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測繪企業(yè)年終總結

時間:2024-01-29 09:20:02 詩琳 年終總結 我要投稿
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測繪企業(yè)年終總結范文(精選6篇)

  日子如同白駒過隙,不經意間,一年的工作即將收尾,這一年里大家都接觸了許多新的東西、學習了許多新的知識和技巧,不能光會埋頭苦干哦,寫一份年終總結,為來年工作做準備吧!你所見過的年終總結的報告應該是什么樣的?下面是小編整理的測繪企業(yè)年終總結范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

測繪企業(yè)年終總結范文(精選6篇)

  測繪企業(yè)年終總結 1

  到勘測規(guī)劃有限公司工作以來,對于我來說是一種成長與進步的歷程。從頭開始學習我完全陌生的一種工作方式、工作內容、以及工作程序。第一次去承德測量土地整理和開發(fā)項目,我首先要用心去學習,然后必須要熟練運用在工作中的每一個細節(jié)里,然而我這半年來的工作,并非盡如人意。這段時間自己深刻反省過后,我在這里既對自己前段時間工作批評,也做一些總結,如何做好自己的本職工作,亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現,和大家一起服務于公司。

  一、20xx年總結

 。ㄒ唬┕ぷ骺偨Y

  XX年06月23日,我跟著老員工去xx測量土地整理和開發(fā),學習測量以及繪圖的方法和要素習慣。后來,或是主抓,或是參與xx以及周邊地區(qū)的土地整理、土地開發(fā)、增減掛鉤、礦業(yè)整合等項目的測量和繪圖工作。截止XX年12月31日,已完成各個項目的工作任務。但遺憾的是,我的學習還不到位,不能把項目整體把握好。這將是在未來的一年中,我要面臨和改變的首要,也是最重要的問題。

  (二)工作中的不足

  我在工作中主動性不足,與領導和大家溝通較少,遇事考慮不夠全面。雖然努力做了一些工作,但距離工作中公司領導對我的期望和要求還有很大的距離。如理論水平以及對具體工作的實施與計劃等問題上還有待進一步提高。這些問題我決心在以后的工作中加以改造和解決,使自己更好地做好本職工作。并且自己應該而且能夠做的事情,要勇于承擔,不依賴他人,不退縮、不逃避,勇敢地邁出此一步,今后在工作中才能做到更加自信和大膽仔細。

  二、20xx年計劃

  20xx年已過,未來的日子依舊充滿了挑戰(zhàn)和機遇,總覺得所要做的努力,看似容易,做起來卻是需要用心、用力、用態(tài)度的`。但我堅信有公司領導的正確決策,有各位同事的協(xié)助,加上我個人的不懈努力,20xx年會是我在天山方圓的陪伴下蛻變的一年。

 。ㄒ唬┰鰪娯熑胃校䦶念I導安排,積極與領導溝通,提高工作效率。

  要積極主動地把工作做到點上,落到實處,減少工作失誤。時刻堅持不懂就問,不明白就多學的態(tài)度,與同事多合作,與領導多匯報工作情況,做為一個新人要將自己放的低一點再低一點,懂得團隊的力量和重要。

  (二)勤學習,提高獨立工作能力。

  涉及到工作相關知識的學習,路漫漫其修遠兮,我將上下而求索。在學校所接受的知識畢竟十分有限,工作中我遇到了許多接觸少,甚至從不了解的新事物、新問題、新情況。我要自己先多了解,做到心中有數,使自己更好的工作角色。

 。ㄈ┣趧邮,堅守工作職責。

  工作無大小,只是分工不同,貢獻無多少,要看用心沒有。作為學習中的我,社會經驗和工作經驗比較匱乏,因此我們也被很多人用眼高手低來形容。然而,我個人認為從小上進心很強的我,最大的特點就是學習能力強,待人真誠。工作中,我要勤于動手做好本職工作,戒驕戒躁,不做言語的巨人,行動的矮子。不論是室內繪圖,還是室外工作,我都要用心做到更好。同時,這次要抓住這次工作的機會磨練自己,憑借公司的良好環(huán)境提升自己。

 。ㄋ模┣谒伎,理論聯(lián)系實際。

  工作中要細心留意。在公司領導的指導關心下,我逐漸熟悉了工作情況,要學會做個有心人,通過自身細心觀察和留意,反思和總結,在工作中不斷總結經驗。捕捉和發(fā)現大家工作中的閃光點,加以學習和自我提高,多讀多看,提高履行崗位職責的能力。

