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車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)

時(shí)間:2023-08-30 11:56:46 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿

車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)20篇

  總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編精心整理的車間實(shí)習(xí)工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)20篇

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)1

  這段時(shí)間以來的實(shí)習(xí)當(dāng)中我還是做的比較認(rèn)真的,我也在不斷的思考自己的問題,當(dāng)然在這樣的環(huán)境下面我也希望自己能夠做出更好的成績來,這是我需要去做好的,感激周圍同事對(duì)我的認(rèn)可,自己能力的提高是看得見的,在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候我也一直覺得很有必要,作為一名大學(xué)生,我更加是能夠看到自己的進(jìn)步,也就這段時(shí)間我也是意識(shí)到了自己的進(jìn)步,這是我應(yīng)該要去維持下去,這段時(shí)間以來的工作當(dāng)中,我也認(rèn)真的思考了很多,也需要總結(jié)一番。

  平時(shí)車間的工作是比較忙碌的,我也能夠?qū)ψ约旱挠斜容^客觀的看待,更加是以后需要繼續(xù)的維持下去的,在這樣的環(huán)境下面,我是相信自己可以做出更好的成績來的,在這方面我還是做的比較認(rèn)真的,我也是比較注重對(duì)自己個(gè)人能力的提高,在學(xué)校的時(shí)候我對(duì)專業(yè)知識(shí)一直都是比較認(rèn)真的在思考自己的情況,來到xx這里實(shí)習(xí)之后我更加對(duì)自己充滿了動(dòng)力,未來在工作當(dāng)中,我更加是能夠做出好的成績來,平時(shí)我也主動(dòng)的去鉆研知識(shí),這也對(duì)我是一件很有意義的事情,實(shí)習(xí)更加是應(yīng)該要努力去提高,這也是我今后應(yīng)該要認(rèn)真去對(duì)待的,每天車間的工作,我都是做的比較細(xì)心,這讓我感覺非常的有意義,以后也有會(huì)做出更好的成績來。

  除了實(shí)習(xí)之外,我也在這段時(shí)間當(dāng)中提高了自己的溝通能力,其實(shí)除了工作,對(duì)周圍的同事也需要做好溝通和交流,這一點(diǎn)是毋庸置疑的,我也會(huì)讓自己去接觸一些知識(shí),這給我的感覺是非常有意義的,不管是做什么事情我都應(yīng)該要有足夠多的經(jīng)驗(yàn),這是我需要弄清楚的一件事情,我也感激周圍同事對(duì)我的認(rèn)可,更加應(yīng)該要做到絕對(duì)的細(xì)心,我也相信自己以后是可以做出更多的.成績來的,這是我應(yīng)該要去思考的一些東西,日常在車間我更加是沒絲毫的馬虎,作為一名大學(xué)生,這是不容忽視的,只有對(duì)自己各方面更加有信心才可以去接觸更多的知識(shí)的。

  實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然是過的比較快,可是這對(duì)我的學(xué)習(xí)也是能夠有足夠多的突破,讓我對(duì)自己以后能夠更加有的信心,從事車間的工作我非常的滿足,三個(gè)月的實(shí)習(xí)下來增長的不僅僅是知識(shí),更多的是接下來應(yīng)該要好好去調(diào)整的,我應(yīng)該要合理的安排好接下來的工作,相信這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后更加有底氣的開始自己的正式工作。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)2

  從7月18號(hào)開始實(shí)習(xí),到現(xiàn)在已有一個(gè)月的時(shí)間,從剛開始的什么不懂到現(xiàn)在的得心應(yīng)手,這一切都是一天一天不斷學(xué)習(xí)的。我所接觸到的統(tǒng)計(jì)工作與在課堂上老師所講的統(tǒng)計(jì)是有差異的`,我本以為統(tǒng)計(jì)就是先去做調(diào)查,然后用得到的數(shù)據(jù)套用公式來算出實(shí)際中需要的數(shù)據(jù)和結(jié)果。實(shí)際工作中沒有那么復(fù)雜,反而很簡單,只是用EXCEL操作就可以了,不過這些原始數(shù)據(jù)也得是自己去車間計(jì)算并核對(duì)出來。

  因?yàn)橐婚_始對(duì)工作的整個(gè)流程不是很熟悉,所以老師就安排我先在車間熟悉流程,給我講解需要注意的事項(xiàng)。老師指導(dǎo)著我一點(diǎn)一點(diǎn)的填寫過序單,讓我熟悉這里的員工,以免填錯(cuò)他們的名字。員工們生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量直接與他們的工資有關(guān)。我的任務(wù)就是把這些產(chǎn)品的合格率與缺陷率算出來。當(dāng)然了,原始數(shù)據(jù)還是填寫的過序單上的數(shù)據(jù),所以正確填寫過序單就顯得尤為重要了。

  慢慢的一張一張輸入過序單,用EXCEL統(tǒng)計(jì)出每天的合格率與缺陷率,然后匯報(bào)出去給員工們一份、給領(lǐng)導(dǎo)一份,這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會(huì)有點(diǎn)忙,不僅要統(tǒng)計(jì)每天的情況,還得把當(dāng)月的情況統(tǒng)計(jì)出來,再把上幾個(gè)月與這個(gè)月的成績對(duì)比,找出不足,爭取下一個(gè)月在提高或改進(jìn)。

  從事統(tǒng)計(jì)工作以來,在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對(duì)我來說是一個(gè)陌生的工作,我由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)3

  不覺間已經(jīng)到公司提取車間實(shí)習(xí)有三個(gè)月了,對(duì)提取車間的一煮提、配制等工藝有了初步了解,對(duì)一些地方提出了個(gè)人的看法和見解。

  進(jìn)提取車間的第一個(gè)崗位是配制,配制主要包括領(lǐng)料、投料、過濾、調(diào)PH、熬糖、煉蜜等工序。在這里提一點(diǎn)自己的所聞、所想,領(lǐng)料方面,自生產(chǎn)指令發(fā)出,領(lǐng)料員進(jìn)行領(lǐng)料,物料的核查中,有些物料的重量有一定的標(biāo)準(zhǔn),但是在核查中不是太嚴(yán)格,建立兩位小數(shù)點(diǎn)的精度。投料方面,工藝規(guī)程上面沒有指定所加物料的順序,如茵口三味藥的溶解,沒有指明梔子、金銀花、茵陳的加入順序,建議修訂工藝規(guī)程。調(diào)PH方面,是用蠕動(dòng)泵來調(diào)節(jié)PH值的,生產(chǎn)設(shè)備中只有一臺(tái)蠕動(dòng)泵,沒有備用蠕動(dòng)泵,一旦蠕動(dòng)泵停滯,就會(huì)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度停滯。過濾方面,針對(duì)紙漿的制作方式,建議轉(zhuǎn)變制作方式,由人工制作轉(zhuǎn)為機(jī)器制作。

  提取車間的第二個(gè)崗位是煮提,煮提包括前處理、煎煮、濃縮、一次酒沉、除酒、二次酒沉、除酒,水沉、除水、干燥。在前處理方面,藥材的挑揀把前處理室搞得煙塵四起,建立安裝排風(fēng)機(jī)設(shè)備,在煎煮方面,尤其是對(duì)茵口提取煎煮工序中有洗藥這一階段,很多有效成分被浪費(fèi)了,建議更換藥材清潔的方式,可以轉(zhuǎn)變清潔方式,由水洗改為干洗,在濃縮方面,建議在雙效蒸發(fā)器上設(shè)立刻度,感覺員工濃縮藥的體積是憑感覺,而不是工藝,在酒沉方面,建議轉(zhuǎn)變攪拌方式,由人工攪拌轉(zhuǎn)化為自動(dòng)化攪拌,而且攪拌時(shí)間沒有很好的實(shí)行,在干燥方面,公司只有一臺(tái)干燥設(shè)備帶式干燥機(jī)而且此設(shè)備比較貴重且重要,建議對(duì)此設(shè)備進(jìn)行每天的維護(hù),且需備足零件,以防設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí),及時(shí)的.解決問題。 提取車間是單品種大量生產(chǎn),正常生產(chǎn)主要依靠的設(shè)備有煎煮罐、濃縮罐、真空泵、在我實(shí)習(xí)期間真空泵的不正常運(yùn)行,導(dǎo)致車間生產(chǎn)停滯,建議在班組員工KPI考核內(nèi)容中加入設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)這條,比如定期對(duì)真空設(shè)備進(jìn)行有效的清洗以防止設(shè)備因長時(shí)間工作而產(chǎn)生真空度下降,導(dǎo)致真空滿足不了車間需要。

  實(shí)習(xí)這三個(gè)月,學(xué)到了很多做事的心得, 感觸頗深。做事要多問、多想方法,只要是真心的去找,方法總會(huì)有的。做事還要不能怕苦,“吃的苦中苦,方為人上人”,我要恪守吃苦精神,繼續(xù)努力拼搏。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)4

  走過20xx,再回首,思考亦多,感慨亦多,收獲亦多。

  這一年,在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事們的幫助、支持下,我嚴(yán)格要求自己,勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自己的理論和實(shí)踐水平,,學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的知識(shí)和感悟,非常感謝公司給我們提供了這么好的學(xué)習(xí)發(fā)展平臺(tái),在這個(gè)平臺(tái)上我們可以將實(shí)踐和理論知識(shí)融合在一起,進(jìn)行思考分析,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。現(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作中的收獲與不足簡要總結(jié)如下:

  一、增強(qiáng)素質(zhì),提高修養(yǎng),完善自我。

  首先,初入職場,要學(xué)會(huì)把每一天都當(dāng)成一個(gè)新的起點(diǎn),每一次工作都從零開始。記得培訓(xùn)時(shí),王所長教導(dǎo)我們說要把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種生活態(tài)度,一種過程,抓住一切可以利用的時(shí)間,當(dāng)別人睡覺,玩游戲,逛街,打麻將的時(shí)候,他仍在學(xué)習(xí),把付出當(dāng)作自己的職責(zé),在付出中成長壯大,是永遠(yuǎn)不會(huì)覺得累的,等到時(shí)間積累到一定的程度時(shí),效果就出來了。

