公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料,它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu),突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),不妨坐下來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?以下是小編整理的公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)1
一年來(lái),我所開展的工作在縣交通局和鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合新時(shí)代新思想主題實(shí)踐教育活動(dòng)和我鄉(xiāng)的實(shí)際情況開展。現(xiàn)將一年來(lái)具體工作情況總結(jié)如下:
一、主要工作情況
1、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)外業(yè)
。1)20xx年中排鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)總里程為201.243公里,其中鄉(xiāng)道115.696公里,村道85.547公里。由于鄉(xiāng)道怒奪公路、克卓公路、信昌坪公路、碧玉河公路硬化,暫時(shí)不再撥付養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,實(shí)際支付養(yǎng)護(hù)費(fèi)只有67.977km。20xx年中排鄉(xiāng)鄉(xiāng)道由中排鄉(xiāng)劉學(xué)昌養(yǎng)護(hù)組進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)里程71.931公里,后因怒奪公路剩余部分繼續(xù)硬化,碧玉河公路硬化,實(shí)際養(yǎng)護(hù)里程變更為67.977,第三季度開始按照67.977km撥付資金。村組公路由各村自行養(yǎng)護(hù),村道養(yǎng)護(hù)按照20xx年報(bào)表上的里程撥款,總里程62.547公里,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用1000元/公里/年,資金已經(jīng)按時(shí)撥付到位。
(2)在縣交通局地方段的關(guān)心支持下,我鄉(xiāng)中排村公路、富隆廠公路,大宗公路、煙川線、北甸線的塌方由交通局派出挖機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械對(duì)上述路面進(jìn)行清掃,保持了道路的`暢通,并對(duì)煙川線塌方地段支砌擋墻,給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕妿?lái)了極大的便利。同時(shí)對(duì)下煙公路危險(xiǎn)路段修建了擋墻,排除了險(xiǎn)情。
。3)中排村公路路面塌陷2處,過(guò)水路面一處,已經(jīng)勘察上報(bào),即將實(shí)施。
。4)多依江橋橋面板腐爛,已經(jīng)不能通車,在交通局的指導(dǎo)下,近期正在對(duì)腐爛橋面板進(jìn)行更換,爭(zhēng)取早日恢復(fù)通行。
(5)在多依至大土基線上目前建設(shè)四個(gè)公共車候車亭,正在實(shí)施。
。6)新增村道養(yǎng)護(hù)里程測(cè)量工作已經(jīng)完成,對(duì)全鄉(xiāng)新增加村組公路進(jìn)行了全面的測(cè)量,爭(zhēng)取更多的村組公路養(yǎng)護(hù)資金,加大村組公路養(yǎng)護(hù)力度,方便廣大人民群眾安全出行。
2、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)
在線交通局的關(guān)心支持下,對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)和指導(dǎo),目前已經(jīng)完成了1-11月的內(nèi)業(yè)工作,并且給我所配置了打印機(jī)等辦公設(shè)施。
二、存在問(wèn)題
1、有待進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自身思想文化素質(zhì)和理論聯(lián)系實(shí)際的能力;
2、加強(qiáng)公路巡查,加強(qiáng)與辦公室的溝通和聯(lián)系,按照上級(jí)要求加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村公路的巡查力度,加大對(duì)養(yǎng)護(hù)組的督察,使我鄉(xiāng)公路保持暢通。
3、對(duì)鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)費(fèi)的撥付沒(méi)有按時(shí)撥付,導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)組消極怠工。
4、對(duì)村道養(yǎng)路費(fèi)撥付方案及使用有管理不健全,監(jiān)督不到位,有待于經(jīng)一步加強(qiáng)。
5、內(nèi)業(yè)資料依然存在諸多不足,有待于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),,提高內(nèi)業(yè)質(zhì)量。
三、20xx年工作計(jì)劃
1、繼續(xù)做好內(nèi)業(yè)資料,做好資料存檔工作;
2、做好公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,務(wù)必使群眾安全出行;
3、做好鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)組思想工作,按時(shí)撥付公路養(yǎng)護(hù)費(fèi),提高養(yǎng)護(hù)組工作積極性,爭(zhēng)取把全鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)好;
4、進(jìn)一步加強(qiáng)與縣交通局地方段的溝通、協(xié)調(diào)工作,爭(zhēng)取在工作上獲得更大的技術(shù)和資金的支持;
5、制定出完善的村組公路養(yǎng)護(hù)和監(jiān)督機(jī)制,發(fā)揮村組道路最大效益;
6、加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)資金管理,?顚S;
7、加大公路巡查力度,對(duì)養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行績(jī)效評(píng)估,養(yǎng)護(hù)資金按照養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行撥付。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)2
一、指導(dǎo)思想
以全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查為契機(jī),以全面整治干線公路環(huán)境為抓手,以加強(qiáng)干線公路養(yǎng)護(hù)和管理為重點(diǎn),全面推進(jìn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、征收、服務(wù)等各項(xiàng)工作,積極適應(yīng)公路稅費(fèi)改革的新形勢(shì),進(jìn)一步確立養(yǎng)護(hù)主業(yè)地位,以改革創(chuàng)新為動(dòng)力、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、加大投入、精心組織、狠抓落實(shí)、突出重點(diǎn)、全面提高,推動(dòng)公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平的提升,以優(yōu)異成績(jī)、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)新成就和良好形象。
二、迎檢工作目標(biāo)
加大迎檢線路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)資金投入和規(guī)范化管理工作力度,全面提高我市干線公路的整體服務(wù)水平和服務(wù)功能,確保檢查評(píng)比綜合指標(biāo)超過(guò)20xx年水平,全面排名前進(jìn)一位,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)檢查成績(jī)“獲獎(jiǎng)進(jìn)位”的整體目標(biāo)。
三、迎檢線路
根據(jù)市公路局迎檢方案,我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級(jí)公路及白沙大橋接線(k59+170—k88。183)、s204沅茅段(k43+160—k58+186),全長(zhǎng)43.839km。
四、迎檢組織機(jī)構(gòu)
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公地點(diǎn)設(shè)市公路管理局,由宋濤兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市普通干線公路迎檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責(zé)為:
市公路管理局根據(jù)益陽(yáng)市公路管理局和市政府迎檢方案要求,全面落實(shí)各項(xiàng)迎檢工作。
市交通運(yùn)輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實(shí)益沅一級(jí)公路和白沙大橋及其連接線的`迎檢工作。
市建設(shè)局負(fù)責(zé)三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的拆除工作。
市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序,協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除工作。
市交警大隊(duì)做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的交通管制工作。
市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場(chǎng)、路面堆積物時(shí)的馬路市場(chǎng)整治。
市國(guó)土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除工作。
市城管局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。
三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責(zé):負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào),確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場(chǎng)整治以及違章建筑的拆除、清理工作。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)3
勤得利農(nóng)場(chǎng)公路管理站現(xiàn)有人員41人,截止到xx年底統(tǒng)計(jì)年報(bào):勤得利農(nóng)場(chǎng)公路總里程470.078公里,其中國(guó)道37.668公里、省道32.326公里、縣道4.682公里、鄉(xiāng)道79.89公里、村道105.9公里、專用路209.6公里。xx年養(yǎng)護(hù)國(guó)道里程丹東至xx公路37.668公里。
。ㄒ唬蛾P(guān)于加強(qiáng)普通國(guó)省干線公路管理養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施意見(jiàn)》推進(jìn)落實(shí)完成情況。為了實(shí)現(xiàn)“一管控”、“兩核定”、“三分開”、“四提升”的目標(biāo),我站進(jìn)行以下工作。
1、推進(jìn)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革
我站組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《關(guān)于加強(qiáng)普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》文件精神,道班人員實(shí)行養(yǎng)護(hù)路段、橋涵包保責(zé)任制,每人養(yǎng)護(hù)2公里,人員工資實(shí)行銀行卡發(fā)放。
2、完善養(yǎng)護(hù)體系建設(shè)
認(rèn)真執(zhí)行了《黑龍江省普通干線公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》,根據(jù)該項(xiàng)管理辦法。年初,我站對(duì)國(guó)道丹東至xx公路進(jìn)行了公路病害調(diào)查,根據(jù)資金計(jì)劃、公路病害輕重緩急,合理安排了20xx年公路養(yǎng)護(hù)資金年計(jì)劃,按照實(shí)際情況,分解到月份實(shí)施落實(shí)。
。ǘ┞鋵(shí)《20xx年省中心重點(diǎn)工作》。
我站現(xiàn)對(duì)國(guó)道丹東—xx公路37.668公里路面進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和小修處理,認(rèn)真履行管理主體責(zé)任,加強(qiáng)公路路產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度,逐步完善普通國(guó)省干線公路安全保護(hù)體系。以構(gòu)建“暢、安、舒、美”為核心,抓好養(yǎng)護(hù)示范路建設(shè)。開展干線公路“科學(xué)養(yǎng)護(hù)年”活動(dòng),全面加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)。
。ㄈ20xx年計(jì)量支付工作完成情況日保。清除路面積雪37.668公里,清除路面泥土雜物37.668公里,修剪路肩及邊坡雜草37.668公里,橋面清潔250.8米/11座,橋欄刷新501.6米/11座,整修路肩邊坡1.4公里,種植花草37.668公里。
小修工程:完成路面裂縫灌注50467米,水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)279平方米,更換里程碑37塊,更換標(biāo)志牌3塊,更換白米樁150塊,更換道口警示樁280根;新設(shè)置公路指示標(biāo)志6塊;橋涵錐坡、八字墻、側(cè)墻、河底鋪砌576.5平方米;處置橋頭跳車6處共計(jì)999平方米;進(jìn)行道班房維修外墻標(biāo)準(zhǔn)色涂刷1085.22平方米,室內(nèi)粉刷1154.34平方米,修補(bǔ)地面55.44平方米,更換辦公室門14套,間設(shè)置増隔間2處,更換辦公室自來(lái)水管道86米。
。ㄋ模(biāo)志、標(biāo)牌等專項(xiàng)工程完成情況。積極配合公路網(wǎng)命名工程,在國(guó)道丹東—xx公路勤得利段設(shè)置安裝的6塊標(biāo)志指路牌。
。ㄎ澹┛茖W(xué)養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)開展情況。根據(jù)黑龍江省公路事業(yè)發(fā)展中心xx《黑龍江省普通國(guó)省干線公路“科學(xué)養(yǎng)護(hù)年”實(shí)施方案》xx(黑路發(fā)〔20xx〕144號(hào)),構(gòu)建一個(gè)暢、潔、綠、美、安、舒的出行環(huán)境,按照“立足需求、科學(xué)決策,合理定位、因地制宜,全面開展創(chuàng)建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路的創(chuàng)建工作,為了使我站養(yǎng)護(hù)的公路達(dá)到路行于新、路行于正、路行于暢、路行于安、路行于親、路行于美,更好的滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,我站擬定修建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化路段,為了保證修建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化路段的質(zhì)量,經(jīng)我站領(lǐng)導(dǎo)研究,成立領(lǐng)導(dǎo)小組并制定4公里的養(yǎng)護(hù)師范路實(shí)施方案。對(duì)路面部分、路基部分、橋涵部分、沿線設(shè)施部分、綠化部分等工作進(jìn)行科學(xué)性養(yǎng)護(hù)。
(六)完成場(chǎng)區(qū)5452.66平方米熱熔道路標(biāo)線重新補(bǔ)畫工作,完善了場(chǎng)區(qū)主干線標(biāo)線工作。
(七)按照農(nóng)場(chǎng)和上級(jí)要求,開展了勤得利農(nóng)場(chǎng)xx年公路安全生命防護(hù)工程,處理隱患里程21.3公里。工程投入資金141萬(wàn)元:對(duì)前勤公路(現(xiàn)四勤公路)、東環(huán)公路設(shè)置標(biāo)志牌237架,波形護(hù)板3207延長(zhǎng)米,輪廓標(biāo)99個(gè),道口標(biāo)柱340根。其中與濃江分界處、前勤路六區(qū)道口、外環(huán)、勤得利江邊,分別新設(shè)置大型指路標(biāo)志9塊,通過(guò)以上設(shè)施的`設(shè)置,有效的提示了過(guò)往車輛的安全駕駛,為過(guò)往車輛提供了鮮明、靚麗、美觀的警告、警示標(biāo)志,確保了公路安全暢通。目前該項(xiàng)工程主體工程已經(jīng)完成95%以上,其中因天氣原因,東環(huán)路護(hù)欄板基礎(chǔ)計(jì)劃明年開工建設(shè)。
。ò耍╅_展了橋梁養(yǎng)護(hù)年工作。丹東至xx公路勤得利段現(xiàn)有橋梁11座,橋梁總體狀態(tài)良好:一類橋梁7座,二類橋梁4座,無(wú)三類以下橋梁,按照上級(jí)要求,主要做了以下橋梁養(yǎng)護(hù)工作:
(1)建立了橋梁卡片,11座橋梁,每座橋梁一張卡片式管理,加強(qiáng)了橋梁系統(tǒng)管理,橋梁數(shù)據(jù)及時(shí)更新,為制定橋梁養(yǎng)護(hù),做好基礎(chǔ)資料準(zhǔn)備。
。2)開展了橋梁巡查工作:今年開展了1次橋梁定期檢查;每月開展了1次經(jīng)常性檢查,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的橋梁病害,及時(shí)記錄并補(bǔ)充到橋梁檔案中,安排資金維修。
(3)進(jìn)行了橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和維修工作:對(duì)橋面裂縫、護(hù)坡病害進(jìn)行了維修,對(duì)河道、橋面排水孔進(jìn)行了疏通:全年完成對(duì)三隊(duì)橋、八隊(duì)橋、5號(hào)橋、8號(hào)橋、9號(hào)橋、10號(hào)橋的護(hù)坡錐坡勾縫維修處治。三隊(duì)橋、5號(hào)橋、八隊(duì)橋新建橋梁踏步、欄桿。
。4)制定了四五類橋梁管制措施,實(shí)行橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度。公路站現(xiàn)有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師證1人;公路站組織相關(guān)人員不定期學(xué)習(xí)橋梁養(yǎng)護(hù)相關(guān)知識(shí),全面提升橋梁養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍素質(zhì),做到橋梁養(yǎng)護(hù)工程師持證上崗。
(5)全面做好了橋面日常養(yǎng)護(hù)工作,及時(shí)清理橋面垃圾、浮土、積水、積雪等雜物:全年完成橋欄、扶手刷新11座、501.6米;清理橋梁支座11座;11座橋梁全部設(shè)置了軸重、總重標(biāo)志和橋銘牌。
。ň牛┬虏牧、新工藝應(yīng)用情況。今年我站在灌縫中使用改性瀝青,改性瀝青蠟含量較少,粘性相對(duì)較高;使用改性瀝青灌縫后,水泥混凝土路面裂縫不容易進(jìn)水,延長(zhǎng)使用壽命;使用改性瀝青這種新材料必須按照改性瀝青灌縫的每一個(gè)步驟進(jìn)行施工,為了保證改性瀝青的正確使用,我站安排里技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo),以確保工作人員按照正確的施工順序進(jìn)行施工。今后我站將大力推廣改性瀝青的使用。
。ㄊ╅_展了公路養(yǎng)護(hù)示范路建設(shè)工作。在20xx年完成2公里養(yǎng)護(hù)示范路的前提下,xx年完成示范路建設(shè)4公里:位于丹東至xxK2537+000—K2541+000處。
在養(yǎng)護(hù)師范路創(chuàng)建過(guò)程中:我站制定了科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)示范路實(shí)施方案,對(duì)路段病害進(jìn)行了調(diào)查并進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)和處置:完成灌縫10395延長(zhǎng)米,整修路肩邊坡4公里,清理邊溝1.4公里,更換里程碑4塊,百米樁76塊,栽植花草40處20xx平方米。
通過(guò)開展此項(xiàng)工作,我站養(yǎng)護(hù)示范路段達(dá)到了路基穩(wěn)定堅(jiān)實(shí);路肩密實(shí)、邊緣整齊平順,橫坡適度;邊坡穩(wěn)定、順適;沿線樹床整齊、美觀、防護(hù)工程完好,排水設(shè)施齊全、配套、完整。
(十一)防汛、除雪保通工作開展落實(shí)情況。
1、國(guó)道丹東至xx公路勤得利段公路大部分沿山而建,雨季容易受山洪影響,造成公路水毀,針對(duì)這一特征,我站做了以下部署:
。1)成立強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu):站長(zhǎng)、書記任第一責(zé)任人,19名道班人員為搶險(xiǎn)小組、10名機(jī)務(wù)人員為機(jī)械運(yùn)輸組,10名辦公室人員為后勤供應(yīng)保障組。
。2)制定了防汛保通應(yīng)急預(yù)案、汛期值班機(jī)制:汛期站領(lǐng)導(dǎo)帶班值班,24小時(shí)開機(jī);汛期加大公路巡查力度,每座橋涵、路段實(shí)行包保責(zé)任制,落實(shí)防汛工作。
。3)按照農(nóng)場(chǎng)部署,已經(jīng)參加了農(nóng)場(chǎng)交通科、水務(wù)局、公安局、城建局、林畜科等相關(guān)部門成立的農(nóng)場(chǎng)防汛抗旱指揮部,啟動(dòng)多方參與、巡查機(jī)制,發(fā)現(xiàn)公路險(xiǎn)情,立即啟動(dòng)公路應(yīng)急預(yù)案,防汛保通。
。4)做到防汛機(jī)車有保障:現(xiàn)有單位3臺(tái)大型平地機(jī),另外聯(lián)系了社會(huì)車輛,簽訂使用協(xié)議,一旦發(fā)生汛情,優(yōu)先保證公路站使用:現(xiàn)已簽署協(xié)議發(fā)生汛情,優(yōu)先公路站使用。
。5)做到防汛物資有儲(chǔ)備:與相關(guān)物資商店簽署了汛期代儲(chǔ)、優(yōu)先使用材料協(xié)議:代儲(chǔ)了中粗砂150立方米、碎石75立方米、木材15立方米、編織袋5000條,一旦發(fā)生公路汛情,優(yōu)先保證公路站使用。
