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安全出行的心得體會(huì)

時(shí)間:2023-02-08 13:52:31 心得體會(huì) 我要投稿

安全出行的心得體會(huì)15篇

  當(dāng)我們備受啟迪時(shí),可以將其記錄在心得體會(huì)中,這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢?下面是小編為大家收集的安全出行的心得體會(huì),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

安全出行的心得體會(huì)15篇

安全出行的心得體會(huì)1

  交通安全你、我、他。我們生活離不開(kāi)交通,它的安全由我們來(lái)維護(hù)。

  交通就是由車、路、人,三部分組成的。

  車是由那么多科學(xué)家嘔心瀝血出來(lái),他們可以從早忙到晚,三千多天,不眠不休,只是為了制造中國(guó)第一輛轎車。有志者,事竟成,破釜沉舟,百二秦關(guān)終屬楚;苦心人,天不負(fù),臥薪嘗膽,三千越甲可吞吳。一天,他們終于成功了。---就是第一個(gè)乘坐他的客人。

  人,就是那些堅(jiān)守原則,有很多高尚品質(zhì)的人。比如交警方展英。他是偉大的,他為了讓海南島的交通順暢,辛辛苦苦幾十年,86歲時(shí),他說(shuō):“今年是我正式退休的第5年,我的存在就是為了讓交通無(wú)阻礙------我有一個(gè)好兒子,他也成為了一個(gè)交警,我沒(méi)完成的使命,就由他來(lái)完成!”

  我不由得贊嘆一句:“草木飛舞之處,火便熊熊燃燒,火光會(huì)照亮村子,新生的樹苗會(huì)在光明之火下茁壯成長(zhǎng)!”

  還有交警高海軍,他是一個(gè)火車司機(jī)。每年他出門時(shí),都是笑咪咪的,因?yàn)樗幕疖囆旭偮肪都在“死亡峽谷”非常兇險(xiǎn),他不想讓他的家人擔(dān)心。

  他的所作所為贏得了天使的'庇護(hù),但是也同樣的被死神盯上了。天使和死神每天都在戰(zhàn)斗。終于心狠手辣的死神贏了。他翻車了,隊(duì)友們?nèi)ゾ人麉s只丟下一句話:“快去封路!------路封了他卻走了,“隊(duì)長(zhǎng)——”

  看了交通安全我知道:走天橋、人行道,靠右邊走,不隨意橫穿馬路,注意道路標(biāo)志和車輛信號(hào),服從交通管理。不在車道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。不能穿越、攀登、跨越道路隔離欄。不要在鐵路軌道上行走、玩耍及橫穿。未滿12周歲兒童不能騎自行車,不能在人行道、機(jī)動(dòng)車道騎車,不能橫沖直闖、爭(zhēng)到強(qiáng)行,與機(jī)動(dòng)車搶道、逆向騎車轉(zhuǎn)彎要減速,打手勢(shì)不能在路口闖信號(hào)燈,騎車雙手不能離把------等。當(dāng)然,不能酒駕、醉駕、詐騙------

  道路千萬(wàn)條,安全第一條,行車不規(guī)范,親人兩行淚。交通順暢了,社會(huì)就順暢了,我們也順暢了。加油!拿出自己的一臂之力,讓他順暢吧!

安全出行的心得體會(huì)2

  人有了生命,才有快樂(lè)與悲傷,人有了生命,才有希望與理想,人有了生命,才有了對(duì)生命的珍愛(ài)。

  世界上最珍愛(ài)的莫過(guò)于生命,而生命對(duì)每個(gè)人卻只有一次。何況人生在世肩負(fù)著太多太多的責(zé)任。因此,重視安全是珍愛(ài)生命的前提。

  在今年1月份的某一天,三名同學(xué)一起在蒸谷米廠旁溜冰,其中一名男孩在溜冰時(shí)扶停在一旁的大卡車,這時(shí)車子正好開(kāi)動(dòng),男孩一時(shí)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),不小心滑到了車底,不幸被當(dāng)場(chǎng)軋死。

  在8月份的某個(gè)下午,鹿寨縣城文化廣場(chǎng)發(fā)生了一起慘案:一名騎著電動(dòng)車的男子,因?yàn)槌,被一輛大卡車壓的腦漿四濺,當(dāng)場(chǎng)死亡。

  還是在8月份的一天下午,在鹿寨縣城南新區(qū)教師公寓旁的大馬路上,一騎摩托車的男子試圖超一輛大貨車,后與大貨車相撞,不幸當(dāng)場(chǎng)死亡。

  ……

  翻開(kāi)報(bào)紙,打開(kāi)電視,幾乎每天都有交通事故的新聞報(bào)道,那些忽視安全的人們,因交通事故或受傷、或慘死車輪下,一件件血的慘案給人們敲了一次安全出行的警鐘。

