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集團(tuán)行政部門工作總結(jié)

時間:2023-05-07 17:05:52 工作總結(jié) 我要投稿
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集團(tuán)行政部門工作總結(jié)

第一部分 上半年工作回顧

第二作業(yè)區(qū)是有特色的,他有三條主線且特點(diǎn)鮮明。如服務(wù)質(zhì)量、隊伍穩(wěn)定、安全生產(chǎn)。

集團(tuán)行政部門工作總結(jié)

服務(wù)質(zhì)量主要表現(xiàn)在計量準(zhǔn)確、服務(wù)周到、杜絕吃拿卡要及“偷盜”。成品油崗位大多數(shù)油品都是馬上可以兌換成鈔票或直接利用的,且多私人小船作業(yè)。超常規(guī)的競爭手段和鋌而走險的賭徒心理,讓部分碼頭員工處在欲望和理智邊緣掙扎,其服務(wù)質(zhì)量問題表現(xiàn)出多元化、持續(xù)性特點(diǎn),斬草總還除不了根。

安全生產(chǎn)是基層單位的核心工作,抓這項工作的重點(diǎn)就是提高員工業(yè)務(wù)技能、安全意識和責(zé)任心,還有一個讓人很難控制的第三方安全問題,如船方換艙時違章、西煉停泵時找不著人等。

基層單位的矛盾主要體現(xiàn)在干群之間,以人民群眾的汪洋大海來對抗于領(lǐng)導(dǎo)班子的三兩個人。但二區(qū)明顯具有擴(kuò)大化傾象,表現(xiàn)為一部分群眾與另一部分群眾,也就是所謂的一部分強(qiáng)勢群體與大多數(shù)弱勢群體,且表現(xiàn)為強(qiáng)勢愈強(qiáng)、弱勢愈弱的濃厚的江湖文化摻雜著眼花繚亂的“盛世真相”。

上半年行政方面主要做了以下工作。

一、安全生產(chǎn)

截止到6月23日,共作業(yè)船舶504艘次,吞吐量完成253.4916萬噸,較之上半年船舶艘次(800艘次)和吞吐量(298.196萬噸)相比都有所下降。主要原因是國際原油價格大幅上漲,煉廠降量產(chǎn)所致。安全生產(chǎn)方面主要作了如下工作。

1、結(jié)合公司下發(fā)的《蒸汽使用標(biāo)準(zhǔn)》,制定下發(fā)第二作業(yè)區(qū)“油品管線、儲油罐壓力控制標(biāo)準(zhǔn)”,切實(shí)做好節(jié)能減排工作。2、與調(diào)度緊密配合,做好原油中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。3、制定有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定并貫徹實(shí)施。4、做好管線溫度監(jiān)控、泄壓工作。5、加強(qiáng)與煉廠溝通,保證泄空罐處于較低液位。6、認(rèn)真落實(shí)船舶監(jiān)護(hù)制度。7、積極開展隱患排查。8、按要求做好轉(zhuǎn)崗人員的二、三級安全教育。9、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練。10、嚴(yán)格外來施工人員管理和動火管理。11、開展“安康杯”、安全月活動。12、加強(qiáng)對交通車輛管理和專兼職駕駛員的管理。13、貫徹落實(shí)港口保安責(zé)任體系,并在實(shí)際工作中認(rèn)真履行職責(zé)。

二、理順管理層次

第二作業(yè)區(qū)實(shí)有人數(shù)122人,辦公室9人,維修11人,生產(chǎn)崗位102人。其中102人中,正、副班長共40人,大班長7人,形成47人管理55人局面,即1個人管1.1個人,管理層次太多。理順后的管理層次為:取消順岸、二碼頭八個副班長;二、三碼頭合并為一個崗位,減少一名大班長。作業(yè)區(qū)缺少的不是管理人員,而是一線員工。

三、建立紅旗崗位評比制度

集中精力抓好安全生產(chǎn),以“紅旗崗位”評比為載體,分別設(shè)安全生產(chǎn)、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場管理、會議落實(shí)五面紅旗,如果本月本崗位相關(guān)方面沒有達(dá)到規(guī)定要求,則失去相應(yīng)的紅旗。該活動每月進(jìn)行一次,不與獎金掛鉤,不搞一票否決,年終累計得紅旗數(shù)最多崗位為“紅旗崗位”,根據(jù)實(shí)際情況給予一次性獎勵或榮譽(yù)。該活動三月份開始試行,四月份正式實(shí)施。

