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中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì)（精選17篇）
我們心里有一些收獲后，心得體會(huì)是很好的記錄方式，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么問(wèn)題來(lái)了，應(yīng)該如何寫(xiě)心得體會(huì)呢？以下是小編收集整理的中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì)，希望能夠幫助到大家。
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 1
通過(guò)觀看讓我感觸頗深，各行各業(yè)都離不開(kāi)平凡勞動(dòng)者的堅(jiān)守和奉獻(xiàn)，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，生活在一線最基層的崗位，一個(gè)平凡的崗位做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅(jiān)克難，一次次淬火歷練，一次次化險(xiǎn)為夷，代云華師傅憑借的不僅是過(guò)硬的技術(shù)，更是他的一顆為接觸網(wǎng)事業(yè)奉獻(xiàn)的真心。
作為一名一線的的`鐵路工作者要向他學(xué)習(xí)，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對(duì)工作充滿(mǎn)熱情始終保持堅(jiān)持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔(dān)當(dāng)，不斷艱苦奮斗，立足于服務(wù)，為交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行的歷史使命而不懈奮斗。
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 2
觀看了最美鐵路人，我感受頗深。今年評(píng)選的最美鐵路人，分別來(lái)自鐵路運(yùn)輸、建設(shè)、裝備制造、鐵路公安等各領(lǐng)域的基層一線人員，他們堅(jiān)守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻(xiàn)，他們十幾年甚至幾十年如一日，以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了新時(shí)代鐵路人的風(fēng)采本色和擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)精神，他們用汗水凝寫(xiě)成一個(gè)大的“美”字，詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、拼搏精神、奮斗品格。
作為一名普通的鐵路職工與鐵路的新生一代，我要以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)他們無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的.品格；學(xué)習(xí)他們一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度；學(xué)習(xí)他們忠于職守、銳意進(jìn)取的決心；學(xué)習(xí)他們?cè)痪�、拼搏努力的堅(jiān)持。我要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，努力學(xué)技練功，以踏實(shí)的腳步走好每一步，積極投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命，為鐵路改革發(fā)展的事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量。
觀看最美鐵路人，同樣讓我備受鼓舞，我深刻的認(rèn)識(shí)到，幸福都是奮斗出來(lái)的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重。交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，我們新時(shí)代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行中當(dāng)好先行者，在“節(jié)支降耗做貢獻(xiàn)改革創(chuàng)新立新功”中發(fā)揮作用，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻(xiàn)！
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 3
最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長(zhǎng)相最漂亮的美女亦或是帥哥，也有可能是一些很漂亮的風(fēng)景、花草。但是最美在我眼中，就是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司婁底車(chē)務(wù)段冷水江東站調(diào)車(chē)長(zhǎng)楊衛(wèi)華。
調(diào)車(chē)作業(yè)，堅(jiān)持1天，不難;堅(jiān)持1周，不難;堅(jiān)持1個(gè)月，不難;但是堅(jiān)持29年，1萬(wàn)多個(gè)日日夜夜，楊衛(wèi)華能將枯燥的調(diào)車(chē)作業(yè)做到“零違章、零違紀(jì)、零事故”，表現(xiàn)出一名鐵路人對(duì)于按標(biāo)作業(yè)的堅(jiān)守以及對(duì)于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收獲，楊衛(wèi)華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬(wàn)多字的工作筆記中，每一條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規(guī)章”、“土專(zhuān)家”。楊衛(wèi)華始終第一時(shí)間學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)新規(guī)章站在技術(shù)變革的最前沿，利用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)提煉出“楊衛(wèi)華安全調(diào)車(chē)法”和24句“調(diào)車(chē)作業(yè)七字訣”，內(nèi)容通俗易懂、簡(jiǎn)單易記被廣泛推廣運(yùn)用。
