【熱門】工程的實(shí)習(xí)報(bào)告模板集合7篇
隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報(bào)告與我們的生活緊密相連，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。相信很多朋友都對(duì)寫報(bào)告感到非�？鄲腊�，下面是小編收集整理的工程的實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告
9月7、8日為中南大學(xué)土木工程09級(jí)橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)階段。計(jì)劃分為兩步，7日上午為參觀人民東路圭塘河大橋，人民東路瀏陽(yáng)河大橋以及洪山大橋，8日上午參觀湘江三汊磯大橋與湘江二橋（銀盆嶺大橋）。
橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：（1）按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。（2）按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類特大橋（多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于 100m）、大橋（多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長(zhǎng)小于100m，大于30m；單孔橋全長(zhǎng)小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長(zhǎng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類：垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用）等。（4）按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。（5）按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。（6）橋的組成有：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)（墩）帽、臺(tái)（墩）身和基礎(chǔ)組成。
7日上午，我們首先參觀人民東路圭塘河大橋，此橋位于人民東路與圭塘河的交匯處。橋長(zhǎng)155米，寬29米，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁。主跨長(zhǎng)78米，為下承式系桿拱，每條拱圈跨徑長(zhǎng)75.8米，距橋面17.8米。這座橋竣工于20xx年底并通車。大橋的道路與橋體的很長(zhǎng)的連接部分叫引橋，造水上橋梁時(shí)，為了讓橋下能順利通行大型船只，橋孔下必須留有足夠的凈空高度，這樣就必須把橋造得高一些。橋造高了，橋與兩岸間的坡度就會(huì)增加，這將嚴(yán)重地影響上下橋面的交通。引橋就是橋和路之間的“過渡”，把路面逐漸抬高或逐漸降低，使車輛能平緩地上下橋面。
接下來我們又參觀了瀏陽(yáng)河大橋，它橫跨瀏陽(yáng)河兩岸，位于人民東路與瀏陽(yáng)河交匯處，瀏陽(yáng)河大橋全長(zhǎng)840m，為雙向六車道。其中主橋單跨138m，寬39.8m,采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的類雙層中承式鋼箱拱肋懸鏈線無(wú)鉸拱結(jié)構(gòu)。上層為機(jī)動(dòng)車道，下層為市民觀光、通行的非機(jī)動(dòng)車道。引橋長(zhǎng)633m，寬25.6m,為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。主橋由湖南省建筑工程集團(tuán)總公司承建，引橋由湖南順天建設(shè)集團(tuán)有限公司承建。工程于20xx年7月15日開工，20xx年4月10日竣工。工程總造價(jià)2.21億元。
后面參觀的洪山廟大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無(wú)背索斜塔斜拉橋，主跨206米，橋?qū)?3.2米，跨下沒有一個(gè)橋墩。橋塔垂直高度為136.8m，若加上鋼殼基座將超過150米，相當(dāng)于一座高達(dá)50層樓的建筑。塔基采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平面尺寸為長(zhǎng)31米，寬30米，基礎(chǔ)高11米，基礎(chǔ)下設(shè)25根2.0米深5米的'抗滑樁。塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對(duì)平行鋼絲斜拉，在吊桿底部有一個(gè)裝置，是從外國(guó)引進(jìn)的阻尼器，主要防止拉桿的晃動(dòng)，因?yàn)樵谟写箫L(fēng)的天氣里，由于拉桿太長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)晃動(dòng)程度達(dá)兩三米，嚴(yán)重威脅橋體的穩(wěn)定性。因此很有必要安裝這種昂貴的裝置，在吊桿中部還有扁平狀的減震器，這些都是為了減少橋身的晃動(dòng)，提高橋梁的安全系數(shù)。塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)。塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主梁為鋼混疊合結(jié)。在該橋的設(shè)計(jì)與施工過程中，大膽運(yùn)用了一系列新技術(shù)這些技術(shù)的運(yùn)用，突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工組織方案，豐富了國(guó)際橋梁建設(shè)理論，填補(bǔ)了我國(guó)橋梁建設(shè)史上的空白。 該工程由中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局集團(tuán)五公司承建。