四、強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量管理

1、修改《服務(wù)質(zhì)量承諾》:規(guī)定碼頭員工服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、為船方免費(fèi)提供平板車及公布投訴方式等。2、強(qiáng)化《碼頭員工登輪管理規(guī)定》:禁止碼頭員工上船做與本職工作無關(guān)事宜及相關(guān)考核意見。3、制定《液化氣儲油點(diǎn)管理規(guī)定》:明確儲油點(diǎn)管理責(zé)任人,實(shí)行雙鎖制管理。4、取消作業(yè)區(qū)向船方收取“碼頭設(shè)施損壞費(fèi)做法”。遇到碼頭受損情況,報公司技術(shù)部門解決,作業(yè)區(qū)不得牽頭。5、禁止碼頭工人處理管線內(nèi)排放的殘油,一切接油事宜全部交由西煉實(shí)施,我方人員監(jiān)護(hù),特殊情況除外。6、強(qiáng)調(diào)員工私家車禁止進(jìn)港內(nèi)。7、借助公司的力量,對“小偷小摸”現(xiàn)象進(jìn)行整治,取得了階段性成果。8、調(diào)整對員工反映問題態(tài)度怠慢的相關(guān)人員。9、登輪走訪,了解崗位員工的服務(wù)情況。10、利用交班會、班長會經(jīng)常性強(qiáng)調(diào)抓好服務(wù)質(zhì)量。

五、切實(shí)做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)

如何提高員工的業(yè)務(wù)能力、如何讓員工做到知其然并知其所以然、靈活掌握業(yè)務(wù),是基層單位領(lǐng)導(dǎo)培訓(xùn)員工的方向。通過調(diào)查摸底,確定由王錫田(總值班長)、史成軍(安全員)培訓(xùn)各崗位主要業(yè)務(wù)操作程序、成品油安全作業(yè)常識。時間為3月22日、23日,4月12日、13日,利用四個完整的周六、周日拿出一上午的時間集中授課,中午集體會餐。由于形式歡快,內(nèi)容結(jié)合實(shí)際,又能增進(jìn)彼此間的交流和溝通,效果非常好。6月11日、12日、13日、14日、18日,又由技術(shù)員閻鋒對陸地崗位油品裝卸工、計量工題庫進(jìn)行培訓(xùn)。

六、抓好梯隊建設(shè)

1、二級調(diào)度值班長、值班員的培養(yǎng)。二級調(diào)度崗位將作為二區(qū)大學(xué)生培訓(xùn)的基地,為大中專畢業(yè)生提供一個展示才能發(fā)揮能力的舞臺,為公司人才培養(yǎng)提供后備力量。在此崗位一到兩年內(nèi)如果不能擔(dān)當(dāng)值班長、班長、技術(shù)員、不能到公司機(jī)關(guān),那么必須重新到班組,原則上值班長每個崗位都要走一遍。由于倒班員工每月增加了平均2個休班,生產(chǎn)人員緊張,制定的培養(yǎng)計劃倉促結(jié)束。

2、技術(shù)人員全面能力培養(yǎng)。為讓在技術(shù)崗位的大中專畢業(yè)生早日成才,有意識地讓他們擔(dān)責(zé)任、壓擔(dān)子、做課題、寫文章、做計劃、搞“外交”、淡名利、重能力提升,對三名技術(shù)人員的分工進(jìn)行了調(diào)整,實(shí)現(xiàn)從單一、片面到水陸兩棲、全面發(fā)展過渡。年輕技術(shù)人員缺少的是鼓勵、動力、認(rèn)可和激情,如果他們確實(shí)不值得重用,再向其進(jìn)行物質(zhì)傾斜。

3、班長后備力量的培養(yǎng)。班長的好壞直接影響崗位安全生產(chǎn),其重要性甚至超過大班長。培養(yǎng)出一批思想素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、為人正直的班長,就等于間接培養(yǎng)了一大批合格員工,因為班長的意識影響著大多數(shù)員工的表現(xiàn)。班長過硬,整個隊伍才會過硬或者變得過硬。大班長在一定程度上是作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在各崗位的分身,他需要有較好的綜合能力,業(yè)務(wù)并不一定就比班長強(qiáng),私心不能太重、不能太虛、不能搞幫派、執(zhí)行力要強(qiáng)、群眾基礎(chǔ)要好、為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀,這一階層要相對穩(wěn)定。

4、崗位業(yè)務(wù)骨干力量培養(yǎng)。崗位骨干的培養(yǎng)任務(wù),主要交由大班長、班長來做,關(guān)鍵是班組的影響。為此我們經(jīng)常和班長一起制定一些有針對性的崗位員工培訓(xùn)計劃,包括有意識的采取處罰手段,以成就其職業(yè)人生。

七、提升團(tuán)隊凝聚力

如果能把員工狀態(tài)調(diào)到最佳,很多工作的開展都會變得輕松。在保證崗位安全生產(chǎn)的前提下,我們先后組織了大橫班會餐(以培訓(xùn)為載體)、冰峪溝步云山雙日游,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對二區(qū)全體員工的關(guān)心和班子的支持。

八、調(diào)整分配模式

合理分配好公司給員工的薪餉,是員工隊伍穩(wěn)定的關(guān)鍵因素,既要避免平均主義的不公平現(xiàn)象,又不能出現(xiàn)貧富懸殊。原則是保證大多數(shù)員工的獎金不能低于一線其它單位太多,又要適當(dāng)向勞動強(qiáng)度較大的崗位傾斜,做到合情合理。