2、開展了應(yīng)急保障能力建設(shè)工作
(1)根據(jù)我站實(shí)際情況,開展了應(yīng)急預(yù)案的制定工作,完成了《橋梁突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》、《冬季養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)急預(yù)案》、《除雪保通工作應(yīng)急預(yù)案》、《公路防汛工作應(yīng)急預(yù)案》等的制定。
。2)開展了雪阻1次。通過(guò)以上措施的開展,提升了應(yīng)急隊(duì)伍反應(yīng)速度,防范了突發(fā)應(yīng)急事故的發(fā)生,保障了應(yīng)急事故的及時(shí)處置。
。3)開展了公路養(yǎng)護(hù)巡查工作,建立安全隱患風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)臺(tái)賬,定期對(duì)公路急彎陡坡、臨水及易發(fā)生雪阻路段進(jìn)行排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并進(jìn)行隱患整治閉合管理,經(jīng)排查,我站國(guó)道無(wú)公路急彎陡坡、臨水路段。
3、完成了春季清理雪阻工作
今年1-3月份發(fā)生大的降雪1次,小到中雪4次。公路管理站以雪為令,配合街道辦、作業(yè)區(qū),按照農(nóng)場(chǎng)要求,出動(dòng)平地機(jī)27臺(tái)班、126人次,對(duì)全場(chǎng)公路積雪進(jìn)行了清理,由于及時(shí)清理路面積雪,保障了公路安全暢通,做到了小雪當(dāng)日清理,中雪不超24小時(shí),大雪不超48小時(shí),為全場(chǎng)人民群眾冬季安全出行,提供了公路安全保障。
。ㄊ╅_展了安全生產(chǎn)工作。我站制定了安全生產(chǎn)管理制度,書記、站長(zhǎng)一崗雙責(zé),抓安全:定期開展安全生產(chǎn)教育,以會(huì)代訓(xùn)的方式,進(jìn)行安全培訓(xùn),逢會(huì)必講安全、生產(chǎn)必須安全。重點(diǎn)對(duì)冬季公路除雪、公路橋涵、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)、機(jī)車、施工、辦公室用電等進(jìn)行不定期的檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時(shí)解決:在施工期間,全部按照養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)管理要求,做好安全施工教育工作,與施工人員簽訂了安全責(zé)任狀;在施工現(xiàn)場(chǎng),分別設(shè)置了養(yǎng)護(hù)指示牌、反光標(biāo)志、錐形桶、爆閃燈等安全警示標(biāo)志;按照發(fā)布要求,在農(nóng)場(chǎng)電視臺(tái)進(jìn)行同期發(fā)布,并利用微信、手機(jī)短信等途徑,發(fā)布了施工信息,指導(dǎo)施工路段安全通行。
丹東—xx公路建成于xx年至xx年已使用近20年,由于路面破損嚴(yán)重,因此需要大修處理。其中需要大修的路段分別是K2525+810—K2532+510,K2513+000—K2518+000,共計(jì)11.7公里。
1、抓好冬季除雪工作,防止公路出現(xiàn)安全隱患,保障公路安全通行。
2、做好安全生產(chǎn)工作,做到安全無(wú)小事,杜絕安全事故發(fā)生。
以上是我站20xx年公路養(yǎng)護(hù)工作完成匯報(bào),工作中還存在許多缺點(diǎn)和不足,懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正,我們誠(chéng)懇整改和完善。
我站將在明年的公路養(yǎng)護(hù)工作中,按照上級(jí)要求,全面加強(qiáng)路面、橋涵養(yǎng)護(hù)管理工作,做好公路防汛保通,不斷提升我站公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,為過(guò)往車輛提供暢通、安全、舒適、便捷的服務(wù)。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)4
20xx年是xx市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)管工作十分繁重的一年,市局加大投入,規(guī)范管理,推進(jìn)全市縣道管養(yǎng)機(jī)制改革深入開展,積極謀劃縣道養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí),專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格管理。所管養(yǎng)縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)及時(shí),路容整潔,呈現(xiàn)出農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的良好發(fā)展勢(shì)頭。對(duì)省廳已批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目全部按期保質(zhì)保量完成。20xx年全市共完成縣道大中修工程xx公里,完成小修挖補(bǔ)xx千平米;完成縣道綠化里程xx公里,植樹xx株;完成標(biāo)志xx塊,標(biāo)線xx公里;全年累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)工程投資xx萬(wàn)元,全市縣道好路率達(dá)到xx,比去年提高了xx個(gè)百分點(diǎn)。
一、統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃。
根據(jù)市局有關(guān)文件要求,全市縣級(jí)公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理等活動(dòng)按照《中華人民共和國(guó)公路法》和《xx省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國(guó)家、省、市規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。各縣(市)、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃,于前一年4月上報(bào)縣級(jí)公路大中修計(jì)劃、道班房改造、危橋改造計(jì)劃,市局對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,結(jié)合實(shí)際編制小拖費(fèi)使用和縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃,科學(xué)安排全年縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工作。全年養(yǎng)護(hù)過(guò)程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時(shí)性病害由縣級(jí)養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)上報(bào),并及時(shí)組織搶修,保障道路安全暢通。
20xx年市局公路管理處對(duì)全市縣道實(shí)際列養(yǎng)里程情況進(jìn)行了調(diào)查核實(shí),根據(jù)農(nóng)村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車輛流向等因素,按照公路建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要相結(jié)合的原則,科學(xué)制定年度縣道養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃初稿,報(bào)市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實(shí)際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護(hù)里程xx公里,占規(guī)劃里程xx公里的xx。全市具有列養(yǎng)價(jià)值的縣級(jí)公路無(wú)一棄養(yǎng),做到了加強(qiáng)管理,專業(yè)養(yǎng)護(hù),保障暢通。
二、整章建制,規(guī)范管理。
1、縣道養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行分級(jí)管理,xxxx負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的大中修工程管理,審核設(shè)計(jì)文件、施工管理,根據(jù)工程進(jìn)度撥付養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助,并對(duì)通過(guò)質(zhì)量鑒定的養(yǎng)護(hù)工程組織竣工驗(yàn)收工作。縣級(jí)地方道路管理部門在市局指導(dǎo)下,負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的小修工程與日常養(yǎng)護(hù)管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃后,完成設(shè)計(jì)文件編制報(bào)市局批準(zhǔn)。通過(guò)招投標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍。具備開工條件的大中修工程項(xiàng)目,均應(yīng)由施工單位填寫開工報(bào)告,連同施工組織計(jì)劃在開工前xx日上報(bào)市局公路處審核批準(zhǔn)后方可開工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系,工程實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫好竣工文件,報(bào)市局公路處審核。
2、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理?h道橋梁由縣交通局組織專業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理。建立健全地方道路橋梁檔案,[找材料到文秘站網(wǎng)—文秘站網(wǎng)網(wǎng)上服務(wù)最好的文秘資料站點(diǎn)!]對(duì)地方道路橋梁檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各縣(市)、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師,由責(zé)任心強(qiáng),懂專業(yè)的助理工程師以上人員擔(dān)任。
縣局地方道路管理部門負(fù)責(zé)對(duì)縣道橋梁的經(jīng)常檢查,對(duì)一、二類公路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查,三類公路橋梁每月進(jìn)行一次檢查,四類公路橋梁每周進(jìn)行一次檢查,整理、分析檢查結(jié)果,按時(shí)填寫《橋梁檢查記錄表》。加強(qiáng)地方道路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù),對(duì)于小修保養(yǎng)范圍內(nèi)的病害要及時(shí)維修。對(duì)通過(guò)鑒定確定為三、四類的橋梁安排維修前,必須設(shè)立標(biāo)志,及時(shí)向當(dāng)?shù)卣f交書面報(bào)告,并采用報(bào)表附軟盤形式報(bào)市局公路處備案(配病害照片),市局xxxx處據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度情況做出應(yīng)急處理方案后,每月匯總上報(bào)省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)工作。為了加強(qiáng)縣級(jí)公路小修保養(yǎng)工程管理,市局根據(jù)當(dāng)年下發(fā)的縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃所確定的工程量對(duì)小修挖補(bǔ)工作進(jìn)行計(jì)量支付。
4、加強(qiáng)縣道日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料管理工作。完善內(nèi)業(yè)資料整理,建立健全縣級(jí)道路技術(shù)檔案,結(jié)合日常巡查、養(yǎng)護(hù)完成情況,及時(shí)更新、錄入。各縣局縣道管理部門應(yīng)設(shè)專(兼)職統(tǒng)計(jì)人員,人員相對(duì)固定。統(tǒng)計(jì)人員按規(guī)定內(nèi)容準(zhǔn)確、及時(shí)地報(bào)送建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等報(bào)表。每月報(bào)送建設(shè)報(bào)表,包括《縣線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量表》、《縣線公路養(yǎng)護(hù)月報(bào)》、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況月報(bào)》,填寫《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護(hù)道班、中心建設(shè)。按照有關(guān)規(guī)定要求,加強(qiáng)自身建設(shè),各項(xiàng)制度健全,圖表齊全,機(jī)械、材料擺放整齊,室內(nèi)外衛(wèi)生整潔,庭院綠化美化,對(duì)縣道養(yǎng)護(hù)道班的危舊房屋及時(shí)修復(fù)。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級(jí)交通主管部門要多方謀劃,廣泛調(diào)動(dòng)各方面積極因素,配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計(jì)劃。貫徹國(guó)家的《森林法》規(guī)定,執(zhí)行“誰(shuí)種、誰(shuí)管、誰(shuí)收”的原則。路樹更新時(shí),必須經(jīng)縣公路部門核準(zhǔn),任何人不得隨意砍伐。
7、縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考評(píng)制度,市局將對(duì)各單位養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實(shí)行定期和不定期的檢查考核,年終評(píng)選優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)單位(路段)、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。
鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理是一項(xiàng)綜合、系統(tǒng)的社會(huì)工程,僅靠交通部門自身的力量是難以完成的。近年來(lái),我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會(huì)議精神,制定了“兩個(gè)依靠”的方針,緊緊依靠各級(jí)政府,緊緊依靠廣大群眾,加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門行為,行業(yè)行為向政府行為,社會(huì)行為的轉(zhuǎn)變。
一、交通部門加強(qiáng)指導(dǎo)是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理水平的重要基礎(chǔ)。在鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理中,我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)工作的中心,把鄉(xiāng)村公路與農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)地結(jié)合起來(lái),充分發(fā)揮職能作用,搞好公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理,積極主動(dòng)地配合各級(jí)政府,圓滿完成了各階段的.工作任務(wù)。
二、建立健全養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理工作制度化、規(guī)范化,確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無(wú)阻,必須培養(yǎng)一支過(guò)硬的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,建立相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)。為了維護(hù)多年的鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果,我們把養(yǎng)護(hù)管理當(dāng)成硬指標(biāo)常抓不懈,在大力加強(qiáng)行業(yè)管理的同時(shí),增加了技術(shù)指導(dǎo)力度,指導(dǎo)基層建立了多支技術(shù)過(guò)硬的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍,對(duì)鄉(xiāng)村道路進(jìn)行專業(yè)化養(yǎng)路。
四、努力提高地方道路管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理,關(guān)鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。
我市抓住地方道路加速發(fā)展的機(jī)遇,高度重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓(xùn),認(rèn)真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務(wù)培訓(xùn),組織地方道路管理人員統(tǒng)一學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合,加強(qiáng)知識(shí)儲(chǔ)備,努力提高大家的管理水平、技術(shù)水平、思想水平,使比學(xué)習(xí)、比貢獻(xiàn)的意識(shí)深入人心,同時(shí)結(jié)合xx市地方道路管理實(shí)際,由市局組織各單位先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流,各單位之間互通有無(wú),互相學(xué)習(xí)促進(jìn),積極探索總結(jié)地方道路管理經(jīng)驗(yàn),使全市地方道路管理人員的素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)5
時(shí)間飛逝轉(zhuǎn)眼間xx年就要流過(guò),到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了,在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定,在這里我看了很多,了解了很多,也同樣學(xué)了很多,從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù),保障暢通”是必要的條件,現(xiàn)將我這半年來(lái)的工作做如下小結(jié):
一、高速養(yǎng)護(hù)的意義;
做好養(yǎng)護(hù)工作,對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限,提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則,及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù),路面病害和防撞護(hù)欄的維修,確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性,嚴(yán)格按公司規(guī)定,著裝上路,擺好安全標(biāo)志牌,在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè);
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè)內(nèi)業(yè)的工作,
1、日常養(yǎng)護(hù):做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記,
2、倉(cāng)庫(kù)管理:對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資的管理,及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫(kù)材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致,每月底完成倉(cāng)庫(kù)報(bào)表。
3、職工小家的建設(shè):完成職工小家建設(shè)的資料,記錄職工們的生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績(jī)的好壞,關(guān)系著全站員工的利益,由于以前未接觸過(guò)高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作,有許多地方不懂,深知自己的`不足,于是在工作不懂就問(wèn),努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計(jì)劃;
在今后的工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí),作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作,作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下,一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護(hù)站。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)6
20cc年,在省交通廳、高管局、交投集團(tuán)、省公司、分公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,分公司養(yǎng)護(hù)部的各項(xiàng)工作開展正常,并取得了較好的成效。今年的養(yǎng)護(hù)工作,我們?nèi)蝿?wù)艱巨,面臨的壓力較大,主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是今年涉及到養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)更換,各綠化單位質(zhì)保期到期,需接手綠化管養(yǎng)工作,管理工作量大而繁重;二是今年是五年一次的“全國(guó)干線公路大檢查”時(shí)期,各項(xiàng)任務(wù)工作艱巨。為處理好這兩項(xiàng)艱巨任務(wù),公司領(lǐng)導(dǎo)和養(yǎng)護(hù)部全體成員同心協(xié)力,加班加點(diǎn),已經(jīng)取得了階段性成效,現(xiàn)將基本工作情況匯報(bào)如下
