《火車的故事》教學反思（精選8篇）
作為一位到崗不久的教師，我們需要很強的課堂教學能力，寫教學反思能總結我們的教學經驗，來參考自己需要的教學反思吧！以下是小編幫大家整理的《火車的故事》教學反思，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
《火車的故事》教學反思 篇1
這是一篇介紹火車種類的常識性課文。通過小朋友和爸爸的對話分別向我們介紹了蒸汽機車、內燃機車、電力火車、磁懸浮火車的知識，從而讓大家了解火車的幾種類型和發(fā)展歷史以及火車提速、修建青藏鐵路等有關我國鐵路建設的成就，展現(xiàn)了我國鐵路建設迅速發(fā)展的大好形勢，借以激發(fā)學生學科學、愛科學的興趣。
在教學本課時，我重點體現(xiàn)“以讀為本”，讓學生采用多種形式的讀。在讀中思考、讀中感悟。巧妙設計教學活動，通過活動調動大家學習的積極性，培養(yǎng)學生的合作精神。如在學習第三自然段時我是這樣設計的：先請小朋友自由讀讀這個小節(jié)，然后問大家讀了這個自然段，你了解到了什么？根據大家回答板書：蒸汽機車、電力機車、磁懸浮火車。接著問問大家對于這三種類型的火車，你能向其他同學簡單介紹介紹嗎？結合課文插圖和相關的圖片、資料向大家簡單介紹這三種不同時代不同類型的火車。然后再問問大家你喜歡哪一種？為什么？
孩子們對于火車這種熟悉的事物是很有感情的，平時在他們的圖畫中也是比較多見的事物，上了這一節(jié)課，對于火車有了更進一步的認識，獲得了更多有關火車的知識，特別是磁懸浮火車這新穎、飛速的新鮮事物更讓大家感興趣。然后采取畫一畫的'方法，孩子們有的給自己的火車設計了美麗的外觀，有的給火車設計了舒適的內部構造，有的設計的火車在崎嶇的山路可以長出翅膀在空中前進，有的設計的火車遇到大江大河可以想神奇的潛水艇那樣前進。孩子們的想象力是多么的神奇，是多么的不可估量。因為孩子們有興趣，興趣是孩子們的第一任老師，是孩子們學習的動力。
《火車的故事》教學反思 篇2
從古至今，教師一直在扮演“傳授者”的角色，教師有著“師道尊嚴”的架子；有著“居高臨下”的權威。在學生的眼中，你是個決定的權威者，老師說的就是對的，就是正確的，就是好的。而在老師的心中久而久之也產生了這樣的想法：我的答案，我的想法往往是最好的，而學生的往往是信口開河或是不太正確的。正是在這樣漫長的歲月里，老師和學生似乎都熟悉了這樣的一種模式。突然一股暖風吹來，那就是新課標。它吹醒了我們這些沉睡的人。在我今天的一堂課上，我真正的體會到了新課程標準對我們每一個老師的重要性。也使我們深深體會到：學生集體的偉大與我教師個人的渺小。
今天上午，我懷著信心十足的保滿精神想去把我昨天尚未結束的一課《火車的故事》講完。這堂課我順著昨天的思路，一步一步上下來。先是讓學生回顧昨天“火車從古到今的變化過程。”在這個過程中，學生都能如我所預料的講出來。接著，我開始我今天的新課，先是讓學生讀一讀課文的四、五兩段，然后讓他們說一說他們從這兩段中知道了“哪些火車的故事？”大部分的學生都能通過自主學習明白兩點：
一、我國的火車在不斷的提速。
二、我國建造了一條世界上海拔最高的鐵路“青藏鐵路”。
上到這兒的時候，我心里還暗暗高興，今天的課上的是比較順利的，學生都能通過自主學習，比較好的明白“火車的故事”。而且整堂課的氣氛也比較好。但就是在我暗自高興的時候，產生了我意想不到的事情。當時，我設計的下一環(huán)節(jié)，也是這堂課的最后一環(huán)是“由小明做夢引導學生說說你想設計怎么樣的新型火車？在課前，由于找不到讓學生看看現(xiàn)在的火車資料如磁懸浮火車等新式火車。所以我在設計的時候，想到學生可能在科學這一塊上的知識比較狹窄，故又畫蛇添足了一筆。再設計的問題后面加了一條尾巴，“小朋友們你們可以從我們未來的火車內部設計上想一想�！碑斘姨岢鲞@個擴展性的問題時，我突然有點傻了。因為我看到班級中，只有一兩只小手舉在那兒。
