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天車崗位安全心得體會（通用6篇）
有了一些收獲以后，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編幫大家整理的天車崗位安全心得體會，歡迎大家分享。
天車崗位安全心得體會 篇1
1、 行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試，并持有操作證者方能獨(dú)立操作，未經(jīng)專門訓(xùn)練和考試不得單獨(dú)操作。
2、 開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險裝置是否完好、可靠。如果控制器制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3、必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任何人發(fā)動的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。
4、 行車工必須在得到指揮信號后方能進(jìn)行操作，行車起動時應(yīng)先鳴鈴。
5、 操作控制器手柄時，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級擋減速度。換向時，必須先轉(zhuǎn)回“0”位。
6、 當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器、大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準(zhǔn)用反車代替制動、限位代停車，緊急開關(guān)代普通開關(guān)。
7、 應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺行車跨越到另一臺行車。
8、 工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。
9、 兩臺行車同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調(diào)一致。
10、 運(yùn)行時，行車與行車之間要保持一定的'距離，嚴(yán)禁撞車，同壁行吊車錯車時，行車應(yīng)開動小車主動避讓。
11、 檢修行車應(yīng)�？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源掛上“禁止合閘”的警告牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。
12、 重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時操作三只控制手柄。
13、 行車運(yùn)行時，嚴(yán)禁有人上下，也不準(zhǔn)在運(yùn)行時進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。
14、 運(yùn)動中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。
15、 澆鑄前，應(yīng)先看好鋼水包高度，然后鳴鈴和慢速運(yùn)行；澆注時，下降速度要緩穩(wěn)。
16、 運(yùn)行時由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。
17、 露天行車遇有暴風(fēng)、雷擊或六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作，切斷電源。車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。
18、 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
19、 龍門吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時注意軌道上有無障礙物；吊運(yùn)高大，物件防礙視線時，兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。
