鐵路安全工作管理總結（通用6篇）

　　時間不知不覺，我們后知后覺，辛苦的工作已經告一段落了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，是時候抽出時間寫寫工作總結了。怎樣寫工作總結才更能吸引眼球呢？下面是小編精心整理的鐵路安全工作管理總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　鐵路安全工作管理總結 1

　　從20xx年開始，我榮幸進入鐵路集團公司工作，在公司的領導下，同事的關心下，我認真履行工作職責，完成公司下達的各項工作任務，為了更好的總結過去的經驗，為了明年更好的開展工作，思路更加清晰，目標更加明確，緊緊圍繞公司的要求，現就我工作三年以來做工作總結如下：

　　一、按照公司的要求，完成上級下達的各項工作任務。

　　從20xx年進入公司以來，我認真完成上級下達的各項工作任務，努力學習，并積累經驗，作為一名鐵路探傷工，我倍感榮欣，因為我認為鐵路行業(yè)是中國偉大的事業(yè)，雖然我在基層工作，但是我時刻不忘記自己的光榮使命，注重質量，矜矜業(yè)業(yè)，到現在為止，經歷過十年的風風雨雨，雖然有些艱辛，但是看著自己的成績，還有得到公司上級的信任和肯定，我已經滿足了，在往后的日子里，我更加努力奮斗，為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績。

　　二、注重積累經驗，加強自身技能學習

　　培養(yǎng)身邊的新員工，向管理方向邁進，并提高管理水平，精細化管理，更好的完成業(yè)績。

　　平日就注重自己素質的提高，加強學習以及經驗積累，并通過各種培訓會，將技能傳授給每一個新員工，看著自己的徒弟一個個變成師傅，心里別提多高興，他們在工作中也非常的`上進，肯干，不怕苦，不怕累，這是我最有成就感的地方，當然，我們還要加強管控力度，完善管理薄弱環(huán)節(jié)，加強班組長的教育培訓，充分發(fā)揮員工的積極性，在工作安排上，要合理還要飽滿，要平衡還要高效，避免員工產生惰性思維，消除員工的消極方面因素，對于個別帶頭煽動消極情緒的員工要堅決處理。

　　三、在過去的幾年中，取得了不錯的成績

　　這是我自身不斷努力的結果，更是公司領導培養(yǎng)的結果從xx年至今，通過自己的不斷努力，終于取得了一定的成績，所謂功夫不負有心人，也得到領導的肯定和關心，先后在xx年升任公司的探傷班長，由于成績突出，xx年升任探傷工長，并于xx年做過鐵路團支部書記，而且還在xx念獲取過xx獎（自己填），當然這些成績的取得除了離不開自己的努力，也離不開公司領導的培養(yǎng)，我們要知恩圖報，也要在今后的工作中，再接再厲，不辜負公司的期望，帶領下面的員工共同奮斗，為公司作出更大的貢獻。

　　四、今后工作的努力方向，繼續(xù)圍繞公司的目標，進一步加強自身學習，更好的完成公司交給我的任務。

　　從本人進入鐵路集團公司以來，雖然有很大的提高，但是還面臨著各種困難挑戰(zhàn)，需要自身不斷提高業(yè)務水平，進一步更好的服務公司，主要的工作難點以及重點有：比如在節(jié)假日啦，公司的員工思想工作要做等工作條件艱苦啦，但是要不斷克服了等（什么困難或者挑戰(zhàn)自己填）1200個字應該差不多了，什么困難和挑戰(zhàn)自己填，繼續(xù)幫你完善。

　　鐵路安全工作管理總結 2

　　俗語說：“機遇是不會等人的，唯有自己去制造機遇�！碧貏e慶幸自己能有這樣一個機遇到廣州鐵路電務工廠工作，我想這應當是自己的努力付出，結出的豐碩果實吧。我于20xx年04月底來到廣州鐵路電務工廠技術開發(fā)部工作。初出，由于剛進入企業(yè)，剛接觸鐵路行業(yè)，對工廠生產的產品又還不了解。所以，5月份被安排到工廠車間進展實習。