一、完成工作產(chǎn)值情況
20xx年1-12月份完成養(yǎng)護(hù)費(fèi)用暫估19561796元,其中:日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用4173655元,綠化管養(yǎng)費(fèi)用890908元,專項(xiàng)費(fèi)用6637742元,除雪搶險(xiǎn)費(fèi)用2328814元,水毀搶險(xiǎn)費(fèi)用2828329元,日常監(jiān)理費(fèi)用1548873元,專項(xiàng)監(jiān)理費(fèi)用172581元,路橋檢測(cè)費(fèi)用980894元,其他養(yǎng)護(hù)費(fèi)用500000元。
完成主要工程量:苗木修剪89689、12m2,許禹互通區(qū)苗木補(bǔ)栽4312棵;更換護(hù)欄板924m、立柱141根,清洗護(hù)欄板2901、75km,清洗防眩網(wǎng)1665、89km,機(jī)械清掃路面3656、09km,裂縫處理9403、47m,新澤西護(hù)欄涂裝恢復(fù)13800m2,橋梁墻式護(hù)欄涂裝恢復(fù)5840m2,跨線天橋涂裝15527、5m2,防眩網(wǎng)更換8832m,防拋網(wǎng)更換394塊,路緣石更換15700m,隔離柵刺絲補(bǔ)裝5470m,燒傷路面處理299、76m2,橋頭跳車處置2處1250m2,新增護(hù)欄板2244m,立柱561m;計(jì)日工2726工日,素土回填4990、09m3,回填6%石灰土359、4m3,回填6%水泥土540、26m3,圬工4366、54m3等。
二、工作成效
1、日常保潔高效及時(shí),為各項(xiàng)檢查活動(dòng)創(chuàng)造良好環(huán)境
20xx年,分公司接待任務(wù)重,除日常保潔外,重大節(jié)日、慶典、活動(dòng)、大小會(huì)議等共實(shí)施各類迎檢特情養(yǎng)護(hù)作業(yè)243次,養(yǎng)護(hù)部全力組織,確保外業(yè)暢潔綠美,經(jīng)統(tǒng)計(jì)累計(jì)投入養(yǎng)護(hù)大小機(jī)械300余臺(tái)次、養(yǎng)護(hù)人工3200余人次,按時(shí)保質(zhì)保量的完成了所有迎檢任務(wù),給途經(jīng)的社會(huì)司乘人員、前來(lái)參加會(huì)議的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)留下了干凈、整潔、美觀、規(guī)范的高速公路管理形象。
2、路況病害調(diào)查、排除安全隱患
養(yǎng)護(hù)監(jiān)理、施工單位每月進(jìn)行路況調(diào)查,并按照特殊天氣巡查制度要求,在雨雪風(fēng)霧等天氣下做好觀測(cè)記錄,做好資料存檔工作。期間養(yǎng)護(hù)部組織了春季路況徒步調(diào)查,對(duì)路面、路基、橋梁、邊坡、交安等內(nèi)容詳細(xì)登記,統(tǒng)一安排處理病害,排除安全隱患。
3、完成除雪保通工作
20xx年年末,鄭州地區(qū)普降中到大雪,局部地區(qū)出現(xiàn)凍雨現(xiàn)象,由于前期準(zhǔn)備工作做的不到位,出現(xiàn)了除雪工作不力的現(xiàn)象,并且受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的通報(bào)批評(píng),養(yǎng)護(hù)部認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),深刻反思,同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí),完善除雪保通方案,歸納好的除雪方法,為養(yǎng)護(hù)工作積累經(jīng)驗(yàn)。在之后的20xx年春節(jié)期間,鄭堯高速鄭許段多次出現(xiàn)局部降雪,養(yǎng)護(hù)部經(jīng)過(guò)全力組織,圓滿完成了除雪工作,確保了道路暢通。
4、完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)錄入工作
根據(jù)監(jiān)理、施工單位巡查結(jié)果,養(yǎng)護(hù)部認(rèn)真將數(shù)據(jù)錄入全省路橋系統(tǒng),同時(shí)與檢測(cè)單位結(jié)合,對(duì)路面狀況定期進(jìn)行檢測(cè)診斷,及時(shí)發(fā)現(xiàn)平整度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)路段,盡快采取措施進(jìn)行處理,為即將到來(lái)的國(guó)檢提前進(jìn)行自檢、復(fù)檢,確保檢查組檢查時(shí)不出紕漏。
5、規(guī)范管理工作,認(rèn)真踐行規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
養(yǎng)護(hù)部在往年制定的各項(xiàng)規(guī)章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎(chǔ)上,結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn),去粗取精,增遺補(bǔ)漏,認(rèn)真加以修訂、整編,完善了各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化的制度,以通知的形式下發(fā)到了所有養(yǎng)護(hù)單位,同時(shí)認(rèn)真征求對(duì)方意見(jiàn),共同為實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不懈努力。
6、完成綠化移栽補(bǔ)種工作
養(yǎng)護(hù)部抓住春季大好植樹季節(jié),組織多家單位對(duì)沿線枯死苗木、綠化盲點(diǎn)、特殊景觀點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)栽補(bǔ)種,重點(diǎn)亮化工作,補(bǔ)栽樹種63種,共計(jì)26、4萬(wàn)株;土壤改造3220㎡、修剪71428㎡;總計(jì)217萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的綠化補(bǔ)栽工作,創(chuàng)造了多處綠化風(fēng)景點(diǎn),提高了高速生態(tài)水平,給過(guò)往司乘以美的享受,特別是隧道觀景平臺(tái),不光在原有空地增加點(diǎn)綴,而且聘請(qǐng)綠化專家進(jìn)行景觀設(shè)計(jì),對(duì)古槐周邊,隧道洞口周邊重點(diǎn)修飾,增加了自動(dòng)噴灌系統(tǒng),有效地緩解大槐樹周圈崗地缺水,調(diào)整和改善了植被單一的局面,使之成為鄭堯高速對(duì)外展示的一處亮點(diǎn)窗口。
7、加強(qiáng)員工思想教育,樹立正確人生觀、價(jià)值觀
養(yǎng)護(hù)部結(jié)合公司開展的培養(yǎng)核心價(jià)值觀活動(dòng),對(duì)全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀教育,建立積極的生活態(tài)度、培養(yǎng)高尚的道德情操,樹立高遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo),創(chuàng)造安定團(tuán)結(jié)的工作氛圍,努力營(yíng)造家的感覺(jué),使大家熱愛(ài)集體,熱愛(ài)工作,樂(lè)于奉獻(xiàn),勇于上進(jìn),開心工作。大家通過(guò)談心交流方式,討論當(dāng)前出現(xiàn)的各類社會(huì)現(xiàn)象,彼此敞開心扉,了解對(duì)方思想動(dòng)態(tài),正確疏導(dǎo),舒解工作壓力,增進(jìn)了相互友誼,使養(yǎng)護(hù)部成為一支團(tuán)結(jié)向上、精神強(qiáng)大的隊(duì)伍。
8、完成新施工單位進(jìn)場(chǎng)及履約考核
20xx年是養(yǎng)護(hù)新合同單位的開局之年,按照養(yǎng)護(hù)合同要求,養(yǎng)護(hù)部積極組織監(jiān)理、施工、綠化單位進(jìn)場(chǎng),多次催促對(duì)方提前完成進(jìn)場(chǎng)工作,并幫助其選址、協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)丨h(huán)境等問(wèn)題,同時(shí)養(yǎng)護(hù)部還妥善處理了原施工單位遺留的各種問(wèn)題,幫助其提前解決了工人工資問(wèn)題,為新單位順利進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造良好環(huán)境。目前,監(jiān)理、施工單位工作已成功渡過(guò)管理磨合期,各項(xiàng)工作已經(jīng)進(jìn)入正規(guī),養(yǎng)護(hù)部嚴(yán)格按照合同要求,多次摸底排查,對(duì)其施工機(jī)械、人員、物資認(rèn)真核查,并與其單位領(lǐng)導(dǎo)溝通,使進(jìn)場(chǎng)單位真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)承諾,根據(jù)履約檢查結(jié)果,各單位物資、機(jī)械、人員方面滿足進(jìn)場(chǎng)要求,各項(xiàng)工作均按計(jì)劃有序開展。
9、完成主汛期水毀修復(fù)工作
20xx年主汛期里,分公司轄區(qū)出現(xiàn)局部不均勻強(qiáng)降雨,造成路基、邊坡多處出現(xiàn)了較大的水毀,影響道路的安全及通行,養(yǎng)護(hù)部迅速組織養(yǎng)護(hù)施工單位對(duì)水毀點(diǎn)進(jìn)行有效控制,確保不再進(jìn)一步發(fā)展,并聯(lián)系設(shè)計(jì)部門進(jìn)行了專項(xiàng)水毀設(shè)計(jì),為后期施工提供了技術(shù)支持。
水毀治理點(diǎn)有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+150上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等,主要完成工程量:素土回填4990、09m3,回填6%水泥土899、69m3,圬工3960、77m3,累計(jì)完成投資2828329、4元。目前該項(xiàng)工程已全部完成,有力的確保了道路的安全和行車安全。
10、全面做好迎國(guó)檢和年底大檢查的前期準(zhǔn)備工作
外業(yè)方面已完成,內(nèi)業(yè)方面在6月初基本完成迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備,隨著國(guó)檢的推遲,目前全年的內(nèi)業(yè)資料已全部整合至11月份,具備裝訂的條件。另外,我們又通過(guò)與軟件公司合作開發(fā)了內(nèi)業(yè)資料檢索軟件,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)業(yè)資料的電子化快捷檢索。
11、完成今年冬季除雪保通準(zhǔn)備工作
在十一長(zhǎng)假期間,范廳長(zhǎng)對(duì)養(yǎng)護(hù)管理單位的冬季除雪準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查,在領(lǐng)導(dǎo)高度重視、社會(huì)高度關(guān)注的大環(huán)境下,分公司養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)提前準(zhǔn)備,成立組織,建立制度,定崗定責(zé),分段管理。在十一月初完成了前期設(shè)備、物資的儲(chǔ)備和除雪準(zhǔn)備工作,并組織進(jìn)行了除雪流程演練。
目前,分公司儲(chǔ)備除雪設(shè)備推雪板8臺(tái),平地機(jī)8臺(tái),撒鹽機(jī)具6臺(tái),融雪劑250噸,防滑砂及碎石200立方米,草簾1500米,編織袋8000條,汽車防滑鏈20套,汽油噴燈15套。全部?jī)?chǔ)備在距離高速公路主線1公里范圍內(nèi),具備快速反應(yīng)的'條件和能力。
12、嚴(yán)抓安全管理,強(qiáng)調(diào)文明施工
我們嚴(yán)抓生產(chǎn)安全教育,通過(guò)安全培訓(xùn)、教育會(huì)等形式,強(qiáng)化安全教育,做到警鐘長(zhǎng)鳴,預(yù)防為主。既抓施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障,又抓駐地安全防范,從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設(shè)備安全、防火防盜等多角度組織專項(xiàng)檢查,落實(shí)安全管理制度。20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任“零”事故,真正做到“安全第一”、“安全問(wèn)題一票否決”。
三、工作中的措施及亮點(diǎn)
1、采取機(jī)械化作業(yè),運(yùn)用經(jīng)濟(jì)的施工工藝處理病害
我們?yōu)樘岣吖ぷ餍剩?0xx年我們加強(qiáng)了設(shè)備管理力度,養(yǎng)護(hù)作業(yè)采用多種機(jī)械實(shí)施。
保潔方面強(qiáng)調(diào)機(jī)械化,道路清掃車、護(hù)欄板清洗車、防眩網(wǎng)清洗車、道路保潔大功率吹風(fēng)機(jī),既體現(xiàn)了工作效率,又減少了安全隱患。
在除雪保通方面,新增添了大功率融雪劑撒布機(jī),能夠同步實(shí)施融雪劑、大砂、石子等多種材料的機(jī)械撒布。
在路面病害處理方面,使用微波熱再生車輛,對(duì)路面病害采用集中處理的方式,既減少了環(huán)境污染、又提高了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工作效率、還有效的節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本。
2、建立內(nèi)業(yè)電子管理檔案
養(yǎng)護(hù)部通過(guò)創(chuàng)新,聯(lián)合專業(yè)軟件開發(fā)公司共同開發(fā)利用一種新的文檔管理軟件,現(xiàn)階段已制作出養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料專業(yè)管理軟件,使內(nèi)業(yè)資料電子演示工作變得十分便捷,我們通過(guò)聯(lián)系軟件開發(fā)公司,提出對(duì)于軟件在利用中出現(xiàn)的種種問(wèn)題,進(jìn)一步改進(jìn)了軟件的演示效果,也使軟件運(yùn)行更加穩(wěn)定,與此同時(shí),我們將所有的電子資料文檔進(jìn)行收集、整理,并將其導(dǎo)入管理軟件,經(jīng)過(guò)在中原高速內(nèi)業(yè)資料觀摩會(huì)上的演示,反映熱烈、效果良好。
3、規(guī)范養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)管理,編制專項(xiàng)維修圖集
養(yǎng)護(hù)部與相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)、咨詢單位合作,結(jié)合本路段各類?ài)毓て鲶w的具體情況,參考原設(shè)計(jì)方案,根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧咸厣,因地制宜,就地就近取材,編制完成了《排水系統(tǒng)圬工結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計(jì)圖集》,通過(guò)在實(shí)際工作中的應(yīng)用,該套圖集體現(xiàn)了其方便、快捷、規(guī)范、便于管理等諸多特點(diǎn),并且,在以后的工作中,我們還將進(jìn)一步完善和補(bǔ)充,使之正真起到指導(dǎo)一線養(yǎng)護(hù)施工和管理的好工具。另外,我們還聯(lián)合工程咨詢公司依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),編制了《高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工手冊(cè)》和《高速公路隧道養(yǎng)護(hù)施工手冊(cè)》,為公司養(yǎng)護(hù)一線員工更好的掌握橋梁、隧道的養(yǎng)護(hù)技術(shù)及方法,為更好的做好橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)工作提供了很大的幫助。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)7
一、養(yǎng)護(hù)工作
1、加大道班綠化平臺(tái)及路肩邊坡邊溝整修力度,繼續(xù)對(duì)道班實(shí)行旬檢查月評(píng)比制度,計(jì)劃整修路肩邊坡18500m2,疏通邊溝95000m,巡路保潔10500km,清理塌方180m3;
2、對(duì)沿線側(cè)石、橋欄、宣傳標(biāo)語(yǔ)、護(hù)攔柱、路樹進(jìn)行涂白刷新,迎接“十一”黃金周;并做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作,確保資料準(zhǔn)確、整齊無(wú)差錯(cuò),迎接省局、市局年終養(yǎng)護(hù)檢查;
3、組織施工隊(duì)伍對(duì)郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴(yán)重?cái)喟暹M(jìn)行修復(fù),對(duì)留養(yǎng)至留莊段瀝青路面上出現(xiàn)的沉陷、翻漿進(jìn)行挖補(bǔ),施工中嚴(yán)格管理,確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
4、組織人員對(duì)郭木線留養(yǎng)至留莊段、獲軹路綺里至留養(yǎng)段瀝青路面裂縫進(jìn)行灌縫,對(duì)郭木線留莊連地段水泥路面進(jìn)行灌縫。
5、與市局養(yǎng)護(hù)科結(jié)合對(duì)廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進(jìn)行修復(fù),并及時(shí)對(duì)沿線撞壞的邊溝、擋墻進(jìn)行修復(fù)。
6、認(rèn)真挑選人員,做好市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)選拔賽活動(dòng),確保取得好成績(jī)。
7、組織人員對(duì)全線爬山虎進(jìn)行一次高標(biāo)準(zhǔn)牽引、除草,對(duì)長(zhǎng)勢(shì)不旺的爬山虎進(jìn)行澆水、施肥;對(duì)沿線生病蟲害的月季、花草進(jìn)行打藥防治,對(duì)翟莊花池小品,沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進(jìn)行修剪;對(duì)翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎,提高綠化整體效果。
二、精神文明建設(shè)
1、繼續(xù)扎實(shí)搞好思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng),努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長(zhǎng)效機(jī)制。
2、加大機(jī)關(guān)管理力度,督促搞好各項(xiàng)工作的.落實(shí);按時(shí)組織進(jìn)行旬檢查和月評(píng)比,并及時(shí)進(jìn)行反饋;
3、計(jì)劃完成市級(jí)以上報(bào)道10篇,市局通訊信息10篇,在省級(jí)以上新聞媒體發(fā)稿20篇,完善各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料,迎接市局檢查;
4、下半年,計(jì)劃舉辦各種培訓(xùn)班5期,人員參培率達(dá)到95,培訓(xùn)合格率達(dá)100;同時(shí)加強(qiáng)職工職業(yè)道德和政治思想教育,加強(qiáng)組織紀(jì)律提高全員綜合素質(zhì);
5、認(rèn)真做好安全防汛、“十·一”值班工作,確保24小時(shí)通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評(píng)先工作;及時(shí)做好上傳下達(dá)工作,完成局黨委交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)8
XX年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在州交通局、州地方公路管理幫助下,《**地方公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》和《大理州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理》檢查考核的規(guī)定,以“通、平、美、綠、安”農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,日常養(yǎng)護(hù)、路政管理、大中修工程實(shí)施、雨季前的水毀防治、水毀搶險(xiǎn)保通、安全生產(chǎn)等工作,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革,健全規(guī)章制度。XX年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié):
一、工作情況
(一)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作,保障公路暢通。往年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn),縣鄉(xiāng)公路分段承包的養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù),在的養(yǎng)護(hù)承包人員中擇優(yōu)聘用,共聘用了17名承包的養(yǎng)護(hù)人員,簽訂了養(yǎng)護(hù)合同,了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求、養(yǎng)護(hù)里程、費(fèi)用及期限、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核、安全等內(nèi)容。要求**縣地方公路管理段平時(shí)路巡、督促和檢查,每月檢查考核,局上每季度的檢查考核,檢查考核結(jié)果,綜合好路率指標(biāo)評(píng)定為合格等次,方可兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi),考核結(jié)果不合格的,不予兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi),連續(xù)兩次考核評(píng)定為不合格的,中止養(yǎng)護(hù)承包合同。上述管理手段,全體養(yǎng)護(hù)承包人員的責(zé)任意識(shí),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較往年。鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所組織實(shí)施,縣地方公路管理段工作,協(xié)助路政管理及公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核評(píng)定。上,各村以村委會(huì)主任或副主任為公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管員,協(xié)助和公路管理所本的日常養(yǎng)護(hù)管理工作,好公路養(yǎng)護(hù)與沿線農(nóng)戶之間的矛盾,好路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。養(yǎng)護(hù)資金的撥付,由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村養(yǎng)護(hù)的性、質(zhì)量及投入情況,并養(yǎng)護(hù)資金使用的`規(guī)定及資金撥付情況,補(bǔ)助至各鄉(xiāng)鎮(zhèn),由鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排,?顚S。