第二天一早，我們乘車先去參觀湘江三汊磯大橋。三汊磯大橋全長(zhǎng)1577米，是懸索大橋，而且是我國(guó)最大的自錨式懸索大橋。湘江三漢磯大橋地處長(zhǎng)沙市二環(huán)線的北環(huán)線，是一座目前國(guó)內(nèi)跨度最大的自錨式懸索橋，西起瀟湘大道西側(cè)，東止湘江大道東側(cè)，全長(zhǎng)1442m，主橋主孔跨徑達(dá)328m，邊跨132m，兩邊對(duì)稱排列。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋?yàn)殇撓淞�。橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引，三汊磯大橋上最吸引人眼球的是安裝在兩大主塔上的兩根懸鏈索，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，每根各重500噸，懸鏈索通過高科技手段，架設(shè)在高達(dá)百米的兩個(gè)主塔上。懸鏈索由37股高強(qiáng)鋼絲構(gòu)成，每根重為500噸。懸鏈索上有 244根由高強(qiáng)鋼絲組成的系桿，主跨鋼箱梁橋面全部由系桿緊緊系住。懸鏈索東西方各有26根，而在橋塔中間有70根。它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負(fù)增加大橋的使用壽命大橋是分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道兩種類型，中央設(shè)置了中央分格帶，橋面兩邊設(shè)置了緊急停車道，為各種事故車輛預(yù)留了緊急避讓空間，這樣就會(huì)很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。大橋主塔塔尖有一對(duì)四棱臺(tái)，寓意長(zhǎng)沙三年一個(gè)跨越，主要作用是為了美觀，對(duì)大橋本身并沒有實(shí)質(zhì)作用。
最后，我們又去參觀湘江二橋（銀盆嶺大橋）。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3.5公里 ，為“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長(zhǎng)沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺，主橋總長(zhǎng)1025米，大橋全長(zhǎng)3616米，橋面寬25米，其中機(jī)動(dòng)車道寬15米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各3.5米，人行道各1.5米，雙向4車道，共有橋墩159個(gè)，總投資1.45億元。北大橋1987年開始興建，1990年12月建成竣工，是319國(guó)道上的一座重要樞紐橋梁。據(jù)悉，該橋建成之初還是中國(guó)跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。
整個(gè)橋梁工程的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中，我們接觸到了很多以前從沒有機(jī)會(huì)接觸的事物，同時(shí)我們也學(xué)到了很多。雖然這在將來的工作中都將是微不足道的。但這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷必將成為我將來學(xué)習(xí)，工作的巨大財(cái)富。最后，要謝謝帶我們參觀的指導(dǎo)老師，他們將自己多年的經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)實(shí)結(jié)合起來，用最通俗的方式向我們介紹了最詳細(xì)的橋梁工程知識(shí)。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
本次實(shí)習(xí)是建筑工程施工技術(shù)課程的實(shí)習(xí)，為時(shí)三周。在大二的第一學(xué)期便有機(jī)會(huì)到單位實(shí)習(xí)，這是一個(gè)非常難得的機(jī)會(huì)。按照學(xué)校的安排，我們應(yīng)該是去清遠(yuǎn)飛來峽實(shí)習(xí)的，但根據(jù)往屆師兄師姐的反映，實(shí)習(xí)意義不大。因此，林冰老師安排我們?nèi)挝粚?shí)習(xí)，希望能學(xué)到更多的專業(yè)知識(shí)。
我在廣州大學(xué)監(jiān)理公司，根據(jù)公司的安排，所有女生都在預(yù)算部－廣州市吉光工程造價(jià)咨詢有限公司，跟隨蔡工實(shí)習(xí)。由于我們才二年級(jí)，所學(xué)的專業(yè)知識(shí)不多，特別是概算、預(yù)決算根本都沒有接觸過，因此蔡工讓我們閱讀建筑工程計(jì)價(jià)基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)造價(jià)有一個(gè)大概的了解。建筑工程預(yù)算的編制程序和方法：收集資料→熟悉圖紙和現(xiàn)場(chǎng)→計(jì)算工程量→套定額單價(jià)→編制工料分析表→費(fèi)用計(jì)算→復(fù)核→編制說明、填寫封面。在編制工程預(yù)算的流程上可以看出，熟悉圖紙是非常重要的，只有熟悉圖紙，了解整體建筑的構(gòu)造，才能準(zhǔn)確的做出預(yù)算。而本次實(shí)習(xí)，老師也說過，最主要是學(xué)會(huì)如何看圖紙。