  然而,一次次血的教訓(xùn)仍沒(méi)能引起人們對(duì)交通安全的足夠重視,忽視交通安全的人還大有人在。仔細(xì)看看車水馬龍的大街,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),有開(kāi)摩托車不戴頭盔的,有撞紅燈的,有超速超載的,有酒后駕車的等等違規(guī)行為。還有的`行人不走人行道,不看紅綠燈,在大街上左避右閃,大搖大擺地穿行。人們都懷著僥幸的心里,挑戰(zhàn)著交通規(guī)則。

  生命屬于我們只有一次,而生命并不只屬于我們,還屬于我們的家人和朋友。一件件一樁樁血腥的交通事故,讓多少家庭承受失去親人的痛苦,又有多少家庭從此蒙上陰影。

  珍愛(ài)生命并不難,只要遵守交通規(guī)則,不把交通規(guī)則當(dāng)兒戲,我想,一些不必要的事故是能避免的,不幸與災(zāi)難也會(huì)越來(lái)越少。

安全出行的心得體會(huì)3

  人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)社會(huì)中,有人情味,有煙火氣息,卻一樣不少法則與規(guī)矩的支持,沒(méi)有法律意識(shí),社會(huì)也不會(huì)安寧。但仍然有著不少隱患,在這個(gè)看似平靜的生活,交通事故的引發(fā)卻是一波未平,一波又起,只有遵守法律交通,才能減少死亡人數(shù),更好地珍惜生命。

  如今,活生生的例子卻不得不為我們生活敲響警鐘:有人酒駕,致使身亡,一幕幕白發(fā)人送黑發(fā)人的.事例不在少數(shù);有的超速超載,無(wú)證駕駛,每一項(xiàng)迎來(lái)的都是無(wú)盡的哭泣與鮮血的洗禮……多少幕慘不忍睹的例子就在身邊悄無(wú)聲息的發(fā)生,多少條鮮活的生命就在不動(dòng)聲色中被死神拉走。這樣令人心寒的數(shù)據(jù)卻在持續(xù)發(fā)生著。

  其中,一個(gè)小女孩的人生就在一個(gè)不留神之間徹底改變:錢某,四歲的小女孩,純真又討人喜歡。一天,小小年紀(jì)的她便隨著小伙伴去給媽媽送忘帶的鑰匙。過(guò)馬路了,還小不懂事的她就毫無(wú)顧忌的朝對(duì)路過(guò)去,可一輛卡車卻無(wú)情地向她撞去,就在那一刻,女孩從此失去了雙腿,行走的工具變成了籃球。小女孩的生命在這一刻布上了陰影。這血的教訓(xùn)又何嘗不是在警告著眾人,警告著社會(huì)?

  人的生命只有一次,請(qǐng)珍惜它。為了親人,為了朋友,為了自己,請(qǐng)切記:關(guān)愛(ài)生命,安全出行。

安全出行的心得體會(huì)4

  在我們的生活中,交通一直是安全隱患之一。在去年交通事故一共發(fā)生了29750起,在這些案件中一共有186人喪失了寶貴的生命。一般交通事故一共發(fā)生了1813起,186人死亡,1867人受傷,直接損失259.2萬(wàn)。簡(jiǎn)易交通事故,發(fā)生了11370起,2475人受傷,直接損失704.8萬(wàn)。這些數(shù)字是很龐大的,現(xiàn)在看上去那些數(shù)字沒(méi)啥理解,如果死的是親人朋友,這些數(shù)字就會(huì)離我們很近。

  交通事故中最主要的是酒駕。酒駕發(fā)生269起,29人死去,214人受傷,飲酒駕駛16起,128人受傷,醉酒事故203起,17人死亡。

  這時(shí)候有的人就以為四個(gè)輪子不能喝酒,開(kāi)車那兩個(gè)輪子總可以了吧?但摩托車也屬于機(jī)動(dòng)車,所以摩托車也不能喝酒駕駛,摩托車酒駕144起,14人死亡,140人受傷。

  當(dāng)然有的時(shí)候不喝酒也會(huì)發(fā)生事故,開(kāi)車玩手機(jī)發(fā)生事故的概率是平常的23倍,心得體會(huì)范文發(fā)信息比平常反應(yīng)時(shí)間慢35%。別小瞧這些數(shù)字,有可能你剛發(fā)現(xiàn)那個(gè)人在你車旁邊,但由于你發(fā)信息慢了一步,就已經(jīng)毀壞了一個(gè)家庭。