  測繪企業(yè)年終總結 2

  在緊張、充實的工作氛圍下,時間總是過得很快,轉眼20xx年已經拉下帷幕;厥走@一年,在領導和同事們的耐心幫助與鼓勵下,通過自身的不斷努力,個人素質有較明顯提高,工作上也取得了一定的進步,但也存在諸多不足,F將一年來的情況作如下簡要總結:

  一、全年工作總結

  初來單位,剛開始很擔心不知如何與同事共處、如何做好工作。因為單位的這些業(yè)務是我以前從未接觸過的,而且和我的專業(yè)知識相差也比較大。但是在融洽的工作氛圍下,我很快適應了單位的工作環(huán)境,逐漸熟悉了測繪的工作流程,最重要的是接觸和學習了如何操作儀器測繪,如何運用軟件繪圖等相關業(yè)務知識。在這期間,我先后參與了xx等共計X多項任務。每完成一項任務,不僅讓我收獲了很多實踐操作測繪經驗,也熟悉了很多建筑系統(tǒng)知識。同時,我也看到了自身的不足和業(yè)務上的差距。

  二、工作中存在的問題

  1.野外測繪經驗不足,處理突發(fā)問題不能得心應手。對PDA和全站儀操作了解的還不夠詳細和充實,工程測量方面掌握的'技術手段和技巧還不夠多;

  2.工作主動性發(fā)揮不夠,依賴性強,獨立作業(yè)失誤多,離領導的要求還有一定的距離;

  3.業(yè)務知識方面特別是相關法律法規(guī)掌握的還不夠扎實;

  4.做事不夠細心,丟三落四、懶散等不良現象時有發(fā)生;

  5.工作的條理性不夠清晰。在工作時間很倉促的情況下,事情多,分不到主次,特別是繪圖流程混亂,發(fā)現因為流程的問題而不知道如何下手的情況有點多,包括錯誤與缺漏還有當時設計考慮不到位的地方。

  三、下年工作計劃

  20xx年,要更加吃苦耐勞,勤勤懇懇,踏踏實實地做好每一項工作,處理好每一個細節(jié),努力提高自己的專業(yè)技能和執(zhí)行力,盡快的成長和進步。

  其中,以下幾點是我下年重點要提高的地方:

  1、加強分析和解決實際問題的能力,尋找自身差距,不斷培養(yǎng)和提高自己獨立操作能力;

  2、要提高工作的主動性,做事干脆果斷,不拖泥帶水;

  3、虛心向周圍的同事學習,特別是測繪過程中不懂的問題虛心請教,以是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺;

  4、把握一切機會提高專業(yè)能力,加強學習且做好知識總結工作;

  5、工作要注重實效、注重結果,一切工作圍繞著目標的完成。 其實作為單位一員,所有的地方都是需要學習的,多聽、多看、多想、多做、多溝通,向每位同事學習他們身上的優(yōu)秀工作習慣,豐富的專業(yè)技能,配合著實際工作不斷的進步,不論在什么環(huán)境下,我都相信這兩點:一是三人行必有我?guī),二是天道酬勤?/p>

  測繪企業(yè)年終總結 3

  xx年是我公司發(fā)展的一年,是我公司創(chuàng)新的一年。在公司領導的帶領下,我們發(fā)起了起頭奮進,永爭第一的精神。歲首年終,我靜心回想這一年的工作生活,收獲頗豐,F將我這一年來的學習工作情況總結如下:

  xx年四川xx項目已到了關鍵時刻,新年的喜慶還沒有徹底消散,我們就已經全身心的投入到了施工大干的環(huán)境當中,剛來這個項目的時候自己在項目經理部擔任測量員一職,主要和王友科長負責全線的路橋放樣工作。在這段時間里我在各級領導的幫助帶領下出色的完成了各項任務。

  新年過后,全線的路基工程已經基本完成,工作重點已經轉移到路面攤鋪上來,這時孔經理找我談話,讓我去黑色隊從事測量工作,并負責黑色攤鋪的質檢,大家都知道,修路越往上層技術含量越高,精度要求越高,黑色攤鋪無疑是重中之重了,接到這個任務的時候心里既激動又有些發(fā)愁,激動的是領導把這么重要的工作交給給自己是對自己的'信任,這種信任激發(fā)了自己的沖勁發(fā)愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作,有些擔心自己是否能完成好這項工作。