實(shí)習(xí)的第一天非常興奮、非常緊張，但過后，感到更多的是彷徨和無(wú)助。盡管學(xué)習(xí)成績(jī)不錯(cuò)，但在單位真正工作的時(shí)候，可以說對(duì)專業(yè)課可以說是一無(wú)所知，一問三不知。當(dāng)被問到能否熟練操作廣聯(lián)達(dá)、photoshop、excel的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)自己掌握的技能實(shí)在太少。由于很多東西都不會(huì)，看著其他人忙著趕項(xiàng)目，我們也只有坐著在那看。在我們的爭(zhēng)取下，他們把比較簡(jiǎn)單的一部分工作分給我們，就是計(jì)算金地荔湖城a區(qū)一期配電房，瓶組站的樓地面和墻柱抹灰的工程量。但是拿到圖紙以后，一個(gè)非常嚴(yán)重的問題出現(xiàn)了，就是我們根本就看不懂圖紙，更別說懂得計(jì)算規(guī)則了。五個(gè)人算了一個(gè)下午，都沒有弄出一個(gè)頭緒，而其他同事已經(jīng)把配筋全算完了。我們此時(shí)真正體會(huì)到書到用時(shí)方恨少的感覺。由于什么都不懂，只有看標(biāo)書，但由于意義不大，我們向老師申請(qǐng)去工地現(xiàn)場(chǎng)。
實(shí)習(xí)的第五天，我由廣州市吉光工程造價(jià)咨詢有限公司調(diào)了去廣州城建開發(fā)工程咨詢監(jiān)理有限公司白云國(guó)際會(huì)議中心監(jiān)理部。
廣州白云國(guó)際會(huì)議中心是廣東省、廣州市的重點(diǎn)工程，總投資超過40億元，是以會(huì)議為主體，配套展覽、商業(yè)、酒店、公寓、寫字樓等設(shè)施的大型綜合性國(guó)際會(huì)議中心。廣州白云國(guó)際會(huì)議中心用地面積約25萬(wàn)平方米，主體建筑包括b、c、d三棟會(huì)議展覽中心和a、e兩棟配套酒店。包括10萬(wàn)多平方米的會(huì)議場(chǎng)地、近2萬(wàn)平方米的展覽場(chǎng)地及1100間客房。白云國(guó)際會(huì)議中心工程總建筑面積27萬(wàn)平方米，由a、b、c、d、e五棟單位工程組成。除了兩棟酒店（a、e棟）為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外，其余3棟（b、c、d棟）用作主會(huì)館的建筑主要采用鋼結(jié)構(gòu)。用鋼材料，較之鋼筋混凝土有三大明顯的優(yōu)勢(shì)：一是它“苗條”，構(gòu)件小，可以多增加凈空間，樓層較高；二是它伸縮性強(qiáng)，抗震性好；三是施工進(jìn)度快。其中d棟2500座會(huì)議廳是采用核心筒結(jié)構(gòu)。由于施工期間遭遇約兩個(gè)月的雨季，有效的施工期其實(shí)只有4個(gè)月。為了使工程按計(jì)劃推進(jìn)，施工人員每天“三班倒”，最高峰時(shí)約有5000人在同時(shí)施工。由于大量采用鋼結(jié)構(gòu)，沉重的鋼構(gòu)件起吊是一個(gè)大難題。據(jù)了解，為了吊起單件就達(dá)70多噸的鋼梁，施工單位專門從上�！罢�(qǐng)”來了可搬動(dòng)750噸重的大塔吊。參與其中的施工單位非常多，包括中建三局、廣建集團(tuán)、城建監(jiān)理、珠江監(jiān)理、省裝飾、省美術(shù)等。
監(jiān)理的職責(zé)主要是
一、嚴(yán)格按監(jiān)理委托合同、施工合同約定的.內(nèi)容開展監(jiān)理合同。
二、負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度三大目標(biāo)控制。
三、負(fù)責(zé)審查承建單位的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作和施工組織設(shè)計(jì)。
四、即時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)工程資料及施工情況。
五、督促檢查安全生產(chǎn)、文明施工，并參加工程竣工驗(yàn)收。
六、審查設(shè)計(jì)變更已完成工程量，定期進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。
七、檢查分部分項(xiàng)目工程質(zhì)量，簽署各項(xiàng)隱蔽工程。
八、負(fù)責(zé)審查進(jìn)場(chǎng)材料、購(gòu)件、制作及操作工藝是否符合要求，督促施工單位按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工。相對(duì)造價(jià)來說工作輕松很多，但責(zé)任大很多。
到了城建監(jiān)理，可能是有自己學(xué)校的師兄和工作的氛圍不同，感覺好多了，也踏實(shí)很多。由于是女生，因此我所負(fù)責(zé)的是d棟的裝修，在巡視現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，很多在課堂上學(xué)的施工工藝可以看到，并且可以實(shí)際運(yùn)用，例如老師上課說過裝修驗(yàn)收主要是看天地墻，還有地面防水層的驗(yàn)收等等，在現(xiàn)場(chǎng)都可以實(shí)際運(yùn)用到�？赡苡捎谘b飾裝修的圖紙相對(duì)較簡(jiǎn)單和有實(shí)物參考對(duì)照，裝飾裝修的圖紙我基本都能看懂弄懂。了解監(jiān)理與業(yè)主和施工單位是如何聯(lián)系，應(yīng)該怎樣抓進(jìn)度和抓文明安全生產(chǎn)。逐漸認(rèn)識(shí)監(jiān)理崗位的工作內(nèi)容和所要掌握的內(nèi)容。達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的。相比在造價(jià)公司充實(shí)很多，沒那么迷惘。但在造價(jià)公司實(shí)習(xí)的那幾天，雖然充滿迷惘充滿挫折，卻讓我知道學(xué)無(wú)止境，讓我知道我現(xiàn)在所掌握的技能是少得可憐，讓我知道就業(yè)的壓力，讓我知道要好好把握在校的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，打好基礎(chǔ)，以便畢業(yè)的時(shí)候能做一個(gè)既懂理論，動(dòng)手能力又強(qiáng)的畢業(yè)生。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)時(shí)間：6月3日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：東校區(qū)
