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高速公路工程項目部優(yōu)秀事跡材料
在平凡的學習、工作、生活中，大家都不可避免地要接觸到事跡材料吧，借助事跡材料可以很好地體現(xiàn)先進對象的先進思想、精神，以及特定的時代特征。相信很多朋友都對擬事跡材料感到非常苦惱吧，以下是小編幫大家整理的高速公路工程項目部優(yōu)秀事跡材料，歡迎大家分享。
當你走進la2項目部，你會被這里整潔的工作和生活環(huán)境及你追我趕的施工氛圍所感染……該項目部完全按照業(yè)主和公司的要求高標準建設。項目部占地8畝，房間53間，其中主辦公樓為二層，布局合理，別具一格。項目部職工生活食宿實行公寓化、辦公實行自動化、微機化、信息化。項目部下設項目經(jīng)理室、財務部、技術合同部、生產(chǎn)部、綜合辦、質(zhì)安部、實驗室等十個部室，管理及技術人員60人。
高速公路是省的重點工程項目。開工建設以來，在公司領導的親切關懷下，在公司各部室的大力支持和幫助下，該項目部緊緊圍繞公司的精神及建管處“打造一流管理團隊，創(chuàng)建一流精品工程”的管理理念，心往一處想，勁往一處使，凝心聚力、攻艱克難，按期完成各階段目標任務，取得了較好的成績。
一、工程概況
高速公路la2合同段，起訖樁號為k5＋535－k13＋000，全長7.465km。主要工程量有：土方112萬方，橋梁164.92m／1座，涵洞33道，通道9道，分離式立體交叉2座，互通立交1座，工程總造價1.02億元。
二、工程建設取得的主要成績
二年來，全體建設者風餐露宿，頂烈日、冒嚴寒，較好地完成了工程建設任務，受到了各級領導的一致好評。
1、路基土方全部完成，路基主線全線通車。
2、累計完成總產(chǎn)值6600萬元，清單計量6047萬元，實現(xiàn)利潤8.5萬元。
3、上報工程變更26份，合計2100萬元；總監(jiān)辦已批復，業(yè)主批復782萬元，其它正在批復中。
4、合同簽訂190份，材料合同55份，機械合同32份，勞務合同62份，其它合同41份。
5、順利通過省交通質(zhì)檢站、省重點辦、國家交通部質(zhì)檢總站的驗收，迎接了省交通廳、林業(yè)廳、省紀委、省政協(xié)等領導的檢查工作。
6、精神文明建設形勢喜人。本年度，項目部獲“運城市青年文明號”榮譽稱號，并榮獲運城市勞動競賽委員會“集體三等功”，一人榮獲個人“二等功”，一人榮獲個人“三等功”。項目部黨支部被評為“優(yōu)秀黨支部”。
7、通過二年來的艱辛努力，獲得建管處和總監(jiān)辦的一致好評。本項目累計獲獎296.5萬元，其中獲獎金179萬元，獲獎金97.5萬元。本年度，省級報刊上稿3篇。
三、加快工程進度，降低工程成本
進度就是效益。兩年來，該項目部在保證工程質(zhì)量的前提下，采取有效措施，加快了工程進度，縮短工期，減少人工和機械的使用，有效降低工程成本，實現(xiàn)利益最大化。
進度管理上，一是將建管處每月下達的月計劃細化、量化為周計劃、日計劃，分解下達給各包工隊；二是生產(chǎn)副經(jīng)理每天上工地進行督查，檢查落實日進度；三是實施獎罰措施，獎先進罰滯后。
成本管理上，一是嚴格控制工、料、機的管理，不超設計，杜絕零工、杜絕零用機械臺班，一律按工程量核計，特別是材料管理實行過磅制；二是加大變更力度，積極尋找變更線索，認真做好工程變更工作，實現(xiàn)工程效益最大化。
四、狠抓質(zhì)量管理，創(chuàng)建精品工程
嚴管理才能出精品。工程施工中，該項目部始終堅持以“抓質(zhì)量科學施工，創(chuàng)樣板精美取勝”為質(zhì)量目標，開展了一系列全面質(zhì)量管理活動，建立健全質(zhì)量自檢、質(zhì)量保證和質(zhì)量監(jiān)督“三大體系”，強化工序管理，推行質(zhì)量方針目標，積極開展勞動競賽。具體的做法是：
一是建立了質(zhì)量自檢體系。該項目部制定嚴格的自檢制度，形成規(guī)范的自檢程序。自檢組由項目總工直接負責，下設放線、試驗、驗收，資料四個小組，各組分工明確，責任到人，責、權、利掛鉤，對施工的每一個環(huán)節(jié)都認真把關。為了提高自檢人員的業(yè)務素質(zhì)，在總監(jiān)辦和駐地監(jiān)理的大力支持和協(xié)助下，專門組織對質(zhì)檢人員進行了技術培訓，使大家通過學習施工技術規(guī)范和質(zhì)量評定標準，更準確、快速、有效地組織和指導施工。