結(jié)合我段團(tuán)員青年實(shí)際，目前我段團(tuán)員青年日益增多，但是由于長(zhǎng)期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響，團(tuán)員青年的政治取向及價(jià)值取向出現(xiàn)偏差;有的只講享樂(lè)，不講奉獻(xiàn);有的認(rèn)為自己付出與收獲不成正比，對(duì)于得失心里有落差;有的認(rèn)為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒;還有的在社會(huì)上沾染了許多不良習(xí)氣……以上種種反映了在當(dāng)前我段維改的新形勢(shì)下，團(tuán)員青年思想波動(dòng)較大，觸發(fā)點(diǎn)多，不利于廣大團(tuán)員青年的健康發(fā)展。當(dāng)前，我國(guó)正處于近代以來(lái)最好的發(fā)展時(shí)期，廣大年輕人更應(yīng)該抓住此機(jī)會(huì)�，F(xiàn)在，改革開(kāi)放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或?qū)⒁顺鰨徫唬?0后以至90后的年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊(duì)伍的主體。他們受過(guò)高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng)新，同時(shí)也相對(duì)缺乏系統(tǒng)的馬克思主義理論學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的.黨內(nèi)政治生活鍛煉;有的缺乏基層和艱苦地方的扎實(shí)磨煉;有的對(duì)于線路知識(shí)的了解不夠強(qiáng);有的擔(dān)當(dāng)作為的底氣還不足。
對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，這更是一次機(jī)會(huì)，在日常工作生活中，我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干，自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米�，扛得了重活，打得了硬仗，�?jīng)得住磨難。對(duì)于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請(qǐng)教老師傅，發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神，時(shí)刻保持樂(lè)觀的心理，抵制社會(huì)上不良習(xí)氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 4
今天，我觀看了《最美鐵路人》專(zhuān)題片，本片的主角們是來(lái)自鐵路工作基層一線200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩(wěn)操縱機(jī)車(chē)，以高超的技藝駕駛著復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國(guó)高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車(chē)崗位三十年零違章、零違紀(jì)、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。看完后的.我感觸頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下，她和團(tuán)隊(duì)攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了從手工售票向計(jì)算機(jī)售票，從車(chē)站獨(dú)立售票向全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達(dá)旦排隊(duì)買(mǎi)票，取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購(gòu)票，更是實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)、節(jié)假日期間，每一個(gè)在外漂泊想要與家人團(tuán)聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國(guó)鐵路開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切，正是單杏花和她的團(tuán)隊(duì)頂尖的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢(mèng)想與信念、和在闔家團(tuán)圓的春節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅(jiān)守自己的崗位上的無(wú)私奉獻(xiàn)換來(lái)的。她是當(dāng)之無(wú)愧的“最美鐵路人”!
