關(guān)于安全的心得體會
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，有這樣的時機，要好好記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編為大家收集的關(guān)于安全的心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關(guān)于安全的心得體會1
一次又一次的交通安全失誤，都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創(chuàng)傷，他們的人生道路才剛剛開始，就因為一場事故，在他們心中留下了深深的傷痕，上天對他們是如此的不公平，不公平……
在現(xiàn)實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不可以隨便了事，因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事，卻”聰明反被聰明誤”；一些平時對交通安全極度不留意，不關(guān)心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當時候，他們可能會變得十分小心，因為這樣的人知道”一失足成千古恨”�？傊瑹o論什么時候，只要我們一出家門口，就要小心謹慎，左望右望，人人都知道”馬路如虎口”，我們千萬不要忽視它。
為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，請大家認真遵守交通規(guī)則，做好自己，造福社會。
紅燈停、綠燈行，交通規(guī)則要牢記�！边@是我們每個同學都知道的交通規(guī)則，可是生活中有很多大人們卻不遵守，常常發(fā)生一些不應該發(fā)生的慘劇。
有一次，我和媽媽去上街，當我和媽媽走到公交車站臺時，身旁突然閃過一輛摩托車，騎車的是個年青人。我感到他騎得太快，就跟媽媽說：“這么快，太危險了。”話音剛落，就傳來了“咣鐺”、“氨的聲音，我和媽媽趕緊走過去一看，原來那個年青人撞在了一輛剛要轉(zhuǎn)彎的小貨車上。那輛摩托車被撞得輪子都癟了，外殼也散架了，車旁跌坐著一位老奶奶，痛苦地呻吟著，那個年青人也摔在地上，頭上流下鮮血，……
唉，這真是一場不該發(fā)生的車禍��！希望那些大人不僅要懂得交通規(guī)則，還要認真遵守交通秩序，這樣才能讓這些慘劇不再發(fā)生。
報名起的第一天，我就認真對待理論學習和靜車實務(wù)操作。通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位老師的指導下，我順利通過了理論考試這一關(guān)。上路學習駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙長剛，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導，很順利地完成了當天的'操作。有一天，是該校副校長張玉華老師帶我們上車，在操作每一個動作時，張副校長都是那么的認真、耐心地指導我們，使我對每次操作不當?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象，每天我都有很大提高。學車第11天，學校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學技術(shù)有一點擔心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮校沒有想到他那么年輕，而教練的水平是那么高，通過兩天長途實習，我的駕車技術(shù)大大提高，帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。一天天的進步，更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著炎熱的太陽，耐心地指導每位學員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益，每天工作時間都超過十多個小時，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學習駕駛的人員來自社會各方面，有的能利用正常時間來培訓學習，有的是利用休息時間來學習，但我們的教練員都能做到只要學員需要他們，隨時都能保證學員提出的任何學習要求�？吹揭慌荚嚭细袢〉昧笋{駛證的學員，我充滿了信心，更感到學車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領(lǐng)導和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學習駕駛的信心，我會更加努力學好駕駛技術(shù)，不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。
關(guān)于安全的心得體會2
通過學習使我進一步體會到；校園安全管理的成敗，直接影響到學校教育教學質(zhì)量，制約著學校的發(fā)展。正如教育部長袁貴仁所說：“生命不保，何談教育�！�
近來因校方直接或間接責任，造成數(shù)十人、甚至上百人傷亡的交通、火災、爆炸、踩死踩傷、翻船溺水等特重大事故仍時有發(fā)生。食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子沖擊校園擾亂學校秩序傷害師生的案件都有增長趨勢。這些事故、事件的發(fā)生、不能不引發(fā)我們的深思，學校正常的教育教學秩序被打亂了，學生的'身心健康會受到傷害、死傷學生的家庭遭受不可挽回的損失。同時，也給社會增加不安定因素，造成比較嚴重的社會影響。這些事件、案件的釀成、固然有因，但與我們主觀上對安全工作不夠重視、疏于管理以及對社會不法分子斗爭不力有很大關(guān)系，致使許多本來可以避免、甚至根本不應該發(fā)生的事故、事件發(fā)生了這使我們非常痛心。
這次的學習內(nèi)容無時無刻不再提醒我們：校園安全不能忘。校園的安全是實行教育教學的保障，沒有安全的保障，就沒有辦法實行教育教學。所以，我們要盡自己所能保障學生的安全。
加強對學生的安全教育，讓學生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防范技能，從根本上預防和減少安全事故的發(fā)生。利用每學期的開學后、放假前的一周時間對學生進行安全知識教育，要積極利用晨會、班會課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網(wǎng)絡(luò)，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發(fā)生。
安全事故主要集中在交通、意外傷害、食物中毒；煤氣中毒、火災等方面。研究掌握事故的規(guī)律，只要我們把握了，就可以解決。制定各種突發(fā)事件的應急預案，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對不負責任而造成重大安全事故的的，要嚴肅追究直接責任人的責任。
建立常抓不懈的學校安全工作機制。我校在安全這方面堅持每天有領(lǐng)導帶班，堅持早檢查，午檢查和下午放學檢查。并做到全面檢查與重點檢查相結(jié)合，定期檢查和日常防范相結(jié)合，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時整改。
安全工作是學校的頭等大事，讓我們?nèi)＝處煼e極行動起來，人人講安全，個個關(guān)心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學習樂土而努力。
關(guān)于安全的心得體會3
最近在整理書柜的時候，一不小心翻出以前發(fā)的一本電力安全生產(chǎn)事故匯編讀本，這不由得使我想起曾經(jīng)目睹的那起發(fā)生在春檢中走錯間隔觸電死亡的慘痛事故，于是把它帶到變電站，值班之余，時常翻看，每一次讀后，感觸都很深。這些曾經(jīng)發(fā)生在我們身邊活生生的安全生產(chǎn)事故，伴隨的都是血和累，帶來的都是悲和痛，前事之撤，后事之師，痛定思痛，猶未為晚！
縱觀這一起起安全生產(chǎn)事故，我們不難總結(jié)出：在每一起事故發(fā)生的諸多因素中，人的因素是威脅員工生命的直接殺手，再深究下去，我們甚至可以看到，前事之撤，卻未必能成為后事之師，比如說在
110kv少油斷路器的變直機構(gòu)箱上，有多少人觸電身亡，線路上因為不打拉線造成倒桿傷亡的又有多少，更不要說帶電合接地刀閘，帶接地刀閘合閘的事故了。這種在一個危險點上連栽跟頭，“按下葫蘆浮起瓢”的事故不能不使人為之扼腕嘆息。因此，拉線費一定的時間和精力，翻翻事故舊臺帳，進行深刻的分析和反思，于個人、于企業(yè)都大有裨益。
對于企業(yè)來說，常翻翻事故舊臺帳，針對每起事故原因，舉一反三，可以從中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)中存在的問題，發(fā)現(xiàn)平時工作中疏忽了的問題，發(fā)現(xiàn)員工容易麻痹大意的問題，特別那些習慣性違章問題，從而有針對性的采取積極的應對措施，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，起到預防和警示的作用，確保同類事故不再發(fā)生。
對于員工來說，常翻翻事故舊臺帳，針對每起事故原因， 對照自己工作中的行為，進行深刻的反思，可以從中發(fā)現(xiàn)自己工作中不易察覺的隱患，更能發(fā)現(xiàn)自己工作中漠然處之的習慣性違章行為，人有時難免會有惰性，而此時也正是最危險的時候，這也正是習慣性違章行為屢禁不止的根源所在。
一起安全事故的發(fā)生對一個企業(yè)來說損失是可以彌補的'，可是對于一個家庭來講則是一場無形的災難，頂梁柱沒了，就好比天塌了一樣，安全生產(chǎn)與千家萬戶的歡樂幸福緊密聯(lián)系在一起，與員工的生活息息相關(guān)，一起起慘痛的安全生產(chǎn)事故，都是發(fā)生在自己身邊的，有的可能還是自己親眼目睹了的。那悲慘的場面，對于心靈的撞擊力、震撼力是極其深刻的，其警示拉線作用是一切安全拉線手段無法比擬的，因此，在實際工作中常翻翻事故舊臺帳，于企業(yè)，于員工都不失為一次良好的安全拉線，從而達到全員樹立“安全第一、生命至上”的思想，提高安全生產(chǎn)的主動性和自覺性，養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，變“要我安全”為“我要安全”。
關(guān)于安全的心得體會4
我叫xx，從一九八○年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務(wù)，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下頭就安全行車工作，談一點自我的體會：