二是建立了質(zhì)量保證體系。項目部成立了“工程質(zhì)量考核小組”，一方面接受駐地監(jiān)理的監(jiān)督、指導，另一方面對工地進行定期或不定期的檢查和抽查，發(fā)現(xiàn)問題，及時改正。與此同時，對整個工程質(zhì)量進行全方位、全過程的監(jiān)測和控制，做到了每道工序、每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量都有人抓，有人管，有人落實，確保各項技術指標達到規(guī)范要求。上道工序不合格，決不進行下一道工序施工。
三是建立了質(zhì)量監(jiān)督體系。對工程質(zhì)量管理我合同段采取縱向與橫向相結合的方式進行�？v向就是上一級對下一級的監(jiān)督，項目部對工地負責人的監(jiān)督、工地負責人對各工序的監(jiān)督等。橫向監(jiān)督就是各工段之間的監(jiān)督及同一工地多工序之間的相互監(jiān)督。為使質(zhì)量監(jiān)督不流于形式，項目部對工地的檢查或抽查每月不少于60次，平均每天檢查2次，多種形式的抽查則隨時隨地進行。
四是質(zhì)量第一的思想到位，我項目部認真學習有關質(zhì)量文件，深刻認識質(zhì)量的重要性，將質(zhì)量目標、質(zhì)量意識貫徹落實到每一個筑路員工心目中，做到質(zhì)量管理全員化、明確化、責任化。
在路基填筑過程中，該項目部重點在管理水平、施工方法、機械組合上下功夫，狠抓過程管理的控制，特別是路基填筑的壓實度、平整度、寬度、厚度、橫坡度等技術硬指標，嚴格控制，精細化施工，有效地保證了路基施工質(zhì)量。
在橋涵創(chuàng)精品工程的施工中，項目部從上到下更加嚴格要求，從原材料到施工的每一道工序都嚴格把關。首先對進場的原材料嚴把質(zhì)量關。其次從鋼筋制作和模板安裝兩個關鍵工序抓起，建立層層把關責任制，并請有經(jīng)驗的專家現(xiàn)場指導，做到了每一塊模板，每個接縫都平滑規(guī)范，每一個支撐點都穩(wěn)定牢固，支好模板后由施工隊長、質(zhì)檢員、質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師逐步詳細檢查，直到完全符合標準再進行下道工序。
在砼的澆注中，從材料配合比、標準計量、砼運輸、振搗、養(yǎng)護都責任到人，層層把關，精益求精，不僅保證了工程質(zhì)量的堅實，而且保證了拆模后外觀的精美。
五、采取措施，扎扎實實做好安全生產(chǎn)工作
安全生產(chǎn)是一項長期的重要的工作，它關系到國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全，為此，工程一開始，該項目部就把安全生產(chǎn)工作做為一切工作的重中之重來抓。
在安全生產(chǎn)管理工作上，我項目部始終堅持“寧當惡人，不當罪人，寧聽罵聲，不聽哭聲”的理念，認真貫徹落實“安全生產(chǎn)、預防為主”的方針，采取措施，認認真真，扎扎實實做好安全生產(chǎn)管理工作。
一、思想重視。項目部領導思想上重視，成立了以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)領導小組，設立專職安全生產(chǎn)副經(jīng)理和2名專職安全員，定期或不定期對安全生產(chǎn)工作進行檢查督導和落實。
二、加大了安全宣傳教育力度。項目部制作了五塊大型安全版面，購買了安全規(guī)范書籍，多次組織項目部及工程隊人員進行安全生產(chǎn)教育，使全體參建人員充分認識到了安全工作的極端重要性，緊繃安全生產(chǎn)這根弦，牢固樹立了“安全責任重于泰山”和“安全第一，預防為主”的思想理念。
三、建立健全規(guī)章制度，加強對工隊使用車輛和人員的管理。項目部多次召開安全月例會并專題下發(fā)安全生產(chǎn)文件，對安全生產(chǎn)工作做了強調(diào)和要求，嚴禁民工集中乘車輛上下班，嚴禁農(nóng)用車輛載人，嚴禁超重超載行駛，施工生活用電規(guī)范操作，專人負責，機械設備定期檢查保養(yǎng)，禁止帶病作業(yè)等等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決禁止和嚴肅處理。
四、加大安全資金投入。在安全生產(chǎn)管理上，我項目部加大了安全資金投入力度，設立了安全資金專用帳戶，確保安全生產(chǎn)順利進行。一是項目部投入17萬元為全體建設人員辦理了意外傷害保險。二是項目部投入專用安全資金制作了各類安全標識牌，加大了安全宣傳力度。三是在平交叉口、危險源處設置明顯的警示用品，確保施工過程的安全。
六、狠抓現(xiàn)場管理，確保環(huán)保施工