我是來(lái)到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的一名青年職工，與單杏花不同，我的大學(xué)學(xué)習(xí)的是安全工程專(zhuān)業(yè)。鐵路對(duì)于我來(lái)說(shuō)，有著深遠(yuǎn)的意義。從很小的時(shí)候，我就覺(jué)得地球就像是一個(gè)村，而鐵路就是連接每一個(gè)村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網(wǎng)，現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務(wù)，就是保證這一條條線路各方面良好，保證每一輛列車(chē)安全平順通行。而我的夢(mèng)想，是給地球上的每一個(gè)“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全。安全，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)效率的前題，是鐵路運(yùn)輸?shù)纳�，更是實(shí)現(xiàn)鐵路整體運(yùn)行的基本保證。要維護(hù)鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個(gè)有使命感、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜�，把自己喜�?ài)的事情做到極致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法，為中國(guó)鐵路在運(yùn)輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平上達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全做出貢獻(xiàn)!古人說(shuō)：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲�！眰ゴ髩�(mèng)想不是等得來(lái)、喊得來(lái)的，而是拼出來(lái)、干出來(lái)的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢(mèng)人。
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 5
最美鐵路人一一就是在鐵路的具體的每一個(gè)工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)，辛勤勞動(dòng)中的你！
你為了鐵路的安全、鐵路的發(fā)展，你無(wú)以巨細(xì)的付出。你的精神，你的表現(xiàn)，讓人感動(dòng)；你的追求，你的信仰，讓人感到是那樣的不可動(dòng)搖；你的形象，你的身影，讓鐵路人對(duì)美的評(píng)判，有了自己獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn)一一美！不是華麗的衣衫、俊俏的臉龐，更不是夸夸其談、豪言壯語(yǔ)，而是在最艱苦、最需要的崗位上，不怕苦、不怕累、不怕臟、不怕臭，兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，默默完美工作的你！
你說(shuō)他美不美？在惡劣的環(huán)境下，在污水泥漿的工地里；在寂寥的.夜空，在披星戴月的天窗上…皮鞋泡了、衣服濕了、臉龐黑了，仍堅(jiān)守崗位，按時(shí)按質(zhì)按量完成任務(wù)的你！
你說(shuō)他美不美？在江茂線上，頂烈日，爬山涉水，不懼野草荊棘劃破衣衫、劃傷臉龐，為能使江茂線順利按時(shí)開(kāi)通，一個(gè)多月，堅(jiān)持加班加點(diǎn)，丈量、埋設(shè)一個(gè)個(gè)土地標(biāo)識(shí)的你！
你說(shuō)他美不美？常年頂烈日、冒風(fēng)雨，巡查、維護(hù)、整治廣珠貨線柵欄，確保行車(chē)安全，一天下來(lái)，腰酸了、腿疼了，迎著落日，一拐一拐的回家的你！
美！這些就是我們鐵路最美的人！我們?yōu)樗麄凕c(diǎn)贊！向他們學(xué)習(xí)！
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 6
今日觀看了年最美鐵路人"節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)展示了十位最美鐵路人"先進(jìn)事跡。十位模范的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅(jiān)持按標(biāo)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的最美精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵(lì)廣大鐵路干部職工，不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行。榜樣們的事跡即非凡又動(dòng)人。
雖說(shuō)每一名鐵路職工都僅是中國(guó)鐵路上的一點(diǎn)微小力量，而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國(guó)鐵路的根基之中。無(wú)數(shù)個(gè)他們沿著鐵路站成一排排，立在原地守望著列車(chē)疾馳而過(guò)，他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全，在他們心中不僅僅是日復(fù)一日重復(fù)的工作，還有正如他們腳下堅(jiān)實(shí)道床般的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱�，始終堅(jiān)守崗位，干一行，愛(ài)一行，將自己對(duì)事業(yè)對(duì)國(guó)家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的`火花。我們一定不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作來(lái)磨練自己的毅力，將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當(dāng)中，以個(gè)人的綿薄之力來(lái)支持國(guó)家宏大的鐵路建設(shè)藍(lán)圖。
