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檢測(cè)專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2023-01-22 02:49:07 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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檢測(cè)專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告(精選8篇)

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檢測(cè)專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告(精選8篇)

  檢測(cè)專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告1

  一、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年3月9日至20xx年3月10日

  二、實(shí)習(xí)生:

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  四、實(shí)習(xí)單位及部門:

  川達(dá)4s店和帝豪4s店

  五、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:

  朝陽(yáng)川達(dá)豐田汽車銷售服務(wù)有限公司隸屬于葫蘆島川達(dá)企業(yè)集團(tuán),是由豐田公司授權(quán)在朝陽(yáng)地區(qū)的唯一一家集整車銷售、維修服務(wù)、零件供應(yīng)、信息反饋為一體的4S店。

  六、實(shí)習(xí)目的:

  1、了解4s店。

  2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來(lái)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  3、汽車的保養(yǎng)。

  4、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)。

  七、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,統(tǒng)一的標(biāo)識(shí),統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng),具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念,4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。

  2、該廠不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

  3、汽車的保養(yǎng):各個(gè)零部件的更換時(shí)間

 、倨嚈C(jī)油的更換里程一般在50007500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

 、谵D(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過(guò)程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動(dòng)液含水量過(guò)多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>

 、鄯纼鲆焊鼡Q周期為2年。

 、茇S田正時(shí)皮帶更換的里程是6—8萬(wàn)公里,帝豪正時(shí)皮帶的`更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的,正時(shí)皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴(yán)重。

 、拮兯倨饔头质謩(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,每6萬(wàn)公里必須更換一次。

  4、①VVT—i是豐田獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),VVT—i系統(tǒng)與本田的VTEC原理相似,該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)控制進(jìn)氣凸輪軸,通過(guò)控制凸輪軸轉(zhuǎn)角對(duì)配齊時(shí)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,以獲得最佳的配氣正時(shí),從而在所有速度范圍內(nèi)提高扭矩,并能改善燃油經(jīng)濟(jì)性。

 、跍u輪增壓:英文名字Turbo,簡(jiǎn)稱T,如:奧迪A6的1.8T。

  其通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動(dòng),渦扇又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi),葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來(lái)的新鮮空氣,通過(guò)壓縮載送入氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量相對(duì)增加,使燃燒更充分,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

  八、實(shí)習(xí)結(jié)論:

  在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我感受到了需要我學(xué)的東西有很多我只,站在維修車間里自己就像是一個(gè)井底之蛙,見(jiàn)到了很多我沒(méi)見(jiàn)到過(guò)的專用工具,學(xué)到了一些以前從未接觸過(guò)的東西。同時(shí)也對(duì)汽車專業(yè)有了進(jìn)一步的了解

  檢測(cè)專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告2

  我是在20xx年9月15日至10月17日,到龍井市大田汽車修配中心進(jìn)行實(shí)習(xí)的。先后在機(jī)修車間、鈑金車間、二級(jí)維護(hù)車間、噴漆車間進(jìn)行學(xué)習(xí)。

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過(guò)實(shí)習(xí)加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。切身了解龍井汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀,熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)人的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

  二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

  龍井市大田汽車修配中心始建于20xx年,是一家私營(yíng)企業(yè),占地面積5300平方米,建筑面積1500平方米,擁有機(jī)修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫(kù)房、二級(jí)維護(hù)、調(diào)度室等十多個(gè)車間(室),現(xiàn)有人員近20名,其中高級(jí)職稱的有2人,中級(jí)4人,初級(jí)14人。年維修量達(dá)3000多輛。年產(chǎn)值260萬(wàn)元。龍井市大田機(jī)動(dòng)車維修中心獲得省交通運(yùn)輸管理廳運(yùn)管審批一類企業(yè),20xx年被延邊軍分區(qū)指定為車輛保障應(yīng)急救援企業(yè)。

  20xx年被省、州運(yùn)輸行業(yè)批準(zhǔn)為AAA級(jí)企業(yè),20xx年獲得3.15消費(fèi)者誠(chéng)信企業(yè),20xx年獲得省州誠(chéng)信企業(yè)單位,政府部門指定維修企業(yè),龍井市主要企業(yè)定點(diǎn)維修企業(yè),龍井市六大保險(xiǎn)公司指定維修點(diǎn)。獲得了《營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)資格許可》,實(shí)現(xiàn)了整車修理、總成修理、整車維護(hù)、維修救援、專項(xiàng)修理、竣工檢驗(yàn)等成套的服務(wù)體系。我先后在其中的四個(gè)車間進(jìn)行學(xué)習(xí)。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  (一)、機(jī)修

  機(jī)修車間是大田汽車維修中心的重要車間,我先到這個(gè)車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一,也是汽車的心臟。它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程,在進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門開(kāi)啟,排氣門關(guān)閉,曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力?扇蓟旌蠚獗憬(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮,使其容積變小、溫度升高。

  在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程,在此過(guò)程中,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程,在壓縮行程終了時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,混合氣迅速燃燒,使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,當(dāng)作功終了時(shí),排氣門打開(kāi),進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出,從而完成一個(gè)工作循環(huán),接著又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán)。

  1、在實(shí)習(xí)中遇到的第一個(gè)問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。

  原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

  解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的`部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

  2、在實(shí)習(xí)中遇到的第二個(gè)問(wèn)題:發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

  原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

  解決方法:每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取D壳稗I車大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水,此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到修理廠清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