20、 行車工必須認(rèn)真做到“十不吊”：
�。�1） 吊物上站人或有浮放物件不吊；
�。�2） 超負(fù)荷不吊；
�。�3） 光線暗淡信號看不清，重量不明不吊；
�。�4） 吊車上吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊；
�。�5） 工件埋在地下不吊；
�。�6） 斜拉工件不吊；
（7） 棱角物件沒有防護(hù)措施不吊；
（8） 氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；
�。�9） 安全裝置失靈不吊；
�。�10） 違章指揮不吊。
21、 工作完畢、行車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。
天車崗位安全心得體會 篇2
1本規(guī)程適用于天車作業(yè)。
2天車架駛員應(yīng)經(jīng)過特種作業(yè)培訓(xùn)，了解起重機(jī)的構(gòu)造原理，設(shè)備性能，掌握故障處理和操作方法，經(jīng)考試合格，取得操作證后方可獨(dú)立操作，未取得合格證不準(zhǔn)獨(dú)立操作。
3天車駕駛員在工作中要集中精力；不準(zhǔn)在駕駛室內(nèi)吸煙、吃東西、看書、看報和閑談，不準(zhǔn)打瞌睡，酒后不準(zhǔn)開車；工作前必須檢查鋼絲繩、離合器、制動器、吊鉤、緊急報警裝置等，確認(rèn)可靠無異常，空車運(yùn)行無誤后，方可開始吊運(yùn)。
4天車在啟動前、運(yùn)行中、接近同跨相鄰天車以及運(yùn)行路線上有人時，都要發(fā)生報警信號。
5同跨有兩臺車運(yùn)行時，兩車之間的距離必須保持在2米以上，要嚴(yán)防運(yùn)行中兩車相撞。
6起重機(jī)上有兩人工作時必須兩人都在駕駛室內(nèi)才允許開車
7天車駕駛員應(yīng)在指定位置上下車，天車在運(yùn)行中嚴(yán)禁、下車；在上、下停止的天車前，駕駛員必須確認(rèn)上、下車的人安全后方準(zhǔn)開車。
8在吊運(yùn)多人掛吊的重物時，駕駛員只能聽從吊運(yùn)前確定的.一個人的指揮。但其它任何人發(fā)生緊急危險信號時，均應(yīng)停車。
9天車在運(yùn)行過程中，當(dāng)起升機(jī)構(gòu)制動器失靈時，駕駛員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知下面人員離開，并采取反復(fù)起落措施，把被吊物體放落到安全地帶；不應(yīng)任其自由降落，也不準(zhǔn)在此過程中搶險。
10如有超重物需要兩臺天車同時吊運(yùn)時，必須要有專人指揮。
11有主、副鉤的天車，不工作的吊鉤應(yīng)升到接近上極限位置，鉤上不準(zhǔn)掛有其它吊具；不準(zhǔn)兩鉤同時吊運(yùn)兩個重物，不準(zhǔn)兩鉤同時升降；對澆鑄等專業(yè)用天車，必須有專人負(fù)責(zé)指揮和監(jiān)護(hù)。
12在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)制動器不靈和其它不正�，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應(yīng)將重物降落地面，停車檢查和處理。原因未查清和未處理的不準(zhǔn)開車，更不準(zhǔn)在運(yùn)行中進(jìn)行搶修。
13吊運(yùn)物件，要穩(wěn)升穩(wěn)降；不能突然升起或突然到底；大、小車運(yùn)行要平穩(wěn)，不能開飛車。
14應(yīng)合理操縱控制器手柄，除兩手外不準(zhǔn)用身體其它部位觸動控制器，操縱方向一定要準(zhǔn)確無誤。
15起吊井下物件要有專人指揮。
16除停車檢修外，任何人不準(zhǔn)在橋架和主梁上行走。
17電磁起重機(jī)，不準(zhǔn)從人和設(shè)備上面通過，以防因斷電或受震蕩時，發(fā)生重物墜落傷人事故。