作業(yè)區(qū)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況,將不定期對相關(guān)崗位給予一次性獎勵,用于班組活動。二級調(diào)和技術(shù)員崗位主要考慮培養(yǎng)大中專畢業(yè)生,把能力提升作為首要需求而非物質(zhì)利益,值班員必須流動起來,否則將形成惡性循環(huán)而誤人子弟。

九、打造人性化管理

傳統(tǒng)管理模式一般可歸結(jié)為以下三種:一是以“處罰”為手段的嚴(yán)厲管理;二是以“獎勵”為手段的溫和管理;三是“處罰”和“獎勵”合二為一為特征的“嚴(yán)格而公正”的管理。這些管理方法都是以蜜糖為誘餌或以皮鞭相威脅來達(dá)到其目的的。隨著時代的發(fā)展和觀念的更新,這種“胡蘿卜”加“大棒”的管理方式已經(jīng)激發(fā)不起員工努力工作的積極性。

1、調(diào)整激勵機(jī)制:讓每名班長推薦一名自己心儀的接班人,并有意識地培養(yǎng)鍛煉。對犯錯誤員工的考核,采用人性化方式,不服不處理,想方設(shè)法讓每位員工都成為管理者,都關(guān)心本崗位?己瞬皇悄康,員工被考核得越多,反映領(lǐng)導(dǎo)管理得越差。

2、分權(quán)、授權(quán)及合理晉升:大班長的設(shè)置,說法不一,設(shè)有設(shè)的好處,既然設(shè)了,就應(yīng)給其一定的權(quán)力,最大限度地發(fā)揮他的作用,用人不疑,疑人不用,要敢于給其授權(quán),如果其濫用權(quán)力或授權(quán)不當(dāng),要具有隨時收回權(quán)力的能力。領(lǐng)導(dǎo)不要過多干預(yù)崗位正常生產(chǎn)工作,放手讓員工干,責(zé)任由領(lǐng)導(dǎo)擔(dān),達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)無所作為,員工大有作為,培養(yǎng)員工的成功感和責(zé)任感,而不是失落感和依靠感。

十、務(wù)實(shí)創(chuàng)新抓制度落實(shí)

基層單位有很多制度,并且都很詳盡,我們?nèi)鄙俚牟皇侵贫,而是能把制度不折不扣?zhí)行下去的制度,導(dǎo)致這些問題主要有以下原因:有人認(rèn)為工作想到了布置到了就算完了;有人認(rèn)為以前都這么做,沒必要按制度做;有人認(rèn)為不按制度做也沒人管,大家都這么做等等。為了能把好的制度落實(shí)好,相關(guān)的負(fù)責(zé)人應(yīng)把好檢查關(guān)。要求技術(shù)員、班長及作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)檢查、隨時抽查,獎罰分明。

第二部分 存在問題

一、沒有發(fā)揮好團(tuán)隊力量。班子間溝通不夠,影響了團(tuán)隊力量的發(fā)揮。

二、6.6事件:這次盜油事件,暴露出很多問題。主觀原因、客觀原因。

1、信息反饋渠道不暢、失真,領(lǐng)導(dǎo)不掌握崗位實(shí)際情況。2、員工僥幸、“賭能贏”心理還在一定范圍內(nèi)存在。3、在管理上存在疏漏,沒有把碼頭員工與船方勾結(jié)盜油作為防范重點(diǎn),而把目光集中在小偷小摸上,在客觀上給盜油分子帶來了心理優(yōu)勢。4、思想教育工作效果不明顯,員工在巨大誘惑面前心理防線崩潰,抱著僥幸心理鋌而走險。5、相關(guān)的規(guī)章制度沒能始終如一地執(zhí)行,為盜竊行為提供了暢通無阻的便利條件。

采取措施:1、實(shí)施施封制度,由二級調(diào)崗位實(shí)施,并經(jīng)碼頭員工雙方確認(rèn)。2、取消固定值班長上船規(guī)定,要求值班長、值班員輪流上船,崗位人員陪同。由于碼頭人員緊張,此項規(guī)定執(zhí)行得不是很好。3、結(jié)合公司人員交流意見,做好內(nèi)部、外部交流前期工作。4、對桶裝油品控制做出相關(guān)規(guī)定,避免人為侵占。5、禁止作業(yè)區(qū)牽頭向船方收取任何費(fèi)用6、不提倡碼頭員工動輒“逼”船方寫相關(guān)證明的作法。

第三部分 下半年工作打算

一、規(guī)范現(xiàn)場管理:

1、做好管線標(biāo)識。2、設(shè)置船員通道指示標(biāo)志。3、更新崗位看板內(nèi)容,增加流程圖。4、提升基地現(xiàn)場管理水平。5、參照八三,搞好一樓大廳的視覺化布。6、結(jié)

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