  (二)鈑金

  鈑金工作是一項(xiàng)車輛整形工作,要求精細(xì)、認(rèn)真。我主要學(xué)習(xí)了對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)。在車窗玻璃損壞后,要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無(wú)損傷。由于車窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復(fù)不到原來(lái)的形狀,因此,這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車窗玻璃外,還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。

  在修復(fù)有密封凸緣的車門時(shí),應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關(guān)上門,再拉動(dòng)紙片,根據(jù)拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊,這會(huì)影響車門的正常關(guān)閉,并且還會(huì)使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小,說(shuō)明密封不良,往往會(huì)出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時(shí)一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

  (三)、噴漆烤漆房

  噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學(xué)習(xí)了噴漆的主要原理,烤漆房噴漆時(shí),外部空氣經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂,再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng),使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外,這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換,使噴漆時(shí)房?jī)?nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上,且送入的空氣具有一定的壓力,可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過(guò)量的油漆,從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。

  烤漆時(shí),將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置,熱風(fēng)循環(huán),烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度55-60度,風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室,再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化,熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用,除吸進(jìn)少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用,使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí),燃燒器自動(dòng)停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí),風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟,使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí),烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)烤漆結(jié)束。

  (四)二級(jí)維護(hù)管理

  汽車作為機(jī)械產(chǎn)品,隨著運(yùn)行里程及車輛完成任務(wù)的增加,車輛使用的可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性會(huì)不斷變差。因此,強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測(cè)是我國(guó)道路運(yùn)輸車輛應(yīng)用管理的一項(xiàng)重要制度。其目的是清除車輛故障隱患,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保運(yùn)行安全,保護(hù)環(huán)境,降低運(yùn)行消耗,提高運(yùn)輸質(zhì)量。然而,在推行車輛二級(jí)維護(hù)的實(shí)際工作過(guò)程中,仍然存在許多問(wèn)題:一是部分營(yíng)運(yùn)車主特別是個(gè)體車主為了節(jié)省時(shí)間,節(jié)約費(fèi)用,干脆到維修廠交錢買《機(jī)動(dòng)車竣工出廠合格證》,不去做任何維護(hù);二是少數(shù)承擔(dān)二級(jí)維護(hù)任務(wù)的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項(xiàng)漏項(xiàng),甚至只收費(fèi)不維護(hù),倒賣《機(jī)動(dòng)車竣工出廠合格證》,運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù)制度流于形式,存在著極大的安全隱患,即給運(yùn)管部門帶來(lái)很大的工作壓力,也在一定程度上阻礙了營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)制度的進(jìn)一步落實(shí)。

  大田汽車維修中心從企業(yè)創(chuàng)立那天起,就在機(jī)動(dòng)二級(jí)維護(hù)工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律,法規(guī),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從組織機(jī)構(gòu),儀器設(shè)備,維修工作,人員素質(zhì),環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強(qiáng)自身建設(shè),努力提高工程質(zhì)量檢測(cè)業(yè)務(wù)水平,以確保二級(jí)維護(hù)工作的落到實(shí)處。

  實(shí)行維修服務(wù)“五公開(kāi)制度”公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、公開(kāi)維修質(zhì)量保證期、公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、公開(kāi)汽車配件價(jià)格、公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員的基本情況,使用“四單一證”(進(jìn)廠檢驗(yàn)單、過(guò)程檢驗(yàn)單、竣工檢驗(yàn)單、維修結(jié)算清單、竣工出廠合格證),建立機(jī)動(dòng)車維修檔案。運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)只收錢不維護(hù)現(xiàn)象。確保二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量,保證道路運(yùn)輸安全。

  四、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)

  在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用及噴漆鈑金等知識(shí),而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí),使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破,也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。

  檢測(cè)專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告3

  一、 實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

  10月12日到10月30日,我們xx級(jí)應(yīng)用化學(xué)專業(yè)的同學(xué)進(jìn)行了為期三周的畢業(yè)實(shí)習(xí)。其中,第一周的實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于南京工業(yè)大學(xué);第二周實(shí)習(xí)地點(diǎn)是南京紫光精細(xì)化工廠;第三周參觀了南京凱燕化工有限公司、常州君合企業(yè)、常州市華達(dá)化工廠、江蘇(常州)盈天化學(xué)有限公司和常州吉恩藥業(yè)有限公司等化工及相關(guān)行業(yè)企業(yè)。

  二、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、10月12日至10月16日,在南京工業(yè)大學(xué)參觀了其合成氨模型,學(xué)習(xí)了合成氨工藝流程,進(jìn)行了合成工段的冷態(tài)開(kāi)車的DCS仿真并于10月16日進(jìn)行了考核。

  2、10月19日至10月23日,在南京紫光精細(xì)化工廠進(jìn)行了為期6天的專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。指導(dǎo)老師對(duì)全班同學(xué)進(jìn)行了全面而詳細(xì)的安全教育,又向我們?cè)敿?xì)介紹了了“均苯四甲酸二酐”的生產(chǎn)工藝流程。通過(guò)老師的講解,同學(xué)們了解均酐合成工藝中氧化、水解、脫水、升華、干燥等各個(gè)工段的具體原理及相應(yīng)流程,并現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)了反應(yīng)器、捕集器、熱管換熱器及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。同學(xué)們還在其機(jī)房通過(guò)仿真DCS系統(tǒng)進(jìn)行了仿真模擬操作的訓(xùn)練。

