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車隊上半年的工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編整理的車隊上半年的工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
車隊上半年的工作總結(jié)1
尊敬的汽運公司領(lǐng)導(dǎo)：你好！
上半年，x隊在汽運公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體駕駛員共同努力下，按照超高壓公司“穩(wěn)定主網(wǎng)絡(luò)，暢通大動脈，為加快建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代化公司而奮斗”的戰(zhàn)略目標(biāo)，努力工作，開拓創(chuàng)新，強(qiáng)化措施，狠抓落實，很好地完成了上半年的安全生產(chǎn)任務(wù)，提高了安全生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量�，F(xiàn)簡要總結(jié)匯報如下：
一、安全生產(chǎn)方面
新春伊始，根據(jù)汽運公司按排，我們對08年“××”和08年“××4”兩起特大交通事故進(jìn)行了深刻反省和認(rèn)真總結(jié)，用血的經(jīng)驗教訓(xùn)教育全體駕駛員，使每個駕駛員都懂得嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)、遵守勞動紀(jì)律的重要性，并且能切實落實到行動中。制定了更為嚴(yán)格的用車管理制度和反超速、反違章獎、罰條例，從思想上、制度上規(guī)范駕駛員的行為，確保安全行車。 為了將事故率壓到最低限度，上半年元月23號和6月29號，車隊配合超高壓公司冬、夏季安全生產(chǎn)大檢查分別對車輛進(jìn)行了兩次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，消除車輛安全隱患，確保車輛的上路完好率。同時開展“愛車、維護(hù)車輛”勞動競賽活動，評選出其中的先進(jìn)積極分子，以點帶面，全面提高駕駛員的職業(yè)技能水平和安全意識。通過和駕駛員交心、交流及時了解其思想動態(tài)，糾正不利于安全行車的思想意識和行為；通過和駕駛員進(jìn)行互幫互助活動，及時解決其后顧之憂，穩(wěn)定職工隊伍，使職工全身心地投入生產(chǎn)，確保行車安全。
二、基礎(chǔ)管理方面
08年車隊建立了“車輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車輛管理”等臺賬。今年上半年，我們繼續(xù)完善、細(xì)分、車隊臺賬，讓車隊管理有章可循，有帳可查。上半年由于生產(chǎn)需要，駕駛員之間更換、交換車輛頻繁，我們根據(jù)汽運公司的工作部署，及時給每臺車建立了車輛“維修、交接”檔案，使得車輛交接工作有序、清晰地進(jìn)行，確保駕駛員對新接車輛的車況有明確了解，從管理上保證了行車安全。
三、下半年的工作打算
總體的工作思路就是圍繞公司的安全工作目標(biāo)，加強(qiáng)車輛管理，提出針對措施，保持車輛健康水平；加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，加大執(zhí)行力度，不斷提高管理水平，高質(zhì)量的完成各項工作任務(wù)，提高工作效率，確保全年安全無事故。
1．今年夏季雷暴、洪澇、高溫災(zāi)害持續(xù)不斷，我們雖然作好了“迎峰渡夏”的組織準(zhǔn)備，但我們?nèi)皂氃谒枷肷蠋椭恳粋�駕駛員隨時保持良好的.精神狀態(tài)，高度警惕，提高工作責(zé)任心以應(yīng)對隨時可能發(fā)生的緊急情況。 2、上半年車隊雖然杜絕了超速×××以上的違章，但輕微違章仍為數(shù)不少。車隊將加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應(yīng)用。最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形式得到延續(xù)。力爭全年無事故，一掃去年陰霾，打一個安全翻身仗。
3、隨著社會的不斷進(jìn)步，科技水平的飛速向前發(fā)展。我們的車輛也在不斷地快速更新?lián)Q代，駕駛員對車輛新的理論、新的結(jié)構(gòu)的了解有滯后現(xiàn)象。我們下半年將加大技術(shù)培訓(xùn)力度，以鼓勵自學(xué)和請老師講課相結(jié)合，合理應(yīng)用經(jīng)濟(jì)杠桿，最有效的發(fā)揮駕駛員的聰明才智，提高車隊駕駛員的綜合素質(zhì)。總之，汽運公司20xx年工作目標(biāo)和指導(dǎo)思。