我為有這樣最美"的鐵路工作者感到驕傲，同時(shí)也需要反思自己的工作不足，積極努力奮進(jìn)，迎頭趕上，為中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)揮自己的力量。作為一名年輕的鐵路人，感受到的是前輩們不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道�？粗麄兊谋秤埃鼞�(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo)，都離不開(kāi)拼搏與努力。交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。說(shuō)出來(lái)聽(tīng)到的是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，看到的卻是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出。而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，這樣我們每個(gè)人的擔(dān)當(dāng)，就是鐵路先行最強(qiáng)大的基石！
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 7
觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，讓我感受頗多。以榜樣為鏡，讓我們堅(jiān)定信心，保持干勁，用心做好平凡崗位上的每一件事情，成為下一個(gè)不平凡的鐵路人！
一個(gè)人又一個(gè)他（她）在踏踏實(shí)實(shí)工作、兢兢業(yè)業(yè)上班，在平凡的崗位做出不平凡的事情，這也正是各行各業(yè)所需要并推崇的'敬業(yè)精神，正是這些奉獻(xiàn)精神的傳播與傳承，鐵路人把千萬(wàn)里鐵道線串聯(lián)起來(lái)，為鐵路行業(yè)發(fā)展程塑造出新形象、新面貌。
他們的故事從不同側(cè)面展示了鐵路人熱心服務(wù)、堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、保障人民出行溫馨和安全的精神和態(tài)度。他們?cè)诟髯缘膷徫簧蠟殍F路事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，奉獻(xiàn)了自己的青春。我作為一名鐵路職工要立足自己崗位，為鐵路事業(yè)發(fā)展添磚加瓦！
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 8
5月13日，在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”中觀看了中國(guó)鐵路“最美鐵路人”的直播，在觀看了10位“最美鐵路人＂先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息的動(dòng)人故事更是激發(fā)了千干萬(wàn)個(gè)在基層一線奮斗者的愛(ài)國(guó)之心。特別是北京南站的張潤(rùn)秋同志，她熱愛(ài)工作，一心撲到鐵路事業(yè)上，跟旅客做朋友，為旅客細(xì)心奉獻(xiàn)，但當(dāng)聽(tīng)到她講述她與女兒的點(diǎn)滴時(shí)，才發(fā)現(xiàn)張潤(rùn)秋同志付出的.遠(yuǎn)不止時(shí)間、精力，更犧牲了太多的家庭和親情。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勞奉獻(xiàn)的日常工作；他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播散愛(ài)心和敬業(yè)獻(xiàn)。他們以自己清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼博路上的創(chuàng)業(yè)者樹(shù)立了榜樣，核樣給人以方向，榜樣給人以形象，將樣給人以力量。
他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮程了人民鐵路為人民的宗冒。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、對(duì)家庭都具有重要意義。
平凡的工作只要付出就是美麗的，再不起眼的勞動(dòng)流著汗水也能散發(fā)光榮，親手去創(chuàng)造才是幸福的！在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，鐵路人將會(huì)繼續(xù)默默奉獻(xiàn)、努力奮斗，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 9
觀看了最美鐵路人，我感受頗深，這些人都是在普普通通的崗位上，但他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱蛩麄儗W(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路，為祖國(guó)，為人民奉獻(xiàn)自己的力量。他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。我感覺(jué)作為一個(gè)鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們?cè)谝痪�默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對(duì)技術(shù)精益求精，沒(méi)有節(jié)假日，沒(méi)有休息日，他們不能和家人團(tuán)聚，當(dāng)別人休息的'時(shí)候，卻是他們最忙的時(shí)候，他們用辛勤汗水，辛苦的付出，凝寫(xiě)成一個(gè)大大的“美”字，詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽(tīng)從黨的號(hào)召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)，在新時(shí)代鐵路改革發(fā)展中，不遺余力發(fā)揮作用！
運(yùn)動(dòng)模糊、地鐵、地鐵、移動(dòng)、運(yùn)輸、運(yùn)動(dòng)、速度、迷失、愛(ài)、公共交通、寺廟、寺廟、娛樂(lè)、攝影、城市、地下、倫敦。
