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高速公路收費班組月度工作總結(jié)（精選10篇）
辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間的工作，理論知識和業(yè)務水平都得到了很大提高，該好好寫一份工作總結(jié)，分析一下過去這段時間的工作了。那么要如何寫呢？下面是小編為大家收集的高速公路收費班組月度工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
高速公路收費班組月度工作總結(jié) 1
今年8月以來,在收費站黨委的正確領導及站領導的關心幫助下,辦公室緊緊圍繞全站收費工作重心，在管理事務、協(xié)調(diào)內(nèi)務、保障方面盡心盡責、扎實工作，圓滿完成了各項工作及領導交辦的其他重要事務，為站收費工作作出了應有的貢獻�；仡欉@幾個月來，我們主要做了以下幾個方面的工作：
一、收費站開怔之前。
1、后勤準備。收費站于今年9月17日開征，在這之前由于時間比較緊，站內(nèi)各種辦公、生活用品及廚房設備都沒有到位，辦公室在站分管領導的帶領下，每天早出晚歸，出沒于各大商場、購物城，對每件物品看了又看，比了又比，在盡可能短的時間時間內(nèi)買回了物美價廉的商品，為收費站的順利開征打下了良好的物質(zhì)基礎，也為站里節(jié)約了不少經(jīng)費。
2、由于灣頭橋收費站是新建單位，人員大都來自公路系統(tǒng)各個部門，且沒有現(xiàn)成的規(guī)章管理制度可用，沒有規(guī)矩不成方圓，收費站即將開征，規(guī)章管理制度的制定迫在眉睫，辦公室日夜加班，在借鑒外單位資料并結(jié)合本單位實際情況下，協(xié)同站領導制定了《竹城公路灣頭橋收費站二0xx年目標管理辦法》、交接班制度、會議制度、收費亭、衛(wèi)生等管理制度，并完善了各個崗位職責，使收費站各項工作有章可循，健康有序進行。
二、收費站開征之后。
1、公文辦理。
堅持高標準嚴要求，做好公文的.起草、審核和把關工作。截止12月，辦公室一共發(fā)文7份，收文30份。所有收發(fā)文均都及時登記并分類裝好,便于領導隨時查閱,辦公室收文后立即請站領導批閱,爭取讓領導及時了解上級文件精神,發(fā)文時嚴格把關,逐字逐句審查，做到言簡意賅，盡可能用最明確的形式反映最豐富的內(nèi)容，用最樸素的言語表達最深刻的道理，使文稿成為真正傳達上級政策更好更快的工具之一。
2、會務和接待工作。
�、匍_會前布置好會場，及時下達開會通知，督促與會人員及時有序進入會場。作好各類會議的前期資料準備，會期勤務，會后資料整理工作。
�、谑召M站屬省管單位，接待任務重，既有上級部門經(jīng)常性檢查指導，也有外單位來我站進行交流學習，大部分接待工作由辦公室接待落實。辦公室做到使來訪領導吃好、住好、工作好。
3、服務工作。針對辦公室電話多，事務繁雜，領導臨時交辦的任務多等特點，牢固樹立全局一盤棋的思想，按照“工作要細，落實要快，督辦要勤”的要求，積極協(xié)調(diào)各方，及時解決，確保上下暢通。首先是做好為站領導的服務工作，對領導提出的各項工作部署，能夠及時向各股室、隊、班傳達，抓好督促落實，實行車輛統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，妥善安排領導的出行，確保領導用車及時、安全。其次是做好對各部門的服務，購買好各種辦公用品及必備物資，及時解決站內(nèi)各部門的問題和困難。
4、后勤保障工作。
�、佟氨R未動，糧草先行”，食堂工作是所有工作的重點，辦公室專門抽調(diào)票證員管理食堂，盡量在節(jié)約的前提下使大家吃上可口的飯菜。辦公室平時也注意收集整理意見，并及時對食堂工作進行調(diào)整安排;
②針對工會反映職工用熱水困難,辦公室及時購買太陽能熱水器和壓力水泵，解決了職工的用熱水問題。
5、規(guī)范日常工作。只有高效規(guī)范完成日常工作，才能確保各項工作的高效性。辦公室嚴格管理督促本站人員按制度上下班，并協(xié)助領導搞好站內(nèi)部稽查，收集好稽查原始資料負責好全站的月考評和平時的考勤工作，收集好平時請假違紀違規(guī)等原始資料，以便年底和年終講評。
三、工作中存在的不足。
辦公室工作千頭萬緒，收費站辦公室也是新成立部門，在某些方面存在不少問題，如工作主動性不夠，有些工作在領導布置后沒有及時辦理，有的排上工作計劃的也未完成。督促工作不到位，工作計劃出來后辦公室未能認真督查。組織紀律性不強，對辦公室人員要求不嚴。
四、下一步工作打算。
1、加強部門建設，內(nèi)部互相協(xié)調(diào)，互相配合，努力使辦公室工作更加有序性，提高辦事效率，使其真正發(fā)揮辦公室應有的作用。
2、加強學習，打造一個學習型部門，提高辦公室人員的業(yè)務能力和個人素質(zhì)，體現(xiàn)辦公室良好形象。
3、積極配合黨支部，開展有益活動，以達到團結(jié)和教育廣大干部職工的目的。
4、提高工作主動性，及時完成上級領導交予的任務，真正的做好領導的助手。
在今后的工作中，辦公室要進一步落實責任，提高效能，服務大局，加強合作，努力開創(chuàng)辦公室工作的新局面。
高速公路收費班組月度工作總結(jié) 2
20xx年，是六宜路建成通車開局之年，是xxx收費站籌備組建之年。xxx收費站收費四班認真貫徹和落實河池高速公路運營有限公司和宜州分公司的各項規(guī)章制度，在xxx收費站領導的支持和管理之下，收費四班全體成員認真履行崗位職責，嚴于律己、團結(jié)協(xié)作、立足本職、攻堅克難，使得班組各項工作穩(wěn)步推進。下面，我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結(jié)。
一、20xx年度主要工作
深化班組文明服務工作。xxx收費站地處河池高速公路運營有限公司(以下簡稱“河池公司”)機關大院附近，是河池公司重點打造的窗口形象站。
