- 相關(guān)推薦
鐵路春運先進集體事跡材料（精選10篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，大家都有寫事跡的經(jīng)歷，對事跡很是熟悉吧，事跡可以起到引導(dǎo)良好風(fēng)氣、推動工作、激勵后進的作用。那么你真正懂得怎么寫好事跡嗎？以下是小編幫大家整理的鐵路春運先進集體事跡材料，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鐵路春運先進集體事跡材料 1
最美鐵路人的先進事跡，我深深感動了，他們十幾年、幾十年如一日，堅守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻。我也清醒的認(rèn)識到自己與他們的差距，我一定以他們?yōu)榘駱樱⒆惚韭�，甘于奉獻，為車站的`改革發(fā)展做出積極的貢獻。
他們在平凡的崗位上，做出了不平凡的業(yè)績。用堅守與擔(dān)當(dāng)詮釋著當(dāng)代鐵路人的初心。作為一名青工今后要以最美鐵路人的事跡為榜樣，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，堅定信念，砥礪前行，爭取在本職崗位上發(fā)揮更大的能量。
簡單的重復(fù)勞動中堅持執(zhí)標(biāo)不松懈已然難得，堅持不斷創(chuàng)新，改進工作成果更是不易。鐵路工作正是因有這樣的最美鐵路人，才能不斷攻破技術(shù)難題，不斷邁上更新臺階。以前覺得榜樣離我們很遠，現(xiàn)在感到，榜樣可能就在我們身邊，只要有信仰，只要肯堅持，我們每個人都能活出自己的光輝。
鐵路春運先進集體事跡材料 2
“臟”、“苦”、“臭”、“累”、“繁”。這是許多人對刑事技術(shù)這個崗位的“五味”評價。有這樣一名刑事技術(shù)青年民警，他以“破案”為使命、以“為民”為初心，將“刑事技術(shù)”四個字融入生命。他勤學(xué)擅思，助力科技興警，在案件偵破的關(guān)鍵環(huán)節(jié)展露出過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)；他精益求精，助力疑難案件快速精準(zhǔn)偵破；他無懼無畏，秉承著對公安事業(yè)的忠誠和熱愛，在平凡的崗位上書寫著精彩華章。他就是北京鐵路公安局石家莊公安處刑事技術(shù)支隊警務(wù)技術(shù)四級主管小秦。
不分白天和黑夜，不分酷暑和嚴(yán)寒，小秦像一個永不停歇的“陀螺”。他以警情為命令，披星戴月，通宵達旦，第一時間趕赴案發(fā)現(xiàn)場，尋找著犯罪證據(jù)的蛛絲馬跡，讓“痕跡”開口說話，為最終的偵查破案提供強有力支撐。從事刑事技術(shù)工作以來，他勘查各類案件現(xiàn)場200余起，提取痕跡物證500余件，參與痕跡各類檢驗鑒定工作60余起，磨礪出來一雙“火眼金睛”和一身“高超技藝”。
作為刑事技術(shù)勘查的青年骨干，小秦面對案發(fā)現(xiàn)場的各種復(fù)雜情況，總是沉穩(wěn)審慎，仔細(xì)研究現(xiàn)場遺留的不同種類痕跡物證，不放過每一個細(xì)節(jié)，綜合分析研判各方面的信息，客觀再現(xiàn)案犯作案過程，為每起案件的偵破與審理提供了科學(xué)依據(jù)。20xx年，在一次現(xiàn)場勘查中，小秦通過細(xì)心排查甄別現(xiàn)場物證，確定了嫌疑人的進出路線，判明偵查方向，隨后在距現(xiàn)場不遠的某村村委會發(fā)現(xiàn)疑似第二現(xiàn)場，迅速投入室內(nèi)盜竊現(xiàn)場的勘驗工作，并在現(xiàn)場地面上成功提取到生物檢材，經(jīng)過入庫比對直接鎖定了犯罪嫌疑人并順利抓獲，成功查破了兩起案件，及時消除了線路安全隱患。
干一行，愛一行，鉆一行。工作中，小秦不僅積極地將在學(xué)校所學(xué)的知識融于實踐工作中，還不斷地總結(jié)思考、潛心鉆研。他在實踐中總結(jié)認(rèn)為，鐵路案件現(xiàn)場環(huán)境多變復(fù)雜，現(xiàn)場遺留的生物檢材承痕客體范圍大、涉及面廣，必須第一時間大范圍的收集才有可能獲得有價值的檢材，而傳統(tǒng)的提取方法受限性較大，不適用于鐵路各類案事件現(xiàn)場的生物檢材提取。為此，他摒棄陳舊的思維、方法，積極探索新的方式方法去面對新的案件現(xiàn)場，將傳統(tǒng)的刑事技術(shù)不斷改進，以適應(yīng)復(fù)雜多變的現(xiàn)場，有效解決了傳統(tǒng)提取方法在操作時間和操作精度上無法滿足的.難題。這項新技術(shù)迅速在各類案件勘驗中發(fā)揮作用，并取得了顯著成效。在多起案件中，他用創(chuàng)新提取檢材方法，成功提取到有價值的生物檢材，并通過檢驗成功比對認(rèn)定了犯罪嫌疑人，明確了案件性質(zhì)，也再一次印證了創(chuàng)新物證提取技術(shù)在復(fù)雜多變、勘查難度大、范圍廣、精度要求高的案事件現(xiàn)場中不斷發(fā)揮出的更多更突出的作用和貢獻。