我深刻地體會(huì)到，幸福都是奮斗出來(lái)的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重。在今后的工作中，我將不忘初心，牢記使命，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻(xiàn)。
這些平凡而美麗的鐵路人，是我們200多萬(wàn)鐵路人的楷模，是我們立足崗位、潛心鉆研、兢兢業(yè)業(yè)、愛(ài)崗盡責(zé)、胸懷大局、用心服務(wù)的工作縮影。我以后也將認(rèn)真學(xué)習(xí)他們對(duì)待工作的態(tài)度和責(zé)任心，全身心投入到鐵路改革發(fā)展中去。
近期以來(lái)，社會(huì)上涌現(xiàn)的最美司機(jī)、最美女教師、最美新聞人……帶給我們太多的感動(dòng)。然而，有這樣一群鐵路人，他們沒(méi)有張揚(yáng)的個(gè)性，沒(méi)有時(shí)尚的外表，沒(méi)有感天動(dòng)地的英雄壯舉，也不像售票員、列車(chē)員、火車(chē)司機(jī)、那樣經(jīng)常出現(xiàn)在大眾的視線里，他們是鐵路線上數(shù)以萬(wàn)計(jì)的默默無(wú)聞守護(hù)在一線崗位偏遠(yuǎn)站的職工。一身黃色工作服，滿(mǎn)身的油污，滿(mǎn)臉的灰塵，就是他們的形象。如果跳出鐵路圈子，幾乎沒(méi)有多少人知道鐵路工務(wù)這個(gè)行業(yè)，也許只有當(dāng)火車(chē)呼嘯而過(guò)時(shí)閃過(guò)視線的黃色身影，才是工務(wù)人留給旅客的唯一印象了。
寒來(lái)暑往，歲月交替，節(jié)假日，當(dāng)旅客乘坐火車(chē)出門(mén)旅行、回家探親或一家人享受天倫之樂(lè)時(shí)，鐵路工人要24小時(shí)不間斷值班，不顧天寒地凍外出檢查線路，當(dāng)旅客坐在溫暖的車(chē)廂里打盹時(shí)，鐵路工人或許正頂著嚴(yán)寒巡視鋼軌，或許正冒著風(fēng)雪清除線路積雪。
正是因?yàn)橛辛怂麄冞@些最美的、最可愛(ài)的、最平凡的、最普通的鐵路職工，才有了我們今天的出行方便。他們把青春奉獻(xiàn)給鐵路，把一生奉獻(xiàn)給鐵路，正因?yàn)橛辛饲f(wàn)萬(wàn)更好的他們，鐵路建設(shè)才越來(lái)越壯大。
愿他們?cè)诮窈蟮纳钪虚_(kāi)開(kāi)心心，平平安安，健健康康，讓我們向這些最可愛(ài)的鐵路人致敬吧！
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 10
擇一事終一生，用匠心譜華章。每一位“最美鐵路人”都是我們身邊的平凡人，他們有著平凡的名字，平凡的面容，背后卻是不平凡的堅(jiān)持，不平凡的勇毅。他們展現(xiàn)了鐵路職工的亮麗風(fēng)采，詮釋著工匠精神，像前進(jìn)路上的明燈，引領(lǐng)著我們?cè)凇敖煌◤?qiáng)國(guó)，鐵路先行”的路上奮勇前行。作為一名列車(chē)長(zhǎng)，我雖干著平凡、不起眼的工作，但是如果能夠?qū)⑦@份工作當(dāng)作自己的事業(yè)去干，把服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)當(dāng)成自己的畢生夢(mèng)想去追求，我們也終會(huì)迎來(lái)自己人生的高光時(shí)刻。
10位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)歷告訴我們，無(wú)私的奉獻(xiàn)不需要驚天動(dòng)地的大事來(lái)凸顯，也不是急功近利的短暫追求，而是在日常工作中幾十年如一日的堅(jiān)守和努力，在漫長(zhǎng)的人生歲月中，讓專(zhuān)業(yè)的`精神和用心的服務(wù)影響身邊的人。
作為一名鐵路客運(yùn)人，如果能在平凡的工作崗位上堅(jiān)持為他人服務(wù)，為他人奉獻(xiàn)，點(diǎn)亮自己，照亮他人，形成自身獨(dú)一無(wú)二的光彩。
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 11
最美鐵路人向我們?cè)忈屃耍麄円哉J(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯�，在平凡崗位上造就的不平凡，是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的'背影，更應(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo)，都離不開(kāi)拼搏與努力。
最美鐵路人向我們?cè)忈屃耍F路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出，而我們要想將這份光榮傳承下來(lái)，交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專(zhuān)注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務(wù)段做貢獻(xiàn)。
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 12
2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，他們來(lái)自鐵路不同職業(yè)和崗位，在平凡的崗位上，成就不平凡的事業(yè)，成為了“最美鐵路人”。觀看之后我感觸頗深，他們當(dāng)中，有服務(wù)旅客的、有開(kāi)重載火車(chē)的司機(jī)、有從事信號(hào)數(shù)據(jù)工作的、有編組提鉤的、有檢查車(chē)輛的、有保護(hù)旅客平安的警察、有鐵路科技工作者、有普通工務(wù)工長(zhǎng)、有建設(shè)鐵路的、有高鐵車(chē)輛技師，他們是各自行業(yè)的頂尖能手，他們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧羡`行著人民鐵路為人民的初心，充分展現(xiàn)了鐵路人最美的`風(fēng)采。