  3、10月26日,參觀了南京凱燕化工有限公司,初步了解并現(xiàn)場(chǎng)參觀了其主要產(chǎn)品的生產(chǎn),例如溶劑再生回收及強(qiáng)酸的生產(chǎn)。

  4、10月27日,同學(xué)們?cè)谛禄瘜W(xué)樓參觀了我院新引進(jìn)的超純水制備系統(tǒng),老師也向我們介紹了其相關(guān)結(jié)構(gòu)、原理。

  5、10月28日,全班同學(xué)前往常州,參觀了常州君合企業(yè)。企業(yè)負(fù)責(zé)人向我們介紹了君合的經(jīng)營(yíng)范圍、發(fā)展情況及企業(yè)文化。其基金會(huì)的負(fù)責(zé)人則向我們介紹了君合在近年來(lái)對(duì)社會(huì)的回饋。下午,同學(xué)又參觀了常州華達(dá)化工有限公司。華達(dá)化工廠是以生產(chǎn)萘系列染料中間體為主的外貿(mào)生產(chǎn)基地,為進(jìn)軍世界化工品市場(chǎng),立足“科技興廠”,并全面推行ISO9002質(zhì)量管理體系,連續(xù)幾年被評(píng)為常州市明星企業(yè)。

  6、10月29日上午參觀了常州吉恩藥業(yè),企業(yè)負(fù)責(zé)人與我們分享了自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn),同學(xué)們深受啟發(fā)。下午同學(xué)們一行參觀了江蘇盈天化工有限公司,盈天化學(xué)有限公司從事廢液回收綜合利用及資源化再生項(xiàng)目的'服務(wù)型港臺(tái)中外合資企業(yè),是江蘇省循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)單位,常州市循環(huán)經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目。企業(yè)職工向我們介紹了了污水處理的流程,并帶我們到現(xiàn)場(chǎng)參觀了整個(gè)污水處理過(guò)程。

  三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容總結(jié)

  1、實(shí)習(xí)公司或單位簡(jiǎn)介

  (1)南京工業(yè)大學(xué)

  南京工業(yè)大學(xué)具有百年辦學(xué)歷史,是一所以工為主的多科性大學(xué),于20xx年由原南京化工大學(xué)與原南京建筑工程學(xué)院合并組建而成,是江蘇省重點(diǎn)建設(shè)高校。

  學(xué)校共有學(xué)院(部)25個(gè),國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科1個(gè),國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科培育點(diǎn)2個(gè),省一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科1個(gè),省二級(jí)重點(diǎn)學(xué)科8個(gè),博士后科研流動(dòng)站4個(gè),一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予點(diǎn)2個(gè),二級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予點(diǎn)21個(gè),碩士學(xué)位授予點(diǎn)55個(gè),工程碩士授予領(lǐng)域16個(gè). 化學(xué)化工學(xué)院是南京工業(yè)大學(xué)的主干院系之一,具有悠久的辦學(xué)歷史,其中化學(xué)工程學(xué)科是國(guó)家最早一批建立的化學(xué)工程學(xué)科點(diǎn),其創(chuàng)始人是我國(guó)化學(xué)工程學(xué)科的倡導(dǎo)者之一時(shí)鈞院士。學(xué)科淵源于中央大學(xué)和金陵大學(xué)化工系,現(xiàn)為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科和江蘇省優(yōu)先發(fā)展的十一個(gè)重中之重學(xué)科之一;瘜W(xué)化工學(xué)院擁有化學(xué)工程與技術(shù)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)、化學(xué)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn),化學(xué)工程與技術(shù)博士后流動(dòng)站,以及5個(gè)博士點(diǎn)、5個(gè)碩士點(diǎn)和化學(xué)工程與工藝、化學(xué)兩個(gè)本科專業(yè),形成了從本科生到化工高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的完整體系。學(xué)院擁有省部共建材料化學(xué)工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江蘇省膜工程研究中心、南京市吸附分離技術(shù)研究中心以及與大型企業(yè)合作共建的博士后流動(dòng)站、實(shí)驗(yàn)室、研究中心等。

  化學(xué)化工學(xué)院師資力量雄厚,學(xué)科梯隊(duì)層次合理,形成了以徐南平院士為學(xué)科首席教授,青年博士生導(dǎo)師、海外歸國(guó)教授為骨干,年輕博士為主體的教學(xué)研究隊(duì)伍。學(xué)術(shù)梯隊(duì)是江蘇省優(yōu)秀學(xué)科梯隊(duì),現(xiàn)有博士生導(dǎo)師22人,碩士生導(dǎo)師22人,教授41人,副教授29人,全院教師具有博士以上學(xué)歷的達(dá)70%以上,擁有中國(guó)工程院院士1人,國(guó)家973首席科學(xué)家1人,省部以上突出貢獻(xiàn)的中青年專家1人,國(guó)家杰出青年基金獲得者3人次。目前主持國(guó)家“973”項(xiàng)目1項(xiàng),國(guó)家杰出青年基金項(xiàng)目3項(xiàng),以及國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)家科技攻關(guān)項(xiàng)目、國(guó)家“863”項(xiàng)目、國(guó)防項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)重要科研項(xiàng)目20余項(xiàng),20xx年科研到款4100萬(wàn)元。近年來(lái)獲得國(guó)家科技發(fā)明二等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各1項(xiàng),部分研究取得了具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和國(guó)際先進(jìn)水平的科技成果。