問蒼穹何者不朽，唯進取永無止境。小秦這種“穩(wěn)中求進、進中爭優(yōu)”的自我要求，讓他真正實現(xiàn)了“更快地破大案、更多地破小案、更多地串并案、更準(zhǔn)地辦好案”的工作要求。他也像陀螺一樣不斷為鐵路公安的刑事技術(shù)工作奉獻著滿腔的工作熱情和全部力量。
鐵路春運先進集體事跡材料 3
20xx年春運以來，市交警大隊全體干警緊緊圍繞上級春運工作統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，嚴(yán)格路面管控，嚴(yán)處客車超員等嚴(yán)重交通違法行為，有效杜絕了重特大交通事故的發(fā)生和嚴(yán)重交通阻塞，確保了所在崗位路段的安全暢通和良好秩序，為全市春運期間的良好交通秩序打下了堅實的基礎(chǔ)。春運工作中，涌現(xiàn)了一大批先進民警和事跡。
李同志帶領(lǐng)干警……和四名協(xié)警負(fù)責(zé)維護國土局十字路口至東升超市路段的交通秩序。每天從早上7點執(zhí)勤到下午7點。在長達12小時的工作時間里，李同志不但要熟練地做手勢操，指揮來往車輛、人員有序通行，而且還要在此路段有針對性地開展整治。整治中，李同志堅持“三不放過，四個一律”原則，本著不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。截至目前，李同志共查處三輪車違規(guī)載客一次，無牌小車兩輛，無第三者機動車責(zé)任險一輛和各類違法車輛十余輛，攔截各類大型車輛幾十輛，對城區(qū)亂停宣傳教育近200余起，通過短短幾天的'宣傳整治，該路段交通狀況明顯好轉(zhuǎn)，有效地緩解了城區(qū)交通壓力。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上，李同志還千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù)。1月21日上午10點左右，一輛小車行駛到國土局門前路段時突然停止不前了，無論如何打火，車子就是發(fā)動不起來，不到一分鐘，本來就擁擠的道路一下子便被上百臺機動車塞得滿滿的，小車司機心急如焚。這時，正在附近執(zhí)勤的熟永健李同志走過來，和司機一塊將小車推到了路肩，堵塞的道路很快又恢復(fù)了暢通。
李同志20xx年9月份從事故中隊調(diào)到中隊工作。今年春運恰逢雨雪冰凍天氣，他帶……及四名協(xié)警冒著風(fēng)雪，在群英路執(zhí)勤。群英路街道狹窄、車流量大，春運期間特別容易發(fā)生交通堵塞。為確保該路段安全暢通，李同志帶病堅持工作，每天從早上7點到晚上7點一直堅守在崗位上，指揮交通、疏導(dǎo)車流，提醒司機減速慢行。很多時候中午和晚上吃飯都顧不上。執(zhí)勤期間，李同志嚴(yán)格執(zhí)法，共查處無牌無證、闖禁區(qū)的機動車20多輛，對亂停亂放機動車抄牌共200多次，有效維護了該路段的交通秩序。李同志還經(jīng)常給進城辦事的群眾指引道路、提供幫助。他每天要牽引多位老人、小孩、盲人橫過斑馬線，并幫助駕駛員將出現(xiàn)故障的機動車推至路邊。春運期間，本市洋泉鎮(zhèn)一對夫妻的摩托車因無牌無證被交警大隊一民警查扣。當(dāng)?shù)弥摲蚱逈]車費回家時，李同志當(dāng)即拿出十塊錢交給這對夫妻作路費，該夫妻深受感動。
春運以來，交警大隊有近20名民警因勞累過度導(dǎo)致身體不同程度患病，還有部分民警在風(fēng)雪中受傷，但沒有一人走下抗冰雪、保春運暢通的第一線，譜寫了一曲人民警察為人民的動人壯歌。
鐵路春運先進集體事跡材料 4
20XX年春運已經(jīng)圓滿結(jié)束，xx長客集團積極應(yīng)對鐵路動車、油價上漲等不利因素對客運市場的沖擊，立足于大客流、立足于惡性天氣、立足文明服務(wù)，形成20XX年春運方案、預(yù)案，全面完成了春運生產(chǎn)任務(wù)和各項經(jīng)濟指標(biāo)，實現(xiàn)了全年經(jīng)濟工作的開門紅；并通過春運勞動競賽活動，樹立了良好的企業(yè)形象，取得了優(yōu)異的成績和工作實效。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，后勤保障先行。首先成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工、明確責(zé)任，實行黨政領(lǐng)導(dǎo)一把手責(zé)任制；堅持春運每日晨會制度，著重現(xiàn)場管理；實行安全、行風(fēng)、穩(wěn)定三個一票否決制；組織勞動競賽，確保全員參與。后勤保障工作率先做到：車輛逐臺臨檢核發(fā)合格證；運力調(diào)集準(zhǔn)備充分；車輛維修不過夜；確保油料、水電、飲食、住宿供應(yīng)正常。