  其次,學(xué)會(huì)從多個(gè)角度考慮問題,要有全局思維。在車間工作的時(shí)候碰到很多技術(shù)上和生產(chǎn)上的問題,比如麥克維爾正壓控制柜主柜上放大器和變壓器“打架”;雪迪龍隔爆箱上按鈕的螺距不正確;煙臺(tái)儀表正壓柜的減壓閥沒有出水口等等。主任經(jīng)常教導(dǎo)我們,做任何事情,一定要考慮全面,拿到一個(gè)技術(shù)通知單,一定要根據(jù)料單看看東西是不是全都到齊了,產(chǎn)品是否符合要求,安裝布局時(shí)一定要綜合考慮,比如各個(gè)電器元件的尺寸,接線,排線是否方便。

  最后,團(tuán)結(jié)協(xié)作,共同發(fā)展。一個(gè)人離開社會(huì),不可能得到幸福,正如植物離開土地被拋棄到荒漠不能生存一樣,同樣一個(gè)人離開了團(tuán)隊(duì)或者集體便不可能會(huì)成功。獨(dú)木不成林,單槳不能行舟,一花獨(dú)放不是春。通過所里的全體大會(huì),我看到了公司的巨大成就:公司的效益顯著提高,在國內(nèi)外的知名度越來越高,受到國家上層領(lǐng)導(dǎo)部門的表揚(yáng)等等。王所長,吳所長的講話,更讓我感受到一種朝氣蓬勃、奮發(fā)進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)精神,這種精神深深感染,吸引著我,使我堅(jiān)信在這里必定能夠創(chuàng)造出一片廣闊的天空。

  二、立足本職,勤奮努力,敬業(yè)愛崗。

  “做誠信人,懷感恩心,以研究所為家”,在車間這個(gè)大家庭里,我努力地去適應(yīng)、融入,結(jié)合著生產(chǎn)實(shí)際對(duì)隔爆型、增安型、正壓型、澆封型等類型的防爆產(chǎn)品的防爆原理,優(yōu)缺點(diǎn)有了一定的`了解,比如防爆空調(diào),正壓控制柜,加熱器,電纜引入裝置等。

  記得剛開始的時(shí)候我對(duì)工作中一些問題總是弄不明白,工作效率也不是很高,就連簡單的按鈕都不會(huì)安裝,工具也不知道如何使用。但是在孫主任和師傅們的幫助下,我每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己,堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),目前已能獨(dú)立完成大部分生產(chǎn)工作。比如我現(xiàn)在已經(jīng)能夠制定空調(diào)(壁掛機(jī)、柜機(jī)),壓縮機(jī)改造方案,并獨(dú)立完成防爆改造,檢驗(yàn)工作;能夠?qū)φ龎汗窈透舯溥M(jìn)行安裝調(diào)試,能夠根據(jù)內(nèi)部電路圖能夠獨(dú)立地接線、排線、實(shí)驗(yàn)。

  我所學(xué)的專業(yè)是機(jī)械設(shè)計(jì),故對(duì)防爆產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)觀察較為細(xì)心一點(diǎn),目前已能夠根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)隔爆箱并進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì),對(duì)指示燈、按鈕、觀察窗等防爆結(jié)構(gòu)出圖。

  當(dāng)然,我在工作學(xué)習(xí)的過程中也存在了一些不足之處:

  一、應(yīng)該在空閑時(shí)間多到中心車間看看,取其精華、去其糟粕,學(xué)習(xí)其他生產(chǎn)廠家的防爆產(chǎn)品,比如這個(gè)產(chǎn)品是如何實(shí)現(xiàn)防爆的,它能實(shí)現(xiàn)什么功能,為什么要用這個(gè)部件,這個(gè)結(jié)構(gòu),這種材料,腦子里多問幾個(gè)為什么。在知識(shí)積累的基礎(chǔ)上,改革創(chuàng)新。

  二、多向師傅專家們學(xué)習(xí),虛心請(qǐng)教,夯實(shí)基礎(chǔ),學(xué)習(xí)他們身上優(yōu)秀的工作習(xí)慣,豐富的專業(yè)技能,并嚴(yán)格要求自己,把每一項(xiàng)工作當(dāng)做一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),培養(yǎng)自己的工作協(xié)調(diào)能力,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)上存在的問題,并不斷的進(jìn)行總結(jié),努力提高自己的工作能力。

  三、工作謹(jǐn)慎小心。在麥克維爾的正壓控制柜中,我把防爆電磁閥(進(jìn)氣、排氣)的地線接到火線上,直接導(dǎo)致電磁閥燒壞,正壓柜帶電,出現(xiàn)了意外。我必須進(jìn)行深刻反思,防爆產(chǎn)品是和機(jī)械電氣打交道,做防爆就是做良心,我們的一個(gè)小失誤就會(huì)給別人帶來巨大的安全隱患,不得有絲毫的馬虎。

  車間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)技術(shù)的過程中,我非常感謝所領(lǐng)導(dǎo)師傅們的幫助,特別是老員工們的諄諄教導(dǎo),他們不但教會(huì)我很多技術(shù)知識(shí),也讓我學(xué)會(huì)了很多做人的學(xué)問。一年過去了,所里各位師傅員工的關(guān)懷和幫助使我們的距離更近了,彼此之間的距離近了,團(tuán)結(jié)的凝聚力就會(huì)強(qiáng)大的像鋼鐵一樣,防研所又怎能不會(huì)在向前發(fā)展的道路上飛速前進(jìn)呢!

  既然選擇了遠(yuǎn)方,便只顧風(fēng)雨兼程。既然選擇了防研所,便不再退卻,并深深地為做一名防研人感到驕傲和自豪。我非常希望能成為一名正式員工,為公司盡一份綿薄之力。我一定會(huì)努力工作,團(tuán)結(jié)同事,共同把防爆產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大,和公司共同成長,所興我榮,以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好自己的本職工作,為研究所的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)5

  兩個(gè)多月的裝配車間實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了,但現(xiàn)在我看來,此次實(shí)習(xí)對(duì)我人生的意義很重大,F(xiàn)將這段時(shí)間的實(shí)習(xí)報(bào)告整理如下。

  剛開始到達(dá)XX公司的時(shí)候,有點(diǎn)惶恐,覺得還沒做好準(zhǔn)備,我就要實(shí)習(xí)了,一切是那么措手不及。

  我們女生被分配到裝配車間,接觸到的是以生產(chǎn)出來的零件。我們學(xué)習(xí)如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對(duì)于不同型號(hào)的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學(xué)會(huì)了很多很多。在這之前,我沒有想過自己會(huì)這么認(rèn)真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了,但真正在那工作之后,這些想法完全被打破了,剛開始的幾天,我的動(dòng)作很慢,一方面是不熟悉,另一方面是沒有盡全力,可到了后來,工作上手了熟悉了之后,一切都變了,我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作,我盡自己的努力完成任務(wù)。

  因?yàn)槲业男膽B(tài)變了。我慢慢的開始對(duì)這份工作認(rèn)真了,對(duì)這工作有感情了,對(duì)同組的同事有感情了,我們部門分了幾個(gè)組,幾個(gè)組之間有個(gè)產(chǎn)量評(píng)比。本來不在意這些的我,在與他們相處之后,開始努力盡力的做到秀,因?yàn)槲覀兪且粋(gè)團(tuán)隊(duì),是一個(gè)整體,要一起努力,一起奮斗才能達(dá)到目標(biāo)。通過大家的共同努力,我們的產(chǎn)量有了明顯的提高,排名也靠前了,大家心里非常開心,我想更多的是覺得自己的努力有了回報(bào)之后的那份欣慰吧。

  不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去,在認(rèn)真忙碌的工作中過去,在擁擠吵鬧的食堂中過去,在晚上看著星空下班打卡的時(shí)間中過去。是的,兩個(gè)多月轉(zhuǎn)眼就過去了,離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識(shí)到談天說地、情同手足,大家就像自己的兄弟姐妹一樣,我們舍不得離開,他們舍不得我們離開,這一份情雖然時(shí)間不長,但分量有多重,我們自己心里知道。

  雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,但給我的`影響卻是很深。短短兩個(gè)多月,教會(huì)我工作的態(tài)度,對(duì)人生的態(tài)度,對(duì)工作的心,對(duì)朋友的心,對(duì)工作的責(zé)任,對(duì)自己的責(zé)任。這次實(shí)習(xí)是一次很好的經(jīng)歷,有苦也有甜,對(duì)我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)6

  這次暑假,我在機(jī)械廠當(dāng)了回實(shí)習(xí)會(huì)計(jì)。近一個(gè)月的實(shí)習(xí),不僅讓我掌握了手工做帳,還學(xué)到了學(xué)校學(xué)不到的會(huì)計(jì)知識(shí),更懂得了工作的艱辛。

  當(dāng)聽我去機(jī)械廠實(shí)習(xí)會(huì)計(jì)的時(shí)候,媽媽又是驚奇又是高興。媽媽是一位有著幾十年工作經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)會(huì)計(jì),以前曾想讓我繼承她的會(huì)計(jì)職業(yè),想把幾十年的寶貴經(jīng)驗(yàn)悉數(shù)傳授給我。但是一貫都對(duì)會(huì)計(jì)不感興趣的我沒有接受。今天見我主動(dòng)提出去實(shí)習(xí)會(huì)計(jì),當(dāng)然是又驚又喜。于是迫不及待的給我上起了會(huì)計(jì)課。當(dāng)媽媽講到自己也模糊的地方,干脆從幾層高的書柜里翻出當(dāng)年的會(huì)計(jì)書,然后詳細(xì)講給我聽。大概是繼了媽媽的會(huì)計(jì)天賦,又加上媽媽的真?zhèn),我似乎學(xué)得很快。

  實(shí)習(xí)不久,到機(jī)械廠結(jié)月帳的時(shí)候了。面對(duì)累積一個(gè)月的單位發(fā)票,我要做的同職業(yè)會(huì)計(jì)一樣,就是在一個(gè)星期內(nèi),手工把帳做好。