  無(wú)證駕駛也是比較多的.,汽車無(wú)證駕駛有141起,24人死亡,171人受傷。摩托車無(wú)證駕駛15人死亡,125人受傷。

  視野盲區(qū)也是很重要的,就比如大貨車,貨車不光有盲區(qū),還有內(nèi)輪差。站在路邊的話,人會(huì)被撞倒在地,嬰兒車被刮傷,自行車直接被貨車開(kāi)走。

  這一例例的交通案子都在警告著我們,可我們何時(shí)聽(tīng)過(guò)?

  道路千萬(wàn)條,安全第一條,行車不規(guī)范,親人兩行淚。

安全出行的心得體會(huì)5

  交通安全關(guān)系著我們的生命。有許多安全事故,都是由于不遵守交通規(guī)則,疏忽大意造成的。

  今天,我們來(lái)到了階梯教室,聽(tīng)交警隊(duì)魏警官的安全講座。魏警官先讓我們看了一個(gè)安全教育的視頻,每一起交通事故看起來(lái)都讓人覺(jué)得可怕又揪心。一起起事故傷害的是一個(gè)個(gè)鮮活的生命,在這些可憐的受害者里,很多都是天真可愛(ài)的小孩子!看完之后,魏警官說(shuō):“這些案件讓你們痛心嗎?我們以后一定不要讓它們?cè)侔l(fā)生了!”日常生活中,我們應(yīng)該遵守紅燈停,綠燈行。千萬(wàn)不要搶紅燈;過(guò)馬路時(shí),要等到?jīng)]有車了再過(guò),過(guò)時(shí)要左右看一看,千萬(wàn)不要猛跑;坐電動(dòng)車不能倒坐;不要在馬路上玩耍;路上行走隨時(shí)注意來(lái)往車輛,不能在過(guò)馬路時(shí)低頭看書看手機(jī)……

  接著,老師給我們講了一個(gè)故事:有一個(gè)父親,帶著自己不到3歲的孩子去送快遞。父親送快遞時(shí),小女孩自己下車蹲在爸爸的.車前玩,爸爸送完快遞回來(lái)后開(kāi)車就走,當(dāng)他感覺(jué)壓到什么東西,下車查看的時(shí)候,看見(jiàn)他的孩子已經(jīng)被自己壓死了。聽(tīng)了這個(gè)故事誰(shuí)不會(huì)痛心呢?這個(gè)父親會(huì)恨自己一輩子的!

  是呀!那個(gè)父親是多么痛心,他們家一定都非常地傷心痛苦。雖然,我們已無(wú)法挽救那些逝去的生命,但是同學(xué)們,讓我們把五條“不能”轉(zhuǎn)告給父母、親人以及身邊的更多人,讓我們一起學(xué)會(huì)保護(hù)自己吧!

安全出行的心得體會(huì)6

  時(shí)至今日“酒駕,醉駕”幾乎可以算是一個(gè)老生常談的問(wèn)題了,酒駕也已經(jīng)入刑了,但是就在這樣一個(gè)全民抵制酒駕醉駕的大背景下,我們看到了很多人還存在僥幸心理,當(dāng)然也包括我,我是一位有著x年駕齡的老司機(jī),平時(shí)是滴酒不沾的,因?yàn)槲乙恢绷私饩岂{的危險(xiǎn)與傷害,但是20xx年x月x日,自家辦喜事,當(dāng)著那么多親戚朋友的面一再推脫,盛情難卻最終沒(méi)有抵擋住酒的誘惑。

  這些天,我一直都和大家在一起認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛安全知識(shí),和大家在一起討論探討酒駕和危害,關(guān)于我酒后駕駛的行為,這些天我也一直在認(rèn)真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我要感謝給予我警告的交警、給予我學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)的老師們,這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒,幸好沒(méi)有發(fā)生車禍,現(xiàn)在我鄭重的向各位、向我的家人做出檢討:

  我自認(rèn)為對(duì)自己駕駛的要求還是比較高的,時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度,但由于一直沒(méi)有肇過(guò)事,慢慢對(duì)自己放松要求,麻痹大意造成的必然結(jié)果,而且沒(méi)有將酒后駕駛從思想上真正的重視起來(lái),我深深感到,這是一個(gè)非常危