實(shí)習(xí)目的：
1.根據(jù)測(cè)區(qū)情況和控制點(diǎn)狀況進(jìn)行合理的選點(diǎn)與導(dǎo)線布設(shè)。
2.掌握外業(yè)測(cè)量的方法資料的檢查方法及過程。
3.掌握內(nèi)業(yè)的'成果的計(jì)算步驟和方法。
4.熟悉測(cè)量成果的質(zhì)量分析喝和處理方法。
實(shí)習(xí)任務(wù)：完成外業(yè)觀測(cè)并檢查觀測(cè)成果繪制計(jì)算草圖，抄錄控制點(diǎn)的已知數(shù)據(jù)，分別計(jì)算各導(dǎo)線邊往、返測(cè)平距、閉合導(dǎo)線或附合導(dǎo)線方位角、坐標(biāo)增量的閉合差的計(jì)算方法及概算。平差計(jì)算。
實(shí)習(xí)過程：找到控制點(diǎn)，任取一點(diǎn)作為起始點(diǎn)按同一方向進(jìn)行，根據(jù)測(cè)去的范圍及測(cè)圖要求確定布網(wǎng)方案，點(diǎn)位選好之后，應(yīng)立即做好點(diǎn)的標(biāo)記，若在水泥等較硬的地面上可用油漆“十字”標(biāo)記。
在點(diǎn)位旁邊的固定地物上用油漆標(biāo)明導(dǎo)線點(diǎn)的位置并編寫點(diǎn)好網(wǎng)。導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測(cè)量，導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角是由相鄰邊構(gòu)成的水平角。一般測(cè)定導(dǎo)線推算方向的左角，閉合導(dǎo)線大多測(cè)內(nèi)角。
對(duì)中誤差應(yīng)不超過3毫米，水平角上下半側(cè)回角值之差應(yīng)不超過30〞，否則，應(yīng)予以重新測(cè)量。導(dǎo)線角度閉合差應(yīng)不超過±24〞 .。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下，來到著名的中鐵九局，中鐵九局集團(tuán)有限公司系國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的中央企業(yè)，隸屬于中國(guó)鐵路工程總公司，是集設(shè)計(jì)、施工、科研、房地產(chǎn)開發(fā)、機(jī)加工為一體的多功能、大型企業(yè)集團(tuán)，年施工能力100億元以上，為中國(guó)500家最大建筑企業(yè)之一。集團(tuán)總部設(shè)在中國(guó)沈陽(yáng)。
來這樣的企業(yè)參觀真是榮幸。我們?cè)诠こ處煹膸ьI(lǐng)下參觀了中鐵九局的T梁的生產(chǎn)流程。通過學(xué)習(xí)基本上掌握T梁的設(shè)計(jì)原理，其主要流程圖：模板初裝-鋼筋制作-吊裝鋼筋-穿鋼絞線-質(zhì)量檢驗(yàn)-整體砼澆注-蒸汽養(yǎng)護(hù)-強(qiáng)度測(cè)驗(yàn)-拆模養(yǎng)護(hù)-張拉-壓漿-出模吊移-模外封堵?lián)躅^-質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定。
我們休息一天后，又來到了沈陽(yáng)泰豐特種混凝土有限公司公司，沈陽(yáng)泰豐特種混凝土有限公司是具有雄厚實(shí)力的大型預(yù)拌商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)。被遼寧省信譽(yù)評(píng)級(jí)委員會(huì)評(píng)為AA***單位;沈陽(yáng)質(zhì)量信譽(yù)保證單位;是ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境管理體系、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證單位，被沈陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局推薦為名牌產(chǎn)品。作為遼寧省混凝土協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、沈陽(yáng)市混凝土協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)的公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理瞿慶華先生被評(píng)為中國(guó)混凝土行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家。公司亦被中國(guó)混凝土協(xié)會(huì)和遼寧省混凝土協(xié)會(huì)分別評(píng)為20xx-2006年度全國(guó)混凝土行業(yè)先進(jìn)企業(yè)和遼寧省混凝土行業(yè)先進(jìn)企業(yè);被沈陽(yáng)市科委認(rèn)定為沈陽(yáng)市外商投資先進(jìn)技術(shù)企業(yè)。