  化學(xué)化工學(xué)院近年來(lái)按照國(guó)際先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)選擇,配備了多項(xiàng)大型精密實(shí)驗(yàn)儀器,為科學(xué)研究的開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的支撐。

  化學(xué)化工學(xué)院圍繞教學(xué)的中心地位,不斷改進(jìn)教學(xué)管理模式,推行導(dǎo)師班主任制度;同時(shí)不斷改善硬件設(shè)施,配置先進(jìn)的教學(xué)器材、實(shí)驗(yàn)設(shè)備,提升本科教學(xué)質(zhì)量。

  (2)常州君合企業(yè)

  常州君合科技股份有限公司是一家致力于制造業(yè)用精細(xì)化學(xué)品、專用設(shè)備及服務(wù)的系統(tǒng)解決方案提供的民營(yíng)高新技術(shù)企業(yè),于1998年在江蘇常州注冊(cè)成立,注冊(cè)資本累計(jì)至今已達(dá)2894萬(wàn)人民幣,凈資產(chǎn)已達(dá)一個(gè)多億,公司擁有高新技術(shù)產(chǎn)品近十項(xiàng),發(fā)明專利5項(xiàng),實(shí)用新型專利幾十項(xiàng),系統(tǒng)解決方案提供涉及的產(chǎn)品有:金屬及非金屬加工切削切割液、金屬及非金屬清洗劑、金屬與非金屬工序間表面功能處理劑、金屬與非金屬新穎功能涂層材料、水處理劑及圍繞以上化學(xué)品的專用設(shè)備等。業(yè)務(wù)領(lǐng)域覆蓋汽車零部件、工程機(jī)械及機(jī)械制造、LED及LCD、玻璃及光學(xué)制品、光伏、金屬加工、家電、農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域。

  公司由市場(chǎng)中心、研發(fā)中心、生產(chǎn)中心的三大中心及管理部、財(cái)務(wù)部的二大職能部門及子公司組成。公司在建的生產(chǎn)中心擁有化工工業(yè)園區(qū)精細(xì)化學(xué)品制造基地40余畝,建有證照齊全的甲類及丙類生。

  檢測(cè)專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告4

  一、實(shí)習(xí)目的

  畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校的一次實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)課題熟悉畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容,培養(yǎng)學(xué)生查閱、收集資料的能力,熟悉各種工程設(shè)計(jì)規(guī)范,鍛煉學(xué)生走向社會(huì)的綜合技術(shù)技能和社交能力。通過(guò)實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的:

  1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向;

  2、熟悉機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動(dòng)化及計(jì)算機(jī)輔助制造;

  3、理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大學(xué)生的知識(shí)面,培養(yǎng)學(xué)生將新理論、新知識(shí)應(yīng)用于機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)的能力。

  二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  東風(fēng)汽車公司(原中國(guó)第二汽車集團(tuán)有限公司),邯鄲內(nèi)燃機(jī)廠。

  三、實(shí)習(xí)時(shí)間

  3月x號(hào)

  四、實(shí)習(xí)要求

  1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向;

  2、收集和機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動(dòng)化及計(jì)算機(jī)輔助制造有關(guān)的資料;

  3、描繪與畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)專用組合機(jī)床、主軸箱、專用夾具及刀具設(shè)計(jì)草圖;

  4、調(diào)查現(xiàn)有機(jī)械零部件制造過(guò)程、存在問(wèn)題及其具體解決問(wèn)題的設(shè)想;

  五、東風(fēng)汽車有限公司概況

  東風(fēng)汽車公司始建于1969年,是中國(guó)汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過(guò)三十多年的建設(shè),已陸續(xù)建成了十堰(主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主)、襄樊(以輕型商用車、乘用車為主)、武漢(以乘用車為主)、廣州(以乘用車為主)等主要生產(chǎn)基地,公司運(yùn)營(yíng)中心于20xx年9月28日由十堰遷至武漢。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前,整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。截至20xx年底,公司總資產(chǎn)768.9億元(RMB),凈資產(chǎn)339億元(RMB),在冊(cè)員工10.6萬(wàn)人。以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰(zhàn)略思想。東風(fēng)將用戶滿意作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到用戶使用全過(guò)程都嚴(yán)格實(shí)施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風(fēng)的經(jīng)營(yíng)理念。東風(fēng)建立了遍及全國(guó)的完善的銷售、服務(wù)體系,為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù),是工程機(jī)械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨(dú)具特色的“三到位”服務(wù),確保用戶無(wú)后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù),已成為東風(fēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

  從建廠至今,在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中,東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),擁有一批資深的行業(yè)專家,成為開(kāi)發(fā)國(guó)家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚,先后榮獲國(guó)際國(guó)內(nèi)科技大獎(jiǎng)40余項(xiàng),并擁有眾多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),12項(xiàng)軟件著作權(quán)、32項(xiàng)軟件產(chǎn)品通過(guò)認(rèn)定。東風(fēng)在全國(guó)建有多個(gè)科研開(kāi)發(fā)基地,聚集了來(lái)自全國(guó)各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機(jī)和活力的頂尖技術(shù)人才,他們秉承嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)的工作作風(fēng),譜寫著東風(fēng)汽車的輝煌篇章,成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。

  六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1)邯鄲內(nèi)燃機(jī)配件股份有限公司實(shí)習(xí)