  險(xiǎn)的傾向,也是一個(gè)極其不好的苗頭,要是我繼續(xù)這么大意發(fā)展下去,那么,后果將是我無(wú)法想象的,想想家人更是由衷的后怕。因此,在深感后悔的同時(shí),我也感到了幸運(yùn),感到了自己覺(jué)醒的及時(shí),這對(duì)于我今后的駕駛,無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,在此,我向各位、向我的`家人做出深刻的檢討。

  最后希望用我的親身經(jīng)歷,及時(shí)的勸慰和告誡我單位的同事、身邊的親戚朋友,不要像我一樣不顧及法律法規(guī)、不考慮家人的情況下,酒駕后才后悔。

  “為了您和家人的幸福,開(kāi)車不喝酒,喝酒不開(kāi)車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強(qiáng)給我們的溫馨提示!澳c人搶道,別跟車賽跑,趕路不差這幾秒!薄俺瑔T超速害人害己,遵章守法皆大歡喜!边@樣一串串有關(guān)交通安全的宣傳標(biāo)語(yǔ),經(jīng)常出現(xiàn)在報(bào)刊最顯眼的版位上,電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體,每天媒體也對(duì)交通安全方面的內(nèi)容作報(bào)道,時(shí)刻敲響安全的警鐘。

  筆者不會(huì)駕車,也對(duì)這些類廣告似乎抱著與我無(wú)關(guān)的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查,令筆者吸取了終生的教訓(xùn)。

  去年我到一個(gè)司機(jī)朋友家去竄門,熱情的司機(jī)朋友和賢惠的司機(jī)夫人擺起了飯菜,上起了酒,于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個(gè)小時(shí)后,司機(jī)朋友接到單位領(lǐng)導(dǎo)打來(lái)電話,安排他馬上到機(jī)場(chǎng)去提貨,臨走時(shí)司機(jī)朋友硬是把我叫上車。于是我坐在副駕的位置上,我們就上路了,剛行駛幾分鐘,有位交警同志為我們行了個(gè)禮,司機(jī)朋友將車停了下來(lái),交警同志拿著酒精測(cè)量?jī)x檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果酒精度超標(biāo),交警叫司機(jī)朋友把證件交給他登記后,交警就直接將車開(kāi)到交警隊(duì)去了。留給我們只有一張罰款單,上面寫道:“罰款五百元,扣12分,三個(gè)月內(nèi)重新參加滿分考試”。那次酒駕,我站在人情的份額上給司機(jī)朋友捐了幾百元,作為小小的.同情補(bǔ)助。但那次酒駕的教訓(xùn)在我心中永遠(yuǎn)留下遷悔的陰影……

  交通安全成了每個(gè)人茶前飯后的話題。然而,很多關(guān)于車禍的故事,百分之八十是由于司機(jī)酒后駕車釀出的慘局。

  打開(kāi)網(wǎng)站搜索“酒后駕車”,映入眼竄的是一篇篇關(guān)于血案的故事,我們不得不去思考!在平日的生活中,需要我們時(shí)時(shí)刻刻地牢記:安全從我做起,拒絕酒后駕車!

  請(qǐng)記住小強(qiáng)的那句話“為了您和家人的幸福,開(kāi)車不喝酒,喝酒不開(kāi)車”!

安全出行的心得體會(huì)7

  遵守交通法規(guī)、保護(hù)自然環(huán)境、營(yíng)造文明風(fēng)尚,不僅關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福,更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。為了進(jìn)一步提升青少年文明素質(zhì),弘揚(yáng)和培育社會(huì)文明風(fēng)尚,社區(qū)實(shí)踐學(xué)校決定廣泛開(kāi)展“文明出行,從我做起”主題教育實(shí)踐活動(dòng)。活動(dòng)圍繞公共文明禮儀教育,從“文明在我口中”、“文明在我手中”、“文明在我腳下”、“文明在我心中”等方面入手,著力培養(yǎng)同學(xué)們良好的文明行為習(xí)慣。為了充分發(fā)揮學(xué)校、家庭、社會(huì)“三位一體”的教育作用,提高活動(dòng)實(shí)效,我們應(yīng)做到以下幾點(diǎn):

  1、從我做起,做文明出行志愿服務(wù)的.參與者。崇尚“奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿服務(wù)精神,踴躍加入文明出行志愿者行列,積極參與文明和諧交通建設(shè),自覺(jué)履行文明行為規(guī)范。

  2、從我做起,做遵守交通法規(guī)的踐行者。樹立文明交通意識(shí),自覺(jué)維護(hù)交通秩序,文明禮讓,和諧出行,自己騎車按標(biāo)志標(biāo)線,各行其道;行車不闖紅燈,不違法變更車道,不爭(zhēng)道搶行,提醒家長(zhǎng)開(kāi)車,不違法鳴喇叭,不酒后駕駛,不亂停亂放;遇有道路施工時(shí),自覺(jué)服從交通臨時(shí)管制,不翻越道路隔離設(shè)施。