老師首先給我們介紹了什么是混凝土，混凝土-概述混凝土也稱砼，是當(dāng)代最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料，骨料和水按一定比例配制，經(jīng)攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石材�；炷辆哂性县S富，價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，因而使其用量越來越大;同時(shí)混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級(jí)范圍寬，使其使用范圍出十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業(yè)，機(jī)械工業(yè)，海洋的'開發(fā)，地?zé)峁こ痰�，混凝土也是重要的材料�?/p>
然后又帶領(lǐng)我們參觀其生產(chǎn)流程，首先看到的是混凝土的原料，沙子、碎石、水泥。水泥、沙子、碎石等材料與水拌和使混凝土拌合物具有可塑性;進(jìn)而通過化學(xué)和物理化學(xué)作用凝結(jié)硬化而產(chǎn)生強(qiáng)度。一般說來，飲用水都可滿足混凝土拌和用水的要求。水中過量的酸、堿、鹽和有機(jī)物都會(huì)對(duì)混凝土產(chǎn)生有害的影響。集料不僅有填充作用，而且對(duì)混凝土的容重、強(qiáng)度和變形等性質(zhì)有重要影響。
為改善混凝土的某些性質(zhì)，可加入外加劑。由于摻用外加劑有明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，它日益成為混凝土不可缺少的組分。為改善混凝土拌合物的和易性或硬化后混凝土的性能,節(jié)約水泥,在混凝土攪拌時(shí)也可摻入磨細(xì)的礦物材料——摻合料。它分為活性和非活性兩類。摻合料的性質(zhì)和數(shù)量，影響混凝土的強(qiáng)度、變形、水化熱、抗?jié)B性和顏色等。混凝土的制備。
1、配合比設(shè)計(jì)：制備混凝土?xí)r，首先應(yīng)根據(jù)工程對(duì)和易性、強(qiáng)度、耐久性等的要求，合理地選擇原材料并確定其配合比例，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)適用的目的�；炷僚浜媳鹊脑O(shè)計(jì)通常按水灰比法則的要求進(jìn)行。材料用量的計(jì)算主要用假定容重法或絕對(duì)體積法。
2、攪拌：根據(jù)不同施工要求和條件，混凝土可在施工現(xiàn)場(chǎng)或攪拌站集中攪拌。流動(dòng)性較好的混凝土拌合物可用自落式攪拌機(jī);流動(dòng)性較小或干硬性混凝土宜用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌。攪拌前應(yīng)按配合比要求配料，控制稱量誤差。投料順序和攪拌時(shí)間對(duì)混凝土質(zhì)量均有影響，應(yīng)嚴(yán)加掌握，使各組分材料拌和均勻。
3、輸送與灌筑：混凝土拌合物可用料斗、皮帶運(yùn)輸機(jī)或攪拌運(yùn)輸車輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)。其灌筑方式可用人工或借助機(jī)械。采用混凝土泵輸送與灌筑混凝土拌和物，效率高，每小時(shí)可達(dá)數(shù)百立方米。無(wú)論是混凝土現(xiàn)澆工程，還是預(yù)制構(gòu)件，都必須保證灌筑后混凝土的密實(shí)性。其方法主要用振動(dòng)搗實(shí)，也有的采用離心、擠壓和真空作業(yè)等。摻入某些高效減水劑的流態(tài)混凝土，則可不振搗。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)目的：
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是水工專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過2-3天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)水利樞紐及各組成部分有一個(gè)初步的感性認(rèn)識(shí)，了解各種水工建筑物的特點(diǎn)和類型，了解水利數(shù)九的運(yùn)行和管理方法，為即將開始的專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基矗
實(shí)習(xí)時(shí)間：
XX年7月7日—XX年7月9日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx省xx市xxxx鎮(zhèn)xx村
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
熟練掌握實(shí)習(xí)水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實(shí)習(xí)電廠水力發(fā)電機(jī)組的型號(hào)，基本參數(shù)，運(yùn)行狀態(tài)，性能狀態(tài);了解廠房的結(jié)構(gòu)，布置情況，及不同平面的布置情況;了解實(shí)習(xí)電廠開關(guān)站的布置與作用。
7月4日下午1：30，我們開了動(dòng)員大會(huì)。老師講了一些實(shí)習(xí)在外的注意事項(xiàng)和行程安排。
7月7日早8點(diǎn)，我們就在a樓門前集合，我們每人都背個(gè)包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠(yuǎn)，我們水工專業(yè)兩個(gè)班乘坐校車去了xx村。車在路上開了快兩個(gè)小時(shí)，把我們帶到xx航電樞紐工程的施工地點(diǎn)讓我們大體參觀了一下。
我一下車，首先看到的是一條很長(zhǎng)很長(zhǎng)的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢(shì)非常宏偉。工程建筑非常壯觀，我們沒有停留很久，馬上就上車去了住處。住處是一家農(nóng)家旅館，雖然不大，環(huán)境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。
