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高速公路除雪工作總結(jié)
時(shí)間一晃而過(guò)，一段時(shí)間的工作活動(dòng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，一定有許多的艱難困苦，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么要如何寫(xiě)呢？以下是小編精心整理的高速公路除雪工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
高速公路除雪工作總結(jié) 1
我工區(qū)所養(yǎng)路段開(kāi)始普降小雪，在這次除雪 工作中，我工區(qū)全體職工發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞，連續(xù)作戰(zhàn)的精神， 圓滿完成了除雪任務(wù)，保證了高速公路的按時(shí)開(kāi)通�，F(xiàn)將這 兩次除雪工作總結(jié)如下：
一、準(zhǔn)備工作充分到位 在接到上級(jí)從 18到20日有降雪的預(yù)報(bào)通知后，我工區(qū) 迅速按要求啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真開(kāi)始各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
1、人員的準(zhǔn)備：及時(shí)通知請(qǐng)假人員迅速返崗，并與沿 線村民聯(lián)系，保證工區(qū)職工全員在崗，在需要外雇人員時(shí)能 及時(shí)到位，確保雪季來(lái)臨時(shí)能夠迅速組織除雪隊(duì)伍，進(jìn)行除 雪工作。兩次除雪工作中，工區(qū) 21 名職工除一名婚假外， 其余 20 名全部在崗，兩次各外雇人工 16 名。
2、落實(shí) 24 小時(shí)值班制度：指定專人負(fù)責(zé)除雪期間的值 班工作，認(rèn)真收看天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化情況，按規(guī) 定上報(bào)除雪工作的.進(jìn)展情況，做好上傳下達(dá)工作。
3、對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了全面檢查與維修，保證機(jī)械能隨 時(shí)正常啟動(dòng)
�。�1） 、給所有機(jī)械加滿油料； 、對(duì)融雪劑撒
�。�2） 布機(jī)進(jìn)行了檢查，確保運(yùn)行狀況良好；
�。�3） 、對(duì)除雪鏟上的 擋雪板螺絲進(jìn)行了緊固，確保能夠正常使用。
二、除雪防滑工作組織有力，安排合理
1、19 日晚 22 點(diǎn) 50 分開(kāi)始降雪，23 點(diǎn) 46 分全線封閉， 第一車融雪劑開(kāi)始裝車，同時(shí)組織人員上路巡查，11 點(diǎn) 30 分返回，報(bào)告全線積雪已達(dá) 0.5—1cm，除雪工作隨即開(kāi)始。
2、除雪作業(yè)共分三組進(jìn)行：機(jī)械組一組，人工組兩組。
機(jī)械組：采用三臺(tái)除雪車先鏟，融雪劑撒布車隨后撒布融雪 劑的作業(yè)方法，首先從建安出發(fā)開(kāi)始除雪到五臺(tái)收費(fèi)站返 回。完成后又從蔣村開(kāi)始一直到秦城樞紐與大運(yùn)高速連接處 返回進(jìn)行除雪作業(yè)；人工除雪分兩組進(jìn)行：第一組從建安出 發(fā)，沿下行線到蔣村人工撒布融雪劑除雪；第二組從建安出 發(fā)，沿上行線逆行到蔣村撒布融雪劑除雪；
3、xx月xx日凌晨3點(diǎn)15分雪停，點(diǎn)10分，38除雪完畢， 全線具備通車條件。
高速公路除雪工作總結(jié) 2
20xx年除雪工作已圓滿結(jié)束,養(yǎng)護(hù)工程部在諾通公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，嚴(yán)格組織，精心實(shí)施，為確保長(zhǎng)晉高速公路的安全暢通，盡職盡責(zé)，取得了較好成效。
一、成立組織機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施方案，明確工作責(zé)任。