18吊運(yùn)重要物件、金屬深液或危險品時，吊起0.5米，應(yīng)試驗(yàn)升降機(jī)構(gòu)制動器的可靠性；吊運(yùn)中不準(zhǔn)調(diào)整制動器；只有一個制動器的起重機(jī)，不準(zhǔn)吊運(yùn)鋼水及危險品。
19吊運(yùn)中如遇突然停電或電壓下降等故障使重物無法下落時，駕駛員應(yīng)馬上設(shè)法通知下面人員離開并設(shè)警戒標(biāo)志，然后再組織人員采取可靠措施搶險。
20起重機(jī)的控制器要逐級開動，不準(zhǔn)將控制器手柄由順轉(zhuǎn)位置直接拉到反接位置（特殊情況例外）。應(yīng)把控制器拉到零位后，再換方向。
21起重機(jī)駕駛員必須注意觀察起吊物及其周圍情況
22起重機(jī)停止工作時，要開到指揮地點(diǎn)將吊鉤升到接近上升極限位置，小車停到駕駛贈室一端，所有控制器放到零位，切斷室內(nèi)電源。
天車崗位安全心得體會 篇3
1.嚴(yán)格執(zhí)行天車安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，持證上崗，嚴(yán)禁違章操作。
2.司機(jī)在交接班上下車時，要對講聯(lián)系確認(rèn)，正確使用上下車告知器，允許蹬車后打開安全聯(lián)鎖門蹬車，交接完畢下車關(guān)閉安全聯(lián)鎖門，到達(dá)安全位置對講已離車，可以開車，不準(zhǔn)滑、蹦、跳，不得翻越護(hù)欄。
3.開車前首先發(fā)出信號，并觀察好人員和其他情況，送電后必須空負(fù)荷試車，待大車、小車、抱閘和升降一切正常后方可操作。
4.天車在運(yùn)行大車時，開車要逐級加減檔，如運(yùn)行發(fā)現(xiàn)異響異常，應(yīng)立即匯報處理。
5.嚴(yán)禁用大車吊物碰撞來代替人工操作。
6.起升機(jī)構(gòu)吊有負(fù)荷時，不準(zhǔn)對制動器（抱閘）進(jìn)行調(diào)整。
7.嚴(yán)禁用龍門鉤的單鉤吊重物，防止龍門鉤損壞，不能確認(rèn)的.必須匯報，嚴(yán)禁盲目私自操作。
8.作業(yè)過程中必須打開聲光警報，吊物嚴(yán)禁在人頭通過，任何人發(fā)出緊急停車信號都應(yīng)服從，未辨明情況之前不得盲目開車。
9.嚴(yán)禁用限位開關(guān)作停車手段
10.天車運(yùn)行中嚴(yán)禁在天車上行走，維修人員在小車運(yùn)行位置以外，手扶護(hù)欄，防止擠傷事故。
11.在工作完畢時，按停止按鍵，綠燈滅代表斷電，不準(zhǔn)拍急停，急停只能在緊急情況下使用。
12.停車要開到規(guī)定的停車地點(diǎn)，小車停到司機(jī)室一側(cè)，主、副小車的停在兩側(cè)各一個，不準(zhǔn)停在中間位置，天車停好后，切斷總電源。
天車崗位安全心得體會 篇4
1.操作者必須經(jīng)過公司和部門的安全教育培訓(xùn)并經(jīng)考核合格，熟悉有關(guān)天車操作規(guī)程及注意事項(xiàng)，嚴(yán)格按本規(guī)定進(jìn)行操作。
2.起吊物品前必須佩戴好安全帽并檢查天車和吊具狀況，確認(rèn)其正常狀態(tài)。
3.起吊物品時要正確選用吊具，確認(rèn)所選的吊具適用并能承載被吊物品。
4.吊具要吊在受吊物品的吊環(huán)或其他規(guī)定的承載處，必須吊掛或捆綁牢固、平穩(wěn)后方可起吊。檢查并確認(rèn)吊高、鋼索夾角等滿足相關(guān)規(guī)定的要求。
5.操作人員要正確選用軟繩或鋼絲繩,吊物時需用吊環(huán)時,一定確保吊環(huán)旋緊牢固方可操作。
6.起吊時必須使吊勾在被吊物品的正上方，避免側(cè)向斜吊，拉拽受吊物。起吊使用慢速擋啟動，起吊平穩(wěn)后換快速擋，使用雙速升降天車時,嚴(yán)禁高速電機(jī)超載.起吊不得靠撞擊緩沖器達(dá)到停車的目的。
7.天車搬運(yùn)物品時，要使受吊物在天車行線內(nèi)行走，行走高度至少比運(yùn)行路線上工件高0.5m以上，嚴(yán)禁將吊載物從人頭上通過，人在吊物下面操作時，一定在吊物下面采取支撐措施。
8.在整個起吊、搬運(yùn)過程中，操作者和指揮者相互配合，隨時觀察受吊物四周情況，保證人員、物品和設(shè)備的`安全。
9.天車運(yùn)行時，操作人員要面對天車運(yùn)行方向，吊載重物時，不停的用哨聲警鳴。