(二)雨季前的水毀防治工作,消除安全隱患。在雨季到來(lái)之前,對(duì)所有縣鄉(xiāng)公路了的安全隱患排查治理,整治公路“黑點(diǎn)”地段,共檢查出險(xiǎn)口險(xiǎn)段等的安全隱患11。,投入機(jī)械、人員對(duì)危險(xiǎn)路段和損毀路面修復(fù),對(duì)安全隱患的路段及事故多發(fā)路段,增設(shè)警示標(biāo)志牌、警示樁等。共增設(shè)永久性安全警示牌34塊,標(biāo)志樁46根,混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個(gè),長(zhǎng)1840多米,指路標(biāo)志、限載標(biāo)志和限速標(biāo)志32塊。
(三)雨季水毀搶險(xiǎn),保障公路暢通。降雨量與相比偏少,但單點(diǎn)暴雨,所有公路不同程度遭受水毀災(zāi)害,尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災(zāi)最為嚴(yán)重。該段公路屬新改線路段,沿線山高坡陡,邊坡開挖大,施工過(guò)程中大路段采用爆破作業(yè),邊坡松散,坍塌嚴(yán)重,三次因坍方公路阻斷。面對(duì)災(zāi)情,調(diào)集機(jī)械和組織民工搶險(xiǎn)保通,了公路的暢通和物資的調(diào)運(yùn)。
(四)路政管理工作,好公路路產(chǎn)路權(quán)。公路日常養(yǎng)護(hù)的檢查,對(duì)公路沿線路政管理法律法規(guī)的宣傳,了兩次大范圍的宣傳活動(dòng),發(fā)放《路政管理告知書》等宣傳材料70余份、《公路法》文本40本。宣傳教育,縣鄉(xiāng)公路路政案件發(fā)案率下降,共立案路政案件1件(履帶車行駛公路),收繳路產(chǎn)損失賠償費(fèi)5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請(qǐng)15件,審批12件。
(五)精心組織,管理,實(shí)施XX年公路養(yǎng)護(hù)大中修工程。XX年,列入養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)目共三條線路,州局兩次下?lián)莛B(yǎng)護(hù)大中修工程資金1132090.00元,投資計(jì)劃992090.00元。實(shí)施內(nèi)容主要是對(duì)龍街線、永昌線、永廠線路段修復(fù)路基、支砌擋墻、配套涵洞、修復(fù)瀝青路面、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補(bǔ)缺、側(cè)溝開挖及鋪撒嵌縫砂等。為實(shí)施好XX年的大中修工程,《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修管理規(guī)定(暫行)》及州要求,招投標(biāo)的規(guī)定,擇優(yōu)選擇施工,分段實(shí)施。在實(shí)施過(guò)程中,施工管理及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)理,要求駐地技術(shù)管理人員監(jiān)理職責(zé),一絲不茍,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);要求施工組織力量,工程管理,施工進(jìn)度。所有大中修項(xiàng)目已于9月底完工,并了州交通局驗(yàn)收。大中修資金管理上,大中修資金使用管理制度,專項(xiàng)使用,無(wú)挪用及套用專項(xiàng)資金的。
(六),農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的要求,上年改革工作中的問(wèn)題,農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所健全規(guī)章制度,規(guī)范制作上墻,檢查記錄及統(tǒng)計(jì)信息上報(bào)等工作;到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作,督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作人員及村委會(huì)養(yǎng)護(hù)管理員,鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的;管理段自身的管理工作,健全規(guī)章制度,制度的,對(duì)人員的教育和培訓(xùn),能力和辦事,以地養(yǎng)護(hù)管理體制改革工作的需要。
回顧XX年的工作,全體干部職工及一線承包的養(yǎng)護(hù)人員的,了的,但還許多和,主要體現(xiàn)在幾個(gè):
地方公路管理段在崗人員少,技術(shù)和管理力量跟不上,質(zhì)量和工作;公路管理養(yǎng)護(hù)嚴(yán)峻,任務(wù)繁重,重車駛?cè)朕r(nóng)村公路,路面損壞嚴(yán)重,了縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù),凸現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道路行車安全隱患;養(yǎng)護(hù)資金遲,制約著養(yǎng)護(hù)工作的。
二、下步工作打算
XX年養(yǎng)護(hù)大中修工程施工前的工作,待計(jì)劃下達(dá)后組織實(shí)施。
與縣勞動(dòng)人事,解決縣地方公路管理段病休人員的退休問(wèn)題,編制重新下達(dá)的人員編制,配齊、配足人員編制,保障地方段工作的。
對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所人員的技術(shù)培訓(xùn)及,理順工作關(guān)系,使公路管理工作投入運(yùn)行,應(yīng)職能作用。
水毀險(xiǎn)口險(xiǎn)段的修復(fù)工作,排除安全隱患,公路暢通、安全。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)9
農(nóng)村公路管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升xx縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平,提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能,實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo),服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。根據(jù)《西雙版納州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》,xxxx年度,我局積極貫徹落實(shí)州委、州人民政府及上級(jí)交通部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神,采取有效措施,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任,把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來(lái)抓,通過(guò)全局上下共同努力,較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù),F(xiàn)將xxxx年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下:
一、基本情況
“xxxx”以來(lái),xx農(nóng)村公路建設(shè),緊緊抓住大力加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇,不僅加速了昆曼國(guó)際大通道的建設(shè)步伐,而且發(fā)揮xx地緣優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)取到了xx岔河二級(jí)油路改造和一批農(nóng)村公路建設(shè)新項(xiàng)目。著力加強(qiáng)交通發(fā)展總體目標(biāo)、長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究,大力建設(shè)公路主骨架,延伸通鄉(xiāng)公路。使xx的交通建設(shè)得到長(zhǎng)足發(fā)展,公路通車?yán)锍滩粩嘌由,?jīng)濟(jì)干線、沿邊口岸干線路面等級(jí)逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快、村寨通達(dá)能力逐漸改善、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長(zhǎng)。截止xxxx年11月底,全縣可通車?yán)锍踢_(dá)2791公里(其中,國(guó)道160、9公里、省道207、14公里、高速公路143、9公里、縣道335、52公里、鄉(xiāng)道1120、1公里、村(場(chǎng))便道795、4公里、專用道28公里)?h域內(nèi)每平方公里擁有公路達(dá)34、07公里,全縣7鎮(zhèn)3鄉(xiāng)和52個(gè)行政村,已基本實(shí)現(xiàn)了路面硬化。道路交通從量上看,初步形成了以縣城為中心,以國(guó)道、省道為主干道,縣鄉(xiāng)道為主體,鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ),縱橫交錯(cuò)貫穿南北東西,連接昆曼國(guó)際大通道的交通網(wǎng)絡(luò)。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立機(jī)構(gòu)
為基本建立符合我縣農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化,成立了由縣交通局局長(zhǎng)任組長(zhǎng),分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng),地方公路管理段、路政所、財(cái)務(wù)室為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu),為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、建立長(zhǎng)效養(yǎng)護(hù)機(jī)制
為切實(shí)加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,根據(jù)《xx縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神,我局組織相關(guān)部門定期、不定期對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查,對(duì)檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。xxxx年11月30日至12月3日,由縣人民政府常務(wù)副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng),縣交通局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng),“推丘”辦、xx縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財(cái)務(wù)人員和路政人員為成員的考核組,對(duì)全縣十個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))管養(yǎng)的農(nóng)村公路進(jìn)行考核,考核按照日常養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立、機(jī)制運(yùn)行、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行。通過(guò)檢查考核,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實(shí),群眾對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較xxxx年度有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想,xx農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問(wèn)題,確保我縣2279、2公里的農(nóng)村公路級(jí)級(jí)有人管,條條有人養(yǎng)。
四、加強(qiáng)農(nóng)村公路大、中修工程的管理
隨著公路使用年限增長(zhǎng)及車流量增大等眾多因素,轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象,為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境,由交通局安排技術(shù)人員對(duì)需要大中修的'農(nóng)村公路進(jìn)行實(shí)地測(cè)量,并根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)算結(jié)果,報(bào)上級(jí)交通部門審批后組織實(shí)施。xxxx年度我縣農(nóng)村公路大中修項(xiàng)目有:易勐公路k3200~k4000、k24000~k25000中修;易勐公路k30500~k33000大修;關(guān)累公路k0000~k21000中修。xxxx年度農(nóng)村大中修工程已全部完工,xxxx年大中修工程正在上報(bào)。根據(jù)《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程,不得截留、擠占和挪用之規(guī)定,我局報(bào)請(qǐng)縣人民政府批準(zhǔn),委托審計(jì)局對(duì)撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計(jì),省補(bǔ)資金沒(méi)有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,做到了?顚S。
五、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高管養(yǎng)質(zhì)量
管養(yǎng)好農(nóng)村公路,提高路況質(zhì)量,為道路交通運(yùn)輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件,是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量,我局于4月27日及8月5日x6日對(duì)全縣十個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))分管交通工作的黨政領(lǐng)導(dǎo)及農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人進(jìn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn),培訓(xùn)采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓(xùn),使參會(huì)人員得到感性認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識(shí),為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。
六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理
為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,路政執(zhí)法人員定期和不定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,對(duì)占用、利用、破壞公路等行為依法處理,全年累計(jì)公路巡查3205公里,138人次,發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料300余份,立案查處路政案件7件,結(jié)案7件,索回公路賠、補(bǔ)償費(fèi)2880元,依法收取公路占用費(fèi)9752元,簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書13份,收取開設(shè)岔口賠、補(bǔ)償費(fèi)9800元,安裝警示標(biāo)志牌28塊,有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。
七、存在的問(wèn)題及下步工作計(jì)劃
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后,我局認(rèn)真按照國(guó)務(wù)院和省人民政府及州委、州人民政府、上級(jí)交通主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神,查缺補(bǔ)漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新,一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入,使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作步入“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績(jī),但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比,還有較大差距:一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對(duì)道路的需求認(rèn)識(shí)不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,帶動(dòng)老百姓脫貧致富,養(yǎng)護(hù)積極性高,而壩區(qū)由于道路條件相對(duì)優(yōu)越,養(yǎng)護(hù)積極性相對(duì)較差。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長(zhǎng)、等級(jí)低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大,資金缺口大,資金難以籌措。下一步,我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力:一是繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)一步完善責(zé)任鏈。落實(shí)各級(jí)各方面在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任,特別是發(fā)揮好鄉(xiāng)、村兩級(jí)在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的作用。二是選好重點(diǎn),以點(diǎn)帶面;選擇一個(gè)管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進(jìn)行試點(diǎn),充分調(diào)動(dòng)黨、團(tuán)、民兵、婦女等群團(tuán)組織的積極性,建立黨、團(tuán)、民兵、婦女管養(yǎng)示范及亮點(diǎn)路,再組織其它鄉(xiāng)(鎮(zhèn))參觀學(xué)習(xí),起到以點(diǎn)帶面,激勵(lì)先進(jìn),鼓勵(lì)后進(jìn)的作用,以便農(nóng)村公路取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)10
20xx年是經(jīng)受金融危機(jī)帶來(lái)的各種壓力和挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)分局養(yǎng)護(hù)工作“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來(lái),在省廳、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們緊緊圍繞“以推動(dòng)養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破,全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù),深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一主題,以“維護(hù)一個(gè)安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個(gè)以人為本的公路服務(wù)體系、建立一個(gè)科學(xué)高效的公路管理體制、培育一個(gè)規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)、建設(shè)一個(gè)先進(jìn)高效的公路管理信息平臺(tái)、培養(yǎng)一支拼搏奉獻(xiàn)的公路管養(yǎng)職工隊(duì)伍”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)。
堅(jiān)持以“全面、全季節(jié)、全周期、長(zhǎng)壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),按照“路況水平大改善,服務(wù)功能大提升,科學(xué)管理大進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)實(shí)力大增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線,較好的完成了省局下達(dá)給我們的全年目標(biāo)任務(wù),F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下,不妥之處,請(qǐng)批評(píng)指正。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況。
。ㄒ唬B(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
截止第三季度,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量?jī)?yōu)良路率達(dá)xx%。
(二)日常養(yǎng)護(hù)。
1、完成路基整修xxkm,開挖疏通邊溝xxkm,整修綠化平臺(tái)xxm2,整修邊坡xxkm2,疏通涵洞xx道,清運(yùn)垃圾xxm3,恢復(fù)沿線設(shè)施xx處,混料填補(bǔ)坑槽xxm2,公路綠化xxkm。
2、完成路面油補(bǔ)坑槽xxm2,水穩(wěn)處理翻漿xxm2,路面銑刨xxm2,處理沉陷、車轍xxm2,人工刷油xxm2,機(jī)械灌縫xxm2,罩面xxm2/xxkm。
3、沿線設(shè)施:里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。
4、完成特色路段創(chuàng)建xxkm。
。ㄈB(yǎng)護(hù)工程。