為確保20xx年至20xx年除雪工作萬(wàn)無(wú)一失，公司及時(shí)成立除雪組織機(jī)構(gòu)，制定了詳細(xì)的《20xx年冬季除雪防滑工作預(yù)案》，同時(shí)成立了以王文明為組長(zhǎng)、崔兵斌、劉亞平、岳非非為副組長(zhǎng)的除雪工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)除雪辦公室，明確了各自的工作職責(zé)，保證雪情發(fā)生時(shí)人員、機(jī)械、材料、責(zé)任四到位。
二、儲(chǔ)備除雪防滑物資，防患于未然
在第一場(chǎng)雪來(lái)臨之前，養(yǎng)護(hù)工程部積極組織養(yǎng)護(hù)公司對(duì)長(zhǎng)晉高速公路全線橋涵、高填深挖邊坡、急轉(zhuǎn)彎等路段的.重點(diǎn)部位進(jìn)行了詳細(xì)的排查，對(duì)存在的隱患及時(shí)進(jìn)行處理解決，并儲(chǔ)備了充足的防滑料，做到防患于未然。
三、加大巡查力度，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件
為隨時(shí)掌握長(zhǎng)晉高速公路及長(zhǎng)晉二級(jí)公路沿線雪情及路面積雪、結(jié)冰情況，以便及時(shí)采取相應(yīng)除雪防滑措施，要求養(yǎng)護(hù)人員加大巡查力度，特別是“兩節(jié)期間”，在除雪工
作領(lǐng)導(dǎo)組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，除雪辦全體人員放棄節(jié)假日，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，共同努力，確保了長(zhǎng)晉高速公路和長(zhǎng)晉二級(jí)公路的安全暢通，保證了“雪后六小時(shí)”通車的承諾。
四、措施得當(dāng)、效果明顯
進(jìn)入冬季以來(lái)，公司將除雪防滑作為日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)工作來(lái)抓，除雪辦人員努力備戰(zhàn)，始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，冬季以來(lái)除雪5次，共投入人工工日600個(gè),投入車輛臺(tái)班360個(gè)(其中:除雪王30臺(tái)班、除雪車30臺(tái)班、山貓多功能養(yǎng)護(hù)車60臺(tái)班、工具車240臺(tái)班)，灑融雪劑282.4噸。
總結(jié)這次除雪防滑工作，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但也存在一些不足，我們將在下一步工作中，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，繼續(xù)努力，狠抓落實(shí)，為全面開(kāi)創(chuàng)長(zhǎng)晉高速養(yǎng)護(hù)工作新局面做出新的更大的貢獻(xiàn)。
高速公路除雪工作總結(jié) 3
除雪工作是冬季養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)，處理不當(dāng)或不及時(shí)，會(huì)造成局部交通癱瘓和大面積的交通事故，高速公路除雪方案。近年來(lái)，惡劣天氣頻發(fā)，給冬季除雪工作帶來(lái)很大挑戰(zhàn)，如何盡快清除積雪，及早開(kāi)放交通，盡量減少運(yùn)輸成本，保證司乘人員生命財(cái)產(chǎn)安全，這一問(wèn)題已經(jīng)擺在各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)的面前。
京滬處通過(guò)不斷的摸索，根據(jù)雪情和天氣情況合理運(yùn)用機(jī)械、化學(xué)、人工除雪方式，取得良好的除雪效果，其中以機(jī)械除雪為主，化學(xué)方式除雪為輔（即撒布融雪劑），個(gè)別情況個(gè)別部位采用人工除雪。
一、不同除雪方式的應(yīng)用