于是我只好先請這幾位小朋友站起來說一說。有個學生說到老師我設計的火車是這樣的：火車里面有餐廳，有買東西的地方，這樣乘在火車里就有很多東西吃了。還有位學生想的比較遠一點。他說老師我設計的火車是這樣的：在我們乘坐的座位前都有一臺電腦，我們在火車上有什么事，只要按一下電腦就可以了。就在我覺得“山窮水盡”的時候，我看到又有一只小手舉起，他說他設計的火車是藍色的。我咋聽到時，冒出第一個念頭是想象不開闊，怎么就只說這么簡單的顏色設計呢？而也就在此時，我突然發(fā)現(xiàn)原來問題是在我身上。
學生他們設計的火車可能是各個方面的，我干嗎一定要他們說火車內的設計呢？于是我馬上就對學生說到“對啊，剛才的小朋友說得很好，我們可以給自己設計的火車穿上漂亮的衣服。小朋友們你們可以想得更廣，我們未來的火車不僅僅是內部非常好�！碑斘业�'話音剛落，我就看到又有好幾只手舉起來了。這幾位同學有的說到“我想把我的火車設計成在水上也能開的，那么我們就可以乘火車看大海了。”有的說“我想在我的火車上裝上大炮和槍，萬一敵人進攻我們乘的火車時，我們就可以打他們了�！边�有的學生說“老師我想把我的火車設計成自己開的，不用火車司機了�！碑斶@幾位學生碰出思維的火花，用他們自己的智慧和想象設計出一列又一列的火車時。其他的許多小朋友也受到了更大的啟發(fā)。我記得當時，就有一位想象更豐富的學生。他說“老師我想把我的火車設計成能變的，在地上它能開，如果我想到天空，我只要讓我的火車變一變，它就能像飛機一樣飛上天了�！碑斘铱粗敲炊嗟膶W生爭著發(fā)言，還有幾個是已經發(fā)言過的。我突然感悟到了什么？
當我們的老師，當我們的大人在認為我們的學生、我們的孩子什么都不懂的時候，也正是我們忽略他們的想象與創(chuàng)造精神的時候。當我們用我們的思維去考慮他們的時候，用我們的認識水平去衡量他們的時候，也正是我們在抹殺他們的想象與創(chuàng)造精神的時候。一個孩子從呱呱落地，經過娃娃學語，再到如今少兒時代。其實，他們都在用他們獨特的眼光看待我們的世界；用他們獨有的思維思考著我們的世界。當我們自認為很偉大的時候，其實在這些天真無邪的孩子面前你是那么的渺小。我想作為教師我真的該好好的反省我自己。真正該好好的用新課標的理論指引我，轉變自己的角色，確認自己新的教學身份；轉變一個觀念，就是要充分相信學生的能力，學生自身就是最可利用的課程資源。
教師是一個組織者、引導者、評價者，而不是要什么都在學生之上的傳統(tǒng)師者形象。新穎的學習方式：自主、合作、探究等都將教師從傳統(tǒng)的一包到底的角色中解脫出來。這些方式，也是教師可以充分發(fā)揮的無形資源。
《火車的故事》教學反思 篇3
今天講了第八單元的第四篇課文《火車的故事》，講過本節(jié)課感觸還是挺深的。本文是一篇介紹火車種類的常識性課文，分別向我們介紹了蒸汽機車、內燃機車、電力火車、磁懸浮火車，以及火車提速、修建青藏鐵路等有關我國鐵路建設的成就，展現(xiàn)了我國鐵路建設迅速發(fā)展的大好形勢，借以激發(fā)學生學習科學、愛好科學的興趣。一年級的學生年齡小，之前幾乎都沒有接觸過類似于關于火車的科學知識，講起這篇課文就沒有想象中的那么順利。
