大國工匠裴永斌和方文墨人物事跡介紹

　　在平日的學習、工作和生活里，大家都嘗試過寫事跡吧，事跡是對先進集體、先進人物的模范事跡進行綜合整理所形成的總結性書面材料。我們該怎么擬定事跡呢？以下是小編幫大家整理的大國工匠裴永斌和方文墨人物事跡介紹，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　裴永斌靠雙手摸就能“測量”油箱壁厚，行業(yè)里的“金手指”。

　　哈爾濱電機廠為水電站生產核心設備，其中有一個不起眼的名字，叫做彈性油箱，它的品質關系到整座水電站的安危。生產這樣的關鍵設備，自然要靠頂級高手，這就是車工裴永斌。彈性油箱處于水電站發(fā)電機和水輪機之間的關鍵部位，要求具有統(tǒng)一的剛強度和尺寸精度，因此，制作它的工藝非常復雜，加工精度要求異常嚴格。裴永斌在加工中，必須把彈性油箱內圈和外圈的每一處壁厚控制在7毫米。而在加工油箱內部的時候，車刀刀架會遮擋入口，加工過程中注入冷卻液產生的煙霧，致使要求極為精密的加工過程都處在霧里看花的狀態(tài)。

　　裴永斌是全廠唯一靠雙手摸就能“測量”油箱壁厚的工匠，這雙神奇的工匠之手，仿佛長出了可以拐彎的“眼睛”，其測量精度和效率甚至超過一些專用儀器，也因此成為行業(yè)里公認的“金手指”。

　　裴永斌無可替代的技術位置也就讓他不能不承擔巨大的生產壓力。他的工作計劃表上已經排滿了彈性油箱的生產任務，但還是無法滿足世界各地眾多水電站的需求。所有人都清楚，解決問題的辦法只有一個，就是徹底改變現(xiàn)有的生產方式。為此，哈爾濱電機廠有限責任公司給裴永斌配備了新的數(shù)控機床。為數(shù)控機床自制“個性化”刀具，是裴永斌挑戰(zhàn)數(shù)控機床的最大難題。從手工操作到數(shù)控機床，并不像裴永斌想像的那么簡單。反復的琢磨，反復的修改，刀具在裴永斌手中強度和穩(wěn)定性越來越好。無論是對刀刃角度、切削弧度、曲線走向，同樣力求極致完美。

　　30年，裴永斌練就了一身絕技。不斷進取是裴永斌成為頂級高手的最大訣竅。從1995年第一次接觸彈性油箱加工開始，裴永斌就在不斷突破各種技藝瓶頸�，F(xiàn)在需要使用數(shù)控機床加工彈性油箱，裴永斌依然充滿創(chuàng)新精神，數(shù)控機床的加工精度越來越接近完美。“中國制造”就在每一個工匠具體而微的自我超越中走向更高層次的“中國創(chuàng)造。”

　　方文墨“文墨精度”，手工銼削精度相當于頭發(fā)絲的二十五分之一。

　　方文墨的工作是為殲15艦載機加工高精度零件，加工精度挑戰(zhàn)著世界級水平。在工業(yè)化時代，盡管大多數(shù)零件都可以自動化生產了，但是有的戰(zhàn)機零件因為數(shù)量少、加工精度高、難度大，還是需要手工打磨。所以精湛的銼磨手藝還是鉗工的必備功夫。教科書上，手工銼削精度極限是千分之十毫米。而方文墨加工的精度達到了千分之三毫米，相當于頭發(fā)絲的二十五分之一，這是數(shù)控機床都很難達到的精度。

　　中航工業(yè)將這一精度命名為——“文墨精度”。殲15艦載機一些高精度的細小零件加工尤為繁瑣。一個看起來并不起眼的電纜銅接頭，需要打出一個1.4毫米的小孔，但加工時產生的銅屑總有飛濺殘留的概率，這就可能引發(fā)電路短路，甚至導致機毀人亡。如何消除銅屑殘留，成了關系工作成敗的大事。方文墨反復研究后發(fā)現(xiàn)，徒弟們的加工方法沒錯，出現(xiàn)銅屑殘留是模具的設計和工藝存在問題。

　　他一遍遍琢磨，對銅接頭的工藝流程和生產模具進行深度改進，不僅解決了銅屑殘留的麻煩，工作效率也提高了四倍。幾天之后，文墨班組按時按量交出了百分之百合格的銅接頭零件。

　　方文墨整個工作歷程都是在不間斷、不懈怠的自我超越中走過的。在參加工作不到13年的時間里，方文墨改進工藝方法60多項，自制新型工具100多件，整理了20多萬字的鉗工技術資料。這是方文墨自身技術進步的最佳實證，是人生境界的扎實跨進。

　　今天，殲15艦載機上，有近70%的標準件是方文墨所在的工廠生產的，那些擔當大任的小零件，是方文墨和工友們的智慧與汗水的結晶。他們助力中國戰(zhàn)機一飛沖天，驚艷世界。在全球軍機發(fā)展背景下看待中國殲-15艦載戰(zhàn)機，都堪稱奇跡。

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