  3、從我做起,并通過(guò)自己提醒家長(zhǎng)也做文明出行的垂范者。提醒家長(zhǎng)要學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)知識(shí),和同學(xué)一起學(xué)會(huì)保護(hù)自己,避免交通意外的傷害。提醒家長(zhǎng)要以身作則,做文明行路、文明騎車、文明乘車的榜樣,遵守交通規(guī)則,不騎車帶人,不逆向行駛,不闖紅燈,不亂穿馬路,不翻越護(hù)欄,自覺(jué)服從警察叔叔的指揮。

  4、從我做起,做展示文明沈陽(yáng)形象的代言者。人人文明一小步,城市文明一大步,言行舉止見(jiàn)文明,舉手之勞傳文明,一個(gè)舒心的笑容、一個(gè)禮讓的動(dòng)作,都是中華美德的傳承,都是文明沈陽(yáng)人形象的展示。講文明語(yǔ)言,行文明禮儀,養(yǎng)文明習(xí)慣,樹文明形象,積極參加環(huán)境治理、革除陋習(xí)、交通勸導(dǎo)等活動(dòng),從我做起,從現(xiàn)在做起,從點(diǎn)滴做起,做體現(xiàn)時(shí)代文明的實(shí)踐者,做良好道德風(fēng)尚的倡導(dǎo)者。

  親愛(ài)的同學(xué)們,為了我們共同的家園,為了我們這座城市的美好明天,讓我們攜起手來(lái),為營(yíng)造文明出行環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。

安全出行的心得體會(huì)8

  現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利,但同時(shí)也增加了許多安全隱患。我曾經(jīng)看過(guò)一則報(bào)道:“全國(guó)每六分鐘就會(huì)有一人死于車輪底下”?上攵踩鲂惺嵌嗝吹闹匾。

  公安部交管局統(tǒng)計(jì)顯示,20xx年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故378781起,比上年下降15.9%。自20xx年以來(lái),道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬(wàn)人以下,共造成89455人死亡。

  其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起,是1991年以來(lái)的歷史最低點(diǎn),造成558人死亡。據(jù)介紹,20xx年發(fā)生的道路交通事故中,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法違規(guī)導(dǎo)致死亡人數(shù)明顯下降,造成76350人死亡,下降16。2%。小型客車、重型貨車事故導(dǎo)致死亡人數(shù)也分別有所下降。

  從上面的統(tǒng)計(jì)看來(lái),“安全出行”已經(jīng)已經(jīng)引起了大家的注意,但是還是有這么的.交通事故,因此,我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己,要養(yǎng)成文明行車,文明走路的習(xí)慣。

  “人的生命只有一次”,“人,最寶貴的是生命”,這一次次血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī),真正做到“珍惜生命,安全出行”。

  我們作為一名中學(xué)生,更加要有自我保護(hù)意識(shí),珍惜生命,安全出行,做一個(gè)遵守交通的人。

安全出行的心得體會(huì)9

  國(guó)家的發(fā)展越來(lái)越發(fā)達(dá),汽車給人們提供了便利,但也危害著人們的生命。疲勞,酒后,超載駕駛嚴(yán)重威脅著人們的生命。當(dāng)我看見(jiàn)6歲的小紅彥因?yàn)樗緳C(jī)叔叔的疲勞駕駛,失去雙腿。他不能穿鞋子,不用穿襪子,甚至連褲子也不用穿了。他不能像其他小伙伴一樣出去玩,奔跑,走路,而且也不能背著書包上學(xué)。

  叔叔阿姨們,您們?cè)诔鐾怦{車時(shí),想一想他——一個(gè)坐在籃球里的孩子。因您的貪財(cái),疲勞駕駛,嚴(yán)重的超載。您的一時(shí)大意,讓多少人失去了年輕的`生命,離開(kāi)了他們向往的世界。最小的只有幾個(gè)月,有的一家都離開(kāi)了人間,您讓他們的親人如何生活下去啊。

  不到幾個(gè)月的嬰兒就這樣失去了父愛(ài)和母愛(ài),難道為一時(shí)的貪婪就失去無(wú)數(shù)人的生命嗎,您還要找刺激嗎?這些危險(xiǎn)您還嘗試嗎?司機(jī)叔叔,阿姨把握好您手中的方向盤,否則浪費(fèi)的是無(wú)數(shù)人的生命,又有多少人要體會(huì)分離苦,有多少親人在淚水中相思,您也不會(huì)體會(huì)到年邁的老人那心如刀絞的痛苦。