1、完成路面改造工程xx公里,完成投資xx萬(wàn)元。
2、完成中修罩面工程xxkm,完成投資xx萬(wàn)元。
3、危橋改造工程xx項(xiàng),其中完成跨年度實(shí)施xx項(xiàng),20xx年計(jì)劃實(shí)施xx項(xiàng),現(xiàn)正在施工階段。
4、水毀恢復(fù)工程完成xx項(xiàng),完成投資xx萬(wàn)元。
5、綠化工程完成xx公里,完成投資xx萬(wàn)元。
二、主要做法。
。ㄒ唬┮浴叭妗⑷竟(jié)、全周期、長(zhǎng)壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),穩(wěn)步推進(jìn)“十大養(yǎng)護(hù)理念”。
1、完善細(xì)化方案,把日常養(yǎng)護(hù)工作納入“科學(xué)、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運(yùn)行。
根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)工作要求,我們年初就制定完善了《20xx年養(yǎng)護(hù)工作思路和打算》及《20xx年養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》,堅(jiān)持抓好日常養(yǎng)護(hù)工作不放松,建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系:根據(jù)干線公路技術(shù)等級(jí)和公路狀況,細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案,按照“區(qū)別對(duì)待、優(yōu)先保暢、打造亮點(diǎn)、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實(shí)行“重點(diǎn)”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級(jí)養(yǎng)護(hù)管理。
二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報(bào)表等十個(gè)方面,建立科學(xué)完善的考核機(jī)制,通過(guò)不定期巡查和階段考核,對(duì)全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問(wèn)題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時(shí)提出整改意見(jiàn),受檢單位簽字認(rèn)可,根據(jù)考核評(píng)分細(xì)則進(jìn)行排隊(duì)并通報(bào)全局,使考核工作更加公平、公正,對(duì)全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動(dòng)作用。
2、科學(xué)分類,辨證視之,區(qū)別對(duì)待,創(chuàng)新養(yǎng)管,把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。
按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求,我們針對(duì)不同路況采取“科學(xué)分類,辨證施治,區(qū)別對(duì)待,對(duì)癥下藥”的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點(diǎn)路段——堅(jiān)持重點(diǎn)養(yǎng)護(hù),重點(diǎn)投入,優(yōu)先保暢,做到路面無(wú)病害、路基無(wú)缺陷、沿線設(shè)施完好,確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn);一般路段——堅(jiān)持做到路面無(wú)坑槽、路基保穩(wěn)定,沿線設(shè)施齊全完好;薄弱路段——采取保持性養(yǎng)護(hù),做到路面填補(bǔ)平整,路基穩(wěn)定無(wú)缺陷,沿線設(shè)施基本完好;特色路段——堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),因地制宜,自力更生,突出特色、亮點(diǎn)。在投資力度上,我們拿出養(yǎng)路費(fèi)投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù),同時(shí)加大考核力度。
路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo),以夯實(shí)基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實(shí)效為原則,注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上,按照分組作業(yè),掛牌養(yǎng)護(hù),路段劃分,分類治理的辦法將任務(wù)分解到人,明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間、承包費(fèi)用,細(xì)化合同條款,通過(guò)精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來(lái)提升公路服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破: 全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位,邊溝順暢無(wú)堆積,內(nèi)外邊坡線形順適,綠化平臺(tái)及路肩平整無(wú)垃圾,服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),突出一個(gè)“早”字,狠抓一個(gè)“細(xì)”字,體現(xiàn)一個(gè)“精”字。春融期即對(duì)路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評(píng)定,根據(jù)不同病害種類,制定對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策:裂縫類路面進(jìn)行機(jī)械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補(bǔ)處治;路面坑槽做到“補(bǔ)早、補(bǔ)小、補(bǔ)好”;路面車轍采用銑刨機(jī)和微表技術(shù)處理,有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)大,確保了路況的穩(wěn)步提高。
3、堅(jiān)持人本服務(wù)理念,橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作“保暢保通保安全”的新亮點(diǎn)。
在橋涵養(yǎng)護(hù)方面,我們堅(jiān)持以人為本,服務(wù)至上,安全第一的理念,進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度,建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度,認(rèn)真落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度,加強(qiáng)橋涵的日常檢查工作,健全橋涵管理檔案,同時(shí)加大危橋檢測(cè)管理力度,對(duì)三類以下橋梁實(shí)行分級(jí)管理,建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),技術(shù)員監(jiān)管,一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制,做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查,技術(shù)人員每月一檢測(cè),經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。
在階段考核方案中,我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨(dú)考核項(xiàng)目進(jìn)行考核,安排專人負(fù)責(zé),定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無(wú)破損現(xiàn)象,認(rèn)真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表,做到精修細(xì)養(yǎng),確保安全暢通,杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。xx月xx日至xx月xx日,分局組織相關(guān)人員對(duì)我區(qū)112座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作,完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新,補(bǔ)充和完善了橋梁技術(shù)檔案,為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對(duì)所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通,所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通,洞內(nèi)無(wú)淤積,八字翼墻、進(jìn)出水口處整修到位,破損構(gòu)件及時(shí)修復(fù),保證了汛期涵洞使用功能的'正常發(fā)揮。
4、創(chuàng)xx公路文化品牌,特色養(yǎng)護(hù)成為我局養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機(jī)載體,并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中,進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大和延伸。
隨著近年來(lái)公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理,干線公路整體服務(wù)水平顯著提高,為了適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)及全社會(huì)對(duì)公路服務(wù)質(zhì)量的要求,我們?cè)凇袄砟顒?chuàng)新、精度提升、細(xì)節(jié)突破”上下功夫,細(xì)化特色養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則,對(duì)路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項(xiàng)內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。
通過(guò)對(duì)綠化平臺(tái)的清理、整修,邊溝的開挖、疏通,路基內(nèi)、外邊坡的整修,涵洞的疏通清理,設(shè)施構(gòu)造物的恢復(fù)刷新,使特色路段達(dá)到了整齊劃一、別具一格的效果。在達(dá)到精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上,各單位又結(jié)合各自實(shí)際,因地制宜,自力更生,通過(guò)對(duì)過(guò)村路段增設(shè)隔離設(shè)施,利用地形、就地取材,增設(shè)卵石蝶式邊溝,設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ),以園林、園藝綠化、公路文化為載體,采用喬木、灌木對(duì)平臺(tái)、邊坡進(jìn)行綠化、美化,增設(shè)綠化、美化景點(diǎn)等,實(shí)現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一,突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點(diǎn),提升了特色路段的品位,充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵,成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。
5、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動(dòng)為載體,使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動(dòng)力和智力支持。
我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針,于xx月xx日在萬(wàn)榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動(dòng),并以此為契機(jī),在全分局大力構(gòu)筑“敢于嘗試,勇于創(chuàng)新,寬容失敗,追求成功,開放包容,崇尚競(jìng)爭(zhēng),富于激情,力戒浮躁”的創(chuàng)新機(jī)制。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則,積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟(jì)適用、機(jī)動(dòng)靈活、操作簡(jiǎn)便的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù),今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項(xiàng)目8項(xiàng),使我局基本實(shí)現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變,從“機(jī)具購(gòu)進(jìn)”到“機(jī)具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”,從“星星之火”到“萬(wàn)紫千紅”轉(zhuǎn)變,三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效,而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情,釋放了全局發(fā)展活力,讓一切生產(chǎn)要素的活力競(jìng)相迸發(fā),讓一切創(chuàng)造財(cái)富的源泉充分涌流,讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個(gè)領(lǐng)域輻射延伸。
6、注重安全管理,使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實(shí)前行。
安全是政績(jī)、安全是效益,安全關(guān)系著人民群眾的切身利益,是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此,我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來(lái)抓。在全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時(shí)不放松安全生產(chǎn)的管理,繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護(hù)”的管理模式。
一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中,我們?cè)谧⒅芈访骛B(yǎng)護(hù)的同時(shí),對(duì)路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、危險(xiǎn)路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強(qiáng)和整治,特別是橋梁的維修改造,我們堅(jiān)持“三優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費(fèi)、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時(shí)間)的原則,狠抓“三個(gè)責(zé)任制”(三個(gè)一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制)的落實(shí),用最短的時(shí)間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段,確保公路安全暢通。
二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案:對(duì)于新建設(shè)路面,重點(diǎn)放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上;對(duì)于設(shè)計(jì)壽命中期的路面,重點(diǎn)放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)上;對(duì)于設(shè)計(jì)壽命后期的路面,重點(diǎn)放在大中修質(zhì)量控制上。
三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點(diǎn),做到重點(diǎn)路段精心養(yǎng),水毀路段及時(shí)養(yǎng),薄弱路段不棄養(yǎng),預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合,為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。
7、“當(dāng)好先行官,服務(wù)老百姓”,堅(jiān)持行業(yè)承諾,服務(wù)地方發(fā)展。
“當(dāng)好先行官,服務(wù)老百姓”是李盛霖部長(zhǎng)做出的行業(yè)承諾,也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo),因此,我們始終堅(jiān)持“以人為本,服務(wù)社會(huì)”的理念,把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實(shí)際需求上。
一是在改善群眾出行質(zhì)量上,根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作要求和安排,結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際,制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案,對(duì)公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平面交叉等危險(xiǎn)路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查,各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案,對(duì)可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線,提高了“三個(gè)服務(wù)”水平。
二是加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù),對(duì)薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管養(yǎng)護(hù)副段長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的養(yǎng)護(hù)分隊(duì),全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,確保公路安全暢通。
三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,做到“機(jī)構(gòu)、人員、物資”三到位,重點(diǎn)路段、出省通道和主要運(yùn)力通道實(shí)行日巡路制度和24小時(shí)值班制度,及時(shí)掌握道路通行情況,消除安全隱患,保證道路暢通。加強(qiáng)節(jié)日值班管理,堅(jiān)持24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。
今年是我分局實(shí)現(xiàn)xx規(guī)劃總體目標(biāo)攻堅(jiān)奪隘的關(guān)鍵一年,也是完成以大運(yùn)路為龍頭xx公里建設(shè)任務(wù),向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此,我們凝聚全局合力,突破三項(xiàng)建設(shè)理念,鎖定“雙百”工程,瞄準(zhǔn)“爭(zhēng)創(chuàng)全省一流”的建設(shè)目標(biāo),按照年初職代會(huì)上提出的“質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀(jì)、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明”六大要求,以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想,振奮精神,倒排工期,背水一戰(zhàn),優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),形成強(qiáng)有力的組織保障。
為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo),我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項(xiàng)目部放在首位,不斷完善內(nèi)部機(jī)構(gòu),建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系,并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處,以完善有效的科學(xué)管理體系形成“經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學(xué)決策能力,提高一線服務(wù)能力,提高問(wèn)題應(yīng)變能力”這一指導(dǎo)思想,想工程建設(shè)之所想,急工程建設(shè)之所急,組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊(duì)伍充實(shí)到管理層形成攻堅(jiān)合力,全體筑路員工充分發(fā)揚(yáng)“凝聚力的合作精神,拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神,敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”,全局上下在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,上下一條心,左右“一盤棋”,為打造“雙百工程”,爭(zhēng)創(chuàng)“全省一流”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、思想解放,理念創(chuàng)新,“三項(xiàng)突破”建精品。