  在短期的參觀學(xué)習(xí)中,我們參觀了氣門搖臂架的生產(chǎn)車間,該車間規(guī)模不大,各種機(jī)床都在運(yùn)行著,工人師傅認(rèn)真熟悉的加工著每道工序。老師給我們講解了各種搖臂架的功用和技術(shù)要求以及其大體工藝規(guī)程,然后我們自由參觀了支架的實(shí)際加工過(guò)程。

  在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì),通過(guò)觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí),我們見(jiàn)到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的各道工序均采用了專用夾具和專用的組合機(jī)床,一次裝夾多個(gè)工件同時(shí)加工,大大地提高了生產(chǎn)效率,降低了工人師傅的勞動(dòng)強(qiáng)度。夾具體一般采用底面、側(cè)面、孔進(jìn)行定位,夾緊可靠,銑端面時(shí)是將多個(gè)工件用夾具體夾緊,工作臺(tái)帶動(dòng)夾具體從一端向另一端運(yùn)動(dòng),端面兩側(cè)銑刀同時(shí)加工;而鉆削和鏜削加工中,將兩個(gè)或多個(gè)工件裝夾,機(jī)床多軸驅(qū)動(dòng)鉆頭或鏜刀對(duì)工件同時(shí)加工。大大地提高了生產(chǎn)效率,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

  2)東風(fēng)汽車公司實(shí)習(xí)

  1.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——凸輪軸車間

  我們參觀了凸輪軸的加工車間,對(duì)凸輪軸的加工過(guò)程有了一定的直觀了解,由于氣門運(yùn)動(dòng)規(guī)律關(guān)系到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性,因此凸輪軸設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中占據(jù)著十分重要的`地位。

  凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同),不過(guò)通常它的轉(zhuǎn)速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高,其材質(zhì)一般是特種鑄鐵,偶爾也有采用鍛件的。

  2.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——裝試作業(yè)部

  我們來(lái)到了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間,該車間是發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配車間,我們參觀了兩道裝配線。該車間流水線總體上可以分為兩部分,這兩條裝配線是混裝線,可用于多種發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)裝配,當(dāng)日主要是組裝EQ6105和EQ6100(均為六缸汽油機(jī)),具體順序?yàn)椋?/p>

 。1)內(nèi)裝配線:打號(hào)、缸體上線、裝主軸瓦、裝主軸、擰緊主軸承螺栓、裝后油封、裝飛輪殼、裝飛輪、裝壓盤、裝離合器殼、裝活塞連桿總成、擰緊連桿螺母、裝正時(shí)齒輪室座、裝凸輪軸、裝正時(shí)齒輪室蓋、裝機(jī)油泵裝、油底殼

 。2)外裝配線:裝減震器、裝缸蓋總成、預(yù)擰緊缸蓋螺栓、擰緊缸蓋螺栓、裝搖臂軸、裝油箱泵傳動(dòng)軸、調(diào)氣門間隙、裝噴油器總成、裝氣缸蓋罩、裝空開(kāi)機(jī)、裝排油管、裝增壓器、裝增壓器進(jìn)氣管接頭、裝曲軸箱通風(fēng)、裝水泵、裝節(jié)溫器、裝風(fēng)扇皮帶輪、裝制冷器、裝放水閥。這個(gè)過(guò)程,成功組裝出汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。

  3.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——康明斯零件作業(yè)部

  該車間主要是生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,曲軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件之一。曲軸一般由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個(gè)主軸頸、一個(gè)連桿軸頸和一個(gè)曲柄組成了一個(gè)曲拐,曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動(dòng)機(jī));V型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。

  曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。為提高耐磨性和耐疲勞強(qiáng)度,軸頸表面經(jīng)高、

  中頻淬火或氮化處理,并經(jīng)精磨加工,以達(dá)到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同時(shí)會(huì)通過(guò)淬火和滾壓進(jìn)行圓角強(qiáng)化。

  用來(lái)將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的數(shù)目,曲軸一般分單缸、雙缸、三缸、四缸和六缸曲軸。曲軸的加工工藝復(fù)雜,特別是軸頸有很高的尺寸和形位公差要求,一般按6級(jí)精度制造,粗糙度不高于Ra0.8μm。軸頸表面需要熱處理以提高其耐磨性,常用的熱處理形式為氮化和高頻淬火。

  4.東風(fēng)汽車公司總裝配廠

  東風(fēng)汽車總裝廠流水生產(chǎn)線:總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車間,三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整車間。三條裝配線總長(zhǎng)度依次為242米、210米或235米;設(shè)計(jì)生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛;設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力依次為7萬(wàn)、5.5萬(wàn)、5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)26年的建設(shè)與發(fā)展,尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新,該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個(gè)基本車型36個(gè)品種,具備年生產(chǎn)座椅14.2萬(wàn)套、電瓶充電21.5萬(wàn)組和年裝調(diào)整車17.5萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的全國(guó)最大的中噸位卡車裝配廠。

  5.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——連桿車間

  連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要零件,東風(fēng)汽車有限公司康明斯作業(yè)部連桿加工車間采用了普通數(shù)控車床、端面外圓磨床、雙砂輪架半自動(dòng)外圓磨床、專用銑床等加工設(shè)備進(jìn)行加工,并有質(zhì)量中心機(jī)等先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng),保證了連桿生產(chǎn)質(zhì)量。

  該車間連桿的加工工藝如下:

  毛胚檢查——粗磨兩端面——鉆小頭孔——小頭孔倒角——拉小頭孔——拉兩側(cè)面,凸臺(tái)面——銑斷——拉大頭圓弧面,兩側(cè)面——磨對(duì)口面——鉆螺栓孔——粗锪窩座——精锪窩座——銑鎖瓦槽——鉆油孔——人工去毛刺——鉆連桿蓋沉孔——擴(kuò)鉸螺栓孔——去毛刺——清洗——裝配——套螺母——擰緊螺母并校驗(yàn)——擴(kuò)大頭孔——大頭孔倒角——磨標(biāo)記面——半精鏜大頭孔——壓襯套——擠壓襯套——返工——襯套孔倒角——精磨兩端面——精鏜大頭孔——珩磨大頭孔——總成清洗去毛刺——精鏜小頭孔——終檢

  6.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠——箱體車間

  在這里箱體的生產(chǎn)已形成一條完整的流水線。箱體毛胚采用鑄件,主要的加工過(guò)程就是銑端面和孔的加工。多數(shù)的面和孔的加工已經(jīng)采用組合機(jī)床進(jìn)行加工,精度要求較高,少數(shù)面和孔在加工中心中完成。箱體發(fā)動(dòng)機(jī)的載體,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零件和部件起著支撐和連接的作用。

  預(yù)處理:毛坯一熱焊一熱處理一鑄件(打箱后)一清砂一噴丸一打磨一檢驗(yàn)一劃線一一水壓一涂漆;

  劃線——粗銑——鉆,擴(kuò),鉸,工藝定位——銑缸頭結(jié)合面——粗銑軸承平面——精銑軸承平面——刮止推面——鉆油道孔——粗鏜缸口及粗銑頂桿孔外形——鉆缸頭結(jié)合面上孔——攻絲——攻A側(cè)——螺紋底孔,自由端面——A側(cè)面攻絲——B側(cè)面攻絲——清洗,吹凈——鉸孔——清洗由道——清洗零件——油管滾壓。

  檢測(cè)專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告5

  一、實(shí)習(xí)目的

  文員是有很多的劃分,比如人事文員和行政文員等等,我在公司里面的實(shí)習(xí)職位是一名人事文員。人事文員只是公司的一個(gè)普通職位,主要負(fù)責(zé)的工作就是公司的后勤、公司的員工招聘以及檔案管理等等。

  我們?cè)诖髮W(xué)里面學(xué)習(xí)到的基本都是一些理論只是,僅有很少的一些見(jiàn)習(xí)的時(shí)間經(jīng)驗(yàn),可是見(jiàn)習(xí)的時(shí)間一般都很短,所以學(xué)習(xí)到的很有限。對(duì)這個(gè)崗位的工作經(jīng)驗(yàn)也比較少。所以我們才需要在大學(xué)畢業(yè)前進(jìn)行實(shí)行。在實(shí)習(xí)里面,將自我在大學(xué)里面學(xué)習(xí)到的理論知識(shí),運(yùn)用到具體的實(shí)踐操作當(dāng)中去,讓自我成為一名會(huì)高素質(zhì)崗位員工。在崗位上頭工作也更加順利,更能夠讓領(lǐng)導(dǎo)看到優(yōu)秀的地方,從而晉升的更加順利。實(shí)習(xí),還是為了鍛煉我們的情商,培養(yǎng)必須的理解受挫本事,成為新時(shí)代的'新型人才。

  二、實(shí)習(xí)過(guò)程

  實(shí)習(xí)里面,我的崗位是人事文員,主要負(fù)責(zé)的部分就是協(xié)助人事主管做好人事部的工作。而我們?nèi)耸虏康闹饕ぷ髯鼍褪侨藛T招聘和離職、公司后勤的負(fù)責(zé)、員工檔案的管理等等,下頭將分別介紹在實(shí)習(xí)里面做的工作。

  1、公司的新員工招聘和舊員工的離職

  我們?cè)诮拥缴项^領(lǐng)導(dǎo)需要招聘相關(guān)崗位后,就在各大招聘網(wǎng)站上頭發(fā)布自我公司的崗位招聘信息,并時(shí)刻關(guān)注動(dòng)態(tài),回答人員對(duì)崗位的詢問(wèn),預(yù)約具體的面試時(shí)間。在過(guò)來(lái)面試時(shí),在要求下填寫好相關(guān)的信息,我就將他帶到相關(guān)的部門,要求部門主管對(duì)他進(jìn)行面試。在面試經(jīng)過(guò)后,我還要核對(duì)好他的信息,給他發(fā)offer,要求他準(zhǔn)備好的東西,在規(guī)定的時(shí)間過(guò)來(lái)入職。

  應(yīng)對(duì)老員工的離職,我們需要在將他的信息遞交給主管簽字,并及時(shí)同時(shí)財(cái)務(wù)那邊給他結(jié)算工資等等。

  2、后勤的管理

 。1)每一天下班前做好盆栽的換水和剪枝工作。

  (2)辦公用具的采買和分發(fā)。

 。3)員工工牌的分發(fā)和補(bǔ)辦。

 。4)節(jié)假日的禮物或者紅包分發(fā)。

  3、檔案管理

  制作好公司所有員工的檔案花名冊(cè),并且時(shí)刻關(guān)注檔案變動(dòng)情景,做好離職員工的刪減和新員工的入檔工作。

  三、實(shí)習(xí)總結(jié)