　　剛到車間時，被安排到感應接收器生產車間，緊接著又到了電源屏車間、自動過分相主機車間學習。雖然，動手操作的時機多；不過，還是不嫻熟，究竟剛接觸。期間，我也常常去幫助師傅們檢驗測試，順便就跟著師傅們一起學習如何檢驗和測試產品，師傅們也很悉心，很專業(yè)的傳授于我。對于，工作中實際操作的一些要求；其實，只要多留意一下。如檢驗配線的工藝，它講究美觀，且還要線一一對應，不能有錯誤；也就是：在線對的狀況下，工藝也要到達美觀。所以，在檢驗時以圖紙標準和各項技術要求尤為重要。

　　對于理論和實踐這兩者的結合，我想每個人的感悟都不一樣吧。對我而言，當我在現場遇到一些問題時，首先，我會用所學的理論學問去解釋它，然后再跟著師傅們用實際方法去解決它。這樣，對它的的理解將會更深入。在所學的專業(yè)學問中，涉及最多最主要的還是電路方面，以及在學校動手所學的一些實際操作技能。如電子電路根本測量和儀器儀表的使用，在單位這些學問和技能用的都挺多的，方法以及一些要求都是一模一樣的。所以，這些學問和技能在現場能很快的運用起來；能讓自己很快的融入到工作之中去。

　　電路是最根本也是最難的。如電源屏電路、過分相主機電路、軌道變壓器電路等等，在生產中是每天能看到、遇到的。所以說，在學校里學的專業(yè)學問技能在現場是很有用的，只是看我們怎么去充分地運用這些技能。假如能很好的去運用我們所學的專業(yè)技能，我們在工作中將會如魚得水，成長也會比擬快一點。在實習中我學到了許多。其中，扎實的專業(yè)學問是提高工作水平的堅實根底。在校學習專業(yè)學問時，可能感覺枯燥無味，但當你在工作中，你才會發(fā)覺專業(yè)學問是多么的重要。在學校學的學問是有限的，那也是遠遠不夠的`。在這個時代，只有不斷學習新的學問不斷“更新”自己，才能跟上時代的步伐，所以，除了在工作之外，我仍舊要在業(yè)余時間不斷學習新的相關專業(yè)學問，好在以后工作的道路上不落伍。

　　時間過的很快，轉瞬間，在廣州電務工廠實習期完畢了。在這段時間，我學到了許多學問，不僅有專業(yè)學問方面的，更學到了許多做人的道理，對我來說將是受益匪淺。讓我明白了，不管，在何時何地都不能遺忘學習；只有，不斷地充實自己才能把工作做好。在以后的工作中我會連續(xù)努力，勇于創(chuàng)新，做一名優(yōu)秀的員工，不管在什么崗位，愛崗敬業(yè)都是我追求的目標！

　　鐵路安全工作管理總結 3

　　為了進一步增強轄區(qū)內村民的鐵路交通安全意識和愛路護路意識，杜絕和減少影響鐵路安全行車事故的發(fā)生，確保鐵路運輸的安全暢通。3月份，我鎮(zhèn)開展鐵路護路宣傳工作�，F將活動開展情況匯報如下：

　　一、多部門聯合，共同開展愛路護路宣傳。

　　3月13日上午，我鎮(zhèn)綜治辦聯合鐵路派出所、汽車站等單位在紫陵村集貿市場開展鐵路護路宣傳工作�；顒又�，面對面地向村民講解鐵路護路安全管理知識，營造全民參與鐵路護路安全管理工作的濃厚氣氛。同時，囑咐村民不攀爬、不跨越，不在鐵路上放置和投擲物品以及不損壞鐵路設施，自覺遵守鐵路規(guī)定，提高鐵路安全意識。活動現場共發(fā)放宣傳資料180余份，通過活動的開展大大提高了沿線村民愛路護路的自覺性，營造了濃厚的愛路護路氛圍，為鐵路的安全運營打下了牢固的群眾基礎。

　　二、多種形式宣傳，營造良好氛圍。

　　鎮(zhèn)護路辦結合綜治宣傳月活動，開展鐵路護路宣傳活動。3月11日，紫陵鎮(zhèn)護路辦抓住群眾"踏春""挖野菜"熱潮這一時機，鎮(zhèn)綜治專干在鐵路沿線大力開展鐵路護路宣傳工作，向過往群眾發(fā)放鐵路護路宣傳彩頁，并向在鐵路附近挖小白蒿（又名茵陳）的群眾現場講解攀爬鐵路的危險性�；顒赢斕旃舶l(fā)放鐵路護路宣傳彩頁103份。3月15日，協(xié)調派出所、司法所、工商所、學校等成員單位，以《鐵路法》《鐵路安全管理條例》等法律法規(guī)以及典型案例為主要內容，采取集中宣傳、陣地宣傳、流動宣傳等多種形式，開展豐富多彩的宣傳活動。