  我們黑色隊是新組建的施工隊,當然這對我們之間的配合也是一種考驗,還好僅僅幾天的時間自己就進入了角色,能完成好自己的工作。測量指導施工,黑色攤鋪更是如此,面層不僅施工質量要求較高,而且混凝土料的費用也無疑是最高的,這就要求自己在控制標高的時候一定要謹慎、細心。否則,差之毫厘,謬以千里。xx路施工是典型的施工工期短,工程任務重、質量要求高的一個項目。開始黑色攤鋪的時候已經距離竣工期限僅剩不到三個月了,實際施工時間更是有限。白天忙不完我們就晚上忙,一天頂兩天用,每天五點準時起床,中午在路上將就著吃一頓,晚上還要奮戰(zhàn)到12點。雖然苦點累點,但感覺非常充實。

  黑色攤鋪溫度控制無疑是至關重要的,在每一車料運到施工現場的時候,我們都能及時的安排倒車、攤料、碾壓。因為溫度越高攤鋪出來的混凝土密實度就越大,相應的路的質量問題也就得到了保證。每天在剛攤鋪完的瀝青上走來走去,也不知道燒壞了多少雙鞋,最嚴重的一次就是自己穿了布鞋,但由于黑天,鞋燒焦了也渾然不知,等自己發(fā)現的時候已經燒到了自己的腳上。從自己剛下到黑色隊的一無所知,從攤鋪隊同事的關懷幫助,到自己獨立的監(jiān)管施工,自己學到了很多,不僅在毅力上是自己得到了磨練,更使自己懂得了只有吃到了苦,才能學到真正的東西,明白其中的內涵,掌握到它的根源。

  在此期間我也犯過錯誤,有一次在夜里攤鋪時,因為自己的馬虎大意,攤厚了十公分,幸好隊長發(fā)現的早,及時的調整了過來,才避免一場質量事故,這件事給我的、反思很深,如果隊長看不見的話,將會出現怎樣的后果。從那以后自己在每一次測量時都要一便又一遍地復核,直至準確無誤,在大家的共同努力下,我們在四月十日完成了黑色攤鋪,距離業(yè)主要求的工期整整提前了兩個星期,心里自然是有一種前所未有的滿足。

  xx年8月1日,我來到江西xx項目,項目給自己定的崗位仍然是測量員,在這里條件更艱苦了,氣候也有些不適應,自從來到這個項目就一直下雨,嚴重影響了施工進度,在這里工期雖然沒有xx項目要求的緊,但一天的時間仍然被工作擠得滿滿的,到xx年底,在全項目的共同努力下,終于成功校驗合格路基1.6km。

  經過了xx年兩個項目的學習、磨練,使自己接觸了更多的新事物,掌握了更多的新技能。經過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強的毅志,翻山越嶺留下大把大把的汗水,鍛煉出了自己堅強的體魄。經過了xx年的辛酸與收獲,感覺自己成熟了許多,心理上也有了一種前所未有的充實,是自己更能全心全意的投入到工作中來。

  測繪企業(yè)年終總結 4

  年初以來我參與了連云港圖河鄉(xiāng)海寧社區(qū)地籍測量等41個項目的測量。其中有年邗江區(qū)城鄉(xiāng)建設用地增減掛鉤復墾項目、耕地占補平衡項目庫規(guī)劃文本編制,土地整理前期測量,竣工測量,宗地測量、項目庫掛鉤勘界,小比例尺地形測量等項目,F將一年以來工作情況總結如下:

  一、樹立全局觀念,做好本職工作首先根據項目實際情況制定相關技術以及人員和儀器配置方案;責任落實到個人。

  在思想和工作上我們不斷上進,刻苦鉆研專業(yè)技術水平,使理論與實踐相互結合。一年來,在公司領導下以及各位同事們的積極配合再加上以前幾年的工作經驗使我們在工作上克服了種種困難為我們的項目上做出了巨大的服務。不管是在內業(yè)還是外業(yè)我們都嚴格要求自己,雖然在工地上我們很辛苦,但我們并沒有因此而退縮,大家都齊心協(xié)力戰(zhàn)斗到最后的勝利。不管是在內業(yè)還是外業(yè)我們都嚴格要求自己,嚴把質量關

  二、善于溝通交流,強于協(xié)助協(xié)調測量這項工作不是一個人能干的,是一個團隊合作的結果,所以我們經常一起交流思想,討論工作,互相學習與幫助;充分體現出了大家的合作精神和凝聚力。在現場中我們不僅要有較強的專業(yè)技術知識,還應該具備良好的溝通交流能力,有些時候是由于使用儀器操作或者數據計算不當等原因造成項目拖后、延期,這時候我們需要及時發(fā)現問題所在然后積極解決問題。

