飛行員事跡心得體會(huì)

　　當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí)，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。那么寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編整理的飛行員事跡心得體會(huì)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　飛行員事跡心得體會(huì) 篇1

　　“張超烈士先進(jìn)事跡感人、催人奮進(jìn)，他是為人民海軍航母艦載機(jī)事業(yè)犧牲的第一位英烈，我們將永遠(yuǎn)緬懷他，并誓將他未竟事業(yè)進(jìn)行到底。”

　　出師未捷身先死，長(zhǎng)使英雄淚滿襟。作為一名普通黨員，也許沒有張超同志波瀾壯闊的經(jīng)歷，但是我們依然可以學(xué)習(xí)到他一生不懈的追求。張超同志用生命鑄就了金光閃閃的大字――忠誠(chéng)。中國(guó)共產(chǎn)黨不是一個(gè)抽象概念。對(duì)黨員來(lái)說(shuō)，為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身也不是一個(gè)抽象口號(hào)。入黨沒有個(gè)人利益，卻有著一份特殊的使命和責(zé)任，就像張超同志，在殲—15突發(fā)故障。本該第一時(shí)間跳傘，張超的第一反應(yīng)卻是挽救飛機(jī)，挽救國(guó)家財(cái)產(chǎn)。于是，人們看到，他竭盡全力推操縱桿，力圖制止機(jī)頭上揚(yáng)，避免戰(zhàn)機(jī)損毀……最終，在飛機(jī)幾乎垂直地面時(shí)才選擇跳傘。跳傘后墜地受重傷的張超，留給戰(zhàn)友的.最后一句話是：“我是不是要死了，再也飛不了了……”人最寶貴的是生命。

　　在生命的最后時(shí)刻，張超難以割舍的依然是飛行，我們每個(gè)黨員都有自己的職業(yè)、崗位，有自己的興趣、愛好，也有著不同的生活經(jīng)歷和道路，但只要是共產(chǎn)黨員，為人民服務(wù)就是我們的共同語(yǔ)言、共同信念！

　　飛行員事跡心得體會(huì) 篇2

　　從記事起，無(wú)數(shù)個(gè)晚上的夢(mèng)總是自己自由地翱翔在天際，早晨起來(lái)會(huì)興奮的告訴父母自己又"飛"了起來(lái)。經(jīng)歷了四年多的航校學(xué)習(xí)，畢業(yè)后終于如愿進(jìn)入了南航。這一切看似幸運(yùn)，卻也伴隨著自己的付出與努力。觀看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，我更加明確自己今后努力的方向。我們現(xiàn)在所付出的不及中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的百分之一。紀(jì)錄片在很多方面都讓我受到教育，最多的是人的.品格，如何做一個(gè)全面發(fā)展的人，以及成功來(lái)自勤奮。我們今后不僅僅要提高自己的飛行技能，更要培養(yǎng)自己堅(jiān)強(qiáng)不息的品格。

　　飛行員事跡心得體會(huì) 篇3

　　機(jī)長(zhǎng)是一架飛機(jī)的靈魂，機(jī)長(zhǎng)隊(duì)伍是中國(guó)民航生產(chǎn)力的主力軍之一。通過觀看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，我明白想要成為一名合格的機(jī)長(zhǎng)，肩上佩戴四條杠不是那么簡(jiǎn)單，需要素質(zhì)、本領(lǐng)、使命渾然一體，視旅客生命安全為職責(zé)。作為南航的`飛行學(xué)員，我們是幸福的，公司為培養(yǎng)我們付出了大量的心血。

　　飛行員事跡心得體會(huì) 篇4

　　11月12日，余旭和隊(duì)友駕駛表演飛機(jī)在訓(xùn)練時(shí)，發(fā)生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地里。前艙飛行員跳傘成功，后艙女飛行員余旭跳傘時(shí)，彈射時(shí)撞到僚機(jī)副翼，導(dǎo)致跳傘失敗。