想已經(jīng)明確，我們將一如既往地在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，開拓思路，銳意進(jìn)取，勤奮工作，盡職盡責(zé)，為構(gòu)建和諧企業(yè)，確保下半年高質(zhì)量的完成安全、生產(chǎn)任務(wù)而不懈努力！
車隊上半年的工作總結(jié)2
天業(yè)電石產(chǎn)業(yè)天辰車隊現(xiàn)有員工72名，其中合同工66名，勞務(wù)工5名試用工一名。一名隊長，一名材料員，一名統(tǒng)計，一名安全員，維修7人，司機(jī)61人。各種車輛24臺。車隊自20xx年4月成立以來，在上級組織的領(lǐng)導(dǎo)與支持下，以服務(wù)生產(chǎn)為立足點，努力營造一種奮發(fā)向上團(tuán)隊精神。20xx年第一季度車隊廣大駕駛員發(fā)揚吃苦耐勞奉獻(xiàn)的精神，圓滿完成了各項工作任務(wù)。
現(xiàn)將第一季度工作總結(jié)如下：
1、抓安全培訓(xùn)工作
車隊司機(jī)每一個人都是獨立作業(yè)，車輛是移動的設(shè)備，不像其他車間幾個人合作且工作場所相對固定，容易監(jiān)管。這就決定了車隊要想保證安全生產(chǎn)，培訓(xùn)工作必須從人員素質(zhì)上抓起，結(jié)合司機(jī)實際操作從思想上，從根源上進(jìn)行培訓(xùn)以達(dá)到提高安全系數(shù)的目的：天辰車隊積極組織車隊員工學(xué)習(xí)，通過培訓(xùn)、考試的方法讓司機(jī)們加深車輛的安全要素，培訓(xùn)內(nèi)容有《車輛行駛安全注意事項》、《車隊重大危險源》，以教育及考試的方式進(jìn)一步加強(qiáng)車隊的安全培訓(xùn)管理，減少事故發(fā)生頻率，保證車隊的安全生產(chǎn)。
2、積極開展節(jié)能降耗修舊利廢工作
車隊車輛每天消耗大量的`油料，為了杜絕浪費，我們采取材料員每天現(xiàn)場親自監(jiān)督，材料員、當(dāng)班駕駛員、送油人員三方簽字。材料領(lǐng)用交舊領(lǐng)新，領(lǐng)料必須有隊長簽字同意方可領(lǐng)用，并對各種配件的使用期限制定了考核制度。積極開展修補輪胎，自修發(fā)動機(jī)、后橋、變速箱工作。加大交接班吹空濾、打黃油檢查考核力度。嚴(yán)格執(zhí)行停車熄火制度，嚴(yán)厲控制車輛私自外出現(xiàn)象。同時打黃油必須通知安全員，由安全員做好記錄，并在現(xiàn)場監(jiān)督，每周的車輛保養(yǎng)都列入日常檢查之中，對于不合格、不按時保養(yǎng)車輛的駕駛員給予一定的處罰。
3、人員管理
本著獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣公開、公平、公正的原則車隊制定了詳細(xì)的管
理制度。每周會對班組評分，召開班組會，及時討論并解決題，讓廣大司機(jī)學(xué)習(xí)優(yōu)秀班組的優(yōu)秀點，同時對出現(xiàn)的問題加大警惕，從而做好安全準(zhǔn)備工作。
4、20xx年前五月與20xx年前五月對比
存在的問題：
1、人員流動性較大，新來的司機(jī)文化、駕駛技能參差不齊，這給培訓(xùn)工作，管理工作
都帶來了一定的難度，并給安全方面增加了隱患。
2、車輛申報材料到貨不及時，車輛說明書上的技術(shù)保養(yǎng)周期落實不到位且車輛維修的配件質(zhì)量較難保證。
3、車輛工作環(huán)境較差，配件的使用期限達(dá)不到使用說明。
4、天氣炎熱，尤其在駕駛室內(nèi)工作，忍受高溫工作，容易中暑。
通過總結(jié)，我們將帶領(lǐng)廣大駕駛員繼續(xù)努力，堅持“安全第一，預(yù)防為主”把安全工作當(dāng)做車隊的首要任務(wù)來抓，為公司的安全生產(chǎn)做好后勤保障。最終使車隊成為一支團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)，努力進(jìn)取的優(yōu)秀團(tuán)隊。電石產(chǎn)業(yè)天辰車隊
20xx年6月28日
車隊上半年的工作總結(jié)3
車隊在中心的領(lǐng)導(dǎo)下，在中心各部門的幫助下和每位駕駛員的共同努力下，本著安全駕駛優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，我們認(rèn)真工作，圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù)。嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章，做到了文明駕駛、安全行車零事故，現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：