目前，xxx收費站仍是六宜路通往河池市區(qū)的唯一一個收費站。班組成員能認真做好收費現(xiàn)場的文明服務工作，微笑迎接過往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為xxx收費站樹立了良好的服務形象。
2.強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏，應免不征”的工作思路，嚴厲整治收費現(xiàn)場的`逃費車輛，遇到違規(guī)過磅車輛時能及時要求司機重新過磅，對大車小標客車能及時糾正后按正確車型收費放行，杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。
3.提升班組業(yè)務知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學習收費業(yè)務知識，閑暇之余能相互交流學習收費現(xiàn)場遇到的特情，呈現(xiàn)出以老帶新的好風氣，大大提升了班組整體業(yè)務水平。
4.提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無關的物品。
5.增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關心、相互幫助，能共同維護好收費現(xiàn)場的治安、衛(wèi)生狀況，且做到不背后議論他人是非，不說不利于團結(jié)的話語，不做不利于團結(jié)的舉動。
二、存在的問題和不足
1.班組部分成員當月?lián)Q班太過頻繁，有的甚至超出了站領導規(guī)定的當月?lián)Q班天數(shù)，并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長，影響了班組的管理和班組建設進度。
2.班組部分成員未能在規(guī)定時間到達結(jié)算室接班，遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道，交接班時速度緩慢。
3.班組部分成員收費業(yè)務知識仍不扎實，現(xiàn)場遇到特殊情況時未能及時有效處理，只能依靠監(jiān)控員或者收費班長解決。
4.班組部分成員當班時間經(jīng)常出入收費亭，在崗期間工作不踏實。
5.班組部分成員出入亭子時未能穿上反光衣、鎖好門窗、大夜班聽到緊報響后未能及時到達現(xiàn)場了解情況。三、20xx年度工作計劃
20xx年，收費四班將繼續(xù)認真貫徹落實我xxx站領導的各項決定，在服務、業(yè)務、形象和團隊建設方面加大力度，力爭打造出了一支收費業(yè)務和文明服務兼?zhèn)涞南冗M班組，做到“東站一流、公司知名”。
高速公路收費班組月度工作總結(jié) 3
20xx年xx收費站牢固樹立"安全第一"的思想，及早部署安全生產(chǎn)工作。透過扎實開展大檢查，嚴格值班巡查，全面落實職責和措施，嚴密監(jiān)控安全重點部位和重大危險源，有效地穩(wěn)定了我站安全生產(chǎn)形勢�，F(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:
一、精心組織，及早安排
針對安全生產(chǎn)形勢，我站進一步明確職責，落實職責，做到了早動員、早部署、早防范。召開安全生產(chǎn)專題會議，制定工作計劃，并成立由xx任組長xx副組長，班長、票務為成員的領導小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想，把各項安全防范措施落到實處，及時整改存在的安全隱患。同時結(jié)合維穩(wěn)綜治工作，做好各項安全工作。
二、做好基礎工作
強化教育培訓，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我站制定了安全教育培訓計劃，對所有職工進行了有關職業(yè)健康、安全環(huán)境、應急突發(fā)事件等教育工作，培訓教育以安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學習材料、開展對安全生產(chǎn)知識、規(guī)章制度、操作規(guī)程、技術標準規(guī)范、設備知識、危險源識別、職業(yè)危害與防護、風險管理、應急預案等方面培訓教育，并將查隱患、促整改活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。
三、廣泛宣傳，提高安全意識
在全年工作中，我站緊密結(jié)合當前安全生產(chǎn)工作實際，利用安全會議和標語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提醒職工關愛生命。關注安全。
四、加強值班巡查，確保信息暢通
xx收費站嚴格落實24小時值班。對單位值班狀況堅持不定期抽查，落實了職責和防范措施。透過以上措施，有效地提高了全站職工的安全意識，及時整改了存在的安全隱患，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。
五、安全生產(chǎn)工作開展狀況：
今年來，根據(jù)xxx所安全生產(chǎn)教育工作相關要求，提高廣大職工安全意識和責任意識檢，重點開展了非煤道路交通安全、消防安全知識、防震減災、防暴知識、用電安全、食品衛(wèi)生等專項學習。
4月9日召開了安全生產(chǎn)教育培訓工作會議，組織職工學習省xx局下發(fā)的相關安全管理文件。使全體職工從思想上認識注重安全的重要意義。
5月15日，組織職工學習《安全生產(chǎn)法》、《公里法》、《勞動法》等相關法律知識，提高全體職工的安全意識和防范意識。
8、9、10月，組織開展了消防安全知識、防汛、防災、防暴等知識的學習和演練工作。通過開展學習演練相結(jié)合的方式使職工親身體會安全意識的重要性。
六、下一步的.工作打算
在下一步的安全生產(chǎn)工作中，將著重采取以下措施:
一是狠抓安全生產(chǎn)職責制落實。進一步明確安全生產(chǎn)主體職責，切實抓好值班制度，安全檢查等。將安全生產(chǎn)職責目標逐級分解，層層簽訂目標責任書。