  手工做帳包括很多道工序:審核發(fā)票,填寫憑證,制作匯總表,記賬,對(duì)賬,填寫報(bào)表。為了把這些帳做好,我按照媽媽教的方法一一展開起來。

  首先審核發(fā)票。原來發(fā)票也叫原始憑證。審核發(fā)票又分三步:首先審查所采用的憑證格式是否符合規(guī)定,憑證的要素是否齊全,是否有經(jīng)辦單位的簽章;其次審查憑證上的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)是否真實(shí)、合法,數(shù)字計(jì)算是否正確、完整,大、小寫是否一致;最后審查憑證上的數(shù)字和文字有否涂改、污損和不符合規(guī)定的更正。如果通過審查發(fā)現(xiàn)憑證不符合這些要求,那么這些憑證就應(yīng)該被會(huì)計(jì)部門退還給原編制憑證的單位和個(gè)人,重新補(bǔ)辦手續(xù)。

  然后填寫記賬憑證。記帳憑證是登記帳薄的直接依據(jù)。我先將原始憑證按照經(jīng)濟(jì)內(nèi)容(比如“銷售收入”,“管理費(fèi)用”等)分類,再將每一類進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)和寫入記帳憑證表。填寫的要求非常嚴(yán)格,要求格式統(tǒng)一,內(nèi)容完備,科目運(yùn)用正確,摘要簡明,填寫清晰,金額無誤。錯(cuò)一點(diǎn)就要重寫。做完憑證,本月的消費(fèi)情況一目了然。

  接著是根據(jù)記賬憑證編科目匯總表。手工做帳中為了便于匯總一般采取做丁字帳的方法。把帳中明細(xì)科目相同的帳的金額列在一個(gè)“T”型表中,左邊記借方余額,右邊記貸方余額,再把每個(gè)T形左右的數(shù)據(jù)分別合計(jì)。不同的丁字帳分別匯總便形成了一張匯總表。匯總表比記賬憑證更清晰,詳細(xì)的表達(dá)了該月的財(cái)政支出和收入情況。

  然后記賬、對(duì)賬。對(duì)帳要對(duì)帳薄數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),以檢查記帳是否正確。它主要是通過核對(duì)總帳與明細(xì)帳、總帳與輔助帳數(shù)據(jù)來完成帳帳核對(duì)。試算平衡表就是將賬簿中的所有科目的期末余額按會(huì)計(jì)平衡公式借方余額=貸方余額進(jìn)行平衡檢驗(yàn),看是否成立。為保證帳證相符,應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行對(duì)帳,每月至少一次。

  最后填寫報(bào)表。很簡單,把做好的各種表上的數(shù)據(jù)相應(yīng)填進(jìn)報(bào)表就可以了,沒有任何計(jì)算。

  做完帳后還要進(jìn)行電子申報(bào)和遞交報(bào)表。電子申報(bào)就是把做帳所得的應(yīng)繳稅金通過電子申報(bào)軟件在網(wǎng)上申請(qǐng)報(bào)告給稅務(wù)局,電子申報(bào)軟件會(huì)自動(dòng)從銀行把應(yīng)交稅金劃轉(zhuǎn)到了稅務(wù)局指定的帳上。我還要把做好的報(bào)表抄相同的若干分,分別交送到各個(gè)相關(guān)的單位(如主管部門,稅務(wù)局,財(cái)政局等),作為存檔。

  一直都改不了粗心這個(gè)壞毛病的我做起這份工作來,真是吃了不少苦頭。每一帳頁要結(jié)算一次,每個(gè)月也要結(jié)一次,結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費(fèi)用和稅費(fèi)了,按計(jì)算器都按到手酸,而且一不留神就會(huì)出錯(cuò),要復(fù)查兩三次才行。一開始我掌握了計(jì)算公式就以為按計(jì)算器這樣的`小事就不在話下了,可就是因?yàn)榇中拇笠夥炊沐e(cuò)了不少數(shù)據(jù)。好在這次的數(shù)據(jù)并不多,時(shí)間也就相對(duì)寬裕了,我才能順利的完成任務(wù)。

  這次當(dāng)會(huì)計(jì)的心得:會(huì)計(jì),就是對(duì)具體事物進(jìn)行計(jì)算,記錄,收集數(shù)據(jù)、資料,通過加工轉(zhuǎn)換為對(duì)用戶決策有用的財(cái)務(wù)信息的一門工作。作為一門應(yīng)用性的學(xué)科,會(huì)計(jì)里的計(jì)算都是簡單的四則運(yùn)算,不需要?jiǎng)犹竽X筋。所以就算只會(huì)小學(xué)的加減乘除,同樣可以出色的完成做帳。會(huì)做帳并不稀奇。但是優(yōu)秀的會(huì)計(jì)卻是踏踏實(shí)實(shí)做帳做出來的,不是考會(huì)計(jì)理論考出來的。所以只懂得理論知識(shí)是不夠的,只有在理論的基礎(chǔ)上多實(shí)踐,積累經(jīng)驗(yàn),才能在工作中靈活應(yīng)變,游刃有余。心細(xì),有耐性是做會(huì)計(jì)必備的素質(zhì)和條件。會(huì)計(jì)作為一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)管理工作,一項(xiàng)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段,沒有會(huì)計(jì)工作,政府,企業(yè)的財(cái)政將會(huì)一團(tuán)糟。經(jīng)濟(jì)管理離不開會(huì)計(jì),經(jīng)濟(jì)越發(fā)展會(huì)計(jì)工作就顯得越重要。如此重要的工作,能馬虎得嗎?稍微錯(cuò)一點(diǎn)數(shù)據(jù),少看一個(gè)小數(shù)點(diǎn)、多看幾個(gè)零,所造成的損失也許不堪設(shè)想。大企業(yè),大公司的海量數(shù)據(jù),大到不是手工做帳能應(yīng)付得了的,就算有計(jì)算機(jī)的幫助,如此龐大的數(shù)據(jù),和枯燥的操作、計(jì)算,沒有驚人的耐性,又怎么能勝任呢?

  其實(shí)不僅會(huì)計(jì)一門工作如此,其他任何事情又何嘗不是如此呢?在任何一個(gè)領(lǐng)域,無論學(xué)習(xí),科研,還是生活中的瑣事,如能保持即心細(xì)又有耐性,效果一定是事半功倍!

  大學(xué)生機(jī)械廠會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

  一個(gè)月的實(shí)習(xí)很快就過去了,短短的時(shí)間讓我在這次實(shí)習(xí)中獲益匪淺,我學(xué)習(xí)了很多課本以外的東西。讓我明白社會(huì)工作中實(shí)際的運(yùn)行模式是與書本、課堂存在一定差距的。

  我是西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)基地班的學(xué)生,平時(shí)課程雖然主要以經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)理論為重點(diǎn),在我們的課程設(shè)置中也有很多關(guān)于金融和會(huì)計(jì)方面的課程。我也很喜歡金融財(cái)會(huì)方面的知識(shí)。我這次在戶縣東方機(jī)械廠會(huì)計(jì)科實(shí)習(xí),會(huì)計(jì)科主要是負(fù)責(zé)企業(yè)業(yè)務(wù)進(jìn)出和資金產(chǎn)品流動(dòng)、登記狀況。

  剛開始要來這里實(shí)習(xí),我心里非常緊張,不知道實(shí)際的工作會(huì)是什么樣子?我能不能勝任這些工作?一個(gè)個(gè)疑問縈繞在我心頭。來到實(shí)習(xí)企業(yè),戶縣東方機(jī)械有限公司。會(huì)計(jì)科的工作人員接待了我,包括會(huì)計(jì)科的科長也來了,他告訴我企業(yè)對(duì)于大學(xué)生來企業(yè)實(shí)習(xí)很重視,希望我在這里可以有所收獲。接著就給我指定了一名師傅,李師傅。這一個(gè)月時(shí)間我就要跟著李師傅學(xué)習(xí)工作相關(guān)的事情。

  李師傅來企業(yè)已經(jīng)六七年了,對(duì)于公司的財(cái)務(wù)運(yùn)營和財(cái)務(wù)狀況都很了解,李師傅給我描述了公司的會(huì)計(jì)科的基本職責(zé)和主要工作。會(huì)計(jì)科是企業(yè)重要的部門,會(huì)計(jì)科很重要就是對(duì)于公司進(jìn)出產(chǎn)品、原料的審核。我在企業(yè)的實(shí)習(xí)就分為第一步的熟悉工作環(huán)境和業(yè)務(wù),第二布是具體操作相關(guān)簡單業(yè)務(wù)。

  于是我就正式開始了我的實(shí)習(xí)生活,每天早上八點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上班,下午五點(diǎn)半下班。有時(shí)候晚上還要幫忙加班會(huì)同財(cái)務(wù)科把財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、對(duì)賬。

  對(duì)于業(yè)務(wù)的熟悉我用了一個(gè)多星期的時(shí)間,在這期間我盡量多關(guān)注我的師傅李師傅如何處理公司的正常業(yè)務(wù),怎樣處理一些事情。慢慢地我在李師傅面前也提出我的想法和問題,李師傅都會(huì)仔細(xì)給我講清楚。經(jīng)過這一個(gè)周,我已經(jīng)基本熟悉會(huì)計(jì)科的簡單業(yè)務(wù)。在后面的近三周時(shí)間里,我需要做一些會(huì)計(jì)科的簡單統(tǒng)計(jì)和記錄工作。開始我充滿信心和熱情,可是統(tǒng)計(jì)工作枯燥性慢慢體現(xiàn)出來,整天面對(duì)簡單又有些重復(fù)性的工作,我有點(diǎn)失望?墒抢顜煾导皶r(shí)糾正了我的想法,告訴我工作都是簡單平凡的,自己要想辦法在這些簡單的工作中做出不一樣的成果。于是靜下心來認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,盡量做到最好。

  一個(gè)月的實(shí)習(xí)就要匆匆結(jié)束,李師傅和會(huì)計(jì)科的科長都對(duì)我的工作很滿意,給我很高的評(píng)價(jià)。通過這次實(shí)習(xí),我自己有下面四方面的總結(jié):