  不是您,您體會(huì)不到親人分離的痛苦,誰(shuí)能保證在馬路上你一定不輸,誰(shuí)不想日子舒舒服服。

  平安出行,讓愛(ài)相隨。

安全出行的心得體會(huì)10

  城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口,以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè),是文明城市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明,是交巡警部門的職責(zé)所在,也是一項(xiàng)社會(huì)工程。

  打造交通文明,首先要著力營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍。隨著城市化進(jìn)程加快,城市建成區(qū)面積逐步擴(kuò)大,但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)民,交通安全意識(shí)相對(duì)較差。應(yīng)當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點(diǎn),通過(guò)交通安全知識(shí)講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式,強(qiáng)化交通行為人的'文明意識(shí)。

  打造交通文明,需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合。我們認(rèn)為,交通文明建設(shè)必須防止宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查,95%以上的交通違章行為,都是行為人在明知違章的情況下發(fā)生的。對(duì)這種“習(xí)慣性違章”,教育的作用雖然有效,但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破“法不責(zé)眾”的慣例,按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰,以形成相應(yīng)的威懾力。同時(shí),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交巡警隊(duì)網(wǎng)伍的教育管理,以理服人,以法服人,文明管理,以良好的執(zhí)法形象樹立執(zhí)法權(quán)威。

  打造交通文明,離不開(kāi)必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設(shè)施投入。××建市以來(lái),城市框架拉開(kāi)很快,公路密度成倍增加,但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后,我們多方籌資,投入320萬(wàn)元,先后在市區(qū)8個(gè)主要道口增設(shè)了“電子警察”、多相位信號(hào)燈等設(shè)施,提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次,為交通文明建設(shè)提供了必要的物質(zhì)支撐。

安全出行的心得體會(huì)11

  隨著科技的發(fā)展,交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá),令人們的出行方便了許多。然而,現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)在給人們帶來(lái)便利的同時(shí),卻也帶來(lái)了一個(gè)不容忽視的重大問(wèn)題——交通安全問(wèn)題。

  車禍奪去了一個(gè)個(gè)鮮活的`生命,使一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭妻離子散、家破人亡……車禍每天都在上演,那慘不忍睹的畫面,觸目驚心的數(shù)字,令人毛骨悚然。

  “遵守交通規(guī)則,不亂闖紅燈。”是個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題,我們不僅要把這句話掛在嘴邊,還要把它深深地記在心上,把安全放在首位,讓事故的發(fā)生可能性變得越來(lái)越少,讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們,讓安全包圍我們。

  有一次,我趕去朋友家玩,走著走著,我就發(fā)現(xiàn)對(duì)面的紅綠燈變成了紅燈,我不得不停下了腳步,等著等著,我等不及了,這時(shí),我看到馬路上沒(méi)有車,心想:“我闖一次紅燈吧!本瓦@樣,我飛快地沖了出去,過(guò)了這個(gè)紅綠燈,我心里有一種說(shuō)不出來(lái)的快活。我走啊走,又走到了另一個(gè)紅綠燈前,我想:再闖一次紅燈吧。當(dāng)我想像上次一樣飛快的跑過(guò)馬路時(shí),一個(gè)叔叔搶在了我的前面,一場(chǎng)慘劇就在我的眼前發(fā)生了,這位叔叔剛到馬路中央時(shí)一臺(tái)車飛快的沖了過(guò)去“碰”,只見(jiàn)叔叔躺在地上,露出驚愕的表情,地下流了很多血,我看到了這一幕,定定的在原地呆著,直到綠燈亮?xí)r,我才呆呆地往前走,腦海里一直回想著剛才發(fā)生的那一幕。

  是啊,闖紅燈就像一張死神通緝令,它讓原本幸福的家庭支離破碎。如果你不去觸碰它,它自然也不會(huì)來(lái)找你。最后,我向大家呼吁:不要闖紅燈,遵守交通秩序,珍惜生命,安全出行!