“幸福都是奮斗出來(lái)的”，他們用行動(dòng)說(shuō)話(huà)，用執(zhí)著、堅(jiān)守和專(zhuān)注，譜寫(xiě)著一首首奮斗的贊歌：他們?cè)谄椒驳墓ぷ髦校耙驅(qū)Ｗ⒍霾省?因嚴(yán)管、厚愛(ài)而“神奇”;因“心中有夢(mèng)想，腳下有力量”而不斷探索追求;因匠心獨(dú)具，從追趕到領(lǐng)跑……他們用時(shí)間證明，他們以擔(dān)當(dāng)佇立，他們無(wú)愧于“最美鐵路人”的稱(chēng)號(hào)。
他們的演講，樸實(shí)、感動(dòng)、激昂，特別是擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”高鐵，經(jīng)過(guò)高鐵工匠們的不懈努力，實(shí)現(xiàn)了從追趕到領(lǐng)跑世界，這令每一名鐵路人倍感驕傲和自豪。每一名報(bào)告者就是一個(gè)品牌，就是一面旗幟，他們?yōu)楣埠蛧?guó)鐵路的崛起貢獻(xiàn)了智慧和力量，更是千千萬(wàn)萬(wàn)名鐵路職工學(xué)習(xí)的榜樣。
觀看聆聽(tīng)他們的報(bào)告，作為一名鐵路職工，我倍感鼓舞和鞭策，在以后的工作中，要向榜樣學(xué)習(xí)，愛(ài)崗敬業(yè)，深刻反思尋找差距，努力補(bǔ)強(qiáng)短板，凝心聚力干好工作，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)出自己一份力量。
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 13
宋鵬飛的事跡給了我很大觸動(dòng)，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，作為一名鐵路公安民警，旅客列車(chē)的安全是我們所擔(dān)負(fù)職責(zé)使命，作為一名反扒民警，他堅(jiān)守在這既平凡又特殊的崗位上，克服種。種困難，面對(duì)各種意外和險(xiǎn)情都能挺身而出，線路巡查、站臺(tái)執(zhí)勤、反恐處突、搶險(xiǎn)救災(zāi)，我們的工作既然充滿(mǎn)日復(fù)一日的堅(jiān)守又包含意想不到的危險(xiǎn)，我想，同為一名鐵路公安民警，就應(yīng)該向他看齊，既能在看似平凡和瑣碎的勤務(wù)工作中堅(jiān)守初心，又能在危難和艱險(xiǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻展露鋒芒，為人民群眾的'生命財(cái)產(chǎn)安全和祖國(guó)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護(hù)航。讓我們向榜樣學(xué)習(xí)，向榜樣致敬，在崗恪盡職守，忠誠(chéng)使命擔(dān)當(dāng)。
忠誠(chéng)、為民、公正、廉潔，這是人民警察必須要堅(jiān)守的信念，宋鵬飛15年一直在又苦又累的崗位上恪盡職守、堅(jiān)持不懈，用行動(dòng)體現(xiàn)出曾經(jīng)成為一名人民警察時(shí)莊嚴(yán)的承諾和根植在心中的永恒價(jià)值，將自己的青春年華全部奉獻(xiàn)在保鐵路安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的光榮事業(yè)上，他一直戰(zhàn)斗在第一線，用忠誠(chéng)、熱血和睿智，時(shí)刻保護(hù)著旅客。
哪有什么歲月靜好，不過(guò)都是有人替你負(fù)重前行。
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 14
了這一駕駛難題。沒(méi)有日復(fù)一日的堅(jiān)持，沒(méi)有精益求精的工作態(tài)度，沒(méi)有攻堅(jiān)克難的創(chuàng)新精神，又怎得梅花撲鼻香?每一個(gè)參數(shù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都要經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證、仔細(xì)推敲，經(jīng)得起反復(fù)試驗(yàn)，才能真正投入實(shí)際使用。從引進(jìn)、吸收到自主研發(fā)、創(chuàng)新，再到走出去，中國(guó)高鐵邁出關(guān)鍵一步到領(lǐng)跑世界，背后離不開(kāi)像邢云堂這樣默默奉獻(xiàn)、不計(jì)個(gè)人得失的`奮斗者，才能保證中國(guó)高鐵的“金名片”持續(xù)閃閃發(fā)亮。
了這一駕駛難題。邢云堂主持編寫(xiě)的《CRH380B動(dòng)車(chē)組司機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》《哈大高鐵應(yīng)急處置指導(dǎo)書(shū)》《CRH380型動(dòng)車(chē)組故障處理指導(dǎo)書(shū)》等教材，填補(bǔ)了高寒地區(qū)高鐵司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白，如今成為高寒地區(qū)高鐵司機(jī)的必修書(shū)目。
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 15
近日在段黨委的組織下，我觀看了總公司、中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合攝制的《最美鐵路人》系列專(zhuān)題片，作為一名鐵路工人，我感同身受。
最美鐵路人中的先進(jìn)典型，都是來(lái)自基層，他們?yōu)橹袊?guó)鐵路事業(yè)默默奉獻(xiàn)，以自身的技藝推動(dòng)著鐵路行業(yè)的進(jìn)步，以幾十年如一日的工作態(tài)度為中國(guó)鐵路事業(yè)保駕護(hù)航，他們以自身的行動(dòng)來(lái)踐行“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的號(hào)召，以自身的行動(dòng)來(lái)傳承中國(guó)鐵路不畏艱難的精神。