二是強化安全生產(chǎn)教育培訓力度。大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進一步增強廣大職工的安全職責意識。
三是加強安全隱患的監(jiān)督整改力度。堅持開展隱患排查整治工作，進一步加大隱患排查治理力度。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時采取有效措施進行整改，鞏固安全檢查效果。
高速公路收費班組月度工作總結(jié) 4
根據(jù)省交通運輸廳、廳高管局、xxx、xxx處《征收管理20xx年春節(jié)期間免收小型客車通行費實施工作方案》要求，xxx收費站結(jié)合征收管理工作實際情況，精心部署，做好春節(jié)期間免收小型客車通行費服務保通工作，現(xiàn)將工作情況報告如下：
一、春節(jié)期間免收車輛數(shù)據(jù)：
截止到目前，春節(jié)期間免費小型客車車流量約14478車次(入口：7564車次，出口：6914車次)，總車流量約14997車次(入口：7837車次，出口：7160車次)，實收通行費3865元。
二、春節(jié)期間服務準備工作：
(一)加強組織領導：
為切實加強我站“春節(jié)期間車輛通行保通服務”工作的組織領導，經(jīng)站務會議研究決定，成立xxx收費站“春節(jié)期間車輛通行保通服務”工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
領導小組全面負責“春節(jié)期間車輛通行保通服務”工作的指揮協(xié)調(diào)，全面、準確、快速處置收費車道各類突發(fā)情況及春節(jié)期間數(shù)據(jù)分析和信息報告工作，確保收費車道、廣場及周邊路段道路暢通。
(二)明確免費政策：
召開站務例務，全站職工認真學習《征收管理20xx年春節(jié)期間免收小型客車通行費實施工作方案》等文件精神。
集中學習《高速公路收費站春節(jié)期間正常情況操作流程和特殊情況操作流程》以達到全站員工在政策宣貫上做到“爛熟于心”，尤其是對“春節(jié)期間免收小型客車通行費”政策的免費范圍、免費時間以及免費模式做到口徑統(tǒng)一，堅決執(zhí)行。
三、春節(jié)期間服務措施：
(一)統(tǒng)一職工思想，明確目的標準。
xxx收費站按照xxx處“保安全、保暢通、保質(zhì)量”的工作目標，及時動員部署會，統(tǒng)一思想，明確標準。
一是迅速協(xié)調(diào)，精心部署、全力以赴，形成“統(tǒng)一指揮、多方聯(lián)動、分工協(xié)作、快速反應”的工作機制。
二是明確標準，做到了六個統(tǒng)一，既“免費時間統(tǒng)一、車輛范圍統(tǒng)一、執(zhí)行政策統(tǒng)一、宣傳口徑統(tǒng)一、操作流程統(tǒng)一、服務規(guī)范統(tǒng)一”。
(二)積極宣傳政策，營造祥和氛圍。
一是在收費廣場拉掛橫幅、設置政策宣傳臺，讓社會廣泛了解春節(jié)期間小型客車免費的相關政策，營造良好氛圍。
二是為方便司乘了解政策，高效出行，發(fā)放“致司機朋友們的一封信”，宣傳單卡印有免費時間段、免費車輛范圍、注意事項等信息。
三是加強信息互通，利用、短信平臺、可變情報板等積極主動地向司乘提供及時準確的路況信息和注意事項。
四是組織員工主動走訪周邊的大、中型物流運輸單位和客運企業(yè)，宣傳車輛分類分道出站的有關規(guī)定，爭取社會的理解和支持。
(三)加大排查力度，消除安全隱患。
我站提前組織人員對收費車道、機房、配電室、廚房、票款室及職工宿舍進行了細致的安全隱患排查及整改工作，確保春節(jié)期間各大系統(tǒng)運行正常。請管理處維修人員對計重稱臺再次進行了檢查與維修，以確�！按汗�(jié)”期間貨車通行效率;同時，做好的值班值守工作，及時排除各類機電故障故障，確保機電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
(四)加強后勤服務，確保車道有求必應。
我站提前備足本站通行票據(jù)，專職票據(jù)(款)員負責票據(jù)、卡、款的后期保障工作，密切關注通行卡庫存情況，確保每天備用足額的通行卡;協(xié)調(diào)銀行備足各種面值的零錢，并及時到銀行進行兌換，及時登記票據(jù)、備用金使用情況，保證及時領取和備存票據(jù);節(jié)日期間站領導在站值班，遇應急情況值班領導現(xiàn)場指揮和督促檢查，做好維護搶險救援設備保養(yǎng)工作，組織備勤工作，真正做到設備良好，人員到位。
(五)簡化工作流程，保障安全暢通。
根據(jù)車流量變化情況，簡化高峰時段的收費和監(jiān)控流程，縮短車輛占用收費車道的時間。適時調(diào)整綠色通道驗貨流程，既要保障免費小型客車的快速通行，也要保障正常繳費車輛得到滿意的優(yōu)質(zhì)服務，保障高速公路收費站的暢通和服務質(zhì)量。
(六)豐富便民措施，確保優(yōu)質(zhì)服務。
在現(xiàn)場服務上做到“情滿旅途”，一方面不打拆扣的落實“微笑服務”魅力濮鶴窗口服務標準，靈活使用文明用語，保證做到文明用語親切、肢體語言標準、微笑服務自然大方。
同時，結(jié)合工作特點及節(jié)假日期間司乘服務需求，增設節(jié)日問候、信息咨詢、路況指引等服務，做到收費與免費一個樣，另一方面繼續(xù)發(fā)揚“青年志愿服務小組”的奉獻精神，隨時檢查便民服務臺物品，確保便民服務設施到位，維修工具、應急藥品供應充足，為司乘人員提供溫馨便捷的服務。
(七)管控一體，有序分離車流。
在春節(jié)期間我站抽調(diào)經(jīng)驗豐富的收費骨干擔當交通疏導員，在車道、廣場前端引導車輛提前變道、分道行駛，特別是對于貨車等其他需要交費的車輛，保證有足夠的收費車道，以保障免費車輛快速、優(yōu)先通行。同時，xxx收費站結(jié)合車流量實際情況，在沿線配置安裝車輛分流標志標牌，構(gòu)建起“三級引導”模式。
一是提前預告，在收費站出現(xiàn)車流高峰時，及時上報路警中心，在電子板上發(fā)布預告信息;