10.被吊工件懸在空中時，操作人員不能離開，并注視地面操作或行人安全。
11.天車操作人員和扶重人員作業(yè)時應(yīng)帶安全帽，操作人員不要帶手套，手要相應(yīng)的干凈，避免污垢進(jìn)入按鈕里面。
12.天車運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)異常響聲、誤動作和操作失靈等情況，要及時切斷電源，迅速上報相關(guān)負(fù)責(zé)人，盡快排除故障和隱患。
13.工作結(jié)束后，應(yīng)將吊車開到停車處（靠墻或兩側(cè)），并將吊鉤升至一定高度，將操作手柄關(guān)閉，切斷電源，整理好吊具。
14.堅持配合有關(guān)方面定期檢修和維保，保證設(shè)備完好。
天車崗位安全心得體會 篇5
天車安全操作規(guī)程
一、目的：
規(guī)定天車操作安全方面的要求，保證人員的人身安全及設(shè)備安全。
二、范圍：
天車作業(yè)。
三、職責(zé)：
天車操作工負(fù)責(zé)具體執(zhí)行本規(guī)程:
1、操作人員在使用天車前，應(yīng)進(jìn)行例行檢查，如有異常必須查明原因，待修復(fù)后方可啟用。操作人員需佩戴安全帽。
2、使用前認(rèn)真查看鋼絲繩、吊鉤、吊攀等部件是否完好。
3、作業(yè)時吊鉤底下嚴(yán)禁站人，操作者應(yīng)主動避讓并制止無關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)。
4、操作者必須集中思想與搭檔人員密切配合，在確保安全狀況下起吊，作業(yè)時嚴(yán)禁談笑嬉鬧。
5、對天車要定期檢查、維修、保養(yǎng)，使設(shè)備隨時處于良好狀態(tài)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
6、操作由專人操作，嚴(yán)禁無關(guān)人員隨便開車起吊。每次使用完畢及時關(guān)閉遙控器電源并保存好遙控器。
7、重噸位物件起吊時，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。
8、天車運(yùn)行時，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件，不得拆改電動葫蘆的安全裝置。
9、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時應(yīng)發(fā)出警告，嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高，一般不超過1米。
10、運(yùn)行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。
11、不準(zhǔn)將全物吊起后長時間停留在空中，如因特殊需要必須采取有效措施。
12、吊物超負(fù)荷吊運(yùn)，如有特殊情況要經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，要有專人指揮，但必須有安全措施。
13、吊運(yùn)工作物必須平穩(wěn)，不得搖擺，特別是吊運(yùn)重大物品、精密設(shè)備，行車速度不得過快。
14、工作結(jié)束不用時，應(yīng)將吊鉤升至一定的`高度，并切斷電源，將遙控器關(guān)閉比保存好。
15、天車工必須做到“十不吊”
(1)超過額定負(fù)荷不吊；
(2)重量不明不吊；
(3)吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；
(4)天車吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
(5)歪拉斜掛不吊；
(6)工件上站人或放有活動物品的不吊；
(7)氧氣瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危險的物品不吊；
(8)帶棱角、快口未墊好的不吊；
(9)工作地點(diǎn)昏暗，無法看清場地和被吊物的不吊；
(10)管理人員違章指揮不吊。
天車崗位安全心得體會 篇6
1、目的：