  在實(shí)習(xí)的這一個(gè)學(xué)期的時(shí)間里面,很好的鍛煉了我的意志力,和收獲到了相關(guān)的工作的工作經(jīng)驗(yàn)。相信在畢業(yè)后,我能夠更好的適應(yīng)這一份崗位的工作挑戰(zhàn)。

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  一、實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年7月x日到20xx年8月x日

  二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  x市x超市

  三、實(shí)習(xí)目的和任務(wù)

  通過(guò)暑假在超市實(shí)習(xí),豐富社會(huì)閱歷,鞏固專業(yè)知識(shí),提高實(shí)際操作水平,把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐操作中去,積累一定的知識(shí),為將來(lái)正式踏上社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過(guò)程

  暑假剛開(kāi)始在超市實(shí)習(xí)的時(shí)候,覺(jué)得很辛苦,萬(wàn)事開(kāi)頭難還是有道理的,但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的適應(yīng)后也就能熟練操作了。在經(jīng)歷了在超市實(shí)習(xí)后,我明白了很多的事情,有時(shí)候覺(jué)得很簡(jiǎn)單的`事情,但是做起來(lái)的時(shí)候卻沒(méi)有想象中的那么簡(jiǎn)單,這就是經(jīng)驗(yàn)不足所導(dǎo)致的認(rèn)識(shí)不清晰,這些知識(shí)經(jīng)驗(yàn)只有在實(shí)習(xí)中才能積累和領(lǐng)悟,所以我們特別珍惜這次在超市實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。

  剛開(kāi)始到超市實(shí)習(xí)的時(shí)候,負(fù)責(zé)人接待了我,并給我安排了一名指導(dǎo)老師,指導(dǎo)老師先帶我熟悉了一下超市的環(huán)境,簡(jiǎn)單的說(shuō)明了下在超市實(shí)習(xí)期間要遵守的規(guī)章制度。后面就給我安排了實(shí)習(xí)崗位,我先到了食品區(qū)做理貨員,負(fù)責(zé)貨架物品的擺放和補(bǔ)貨,每天的工作都很簡(jiǎn)單,看似簡(jiǎn)單也卻需要耐心,日子過(guò)的有些無(wú)聊。

  在工作之余,我會(huì)去幫別的同事做些事情,從而學(xué)到更多的東西。在超市實(shí)習(xí)理貨員期間工作還是很忙的,每星期的前三天都是結(jié)賬的時(shí)候,有很多貨也是在這幾天送來(lái),貨物送來(lái)了,身為超市的實(shí)習(xí)理貨員自然是要擺放好貨物了,所以特別辛苦。有時(shí)候我還要去幫同事卸貨,把各個(gè)柜臺(tái)的貨分開(kāi)來(lái),分到每個(gè)貨架的附近,在卸下來(lái)。有時(shí)候搬到醬油和食用油就特別的重了,一整天實(shí)習(xí)工作下來(lái),全是都很累。

  如果我所負(fù)責(zé)的食品區(qū)沒(méi)有貨物了,我就要去補(bǔ)貨了,補(bǔ)貨相對(duì)就輕松多了,只要看到貨架上貨物不夠了,就去倉(cāng)庫(kù)取出對(duì)應(yīng)的貨物,然后整齊的擺放上貨柜就行了。這些實(shí)習(xí)工作雖然看起來(lái)學(xué)不到什么,但是實(shí)際卻很大程度上鍛煉了我的能力,我要特別感謝指導(dǎo)老師對(duì)我的幫助指導(dǎo)了,有了他的幫助在加上我的努力才能讓我成長(zhǎng)的這么快。

  五、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

  通過(guò)暑假在超市實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多的知識(shí),明白了為人處事的道理,看到了工作的辛苦,總體來(lái)說(shuō)是一次很有意義的實(shí)習(xí)。

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  一、實(shí)習(xí)目的

  學(xué)校要求要畢業(yè)的我們進(jìn)行實(shí)習(xí),也是為了鍛煉我們大學(xué)生的實(shí)踐能力,在實(shí)習(xí)中,運(yùn)用所學(xué)知識(shí),與實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合,讓理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際的運(yùn)用。實(shí)習(xí)更是對(duì)我們?cè)谏鐣?huì)上生存的一種考驗(yàn),目的就是要讓我們得到工作經(jīng)驗(yàn),為自己畢業(yè)以后打下基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  xx市xx區(qū)xx有限公司

  三、實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年x月x日到x月x日

  四、實(shí)習(xí)過(guò)程

  我所做的崗位是公司前臺(tái)的客服,工作內(nèi)容就是接聽(tīng)每天來(lái)訪公司的人員的電話,對(duì)他們提出的問(wèn)題進(jìn)行回復(fù),有時(shí)候有客戶上門,我還要去接待他們,除此以外,就是不定時(shí)的跟蹤客戶的情況,記錄客戶提出的意見(jiàn),對(duì)意見(jiàn)進(jìn)行篩選,然后再交由上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審核同意,在決定接受意見(jiàn),并實(shí)施意見(jiàn)。實(shí)習(xí)的第一天,公司對(duì)我進(jìn)行的簡(jiǎn)單的培訓(xùn),在第一天里,了解了整個(gè)公司的運(yùn)作及工作流程,更了解到了公司的成立歷史。