安全出行的心得體會(huì)12

  制度形同虛設(shè),操作就會(huì)亂來(lái),自然而然安全事故就會(huì)臨門。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的頭等大事,切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的.任務(wù),警鐘長(zhǎng)鳴,充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全重要意義和自身的責(zé)任,努力做到“尊重生命,安全第一”。

  牢固樹立安全行車法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員,不但要有最佳的身體狀況,而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng):遵章守紀(jì),安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章,確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中,機(jī)車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固),事故隱患消滅在萌芽中。服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心,文明行車,禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過(guò)”,時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分,不搶一秒”,不開(kāi)英雄車、冒險(xiǎn)車,不開(kāi)“賭氣車”、“帶病車”,主動(dòng)減速,鳴號(hào),靠右行,爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員;顧全大局,團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度,遇有事故幫助救護(hù)傷員,遇有追逃等特殊情況,主動(dòng)配合,顧全大局,集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則:集中注意力、文明行車,平安出行。

安全出行的心得體會(huì)13

  為深入推進(jìn)全縣“創(chuàng)建全國(guó)文明城市”活動(dòng)的實(shí)施,進(jìn)一步增強(qiáng)交通參與者的法治意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí),牢固樹立安全發(fā)展理念,大力弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想,預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生,保障廣大人民群眾的出行安全。根據(jù)公安部、中央網(wǎng)信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、共青團(tuán)中央《關(guān)于聯(lián)合開(kāi)展20__年“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)的通知》文件要求,我大隊(duì)高度重視,提前部署,在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展了形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng),取得了良好的宣傳效果。

  (一)12月2日,大隊(duì)聯(lián)合縣道路運(yùn)輸管理站,縣城市客運(yùn)辦、吳起采油廠車管中心、吳起駕校舉行20__年122“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)啟動(dòng)儀式暨交通安全宣傳直播活動(dòng)。吳起駕校學(xué)員代表,吳起采油廠駕駛員代表,出租車駕駛員代表,交警大隊(duì)民警代表共150余人參加啟動(dòng)儀式。

  (二)各中隊(duì)以交通安全“七進(jìn)”宣傳為載體,組織警力深入轄區(qū)社區(qū)、企業(yè)、車站、單位、學(xué)校及農(nóng)村集市通過(guò)召開(kāi)交通安全培訓(xùn)會(huì)、懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)、擺放交通安全宣傳展板、發(fā)放交通安全宣傳資料等形式進(jìn)行主題宣傳活動(dòng)。

  (三)在城區(qū)沿街有電子顯示屏的單位、學(xué)校以及公交車、出租車車載顯示屏上播放“122”主題宣傳字幕;在戶外LED顯示屏上播放文明交通宣傳片;聯(lián)系電視臺(tái)在新聞時(shí)段播放宣傳專題片,進(jìn)一步擴(kuò)大社會(huì)宣傳面。

  (四)組織民警深入縣城各中小學(xué)、幼兒園,開(kāi)展主題宣傳活動(dòng)。向師生發(fā)放宣傳資料,介紹了斑馬線、信號(hào)燈等交通常識(shí),告知學(xué)生怎樣去自覺(jué)遵守交通法規(guī),如何過(guò)馬路、騎車,規(guī)范交通安全意識(shí),提高遵紀(jì)守法的能力。并開(kāi)展122“全國(guó)交通安全宣傳日”主題宣傳手抄報(bào)、漫畫等有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng),將對(duì)其中的優(yōu)秀作品進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

  (五)利用一切可以利用的`宣傳陣地,在客運(yùn)場(chǎng)站、大隊(duì)窗口單位擺放、懸掛交通安全展板、掛圖、播放宣傳片;通過(guò)電子顯示屏、戶外廣告牌等媒介,傳播122“全國(guó)交通安全日”主題宣傳片、播放交通安全公益廣告;通過(guò)手機(jī)短信、大隊(duì)官方微博、微信等方式,密集宣傳122“全國(guó)交通安全日”的活動(dòng)主題、內(nèi)容和交通安全提示等,進(jìn)一步提高了“全國(guó)交通安全日”的群眾知曉率

安全出行的心得體會(huì)14

  行,就是走路,我們要學(xué)會(huì)走路。有人也許會(huì)問(wèn):走路從小就會(huì)了,難道還用學(xué)嗎?這樣理解就大錯(cuò)特錯(cuò)了。走路也有走路的規(guī)矩。上下樓梯靠右行,不能橫沖直撞,這樣很容易摔傷,有些人不是摔斷手,就是這里傷,那里傷;不能橫穿馬路,不能跨護(hù)欄,過(guò)馬路一定要走斑馬線。

  過(guò)馬路要做到一停、二看、三通過(guò),先要停下來(lái),然后看看兩邊有沒(méi)有車,看時(shí)要用余光,先看左邊,再看右邊,如果沒(méi)有車才能通過(guò)。

