的基石04-27
制造業(yè)必練真功夫05-03
航空制造業(yè)對刀具的新要求04-28
制造業(yè)倉儲管理與庫存控制05-01
半年工作總結(jié)09-13