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汽車維修優(yōu)秀實習報告

時間:2024-09-24 07:15:12 實習報告 我要投稿

汽車維修優(yōu)秀實習報告

  隨著社會不斷地進步,報告與我們的生活緊密相連,其在寫作上有一定的技巧。你所見過的報告是什么樣的呢?以下是小編精心整理的汽車維修優(yōu)秀實習報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

汽車維修優(yōu)秀實習報告

汽車維修優(yōu)秀實習報告1

  一、實習單位簡介

  我于今年的x月x日,在學校進行校招的時候,跟xx汽修廠達成共識,我跟學校申請了提前離校,直接來到了這邊開始實習工作,xx汽修廠是xx市汽修中心的一家修理廠,地理位置還算不錯,算是處在這個區(qū)域的中心,傍邊圍繞著各種品牌的汽車公司、汽修廠、二手車轉(zhuǎn)租店等等,每天的人流量極高,雖說我們的店面不大,只有不到700平方米的占地面積,但是整體看起來一點也不顯得擁擠,設(shè)備維修工具都被井然有序的的放在墻角。擁有著一支修理技術(shù)極為高超的團隊,雖然整個修理廠的員工不到30個,但是他們的技術(shù)我可是見識到過,不然也不可能這么多年可以一直在這立足下去。

  二、實習工作內(nèi)容

  我一開始的一周,負責帶我的那個同事并沒有要我上手修理過任何的車輛,他讓我先給他們打下手,多看多學不會的地方就問,在這個過程中我也逐漸的了解了工作流程,看我的那是一個心癢癢,好想上手去幫忙,看著自己在大學所學的知識被他們輕易的用了出來,真的有種崇拜之意。當需要維修的車輛被送過來之后,首先就要詢問車主,車輛的故障情況,可以省去我們很多的檢修時間,其次再詢問車主在行駛的'過程中有沒有感到車輛那里不對,然后再自己上車發(fā)動一下,他們一下子就可以知道故障出在哪,這就是我所不能及的,一周后,我也開始幫著修理,再到后來的獨自修理,迄今為止,我一共修理過二十八輛車,其中還包括一輛賽車摩托車,也是十分的新穎,我也沒想到會有摩托車會來汽修廠尋求幫助。

  三、實習心得與收獲

  既然選擇了汽修這個行業(yè),吃苦耐勞的精神是一定要有的,要知道我一開始還有潔癖呢,我為了自己喜歡的汽修行業(yè),都克服過來了,做這一行的,每天身上臟臟的那是在所難免的,要是你身上一點都沒臟,那就意味著你在那一天都沒生意,做汽修的一定要講究良心修理,這是我?guī)煾附唤o我的,現(xiàn)在很多商家別人沒壞的,也要給別人換了,要修就要盡自己所能給別人修好,我們要的就是客戶的信任,以客引客,吸引回頭客,這才是最重要的,要想提升自己的修理能力,只能多練,多學,沒有任何的捷徑可以走。

汽車維修優(yōu)秀實習報告2

  一、實習時間:

  20xx年3月9日至20xx年3月10日

  二、實習生:

  三、實習地點:

  四、實習單位及部門:

  川達4s店和帝豪4s店

  五、實習單位簡介:

  朝陽川達豐田汽車銷售服務(wù)有限公司隸屬于葫蘆島川達企業(yè)集團,是由豐田公司授權(quán)在朝陽地區(qū)的唯一一家集整車銷售、維修服務(wù)、零件供應(yīng)、信息反饋為一體的4S店。

  六、實習目的:

  1、了解4s店。

  2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。

  3、汽車的保養(yǎng)。

  4、汽車發(fā)動機先進技術(shù)。

  七、實習內(nèi)容:

  1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,統(tǒng)一的標識,統(tǒng)一的管理標準,只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場,具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念,4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。

  2、該廠不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

  3、汽車的保養(yǎng):各個零部件的更換時間

 、倨嚈C油的更換里程一般在50007500公里。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。

 、谵D(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統(tǒng),再則制動液本身的沸點也將顯著降低,嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機,用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為:右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

  ③防凍液更換周期為2年。

  ④豐田正時皮帶更換的里程是6—8萬公里,帝豪正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)是非常重要的,正時皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴重。

 、拮兯倨饔头质謩幼兯倨饔汀⒆詣幼兯倨饔,每6萬公里必須更換一次。

  4、①VVT—i是豐田獨有的發(fā)動機技術(shù),VVT—i系統(tǒng)與本田的VTEC原理相似,該系統(tǒng)的最大特點是可根據(jù)發(fā)動機的狀態(tài)控制進氣凸輪軸,通過控制凸輪軸轉(zhuǎn)角對配齊時機進行優(yōu)化,以獲得最佳的.配氣正時,從而在所有速度范圍內(nèi)提高扭矩,并能改善燃油經(jīng)濟性。

 、跍u輪增壓:英文名字Turbo,簡稱T,如:奧迪A6的1、8T。

  其通過發(fā)動機的廢氣推動排氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動,渦扇又帶動同軸的葉輪位于進氣道內(nèi),葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來的新鮮空氣,通過壓縮載送入氣缸。發(fā)動機的進氣量相對增加,使燃燒更充分,從而提高發(fā)動機的輸出功率。

  八、實習結(jié)論:

  在整個實習過程中,我感受到了需要我學的東西有很多我只,站在維修車間里自己就像是一個井底之蛙,見到了很多我沒見到過的專用工具,學到了一些以前從未接觸過的東西。同時也對汽車專業(yè)有了進一步的了解

汽車維修優(yōu)秀實習報告3

  一、實習目的

  經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結(jié)合,使我學習到一些:

  (一)不良反應(yīng)的處理辦法

  (二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

  (三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

  (四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

  (五)對密封性能處理的要點

  二、實習內(nèi)容

  (一)不良反應(yīng)的處理辦法

  1、不良反應(yīng):車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

  原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。

  解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

  2、不良反應(yīng):發(fā)動機排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標。

  原因:發(fā)動機的'廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。

  解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

  3、不良反應(yīng):發(fā)動機點不著火。

  原因:發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

  解決方法:每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當?shù)母叨取D壳稗I車大都采用免維護電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

  (二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:

  1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時,發(fā)動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發(fā)動機噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。

  解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

  提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

  2、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。

  解決方法:在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

  提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。

  3、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼,熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

  解決方法:由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。

  提醒:發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。

  4、在氣溫過高開空調(diào)時,怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大,急加速無力,發(fā)動機有異響。

  解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

  提醒:平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

  5、車平時沒什么毛病,可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應(yīng)急?異響的原因是什么?

  故障分析:當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯,導致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修,也許車主只需要更換分離軸承和導套,但如果長時間拖延,將會導致要更換一系列的東西,而且費用會更加昂貴。

  如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當位置,拉緊手制動器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店,了解一些具體的應(yīng)急操作方法,或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。

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