工程施工公司優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理先進(jìn)事跡
11月28日合肥-六安高速公路隆重通車了,這條路是西部開發(fā)大通道上海至西安公路的重要組成部分，本項(xiàng)目的建成為國(guó)家西部大開發(fā)與中部崛起，完善安徽路網(wǎng)布局，加快安徽與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的融合,促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都極具深遠(yuǎn)的意義。為了建好這項(xiàng)重點(diǎn)工程,一公司把工程定為窗口工程,并指派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的××擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。××大學(xué)畢業(yè)后便投入了筑路大軍的隊(duì)伍，先后參加過秦沈、連霍、合徐、許平南等項(xiàng)目的建設(shè)，由于他理論知識(shí)扎實(shí)，在工作中虛心好學(xué)，勤于思考，業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平迅速提高，并先后擔(dān)任過工程部長(zhǎng)、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理的職務(wù)，路面施工水平在以路面施工卓著的一公司占網(wǎng)有一席之地，并參加了外蒙國(guó)道工程瀝青路面的施工。受命來到合網(wǎng)六工地后，經(jīng)理××以最快的速度組建了經(jīng)理部，并在經(jīng)理部的第一次會(huì)議上提出：“我們要發(fā)揚(yáng)四局人能吃苦、能忍耐、能奉獻(xiàn)的四局精神，建點(diǎn)剛開始必須創(chuàng)造出良好的施工條件，制定出優(yōu)質(zhì)高效的施工組織，以精品工程向業(yè)主交一份滿意的答卷，讓四局的品牌在合六路上亮起來�！�
為了在項(xiàng)目管理做到規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)、有章可依，經(jīng)理××在建點(diǎn)伊始就組織制定了《責(zé)任成本管理辦法》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》、《質(zhì)量管理責(zé)任制度》、《物資采購(gòu)招標(biāo)制度》等十八項(xiàng)規(guī)章制度，并在以后工作中嚴(yán)格執(zhí)行，使整個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)穩(wěn)步、有序向前推進(jìn)。
科學(xué)管理 攻堅(jiān)克難
合六路面二標(biāo)全長(zhǎng)28.95公里，跨越四個(gè)路基標(biāo)段，由于前期路基單位施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后于合同工期，造成我項(xiàng)目部沒有施工作業(yè)面，給我單位路面施工帶來了巨大的成本壓力與工期壓力。面對(duì)這種情況，經(jīng)理××積極做好打突擊的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，制定詳盡的組織安排和施工計(jì)劃，并做好超前預(yù)想，科學(xué)布點(diǎn)，果斷的新增一處水穩(wěn)拌和站，實(shí)行兩個(gè)工作面同時(shí)施工，24小時(shí)連續(xù)作業(yè)搶抓工期，同時(shí)避免了管段距離長(zhǎng)造成的'混合料運(yùn)輸費(fèi)用的加大，機(jī)械利用率實(shí)現(xiàn)高效化，降低了成本。在水穩(wěn)基層施工過程中，××運(yùn)用pdca循環(huán)的管理方法，不斷優(yōu)化施工工藝，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，有利的推進(jìn)了水穩(wěn)基層的施工。
XX年11月份合六所在地區(qū)連續(xù)降雨近二十天，使氣溫下降到10℃以下，如果不能在0 ℃以上將水穩(wěn)基層干完，不但會(huì)影響第二年的通車目標(biāo)，而且會(huì)使已施工的石灰土路基受到影響。業(yè)主著急了，監(jiān)理頭痛了，經(jīng)理××憑著多年的經(jīng)驗(yàn)，在業(yè)主、監(jiān)理前保證：即使我個(gè)人兌掉兩層皮，也要在氣溫下降到0 ℃以前將水穩(wěn)基層拿下來。困難面前已經(jīng)沒有退路了，經(jīng)理××在雨后果斷加大投入維護(hù)便道，以確保運(yùn)輸車輛正常道引。夜里兩三點(diǎn)鐘仍舊到工地，給職工送去夜班飯，更是送去一份關(guān)心和鼓勵(lì)，并將施工中存在的困難及時(shí)排除。
“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，為了確保基層低溫施工質(zhì)量，經(jīng)理××采用了下面用薄膜，上面用無紡?fù)凉げ純蓪痈采w方法，既保證了基層的養(yǎng)生質(zhì)量，又可將養(yǎng)生材料周轉(zhuǎn)使用，一舉兩得，從而降低了成本，提高了工效。
工夫不負(fù)有心人，合六二標(biāo)的水穩(wěn)基層在幾個(gè)路面標(biāo)中率先完成，經(jīng)過省質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)98%以上，業(yè)主一舉給項(xiàng)目部獎(jiǎng)勵(lì)30萬，安徽交通集團(tuán)董事長(zhǎng)一行在了解到項(xiàng)目部所取得的成績(jī)后大加贊賞，并在交通集團(tuán)三個(gè)春節(jié)慰問工地中專程挑選到六合二標(biāo)項(xiàng)目部進(jìn)行慰問。
在許多已經(jīng)通車的高速公路有許多橋梁上的瀝青面層通常容易損壞，針對(duì)這種情況，××組織技術(shù)人員仔細(xì)分析原因，研究制定對(duì)策，最終確定了在橋面瀝青鋪裝之前先用銑刨機(jī)將水泥混凝土橋面銑刨0.5厘米的厚度，沖洗干凈后，再灑布sbs改性瀝青防水層的方案，這樣不但有利于瀝青與橋梁的粘結(jié)，而且起到了很好的防水作用，減輕未來橋面瀝青鋪裝層的損壞。該方案已經(jīng)上報(bào)業(yè)主，馬上得到了批復(fù)，并組織其他單位到我們標(biāo)段進(jìn)行學(xué)習(xí)，全線推廣這種方案。
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