  三、精于專業(yè)技能,勤于現場觀察為了使現場的工作做起來更加有效率,節(jié)約時間,用最少的時間做更多的工作;要達到此目的必須得具備較強專業(yè)技術能力才能使我們的工作做起來更加有得心應手。同時在現場還得需要有較強的觀察能力,多看可以看出一些存在的問題便于及時的去處理不留下隱患。在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便于與每個人的溝通。

  四、認真學習,提高思想認識,樹立新的理念除了白天在野外的工作,晚上還堅持內業(yè)成圖,還看一些與工程相關的其他書籍;緊緊圍繞所從事的工作為目標,不斷學習專業(yè)知識,認識到新技術、新管理。將理論聯(lián)系到實際,解放思想,更新觀念,豐富知識,提高能力,以全新的素質結構接受新的工作崗位。通過學習新的.專業(yè),比如今年5月份所做的年邗江區(qū)城鄉(xiāng)建設用地增減掛鉤復墾項目、耕地占補平衡項目庫共41 本文本編制,以前重來沒有做過規(guī)劃類項目的文本編制,在規(guī)劃部,設計部各位同事的幫忙下,虛心請教他們,努力把交代的任務完成,工作中也看到了自己做的不到位,比如沒有及時于甲方溝通、一些軟件的延生功能的不會操作等等。

  總之,一年來,做了一些項目,也收獲一些得失,為今后的工作打下了牢固的基礎和經驗。工作中也存在著一些不足,如:與甲方溝通缺乏,有些時候處理事情不夠果斷等;在今后的工作中,我一定要發(fā)揚本人優(yōu)點,改正不足,揚長避短,爭取更大的成績。展望年的工作,我將會更加的努力下去。

  測繪企業(yè)年終總結 5

  我于20xx年03月01日入職本公司工作,轉眼間,20xx年就快結束,回首20xx年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同施測的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,時光過得飛快,不知不覺中,充滿希望的20xx年就伴隨著新年伊始即將臨近。本人自20xx年分配到滬杭城際客運專線嘉興項目部,20xx年03月至今一直在嘉興項目部從事工程測量技術方面的工作,在這里我簡要總結這一年中的工作情況。

  一、項目基本情況

  滬杭城際鐵路是長江三角洲地區(qū)城際客運鐵路規(guī)劃線網的主骨架,是城際線網寧-滬-杭-甬“Z”型主軸的重要組成部分。這是我國繼滬寧城際高鐵后,采用完全自主知識產權建成的又一條城際高鐵。滬杭高鐵全長202公里,設計時速350公里,規(guī)劃年輸送旅客量為單向8000萬人次,20xx年2月26日開工建設。

  滬杭客運專線都是新技術、新設備、新材料、新工藝,鐵道部更新出版了大量新標準、規(guī)范和技術指南,這就要我們技術人員盡快更新技術知識,掌握技術要點,是我參加技術工作以來的新的機會與平臺。

  按照《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》和《關于進一步規(guī)范鐵路工程測量控制網管理工作的通知》文件的要求,根據分級布網、逐級控制的原則,在已建立的CP0、CPⅠ、CPⅡ平面控制網和二等水準高程控制網的基礎上,建立起滬杭城際鐵路運營期變形監(jiān)測控制網,滬杭城際鐵路交通正線全長202km。其中金山北至桐鄉(xiāng)段正線,有我滬杭項目部負責運營期控制網的復測和沉降變形監(jiān)測等工作。

  二、工作內容和技術方案

  滬杭城際鐵路平面控制網分三級布設,包括基礎框架基準網、基礎平面控制網、線路控制網。

  基礎平面控制網CPⅠ每4km布設一對點,按B級GPS網觀測精度進行施測,線路控制網CPⅡ在CPⅠ控制網的基礎上每800~1000m布設一個點,按C級GPS網觀測精度進行施測,滬杭城際鐵路高程控制網含有深埋水準點、線路水準點兩種類型的水準點。線路水準點每2km布設一個,按二等水準測量精度進行施測。

  三、生產,生活情況

  1、外業(yè)

  20xx年,我部已完成了滬杭運營期變形監(jiān)測平面控制系統(tǒng)及高程控制系統(tǒng)的建立,并在工程推進過程中進行了三次復測,及時發(fā)