二、積極調(diào)研，提前做好市場預(yù)測。預(yù)測民工流、學(xué)生流、探親流涌現(xiàn)的`時間，調(diào)整制定預(yù)案，合理調(diào)配安排運力。全面加大導(dǎo)乘服務(wù)，形成旅客、班車能在場內(nèi)快速流動，確保暢通，提高發(fā)車頻率。開展大營銷策略，為民工和學(xué)生送票、送車上門，方便廣大旅客。加大內(nèi)部管理力度，定人、定崗、定責(zé)把好各關(guān)口，配合相關(guān)部門，加大對“黃�！钡拇驌�，使公司整體春運環(huán)境安全、文明、有序、高效，給社會留下了較好的口碑。
三、強化科技管理，安全工作成績顯著。充分發(fā)揮GPS監(jiān)控等科技手段對安全工作的管理，嚴(yán)控“三超”、“三私”等違紀(jì)行為，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、五不出站”的規(guī)定，做到人有問題不上車，車有問題不上路，內(nèi)保治安進行大檢查，決不放過一個細(xì)節(jié)和疑點，將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。春運40天，安全工作成績顯著，未發(fā)生重大行車安全責(zé)任事故，內(nèi)保安全方面無治安和刑事案件，火災(zāi)、火警數(shù)為零。
四、狠抓宣傳報導(dǎo)，行風(fēng)建設(shè)上水平。全方位利用各種載體加強對集團公司春運工作的宣傳。同時，也得到省市各大媒體的多次表揚，很好地宣傳了企業(yè)。整個春運期間，行風(fēng)工作基本做到無投訴、無曝光。
鐵路春運先進集體事跡材料 5
又逢一年春運時，為給旅客提供安全、方便、快捷的出行環(huán)境，長沙客運站在春節(jié)臨近之際采取了多項措施，提前準(zhǔn)備，科學(xué)謀劃，迎接春運的到來。
增加售票窗口，方便旅客便捷購票
記者來到長沙客運站售票大廳時看到，雖然大廳內(nèi)人頭攢動，購票的旅客絡(luò)繹不絕，但并未出現(xiàn)秩序混亂失序的情況。原來，為迎接即將到來的春運客流高峰，方便旅客快速購票上車，長沙客運站提前增加售票窗口，由原先的個增加到了個，并安裝了5臺自動售票機售票。這些舉措將讓旅客購票更便捷，大大緩解旅客購票時間長的現(xiàn)象。在采訪中，售票口的工作人員告訴記者，目前汽車站每天有接近人次的人流量，而在左右，站內(nèi)的日均客流量將達到多人，但車站所做的相應(yīng)準(zhǔn)備足以確保春運客流高峰時的購票秩序不受到大的影響。
強化安保制度，確保春運平安出行
春運期間，安全問題是重中之重。連日來，長沙客運站多次召開會議，研究制定春運期間安保具體措施，加強對春運安保工作的組織、協(xié)調(diào)、指揮。長沙客運站站長告訴記者，目前所有進站旅客的行李必須經(jīng)過安全儀檢查，全站嚴(yán)格貫徹落實“三不進站”、“六不出站”的安全管理規(guī)定，做到危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站。今年參加春運的
多輛長途臥鋪客車和新購置的
多輛高級豪華車，全部安裝車載視頻，對司乘人員的行為、超載、超速、車內(nèi)秩序和治安等車輛運行動態(tài)進行全程的監(jiān)控。汽車客運站內(nèi)安裝有多個監(jiān)控探頭，旅客購票候車有電子視頻監(jiān)控，車輛行車車內(nèi)有車載視頻，還有GPS監(jiān)控。公司還上路加大路檢路查力度，對安全隱患進行排查整改，讓旅客乘車更有安全保障
還告訴記者，目前站里班子成員成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，從早上6點開始值班，到晚上無旅客滯留站內(nèi)再下班，夜間售票時段更是專設(shè)了人員進行值班。專門成立應(yīng)急運輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了道路運輸應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急車輛，隨時做好運力調(diào)度準(zhǔn)備，保證旅客有序出行。在值班過程中，他們會嚴(yán)厲打擊站內(nèi)出現(xiàn)的偷盜扒竊現(xiàn)象，以及黑車、票販子，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)會立即送交公安機關(guān)進行處置。