  未滿十二歲不能騎自行車,騎自行車要靠右行,不能在機(jī)動(dòng)車車道上行駛,要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛,騎車時(shí)不能戴耳機(jī)聽(tīng)歌,這樣很容易使耳朵不靈,不能用一只手或放手騎,騎自行車不能在后架上載人,不能超速行駛。

  過(guò)馬路時(shí)要看紅綠燈,紅燈停、綠燈行、有句名言說(shuō)的好:紅燈有無(wú)數(shù)次,但是生命只有一次,如果闖紅燈,有可能就會(huì)丟去生命。

  去外面游玩時(shí)一定不能乘坐三輪摩托車和龍馬車,因?yàn)槿喣ν熊嚭妄堮R車的的后廂是用來(lái)裝貨物的,而不是用來(lái)載人的,有些三輪摩托車沒(méi)有安裝鏡子,坐在上面很危險(xiǎn)。坐兩輪摩托車一定要戴好安全帽,只能載一個(gè)人。乘坐公共汽車不能擁擠,要先讓車上要下的人先先下來(lái),然后才可以上,乘坐公共汽車要系好安全帶,雙手扶穩(wěn),不能把頭或手伸出窗外,不能往外面扔垃圾,不能站在上下門邊上,不能帶易燃燒物品上車,比如爆竹、煙花之類的易燃燒物品上車,不能乘坐一些不正規(guī)的車,沒(méi)有合格證的車。在車內(nèi)不能看書,這樣很容易成近視眼。

  生命對(duì)每個(gè)人都是平等的。無(wú)論是衣著鮮艷的達(dá)官貴人,還是衣衫丑陋的街頭乞丐,無(wú)論是知識(shí)深淵的秀才,還是目不識(shí)丁的`文盲,無(wú)論是年老的老者,還是未經(jīng)世事的兒童,在生命面前都平等的。在生命面前,我們要努力奮斗,有句話說(shuō)得好:好好活著便沒(méi)有不幸。認(rèn)真對(duì)待生命的每一分鐘,生命便會(huì)向你綻放最美麗的笑容。

  一個(gè)人活著比死更需要勇氣,死只是一時(shí)的沖動(dòng),活著卻要一世的膽識(shí)。生命對(duì)于每個(gè)人都是平等的,所以我們更要珍愛(ài)

安全出行的心得體會(huì)15

  講公德,守法紀(jì),文明安全每一天

  21世紀(jì)是一個(gè)發(fā)達(dá)的世紀(jì),科學(xué)比之前的每一個(gè)世紀(jì)都發(fā)達(dá)。隨著科學(xué)的發(fā)展,家家戶戶都有了汽車,它讓我們的生活更加快捷,也讓道路變成了定時(shí)炸彈,稍不注意,就會(huì)車毀人亡。

  安全是十分重要的,人的生命只有一次,不會(huì)死而復(fù)生,所以我要珍愛(ài)生命,時(shí)刻遵守交通規(guī)則。但是在社會(huì)生活中,仍有許多人違反交通規(guī)則,為了所謂的方便快捷,各種花樣五花八門,層出不窮:闖紅燈、不走人行橫道等中國(guó)式過(guò)馬路,在自行車道上開(kāi)車,汽車行駛中隨意停車、乘客下車等等這些不文明的交通習(xí)慣,讓許多鮮活的生命凋零,讓許多美滿的家庭支離破碎,讓許多幼小的孩子失去父母。

  我是一個(gè)四年級(jí)的小學(xué)生,以前對(duì)交通安全并不是很在意,直到有一天,我親眼目睹了一次交通事故,從此我才明白交通安全不是小事。那是一個(gè)陽(yáng)光明媚的日子,我和媽媽在街邊散步,突然,聽(tīng)到很刺耳的.聲音,兩輛摩托車從馬路上飛馳而過(guò),走在我們后面的老奶奶大聲的沖著摩托車飛走的方向喊:慢點(diǎn)開(kāi),小心前面的紅綠燈!話音未落,只聽(tīng)砰的一聲巨響,大家都驚呆了,那兩輛闖了紅燈的摩托車被正常行駛的大卡車撞飛了,摩托車上兩個(gè)非常年輕的小伙子飛起來(lái)后重重的落在了地上,橫尸就地,鮮血直流,那場(chǎng)景真是觸目驚心。

  如果每個(gè)人都有安全意識(shí),都能遵守交通規(guī)則,那么就不會(huì)有這樣的慘劇發(fā)生了,請(qǐng)為了我們的生命,讓我們攜起手來(lái),遵紀(jì)守法,文明出行,珍愛(ài)自己,這樣災(zāi)難就會(huì)遠(yuǎn)離我們!

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