  第一,認(rèn)真是對(duì)待工作的每一件事情,不管大小都給予重視。工作中不可能每次面對(duì)都是很有挑戰(zhàn)性的事情,在會(huì)計(jì)科大部分事情都是常規(guī)的一些簡單的工作,看似枯燥?墒枪ぷ骶瓦@樣,不能因?yàn)樾∈露潘,積少成多,認(rèn)真對(duì)待自己的任何一項(xiàng)工作都是自己工作取得成績的保證。

  第二,學(xué)會(huì)處理正常的工作人際關(guān)系,善于溝通。自己每天活動(dòng)在這個(gè)企業(yè)里,和企業(yè)里的同事進(jìn)行溝通是必不可少的,自己必須要學(xué)會(huì)和他們處理好人際關(guān)系。在一個(gè)企業(yè)里,和你做事情的人可能和你年齡相差很大,或者興趣相差很大。學(xué)會(huì)和同事的交流需要自己一些方法和自己的熱情,這樣你就可以為自己營造一個(gè)輕松愉快的壞境和氛圍,有助于自己高效開展工作。

  第三,虛心學(xué)習(xí),多看多做。大學(xué)生剛進(jìn)入工作崗位,面臨的困難很多。在會(huì)計(jì)科我就遇見了很多不懂的問題,和原來課本上沒見過的。于是我就是向我的李師傅請(qǐng)教,果然,在他的指點(diǎn)下我很快將事情處理好了。所以在各種工作面前要虛心向前輩們學(xué)習(xí),多看多問多做,剛開始進(jìn)入一個(gè)集體,為大家做點(diǎn)服務(wù)工作也是很應(yīng)該的,比如掃地、倒水等。事情雖小可是給大家一個(gè)很好的印象。

  第四,注意靈活變通。課本的東西一方面是來自實(shí)際生活,可是距離實(shí)際的工作也存在時(shí)間跨度。因此在工作中就不要一味搬用書上的原理,要學(xué)會(huì)和實(shí)際問題相聯(lián)系,做到靈活變通,具體和實(shí)踐相結(jié)合。

  這次實(shí)習(xí)給我很多的認(rèn)識(shí)和啟示,尤其對(duì)于我工作態(tài)度和擇業(yè)觀有了很大改變。在工作中自己要給我主動(dòng),對(duì)于工作保持一個(gè)正常的樂觀的心態(tài),一方面把在學(xué)校學(xué)到的東西應(yīng)用與實(shí)踐,另一方面又要在工作中不斷學(xué)習(xí),努力提高自己。我想我自己也馬上面臨找工作的的選擇,這次實(shí)習(xí)會(huì)給我很大幫助,我一定把這次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到我以后的工作去!

  最后我很感謝給我提供這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的戶縣東方機(jī)械有限公司,感謝領(lǐng)導(dǎo),尤其是一直帶我的李師傅,謝謝你們的幫助。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)7

  ——論車間生產(chǎn)中人的因素影響

  劉厚坤

  八月一號(hào),一個(gè)擁有值得紀(jì)念的日子,我們完成了人生是很重要的,在我們公司有針對(duì)質(zhì)量問題“三不放過”要求,還有對(duì)于不合格品如何處理的規(guī)定等,這些制度和規(guī)定都是為整個(gè)質(zhì)量管理的實(shí)現(xiàn)提供了保障。

  全過程質(zhì)量管理還要求具備為顧客服務(wù)的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分:外部的顧客可以是最終顧客,也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷商或再加工者;內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門和人員。實(shí)行全過程的質(zhì)量管理要求企業(yè)所有各個(gè)工作環(huán)節(jié)都必須樹立為顧客服務(wù)的思想。內(nèi)部滿意是外部滿意的基礎(chǔ)。因此,在企業(yè)內(nèi)部要樹立“下道工序是顧客”,“努力為下道工序服務(wù)”的思想。在車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,關(guān)于質(zhì)量問題,主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識(shí)不到,特別是每道工序之間的交流不足,上道工序生產(chǎn)沒有按照下道工序的質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn),最后導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)。現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán),前道工序的質(zhì)量會(huì)影響后道工序的質(zhì)量,一道工序出了質(zhì)量問題,就會(huì)影響整個(gè)過程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此,要求每道工序的工序質(zhì)量,都要經(jīng)得起下道工序,即“顧客”的檢驗(yàn),滿足下道工序的要求,工人師傅都要樹立內(nèi)部顧客,生產(chǎn)質(zhì)量滿足下道工序要求的意識(shí)。

  產(chǎn)品和或服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。企業(yè)中任何一個(gè)環(huán)節(jié),任何一個(gè)人的工作質(zhì)量都會(huì)不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量。因此,產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé),人人關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,人人做好本職工作,全體參加質(zhì)量管理,才能生產(chǎn)出顧客滿意的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)全員的質(zhì)量管理,必須抓好全員的質(zhì)量教育和培訓(xùn);要制訂各部門、各級(jí)各類人員的質(zhì)量責(zé)任制,明確任務(wù)和職權(quán),各司其職,密切配合,以形成一個(gè)高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng);要開展多種形式的基礎(chǔ)員工質(zhì)量管理活動(dòng),充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智和當(dāng)家作主的進(jìn)取精神。我們公司已經(jīng)開展了很多這樣的活動(dòng),比如QC小組活動(dòng)、質(zhì)量月活動(dòng)和質(zhì)量相關(guān)的知識(shí)競賽等。

  工人自我管理的能力和表現(xiàn)如何將會(huì)間接地對(duì)公司產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響。為了規(guī)范車間工人自我管理,我們公司目前正在推行“6S”管理。所謂“6S”是指在自我管理中做到整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)、安全(SECURITY)。簡言之就是要與不要,一留一棄;科學(xué)布局,取用快捷;清除垃圾,美化環(huán)境;清潔環(huán)境,貫徹到底;形成制度,養(yǎng)成習(xí)慣;安全操作,以人為本。在與工人的交流中,我了解到很多工人都知道“6S”管理的內(nèi)容,能夠背的出來,但是他們是否領(lǐng)會(huì)其中的意識(shí),是否按照其要求去做了,卻沒有從他們的日常工作中體現(xiàn)出來。這就要求我們車間的管理人員能夠?yàn)樗麄冞M(jìn)行詳細(xì)的培訓(xùn),并知道他們進(jìn)行“6S”管理,并監(jiān)督他們執(zhí)行。人的意識(shí)形成需要反復(fù)的強(qiáng)調(diào)和實(shí)踐,因此“6S”自我管理的實(shí)現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈。

  管理中,最重要的`就算對(duì)于人的管理。車間管理雖然有很大一部分是對(duì)物料的管理,但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開工人的操作的,因此無論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開對(duì)人的管理,特別是對(duì)人意識(shí)的管理。只有一線工人能夠形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識(shí),能夠形成“6S”自我管理的意識(shí),管理人員能夠盡到管理、引導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任,并在實(shí)踐中踐行這些理念和意識(shí),公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車間有序安全的管理將會(huì)容易得多。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)8

  7月,我開始在車間實(shí)習(xí)了!

  剛進(jìn)車間,感到什么都很新奇,當(dāng)然新奇的同時(shí)也表明我對(duì)車間的一切毫無概念,可以說是來到了一個(gè)陌生的環(huán)境。畢竟這是一個(gè)公司的實(shí)用生產(chǎn)車間,在這里要加工出滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品,自然要求不容馬虎。這跟我們?cè)趯W(xué)校里的實(shí)訓(xùn)不同,雖然那時(shí)我們的實(shí)訓(xùn)包括了車、銑、鉆、磨、鍛、焊、鑄、數(shù)控編程等,但都只是簡單的操作一下,用到的也只是普通的機(jī)床設(shè)備,精度方面要求也不是很嚴(yán)格,可現(xiàn)在就不同了,身處車間,看到的是許多先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床,我知道在這里要學(xué)的東西很多也很不容易!

  在噴油嘴偶件部車間一直待到現(xiàn)在,我清楚的記得第一天進(jìn)車間時(shí)的情景,班長拿了一個(gè)針閥體毛坯給我,簡單的介紹了有關(guān)毛坯淬火和達(dá)到洛氏硬度的問題,并且把我?guī)У侥スに嚱堑臋C(jī)床前,讓我開始看工藝。這是我第一次接觸針閥體,之前關(guān)于針閥體,腦中一點(diǎn)概念也沒有。

  剛開始時(shí),我根本不知道從何處著手,只是站在同事身邊,看看同事如何操作,甚至當(dāng)他們用到量規(guī)檢測時(shí),我還不知道那是在干什么,為什么要那么干,有什么作用。甚至是量規(guī)、量塊、量套,都是在詢問同事后才明白。在學(xué)校學(xué)過量規(guī)、量塊,可為什么在真正看到它時(shí)卻不知道呢?我找來課本,上面講的都是些理論性的知識(shí),現(xiàn)在要聯(lián)系車間里的具體實(shí)物好好學(xué)習(xí)了。

  可這樣看同事操作還是少點(diǎn)什么,多虧每個(gè)機(jī)床前的作業(yè)指導(dǎo)書。指導(dǎo)書上清楚的寫明了產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品名稱、零件名稱、工序名稱、工序號(hào)、設(shè)備型號(hào)、設(shè)備名稱、材料牌號(hào)、毛坯種類、毛坯外形尺寸、工藝裝備及輔料、質(zhì)量特性、量具名稱,當(dāng)然還有最重要的簡圖、作業(yè)順序和要點(diǎn)注意事項(xiàng)。因此,我開始看作業(yè)指導(dǎo)書,看完再看同事怎樣操作,有時(shí)一邊對(duì)照著指導(dǎo)書一邊看同事操作。我特別注意指導(dǎo)書上的質(zhì)量特性和用到的量具,不明白的就問同事,請(qǐng)他們給我講解一下,很高興的是同事們都很熱情,我從他們那學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。

  在噴油嘴偶件部的第一個(gè)周了,我了解了清洗、甩干(250號(hào)工序)、磨工藝角(230號(hào)工序)、磨削大外圓(240號(hào)工序)、預(yù)磨中孔(260號(hào)工序)、檢驗(yàn)、分組(320號(hào)工序)、光磨大外圓(338號(hào)工序)和實(shí)效處理(310號(hào)工序)等加工工序。這個(gè)周也是我學(xué)到最多東西的一周,想起剛進(jìn)車間的一無所知,到一周后我明白并且掌握了怎樣用量具檢測工件是否滿足要求。例如工藝角距離量規(guī)、工藝角跳動(dòng)量規(guī)、外圓跳動(dòng)量規(guī)、千分尺等,這些用得最多,我學(xué)的也多,現(xiàn)在我已經(jīng)能夠熟練應(yīng)用這些量具檢測工件了!