　　通過組織開展多種形式的愛路護路宣傳教育，我鎮(zhèn)鐵路沿線廣大群眾充分認識到鐵路對國民經濟發(fā)展的重要性和開展愛路護路的必要性，增強了愛路護路意識和自我防護意識。我鎮(zhèn)的.愛路護路宣傳月活動達到了預期目的，取得了明顯成效，為營造平安、暢通、穩(wěn)定、和諧的鐵路運輸環(huán)境奠定了堅實的基礎。

　　鐵路安全工作管理總結 4

　　20xx年是對我最有壓力和挑戰(zhàn)力的一年，從測量組調到物資部，新的起點新的起步�；仡欉@一年，在繆部長和陳部長的悉心領導和指導下，本著價格更低，質量更好，效率更高克服重重困難，基本滿足了施工現場的需求。以下是我對工作中的一些總結：

　　首先要注意市場的調查。保證能采購到質優(yōu)、價廉的貨物，我們以了解市場最新行情、最新動態(tài)和相關行業(yè)政策及規(guī)則為基本任務，以便更好地掌握主動權，不至于受供應商片面因素的影響。進一步加大市場考察力度，一方面我們從多側面、多角度去認識市場，摸清了生產廠家與其代理商之間的利益分配關系，供貨商產品利潤的構成。達到數額比較大的采購項目，我們盡量先考察，后采購，變被動接受為主動出擊，因此在采購過程中我們總能夠爭取到采購的主動權。

　　其次就是要控制成本、采購性價比最優(yōu)的產品�？茖W有效的采購是降低采購成本的關鍵，降低運輸成本，采購工作不是單純的去到供應商那里拿公司貨，不僅要考慮到價格因素，更要最大限度的節(jié)約成本，做到貨比三家。

　　安全工作方面：本著安全第一，預防為主的主導思想，工地的運輸吊裝作業(yè)比較多，裝卸車時，特別強調注意人身安全，防止意外事故發(fā)生，避免不必要的物資損壞。

　　本年度中旬以后，我們項目部進入了大干時期，任務量也加大了，但在項目部領導的`悉心指導下，順利完成了施工現在所需的各種物資，從中也學習了不少知識！在以后的工作中我還需要加強學習，拓展知識面，補充工作中的不足。

　　新的一年已經開始，我會在以后的工作中，我會向其他部門學習，借鑒好的工作方法，努力提高自己的業(yè)務能力，加強學習理論知識，為公司最大能力的去降低成本提高效率。為四局貢獻力量。

　　鐵路安全工作管理總結 5

　　為扎實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，為廣大群眾平安暢通出行提供良好的交通安全服務，營造xxx人人關注春運安全、共同抵制交通違法xxx的濃厚氛圍，按照自治區(qū)公安廳《20xx年春運道路交通安全管理工作方案》的部署和市公安交管局《20xx年春運道路交通安全宣傳工作安排》的要求，xx區(qū)交警大隊組織專門力量，充分運用各種宣傳方式和手段，開展了針對性強、效果好的宣傳活動，現將工作情況總結如下。要以運輸企業(yè)駕駛人為重點群體，采取多種形式，迅速掀起春運宣傳高潮。

　　1、做好參加春運客運車輛交通違法xxx清零xxx工作

　　大隊組織警力對轄區(qū)客運駕駛人的交通違法情況進行了全面查詢，將交通違法未處理記錄登記造冊。在將客運駕駛人交通違法記錄情況通報給市運管局的同時，民警深入轄區(qū)9家客運企業(yè)，向客運企業(yè)負責人通報相關情況，督促客運車輛駕駛人清理交通違法記錄，全面做到客運車輛及駕駛人交通違法xxx清零xxx。

