秘中國最危險公路, 全程伴隨死亡危險

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中國最大的沙漠——塔克拉瑪干沙漠，也是世界上最大的流動沙漠，塔克拉瑪干大沙漠又沿續(xù)維吾爾語“誰進(jìn)去誰死”的意思, 有了一個聞名千世的別稱“死亡之海”。這里有一條穿越死亡之海的公路——塔克拉瑪干沙漠公路。

這條公路是中國第一條沙漠公路，曾經(jīng)承載著絲綢之路的輝煌和西部的中華文明，周圍沙漠的美景和一望無際的道路，是這里稱為很多自駕挑戰(zhàn)者的天堂。

塔克拉瑪干沙漠公路全長446公里，由塔里木盆地北緣的肖塘, 橫穿沙漠腹地, 直抵和田地區(qū)民豐縣的恰安, 與315國道相聯(lián)接。它是目前世界上在流動沙漠中筑起的一條最長的上等級公路。

在流動沙漠中修筑長距離上等級的公路, 一直被世界上的發(fā)達(dá)國家列為人類難題。不論在施工規(guī)模上和研究深度上都是世界一流的'。中國人攻克修筑沙漠公路難題的成果, 已經(jīng)得到世界各國公認(rèn)。

然而伴隨著美景的是，孤獨、恐懼已經(jīng)隨之而來的死亡危險。這是一條希望之路，也是一條挑戰(zhàn)之路，所以讓很多熱愛挑戰(zhàn)的游客慕名前來。

自1995年塔克拉瑪干沙漠干線公路全線通車至2006年底, 累計發(fā)生交通事故621起, 受傷人數(shù)和死亡人數(shù)分別達(dá)到327人和210人。

為何在沙漠公路上自駕會很危險呢？

沙漠惡劣的環(huán)境條件不僅會加劇車輛技術(shù)狀況的下降, 公路沿線十分荒涼,景色非常單調(diào),公路沿線又沒有能夠時時刺激神經(jīng),振作精神的任何設(shè)施。駕駛員極易表現(xiàn)出較強的急躁心理, 使得受檢駕駛員的速度估計和復(fù)雜反應(yīng)時間相應(yīng)指標(biāo)值均會大幅度下降。加上高溫,干燥和風(fēng)沙等的影響,使得駕駛員在長距離行駛中,極易產(chǎn)生疲勞,厭倦感,影響行車安全。

塔克拉瑪干風(fēng)沙頻繁,常有沙暴。塔克拉瑪干沙漠地區(qū)風(fēng)力較大,在風(fēng)季風(fēng)速達(dá)到5～6級以上是常見的。由于地表大部分為疏松的沙物質(zhì),故在春、冬風(fēng)季沙質(zhì)地表受風(fēng)力吹揚造成風(fēng)沙彌漫,沙暴頻繁。在沙漠腹地,一般5級風(fēng)即可形成沙暴。沙暴對于自駕人員來說是非常危險的，不僅能夠阻擋視線，而且還會極大地?fù)p壞車輛。極易堵塞空濾器而影響進(jìn)氣量; 沙粒會導(dǎo)致輪胎與路面的附著系數(shù)降低。

沙漠公路沿線地區(qū)夏季最高氣溫可達(dá)約40℃ ,而地溫度則可高達(dá)70℃。高溫會導(dǎo)致汽車發(fā)動機過熱而產(chǎn)生故障; 空氣密度減小而使動力下降,冷卻水和電解液蒸發(fā)加快,汽油易揮發(fā); 機油粘度下降,加重機件磨損; 路面高溫易使輪胎焦化。高溫和干燥氣候也會給駕駛員和乘客帶來極大的不便,溫度高、蒸發(fā)快,很容易使人缺水、易疲勞,嚴(yán)重

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