  在偶件部的第二個(gè)周,我學(xué)習(xí)了磨兩級(jí)圓(280號(hào)工序)、磨球頭(290號(hào)工序)、刷洗壓力室(295號(hào)工序)、刷洗中孔及二級(jí)孔(334號(hào)工序)、刷洗進(jìn)油孔、定位孔(335號(hào)工序)、滑動(dòng)性檢查(70號(hào)工序)、霧化實(shí)驗(yàn)(80號(hào)工序)、檢查噴孔(100號(hào)工序)及外觀檢查(135號(hào)工序)等加工工序。其中磨兩級(jí)圓、磨球頭都是用到數(shù)控機(jī)床。剛開始我認(rèn)為只要事先編好程序,幾乎可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工,工作時(shí)省力又省時(shí)間,可后來我發(fā)現(xiàn)同事?lián)Q砂輪、修磨砂輪,就用了幾乎一下午的時(shí)間,特別是磨兩級(jí)圓、磨球頭所用到的砂輪都很大,相應(yīng)的也很沉,看到同事安裝砂輪、不斷的設(shè)置參數(shù)、修改參數(shù),我發(fā)現(xiàn)要真正學(xué)會(huì)操作這個(gè)機(jī)床有多困難。

  像刷洗壓力室、刷洗中孔及二級(jí)孔、刷洗進(jìn)油孔、定位孔、霧化實(shí)驗(yàn)、外觀檢查等這些相對(duì)來說較簡單的工序操作,我都是在同事指導(dǎo)下自己動(dòng)手實(shí)踐,從實(shí)踐中我明白了許多東西。

  七月過去了,不知不覺的,從我開始工作到現(xiàn)在也快一個(gè)月了,每天在車間都有不同的收獲,我很高興!

  八月,我從徑部密封檢測(40號(hào)工序)這道工序開始看起,每學(xué)習(xí)一道新的工序,我首先要先仔細(xì)看一遍作業(yè)指導(dǎo)書,看的同時(shí),我會(huì)把指導(dǎo)書中的簡圖大略的`手繪一遍,同時(shí)把我認(rèn)為比較重要的內(nèi)容記錄下來,然后看同事們?cè)鯓硬僮,?duì)照操作來理解作業(yè)指導(dǎo)書。

  對(duì)每道工序,我要求自己了解該工序的加工機(jī)床、作業(yè)順序;掌握該工序的工步內(nèi)容、定為方式、操作要點(diǎn)、質(zhì)量特性、怎樣應(yīng)用量具測量;對(duì)較簡單的工序操作,我要求自己能獨(dú)立操作;仔細(xì)分析每一道工序作業(yè)指導(dǎo)書上的零件圖,找到畫圖的切入點(diǎn),看自己能否在計(jì)算機(jī)上畫出該圖。

  這個(gè)月我主要學(xué)習(xí)了徑部密封檢測(40號(hào)工序)、磨中孔座面(330a號(hào)工序)、超聲波清洗(400號(hào)工序)、高壓清洗(140號(hào)工序)、定位清洗(390號(hào)工序)、擠壓研磨(380號(hào)工序)、偶件流量檢測(110號(hào)工序)、磨中孔座面大端面(330號(hào)工序)、電火花打噴孔(350號(hào)工序)、IP與體配磨(110號(hào)工序)、配磨升程(50號(hào)工序)、成型磨削(80號(hào)工序)這些工序。以上工序,除了清洗、流量檢測及徑封檢測外,其余工序都在先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床上操作,例如1P機(jī)床、1C機(jī)床、U80機(jī)床等,在學(xué)習(xí)這幾道工序時(shí),我也只能學(xué)習(xí)工藝,現(xiàn)在要我學(xué)會(huì)機(jī)床我認(rèn)為很困難。

  以下是這個(gè)月我對(duì)每道工序的簡單總結(jié):

  1、徑部密封檢測

  設(shè)備名稱:多功能測控儀

  操作要點(diǎn):

 。1)檢測儀上部的密封快要求清潔并保持良好的密閉性;

 。2)氮?dú)鈾z測壓力保持在2兆帕。

  質(zhì)量特性:流量值14-75

  疑點(diǎn):對(duì)徑部密封檢測,我仍然不明白判斷合格與否的依據(jù)。按要求只要屏幕顯示數(shù)據(jù)在14-75之間即可,可是為什么要在這個(gè)數(shù)據(jù)范圍內(nèi)才算合格呢?

  2、磨中孔座面

  設(shè)備名稱:中孔座面精密磨床

  工步內(nèi)容:

 。1)磨座面

 。2)磨中孔

  定為方式:彈簧卡盤夾緊針閥體大外圓

  3、磨中孔座面大端面

  設(shè)備名稱:中孔座面精密磨床

  工步內(nèi)容:

 。1)粗磨大端面

  (2)精磨大端面

 。3)預(yù)磨中孔

 。4)磨座面

 。5)磨中孔

  (6)手工去孔口毛刺

  定為方式:彈簧卡盤夾緊針閥體大外圓

  質(zhì)量特性:座面角度、距離、端面跳動(dòng)、中孔圓度、座面圓度中孔直線度、座面跳動(dòng)、座面直線度、端面平面度、粗糙度、錐度;

  量具:三豐圓柱度儀、三豐輪廓粗糙度儀、冷光源、雙母線測量儀、端面跳動(dòng)量規(guī)、端面深度量規(guī)。

  磨中孔座面和磨中孔座面大端面這兩步操作目的基本相同——磨中孔座面,設(shè)備名稱都是中孔座面精密磨床,可是前者采用U80設(shè)備,只有兩個(gè)工步的操作,后者采用Nomyline設(shè)備,需要六個(gè)工步操作,同時(shí)進(jìn)行大端面的磨削和孔口去刺工作。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)9

  這次能夠參加車間的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí),我感到非常的榮幸。在短短的五天學(xué)習(xí)中,我始終抱著認(rèn)真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習(xí),在這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中,我們聽了老員工的耐心講解塔機(jī)的構(gòu)成及配件知識(shí),也得到了相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會(huì),也對(duì)塔機(jī)有了更進(jìn)一步更具體的了解,更加堅(jiān)定了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信心跟決心。

  首先通過在車間培訓(xùn)實(shí)習(xí),與老員工的交流,聊天,了解了很多安全方面的知識(shí),和廠規(guī)廠紀(jì)。安全生產(chǎn)是重中之重,一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù),之所以我們剛到廠的第一天就重點(diǎn)培訓(xùn)了安全方面,了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作,還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律,俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓,沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的'效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會(huì)做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。

  第二點(diǎn),理論與實(shí)踐相結(jié)合。首先之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時(shí)候,對(duì)塔機(jī)的了解還是很淺的一個(gè)概括,甚至從來沒有近距離接觸過塔機(jī)部件。這次的培訓(xùn)使我們認(rèn)識(shí)了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對(duì)以后的工作開展有著很大的幫助!從在辦公室培訓(xùn)的塔機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)到現(xiàn)場車間實(shí)踐工作,我虛心學(xué)習(xí),并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識(shí),與現(xiàn)場工作相比較、結(jié)合。如塔式起重機(jī)部件所在位置,如何區(qū)分相似部件。在車間都得到了實(shí)際上的提高,40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié),63系列80的機(jī)子有。等等一些區(qū)分塔機(jī)型號(hào)的方法,以及常見塔機(jī)故障的起因維修。也對(duì)我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。

  第三點(diǎn),在裝配車間不時(shí)有需要發(fā)貨的機(jī)型出車,從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車,以及大型配件在車中的擺放,還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù),對(duì)于缺少部件事情的處理,還有一些因忙碌發(fā)錯(cuò)部件的情況的處理,都有進(jìn)一步的了解。起到了提升業(yè)務(wù)熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中,深知其中的辛苦和安全的重要性。

  這次五天的實(shí)習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識(shí),提高處理實(shí)際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準(zhǔn)備,并為自己做好一名銷售做好準(zhǔn)備。車間實(shí)習(xí)是我們從辦公室走向市場的一個(gè)過渡,它為我們順利的走出辦公室,走向市場、為集團(tuán)取得更好的業(yè)績做好了準(zhǔn)備。

  本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。

  在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì),這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來說是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。

  在以前的頭腦中,我認(rèn)為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的。現(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組,每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí),現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高,工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松,但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人,一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí),也就是說,工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開始我們都覺得不可思議,對(duì)于我們來說,在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友,這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會(huì)上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來的收獲。

  在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的,沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層!但同時(shí)社會(huì)又是美好的,只要你肯干、有進(jìn)取心,它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!

  總之,雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但對(duì)我來說,收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí),并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己!