  現作業(yè)過程中控制點的變化并更新數據;完成了作業(yè)過程中各種困難的線下及線上的工作,主要涉及到的有線下沉降跨河水準,CPIII平面測量,CPIII高程和軌道基點高程的燈光補償問題等。外業(yè)施測堅持高標準、高效率、高目標,堅持測量復核制度以及時發(fā)現問題,現場解決問題,從而以避免內業(yè)修改的重復勞動。

  2、內業(yè)

  在不耽誤測區(qū)施測生產的.前提下,及時上報內業(yè)資料,并與外業(yè)結合解決遇到的問題。全年完成了包括控制系統(tǒng)建立資料、重點路基監(jiān)測資料、重點跨河水準資料、更新水準點數據資料、一二次沉降觀測對比資料、儀器檢驗和儀器清單歸檔等在內的數據資料歸檔工作。

  3、堅持測量復核制度

  測量是工程的眼睛,測量的準確、正確與否直接決定了工程的準確性與正確性。為了確保測量成果的準確性和正確性,必須堅持測量復核制度。舉例說明,在同一人測得的數據來說沉降的數據中要輸入點號,同一人測的數據可能難看出數據的錯誤之處,那么就要有不同的人來復核這組數據的正確性,其中ISO標準中就有這樣的規(guī)范。

  4、不總能準確預見第二天的工作任務,從而不能恰當安排時間,使效率達到最大?陀^方面,施測現場的不可預見因素較多,影響判斷準確性。主觀上主要有兩個方面的原因:一是我部測量人員工作經歷短,經驗不足;二是現場施測人員對第二天的測量任務需求不能及時與負責人及時交流、準確提供現場情況以利于第二天的工作布置。今后需要我們在工作中繼續(xù)保持對自身能力培養(yǎng)和鍛煉,積累經驗,

  測繪企業(yè)年終總結 6

  20XX很快過去了,迎新之際,我們總結過去的20XX。我參加工作已經5個月了,入職以來我在新的工作中得到了一些體會,在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離。積極的思想,平和的心態(tài)和充足的干勁才能促進工作進步和工作的順利。

  為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點,我不斷的總結和學習!我很感謝領導的信任,幾個月來,我在領導的關心和批評指導下配合各項工作,在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責,辛勞和淚水并存,也使我看到了自己的缺乏。同時也使我轉變了很多,思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充滿了激情,也飽含了淚光,甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下,學會了如何做好本職的那些工作。

  9月12日開始,作為一名測量員,我參與到XX工程的前期測量工作,剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天,緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床,中午幾乎沒有休息時間,40多度的酷熱天氣,語言交流不通的窘迫等,這些撲面而來的.困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備,但是當我真正面對這些困難時,才發(fā)現原來我把一切都想得太簡單。一下是我這幾個月工作情況。

  一、地形測量

  來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS進行地形測量,這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組,我和XX某一組、XX某和XX某一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進行測量,遇到有地物的地方我們一個人拿著GPS測,一個人畫草圖,這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的數據導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右,在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個小時的努力下,地形測量終于結束了。

  二、平面控制測量

  我們提前把把控制點的位置在圖上選好,然后把坐標導入到GPS里面,一共是263個控制點。白天我們拿著GPS進行放樣,然后讓labor進行混凝土的澆筑?刂泣c的埋設完以后,我們緊接著就是靜態(tài)測量。我們在兩個的國家控制點上架設兩臺GPS作為基準點,然后在未知的控制點上進行靜態(tài)測量,每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由于衛(wèi)星星歷影響,測出來的數據誤差較大的,我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區(qū)的平面控制測量。

  三、高程控制測量

  為了縮短工程前期工作的時間,我們沒有休息,緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和XX某每天扛著3米的尺子,XX某扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里,用時11天把高程控制測量做完了。

  四、地質勘探放樣及驗收

  地質勘探工作包括24個地質鉆孔和42個地質探坑,相關測量工作主要為繪制現有地形縱斷面圖、放樣和驗收,截至目前為止,已完成17個地質鉆孔的驗收工作,全部42個地質探坑已全部完成。

  五、探坑(為探明地下設施而設計)放樣及驗收

  本局部探坑總共有49個,相關測量工作主要為放樣和驗收,目前完成17個,剩余33個主要為天然氣管線及地下高壓線,需要開挖許可才能進行開挖。

  六、其他相關工作

  其他相關測量工作有員工營地、工程管材堆放區(qū)和修理廠的選址測量,此測量工作主要為地形測量,為場地平整做準備,截至12月8日,工程管材堆放區(qū)和修理廠位置已根本敲定;測區(qū)能障礙物統(tǒng)計,為設計方提供設計依據。

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