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水文認(rèn)識個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2023-04-30 08:21:27 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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水文認(rèn)識個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告

  一:水文認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

水文認(rèn)識個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告

  行程安排:

  1、2012年6月26 號青龍峽水庫

  2、2012年6月27號學(xué)校主樓B座實(shí)驗(yàn)室(水工實(shí)驗(yàn)室)

  3、2012年6月28號龍慶峽水庫

  4、2012年7月2號南口響潭水庫、沙河閘

  5、2012年7月3號學(xué)校主樓B座實(shí)驗(yàn)室(水文沙盤實(shí)驗(yàn)室)

  6、2012年7月4號高碑店污水處理廠

  一, 青龍峽

  1,簡介青龍峽

  青龍峽距北京市三元橋75公里、首都機(jī)場50公里。位于懷柔城區(qū)北20公里處,地處平原與山區(qū)的結(jié)合部。青龍峽是一處集青山、綠水、古長城為一體的自然風(fēng)景區(qū)。地處京郊平原與山區(qū)的結(jié)合部。景區(qū)內(nèi)兩側(cè)是山,中間是水,屬于燕山山脈的高山峽谷型地況。景區(qū)占地150公頃,南北狹長十余華里。

  景區(qū)占地150公頃,南北狹長十余華里。明長城古跡環(huán)臥在群山峻嶺之顛。 它把景區(qū)分為兩部分:北部是龍峽湖水上游覽區(qū),主要以機(jī)動船(快艇、龍舟、古畫舫、豪華游船)為主。南部是戲水區(qū),主要以竹排、手劃船為主,水位一般控制到1至2米深。龍峽湖區(qū)面積約0.6平方公里,蓄水量1480萬立方米,最深水位50米。

  96年至今,景區(qū)共投資開發(fā)出幾個(gè)游覽區(qū):以尋覓長城古跡、觀賞長城古貌為特色的青龍山游覽觀光區(qū);蒼龍峪賞飛瀑、戲潭泉自然風(fēng)景游覽區(qū);劃小船、撐竹排手劃船戲水區(qū);龍峽湖山水風(fēng)光游覽區(qū);峽谷深處的沙灘浴場休閑健身游樂區(qū),另外還開發(fā)了游覽索道、蹦極、攀巖、爭上游、定向滑翔、水上秋千等新、奇、險(xiǎn)、特的游樂項(xiàng)目。

  景區(qū)于2001年被評為國家AAA級景區(qū)和國家水利風(fēng)景名勝區(qū)。景區(qū)內(nèi)各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施也非常完善,不僅建有清凈幽雅的四合院式住宿;還建有集餐飲、住宿、會議接待于一體的綜合樓——龍峽飯店,在這里游客可盡情享用以農(nóng)家風(fēng)味為特色的當(dāng)?shù)孛朗,還可以嘗到用各種方式烹制的虹鱒魚,定會讓您大飽口福。

  2,拱壩

  雄偉的龍峽湖大壩橫貫于峽谷中央。大壩于1969年修建,1972年竣工,壩高59米,長283米,寬4米,是北京市第一座混凝土拱形壩。 建庫前該地區(qū)連年洪水成災(zāi),殃及懷柔密云兩縣人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

  拱壩是一種建筑在峽谷中的攔水壩,做成水平拱形,凸邊面向上游,兩端緊貼著峽谷壁。是指一種在平面上向上游彎曲,呈曲線形、能把一部分水平荷載傳給兩岸的擋水建筑,是一個(gè)空間殼體結(jié)構(gòu)。

  二,水工實(shí)驗(yàn)室

  我們在參觀水工實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候,了解了重力壩、拱壩、擋水壩這三種常見的壩型。

  1,重力壩

  A,概念

  重力壩是主要依靠自身重量抵抗外力作用,以保持穩(wěn)定的混凝土壩或砌石壩。它是由砼或漿砌石修筑的大體積擋水建筑物,其基本剖面是直角三角形,整體是由若干壩段組成。重力壩在水壓力及其他荷載作用下,主要依靠壩體自重產(chǎn)生的抗滑力來滿足穩(wěn)定要求;同時(shí)依靠壩體自重產(chǎn)生的壓力來抵消由于水壓力所引起的拉應(yīng)力以滿足強(qiáng)度要求。 B,優(yōu)勢重力壩之所以得到廣泛應(yīng)用,是由于有以下優(yōu)點(diǎn):

  (1) 相對安全可靠,耐久性好,抵抗?jié)B漏、洪水漫溢、地震和戰(zhàn)爭破壞能力都比較強(qiáng);

  (2) 設(shè)計(jì)、施工技術(shù)簡單,易于機(jī)械化施工;

  (3) 對不同的地形和地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng),任何形狀河谷都能修建重力壩,對地基條件要求相對來說不太高;

  (4) 在壩體中可布置引水、泄水孔口,解決發(fā)電、泄洪和施工導(dǎo)流等問題。重力壩的缺點(diǎn)是:

  (1) 壩體應(yīng)力較低,材料強(qiáng)度不能充分發(fā)揮;

  (2)壩體體積大,耗用水泥多;③施工期混凝土溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力大,對溫度控制要求高。

  C,工作原理重力壩在水壓力及其它荷載作用下必需滿足:

  A、穩(wěn)定要求:主要依靠壩體自重產(chǎn)生的抗滑力來滿足。

  B、強(qiáng)度要求:依靠壩體自重產(chǎn)生的壓應(yīng)力來抵消由于水壓力所引起的拉應(yīng)力來滿足。 D,設(shè)計(jì)要點(diǎn)綜述

  重力壩的壩軸線一般采用直線,但有時(shí)由于地形、地質(zhì)條件的限制,采用折線或曲線。設(shè)計(jì)要點(diǎn)擇要敘述如下。

  壩體斷面的擬定

  壩頂在最高洪水位上要留有一定的安全超高。壩頂寬度視運(yùn)用和交通的需要而定。壩的上游面通常做成鉛直面,或略向上游傾斜,一般坡度n=0~0.2;壩的下游面通常為均一的坡度,一般坡度 m=0.6~0.8。壩底寬,一般為壩高的 7/10~9/10。壩體斷面需根據(jù)穩(wěn)定和應(yīng)力要求進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),求出壩體混凝土方量為最小的優(yōu)化設(shè)計(jì)斷面,并考慮布置和運(yùn)行需要,作某些修正。

  溢流壩和泄水孔的布置

  在進(jìn)行壩體布置時(shí),首先要考慮溢流壩和泄水孔口的位置,要滿足泄洪與放水的需要,并與下游平順連接,不致淘刷壩基、岸坡和相鄰建筑物基礎(chǔ)。泄水孔口高程和尺寸應(yīng)根據(jù)水庫調(diào)洪計(jì)算和水力計(jì)算,結(jié)合閘門和啟閉機(jī)條件確定。溢流面要求有較高流量系數(shù),同時(shí)不產(chǎn)生空蝕。壩下要設(shè)置消能工,應(yīng)考慮地形、地質(zhì)、樞紐布置和水流條件,比較選定其形式和尺寸。一般溢流壩與電站壩分列布置,當(dāng)河谷狹窄時(shí),也可布置電站廠房頂溢流。

  穩(wěn)定分析

  抗滑穩(wěn)定分析的目的是核算壩體沿壩基面或沿地基深層軟弱結(jié)構(gòu)面抗滑穩(wěn)定的安全度。當(dāng)岸坡壩段地形陡峻時(shí),還需核算這些壩段在三向荷載作用下的抗滑穩(wěn)定。常用的沿壩基面穩(wěn)定分析計(jì)算方法有兩種。

  應(yīng)力分析

  設(shè)計(jì)的壩體斷面需滿足規(guī)定的應(yīng)力條件。在中國,在基本荷載組合下,重力壩壩基面的最大垂直正應(yīng)力應(yīng)小于壩基容許壓應(yīng)力,最小垂直正應(yīng)力應(yīng)大于零;在地震情況下,壩基容許出現(xiàn)不大的拉應(yīng)力。對于壩體應(yīng)力,在基本荷載組合下,下游面最大主壓應(yīng)力不大于混凝土的容許壓應(yīng)力;上游面的最小主壓應(yīng)力σ2(不計(jì)揚(yáng)壓力)應(yīng)大于或等于0.25γH(γ為水的容重,H為壩面計(jì)算點(diǎn)的靜水頭)。應(yīng)力分析的方法可歸納為理論計(jì)算和模型試驗(yàn)兩大類。目前常用的模型試驗(yàn)方法有偏光彈性試驗(yàn)、激光全息試驗(yàn)和脆性材料試驗(yàn)。

  壩體構(gòu)造

 、 道:為了檢查壩體內(nèi)部的工作狀態(tài),布設(shè)各種量測儀器,滿足壩內(nèi)交通和灌漿、排水的需要,在壩內(nèi)設(shè)置水平或斜向廊道或豎井。廊道沿壩高設(shè)置一層或多層,有縱向和橫向兩種,斷面一般為上圓下方的城門洞形。

  ② 縫:為適應(yīng)地基變形和溫度變化,沿壩軸線方向用橫縫把壩分成若干個(gè)壩段,橫縫間距通常為15~20m。橫縫縫面根據(jù)需要設(shè)或不設(shè)鍵槽,灌漿或不灌漿。在施工中,由于混凝土澆筑能力的限制和溫度控制的要求,還要設(shè)置施工縫。平行于壩軸線方向的豎向施工縫叫縱縫?v縫的間距一般為15~30m,可以是直縫、錯(cuò)縫或斜縫?p面設(shè)鍵槽,并需灌漿。水平向施工縫叫水平縫。水平縫的間距在基礎(chǔ)約束范圍以內(nèi)和以外,分別為1~3m和3~6m,縫面一般均需進(jìn)行鑿毛處理。

  ③ 水:在壩體橫縫內(nèi)、陡坡壩段與基礎(chǔ)接觸面以及廊道和孔洞穿越橫縫處的周圍,必需設(shè)置止水。止水應(yīng)具有柔性,可以用金屬片、橡皮、塑料片或?yàn)r青井做成。高壩上游面的橫縫止水需用兩道止水片,中間設(shè)一瀝青井。

  ④ 體排水:為了減少滲水對壩體的不利影響,在壩體靠近上游防滲層的下游側(cè)布設(shè)一排垂直向排水管,常用多孔混凝土管,間距為2~3m,將滲水匯入廊道。

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