1.1制訂本安全操作規(guī)范，以保護(hù)操作人員的安全。
2、范圍：
2.1車間內(nèi)內(nèi)所有的行車操作。
3、行車安全操作規(guī)范內(nèi)容：
3.1使用前檢查:運(yùn)行前檢查各功能按鈕、開關(guān)是否正常，有異常時嚴(yán)禁使用。
3.1.1空車試運(yùn)行，檢查操作方向按鈕開關(guān)標(biāo)識是否與實(shí)際動作方向一致。
3.1.2檢查剎車制動系統(tǒng)是否正常，電源急停開關(guān)是否有效。
3.1.3是否在空車試運(yùn)行時有異常聲音或異常振動。
3.1.4確認(rèn)無任何異常后方可使用行車進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。
3.2嚴(yán)禁使用控制盤方向標(biāo)示不清的行車。
3.3嚴(yán)禁使用變形、磨損超標(biāo)或有裂紋的吊具。
3.4超負(fù)荷、超重以及重量不明物不吊。
3.5不使用安全裝置失效或不靈敏的行車施吊。
3.6嚴(yán)禁隨意扔擲行車的操作控制盤。
3.7吊運(yùn)完成后或空載時，應(yīng)保證吊具的最低點(diǎn)距離地面2米以上并關(guān)閉控制器上的急停電源開關(guān)。
3.8嚴(yán)禁在無人操作時將被吊物懸吊在半空中。
3.9嚴(yán)禁在無人操作時吊鉤懸停在通道上方。
3.10嚴(yán)禁任何人員從正在吊運(yùn)的重物下方通過。
3.11嚴(yán)禁操控行車在他人的上空經(jīng)過。
3.12嚴(yán)禁在吊運(yùn)過程中與他人閑聊或者接打手機(jī)。
3.13嚴(yán)禁在吊運(yùn)過程中突然換向和吊載人員。
3.14嚴(yán)禁鋼絲繩打卷、纏繞時起吊。
3.15嚴(yán)禁使用行車歪拉斜吊構(gòu)件。
3.16嚴(yán)禁“牽牛式”操作行車（人在前面走，行車在后面行駛）。
3.17嚴(yán)禁一部行車撞擊著另外一部行車運(yùn)行。
3.18指揮信號、光線不明或視線不清時嚴(yán)禁起吊。
3.19在未排除有與被吊物相連、相擠壓的物體時嚴(yán)禁起吊。
3.20有人碰觸吊物或在吊物危險范圍內(nèi)不起吊。
3.21嚴(yán)禁使用行車吊運(yùn)有爆炸危險的物品（如氧氣瓶或液化氣瓶等）。
3.22吊重物上有附著浮置物時嚴(yán)禁起吊。
3.23吊重物在不平衡的情況下嚴(yán)禁起吊（吊起后構(gòu)件上平面與水平的夾角應(yīng)小于5°），一次組合組立、矯正、二次組合拼裝工序人員均必須對構(gòu)件重心位置做明確標(biāo)示，以方便后工序人員進(jìn)行快速、安全地吊運(yùn)構(gòu)件。
3.24操作人員在狹窄場所或在可能被夾傷位置時不吊。
3.25嚴(yán)禁用單鉤掛吊鋼構(gòu)或雙鉤掛在鋼構(gòu)同一側(cè)進(jìn)行吊運(yùn)。
3.26嚴(yán)禁在吊運(yùn)的鋼構(gòu)翼板上掛吊另外一支鋼構(gòu)。
3.27嚴(yán)禁使用吊鋼板的板鉤或老鷹夾進(jìn)行吊運(yùn)鋼構(gòu)。
3.28嚴(yán)禁使用老鷹夾同時吊運(yùn)兩片（含）以上的鋼板。
3.29嚴(yán)禁使用行車在一堆構(gòu)件或一疊鋼板中抽吊中間的某支構(gòu)件或某片鋼板。
3.30未拼裝的BH/RH截面小于500mm并且翼板寬度小于250mm時允許同時吊運(yùn)但不超過兩支構(gòu)件（使用吊索、有捆綁、固定的情況下，以行車額定起重量為限）。
3.31在無任何捆綁、固定措施狀態(tài)下，已拼裝好的`構(gòu)件嚴(yán)禁同時吊運(yùn)兩支（含）以上構(gòu)件，（使用吊索、有捆綁、固定的情況下，以行車額定起重量為限）。
3.32吊運(yùn)過程中，操作人員禁止站在截面高度超過700mm以及沒有采取任何固定、防護(hù)措施的鋼構(gòu)翼緣板上。
3.33操作人員需要在豎著擺放的鋼構(gòu)上進(jìn)行鉆孔或其他作業(yè)時，必須對構(gòu)件采取支撐保護(hù)或扁鐵連接加固，上下翼板大小不一時，作業(yè)完成后必須調(diào)整為寬翼緣板朝下放置。
3.34CO2焊接、使用平臺轉(zhuǎn)料以及噴漆房內(nèi)吹灰和噴漆作業(yè)時，如果構(gòu)件截面高度超過700mm，應(yīng)采取插杠保護(hù)措施，防止構(gòu)件傾倒傷人。