二是未進站先分類，在收費廣場前適當位置設置免費通行交通誘導移動式標志標牌;
三是在收費廣場懸掛免費通行交通宣傳條幅。
(八)收費車道堵塞緊急應對措施。
1、收費站出現(xiàn)突發(fā)性車流高峰，車道車輛堵塞嚴重時，收費站當值管理人員要迅速到達現(xiàn)場，合理安排和調(diào)動本班人員開展疏導交通、維持秩序工作，并迅速查明堵車原因，判斷和預測堵車可能持續(xù)的時間，據(jù)此進行相應的疏導和上報工作。
2、出現(xiàn)堵車時，收費站班長要上報監(jiān)控，監(jiān)控要通知票管(據(jù))員、準備足夠零鈔和應急收費設施;維修員負責做好收費機電設備的維護、檢查工作，確保設備正常運作。
3、塞車較嚴重時，根據(jù)具體情況，組織人員使用車隊、打開移動柵欄，提高收費通行速度，快速疏通站場車流。
4、根據(jù)車流的堵塞程度和持續(xù)時間，組織現(xiàn)場應急和后備人員待命，并安排好堵車期間的后勤保障工作，以應對可能發(fā)生的'突發(fā)情況。
5、當遇非常緊急情況(如：在車道、廣場大規(guī)模堵塞情況下，站長須立即組織人員疏散車輛，采取緊急放行車輛方式
�、儆挟愖h車輛，引導至收費轄區(qū)安全位置處置;
�、诤喕G色通道驗貨程序;
③對七座以下小型客車實行專車道行駛。)快速疏通車輛通過。
(九)建立協(xié)作機制，加強應急合作與聯(lián)動。
一是進一步順暢內(nèi)部應急合作機制，我站主動與路政、服務區(qū)、養(yǎng)護等部門加強聯(lián)系，利用各自優(yōu)勢相互配合，做好各類應急保障預案銜接、裝備應用和應急人員調(diào)度，有效處置春節(jié)期間的突發(fā)事件;
二是健全外部應急聯(lián)動機制，加強與屬地氣象、高速交警等部門的溝通、協(xié)調(diào)，建立重大信息通報聯(lián)動機制，做到信息共享、反應迅速、聯(lián)合處置。
四、春節(jié)期間值班情況：
(一)嚴格值班制度，確保信息暢通。
我站建立春節(jié)期間值班制度，實行站領導24小時值班制度，嚴格值班責任，值班期間通訊工具必須保持24小時暢通，做到信息暢通，同時，做好信息上報工作，遇有重大事件和緊急情況，積極采取措施控制事件發(fā)展，并按程序立即上報，確保信息傳遞高效、及時。
(二)車輛熄火難行，收費員推車助力。
xx月xx日下午，一輛的銀色面包駛進了出口車道，收費員按車隊鍵操作完畢后，剛剛抬桿放行，車輛突然熄火，司機多次打火可車子就是發(fā)動不起來。司機有點泄氣又有點無奈，此時車道內(nèi)已經(jīng)有車輛在排隊等待了，這時收費員xxx立即叫上xxx幫司機推車。慢慢的車終于挪出了車道，緩緩駛離了車道。我們幫助司機聯(lián)系了流動修車點，為司機修車，司機感激不盡，連聲說道：“謝謝啊，謝謝!”
雖然這小小的一件事，只是舉手之勞，在我們的工作中，也許時時總有發(fā)生，但我們用真誠的服務讓司乘感受到了“情滿旅途”的溫暖。
(三)特情處理。
1、經(jīng)組織人員提前對站內(nèi)設備進行檢修維護，在春運期間，設備末出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、經(jīng)收費站與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
五、春節(jié)期間服務成效：
通過認真落實春節(jié)期間安全保通措施，今年春節(jié)長假期間，我站春節(jié)免費期間總車流量約14997車次，與去年同期相比有所增加，但是，我站仍然保質(zhì)保量的完成了安全保通工作，未發(fā)生一次長時間、大范圍交通擁堵，更沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
為春節(jié)期間過往我站的車輛的提供了安全、暢通、祥和的服務環(huán)境和節(jié)日氛圍。
高速公路收費班組月度工作總結(jié) 5
本項目集中開展隱患排查治理和“打非治違”專項活動以來取得了非常顯著地效果，現(xiàn)將7月份具體工作總結(jié)如下：
一、開展活動
在李偉強經(jīng)理組長的帶領下，集中開展了隱患排查以及“打非治違”專項活動，劉堯志副經(jīng)理精心細致的帶領各個部門認真組織檢查，協(xié)調(diào)各項工作，為各項工作的順利進行奠定堅實基礎。
二、7月份檢查情況：
我項目部未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
7月份隱患排查治理和“打非治違”專項活動開展以來發(fā)現(xiàn)的問題以及具體整改情況和具體整治措施：
發(fā)現(xiàn)問題：
�。�1）、個別施工人員不按要求佩戴個人防護用品。（2）、個別料車攤鋪卸料時不聽從指揮。
整治措施：
（1）、由于進入暑期，路上施工炎熱，個別施工人員不按要求佩戴個人防護用品，為避免安全事故的發(fā)生，專職安全員進入施工現(xiàn)場對施工人員進行安全教育，提高施工人員個人安全防護意識，以杜絕安全事故的發(fā)生。
�。�2）、施工現(xiàn)場個別運料車向攤鋪機卸料時，應在攤鋪機前30cm停下，等待攤鋪機推動前行，不聽指揮倒車與攤鋪機發(fā)生相互碰撞，影響瀝青混合料的攤鋪效果。專職安全員進入施工現(xiàn)場對運料車司機進行安全教育，避免運料車與攤鋪機發(fā)生碰撞，影響攤鋪作業(yè)的有序進行。
�。�3）、各專職及兼職安全員不定期對施工現(xiàn)場、拌合廠、以及生活區(qū)進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，及時改正，防止發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
7月隱患排查治理和“打非治違”專項活動檢查，進一步加強了企業(yè)及其工作人員的安全意思，多部門積極配合，對存在的`安全隱患的當場予以排除，不能立即解除隱患的也能立即著手整改。
三、在6月份工作開展的基礎上，按照各自職責分工