　　20xx年，經(jīng)xx批準(zhǔn)，空軍首次招收殲擊機(jī)女飛行學(xué)員，35人從20多萬(wàn)名應(yīng)屆高中畢業(yè)生中脫穎而出，進(jìn)入飛行院校學(xué)習(xí)，余旭正是其中之一。

　　為檢測(cè)抗眩暈的能力，余旭和其他學(xué)員坐在上下左右高速大角度旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)椅上，幾分鐘下來(lái)，個(gè)個(gè)臉色煞白，天旋地轉(zhuǎn)，有的甚至嘔吐不止。人還未站穩(wěn)，教官便要求在2秒鐘內(nèi)準(zhǔn)確地辨認(rèn)自己上椅子時(shí)的位置。接下來(lái)便是3000米長(zhǎng)跑、高強(qiáng)度的滾輪旋轉(zhuǎn)、上千個(gè)俯臥起坐、S形繞桿跑等項(xiàng)目，接二連三地?cái)[在面前。余旭多年后回憶時(shí)說(shuō)，“累得回到宿舍躺在床上，感覺整個(gè)身子都不是自己的了”。

　　機(jī)訓(xùn)，也是擺在姑娘們面前的一道坎。戰(zhàn)機(jī)座艙內(nèi)10多塊儀表，指數(shù)、參數(shù)、功能和位置等必須熟記于心，不能有半點(diǎn)的差錯(cuò)。5分鐘的起落飛行中，近千個(gè)操縱動(dòng)作要領(lǐng)和程序，也必須絲毫不差地完成好，不能有半點(diǎn)閃失。機(jī)場(chǎng)周圍所有的地標(biāo)、地物，以及近百個(gè)空中特情處置方法，都必須能倒背如流不能有誤。

　　“1分鐘起床、2分鐘離房、3分鐘列隊(duì)完畢”，無(wú)數(shù)次殲擊機(jī)高教機(jī)飛行訓(xùn)練都是如此。

　　20xx年4月，16名殲擊機(jī)女飛行員以全優(yōu)成績(jī)完成學(xué)業(yè)，進(jìn)入二代戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練。最終經(jīng)過層層篩選，余旭終于見到了那架殲-10。

　　余旭曾在日記里寫到：“每個(gè)人的青春樂章中，總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當(dāng)作書簽，收藏在我生命的每一頁(yè)中�！�

　　這位姑娘酷酷的和不茍言笑的`樣子，俘獲了不知道多少軍迷和粉絲的心。一頭齊肩中長(zhǎng)發(fā)的她，總是在白凈的臉上架著一副太陽(yáng)鏡，顯得特別英姿勃發(fā)。

　　但很少有人知道，她還有另一個(gè)夢(mèng)想。

　　余旭這批女飛行員中，極有可能出現(xiàn)我國(guó)第一位女航天員。值得一提的是，余旭也把這當(dāng)成了自己心中一個(gè)夢(mèng)想，“太空真的很神秘，很奧妙，誰(shuí)都想去看一下，很想去看看人類的太空到底是什么樣，為人類的航天事業(yè)做一份貢獻(xiàn)�！�

　　她說(shuō)，如果以后能有機(jī)會(huì)被選為梯隊(duì)航天員的成員，“我也要努力做各種刻苦的訓(xùn)練，為了能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想。”

　　央視主持人曾經(jīng)這樣問她，有沒有想過，如果這個(gè)夢(mèng)想會(huì)有可能因?yàn)楦鞣N客觀原因慢一點(diǎn)實(shí)現(xiàn)，或者最終沒有辦法實(shí)現(xiàn)?

　　余旭坦承說(shuō)，自己也想過這個(gè)問題，“但是這些都是能夠接受的，都要自己慢慢努力。”

　　現(xiàn)在，她這個(gè)夢(mèng)想，再也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

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