為了把今年的工程建設(shè)成為“百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程”,爭(zhēng)創(chuàng)“全省一流”品牌,我們站在打造負(fù)責(zé)任行業(yè),親民、為民,服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度,全面提升公路建設(shè)理念,把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機(jī)載體結(jié)合起來(lái),與創(chuàng)建“以人為本,以車為本,共建和諧社會(huì)”的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來(lái),與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結(jié)合起來(lái),全面實(shí)現(xiàn)“路面平整度、矮擋墻、綜合治理”三項(xiàng)新突破,為了把“三項(xiàng)突破”貫穿于建設(shè)的全過(guò)程,我們于xx月xx日在候風(fēng)線召開了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會(huì),通過(guò)觀摩了永濟(jì)段項(xiàng)目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場(chǎng),聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場(chǎng),并以此為契機(jī),帶動(dòng)全體施工單位強(qiáng)化管理行為,規(guī)范施工工藝,明確工作目標(biāo),為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動(dòng)作用。
3、抓好四個(gè)方面,把好五個(gè)環(huán)節(jié),科學(xué)管理保質(zhì)量。
等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點(diǎn)。為此,我們?cè)趶?qiáng)化管理上,從以下四個(gè)方面抓起:
一是以制度化作保障,按照已有的《分局路面大修工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能劃分》、《項(xiàng)目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點(diǎn)》、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度,把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。
二是以流動(dòng)檢測(cè)為手段,我們抽調(diào)技術(shù)專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處,下設(shè)兩個(gè)小組,配備精良設(shè)備,實(shí)施全天動(dòng)態(tài)巡查,及時(shí)地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),使整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量時(shí)時(shí)處于嚴(yán)密的受控狀態(tài)。三是以強(qiáng)力督導(dǎo)為杠桿,為了及時(shí)排解工程建設(shè)中的難題,我們分局項(xiàng)目部班子成員帶領(lǐng)工管處、技術(shù)處,計(jì)劃財(cái)務(wù)處等相關(guān)部門以周查和旬查的形勢(shì),堅(jiān)持做到了“情況在一線掌握,決策在一線形成,措施在一線落實(shí),感情在一線融洽,矛盾在一線化解”的一線工作法,促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。四是以“樣板工程”來(lái)引路。每個(gè)分項(xiàng)工程開工前,都選定工程樣板,在檢測(cè)數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)前提下,組織各合同段參觀學(xué)習(xí),全線推廣。在抓好四個(gè)方面的同時(shí),我們嚴(yán)把六個(gè)環(huán)節(jié):一是嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān),不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng);二是嚴(yán)把人員、機(jī)械設(shè)備關(guān),確保以一流機(jī)械和最優(yōu)隊(duì)伍投入施工。
三是嚴(yán)把施工工藝關(guān),從“精、細(xì)、美”著手,嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量,規(guī)范施工工藝,究善操作程序,把好關(guān)鍵環(huán)節(jié);四是嚴(yán)格按變更、計(jì)量支付程序,確保投資和效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn);五是強(qiáng)化工程質(zhì)量控制,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站,加強(qiáng)自檢、抽檢和檢測(cè)驗(yàn)證,確保施工質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。
4、危橋改造全面展開,安全養(yǎng)護(hù)縱深延伸。
在危橋改造工程建設(shè)管理過(guò)程中,我們堅(jiān)持以“人民利益為最高利益,以道路安全暢通為最高準(zhǔn)則”,全面貫徹落實(shí)全壽命理念,把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來(lái)抓。分局成立了以局長(zhǎng)丁惠民為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),上下一心,共克難關(guān),先后完成6項(xiàng)危橋改造加固(跨年度項(xiàng)目),剩余3項(xiàng)正在建設(shè)中。通過(guò)危橋改造,不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境,而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術(shù)骨干。
三、存在問(wèn)題及建議。
。ㄒ唬B(yǎng)護(hù)方面。
1、養(yǎng)護(hù)手段落后,缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械,建議省局加大養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)具配置力度。
2、近年來(lái)公路新建設(shè)里程不斷增加,安保工程和綜合治理實(shí)施力度較大,公路沿線設(shè)施不斷增多,維護(hù)和粉刷投入費(fèi)用較大,增加了養(yǎng)護(hù)成本,給養(yǎng)護(hù)帶來(lái)困擾,請(qǐng)省局給予考慮。
3、組織大家走出去,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),提升養(yǎng)護(hù)理念和管理水平。
。ǘ┕こ谭矫。
1、各項(xiàng)工程安排較晚,給施工帶來(lái)許多方面的消極影響,特別是雨季施工,對(duì)工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)重,且造成建筑材料供需緊張,材料價(jià)格漲幅較大,建議上級(jí)能夠及早安排,已免錯(cuò)過(guò)最佳施工季節(jié)。
2、個(gè)別施工路段因不能完全中斷交通,行車干擾嚴(yán)重,增加了工程管理難度,建設(shè)費(fèi)用加大,影響基層成型效果。
3、綠化工程標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用需要提高。
時(shí)光如水,回眸xx年的養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程,使我們?cè)谧巫翁剿髦,思路不斷清晰,在改革陣痛中,機(jī)制不斷完善,在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中,不斷邁向新的征途;歲月如歌,展望xx年的發(fā)展前景,新的使命又賦予我們的期待和希冀。
“以路傳承文明,以路創(chuàng)新發(fā)展,以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴(yán)承諾,為了這一莊嚴(yán)承諾,我們?cè)谕七M(jìn)運(yùn)城干線公路事業(yè)“又好又快”科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐,書寫新的篇章!
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)11
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全機(jī)構(gòu),抓好管養(yǎng)年活動(dòng)
為切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)各項(xiàng)工作落到實(shí)處,我縣制訂了《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施方案》,并結(jié)合我縣實(shí)際,成立了“管養(yǎng)年活動(dòng)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由縣分管交通工作副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng),副組長(zhǎng)由縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)擔(dān)任。成員由各鎮(zhèn)、各農(nóng)場(chǎng)、林場(chǎng)分管領(lǐng)導(dǎo)、縣地方公路管理站站長(zhǎng)等擔(dān)任。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合協(xié)調(diào)指導(dǎo)辦公室,辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局,交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)兼任辦公室主任。具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管養(yǎng)年活動(dòng)的日常事務(wù)處理及組織協(xié)調(diào)指導(dǎo)工作,機(jī)構(gòu)健全,領(lǐng)導(dǎo)得力,為“管養(yǎng)年活動(dòng)”有序地開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。
二、實(shí)行分級(jí)管養(yǎng),實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化
為了使我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化、規(guī)范化。我縣對(duì)農(nóng)村公路實(shí)行分級(jí)管養(yǎng)。
(一)、對(duì)地養(yǎng)縣道實(shí)行專養(yǎng)。我縣現(xiàn)有地養(yǎng)縣道兩條,即富新線(13。17公里)與龍坡線(8。91公里),里程為22.08公里。由縣地方公路管理站新竹道班與龍坡道班實(shí)行專養(yǎng)。
我們制訂了養(yǎng)護(hù)線路全年養(yǎng)護(hù)路況工作指標(biāo)。以此作為專養(yǎng)線路實(shí)施養(yǎng)護(hù)定額管理的基礎(chǔ),繼續(xù)與養(yǎng)護(hù)班簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同。規(guī)定:在道班完成了路況指標(biāo)及月度生產(chǎn)任務(wù)后,發(fā)足工資及補(bǔ)貼,路況上升0。5—1分,與人每月獎(jiǎng)勵(lì)20元,若上升2分獎(jiǎng)40元,依次類推,班長(zhǎng)、統(tǒng)計(jì)員加獎(jiǎng)分別為各50%與20%。路況下降則按上述獎(jiǎng)勵(lì)比例扣款,班長(zhǎng)、統(tǒng)計(jì)加扣。這些措施促使道班職工,認(rèn)真履行好自己的職責(zé)、千方百計(jì)地完成生產(chǎn)任務(wù)。
養(yǎng)護(hù)工作中,我們重點(diǎn)抓好路肩修整、清挖路溝、修筑平臺(tái)、搞好綠化等工作。嚴(yán)格依照承包合同進(jìn)行管理,充分調(diào)動(dòng)道班工人的生產(chǎn)勞動(dòng)積極性,在“管養(yǎng)年活動(dòng)”三年中,道班月出勤率平均達(dá)到95.76%。公路路況也相應(yīng)的提高,專養(yǎng)公路月保持中等以上路率89。4%、優(yōu)良路率為79。8%。較好地完成縣道養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),3年來(lái),專養(yǎng)縣道兩個(gè)養(yǎng)護(hù)班即新竹、龍坡道班已完成的主要工作量累計(jì)為:整修路肩水紋、坑槽113420平方米、修整路容594980米、清理路肩草573264平方米、修整路肩17750平方米、運(yùn)砂礫土1430。5立方米,運(yùn)碎石690。9立方米(含外采、自采)、清理雜草砍灌木438510米,共投入7268個(gè)工日。
由于我們對(duì)兩條專養(yǎng)線路實(shí)行預(yù)算承包管理,工作計(jì)劃安排周到,管理措施恰當(dāng)?shù)昧,所管養(yǎng)的兩條線路22。08公里公路始終處在良好的運(yùn)行狀況,路況穩(wěn)步上升,專養(yǎng)公路的好路況不斷得到鞏固、提高。
。ǘ、成立機(jī)動(dòng)養(yǎng)路隊(duì),對(duì)列養(yǎng)農(nóng)村公路實(shí)施養(yǎng)護(hù)
我縣農(nóng)村公路里程為828。62公里。列養(yǎng)線路共有121條、563。66公里(含地養(yǎng)縣道兩條22.08公里),其中鄉(xiāng)道列養(yǎng)線路53條、277.51公里;村道列養(yǎng)線路66條、264.07公里。未列養(yǎng)公路里程計(jì)264.96公里。
縣非常重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,出臺(tái)了《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施方案》(定府辦[20xx]46號(hào))與《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作方案》。考慮到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)力量不足,我縣探索與實(shí)踐機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)模式對(duì)列養(yǎng)線路實(shí)行養(yǎng)護(hù),其作法:
。1)、以縣地方公路管理站為主體,組建農(nóng)村列養(yǎng)公路機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)農(nóng)村列養(yǎng)線路管養(yǎng)工作。
。2)、從地方公路管理站現(xiàn)有人員中,抽調(diào)組建農(nóng)村列養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)動(dòng)隊(duì)。在地方公路管理站現(xiàn)有養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)上,投資33。17萬(wàn)元購(gòu)買打草機(jī)22部、小型挖掘機(jī)一臺(tái),新購(gòu)四輪機(jī)一臺(tái),配備給養(yǎng)護(hù)機(jī)動(dòng)隊(duì)實(shí)施養(yǎng)護(hù)。
機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)分為三個(gè)隊(duì):第一隊(duì)(以新竹道班為基礎(chǔ)組成),管養(yǎng)鄉(xiāng)道13條89.61公里,村道25條114.31公里,總長(zhǎng)203.92公里;第二隊(duì)(以坡寨道班為基礎(chǔ)組成),管養(yǎng)鄉(xiāng)道31條142.08公里,村道25條105.22公里,總長(zhǎng)247.3公里;第三隊(duì)(以站人員為基礎(chǔ)組成),管養(yǎng)鄉(xiāng)道9條45.82公里,村道16條44.54公里,總長(zhǎng)90.36公里。為了有效實(shí)施養(yǎng)護(hù)管理,我們根據(jù)列養(yǎng)線路數(shù)量與實(shí)際情況,與三個(gè)機(jī)動(dòng)隊(duì)簽訂了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同,明確養(yǎng)護(hù)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求和路況指標(biāo),實(shí)施目標(biāo)管理養(yǎng)護(hù)。
我們對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容與要求是:
1、路面保持清潔、平整、無(wú)堆積物、行車順適,雨季路面無(wú)積水,無(wú)破損。若有毀損,必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程及時(shí)修復(fù),確保質(zhì)量。
2、路肩整潔、平整、無(wú)超過(guò)5CM長(zhǎng)草,無(wú)堆積和種植,無(wú)路基缺口,路肩順適,邊坡堅(jiān)固,穩(wěn)定,無(wú)松散坍塌現(xiàn)象。
3、保持邊溝排水暢通。及時(shí)養(yǎng)護(hù)排水設(shè)施和邊溝,確保排水暢通,無(wú)堵塞和積水,無(wú)邊溝的.應(yīng)逐步開挖完善。
4、因地制宜做好公路兩旁綠化植樹,確保線路綠化任務(wù)完成。
5、及時(shí)清理塌方和水毀等險(xiǎn)情時(shí),發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)隱患應(yīng)立即設(shè)立標(biāo)志,設(shè)置路障等防范措施,確保行人和車輛安全,并及時(shí)上報(bào)情況。
在養(yǎng)護(hù)管理中,我們采取的管理措施是:
一是成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組。
二是規(guī)定每個(gè)機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)隊(duì),每月對(duì)列養(yǎng)線路養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于10天。
三是在養(yǎng)護(hù)實(shí)施階段,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組每天跟班檢查督促養(yǎng)護(hù)工作。
四是每月向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)會(huì)工作進(jìn)展情況,發(fā)現(xiàn)和解決存在的問(wèn)題,確保機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)工作順利有效開展。
五是抓好公路養(yǎng)護(hù)的檢查和考核
六是每月末,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組,對(duì)三個(gè)機(jī)動(dòng)隊(duì)路況進(jìn)行計(jì)量驗(yàn)收,以檢查結(jié)果按每公里800元撥付養(yǎng)護(hù)費(fèi)。
從20xx年以來(lái),我縣采取機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)隊(duì),對(duì)農(nóng)村列養(yǎng)路線實(shí)施養(yǎng)護(hù),收到明顯效果,列養(yǎng)路線路況保持在優(yōu)良以上。
。ㄈ⒔⑧l(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站,抓好村道公路管理養(yǎng)護(hù)
由于農(nóng)村村道公路管理主體不明確,養(yǎng)護(hù)管理處于失養(yǎng)狀態(tài)。雖然縣道和部分鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)由縣交通局所屬的公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé),鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)責(zé)任歸屬鄉(xiāng)鎮(zhèn),村道養(yǎng)護(hù)責(zé)任名義上也落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn),但因未列入養(yǎng)護(hù)線路都是村道,經(jīng)費(fèi)無(wú)著落,農(nóng)村村道公路養(yǎng)護(hù)管理“缺位”現(xiàn)象仍普遍存在。在地方方面,由于村道公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體不明確,部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)為鄉(xiāng)、村道路建好以后,管養(yǎng)工作就是交通部門的事,沒(méi)有把鄉(xiāng)村公路的管養(yǎng)工作納入正常的行政管理和公共服務(wù)的范疇,個(gè)別地方還出現(xiàn)損壞或破壞鄉(xiāng)、村道路的現(xiàn)象。
為解決村道公路失養(yǎng)問(wèn)題,我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,在縣支持下,推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革,在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立公路養(yǎng)護(hù)站。分管公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)任站長(zhǎng),配備管理人員2到3人,負(fù)責(zé)轄區(qū)村道管理與養(yǎng)護(hù)工作。
目前,我縣10個(gè)鎮(zhèn)都建立了公路養(yǎng)護(hù)站,并制訂了村道公路管養(yǎng)措施與養(yǎng)護(hù)評(píng)比、檢查獎(jiǎng)勵(lì)措施。它們履行職責(zé),組織轄區(qū)各村委會(huì)村民對(duì)未列養(yǎng)的村道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)形式上,方法靈活:有些村委會(huì)組織村民對(duì)線路實(shí)行季養(yǎng)。有些村委會(huì)采用民工建勤的輪換形式實(shí)施養(yǎng)護(hù),即每村每戶投勞輪流上路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。平時(shí)主要修補(bǔ)路肩坑槽,洪雨季節(jié)道路受破壞情況下,則由鎮(zhèn)與村委會(huì)發(fā)動(dòng)群眾投工投勞,疏通邊溝、修補(bǔ)路面路肩等,保證道路完好暢通。
三年來(lái),我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站,發(fā)揮基層公路管理職能,抓好未列養(yǎng)村道養(yǎng)護(hù)工作,從根本上解決了農(nóng)村村道公路有人管、有人養(yǎng)的問(wèn)題。使我縣地方公路養(yǎng)護(hù)水平穩(wěn)步提高。