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)10

  轉(zhuǎn)眼間,我進(jìn)入公司實(shí)習(xí)已經(jīng)有一周多了,在這一周多的時(shí)間里,我先了解了拉頭模具的制作過程和拉片壓鑄生產(chǎn)的主要流程,然后先從模具車間的精雕工序開始具體的實(shí)習(xí)。我實(shí)習(xí)一周以來,具體的工作總結(jié)如下幾點(diǎn):

  一,進(jìn)入車間的第一天,模具車間和壓鑄車間的主任分別給我介紹了各自車間的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)流程,讓我對(duì)拉頭生產(chǎn)線有了直觀具體的認(rèn)識(shí),我就結(jié)合我在車間實(shí)習(xí)的情況,說一下我對(duì)拉頭生產(chǎn)線流程的認(rèn)識(shí):拉頭生產(chǎn)線主要由拉頭模具制作和壓鑄生產(chǎn)兩部分組成。

  A. 模具制作的具體流程:繪圖——開!瘛~工——電火花——拋光——研磨——手工雕——開料口。

 、 繪圖人員繪制符合客戶要求的拉片圖稿;

 、 開模師傅接到圖稿后,進(jìn)行模具型腔和澆道的設(shè)計(jì); ⑶ 鉗工組根據(jù)要求準(zhǔn)備相應(yīng)的模具毛坯;

  ⑷ 精雕人員根據(jù)圖稿或樣品進(jìn)行三維實(shí)體造型,并且編制精雕刀具加工路線文件,然后將程序輸入到精雕機(jī)器中,開始精雕加工電極;

 、 開模師傅將精雕合格的電極按照?qǐng)D稿及樣品進(jìn)行仔細(xì)修整; ⑹ 電脈沖人員根據(jù)工藝要求用加工合格的電極在準(zhǔn)備好的模塊上進(jìn)行電火花加工型腔;

 、 拋光人員將電火花加工完的模具進(jìn)行型腔底面和側(cè)面的拋光; ⑻ 磨床人員進(jìn)行模具的研磨以及抽芯模具抽芯的`加工;

 、 手工雕人員進(jìn)行圖案和字體的雕刻;

  ⑽ 開模師傅根據(jù)產(chǎn)品的形狀進(jìn)行開料口;

  ⑾ 加工完成的模具交給壓鑄車間進(jìn)行模具實(shí)驗(yàn),合格后模具入庫。

  B.壓鑄生產(chǎn)的具體流程:準(zhǔn)備原料——準(zhǔn)備模具——壓鑄生產(chǎn)——拉片分離——拉片拋光——檢驗(yàn)

  將原料進(jìn)行融化,并分配到每個(gè)機(jī)器中;根據(jù)生產(chǎn)要求將相應(yīng)的模具安裝在壓鑄機(jī)器中,并進(jìn)行壓鑄生產(chǎn);將拉片和料頭余料等分離開,料頭余料重新利用;將拉片和拋光材料混合在一起,加在拋光機(jī)中進(jìn)行拋光研磨,研磨后將拉片和研磨材料分離;檢驗(yàn)經(jīng)過研磨的拉片是否符合要求。

  二,通過對(duì)現(xiàn)場模具的觀察,對(duì)模具車間的模具類型、尺寸、型腔布局有了詳細(xì)的了解。模具車間的模具主要有壓鑄模具和塑料模具兩種類型,壓鑄模具分為50*70和70*70兩種規(guī)格,根據(jù)產(chǎn)品形狀的不同,部分模具是側(cè)抽芯的,一般是一模3— 4腔,主澆道分布在上模上,下模只有橫澆道和型腔;塑料模具分為90*120、70*130兩種,90*120為單分型面模具,也是比較常用的,按照產(chǎn)品的不同,一般一模4— 8腔。70*130為側(cè)抽芯模具。

  三,這周主要在模具車間精雕工序?qū)嵙?xí)。精雕是模具加工的第一道工序,也是最重要的一道工序。模具的型腔的尺寸是否符合產(chǎn)品要求,模具型腔加工是否成功都取決于只一個(gè)環(huán)節(jié)。精雕首先是要利用造型軟件JD Paint 造出符合客戶要求的產(chǎn)品形狀,并生成加工程序,這一步?jīng)Q定將要加工的模具的型腔尺寸。然后,根據(jù)編輯好的程序加工紫銅電極,電極不僅僅尺寸要求合格,更重要的是要表面要光滑,這樣模具型腔才能達(dá)到精度要求。要制作出符合精度要求的電極,對(duì)精雕使用的刀具用很高的要求。模具車間主要使用的刀具有平底刀JD-1.0,JD-2.0,JD-3.17三種尺寸類型,要求尺寸偏差不能大于0.01。

  四,在精雕實(shí)習(xí)的這一周,我通過向師傅請(qǐng)教和觀察師傅們操作,初步學(xué)會(huì)了精雕機(jī)的操作,能夠自己獨(dú)立設(shè)定精雕機(jī)的參數(shù),以及進(jìn)行簡單操作。

  五,通過在車間一周的實(shí)習(xí),在學(xué)習(xí)到新的東西的同時(shí),也發(fā)現(xiàn)了很多自身的不足。結(jié)合車間的生產(chǎn)流程,我計(jì)劃以后在學(xué)習(xí)每一個(gè)工序的同時(shí),不僅在車間了解具體的操作過程,制作方法等,在自己工作之余學(xué)習(xí)相應(yīng)的理論知識(shí),結(jié)合實(shí)踐,提高自己的工作能力。

  總之,這一周我在車間開始實(shí)習(xí),從頭開始學(xué)習(xí)新的知識(shí),有了不少的收獲,同時(shí),也給自己有了新的目標(biāo),我會(huì)努力學(xué)習(xí),出色的完成自己的工作。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)11

  學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì)數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠車間進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ),在最后的幾個(gè)月里開始了我們的實(shí)習(xí)。以下是我的實(shí)習(xí)工作總結(jié)。

  一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  在這短短的幾個(gè)星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們?cè)诶蠋焸兡托募?xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn),但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

  來到工廠車間,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強(qiáng)我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí),并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

  二、熟悉場地

  接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

  三、實(shí)習(xí)要求

  在使用磨床機(jī)床工作時(shí),頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄瑖?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的`砂輪及工件,開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前,要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí),都必須停車。

  更換銑刀時(shí),要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí),要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時(shí),必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。

  車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構(gòu)造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個(gè)木模,然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí),雖然操作技術(shù)不怎么熟練,經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí),最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。

  車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能用手去摸工件表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí),頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí),不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí),必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

  通過數(shù)控實(shí)習(xí),我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念,掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容,數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí),我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)12

  車間實(shí)習(xí)共分為車間參觀實(shí)習(xí)、重點(diǎn)車間實(shí)習(xí)、部門試用。前兩階段實(shí)習(xí)情況已向部門領(lǐng)導(dǎo)具體匯報(bào);現(xiàn)將在合成車間實(shí)習(xí)情況總結(jié):

  一、對(duì)企業(yè)文化的理解廠區(qū)環(huán)境:

  剛來到公司時(shí),給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設(shè)風(fēng)格,在欣賞他們的同時(shí)也初步認(rèn)識(shí)著揚(yáng)子江文化……

  一流的衛(wèi)生意識(shí),整齊劃一的合理規(guī)劃,富有文化氣息的各種設(shè)計(jì),在展示著她的完美,她每個(gè)角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。

  2、工作環(huán)境:

  (1)辦公室環(huán)境:高效、協(xié)調(diào)、簡潔、節(jié)約

  辦公桌無雜物,只放與工作有關(guān)的電腦、電話、紙、筆等,網(wǎng)絡(luò)辦公使部門之間零距離,保證整個(gè)工作過程的高效性,也在提醒揚(yáng)子江人工作時(shí)要知進(jìn)取,以昂揚(yáng)的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去,工作人員在求索進(jìn)取的理念教育下不斷提高自己的修為,協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來;像反面紙打印的節(jié)約風(fēng)氣又是對(duì)揚(yáng)子江文化的又一詮釋,讓我們明白企業(yè)大了,節(jié)儉更要保持。

  (2)車間工作環(huán)境:高效的工作線、團(tuán)結(jié)的組織、“護(hù)佑眾生”的理念

  我所在的合成車間整個(gè)流程線節(jié)奏搭配非常緊湊,來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動(dòng)軌跡,工作總結(jié)配合之默契、氣氛之和諧,非常值得學(xué)習(xí),從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性,管理者的技巧性,員工高度的執(zhí)行力。

  工人師傅在日常的培訓(xùn)中樹立質(zhì)量意識(shí),在遵規(guī)守紀(jì)中培養(yǎng)自身的“護(hù)佑眾生”的理念,由意識(shí)到理念是認(rèn)識(shí)的的層次提升,在實(shí)際生產(chǎn)中,遵守變成“自覺”,不是“督促”和“考核”。

 。3)人員素質(zhì):總體較高,能奉獻(xiàn)、可忘我、勇拼搏、履行“三公”

  人員素質(zhì)水平總體較高,從上到下感受到的是文明禮貌,有水平,有工作能力;該加班時(shí)便加班;在工作困難前,能互相幫助,群力克服;工作態(tài)度上,勇于拼搏;獎(jiǎng)懲機(jī)制上能履行“能者上之,無能則下之”,使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。

  以上是對(duì)企業(yè)文化的理解,主要根據(jù)在車間實(shí)習(xí)的情況,聯(lián)系見聞,由感而生。

  二、車間學(xué)習(xí)收獲

  合成車間是公司相對(duì)獨(dú)立且有其特殊性的車間。獨(dú)立是因其主要合成原料藥,特殊性是因其特殊的車間環(huán)境,三苯和雙氯大廳相對(duì)其它車間近乎露天,生產(chǎn)中使用大量有機(jī)化學(xué)物、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿類物質(zhì),如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對(duì)人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重。剛進(jìn)車間時(shí),班長就對(duì)我們進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn),并進(jìn)行考試,保證了我們不犯低級(jí)錯(cuò)誤,心得體會(huì)對(duì)安全知識(shí)有了一定的理論基礎(chǔ)。硬件學(xué)習(xí):錯(cuò)綜復(fù)雜的管道設(shè)置是進(jìn)車間時(shí)的第一感覺,開始覺得挺難,但是隨著與班長及師傅們的.交流,逐漸弄懂了它們各施其職,各有分工,熟悉了通用sop后就對(duì)這些管道上的標(biāo)識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應(yīng)釜是合成車間特有的設(shè)備,雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設(shè)備精密、細(xì)致,但是其在整個(gè)公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的,很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”,如蘭迪(即苯磺酸氨氯地平)、依林(即雙氯芬酸鉀)、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。