  當(dāng)了解完公司之后,就開(kāi)始工作了。半年的工作,我基本上每天接聽(tīng)x個(gè)來(lái)訪電話,對(duì)客戶提出的問(wèn)題進(jìn)行精確又快速的回復(fù),記錄好客戶提出的問(wèn)題。每個(gè)月平均接待x個(gè)客戶,禮貌服務(wù)客戶。半年里,也有幸參加了公司舉行的客服培訓(xùn)會(huì),讓我學(xué)到更多客服工作的技巧,我在培訓(xùn)完后的.工作,也表現(xiàn)的更加好。我面對(duì)不同的客戶,服務(wù)的更加得心應(yīng)手,為客戶提供了更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),令客戶對(duì)公司越加滿意,也讓我的工作變的順利起來(lái)。

  五、實(shí)習(xí)總結(jié)

  六個(gè)月的一個(gè)實(shí)習(xí)就此結(jié)束了,通過(guò)實(shí)習(xí),讓我對(duì)工作有一定的適應(yīng)能力。在公司同事們的幫助下,我學(xué)到很多關(guān)于客服的知識(shí),一邊工作,也一邊學(xué)習(xí),所以現(xiàn)在的我不僅有了更多的理論知識(shí),也加強(qiáng)了個(gè)人的實(shí)踐能力。工作讓我有更多提升的可能,也讓我對(duì)自己更加有信心了。開(kāi)心這次實(shí)習(xí)帶給我的改變,讓我明白工作并不可怕,當(dāng)自己真正的走進(jìn)工作中去,就會(huì)有不一樣的收獲。感謝這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,讓我不斷得到充實(shí),學(xué)會(huì)更多對(duì)于交流的技巧,與人打交道也越來(lái)越能自在起來(lái)。我對(duì)自己將來(lái)畢業(yè)后進(jìn)入工作,有很大的信心,我相信你自己只要努力,勤奮工作,就能在社會(huì)中獲取自己想要的勝利。未來(lái)是我期待的,我也更希望自己能夠有更多的成長(zhǎng)。

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  通過(guò)暑假在審計(jì)局實(shí)習(xí),我鞏固了專業(yè)知識(shí),更深的了解和掌握相關(guān)課程理論。

  一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  市審計(jì)局。

  二、實(shí)習(xí)目的

  加強(qiáng)對(duì)審計(jì)局工資的管理和業(yè)務(wù)方面的了解,把理論知識(shí)充分合理的運(yùn)用到實(shí)踐操作中去,用已經(jīng)學(xué)到的專業(yè)知識(shí)對(duì)審計(jì)局的各項(xiàng)業(yè)務(wù)能做出合理的初步分析,善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,分析問(wèn)題和解決問(wèn)題,在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自身的不足之處,在日后的學(xué)習(xí)工作中盡量避免并改善,為將來(lái)踏入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  三、實(shí)習(xí)單位概況

  市審計(jì)局隸屬于國(guó)家的審計(jì)單位,編制人數(shù)約有一百多人,是國(guó)有企業(yè),日常工作量不是特別的大。所以,這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)是寶貴的。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  暑假在審計(jì)局實(shí)習(xí)中,我明白了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)審計(jì)系統(tǒng)有三個(gè)重要的組成部分。分別是:軟件基礎(chǔ)、硬件基礎(chǔ)、操作和管理人員。要做到審計(jì)信息全面科技化,這三方面要求是必須要達(dá)到的。

  剛到審計(jì)局實(shí)習(xí)的時(shí)候,我對(duì)一切事物都懵懵懂懂,一個(gè)初出茅廬的大學(xué)生,來(lái)到一個(gè)陌生的環(huán)境,和一些陌生的人群相處,難免會(huì)有一些不適應(yīng),幸好有指導(dǎo)老師的'幫助,在他的帶領(lǐng)下,我熟悉了審計(jì)局的環(huán)境,也和同事們做了下自我介紹,大家看起來(lái)都很歡迎我,這讓我心里的壓力沒(méi)那么大了。指導(dǎo)老師跟我說(shuō)了下實(shí)習(xí)期間要遵守的規(guī)章制度,安排了下我的實(shí)習(xí)任務(wù)。

  實(shí)習(xí)最初的那段時(shí)間我就是跟著指導(dǎo)老師學(xué)習(xí),通過(guò)觀察指導(dǎo)老師是如何工作的,做下詳細(xì)的記錄,有什么不懂的問(wèn)題就請(qǐng)教指導(dǎo)老師,老師也會(huì)很耐心的給我一一分析,解答,這讓我很快就了解了整個(gè)審計(jì)工作的流程,很快就能上手工作了,但是我大部分時(shí)間還是協(xié)助指導(dǎo)老師完成審計(jì)工作,偶爾工作之余我也會(huì)看看書籍,全方面的充實(shí)自己。我經(jīng)常和指導(dǎo)老師溝通交流,老師會(huì)把他多年的審計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)?zāi)贸鰜?lái)和我分享,這讓我為老師的無(wú)私奉獻(xiàn)精神所感動(dòng),我也沒(méi)有辜負(fù)指導(dǎo)老師的期望,實(shí)習(xí)期間得表現(xiàn)都很優(yōu)秀,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致認(rèn)可。

  五、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

  暑假在審計(jì)局的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)是難得的,是寶貴的,我也沒(méi)有辜負(fù)這次機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)中收獲了很多的知識(shí),明白了很多的道理,這次實(shí)習(xí)讓我終身受益。

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