三、構(gòu)建上級(jí)核撥,縣財(cái)政預(yù)算投入的農(nóng)村公路管養(yǎng)資金體系
養(yǎng)護(hù)資金不足,是制約農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。目前列養(yǎng)線路養(yǎng)護(hù)資金由省公路局核撥,但資金有限。為了保證農(nóng)村公路列養(yǎng)線路正常養(yǎng)護(hù)需要,落實(shí)《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施方案》工作目標(biāo),我縣財(cái)政在省公路局核撥養(yǎng)護(hù)資金基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌安排本級(jí)財(cái)政預(yù)算,資金投入:20xx年、20xx年、20xx年,我縣分別投入地方公路資金1995萬(wàn)元、1180萬(wàn)元、1778萬(wàn)元。三年共投入資金4953萬(wàn)元,保障了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作順利開展。
為了保證農(nóng)村公路列養(yǎng)線路正常養(yǎng)護(hù),合理調(diào)配上級(jí)撥付的公路養(yǎng)護(hù)資金,將有限的資金用到最急需、最關(guān)鍵的養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)。確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金足額到位,各項(xiàng)資金規(guī)范使用。我們實(shí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)資金?顚S,制訂了《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金管理制度》。我們根據(jù)養(yǎng)護(hù)合同,經(jīng)養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收組驗(yàn)收合格后才申報(bào)支付,從資金管理上保證了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
目前,我縣初步建立起:在上級(jí)核撥的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金基礎(chǔ)上,以縣財(cái)政投入的長(zhǎng)期穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金渠道,推動(dòng)了農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化、規(guī)范化。
四、加強(qiáng)農(nóng)村公路路政執(zhí)法檢查工作,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)
在開展“管養(yǎng)年活動(dòng)”期間,我縣地方公路路政人員按照《公路安全保護(hù)條例》和《路政管理規(guī)定》的規(guī)定,加大路政執(zhí)法管理力度,不斷擴(kuò)大農(nóng)村公路路政管理覆蓋率,積極開展路政管理工作,充分運(yùn)用公路法律法規(guī),處治違法行為,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
一是定時(shí)對(duì)公路和橋梁進(jìn)行巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)與清理違章占道行為,保持公路安全暢通;二是檢查與完善公路交通標(biāo)志設(shè)施。重點(diǎn)抓好公路彎道路段、校園、村莊周邊路段等公路車輛人員來(lái)往密集的危險(xiǎn)路段,安全警示、隔離墩、標(biāo)識(shí)標(biāo)線、減速帶等安保設(shè)施的設(shè)置。在“管養(yǎng)年活動(dòng)”中我縣財(cái)政投入35.1萬(wàn)元,用于完善農(nóng)村公路道路標(biāo)志、標(biāo)障、標(biāo)線等安全設(shè)置建設(shè)。計(jì)完成減速帶293米,限速、連續(xù)彎道與村莊警示行車標(biāo)志牌94處、公里牌60個(gè)、路口警示樁332根、百尺樁1200個(gè)。三是加強(qiáng)對(duì)公路建筑控制區(qū)的管理,保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)。我縣地方路政執(zhí)法人員堅(jiān)持進(jìn)行日常公路巡查、檢查,制止侵占路產(chǎn)路權(quán)的違法行為,及時(shí)清理違章堆放物與建筑控制區(qū)違法搭建,保障公路暢通。三年中,共清理臨時(shí)占用路產(chǎn)72處,清除建筑垃圾、生活垃圾與堆放物289。5立方米。四是及時(shí)處理亂挖公路現(xiàn)象,實(shí)行公路挖掘作業(yè)許可。五是狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理,遏制惡意超限超載不法行為。近年來(lái),隨著我縣農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展,農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛車流量劇增,車輛超限超載行駛,造成農(nóng)村公路損壞。為有效治理?yè)p壞公路現(xiàn)象,公路站投資5。6萬(wàn)元購(gòu)置了超載電子稱一臺(tái),由路政執(zhí)法人員攜帶上路巡查,處置超限超載行為,共攔截超載車輛553輛,處罰511例,收繳超載處罰金253400元。減少了超載對(duì)農(nóng)村公路與橋梁的破壞,最大限度地保障農(nóng)村公路暢通安全。
在“管養(yǎng)年活動(dòng)”中,我縣地方路政人員,共辦理許可案件18宗、行政強(qiáng)制案件2宗,處理公路損壞賠償案件5宗。處理電信公司、移動(dòng)公司與聯(lián)通公司公路在公路控制范圍中埋設(shè)光纜23。5公里,回收補(bǔ)償金20。02萬(wàn)元。維護(hù)了地方公路路產(chǎn)路權(quán),保證了保障農(nóng)村公路安全、完好、暢通。
五、建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查與監(jiān)督考核制度
為了促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作平穩(wěn)而深入開展,我們建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查與監(jiān)督考核制度。巡查與監(jiān)督檢查組由交通運(yùn)輸局公路股與縣地方公路人員組成,負(fù)責(zé)對(duì)全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站的工作狀況與公路路況實(shí)行巡查與監(jiān)督。每月檢查組對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)線路進(jìn)行巡查與調(diào)查,從中發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題,及時(shí)反饋給鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站或養(yǎng)護(hù)單位,限期整改,并跟蹤整改情況。并將巡查中發(fā)現(xiàn)的路況問(wèn)題要及時(shí)向“管養(yǎng)年活動(dòng)”綜合協(xié)調(diào)指導(dǎo)辦公室匯報(bào)。同時(shí),我們加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路列養(yǎng)線路與村道管養(yǎng)線路進(jìn)行考評(píng),我們要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站,每月對(duì)轄區(qū)所管養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次檢查,鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間每季度進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)質(zhì)量交叉互查,檢查結(jié)果由交通運(yùn)輸局進(jìn)行通報(bào)。縣巡查與監(jiān)督檢查組每半年對(duì)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次綜合檢查,對(duì)列養(yǎng)與管養(yǎng)的村道,養(yǎng)護(hù)及時(shí)、通行狀況良好的,給予表彰獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)養(yǎng)護(hù)不力、路況不佳的養(yǎng)護(hù)隊(duì)給予批評(píng),并責(zé)令整改。以效能推動(dòng)管養(yǎng)工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,促進(jìn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12
鄉(xiāng)政府在上級(jí)政府和交通部門的支持扶持下,緊緊抓住康莊工程建設(shè)這一機(jī)遇,在地方財(cái)力十分有限條件下,克服種種困難,大力實(shí)施通村公路建設(shè)。至年底,我鄉(xiāng)率先在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)通村公路行政村通達(dá)率100%,路面硬化率100%,極大地方便了農(nóng)民群眾的出行,但隨之而來(lái)的公路養(yǎng)護(hù)問(wèn)題也日漸突出起來(lái)。因此,此次縣里決定在全縣范圍內(nèi)開展通村公路養(yǎng)護(hù)月活動(dòng),我鄉(xiāng)積極響應(yīng),精心布署狠抓落實(shí),具體:
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立組織
為認(rèn)真搞好本次通村公路養(yǎng)護(hù)月活動(dòng),鄉(xiāng)里成立領(lǐng)導(dǎo)小組,分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng),并由城建辦、康莊辦具體負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)通村公路養(yǎng)護(hù)月活動(dòng)的調(diào)整摸底技術(shù)指導(dǎo)和進(jìn)度督查工作,同時(shí)將責(zé)任分解落實(shí)到各辦事處、各駐村干部及各路段負(fù)責(zé)村。
2、宣傳發(fā)動(dòng),創(chuàng)建氛圍
由鄉(xiāng)康莊辦負(fù)責(zé),深入各村各線調(diào)查的同時(shí),對(duì)各村村干部進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng),并做思想工作,使相關(guān)通村公路的行政村、自然村的廣大人民群眾都關(guān)心都認(rèn)識(shí)到了通村公路養(yǎng)護(hù)的重要性和必要性,并積極自覺(jué)地義務(wù)地投身到通村公路的`養(yǎng)護(hù)當(dāng)中。
3、攻堅(jiān)克難,責(zé)任到人
鄉(xiāng)本次開展的通村公路養(yǎng)護(hù)月活動(dòng),由于鄉(xiāng)里資金緊張,要依靠相關(guān)村群眾自愿自行籌集資金為主,所以對(duì)一些經(jīng)濟(jì)薄弱而又路程旦需養(yǎng)護(hù)工作量較大的村來(lái)講有一定的難度,比如說(shuō)外溪平安村的通村公路,但是我鄉(xiāng)針對(duì)這些問(wèn)題,進(jìn)行詳細(xì)的分工和布署,并千方百計(jì)做該行政村干部群眾的思想工作,狠抓落實(shí),并在村級(jí)自籌基礎(chǔ)上,鄉(xiāng)里也拿出了一部分資金進(jìn)行補(bǔ)貼,目前外溪平安的通村公路養(yǎng)護(hù)也已如期完工了。
4、取得成果
我鄉(xiāng)12個(gè)行政村通村道路已全部完成。到目前為止,已全面完成路面清掃與雜草清除工作,清理堆積物5立方米,消除雜草44.9公里,補(bǔ)填路肩1公里,清理通邊溝35.7公里,全面完成的道路有13條。
5、下階段我鄉(xiāng)將繼續(xù)開展養(yǎng)護(hù)活動(dòng),查漏補(bǔ)缺,并繼續(xù)完善難度較大的巖坦村與巖塔下村的養(yǎng)護(hù)工作,并由鄉(xiāng)康莊辦負(fù)責(zé),調(diào)研制定通村公路養(yǎng)護(hù)的長(zhǎng)效機(jī)制。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)13
20xx年,我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無(wú)三有”和《永州市公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護(hù)管理觀念,以市場(chǎng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù),積極深入推進(jìn)管養(yǎng)體制改革,重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù),努力推動(dòng)公路管養(yǎng)上水平,確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢,較圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將一年來(lái)的主要工作完成情況總結(jié)如下:
一、主要目標(biāo)完成情況:
1、今年,我局養(yǎng)護(hù)公司共完成我局共修補(bǔ)瀝青路面10200平方米,水泥路換板14170.53M2平方米,水泥路補(bǔ)灌縫65000米,砂路投入砂石材料3500余立方米,疏通修復(fù)涵洞12處,整修路肩達(dá)116000 m2,疏通水溝達(dá)120000 m,修復(fù)涵洞4道,清理塌方3處約2700 m3,,危橋改造1座 ,修建鋼筋混凝土防撞墻1033.15米,較好的保了路況的穩(wěn)定,綜合好路率達(dá)到84.811%,超過(guò)市局58.8%的要求。
2、在今年年初我局在以前各項(xiàng)管理制度的基礎(chǔ)上結(jié)合歷年養(yǎng)護(hù)工作情況重新制定《道縣公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》,《辦法》中重新修訂了養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)辦法,明確了養(yǎng)護(hù)公司到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作,強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù),建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全局上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。
3、養(yǎng)護(hù)、安保工程管理方面,每月對(duì)管養(yǎng)路段進(jìn)行一次路況調(diào)查,及時(shí)掌握道路病害情況,及時(shí)組織施工隊(duì)伍進(jìn)行修復(fù)。今年重點(diǎn)對(duì)X063線臨水臨崖路段實(shí)施了安全保障工程澆筑鋼筋混凝土防撞墻1033.15米、G207線縣城段過(guò)境公路的水泥路面嚴(yán)重破碎砼板進(jìn)行修復(fù)共計(jì)14170.53M2,還對(duì)滴水營(yíng)橋進(jìn)行了危橋改造、對(duì)岑江渡橋橋欄進(jìn)行了維修,滴水營(yíng)橋危橋改造預(yù)計(jì)在20xx年3月30日前完工,施工中,我局嚴(yán)格按照市局規(guī)定的操作規(guī)程辦事,設(shè)專人管理,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監(jiān)督,工程合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上。
4、認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的管理和更新工作,今年添置打草機(jī)4臺(tái),養(yǎng)護(hù)運(yùn)輸車1臺(tái),全年無(wú)丟失損毀現(xiàn)象,設(shè)備平均完好率達(dá)到95%以上,利用率達(dá)到95%以上。
5、在橋涵管理方面,深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》,成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,完善了“三個(gè)一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對(duì)所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查,認(rèn)真填寫了《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》,要求管護(hù)責(zé)任人對(duì)橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查和定期檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行上報(bào)處理;并要求各公路站長(zhǎng)及橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任人,每天對(duì)所管轄的橋梁、涵洞進(jìn)行日常巡視觀察,對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行小修保養(yǎng),汛期加大巡查力度,確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無(wú)阻。杜絕養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。
二、主要做法和措施:
1、在養(yǎng)護(hù)工作中,我處牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念。在指導(dǎo)思想上堅(jiān)持“建、養(yǎng)”并重,在工作標(biāo)準(zhǔn)上堅(jiān)持“養(yǎng)一條公路,塑一道風(fēng)景”,在工作落實(shí)上堅(jiān)持“開展創(chuàng)建文明公路活動(dòng)”,并把創(chuàng)建文明樣板路活動(dòng)作為三個(gè)文明建設(shè)的載體,集建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、綠化、服務(wù)為一體,營(yíng)造“暢、安、舒、美”的公路文明通道,使我局養(yǎng)護(hù)的干線公路多次受到市局的高度評(píng)價(jià)。
2、在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中,我局制定了《道縣公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》,并采取“日常養(yǎng)護(hù)與突擊養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)與全面養(yǎng)護(hù)相結(jié)合”的.原則,不斷完善養(yǎng)護(hù)手段,使養(yǎng)護(hù)方法更加注重科學(xué),勞動(dòng)效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。我們逐步建立了“六大養(yǎng)護(hù)工程”,即以強(qiáng)化路面為中心的全面養(yǎng)護(hù)工程、以危橋險(xiǎn)路治理為重點(diǎn)的公路安保工程、以機(jī)械化和信息化為重點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新工程、以保障暢通和完善服務(wù)功能為重點(diǎn)的公路服務(wù)達(dá)標(biāo)工程、以文明樣板路為重點(diǎn)的公路環(huán)境優(yōu)化工程。
3、在養(yǎng)護(hù)工程方面,要求施工前要堅(jiān)持因地制宜的原則,統(tǒng)籌考慮設(shè)計(jì)方案,保證方案符合安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的要求;在養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理中,嚴(yán)格按照部頒規(guī)范及操作規(guī)程施工,確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及施工安全,并設(shè)專人管理,對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監(jiān)督。
4、在養(yǎng)護(hù)計(jì)劃及資金落實(shí)方面,我局嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支,做到專款專用。在資金極度困難的情況下,我們克服重重困難,設(shè)法調(diào)整、發(fā)放各種福利,保證了養(yǎng)護(hù)工作的順利開展。
5、在公路管理體制和養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革方面,干線公路養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)現(xiàn)歷史性突破。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)體制改革精神,按照“事企分開,管養(yǎng)分離,逐步實(shí)行養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)化”的原則,我局全面推行養(yǎng)
護(hù)招投標(biāo)。由于措施得力,全體職工思想穩(wěn)定,職工的思想意識(shí)很快凝聚到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上來(lái),積極性和創(chuàng)造性空前高漲。
一年來(lái),我局的養(yǎng)護(hù)工作取得了一定的成績(jī)。成績(jī)的取得來(lái)之不易,這是市公路局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是我局全體干部職工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、努力拼搏、銳意進(jìn)取的結(jié)果。但是,我們也清醒地認(rèn)識(shí)到了工作中存在的一些不足之處,同時(shí)也與市局黨委和社會(huì)方方面面的要求還有一定的差距。這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后,我們將努力學(xué)習(xí)各兄弟單位及同行養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)和做法,以更大的決心、百倍的努力,揚(yáng)長(zhǎng)避短,搶抓機(jī)遇,奮勇拼搏,把我局的公路養(yǎng)護(hù)工作再推上一個(gè)新臺(tái)階!