　　2、做好參加春運客運車輛安全設施檢查工作

　　大隊聯合運管部門深入客運企業(yè)、場站，對參加春運的客運車輛車輛安全設施進行了檢查，并督促客運企業(yè)對參加春運的'客運車輛進行定期檢驗，凡客運車輛沒有按期檢驗、或車輛安全設施不合格的，一律不得參加春運工作。

　　3、做好參加春運客運車輛駕駛員宣傳教育工作

　　在大隊組織警力持續(xù)深入轄區(qū)客運公司以培訓班、安全課、座談會的形式開展交通安全教育培訓。對轄區(qū)9家客運公司的負責人、安全管理人、車主及客運駕駛人進行了面對面宣講。講授冬季安全行車安全知識和注意事項，發(fā)放了《致全國客運車輛駕駛人的一封信》、《20xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》等宣傳資料，通報了一批全國、全區(qū)和本地區(qū)重特大道路交通事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人主動落實交通安全主體責任；警示駕駛人不超速、不超員、不疲勞駕駛，客運駕駛人受教育率達到100%。同時，大隊民警還積極協(xié)調市運管局開展了xxx交通違法記錄清零xxx活動，并于1月14、15日聯合對完成交通違法記錄清零的283名客運駕駛人再次進行了集中培訓，確保了參加春運的駕駛人全部經過了培訓。

　　鐵路安全工作管理總結 6

　　隨著鐵路交通的飛速發(fā)展，鐵路安全工作管理顯得尤為重要。在過去的一段時間里，我們始終堅持以“安全第一，預防為主”的方針，不斷加強安全管理，完善安全制度，提高員工安全意識，確保鐵路運輸的安全穩(wěn)定。以下是我們鐵路安全工作管理的總結：

　　一、強化思想引導，提高員工安全意識

　　我們充分認識到，鐵路安全工作的核心是員工的安全意識。因此，我們不斷加強思想引導，提高員工對安全工作的認識。通過組織員工學習各級領導的講話和會議精神，深入開展安全風險管理的傳承性、過程性和超前性教育，使員工充分認識到安全工作的重要性和必要性。同時，我們還通過舉辦安全知識競賽、開展安全月活動等形式，增強員工的`安全意識和安全素質。

　　二、完善安全管理制度，確保工作有章可循

　　為了規(guī)范鐵路安全工作的管理，我們不斷完善安全管理制度，確保工作有章可循。我們制定了《鐵路安全管理制度》、《鐵路安全事故應急預案》等一系列制度，明確了各級人員的職責和任務，規(guī)范了安全工作的流程和要求。同時，我們還建立了安全風險評估機制，對鐵路運營過程中的各種風險進行評估和預警，確保及時發(fā)現和解決問題。

　　三、加強安全檢查，及時消除安全隱患

　　為了確保鐵路運輸的安全穩(wěn)定，我們加強了安全檢查工作。我們定期對鐵路設備、設施、車輛等進行檢查和維護，確保設備、設施、車輛的完好和安全。同時，我們還加強了鐵路沿線環(huán)境的整治工作，及時消除安全隱患。我們還建立了安全隱患排查和整改機制，對發(fā)現的安全隱患進行及時整改和跟蹤復查，確保安全隱患得到徹底消除。

　　四、加強應急管理，提高應對突發(fā)事件的能力

　　為了應對突發(fā)事件，我們加強了應急管理工作。我們制定了詳細的應急預案，明確了應急響應的程序和要求。同時，我們還加強了應急演練工作，提高了員工應對突發(fā)事件的能力和水平。我們還建立了應急物資儲備機制，確保在突發(fā)事件發(fā)生時能夠及時調集物資，保障鐵路運輸的暢通和安全。

　　五、加強技術創(chuàng)新，提高安全管理水平

　　為了提高安全管理水平，我們加強了技術創(chuàng)新工作。我們引入了先進的安全管理技術和設備，如視頻監(jiān)控、智能巡檢等，提高了安全管理的效率和質量。我們還加強了信息技術在安全管理中的應用，建立了安全管理信息系統(tǒng)，實現了對安全工作的全面監(jiān)控和管理。

　　總之，鐵路安全工作管理是一個長期而復雜的過程。我們將繼續(xù)加強安全管理工作，不斷提高員工的安全意識和安全素質，完善安全管理制度和應急預案，加強技術創(chuàng)新和應急管理工作，確保鐵路運輸的安全穩(wěn)定。

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