  龍去脈要想學(xué)好其工藝,我首先從認(rèn)識(shí)其設(shè)備開始,跟著師傅生產(chǎn),不斷地咨詢,了解反應(yīng)釜構(gòu)造、工作原理,從上到下,哪個(gè)管道、哪個(gè)閥門各其什么作用,都要問個(gè)一清二楚,這樣在拿到產(chǎn)品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設(shè)備邊想著反應(yīng)過程,比如當(dāng)看到加熱或降溫時(shí),就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產(chǎn)的所有品種中工序最復(fù)雜的莫過于枸椽酸他莫昔芬了,其次是醋氨己酸鋅,根據(jù)班長的指點(diǎn),主要是對(duì)這二者進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí),將這兩個(gè)品種的工藝熟練后,學(xué)習(xí)其它的就容易多了。特別是學(xué)習(xí)枸椽酸他莫昔芬的生產(chǎn)時(shí),其刺激性有毒氣體彌漫整個(gè)車間,對(duì)新來人員的確是一種考驗(yàn),剛進(jìn)去時(shí),不能在里面待到半個(gè)小時(shí)以上就難受的跑出來透氣,時(shí)不時(shí)感覺到胸口沉悶,臉色還有些難看。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)13

  XX年10月21日,我懷著激動(dòng)的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)際練習(xí)之路,當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起,我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程,那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆,肯定會(huì)在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶,肯定會(huì)給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財(cái)富。

  于是在 XX年10月21日下午我躊著滿懷的進(jìn)入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位,在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中,六個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)過去了,接到了學(xué)校的通知,我的頂崗實(shí)習(xí)也就在時(shí)間的飛逝中結(jié)束了。

  回想起六個(gè)月的工作,有苦也有累,當(dāng)然也有歡笑,不過更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐知識(shí)。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,我懂得在一段時(shí)間里對(duì)自身的總結(jié)是很重要的,每一周的工作都會(huì)有自己的感想,每做一件事都會(huì)有它的意義存在。所以我決定把這六個(gè)月以來的工作做一個(gè)詳細(xì)的總結(jié)。

  是的,頂崗實(shí)際練習(xí)的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實(shí)際練習(xí)點(diǎn)面臨一間間小平房而不是高樓大廈時(shí),很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實(shí)習(xí),但是我想說,這是我所預(yù)料到的',這也是我想要的,由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志和耐力,我也懂得吃得苦中苦,方為人上人的道理,我自然現(xiàn)在還不是人上人,但是我相信在這個(gè)世上每個(gè)人都希望成功,都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價(jià)值,都期望為更多的人做出本身所能做的一切,都希望在后世瞅見你的生命無可相比,我也不例外。我懂得我的實(shí)習(xí)之路才剛起頭,我要經(jīng)歷的還有很多。

  六個(gè)月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了,回顧這半年,我得到了許多有益的東西。從一個(gè)剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會(huì),在激烈的社會(huì)競爭中,磨礪自己,提升自己。

  我實(shí)習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個(gè)月的試用期,自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項(xiàng)細(xì)節(jié),得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個(gè)私營企業(yè),存在種種弊端,整個(gè)質(zhì)檢就四個(gè)人,質(zhì)檢,最終確認(rèn)都只有二個(gè)人負(fù)責(zé),調(diào)休困難,兩班倒,工作時(shí)間很長,而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差,許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯(cuò)節(jié)的人際關(guān)系,使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動(dòng)性特別大。由于種種原因,在五個(gè)月后,自己也遞交了辭職報(bào)告,帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

  質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè),不是很對(duì)口,但是整個(gè)車間,由于我是女生,所以安排了質(zhì)檢?扇囬g工資待遇和工作時(shí)間都很不好,加上進(jìn)廠消息閉塞,而且工作量較大,自己感覺不太適應(yīng),還是選擇出來跑跑,工作自由,多掌握一些有用信息,更好的融入社會(huì)。 從沒有工作經(jīng)驗(yàn)就跟師傅學(xué),當(dāng)然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多,但是剛踏入工作崗位的新人,都是被一些車間所利用的廉價(jià)勞動(dòng)力,很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低,讓員工連吃住都顧不住,只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價(jià)勞動(dòng)力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作,不穩(wěn)定,與這些垃圾公司有很大關(guān)系。

  通過實(shí)習(xí),使自己看清了許多社會(huì)現(xiàn)象,看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞,都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的,根本不像學(xué)生時(shí)代想象的美好單純,因此,我們都要多留個(gè)心眼。這半年,被騙過,被盜過,成功過,失敗過。。。。。。。可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣,只為一點(diǎn),使自己更加成熟。

  每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進(jìn),有的工作雖然單調(diào)又重復(fù),但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認(rèn)真完成,對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對(duì)待,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不放棄,堅(jiān)持到最后。只要希望還在,勝利一定屬于我。

  作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生,理論是我們的優(yōu)勢,但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時(shí)對(duì)我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去,提高了工作效率?粗切┩旅γβ德档膩韥砣トィ瑘(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來,一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人,一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實(shí)習(xí),我就是認(rèn)定這就是我的工作,而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。

  總體來說我的這一次實(shí)習(xí)時(shí)成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西,也了解很多和動(dòng)的了做人的道理,特別是體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不容易。

  感謝學(xué)校給了我自己實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝公司里的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo),感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心。我相信,通過這次實(shí)習(xí),一定會(huì)令我的人生走向新一頁。

  我們不可以改變環(huán)境,但可以改變我們自己,來適應(yīng)環(huán)境。相信和自己一樣,剛畢業(yè)在不停迷茫,失落而又辛苦奮斗的同學(xué)們,都能夠找到自己的路,取得成功。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)14

  對(duì)于尚未畢業(yè)的自己,我很榮幸,也很感激xx工廠能給我一次維修實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),針對(duì)這三個(gè)月的實(shí)習(xí),我將對(duì)自己的工作做一份自我鑒定。

  實(shí)習(xí)期工作我主要涉及到了車間汽車維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手,剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練,工作中出現(xiàn)好多問題,好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助,我慢慢的`懂得了其中的使用技巧。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作,技術(shù)含量并不高,最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。在這一個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)車間汽車維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

  對(duì)于汽車修理美容我總結(jié)了幾個(gè)要點(diǎn):

  1、求穩(wěn)避災(zāi):一旦研磨或拋光過度,會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此,當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí),應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

  2、耐心細(xì)致:汽車美容類似工藝品的加工制作,要求精益求精。

  3、先試后用:在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗(yàn),以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

  4、取輕避重:需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,并作好試驗(yàn)。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

  通過三個(gè)月實(shí)習(xí),理論聯(lián)系實(shí)際,我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力,為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)15

  通過這次實(shí)習(xí),讓我對(duì)各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。對(duì)所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握,并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。現(xiàn)對(duì)實(shí)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行以下總結(jié)。

  一、對(duì)實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)

  很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  熟悉機(jī)床操作面板,機(jī)床操作面板由CRT顯示器和操作鍵盤組成,其常用鍵比較復(fù)雜,但是對(duì)數(shù)控車間工作的完成十分重要。

  對(duì)刀,工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動(dòng)Z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標(biāo)系X原點(diǎn)的位置,具體操作還需要實(shí)習(xí)期間的不斷努力。

  加工,先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數(shù)控CNC系統(tǒng)并仔細(xì)檢查,確定無誤后裝夾工件,再對(duì)刀。對(duì)好刀后就可以調(diào)出程序,按下自動(dòng)和運(yùn)行按鈕,關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動(dòng)加工。同時(shí)操作者不能離開機(jī)床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕,預(yù)防損壞機(jī)床和對(duì)操作者造成傷害。

  三、實(shí)習(xí)心得

  通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

  這次實(shí)習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的`自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

  四周的車工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)16

  實(shí)習(xí)能獲得與專業(yè)有關(guān)知識(shí)技能,接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶,了解公司管理模式,讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決專業(yè)問題的能力。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,強(qiáng)化勞動(dòng)觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神,踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,培養(yǎng)勞動(dòng)意識(shí)和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系,如何待人接物,開闊視野,增長見識(shí),在實(shí)踐中了解社會(huì),為走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的.基礎(chǔ)。

  一、主要生產(chǎn)工藝

  1、緊固件裝配工藝率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母,選擇國際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。對(duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國扭力扳手檢測工藝。車輪電動(dòng)擰緊機(jī),極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。

  2、車架制作工藝車架組焊胎具,率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。

  3、管路裝配工藝先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù),竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。底盤管路密封。

  4、底盤檢測工藝引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線檢測設(shè)備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進(jìn)線及四輪定位,進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來檢測和保證后輪的動(dòng)平衡。

  二、連接扳連接板組主要從事車架的檢查、安裝。

  是底盤車間的第一道工序,直接影響后序工作的進(jìn)行,如出差錯(cuò),將對(duì)生產(chǎn)造成損失和延誤。對(duì)一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查,如車架平行度,傾斜度,長寬,同軸度,中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板,牛腿,氣囊支架,板簧支架以及螺栓的緊固(其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn),質(zhì)量一般)。具體流程是:安裝前檢查—備料—安裝—檢查—緊固—復(fù)檢(如無誤簽字)

  (一)安裝前檢查。車架由行車吊到支撐凳上,開始檢查工序。檢查的內(nèi)容:車架左、右縱梁上、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi),目測無翹曲、彎扭現(xiàn)象,翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜,縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差,符合設(shè)計(jì)要求;車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置孔尺寸,發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對(duì)角線不大于3mm,直線距離不大于2mm。

  (二)備料。前段車架:拖車購,減震器銷支架,連接板等。后段車架:連接板,減震器銷支架墊板等。

  (三)安裝。在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠(2—4滴)。按圖紙進(jìn)行裝配。

  (四)緊固。螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊,然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。M12螺栓預(yù)緊力矩120N。M,M14的螺栓預(yù)緊力矩為180N。M,M16的螺栓預(yù)緊力矩為270N。M,所用彈墊開口不得大于2mm。

  (五)復(fù)檢,并簽字確認(rèn)。

  三、附件組附件組主要生產(chǎn)上中段桁架,貨倉底架,邊橫梁。

  工作過程如下:

  1、將型材放進(jìn)主梁胎具,各型材緊靠定位塊,不得有間隙。

  2、將橫梁型材放進(jìn)胎具,注意型材上焊縫朝向側(cè)面,將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。