中午休息了一下，下午2點(diǎn)我們集合出發(fā)，前往xx航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領(lǐng)著同學(xué)走一段，講一段。主要是講大壩的構(gòu)造及各個(gè)部件的名稱、作用、原理，還有運(yùn)行時(shí)的步驟。從中我了解了很多知識(shí)，我在工程制圖中看到過閘門，如今看到了實(shí)物，還知道了它運(yùn)行時(shí)是怎么做的，真是讓我把理論和實(shí)踐結(jié)合了起來。我們實(shí)習(xí)的這個(gè)工程已經(jīng)不是象以往一樣把閘門吊起來放進(jìn)槽內(nèi)，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進(jìn)了。此閘門還設(shè)計(jì)有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設(shè)計(jì)獨(dú)特;在工程中有一個(gè)船閘，用來航運(yùn)。有兩個(gè)閘門，閘門一般是關(guān)閉的，當(dāng)船只從上游來時(shí)，把上閘門打開，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關(guān)閉，開啟下閘門，當(dāng)下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。當(dāng)船只從下游行向上游時(shí)，反之即可。由于通過比較麻煩，老師告訴我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩，它是用當(dāng)?shù)氐耐林傻膲�，用來�(yè)跛员闶┕?等等。面向上游，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1.95公里的`土壩。
7月8日上午，老師給我們看了許多圖紙，是xx航電樞紐工程的各部分設(shè)計(jì)圖紙，圖紙很多，每張圖都很嚴(yán)謹(jǐn)，它并不象我們學(xué)工程制圖時(shí)只有一個(gè)審核，它們有兩個(gè)，也許更多的審核校驗(yàn)�？梢娝こ淌琼�(xiàng)工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜蝿?wù)。
10點(diǎn)鐘我們聽了一堂非常生動(dòng)的課，老師范文請(qǐng)來了施工技術(shù)人員為我們簡(jiǎn)單介紹了xx水利航電樞紐工程的情況。首先技術(shù)人員講了一個(gè)工程從開始到結(jié)束其中所要經(jīng)歷的程序。我簡(jiǎn)單記錄如下：
1、提出想法。
2、上交《預(yù)可行性研究報(bào)告》，獲批后再上交《可行性研究報(bào)告》。
3、立項(xiàng)。提交《初步設(shè)計(jì)報(bào)告》
4、施工圖設(shè)計(jì)
5、招投標(biāo)。如管理標(biāo)、施工單位標(biāo)。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工驗(yàn)收
8、質(zhì)量保修
在此期間所要履行的制度：
1、項(xiàng)目法人責(zé)任制
2、招投標(biāo)，管理標(biāo)，施工單位標(biāo)的相關(guān)制度
3、監(jiān)理制
4、質(zhì)量終身制
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。 在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。 實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地 在實(shí)習(xí)的過程中，我發(fā)現(xiàn)身邊和我一樣的實(shí)習(xí)生在剛開始工作的時(shí)候，一種興奮和新鮮感每天都自信滿滿，可是一段時(shí)間之后，每天重復(fù)同樣的工作，讓我們慢慢失去了熱情 ，甚至產(chǎn)生離開的想法，多虧了同事和經(jīng)理對(duì)我的開導(dǎo)，讓我不要輕易的放棄，我才順利的完成自己的實(shí)習(xí)工作。后來我反思到雖然我們現(xiàn)在工作很苦很累，而且工資很少，但畢竟我們只是一個(gè)剛出校門學(xué)生，沒有工作經(jīng)驗(yàn)，所以我們應(yīng)該看到積極地一面，多多積累經(jīng)驗(yàn)，為以后才發(fā)展打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 這次實(shí)習(xí)，我還了解到了交通運(yùn)輸業(yè)的地位以及我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃。讓我充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸業(yè)的重要性，結(jié)合我國(guó)的`國(guó)情和公路的實(shí)際情況。因此，作為新世紀(jì)的大學(xué)生，我們要擔(dān)負(fù)起我們的歷史使命，從實(shí)際出發(fā)，扎扎實(shí)實(shí)為我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)奉獻(xiàn)我們的力量。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、前言