3.35使用行車對鋼構(gòu)進(jìn)行擺放作業(yè)時，應(yīng)使之呈“品”字形整齊堆放，最高不得超過五層，并且總高度小于1.8米，截面高度大于400mm或者翼板寬度小于200mm的構(gòu)件擺放兩層以上時，各層之間應(yīng)加墊枕木以策安全。
3.36構(gòu)件疊放時嚴(yán)禁構(gòu)件的翼緣板相互疊壓。
3.37吊運(yùn)鋼構(gòu)擺放操作時，應(yīng)順位擺放，操作人員若無安全位置站位時，禁止向間距不足所吊鋼構(gòu)截面高度1.5倍的空間內(nèi)插入擺放鋼構(gòu)。
3.38順位擺放鋼構(gòu)時，禁止人員站在兩支鋼構(gòu)之間，應(yīng)站在兩支鋼構(gòu)的外側(cè)。
3.39在吊運(yùn)過程中吊運(yùn)人員宜站在距離被吊構(gòu)件最高高度的1.5倍的距離以上。
3.40使用雙鋼絲繩起吊應(yīng)保證吊索張開角度小于60°，以免張力過大造成事故。
3.41吊運(yùn)物料框應(yīng)使用等長鋼絲繩同時掛牢四個支點(diǎn)再起吊。
3.42吊運(yùn)箱形構(gòu)件應(yīng)使用鋼絲繩吊運(yùn)或焊接輔助連接板穿上承重合適的卸扣配合吊鉤施吊。
3.43吊運(yùn)鋼構(gòu)卸鉤操作時應(yīng)注意事項(xiàng)：
3.43.1吊運(yùn)未拼裝構(gòu)件：在吊運(yùn)未拼裝的型材擺放時宜優(yōu)先摘取操作人員外側(cè)一面（對面）的鉤子或鋼構(gòu)一端靠齊后預(yù)留間隙把吊鉤下降，將吊鉤滑向構(gòu)件端部脫出后，再使用吊鉤將鋼構(gòu)另一端靠攏平齊。在吊鉤滑移過程中，操作人員應(yīng)站到距離構(gòu)件翻到距離的1.5倍以上（若在允許的范圍內(nèi)同時吊運(yùn)兩支構(gòu)件時必須先在平地上放穩(wěn)分開后再吊單支進(jìn)行堆疊）。
3.43.2吊運(yùn)已拼裝構(gòu)件：
已經(jīng)拼裝好的構(gòu)件吊運(yùn)時在準(zhǔn)備取鉤之前應(yīng)先察看構(gòu)件是否平穩(wěn)、是否不會磕碰到其他鋼構(gòu)上的任何部位或物品、構(gòu)件下面是否有突起物等導(dǎo)致構(gòu)件不平穩(wěn)的原因。確認(rèn)后先將構(gòu)件停穩(wěn)，與其他構(gòu)件保留適當(dāng)?shù)木嚯x，優(yōu)先將操作人員外側(cè)一面（對面）的鉤子取出，再開啟行車到構(gòu)件的兩端頭對構(gòu)件進(jìn)行移位靠緊（若遇到截面超過一定高度而無法判斷上述情況時，應(yīng)邀請一位同事進(jìn)行幫忙指揮作業(yè)，并采取用其他牢靠的物品墊腳，再按上述方法進(jìn)行取鉤作業(yè)）。
3.44在吊運(yùn)過程中應(yīng)保證構(gòu)件或吊具平穩(wěn)運(yùn)行，否則需要先穩(wěn)鉤，待平穩(wěn)后再進(jìn)行吊運(yùn)。
3.44.1穩(wěn)鉤的要點(diǎn)：在吊鉤或構(gòu)件擺動到幅度最大而尚未向反向搖擺的一瞬間，操作行車跟向吊鉤擺動的方向（鉤或構(gòu)件向哪邊擺，車往哪邊跟），在跟車時，應(yīng)使吊鉤的重心恰好處于垂直位置，擺幅越大，跟車距離就大，擺幅較小，跟車距離就小，跟車速度不宜太慢，這樣才能使吊鉤隨著起重機(jī)平穩(wěn)地運(yùn)行。
3.45帶翻：帶翻的操作方法是把物體吊起來再往下落，當(dāng)物件剛接觸地面時鋼絲繩正處于拉緊狀態(tài)，此時把大車或小車向著物件傾倒方向開動，工件重心傾斜偏移到會倒下瞬間，立即停止前行，迅速往下降落吊具，把工件帶倒（注意，嚴(yán)禁自己或其他人員在構(gòu)件翻倒方向站立，應(yīng)該站在構(gòu)件翻倒方向的反面）。
3.46在任何故障的情況下應(yīng)立即切斷電源，做好警示標(biāo)識和告知相關(guān)人員，并填寫設(shè)備維修申請單上報設(shè)備課派員對行車進(jìn)行修復(fù)。
3.47員工有權(quán)拒絕任何人的違章指揮作業(yè)。
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