  3、點(diǎn)焊定位各型材和管路支架,焊所有立焊焊縫,再焊上平面橫焊縫,打磨焊縫,無焊渣。

  4、焊管路支架和水暖鋼筋。

  5、將上桁架總成從胎具吊出,并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn),放平。

  6、補(bǔ)焊橫焊縫,補(bǔ)焊管路、線束、水暖圓鋼或支架,打磨各焊縫,無焊渣。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)17

  社會(huì)時(shí)代的不斷發(fā)展,汽車在社會(huì)上不斷的增加,所謂有買才有賣。汽車的制作過程主要分為四個(gè),沖壓、焊裝、涂裝和總裝。在學(xué)校的安排下我們將要到?jīng)_壓車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。

  汽車在制作的過程中,有一半以上的金屬零件需要塑性加工成形,而沖壓加工是完成金屬塑性成形的重要過程。所以沖壓車間的工作性質(zhì)很重要,沖壓工件的制造工藝水平及質(zhì)量,在較大程度上對(duì)汽車制造質(zhì)量和成本有直接的影響。沖壓還是最基本、最傳統(tǒng)和最重要的金屬加工方法之一。

  我們剛到工廠,指導(dǎo)老師就和我們講起了規(guī)章制度和安全操作。實(shí)踐操作時(shí),操作人員的思想應(yīng)高度集中,不允許一邊與人談話一邊進(jìn)行操作。操作人員操作機(jī)器時(shí),應(yīng)保持清醒的頭腦,嚴(yán)禁酒后或精神疲勞時(shí)上崗操作。模具工應(yīng)定期檢查機(jī)床各傳動(dòng)、連接、潤滑等部位及防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否正常,裝模具螺釘必須牢固,不得移動(dòng)。機(jī)床在工作前應(yīng)要認(rèn)真校好模具,沖床離合不靈,沖頭連沖,則嚴(yán)禁使用等等。然后我們進(jìn)到工廠車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),剛進(jìn)入車間,里面的噪音相當(dāng)?shù)拇,工作條件比較艱苦。進(jìn)入生產(chǎn)車間,我們看到一種模塊式?jīng)_壓加工系統(tǒng),由一臺(tái)帶有控制功能模塊式冷沖壓的壓力機(jī)、卷材帶材送進(jìn)裝軒、帶材矯正機(jī)及可編程進(jìn)給裝置等構(gòu)成。這種沖壓系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí),可進(jìn)行沖模橫向位移、帶材進(jìn)給定位、沖模重復(fù)運(yùn)行及自動(dòng)調(diào)整下工步的沖模調(diào)整,等多項(xiàng)功能。由于在沖壓過程中進(jìn)行可編程沖壓,使這種模塊式?jīng)_壓系統(tǒng)能柔性地適應(yīng)生產(chǎn)需求,能在相同帶材上進(jìn)行不同工件及批次的混合生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)不停機(jī)的串接式加工,還同時(shí)在工件兩面沖壓加工,極大地提高了工作效率。

  參觀實(shí)習(xí)的過程中,我通過看、學(xué)、問、想等方式,對(duì)車間的日常工作的和技術(shù)知識(shí)有了進(jìn)一步的`了解,增長了我們的見識(shí)。通過這次的實(shí)習(xí),對(duì)我的感觸很大,實(shí)習(xí)中看到前輩們操作實(shí)踐,這些都需要理論知識(shí)和工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也知道了理論知識(shí)同樣的重要,在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中我會(huì)努力的學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后讓我對(duì)工作更加的了解,讓我向社會(huì)工作又邁出了一小步。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)18

  在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時(shí)間了,總是會(huì)想起以前的同學(xué)、哥們,想起我們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光,但現(xiàn)在大家已都各奔東西,我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè),來到了xx重工xx廠,做了一名裝配鉗工,也終于發(fā)現(xiàn)原來社會(huì)生活會(huì)是這么的殘酷,這么的辛苦。

  當(dāng)走出校園的那一刻,我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了,但在求職過程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁,失望,希望,一次又一次的應(yīng)聘,易此又一次的打擊,我都全然接受,終于,我還是感動(dòng)了老天,我來到了xx廠,做了一名鉗工,想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí),我們那時(shí)一直在磨鐵,來到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣,會(huì)要我們?nèi)ツヨF,但見到師傅之后,他跟我說我將成為一名裝配鉗工,“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過來,師傅似乎也看出了這一點(diǎn),他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工,如何做一名裝配鉗工,如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問,不解的是,我們學(xué)模具的,怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想,學(xué)了不少知識(shí),有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后?各種機(jī)床的發(fā)展和普及?雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化?但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)?其原因是?劃線?刮削?研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)?至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替?某些最精密的樣板?模具?量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等)?仍需要依靠工人的手藝作精密加工?在單件小批生產(chǎn)?修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下?采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工?劃線鉗工?模具鉗工?刮研鉗工?裝配鉗工?機(jī)修鉗工和管子鉗工等?

  從安全教育,動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作,這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平,但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí),是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴,學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論,那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,沒有實(shí)際的體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力,這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

  從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。

  鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配,以下就是我的一些工作內(nèi)容:調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵,常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期,由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢,或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。

  故障處理:可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥,讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿,在外加信號(hào)壓力情況下,正反用力旋動(dòng)閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次,即可解決問題。如若仍不動(dòng)作,則需解體處理。 「 1」

  還有泄漏,泄露又分為

  解決辦法:應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適,使其不再內(nèi)漏。

  2、填料泄漏。填料裝入填料函以后,經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的'塑性,使其產(chǎn)生徑向力,并與閥桿緊密接觸,但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松,有些部位接觸的緊,甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中,閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng),這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響,調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

  解決對(duì)策:為使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面),以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,以提高表面光潔度,減少填料磨損。填料選用柔性石墨,因其具有氣密性好,摩擦力小,長期使用后變化小,磨損的燒損小,維修容易,壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣,有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封,保證了填料的密封的可靠性和長期性。

  3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過,流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時(shí),便會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,隨著時(shí)間的推移,導(dǎo)致閥芯、閥座不配套,存在間隙,關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。

  解決方法:關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料,對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重,可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重,則應(yīng)重新更換新閥。

  另外則是振蕩,震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足,調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng),使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng),調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化,當(dāng)超過閥剛度,穩(wěn)定性變差,嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。

  解決對(duì)策:由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的,因此具體問題具體分析。對(duì)振動(dòng)輕微的振動(dòng),可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧,改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動(dòng)通過增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同,則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當(dāng)流通能力c值選大,必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。

  起它的還有閥門定位器故障,這又分為

  1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術(shù),主要存在以下故障類型:

  1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作,其可動(dòng)部件較多,容易受溫度,振動(dòng)的影響,造成調(diào)節(jié)閥的波動(dòng);

  2)采用噴嘴擋板技術(shù),由于噴嘴孔很小,易被灰塵或不干凈的氣源堵住,是定位器不能正常工作;

  3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變,造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。

  通過對(duì)調(diào)節(jié)閥故障原因分析,采取適當(dāng)?shù)奶幚、改進(jìn)辦法,將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率,降低儀表故障率,對(duì)流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用,可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量,從而確保生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。

  經(jīng)過一段時(shí)間以后,我已經(jīng)能夠自如的工作了,現(xiàn)在的我對(duì)以后的工作充滿信心,我相信我會(huì)干出一番事業(yè)。

  以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習(xí)的總業(yè),望老師予以批評(píng),指正。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)19

  實(shí)習(xí)目的:

  1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式;

  2、學(xué)會(huì)正確的操作銑床,并能正確使用一種以上的銑床方式。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  (1) 所實(shí)習(xí)銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

  (2) 銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。

  (3) 銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

  (4) 工件的安裝方式。

  (5) 平面、溝槽的銑削方法,尺寸的檢驗(yàn),銑削用量的選擇。

  (6) 銑削安全知識(shí)。

  實(shí)習(xí)總結(jié):

  1.通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí),對(duì)銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍,對(duì)銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨(dú)自完成對(duì)工件測量、平面、溝槽加工,更換、安裝刀具的能力;已達(dá)到實(shí)習(xí)目的。

  2.銑床的操作簡單易學(xué),但操作過程中也不可松懈,以防止事故的發(fā)生。

  3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工,由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),故銑削加工效率高,加工范圍廣;另一方面,銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為IT9-IT7級(jí),表面粗糙度值較低,又適合與大批量生產(chǎn),成本較低,因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信,隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展,銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

  4.這次實(shí)習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!

  5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  6.在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的'綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

  7. 很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

  車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)20

  在這里我接觸了許多新的東西,在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多,開始的時(shí)候?qū)@些東西還是比較感興趣的,覺得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比較簡單的,但是到了后面就越來越難了,不管是操作人員還是的師傅們說的一些專有的名詞也不知道,自己慢慢的`意識(shí)到學(xué)的東西還有許多,現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦,也可以自己看懂啦。

  來到天津科技,第一天聽譚總跟我們交流實(shí)習(xí)中一些事情,對(duì)我這樣一個(gè)剛實(shí)習(xí)的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課,而且感觸頗多,后來多少接觸過幾次,更是很佩服,人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神,從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。

  到了車間,劉佰通工長給我講了許多安全事情上的問題,讓我們懷著一個(gè)一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對(duì)我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備,在分組以后,我被分到調(diào)試組中,劉國慶大哥針對(duì)我們剛從校內(nèi)出來學(xué)生實(shí)踐能力差的弱點(diǎn),給我們幾個(gè)講解了許多元器件的功能和作用,接線方式,圖紙說明,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了UPS,空開,交流接觸器,電機(jī),變頻柜,熱繼電器,溫度開關(guān)等等許多電器元器件,然后由孟凡林,唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序,是:先測三相平衡,通斷,絕緣等等,保證前期準(zhǔn)備工作,開始上電進(jìn)行調(diào)試工作,開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障,對(duì)應(yīng)圖紙去找,并且排除故障,等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運(yùn)行,然后給我們出幾個(gè)長見的問題,讓我自己動(dòng)手去排查,銀行實(shí)習(xí)工作總結(jié)從而改正。

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