這篇課文總共有六個自然段，今天講課文的模式還是按原來的老規(guī)矩。我先讓學生聽準字音、把自己弄不明白的字音先在課文里面圈出來同時認真聽老師完整的讀一遍。第二次就是讓學生跟老師一塊讀課文，在跟老師讀課文的過程中要求學生讀準每個字音。第三次讀課文時是學生自己獨立完成，在讀課文的過程中要求學生把自然段標上去，并且把本節(jié)課所要學習的“我會認”和“我會寫”里面的`生字要求學生在課文里面圈出來，然后就是讓學生帶著問題如：這篇課文主要出現(xiàn)了哪兩個人物？這篇課文主要介紹了哪幾種火車？讓學生帶著問題自由讀課文，在讀的過程中要求學生讀準每個字音，讀通順每句話，完整的讀過課文后讓學生把老師要求的任務完成，本想著學生只要順利的把以上問題解決了，這篇課文就差不多解決了一大半，可誰知老師的預設和課堂的生成完全是兩碼事。可能是由于學生年齡小的原因，班里有一小部分學生跟不上老師的節(jié)奏。比如在學習《火車的故事》第三自然段時班里的情況是這樣的：我自己先讓學生們自己閱讀第三自然段，然后提問學生：你從這個自然段知道了什么？接著提問：你能向其他同學簡單介紹文中提到的三種類型的火車嗎？然后再問問班里的學生們都喜歡哪一種火車？并且問為什么？那么同學們還知道有什么樣的火車？給班里的其他學生介紹介紹。設計這個教學環(huán)節(jié)目的是讓學生鍛煉總結歸納的能力，另外就是讓學生總結歸納后自己主動與班里其他同學分享一下自己答案，這樣也鍛煉了學生的口頭表達能力。
《火車的故事》是一篇常識性的課文，這需要老師在課堂上做一下必要的課外補充，最好能加上相應的幻燈片這樣才能提升語文課堂的趣味性，否則語文課堂便會十分枯燥乏味，如果語文課堂缺乏趣味性的話低年級的學生在課堂上會很容易跑神開小車的。所以，無論是怎樣的課堂老師都要費盡心思、想盡辦法提高學生學習的積極性。
《火車的故事》教學反思 篇4
《火車的故事》是一篇介紹火車種類的常識的課文，分別向我們介紹了蒸汽機車、內燃機車、電力火車、磁《火車的故事》教學反思懸浮火車，以及火車提速、修建青藏鐵路等有關我國鐵路建設的成就，展現(xiàn)了我國鐵路建設迅速發(fā)展的大好形勢，借以激發(fā)學生學科學、愛科學的興趣。在《火車的故事》的教學過程中，我重點體現(xiàn)“以讀為本”的教學方式，引導學生采用多種形式的讀。在讀中思考、讀中感悟。通過讀，把學生的學習積極性調動起來，培養(yǎng)了學生的小組合作精神。在學習本文第三自然段時，我的教學設計是這樣的：先讓學生們自己閱讀第三自然段，然后提問：本段講了哪幾種火車，你認為哪一種火車好？好在哪里？根據學生的回答寫出板書：蒸汽機車、電力機車、磁懸浮火車。接著問：那么你還知道有什么樣的火車?給大家介紹介紹?最后試問大家你能向小介紹員一樣把第三自然段的內容有感情地讀出來嗎?比一比，看看誰讀的有感情，這時，很多同學讀了一遍又一遍呢！然后應用多媒體把蒸汽機車、內燃機車、電力機車、磁懸浮火車的'樣式和它們的性能介紹給孩子們，讓孩子們更詳細、更徹底的了解課文中幾種不同的火車。學生們對于火車這種熟悉的事物是很有感情的，今天上了這一節(jié)課，他們對于火車有了更進一步的認識，獲得了更多有關火車的知識，特別是磁懸浮火車這新穎、飛速的新鮮事物更讓大家感興趣。于是我鼓勵學生展開豐富的想像，自行設計一列新型火車，然后畫下來，孩子們有的給自己的火車設計了美麗的外觀，有的給火車設計了舒適的內部構造......孩子們的想象力是多么的神奇，是多么的不可估量。