項目部專項活動領導小組負責指導，領導小組組長負責全盤工作，副組長負責具體工作，對于個別不認真執(zhí)行，失職的部門及人員導致重、特大事故發(fā)生的將從嚴追究相關責任人。
四、8月份工作計劃
我項目部將繼續(xù)深入開展聯(lián)合大檢查工作，加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)一起打擊一起，做到邊檢查，邊整改，對達不到限期整改的，堅決根據(jù)相關規(guī)定給予處罰，并對已檢查過的工作范圍進行再次抽查，同時結(jié)合這次專項行動，深入開展安全生產(chǎn)法等方面的法制安全教育工作，搞好輿論引導，堅持正面宣傳，維護社會穩(wěn)定，維護施工單位和施工人員合法權益，力爭此次“打非治違專項行動”深入扎實的搞好不留死角，達到預期效果。
高速公路收費班組月度工作總結(jié) 6
春運期間公路運輸業(yè)同比增長，環(huán)比略有下降：20xx年1-2月，全國公路客運總量為54.54億人，同比增長8.2%，旅客周轉(zhuǎn)量為2823.87億人公里，同比增長11.9%，貨運量為39.98億噸，同比增長14.2%，貨物周轉(zhuǎn)量為7061.02億噸公里，同比增長14.65%。
各上市公司車流量、通行費收入增速放緩：各上市公司20xx年1-2月車流量、通行費收入同比增長率大約為10%左右，普遍低于20xx年各月的平均水平。除寧滬高速、皖通高速依然保持20xx年平均增速外，其他公司增速降幅均達10%左右。
小汽車依然為推動車流量增長的主力軍：20xx年1-2月各主要線路一類車(小汽車)增長率均高于其他車型增長率，其中漢宜高速、合寧高速小汽車增長分別達51%、32%。
環(huán)渤海：主要構(gòu)成山東高速2月營運數(shù)據(jù)尚未公布。
長三角：通行費收入同比增長8%。其中皖通高速同比增長21%，寧滬高速同比增長10%，而贛粵高速同比增長-1%。
珠三角：通行費收入同比增長8%。其中深高速同比增長率為12%，粵高速同比增長率為5%。
成渝地區(qū)：成渝高速通行費收入同比增長10%。
南北通道——京珠線：中原高速車流量同比增長9%。
東西干線——滬渝線：車流量同比增長率為15%，主要構(gòu)成楚天高速車流量同比增長率為36%，收入同比增長12%，武黃高速(深高速)車流量同比增長率為8%。
總結(jié)：綜合估值、股息率和業(yè)績增長等方面，我們給予山東高速、皖通高速、深高速強烈推薦評級;上調(diào)寧滬高速評級至強烈推薦;成渝高速、福建高速、贛粵高速推薦評級;粵高速，現(xiàn)代投資和楚天高速中性評級。
高速公路收費班組月度工作總結(jié) 7
春運期間，車流、物流、人流高度集中，容易引發(fā)道路交通事故，高速公路交巡警支隊提醒您：自覺遵守交通法律法規(guī)，提高交通安全意識，關愛生命，文明出行。下面小編為你帶來20xx年春運高速公路出行注意事項，歡迎大家查看!平安是離家最近的路!
一、節(jié)日期間高速公路實行小型客車免費通行，交通流量將會大幅上升，請駕駛?cè)俗⒁獗３职踩囁俸桶踩嚲啵怀傩旭�、隨意變更車道、擠占應急車道。自駕車出游前，請?zhí)崆皩囕v進行安全檢查和保養(yǎng)，確保車輛轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等關鍵部件安全技術性能符合國家有關標準，并隨車攜帶警告標志牌、千斤頂、螺絲套筒等工具，以備急需。請?zhí)崆耙?guī)劃好出行時間和路線，盡量避免長假首尾出行高峰和夜間行車。
二、上路前請保持充足的睡眠和良好的心理狀態(tài)，長時間連續(xù)高速行車易疲倦。行車中如果精神疲倦、反應遲鈍、頭腦不清醒等，請進入服務區(qū)或駛離高速公路停車休息。邀約結(jié)伴在高速公路上停車等人是重大安全隱患，千萬不能在高速公路行車道或者應急車道上停車。
三、出行前提前規(guī)范出行方式，請到正規(guī)窗口購買車票，請勿乘坐非法運營車輛。請進入高速公路等車、攔車。
四、節(jié)假日出行，親朋歡聚更要關愛生命，切莫酒后駕駛、切莫超員上路、切莫客貨混裝、切莫爭道搶行。
五、控制車速。高速公路不是賽車場，請注意道路交通標志標線控制好車速，請與前車保持足夠的安全距離。高速行駛中猛打方向盤太危險，千萬不要急剎車，遇有大風、積水等特殊情況，謹慎駕駛保安全。
六、研究表明，駕乘人員佩戴安全帶，發(fā)生意外時可以挽救40%以上的生命。安全帶=生命帶。小陋習埋大隱患，駕車請勿打電話，乘車請勿站立，請勿拋灑垃圾。
七、云南山嶺重丘高速公路彎道、隧道、橋梁、長下坡等路段復雜，小型客車請在中間行車道上行駛，大中型客(貨)車請在右側(cè)行車道上行駛，請不要長時間占用左側(cè)車道。需要超車時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，只能使用相鄰的車道，任意變更車道危險大。
八、駕車行經(jīng)隧道時行至隧道入口前約50米左右，打開前照燈、示寬燈、尾燈，及時察看車速表，根據(jù)隧道口標志上規(guī)定的'速度行車，在隧道內(nèi)不能隨意變更車道、隨意停車。從洞外進入隧道，人眼的適應時間大約為10秒左右，為彌補這一缺陷必須在進隧道前提前降低車速。如果車速過快，不能及時調(diào)整暗適應、明適應的生理過程，無法看清隧道內(nèi)的前進方向，這樣很容易導致交通事故的發(fā)生。
九、高速路上隨意停車易發(fā)生傷亡事故。在高速公路上車輛發(fā)生故障或交通事故，要立即開啟危險報警閃光燈，在來車方向150米處擺放警告標志，車上人員迅速撤離至護欄外安全地點，打電話報警等待救援。
十、途經(jīng)高速公路長下坡，重載貨車應使用低速擋，利用發(fā)動機牽制作用、緩速器等共同控制車速，避免長時間踩踏制動踏板導致車輛制動轂發(fā)熱，引發(fā)制動效能降低甚至制動失效。
十一、持實習駕駛證在高速公路駕車時，必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?/p>
十二、請安排好您的出行路線，通行高支隊轄區(qū)，歡迎大家監(jiān)督舉報各類交通違法行為，再次提醒您：平安是離家最近的路!