為貫徹“環(huán)保理念”，切實做好高速公路建設環(huán)境保護工作，在施工管理過程中，嚴格執(zhí)行建管處下發(fā)的《合同附件》，成立了以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領導小組，并且由一名副經(jīng)理具體負責此項工作。同時，我們還開展了“保護生態(tài)環(huán)境、創(chuàng)建綠色”宣傳教育工作，增強了施工人員的環(huán)保意識，增強了環(huán)保的責任性。在施工過程中，施工便道不間斷灑水，確保不揚塵、不污染；對已完工的取棄土地進行整平，造成農(nóng)田，便于當?shù)卮迕窀N；鋼筋、水泥搭設了防雨棚；碎石填料碼方堆放整齊；報廢材料、水泥袋等及時進行清理；在生活區(qū)我們種植了花草、樹木，美化了生活環(huán)境，建立了生活垃圾堆放處，集中堆放集中處理；減少了對環(huán)境的污染，做到文明施工，規(guī)范施工，樹立了運城路橋在高速公路的新形象。
七、加強黨建工作，增強項目部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
項目部共有黨員干部8人，平均年齡為35歲，在項目建設中擔任不同的工作崗位。
從去年開工到現(xiàn)在，該項目部一直高度重視黨的建設工作，堅持以“三個代表”重要思想和鄧小平理論統(tǒng)攬項目部的黨的建設，不斷增強基層黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
一是建立健全了學習制度，堅持集中學、自學，不斷充電，定期組織班子成員和黨員干部認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，切實提高黨員干部的理論修養(yǎng)和知識水平。
二是積極開展創(chuàng)建“黨員先鋒崗”活動。項目部成立了“青年突擊隊”，把砼拌和站、k7＋074涵洞作為創(chuàng)建黨員先鋒示范崗，施工中，黨員干部身先士卒、率先垂范，同職工們吃住在一起，每天堅守在施工一線，加班加點。黨員干部的模范帶頭作用，調(diào)動了職工的工作積極性和工作熱情，增強了項目部的凝聚力、戰(zhàn)斗力和感召力，確保了工程建設任務的順利完成。
三是積極開展批評和自我批評。我合同段每月召開黨員民主生活會，找差距、找問題，認真分析問題、總結經(jīng)驗、解決問題，采取措施，確保工程項目建設順利進行。
八、加強黨風廉政建設，實行陽光作業(yè)
黨風廉政工作是一項長期的、常抓不懈的一項重要工作。在工程管理中，我項目部認真貫徹落實中紀委精神、省交通廳關于預防職務犯罪工作的實施意見和建管處下發(fā)的《廉政手冊》，把黨風廉政工作作為一項長期的主要工作來抓。施工中，我合同段堅持兩個合同一起簽、一起抓，即把《工程施工合同》和《廉政合同》結合起來。在單價確定上，我們集體上會研究，貨比三家；勞務隊選用實行公開招標，優(yōu)中選優(yōu)。為了增加工作透明度，我們還設置了舉報信箱和舉報電話：0359－6598771.為了節(jié)約招待費用開支，項目部設立了小餐廳，專門招待客人用餐，禁止鋪張浪費；手機統(tǒng)一辦成集團內(nèi)部小號，小車油耗每月公開公示，認真接受群眾的監(jiān)督。11月份，公司組織項目部全體職工觀看了《反腐倡廉警示記錄片》，其后，黨員干部都認真寫了心得體會。
九、深入學習實踐科學發(fā)展觀，推動高速公路又好又快發(fā)展
按照公司統(tǒng)一部署，項目部深入持久地開展了學習實踐科學發(fā)展觀活動，堅持“兩促進、兩不誤”，實實在在把學習實踐活動轉化為推動項目又好又快發(fā)展的強大動力。深入實踐活動中，我項目部認真完成了學習調(diào)研、分析檢查、解決問題三個階段的工作，取得了實實在在的成效。
在學習實踐活動中，我項目部采取集中學習和自學相結合的方式，集中學習累計平均52小時，自學累計時間56小時，記錄學習筆記平均1.5萬字，撰寫領題報告3篇，召開民主生活會6次，發(fā)放征求意見表50份，廣泛征求意見。積極主動與地方政府溝通，深入群眾排憂觖難，為群眾辦實事、辦好事。一年來，在建管處黨委和總監(jiān)辦及公司領導下，在沿線村委會的協(xié)助下，我項目部積極主動與村民協(xié)調(diào)溝通，爭取群眾支持，為沿線群眾整修道路余米，埋設灌溉水管1800余米，使沿線廣大人民群眾充分享受學習實踐活動取得的成果。
成績代表過去，未來工作依然艱巨，我們相信，在新的一年里，在公司的正確領導下，項目部全體員工將認真貫徹落實公司精神，統(tǒng)一思想、再鼓干勁、全力以赴、不折不扣地完成好全部工程建設任務，以優(yōu)異成績向公司領導交一份滿意答卷！
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