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)14
谷腳鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路管養(yǎng)工作在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在縣公路局的.指導(dǎo)和大力支持下,順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)作總結(jié)如下:
一、深化組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作職責(zé)
一是成立谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理所(以下簡(jiǎn)稱交管所),明確張津銘同志為所長(zhǎng),負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)工作,田明同志為副所長(zhǎng),張鵬同志負(fù)責(zé)辦公室日常聯(lián)絡(luò)工作。各村成立農(nóng)村道路交通管理站(以下簡(jiǎn)稱交管站),由村支兩委主要干部任站長(zhǎng)、副站長(zhǎng),交管站上報(bào)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍信息,并由交管所形成人員臺(tái)帳,形成了分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、所和站工作具體有人抓的工作機(jī)制。二是制定管養(yǎng)工作制度,印發(fā)《谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作方案》、《谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理巡查制度》、《谷腳鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路管理與養(yǎng)護(hù)目標(biāo)考核辦法》等制度共計(jì)40余份,各項(xiàng)管養(yǎng)工作落實(shí)到站、到人,細(xì)化農(nóng)村公路管養(yǎng)工作,明確各項(xiàng)工作責(zé)任。三是嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸局標(biāo)準(zhǔn),上墻公示鎮(zhèn)交管所、村(社區(qū))交管站的各項(xiàng)工作職責(zé),保障公眾監(jiān)督監(jiān)察權(quán)力,加強(qiáng)交管所、站公信力。
二、廣泛宣傳培訓(xùn),營(yíng)造良好氛圍
一是利用召開會(huì)議、編發(fā)短信、發(fā)放宣傳單、村廣播等形式,開展道路法律法規(guī)宣傳工作,重點(diǎn)對(duì)破壞路產(chǎn)路權(quán)的案例、公路管養(yǎng)的重要性等進(jìn)行經(jīng)常性宣傳,并動(dòng)員全鎮(zhèn)人民參與公路管理養(yǎng)護(hù)工作,提高廣大干群積極性,增強(qiáng)愛(ài)路護(hù)路意識(shí)。二是由鎮(zhèn)交管所所長(zhǎng)主持各一次,組織進(jìn)行公路管養(yǎng)工作指導(dǎo),總結(jié)出優(yōu)秀的工作做法,指出現(xiàn)有工作不足,各村公路管養(yǎng)工作更加高效、安全、規(guī)范。
三、積極嚴(yán)肅巡查,保障安全到位
鎮(zhèn)交管所干部、養(yǎng)護(hù)管理員每天堅(jiān)持上路巡查,隨機(jī)抽取全鎮(zhèn)1條公路作為巡查對(duì)象,按照屬地化管理原則,立即通知責(zé)任村(社區(qū))養(yǎng)護(hù)隊(duì)與管養(yǎng)人員,限時(shí)整改到位,并將整改情況納入年終考核。20xx年交管所、站共巡查出問(wèn)題100余個(gè),其中保潔綠化項(xiàng)目主要為路面存在垃圾、沙石、渣土等問(wèn)題,巡查出該問(wèn)題共計(jì)40次;公路橋涵交安設(shè)施項(xiàng)目主要為交通標(biāo)牌傾斜、不清晰等問(wèn)題,巡查出該問(wèn)題共計(jì)40次;施工作業(yè)規(guī)范項(xiàng)目主要為作業(yè)時(shí)未設(shè)置警示標(biāo)志,巡查出該問(wèn)題共計(jì)20次;路產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目主要為公路用地范圍內(nèi)堆放農(nóng)作物、擺攤設(shè)點(diǎn)等問(wèn)題,巡查出該問(wèn)題共計(jì)44次。
四、創(chuàng)新工作機(jī)制,落實(shí)資金保障
谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作實(shí)行“四個(gè)優(yōu)先”,即工作優(yōu)先部署、人員優(yōu)先配備、經(jīng)費(fèi)優(yōu)先保障、困難優(yōu)先解決,并將農(nóng)村公路管養(yǎng)考核工作與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作有機(jī)結(jié)合,明確考核方式、考核標(biāo)準(zhǔn)、資金等問(wèn)題,做實(shí)、做優(yōu)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)各項(xiàng)工作。
20xx年,我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作取得了初步成效,但還存在不少問(wèn)題?陀^上講,今年降雨量大且降雨時(shí)間長(zhǎng),增加了工作難度;主觀上看,極少數(shù)村對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作不夠重視,對(duì)養(yǎng)護(hù)人員管理不嚴(yán),對(duì)養(yǎng)護(hù)路段管理不到位,業(yè)務(wù)知識(shí)不過(guò)硬等,這些問(wèn)題需在20xx年的工作中加以糾正。好我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,以實(shí)際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾。
公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)15
20xx年,我站在市處養(yǎng)護(hù)科的指導(dǎo)和順吉養(yǎng)護(hù)公司的積極配合下,完成了**合同段省道87.283km,縣道130.149km,橋梁43座計(jì)4749.4延米的公路小修保養(yǎng)監(jiān)管任務(wù),審核完成小修保養(yǎng)計(jì)量205.3萬(wàn)元。我縣境內(nèi)養(yǎng)護(hù)的干支線好路率穩(wěn)中有升,省道好路率達(dá)97%以上,縣道好路率達(dá)70%以上。 針對(duì)今年公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn),工程養(yǎng)護(hù)股全體同志加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),樹立服務(wù)與管理并重、管理寓于服務(wù)之中的全新理念落實(shí)在養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作中。
一、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)工作。
隨著養(yǎng)護(hù)工作逐步進(jìn)入正軌,工養(yǎng)股全體成員平時(shí)注重學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)的文件,并組織相關(guān)養(yǎng)護(hù)公司成員共同討論,領(lǐng)會(huì)文件精神,并通過(guò)日常的監(jiān)管實(shí)踐,依據(jù)文件精神對(duì)公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)、幫、管。還注重和養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展相適應(yīng),5月份參加了市處組織的養(yǎng)護(hù)軟件培訓(xùn),并積極地運(yùn)用于日常的.養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作中,目前股室全體成員均能熟練操作軟件,應(yīng)用于日常的養(yǎng)護(hù)工作,大大提高了工作效率。通過(guò)六月份市處組織召開的養(yǎng)護(hù)監(jiān)管研討會(huì),我站經(jīng)過(guò)與其它縣站的監(jiān)管交流,學(xué)習(xí)了其它縣站的長(zhǎng)處以帶動(dòng)我站監(jiān)管工作的水平,努力將養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作朝著科學(xué)化,規(guī)范化,高效化的方向邁進(jìn)。
二、加大巡查力度,做好監(jiān)管工作。
工養(yǎng)股每周至少用1-2天時(shí)間進(jìn)行不少于一次不定期檢查,每月進(jìn)行一次定期檢查。為了使公路病害得以及時(shí)防治,使有限的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)有效合理地使用,我們要求養(yǎng)護(hù)公司按照年、季、月度養(yǎng)護(hù)作業(yè)計(jì)劃組織實(shí)施,養(yǎng)護(hù)作業(yè)計(jì)劃是工作實(shí)施的基本依據(jù),也是計(jì)量反映的依據(jù),是使養(yǎng)護(hù)工作有計(jì)劃,有步驟,有重點(diǎn),有針對(duì)性地實(shí)施的前提條件。將養(yǎng)護(hù)工作依據(jù)合同協(xié)議進(jìn)行宏觀調(diào)控,再和平時(shí)巡查情況相結(jié)合,對(duì)月度計(jì)劃進(jìn)行合理細(xì)化,進(jìn)行范圍內(nèi)的調(diào)整,將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和平時(shí)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,使路況保持在穩(wěn)中有升的良好狀態(tài)。 在進(jìn)行計(jì)量工作時(shí),重視小修保養(yǎng)中間檢驗(yàn)過(guò)程,在實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),要求公司履行中間檢驗(yàn)申請(qǐng),能夠主動(dòng)口頭通知或者及時(shí)形成書面文字上報(bào),使得承包商和監(jiān)管方互相配合,能夠及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收和計(jì)量工作,使監(jiān)管工作真正意義上的程序化,正規(guī)化。我們?cè)诒O(jiān)管工作中,認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的公路養(yǎng)護(hù)工作方針,強(qiáng)化預(yù)防性、周期性和及時(shí)性養(yǎng)護(hù),快速、及時(shí)地處理公路病害,穩(wěn)定和提高公路路況。我縣域內(nèi)支線路面結(jié)構(gòu)均為石灰土+瀝青貫入式,且均為90-98年間建設(shè),90%的線路已達(dá)到設(shè)計(jì)使用處限,瀝青路面油面層老化,局部路段脫皮、松散嚴(yán)重。隨著6月份高溫多雨季節(jié)的來(lái)臨之際,我站要求公司抓有利時(shí)機(jī),對(duì)全縣油路面老化、松散情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),報(bào)請(qǐng)市處審批進(jìn)行專項(xiàng)搶修。對(duì)原路面脫皮坑洞用乳化瀝青米砂填筑,后進(jìn)行全幅分段熱瀝青噴油撒砂,完成淮金線、洪金線、東唐線、東閔線、閔橫線熱瀝青噴油撒砂計(jì)劃8.4萬(wàn)㎡,有效地預(yù)控了水毀熱毀的損害程度。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)及搶險(xiǎn)工程工作。
隨著養(yǎng)護(hù)體制的改革,公路站安全工作的職能也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,在做好機(jī)關(guān)安全工作的同時(shí),對(duì)養(yǎng)護(hù)公司的安全工作進(jìn)行監(jiān)督管理。改革來(lái)的兩年,我縣境內(nèi)S331去年10km大修,今年25km的養(yǎng)護(hù)大修,以及去年的文明樣板路創(chuàng)建及全縣線路的正常養(yǎng)護(hù)工作,我站深感安全責(zé)任的重大,養(yǎng)護(hù)、路政、安全相結(jié)合,加大巡查力度,大力宣傳《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》,督促公司簽訂安全責(zé)任狀,制定安全施工實(shí)施細(xì)則,消除安全隱患,杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生,減少財(cái)產(chǎn)損失。 我站還要求公司采取有效措施和方案做好突發(fā)性水毀、熱毀及搶修工程等事件的應(yīng)急準(zhǔn)備,做好提前預(yù)控,今年沒(méi)有發(fā)生一起因承包人未提前預(yù)控而造成社會(huì)影響或直接導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失的事件。 四、加大投入,確保20xx年數(shù)據(jù)庫(kù)更新工作順利完成。 依據(jù)省公路局交公養(yǎng)[298]號(hào)及《淮安市20xx年公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新實(shí)施方案》的文件精神,我站組織落實(shí)此次數(shù)據(jù)庫(kù)更新工作。根據(jù)市處階段考核的通知精神,我站將此次工作劃分為學(xué)習(xí)、查找收集、外業(yè)采集及復(fù)查更正四個(gè)階段來(lái)保證完成。截止目前,我站已按線路進(jìn)行整理裝訂成冊(cè),保質(zhì)保量地完成了此次數(shù)據(jù)更新任務(wù)。
今年是養(yǎng)護(hù)工作改制運(yùn)行的第二年,通過(guò)第一年的摸索逐步總結(jié),養(yǎng)護(hù)工作已朝正規(guī)化方向發(fā)展,作為業(yè)主代表,我站在養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作方面上取得了一定的成績(jī),但在好多方面離上級(jí)的要求還相差甚遠(yuǎn),在今后的工作中我們會(huì)更加努力,繼續(xù)鞏固文明樣路的成果,使**的路況穩(wěn)中有升,為“人在車上座,車在畫中游”的美好景象而努力。
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