一、基礎(chǔ)管理方面
x年車隊建立了“車輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車輛管理”等臺賬。今年上半年，我們針對車隊臺賬中存在的不妥之處及時進(jìn)行細(xì)化、完善，讓車隊管理有章可循，有帳可查。上半年由于生產(chǎn)需要，駕駛員之間相互交換車輛頻繁，我們根據(jù)車隊工作的實際需要，及時給每輛車建立了車輛“維修、交接”檔案，使得車輛交接工作有序、清晰地進(jìn)行，確保了駕駛員對新交接車的車況、性能等各個方面有明確的了解，從基本上保證了安全行駛，同時在車輛的維護(hù)保養(yǎng)方面提供了可靠的依據(jù)。
二、安全教育
上半年車隊加大安全學(xué)習(xí)力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應(yīng)用。定期召開了周一安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經(jīng)驗交流，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起歩，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行安全教育。
車輛按照集團(tuán)公司車輛管理條例，按時對車輛進(jìn)行年審、駕駛員的證照年審，相應(yīng)做好車輛保險的購置工作，最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形勢得到延續(xù)，為力爭全年安全無事故打下基礎(chǔ)。
三、車輛運行及保養(yǎng)
1.根據(jù)統(tǒng)計中心車輛共出長途 57 次，安全行駛里程達(dá)到168546公里，其中小車行駛153873公里，大車行駛14673公里，未發(fā)生一起責(zé)任事故，做到了嚴(yán)格按照操作規(guī)程遵章行駛，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
2.車隊按照規(guī)定對車輛進(jìn)行了全面的'維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)次數(shù)共達(dá)到
了34次，其中豐田霸道做了7次保養(yǎng)，三臺三菱做了18次 保養(yǎng)，尼桑車做了6次保養(yǎng)，隨車吊做了2次保養(yǎng)，搶險車做了1次保養(yǎng)，同時針對各車輛的輪胎磨損情況，分別給京KJ9219車和鄂AE0A16尼桑皮車各更換了輪胎兩條，保證所有車輛車況良好，為中心搶險安全出行做好了充分的準(zhǔn)備。
四、思想教育
車隊每月組織駕駛員學(xué)習(xí)4次員工政治理論學(xué)習(xí)，其他有關(guān)車輛方面的文件及會議精神，車隊肩負(fù)著安全的使命和責(zé)任，思想上容不得半點松懈，來不得半點馬虎，深知生命只有一次，通過開展“安全教育”這些活動，讓安全深入人心，從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
五、下半年工作計劃
為了應(yīng)對當(dāng)前中心發(fā)展趨勢，按照我中心領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，結(jié)合具體工作實際，20xx年度車隊將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個方面進(jìn)行開展工作，為車隊各項工作的開展提供強(qiáng)有力的保障�，F(xiàn)擬定車隊下半年的工作計劃：
1、做好駕駛員遵守職業(yè)道德，文明行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作;
2、做好車隊與駕駛員簽訂職業(yè)責(zé)任書的工作;
3、每月組織全體駕駛員學(xué)習(xí)<<交通安全法>>一次，提高駕駛員的安全意識;
4、規(guī)范車隊的各類表格記錄及各類臺帳;
5、組織駕駛員針對車輛的保養(yǎng)情況，進(jìn)行自檢自查整改活動(每季度一次);
6、收集整理重大交通事故案例，組織駕駛員認(rèn)真討論事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)(每季度一次);
7、組織駕駛員開展討論學(xué)習(xí)夏季(冬季)安全行車所注意事項的活動;
8、做好駕駛員的考核工作;
9、組織駕駛員進(jìn)行車輛安全行駛競賽活動;
10、組織駕駛員討論學(xué)習(xí)安全行車的心得體會;
11、做好車隊管理，完成全年用車任務(wù)的工作。
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