為中華之崛起而讀書(shū)，這是周總理年少時(shí)說(shuō)過(guò)的`話(huà)，中華崛起需要年輕一代接過(guò)前輩們的薪火，用自身的智慧將其發(fā)揚(yáng)光大，然后帶領(lǐng)我們的祖國(guó)、我們的民族走向富強(qiáng)。作為一名青工，我們應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)鐵路人的優(yōu)秀傳統(tǒng)，向鐵路榜樣學(xué)習(xí)�！鞍衙考∈伦龅綐O致”，這是“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)長(zhǎng)對(duì)機(jī)車(chē)組的要求，也應(yīng)該是我們一線鐵路工人對(duì)自身崗位的要求，將每件小事做到極致是非常困難的，但是我們應(yīng)該以此為目標(biāo)，不斷提升自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作技能，這樣，才能勝任今后的工作要求，才能推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”貢獻(xiàn)自己的力量。
作為一名普通基層工人，可能自身是渺小的，但是我們對(duì)待本職工作應(yīng)該有高標(biāo)準(zhǔn)，只要我們做好本職工作，就是了不起的成就。我們應(yīng)該以《最美鐵路人》中的優(yōu)秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇?tīng)?zhēng)先，為“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”作出貢獻(xiàn)。
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 16
《平凡的世界》里有這樣一句話(huà)“在最平常的事情中可以顯示出一個(gè)人人格的偉大。”我想在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背后就是有這樣一群人，在各行各業(yè)中堅(jiān)守在平凡的崗位上，卻做著不平凡的事情。
隨著時(shí)間的推移，鐵路在推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中扮演著愈來(lái)愈重要的角色，從蒸汽機(jī)車(chē)到復(fù)興號(hào)，從綠皮火車(chē)到高鐵動(dòng)車(chē)，“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)連接著過(guò)去與未來(lái)，而中國(guó)鐵路似乎正在見(jiàn)證著整個(gè)華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅(jiān)守，將“中國(guó)高鐵”這張名片送出了亞洲，推向了世界。
《最美鐵路人》如期播出，成千上萬(wàn)的鐵路人都在期待著這場(chǎng)屬于鐵路人的盛宴，無(wú)論是冰霜雪地中身先士卒的機(jī)車(chē)司機(jī)邢云堂師傅，亦或是95后不服輸?shù)妮嗇S裝修工劉曉燕姑娘，都在不同的`崗位上奉獻(xiàn)著自己青春，這些人可能和我們做著同樣的工作，甚至就是我們身邊的同事。他們對(duì)工作的精益求精，對(duì)技術(shù)自主創(chuàng)新，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在詮釋著新一代鐵路人的風(fēng)貌。懷揣著一份熱愛(ài)，憑借著一份執(zhí)著，他們就是“最美”。
瑣碎而不平淡、平凡卻不平庸，我想這是對(duì)成都局客運(yùn)段列車(chē)長(zhǎng)阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他們守護(hù)著承載大涼山希望的“慢火車(chē)”二十多載，用真情對(duì)待每一位沿路的鄉(xiāng)親，用堅(jiān)守回饋著這片生養(yǎng)她的故土。阿西阿呷所在的列車(chē)速度或許很慢，但卻是中國(guó)扶貧路上分量十足的列車(chē)，不光滿(mǎn)足一方百姓的衣食住行，更是承載著十幾億中國(guó)人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。
展望未來(lái)，要知道，我們?cè)谏鐣?huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的道路上仍然充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)，中國(guó)鐵路的發(fā)展也將會(huì)面對(duì)形形色色的困難。作為新生代鐵路青年，我們有責(zé)任也有義務(wù)堅(jiān)守在自己崗位上，不忘初心，牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，投入到21世紀(jì)的發(fā)展浪潮中，書(shū)寫(xiě)社會(huì)主義新時(shí)代的美好篇章，做一名“最美鐵路人”。
中國(guó)最美鐵路人心得體會(huì) 17
要當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專(zhuān)注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流通信段做貢獻(xiàn)。
看完這次評(píng)選視頻，我早已經(jīng)對(duì)其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個(gè)崗位工作的職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項(xiàng)背！
圣人云“見(jiàn)賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學(xué)習(xí)，在自己的崗位上做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，問(wèn)心無(wú)愧也可以為鐵路建設(shè)和鐵路安全作出自己的.一份力量！
那些先進(jìn)典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。
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