20--年-月-日下午1點(diǎn)30分，我們參觀了位于揚(yáng)州的江都五十萬(wàn)變電所。這次參觀學(xué)習(xí)，使我了解500kV江都變電所是江蘇省第一座、華東第二座、全國(guó)第八座500kV變電所，1985年6月1日開始基建，至1987年12月27日投入運(yùn)行。通過這次參觀學(xué)習(xí)，我了解到電力工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最重要的基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè)，是關(guān)系國(guó)計(jì)民生、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第一基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，并使我對(duì)發(fā)電，輸配電，電氣設(shè)備和控制設(shè)備等各個(gè)環(huán)節(jié)有了一定的初步認(rèn)識(shí)和了解，增加了我們對(duì)本專業(yè)的更深一層的理解，受益匪淺。
二、企業(yè)介紹
500KV江都變電所位于江蘇省江都市北郊，占地160畝，是華東電網(wǎng)重要的樞紐變電所。江都變電所是國(guó)家七五重點(diǎn)工程，始建于1985年，1987年12月27日正式投產(chǎn)，1999年二期擴(kuò)建工程順利完成。江都變電所是500KV華東東線電網(wǎng)網(wǎng)架中聯(lián)接長(zhǎng)江南北的重要變電所。江都變電所現(xiàn)江都變電所有三個(gè)電壓等級(jí)，500KV采用3/2開關(guān)接線方式，220KV采用雙母線單分段帶旁路接線方式，35KV采用單母線接線方式。500KV江都變電所是華東電網(wǎng)北電南送的咽喉要道，在整個(gè)華東地區(qū)扮演著不可或缺的重要角色。
變電所是電力系統(tǒng)中對(duì)電能的電壓和電流進(jìn)行變換、集中和分配的場(chǎng)所。為保證電能的質(zhì)量以及設(shè)備的安全，在變電所中還需進(jìn)行電壓調(diào)整、潮流控制以及輸配電線路和主要電工設(shè)備的保護(hù)。按用途可分為電力變電所和牽引變電所(電氣鐵路和電車用)。電力變電所又分為輸電變電所、配電變電所和變頻所。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、電能的.產(chǎn)生、傳輸
火力發(fā)電系統(tǒng)主要由燃燒系統(tǒng)(以鍋爐為核心)、汽水系統(tǒng)(主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成)、電氣系統(tǒng)(以汽輪發(fā)電機(jī)、主變壓器等為主)、控制系統(tǒng)等組成。前二者產(chǎn)生高溫高壓蒸汽;電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)由熱能、機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)變;控制系統(tǒng)保證各系統(tǒng)安全、合理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。簡(jiǎn)單的說就是利用燃料(煤)發(fā)熱，加熱水，形成高溫高壓過熱蒸汽，推動(dòng)氣輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(電磁場(chǎng))旋轉(zhuǎn)，定子線圈切割磁力線，發(fā)出電能，再利用升壓變壓器，升到系統(tǒng)電壓，與系統(tǒng)并網(wǎng)，向外輸送電能
2、電氣設(shè)備
(1)高壓開關(guān)柜：高壓開關(guān)柜是用于電力系統(tǒng)的電氣柜設(shè)備。高壓開關(guān)柜的作用是在電力系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的過程中，進(jìn)行開合、控制和保護(hù)。高壓開關(guān)柜內(nèi)的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓負(fù)荷開關(guān)、高壓操作機(jī)構(gòu)等。
(2)低壓開關(guān)柜：發(fā)電環(huán)節(jié)：電壓從低壓變到高壓時(shí)，實(shí)現(xiàn)高壓輸電，必須需要用開關(guān)柜;配電環(huán)節(jié)：電壓從高壓變到低壓，實(shí)現(xiàn)低壓用電，也必須要用開關(guān)柜。
(3)變壓器：變壓器利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵心(磁芯)。在電器設(shè)備和無(wú)線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。
(4)汽輪機(jī)：汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械，又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)，也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等，還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。
(5)電壓、電流互感器：電壓互感器是一個(gè)帶鐵心的變壓器。它主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成。當(dāng)在一次繞組上施加一個(gè)電壓U1時(shí)，在鐵心中就產(chǎn)生一個(gè)磁通φ，根據(jù)電磁感應(yīng)定律，則在二次繞組中就產(chǎn)生一個(gè)二次電壓U2。
電流互感器起到變流和電氣隔離作用。便于二次儀表測(cè)量需要轉(zhuǎn)換為比較統(tǒng)一的電流，避免直接測(cè)量線路的危險(xiǎn)。電流互感器是升壓(降流)變壓器，它是電力系統(tǒng)中測(cè)量?jī)x表、繼電保護(hù)等二次設(shè)備獲取電氣一次回路電流信息的傳感器，電流互感器將高電流按比例轉(zhuǎn)換成低電流，電流互感器一次側(cè)接在一次系統(tǒng)，二次側(cè)接測(cè)量?jī)x表、繼電保護(hù)等。