京滬處現(xiàn)有推雪撒布一體車8臺(tái)，吹雪車2臺(tái)，沿線設(shè)置3個(gè)應(yīng)急小分隊(duì)，小分隊(duì)搶險(xiǎn)人員共150人。每年融雪劑按照每公里不低于3噸進(jìn)行儲(chǔ)備，在高速公路沿線分散存放，一般20-40km設(shè)置一個(gè)存放點(diǎn)，每個(gè)存放點(diǎn)放置1-2臺(tái)推學(xué)撒布一體車，融雪劑使用后及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，降雪越大機(jī)械除雪所花的費(fèi)用相對(duì)越高，化學(xué)除雪所花費(fèi)用相對(duì)越少。一般一場(chǎng)小到中雪融雪劑消耗量為100噸左右。除雪過(guò)程一般先采用化學(xué)除雪（即撒布融雪劑），再機(jī)械除雪，必要時(shí)部分路段采用人工除雪。
1、化學(xué)除雪
撒布融雪劑一般有降雪前、雪中和雪后撒布三種，要重點(diǎn)控制好撒布時(shí)間和撒布量。降雪時(shí)根據(jù)天氣情況及時(shí)撒布融雪劑，防止降雪在車輛碾壓下結(jié)冰，從而避免車輛事故發(fā)生，同時(shí)也便于后續(xù)機(jī)械除雪的實(shí)施。
撒布融雪劑的最佳時(shí)間是在路面出現(xiàn)結(jié)冰前的1-2h撒布，一般降雪前撒布量為10 g/㎡，根據(jù)不同的降雪量、氣溫和路面結(jié)冰情況調(diào)整撒布數(shù)量和撒布次數(shù)。一般天氣預(yù)報(bào)為小雪時(shí)（雪量一般為2CM以下），降雪初及時(shí)針對(duì)重要路段如橋面、匝道、服務(wù)區(qū)進(jìn)出口等撒布一遍融雪劑，撒布量為15-20g/㎡；天氣預(yù)報(bào)為中雪時(shí)（雪量一般為5CM以下），降雪初及時(shí)出動(dòng)所有融雪劑撒布車對(duì)全線撒布一遍融雪劑，撒布量為20-30g/㎡，對(duì)重要路段，如橋面、匝道等可視融雪情況進(jìn)行二次撒布融雪劑；天氣預(yù)報(bào)為大雪、暴雪時(shí)，降雪初及時(shí)出動(dòng)所有融雪劑撒布車對(duì)全線撒布一至二遍融雪劑，撒布量為35-80 g/㎡，同時(shí)對(duì)重要路段如橋面、匝道、服務(wù)區(qū)進(jìn)出口位置增加撒布數(shù)量。
雪后撒布融雪劑的主要作用是融化機(jī)械除雪后剩余的厚度較薄的積雪、冰層，防止殘留積雪因?yàn)橐归g氣溫降低而造成路面結(jié)冰。
2、機(jī)械除雪
一般在高速公路不封道之前不進(jìn)行機(jī)械推雪、吹雪作業(yè)，以免因能見(jiàn)度低、積雪飛濺而造成交通事故。機(jī)械除雪時(shí)，應(yīng)注意推雪鏟、平地機(jī)進(jìn)行鏟雪作業(yè)時(shí)鏟刃搭接要合理，確保路面除雪徹底。前后車距50-100米，鏟跡搭接30-80cm，鏟刃角度為45℃，行駛速度為40-60km/h。鏟雪時(shí)一般先清除左側(cè)行車道，依次為右側(cè)行車道、應(yīng)急停車帶。
吹雪車一般在降雪量較大、路面結(jié)冰較厚、氣溫較低的情況下使用。對(duì)進(jìn)行吹雪機(jī)除雪作業(yè)路段可采取適量撒布融雪劑，同時(shí)嚴(yán)格按照吹雪機(jī)作業(yè)要求，做好安全防護(hù)工作，防止發(fā)生意外事故。
吹雪機(jī)車隊(duì)作業(yè)前要合理安排開(kāi)道車、壓道車，吹雪車吹雪車速為5km/h-20 km/h，作業(yè)轉(zhuǎn)速6000r/min-10000 r/min。開(kāi)道車一至兩輛，距離吹雪機(jī)前方100米左右，開(kāi)警燈、鳴警報(bào)，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)清處。比如行人、車輛停駐觀看，特別是行至公路、鐵路跨線橋時(shí)，提醒吹雪機(jī)作業(yè)車停止作業(yè)，保證清除的積雪不落入公路、鐵路跨線橋下，以免造成次生災(zāi)害，規(guī)劃方案《高速公路除雪方案》。壓道車三輛以上，距離前方吹雪機(jī)100米左右，開(kāi)警燈、鳴警報(bào)，并排行駛占滿車道確保無(wú)車輛強(qiáng)行超車通過(guò)。
3、人工除雪
一般只對(duì)中央分隔帶邊緣、橋梁混凝土護(hù)欄邊緣以及匝道、服務(wù)區(qū)等用機(jī)械除雪不能完全清除的`地方采用人工的方式，人工除雪要求在雪停封路后進(jìn)行。
除雪順序及要求：
�。�1）先清除中央分隔帶活動(dòng)開(kāi)口及橋面兩側(cè)積雪。
�。�2）在機(jī)械除雪過(guò)后清除停車帶及路肩的積雪；行車斷面機(jī)械除雪沒(méi)有除完時(shí)，停車道邊緣及路肩積雪可暫不做清理。
�。�3）清除邊角處的積雪和機(jī)械遺留部分積雪。