高速公路收費班組月度工作總結(jié) 8
今年暑假我們班級很多同學沒有回家，而是留在學校，參加社會實踐，鍛煉自己的能力！特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設工地現(xiàn)場實習，令我們大開眼界，長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結(jié)束實習后，久久不能夠平靜！
一、實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。
二、實習時間：
xx年7月7日-8月1日
三、實習地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國1條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習內(nèi)容：
路基部分
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表；然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設計；最后確定機械的夯實機能（10噸米，60噸米）。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的'影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時，則宜先低后高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平DD放樣DD打灰線DD精平DD測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為5米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
路面部分
路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地（瀝青路面）。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�(wěn)定碎石；底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據(jù)具體條件和技術規(guī)范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1．瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱二、拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
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鋪筑工序如下：
（1）基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100～00m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
�。�2）攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種
二者的構(gòu)造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
�。�3）碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。
高速公路收費班組月度工作總結(jié) 9
xx年為期40天的春運已經(jīng)結(jié)束，xx路政xx大隊在管理處和支隊的正確領導下，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”的春運主題，堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的總體原則和要求，以“情滿旅途”活動為載體，全處干部職工要以飽滿的熱情和高度的責任感，全面提升科技應急保暢能力，深入強化聯(lián)勤聯(lián)動處置能力，提高認識，加強領導，周密部署，精心組織，確保xx年春運期間xx高速公路安全暢通�，F(xiàn)將大隊xx年春運工作總結(jié)如下
一、認真做好公路執(zhí)法專項整改工作。
貫徹落實我xx管理處關于交通運輸公路執(zhí)法專項整改工作會議視頻的相關精神，全力做好專項整治工作：一是抓好十個主要問題的整改，落實“五個嚴禁”；二是堅持將思想教育工作與專項整改工作相結(jié)合；三是堅持將自查整改與社會監(jiān)督相結(jié)合；四是做好相關資料的收集報送工作。1月4日至6日，xx路政xx大隊開展了為期三天的公路執(zhí)法專項整改工作問卷調(diào)查活動，目的為摸清當前路政隊伍在文明執(zhí)法、執(zhí)法方式、執(zhí)法作風、執(zhí)法理念等方面存在的突出問題，不斷采取有效措施加強路政隊伍建設，提升路政執(zhí)法公信力和社會形象。此次調(diào)查活動的主要對象過往司乘客人員及部分群眾代表，問卷內(nèi)容涉及受訪人的基本情況、對路政隊伍文明執(zhí)法、工作作風和辦事效率的印象和評價、對路政部門及路政人員執(zhí)法行為的意見和建議等共8個問題。重點調(diào)查路政人員是否存執(zhí)法不規(guī)范、不嚴格、不文明、不廉潔等問題。
問卷調(diào)查采取現(xiàn)場訪問和電話訪問二種方式進行，共發(fā)放和收回調(diào)查問卷50余份。
二、嚴格部署、周密安排，確保春運工作扎實開展。
1、加強領導，落實責任。為切實做好xx年春運工作，加強領導，實現(xiàn)“安暢xx”的工作目標，大隊成立了春運工作小組，制定了春運工作方案，明確分工職責，這些都為確保春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