貼心服務(wù)，營造舒適出行環(huán)境
讓廣大旅客平安回家、開心過年，今年的春運長沙客運站也在對旅客的服務(wù)力度上下了大力氣。春運臨近，車站特成立了志愿者服務(wù)小組，專門為旅客提供貼心服務(wù)。在旅客候車期間，她們會為旅客們送上熱水，準(zhǔn)備殘疾人專用車輛，協(xié)助旅客搬運行李，不遺余力營造一個舒適的環(huán)境。長沙客運站還針對殘疾人或病人設(shè)立了重點旅客候車室，對帶嬰幼兒的.女性乘客開辟了母嬰候車室，采取各種措施讓廣大旅客平安回家、開心過年。一位正在候車的陳小姐告訴記者，汽車西站的這些服務(wù)措施細(xì)致貼心，讓我們這些回家的旅客感受到了冬天里的溫暖，真正做到了為我們著想。
不僅如此，車站還專門安排工作人員維持秩序，增加了營運儲備車輛；為了節(jié)省旅客的時間，某些班線采取流水班發(fā)班的方式，旅客隨到隨走，票價不變。為幫助、引導(dǎo)旅客，在各個車站成立便民服務(wù)點，引導(dǎo)、幫助旅客解顧客答疑。另外，由于候車大廳里客流較多，為了維持秩序，武警也在候車大廳和外場維持現(xiàn)場秩序。
鐵路春運先進集體事跡材料 6
20xx年春運以來，市交警大隊全體干警緊緊圍繞上級春運工作統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，嚴(yán)格路面管控，嚴(yán)處客車超員等嚴(yán)重交通違法行為，有效杜絕了重特大交通事故的發(fā)生和嚴(yán)重交通阻塞，確保了所在崗位路段的安全暢通和良好秩序，為全市春運期間的良好交通秩序打下了堅實的基礎(chǔ)。春運工作中，涌現(xiàn)了一大批先進民警和事跡。
同志帶領(lǐng)干警和四名協(xié)警負(fù)責(zé)維護xx十字路口至xx路段的.交通秩序。每天從早上7點執(zhí)勤到下午7點。在長達12小時的工作時間里，同志不但要熟練地做手勢操，指揮來往車輛、人員有序通行，而且還要在此路段有針對性地開展整治。整治中，同志堅持“三不放過，四個一律”原則，本著不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。截至目前，同志共查處三輪車違規(guī)載客一次，無牌小車兩輛，無第三者機動車責(zé)任險一輛和各類違法車輛十余輛，攔截各類大型車輛幾十輛，對城區(qū)亂停宣傳教育近200余起，通過短短幾天的宣傳整治，該路段交通狀況明顯好轉(zhuǎn)，有效地緩解了城區(qū)交通壓力。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上，同志還千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù)。
同志x年9月份從事故中隊調(diào)到中隊工作。今年春運恰逢雨雪冰凍天氣，他帶xx及四名協(xié)警冒著風(fēng)雪，在xx路執(zhí)勤。xx路街道狹窄、車流量大，春運期間特別容易發(fā)生交通堵塞。為確保該路段安全暢通，該同志帶病堅持工作，每天從早上7點到晚上7點一直堅守在崗位上，指揮交通、疏導(dǎo)車流，提醒司機減速慢行。很多時候中午和晚上吃飯都顧不上。執(zhí)勤期間，同志嚴(yán)格執(zhí)法，共查處無牌無證、闖禁區(qū)的機動車20多輛，對亂停亂放機動車抄牌共200多次，有效維護了該路段的交通秩序。同志還經(jīng)常給進城辦事的群眾指引道路、提供幫助。他每天要牽引多位老人、小孩、盲人橫過斑馬線，并幫助駕駛員將出現(xiàn)故障的機動車推至路邊。
春運以來，交警大隊有近20名民警因勞累過度導(dǎo)致身體不同程度患病，還有部分民警在風(fēng)雪中受傷，但沒有一人走下抗冰雪、保春運暢通的第一線，譜寫了一曲人民警察為人民的動人壯歌。
他們的事跡感動了我們，他們是我們學(xué)習(xí)的榜樣，我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，全心全意地為人民服務(wù)。
鐵路春運先進集體事跡材料 7
觀看《最美鐵路人》后，感觸很多，不僅是因為對先進模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表，愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅守都是鐵路民警的'真實寫照，面對責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關(guān)鍵時刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻、熱情和擔(dān)當(dāng)詮釋了最美的堅守。
敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內(nèi)容有區(qū)分，但我們的目標(biāo)是相同的。
“交通強國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時代賦予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學(xué)習(xí)最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。
用忠誠守護旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅韌、果敢、刻苦、無畏的新風(fēng)貌，這是我們鐵路公安的驕傲，也是我們的精神財富，蘊含著催人奮進的無窮力量。在以后的工作中，我會努力向他們學(xué)習(xí)，做務(wù)實進取之人，扎扎實實做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價值。
鐵路春運先進集體事跡材料 8
作為車隊隊長，在今年的春運工作中始終能夠以身作則，帶頭垂范，全身心投入到春運工作中去。
春運期間，他帶領(lǐng)車隊工作人員加班加點，不計報酬，不講條件，從早上5點30分到晚上7、8點，始終堅守工作崗位上，不怕苦，不怕累，克服重重困難，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和精益求精的'工作作風(fēng)，認(rèn)真做好車隊的各項工作。
春運工作中，他能夠不計個人得失，主動放棄與家人團聚的機會，把方便讓給別人，把困難留給自己，始終奮戰(zhàn)在春運一線，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，為分公司的春運安全工作做出了應(yīng)有貢獻。
鐵路春運先進集體事跡材料 9
作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績，在艱苦的考驗中成為強者。他刻苦學(xué)習(xí)，為了早日把握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅持跟著老同志仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué)、默默記，經(jīng)過一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高，并很快把握了起、撥、改、搗的技術(shù)，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過養(yǎng)路工、巡道工、班長、工長，從不示弱永做強者。
隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊任工長，這就是工長。新建的隊人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號規(guī)格復(fù)雜，針對這一現(xiàn)象，他有針對性的開展思想教育，時時用全國勞模袁紹根的先進事跡教育工隊職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛崗的精神激勵人，使工隊職工形成一個風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅強集體。多年以來，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團結(jié)協(xié)作的氛圍，增強了敬業(yè)愛崗的自覺性。