《火車的故事》這樣的常識性課文，需要老師做大量的補充，才能提升其趣味性，否則便會十分枯燥乏味。今天我如果不用多媒體教學，學生們就不能這么清楚地看到各式各樣的火車，教學效果就不能達到如此的效果。
《火車的故事》教學反思 篇5
快期末考試了，今天利用三節(jié)課把《火車的故事》上完了，之前一直擔心學生對這類課文不感興趣，出乎意料，孩子們聽得很認真。
文章有點長，我主要是抓住三、四、五自然段來講的。在講解第三自然段時，先解決文中小明提出來的那個問題，車廂是由機車帶動的；再請學生找出文章介紹了哪幾種火車，大部分孩子都找到了；然后找出描寫時間的詞語，并板書；接著出示圖片，配以文字介紹這四種火車，孩子們很感興趣，潛移默化中了解了火車的發(fā)展進程；最后根據板書復述這一段的內容。
在講解第四段時，則抓住重點詞“朝發(fā)夕至”教
給學生通過逐個理解字的意思從而理解詞語的意思的方法。
第五自然段，里面有幾個詞比較難理解，如：“海拔”“世界屋脊”“創(chuàng)舉”。“海拔”用圖示的方法幫助學生理解；“世界屋脊”先讓學生知道什么是“屋脊”，自然而然就理解了“世界屋脊”；為了理解“創(chuàng)舉”，我通過圖片與文字結合，配上音樂介紹了青藏鐵路修建過程中遇到的困難，從而了解鐵路修建的不易，進而理解“這是個了不起的.創(chuàng)舉！”
一堂課下來，相信孩子們一定收獲不少，但有的時候怕課上不完，可能會忽略孩子們的一些想法，沒有關注到細節(jié),這些方面還要注意。
《火車的故事》教學反思 篇6
《語文課程標準》指出：“語文教學應在師生平等對話的過程中進行�！苯處煛皯獎�(chuàng)造性地理解和應用教材，積極開發(fā)課程資源，靈活運用多種教學策略，引導學生在實踐中學會學習”。本教學設計運用“導讀——泛讀——研讀”的閱讀教學模式，體現(xiàn)“學生是語文學習的主人”、“尊重學生的個體差異”，“整體考慮知識與能力、情感與態(tài)度、過程與方法的綜合，提倡啟發(fā)式、討論式教學”。采用“整體——部分——整體——拓展”的教學結構，突出重點，分散難點，在閱讀中識字，在識字中感悟。從激發(fā)興趣入手，調動多種感官參與，自主閱讀、合作探究等多元閱讀形式的設計，為學生搭建了自我建構、自主感悟、自我展示的`平臺。
突出了“識字寫字是閱讀和寫作的基礎，是1——2年級的教學重點”。充分運用“集中識字”的教學成果，采用“找朋友，正字音;拆、組字，記字形;相比較，記字形;猜謎語，記字形”等多種識字策略，激發(fā)學生自主識字的興趣。
突出了漢字書寫規(guī)律，培養(yǎng)了學生規(guī)范、正確書寫的良好習慣，挖掘了學生的知識潛能，培養(yǎng)了學生收集、處理信息的能力，拓展了學生的實踐空間，提升了學生的綜合素養(yǎng)。
《火車的故事》教學反思 篇7
本文是一篇介紹火車種類的常識性課文，分別向我們介紹了蒸汽機車、內燃機車、電力火車、磁懸浮火車，以及火車提速、修建青藏鐵路等有關我國鐵路建設的成就，展現(xiàn)了我國鐵路建設迅速發(fā)展的大好形勢，借以激發(fā)學生學科學、愛科學的興趣。
這樣的`課文，需要老師做大量的補充，才能提升其趣味性，否則便會十分枯燥乏味。于是，我找了許多有關機車、電力機車的圖片，以及蒸汽機車、內燃機車、磁懸浮火車的短片，豐富了課文所介紹的幾種火車的形象，并讓學生體驗了磁懸浮列車的速度。學生立即對課文產生了濃厚的興趣，輕松地了解火車的幾種類型及發(fā)展歷史。
除此之外，我還鼓勵學生展開豐富的想像，自行設計一列新型火車，然后畫下來，與同學交流，效果不錯。
《火車的故事》教學反思 篇8