2、全面動員。認真貫徹管理處下達的《關于認真做好xx年春運工作方案的'通知》的文件精神，大隊分別于元月15日召開春運動員部署會，于16日上午舉行春運啟動儀式，要求全體路政人員充分認識春運工作的艱巨性和重要性，思想上形成統(tǒng)一，切實做好今年的春運工作。
三、加強防控，突出重點，安全駐守平安路。
大隊根據(jù)管段實際情況，采取有力措施，迅速動員，積極部署，竭力做好安全工作，確保春運期間人身財產(chǎn)安全。
1、切實加強領導，重視安全工作。大隊召集全員參加春運安全保衛(wèi)工作會議，對安全生產(chǎn)工作專門進行部署，要求大家高度重視安全工作，確保春運安全保衛(wèi)工作萬無一失。會議要求全員嚴格做好五點要求：一是積極部署，確保安全。各中隊要按要求，結(jié)合實際，提早采取措施，加強自身安全和道路安全的檢查，確保春運安全；二是落實措施，做好應急處置工作。要針對冰凍雨雪天氣，加大路面的巡查力度，積極做好重特大事故應急工作，確保管段安全暢通；三是加強隊伍管理，嚴格執(zhí)行“十條禁令”，確保內(nèi)部安全；四是加強值班，認真落實值班制度，及時上報各類信息，做到隨叫隨到，提高快速反應能力；五是加強信息收集和反饋工作，及時請示和匯報，保證信息渠道暢通。
2、突出重點，做好安全隱患排查工作。按照xx省消防安全委員會《xx省深化今冬明春火災防控工作開展第二次“清剿火患”戰(zhàn)役工作方案》（xx消防委201333號）文件精神，重點開展橋涵下堆積物清理工作，防范火災事故；制定預案，加大了應對惡劣天氣處置力度。針對春運期間常見的雨雪霧等惡劣天氣，及時掌握惡劣天氣和突發(fā)情況道路交通信息，結(jié)合實際制定應急工作預案，在危險路段設立醒目危險標志，遇突發(fā)事件及時上報，快速處理。
3、狠抓車輛安全管理備戰(zhàn)冬季道路保暢。為了備戰(zhàn)冬季大風、大雨、冰雪等惡劣天氣，保障冬季道路安全保通，xx路政xx大隊堅持預防為主，狠抓車輛安全管理。一是對大隊現(xiàn)有所有執(zhí)法車輛進行了一次全面性排查，更換輪胎，對所有車輛全面更換補充了防凍液，做好防凍防滑的準備工作。二是開展駕駛員安全知識培訓，組織全體駕駛員鞏固學習道路交通方面的法律、法規(guī)，強化交通安全意識，學習冬季行車的注意事項和一些緊急情況的處理方法，提高駕駛員安全駕駛和突發(fā)事件應急處置能力。三是加強車輛管理，所有巡查車輛嚴格按規(guī)定的路線、路段巡查，嚴禁擅自脫離巡查路線，認真填寫行車日志。四是督促駕駛員認真落實出車前后的檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。
四、以“情滿旅途”活動為載體，不斷提高春運服務質(zhì)量。
“三個強化”推進“情滿旅途”活動扎實開展。為進一步改進和提升春運服務水平，保障人民群眾安全便捷出行，xx路政xx大隊以“三個強化”促進春運“情滿旅途”活動扎實有效開展。一是強化路域整治，創(chuàng)造良好通行環(huán)境。
大隊結(jié)合人員調(diào)整，要求全體路政人員對轄區(qū)內(nèi)隔離設施、安全防護設施、橋下空間、邊坡等進行拉網(wǎng)式排查，及時排查各類安全隱患，并通報相關部門消除隱患。另外大隊積極與轄區(qū)內(nèi)高警大隊召開春運工作部署會，共同商討春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣、客流激增等突發(fā)事件的處置措施，確保道路安全暢通。二是強化文明服務，樹立良好執(zhí)法形象。
大隊在巡查車上配備醫(yī)藥箱、車輛維修工具、行車指南、飲用水等便民服務設施，及時為過往司乘提供力所能及的幫助。自春運啟動以來，大隊路政人員協(xié)助司機維修拋錨車輛1次，答復過往司機詢問30余次。另外大隊將加強清障施救監(jiān)管，合理布局清障設備停放場所，確保施救車輛在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場實施施救，保障高速公路暢通。三是強化法制宣傳，營造和諧執(zhí)法氛圍。大隊結(jié)合“春運”期間車流量大、人員來往頻繁的特點，組織路政人員在服務區(qū)內(nèi)設置春運服務臺，向過往司乘發(fā)放年畫、便民服務卡等宣傳資料，提醒司機安全駕駛。另外大隊結(jié)合外出務工人員返鄉(xiāng)過年的有利時機，積極開展法制宣傳進農(nóng)戶活動，向高速公路沿線村民發(fā)放宣傳年畫，講解高速公路管理法律法規(guī)內(nèi)容，提升沿線村民的法律意識。
高速公路收費班組月度工作總結(jié) 10
根據(jù)公司在20xx年營運管理工作會議提出的的工作思路。收費站結(jié)合實際，始終堅持“以通行費征收管理為中心，以安全生產(chǎn)為基石，以微笑服務為抓手，以司乘人員滿意為宗旨”的總體要求，狠抓通行費征收管理，切實抓好堵漏增收工作�，F(xiàn)在具體情況簡要匯報如下：
下半年堵漏增收數(shù)據(jù)統(tǒng)計情況(7至10月)
20xx年下半年減免車輛通行費報表
20xx年下半年專項整治月報表
下半年堵漏增收工作情況
一、以業(yè)務培訓為契機，扎實提高收費人員堵漏增收政策水平。
1、理論培訓。20xx年開年之初，收費站結(jié)合全年通行費征收計劃和收費形勢，組織堵漏增收專題培訓，認真學習了“巴南公司稽查手冊”、“收費公路管理條例”、“關于進一步完善和落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道政策的通知”等相關文件。
2、業(yè)務操作。光學理論文件不進行操作實踐，是毫無意義的。要求每一個收費人員必須將堵漏增收政策和文件熟記于心。并能迅速將政策內(nèi)容運用到堵漏增收實際工作中去，切實達到堵漏增收目的，提高實征率。