�。�4）匝道、加減速車道、收費(fèi)站廣場(chǎng)、橋面及縱坡較大部位作為除雪重點(diǎn)部位。
二、不同除雪方式的利弊分析
1、化學(xué)除雪即撒布融雪劑融雪或融冰。融雪劑的主要成分是鹽，鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn)，使其更容易融化。水結(jié)冰后密度變小，因此積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。
化學(xué)除雪會(huì)危害綠化植被，造成道路兩旁的綠化帶甚至農(nóng)田植被的死亡�；瘜W(xué)除雪使瀝青混凝土路面和水泥路面產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，造成混凝土表面脫落，在行車荷載的作用下易造成大面積路面破損； 融雪劑會(huì)產(chǎn)生氯離子反應(yīng)造成鋼筋銹蝕，使混凝土保護(hù)層發(fā)生順?shù)摻罘较虻拈_(kāi)裂、脫落的狀況，最終會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。
2、機(jī)械除雪即采用除雪車或者裝載機(jī)、平地機(jī)將積雪清除出路面，這種除雪方式采用的機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)單、施工環(huán)保、但設(shè)備費(fèi)用、燃油費(fèi)用較高，而且對(duì)結(jié)冰清除效果不佳，在不封閉交通的情況下不易實(shí)施。
3、人工除雪的特點(diǎn)是人工機(jī)動(dòng)靈活，能夠清除吹雪車、推雪板等機(jī)械不能完全清除的重點(diǎn)路段；缺點(diǎn)是高速公路車速較高，過(guò)往車輛因路滑極易發(fā)生車輛失控或交通事故，采用人工除雪風(fēng)險(xiǎn)較高。
三、液體融雪劑在其他高速公路上的應(yīng)用
河北省一些高速公路也采用液體融雪劑這種除雪方式，相對(duì)于固態(tài)融雪劑，液體融雪劑在除雪方案中也有一定的優(yōu)勢(shì)，其主要特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是液體融雪劑可以在氣溫較低的情況下直接融化冰雪，以預(yù)濕方式縮短了融雪時(shí)間，增加了融雪劑與道路和積雪的粘著力；二噴灑液體融雪劑的機(jī)械設(shè)備比較簡(jiǎn)單，普通罐車稍加改造即可使用；三是噴灑量不好控制，噴灑量過(guò)大會(huì)使積雪形成雪泥，加劇環(huán)境污染，噴灑量較小則作用不明顯；
四、除雪中應(yīng)注意的事項(xiàng)
1、應(yīng)該注意在初冬和初春季節(jié)加強(qiáng)對(duì)降雪情況的巡查，特別是降雪量小，降雪時(shí)間短，降雪溫度較高的時(shí)候，應(yīng)視天氣情況及時(shí)的散布融雪劑，防止因氣溫驟降引起路面結(jié)冰情況。
2、各收費(fèi)廣場(chǎng)、匝道互通、服務(wù)區(qū)由于交通量相對(duì)較大、車輛行駛緩慢易形成冰面；橋面由于上下溫差較大，更易結(jié)冰。因此，應(yīng)該注意對(duì)這些重點(diǎn)路段的巡查，提前對(duì)這些重點(diǎn)路段采取措施。
3、化學(xué)除雪方式可作為機(jī)械除雪方式的輔助手段，沒(méi)有適當(dāng)?shù)某C(jī)械，試圖靠大量的施用融雪劑將雪融化流走或是想靠人工掃開(kāi)“假融”的積雪只會(huì)增加除雪成本、延長(zhǎng)除雪時(shí)間，還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度。各種除雪方式的互相協(xié)調(diào)配合、選擇合理的除雪時(shí)機(jī)、制定先后的除雪順序，在除雪工作中尤為重要。
如何高效、及時(shí)、環(huán)保的清除路面積雪，關(guān)系到行車安全、道路的暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，而且可能影響城市、國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此我們必須科學(xué)制定除雪方案、合理選擇除雪方式、充分做好除雪保暢工作。
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