3、控制設(shè)備
(1)DCS控制系統(tǒng)
DCS系統(tǒng)(DIstributed Control System，分散控制系統(tǒng))是隨著現(xiàn)代大型工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化的不斷興起和過程控制要求的日益復(fù)雜應(yīng)運(yùn)而生的綜合控制系統(tǒng)，它是在集中式控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展、演變而來的，它是計(jì)算機(jī)技術(shù)、系統(tǒng)控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和多媒體技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，可提供窗口友好的人機(jī)界面和強(qiáng)大的通訊功能，是完成過程控制、過程管理的現(xiàn)代化設(shè)備。由于DCS將系統(tǒng)控制功能分散在各臺(tái)計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用容錯(cuò)設(shè)計(jì)，因此某一臺(tái)計(jì)算機(jī)出現(xiàn)的故障不會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)其他功能的喪失。此外，由于系統(tǒng)中各臺(tái)計(jì)算機(jī)所承擔(dān)的任務(wù)比較單一，可以針對(duì)需要實(shí)現(xiàn)的功能采用具有特定結(jié)構(gòu)和軟件的專用計(jì)算機(jī)，從而使系統(tǒng)中每臺(tái)計(jì)算機(jī)的可靠性也得到提高。其次，DCS采用開放式，標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和系列化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)中各臺(tái)計(jì)算機(jī)采用局域網(wǎng)方式通信，實(shí)現(xiàn)信息傳輸，當(dāng)需要改變或擴(kuò)充系統(tǒng)功能時(shí)，可將新增計(jì)算機(jī)方便地連入系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)或從網(wǎng)絡(luò)中卸下，幾乎不影響系統(tǒng)其他計(jì)算機(jī)的工作。
(2)PLC可編程控制器
PLC主要是指數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)的可編程邏輯控制器，用于控制機(jī)械的生產(chǎn)過程，是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作的電子裝置。它采用可以編制程序的存儲(chǔ)器，用來在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序運(yùn)算、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，并能通過數(shù)字式或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。PLC及其有關(guān)的外圍設(shè)備都應(yīng)該按易于與工業(yè)控制系統(tǒng)形成一個(gè)整體，易于擴(kuò)展其功能的原則而設(shè)計(jì)。
四、感受和體會(huì)
通過這次實(shí)習(xí)，我了解和掌握了變電所的主要結(jié)構(gòu)、使用的電氣設(shè)備和工作流程，以及產(chǎn)
品生產(chǎn)用技術(shù)資料、生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)變電所的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解，使我們了解和掌握更多與本專業(yè)有關(guān)的知識(shí)。從而認(rèn)識(shí)了自己專業(yè)在社會(huì)中扮演的位置，明確了自己的努力方向，在今后的學(xué)習(xí)我們應(yīng)當(dāng)多接觸電力電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)，電機(jī)電器技術(shù)信息與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，機(jī)電一體化技術(shù)等諸多領(lǐng)域，努力使自己在畢業(yè)后成為能解決電氣工程技術(shù)分析與控制問題基本能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。
五、結(jié)論和建議
在這次實(shí)習(xí)中，我深刻的體會(huì)到了，作為一名電氣專業(yè)的學(xué)生，我們所學(xué)習(xí)的知識(shí)，不能僅僅停留在課本上的，而是要在實(shí)習(xí)中不斷增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力和積累經(jīng)驗(yàn)，課本上學(xué)習(xí)到的知識(shí)是要應(yīng)用在實(shí)際工作生產(chǎn)中的，所以我認(rèn)為我們應(yīng)該利用課余時(shí)間多接觸社會(huì)，利用所學(xué)知識(shí)于實(shí)踐中求真知。同時(shí)變電所具有的嚴(yán)謹(jǐn)，踏實(shí)的工作作風(fēng)值得我們學(xué)習(xí)。
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