經過兩次試教，兩次修改教案，教學設計與第一次的完全不一樣。如果說第一次上的試教課是一堂常識課的話，那么，現(xiàn)在的才算是一堂真正的語文課。
學生是學習的主人，課堂是師生平等對話的過程。語文教學應激發(fā)學生學習興趣和積極性，重在語言的積累、感悟和運用中培養(yǎng)和發(fā)展學生自主學習的意識和習慣，提升學生語文能力和素養(yǎng)，促進學生的可持續(xù)發(fā)展。由于本文是一篇常識性的課文，教學的內容又是離學生的生活比較遠的，所以教學課文的重點段——第三自然段時，我設計了一個合作學習的環(huán)節(jié)。在這樣的學習形式中，一方面，滲透給學生一種學習語文的方法，學習最早的火車——蒸汽機車時，我?guī)е鴮W生一起學，在學完后，出示給學生看，我們一起學的方法和步驟（當然，這里的方法和步驟，如果是學生自己進行歸納和總結的，那就更好了，考慮到班里學生的實際情況，可能歸納概括不出來，所以我就直接出示）。讓學生在接下去的合作學習中能夠用這樣的方法去學習，從課堂的效果來看，學生學習時非常投入，可見，這樣的學習方法的提示，對學生的幫助是很大的。因此，對于一年級學生來說，課堂教學中的合作學習環(huán)節(jié)，老師不能夠完全地放手給學生，要給他們一根拐杖，由“扶”到“放”，合作學習才會有更好的效果。另一方面，在這里還進行了口語能力的訓練，合作學習中的第三步“說一說”，用比較童趣的語言來介紹自己（把自己當作火車），讓每個學生都得到了一次說話訓練，口語能力應注重平時的點滴訓練。同時，也拉進了火車與學生的距離，學生更感興趣，接受起來也不怎么困難了。因為關于四種火車的特點，是我另外加入的課外資源。
對于語文教學，不能局限與書本上的內容，應該適當?shù)丶尤胂嚓P的課外資源。個人認為，對于課外資源的利用為這堂課增添了不少色彩。有三處課外資源的引用：
一、合作學習的內容——四種火車的特點，通過自己的加工處理，把介紹火車的語言變得很簡單而富有童趣，又抓住了重點。學生在小組合作的時候一下了就把火車的特點記住了。
二、關于北京到上海火車的提速，這里僅是我自己的講解，但是，學生很容易就可以感受到火車提速后，帶來的時間上的差異。也再一次讓學生感受到科學發(fā)展給火車帶來的變化。
三、有關青藏鐵路的.介紹，為了讓學生感受到建造這條鐵路的艱難，首先通過簡筆畫讓學生理解“海拔”，又通過用房子的樓層作對比讓學生感受到這個在他們心中沒有概念的“高度”。
由于，這是一篇比較早的課文，當時，青藏鐵路還在修建中。而在去年的7月1日，青藏鐵路就已經通車，在這里，正好利用了這一點讓學生了解這一情況，把這段文字改一改，又使學生得到了語言的訓練。所以，語文教學中要注意走出書本、走出課堂，從而豐富學生知識的潛能和儲備，為學生長期的語文學習打還基礎。
當然，這堂課中也還有值得探討的地方，比如，在讓學生自述介紹自己喜愛的火車時，擔心學生說不好，就給了學生一個介紹的句式�？雌饋�，學生在老師間接的幫助之下，說話說得很不錯，但是這樣的句式卻框住了學生的思維，他們就不會有自己的語言創(chuàng)造，也顯得沒有童趣了。在理解“海拔”，“世界屋脊”等詞語的時候，我一心想要通過引導讓學生自己理解，但是，從教學只能感學生的反應看，要通過引導使他們自己真正理解是有一定困難，而在這樣的情況下，我也沒有再強調，就這樣過去了，還是有一部分學生似懂非懂的。同時，也看出了我的課堂應變能力還需要進一步的努力。
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