養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始，在線路的'動態(tài)變化中，從事簡單、重復(fù)、繁重的體力勞動，需要奉獻、需要全身心的投入，把忍辱負(fù)重、不甘人后、自加壓力、扎實工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽似火的會戰(zhàn)的場面，人山人海，上千人組成的施工隊伍，人頭攢動、一字排開，揮銑舞鎬，號聲連天，好不熱鬧，我們隊的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護工作，大家站在似火的驕陽下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達四十多度，個個汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，天天早上六點多上班，晚上八九點下班，一天十幾個小時不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的，我們工隊的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時，“天窗”點有時在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受。可是到了作業(yè)現(xiàn)場，她們就忘記了一切，個個巾幗不讓須眉，各就各位、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。
有一天我們的隊長高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來四周鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅持工作，多少人沒有休過雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計個人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強進取的奉獻精神。
鐵路春運先進集體事跡材料 10
調(diào)車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手持著信號燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可xx在這個崗位上一干就是十六年。十六年來，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；十六年來，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。
安全生產(chǎn)是鐵路運輸工作的重中之重，作為班組安全員的xx，不僅自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強對各類事故的.防控，對班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識。xx中心站xx作業(yè)區(qū)鐵路線十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風(fēng)公司各專業(yè)廠區(qū)，設(shè)各類道口幾十處，線路上時常有人穿越或行走，幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對調(diào)車員安全知識和責(zé)任心的嚴(yán)峻考驗。從連接員到調(diào)車員，近六千個日日夜夜，他從未發(fā)生任何責(zé)任事故，個人安全生產(chǎn)成績顯著。今年，xx預(yù)防路外事故3起，收集上報作業(yè)現(xiàn)場安全隱患5處，并協(xié)助車站進行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻。
“保證安全，提高效率，還要優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。
為加速國鐵車輛周轉(zhuǎn)，他非常注重在細(xì)節(jié)中提高作業(yè)效率，積極與站調(diào)商討當(dāng)班的作業(yè)計劃、出場迅速，科學(xué)控制機車速度，將高效運輸體現(xiàn)在工作的每個環(huán)節(jié)。做為直接面對用戶的調(diào)車員，xx始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務(wù)，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚。
【鐵路春運先進集體事跡材料】相關(guān)文章：
鐵路春運簡報01-07
鐵路春運總結(jié)范文06-15
鐵路春運簡報(精選15篇)01-08
鐵路春運簡報15篇01-07
鐵路春運保障方案（精選7篇）01-07
鐵路客運春運簡報（精選12篇）01-06
鐵路春運簡報集錦15篇01-08
鐵路春運簡報集合15篇01-08
鐵路春運簡報（通用21篇）02-02