土方運輸協(xié)議書范本
在現(xiàn)在的社會生活中，協(xié)議的使用頻率呈上升趨勢，簽訂協(xié)議是提高經(jīng)濟效益的手段。相信很多朋友都對擬協(xié)議感到非�？鄲腊桑旅媸切【幘恼淼耐练竭\輸協(xié)議書范本，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
甲方：________________________________________身份證：
乙方（車隊以下簡稱乙方）_________________________身份證：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、工程概況
1、工程名稱：
2、施工地點：
二、施工內(nèi)容：土方運輸
1、施工內(nèi)容：
2、工程期限：根據(jù)雙方協(xié)商工程期限自______年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，若發(fā)生了不可預(yù)見或不可抗力時，工期順延。
3、工程運距：單程25公里
4、要求乙方車輛：10輛以上（車長8米高1.5米）的車輛。
5、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，每車運費按結(jié)算，12小時結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）。
三：雙方的責(zé)任
1、甲、乙雙方每天核對每車輛的運營次數(shù)，并由甲、乙雙方代表認可并現(xiàn)場簽字確認。
2、在保證工程順利的情況下，甲方每12小時結(jié)賬一次，運費每車每趟，（此價不含稅費。）
3、乙方保證按甲方指定的路線運輸，在乙方車輛不違規(guī)運輸?shù)那闆r下，如：交警、城管、路政稽查、村霸、環(huán)保一切由甲方協(xié)調(diào)解決。
4、如乙方車輛（全部或個別）因其他因素不能正常營運或者要求撤出，需經(jīng)甲方同意并簽字方可離開，如出現(xiàn)在本工程內(nèi)標段跳槽至其他車隊運營，甲方有權(quán)扣押乙方每輛車貳仟元至叁仟元的違約金。
5、合同簽訂后乙方車輛到達施工場地后，必須聽從甲方統(tǒng)一調(diào)配和指揮，安全生產(chǎn)運輸，準時按點運輸。乙方車隊如因違規(guī)操作，發(fā)生交通安全事故，或非其它甲方負責(zé)意外，一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
6、如乙方車隊在道路行駛中，所發(fā)生的交通事故，由乙方負責(zé)全部經(jīng)濟責(zé)任及法律責(zé)任。
四、違約責(zé)任
1、正常運營期間，如乙方未出現(xiàn)失誤及違反合同條例情況下，甲方不得以任何形式扣押乙方款項。
2、正常情況下，乙方不得隨意停止正常運營或怠工，因乙方原因造成工程停工或拖延，乙方付全部責(zé)任，并支付甲方經(jīng)濟損失；如因甲方無故停工超過三天每24小時，需向乙方支付500元補助。（每天）
4、如乙方未按合同完成施工任務(wù)，按違約責(zé)任甲方有權(quán)停止合同，并要求賠償由此給甲方造成的一切損失。（不可抗力因素或自然因素除外）
5、如因甲、乙雙方在不可協(xié)調(diào)和調(diào)節(jié)的情況下，可到勞動仲裁部門或地方法院進行調(diào)節(jié)。本協(xié)議一經(jīng)簽署，即日生效，雙方應(yīng)自覺履行合同條例及義務(wù)，不得反悔。
6、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份，未盡事宜，經(jīng)雙方共同商議后，另起補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力，工程結(jié)束后，此協(xié)議自然失效，無需告知。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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