3、規(guī)范收費流程。堵漏增收工作最關鍵的是抓好日常管理，既要防止內(nèi)容標準、流程執(zhí)行不嚴造成的人為漏逃通行費現(xiàn)象的發(fā)生，也要防止部分車主通過各種手段惡意偷逃通行費現(xiàn)象的發(fā)生。收費站對內(nèi)主抓日常收費流程操作規(guī)范的執(zhí)行，并將規(guī)范操作收費流程納入到量化考核中去，嚴防人為漏增。同時，加強收費人員思想教育，樹立通行費征收“顆粒歸倉”的意識，確�！皯鞑幻�、應免不征”政策的執(zhí)行。
二、以微笑服務為抓手，全力做好收費現(xiàn)場管理。收費現(xiàn)場管理的`好壞直接反映出收費管理的水平，直接與通行費征收息息相關。因此，收費站以微笑服務為抓手，把抓好收費現(xiàn)場管理作為日常工作的重中之重，緊緊咬住現(xiàn)場管理不放松，不斷加強現(xiàn)場管理力度，提高現(xiàn)場管理的水平。竭力維護正常的收費秩序，創(chuàng)建平安和諧安全暢通的收費秩序。
1、抓好班長。班長是收費現(xiàn)場最直接的管理者，是收費班組的帶頭人，起到承上啟下的核心作用。他們長年在收費一線工作，與收費人員朝夕相處，整日與司乘人員打交道，熟悉收費政策和收費流程以及收費現(xiàn)場，協(xié)調(diào)各方的能力較強，應對特發(fā)事件的經(jīng)驗比較豐富。抓住班長就從本質(zhì)上講就是抓住了收費現(xiàn)場管理的靈魂和中心環(huán)節(jié)。
2、抓錄像調(diào)閱。明確要求必須在規(guī)定的時間內(nèi)調(diào)閱收費錄像，查找問題，總結(jié)反饋。
3、抓收費流程操作。收費流程是具體實施通行費征收的操作程序，不能隨意變更。
4、抓規(guī)范記錄。每日檢查班長、監(jiān)控員當班日志填寫，看其是否按規(guī)范要求填寫，看其填寫是否真實，看其填寫是否全面。通過規(guī)范填寫當班日志來真實的還原和反映當班管理情況。
5、抓監(jiān)控記錄。監(jiān)控室是收費站各類信息匯集地，同時也是接受指令、發(fā)出指令的中心，具有現(xiàn)場控制和監(jiān)督授權兩大基本功能。既能提高工作效率和把握收費政策的原則性，也能對收費現(xiàn)場權力使用起到監(jiān)督控制的作用，防止權力濫用行為的發(fā)生，確保依法征收通行費。
三、規(guī)范堵漏增收管理行為，提高工作效率。
1、是收費員準確記錄闖道逃費車輛的牌照。
2、班長現(xiàn)場處理，并記錄闖道情況。
3、上報監(jiān)控室進行錄像保全和闖道登記。
4、加強對偷逃通行費車輛的集中整治，嚴厲打擊偷逃通行費的車輛和行為，確保通行費“顆粒歸倉”。
5、擴大宣傳，提高收費政策的影響力。
四、具體案例。
(一)綠色通道車輛。20xx年下半年全所共減免綠色通道車輛2589輛，減免金額共計392050元。對整車運輸各類新鮮蔬菜、新鮮瓜果、鮮活水產(chǎn)品和活雞、活鴨、活鵝、活豬、活牛、活羊以及新鮮的肉、蛋、奶等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，達到整車運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品必須在車輛有效容積或核定載質(zhì)量的80%至100%范圍內(nèi)，方可減免通行費，否則全額征收通行費。在實際工作中，收費站嚴格按照文件規(guī)定對綠色通道車輛實施“一看二檢三確認四記五拍照六放行”。即：一看，當有綠色通道車輛要求免費時，收費員通知班長，并和班長現(xiàn)場
查看，并檢查綠色通道車輛有效貨物運單、行駛證、駕駛證等有效證件;二檢，班長現(xiàn)場對綠色通道車輛裝載貨物進行現(xiàn)場檢查，查看裝載貨物及裝載容積量是否符合文件要求。三確認，通告查看有效貨物運輸單和證件、查看車載實物及容積量，最后確認是否符合減免條件;四記，收費員將綠色通道車輛相關信息記錄下來。五拍照，將綠色通道車輛車牌、載貨、查檢情況拍照作專項記錄。六放行，對符合文件規(guī)定的綠色通道車輛按規(guī)定放行，并減免通行費。
(二)專項打擊偷逃通行費行為的車輛。收費站一方面對符合上報黑名單條件的車輛按程序上報到公司稽查系統(tǒng)，另一面對不符合上報黑名單條件的車輛且又偷逃通行費的車輛編制偷逃通行費車輛目錄，根據(jù)偷逃車輛情況定期進行收集整理，并取得處領導的支持，由收費站組織人員對偷逃通行費目錄上的既偷逃通行費且性質(zhì)惡劣影響大的車輛采用嚴防死守的方法進行整治。同時，做好次類車輛偷逃通行費證據(jù)的收集保全。
(三)繞磅、墊磅等車輛的處理。一是針對繞磅車輛，收費站加強現(xiàn)場管理，在兩邊超寬道的前頭采用放置可移動隔離墩的方法，縮小車道寬度，使想通過繞磅的方法偷逃通行費的車輛無法實施繞磅行為。二是加強收費現(xiàn)場的巡查力度，要求各班疏導員、班長加大對收費現(xiàn)場的巡查密度，發(fā)現(xiàn)情況及時糾正。三是監(jiān)控加強現(xiàn)場監(jiān)控，對能夠發(fā)現(xiàn)的偷逃通行費行為的車輛及時給予通報值班站長。
(四)規(guī)范堵漏增收臺賬登記。發(fā)現(xiàn)偷逃通行費車輛時，首先，收費員先行處理，并通知班長到現(xiàn)場協(xié)助處理。其次，由班長將處理情況通報給值班站長，在堵漏增收臺賬上進行登記。最后，交班時，再經(jīng)收費員、班長簽字確認。
20xx年7～11月份查獲偷逃通行費車輛267輛，共堵漏增收31445元。
五、做好微笑服務和宣傳工作，避免投訴。
1、有的司機和車主因為逃交車輛通行費沒有成功，可能會故意找茬，投訴收費人員的服務質(zhì)量。
2、有的車輛的確裝載的是鮮活農(nóng)產(chǎn)品，但是可能超載或者未達到裝載量，不符合“綠色通道”等減免通行費政策要求，或者司機和車主對鮮活農(nóng)產(chǎn)品的目錄有爭議，投訴收費人員“綠色通道”等政策執(zhí)行不規(guī)范。
在下半年的工作中，我們會立足本職，揚長避短，團結(jié)一致，扎實工作，實行新的管理方式、新的管理制度，使堵漏增收工作邁上一個新的臺階。
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