一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認為僅有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自我的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自我的生命開玩笑，透過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，到達安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自我的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標準，個性是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目透過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要個性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。
一場事故化險為夷。所以，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，留意謹慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都明白，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，所以，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的'活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自我的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，務(wù)必注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，所以，每次出車回到，即使是再累，我總是堅持一要洗車，
二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自我定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。
每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，所以，我詩司“沖車臺”上的�？�;同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應個性注意這一點，我是一名長途車司機，長途運輸有時為了保點，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領(lǐng)導的要求還是有很遠的差距。今后，我將更加嚴格要求自我，加強車輛的維護保養(yǎng)，加強學習，注意做好本職工作。
關(guān)于安全的心得體會5
兒童、青少年是祖國的未來，民族的希望。青少年正值人生的春天，對小學生開展安全教育，無疑如同在生命中播下了平安的種子。我們學校是一所農(nóng)村小學。學校的學生大部分都是來自農(nóng)村。父母常年在外打工。他們大部分都是和爺爺、奶奶生活在一塊。根據(jù)他們年齡特點，他們的安全意識普遍比較薄弱，自身安全意識不強。為了加強安全教育進行安全教育，學校建立了文化窗、校園黑板報，讓學生自己制作班級黑板報及小學生手抄報等，都進行了安全知識的教育。但是，很多地方的安全隱患并沒有解決。下面我將從三個方面闡述這次安全教育學習的心得體會。
一、對中學生進行安全教育必要性
抓好中學生的安全教育與管理，保障中學生的人身財產(chǎn)安全，促進中學生身心健康發(fā)展，是普及九年義務(wù)教育的前提；也是開展素質(zhì)教育的需要；還是引導特殊中學生健康成長的關(guān)鍵；更是復雜的社會治安形勢提出的新要求。
二、對中學生進行安全教育的主要內(nèi)容
安全教育是學校思想政治教育的一個重要組成部分。安全教育涉及的內(nèi)容非常廣泛，應與學校的一切教育活動相聯(lián)系，應與學校的思想政治教育、道德教育、民主法制教育、校紀校規(guī)教育、心理健康教育相結(jié)合。而隨著社會的發(fā)展進步，中學生安全教育的主要內(nèi)容也還會出現(xiàn)新的范疇。除了進行傳統(tǒng)的、必要的遵紀守法教育、消防安全教育、安全防范和自我保護教育等，農(nóng)村中學還應該重視網(wǎng)絡(luò)安全教育、心理安全教育。這樣才能結(jié)合實際，優(yōu)化中學生心理素質(zhì)，促成其健康人格的發(fā)展和完善，從源頭上避免各類安全事故的發(fā)生。
三、對中學生進行安全教育的途徑和措施
1、切實提高對中學生安全教育工作重要性的認識安全教育是維護中學生安全的一項基本教育，是中學生素質(zhì)教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始終貫穿于人才培養(yǎng)的.全過程。發(fā)生學生安全事故，不僅僅是個別學生受到傷害的問題，還會牽動學生家長，涉及其他學生的情緒，影響學校正常的教育教學秩序，甚至還會影響到部分地區(qū)的社會穩(wěn)定。因此要把做好中學生安全教育工作提高到能不能營造優(yōu)良育人環(huán)境|、能不能維護校園和社會的穩(wěn)定、能不能實現(xiàn)學校的教育培養(yǎng)目標這一高度來認識，時刻把學生安全教育工作擺在重要位置。
2、充分調(diào)動各方面力量開展宣傳教育活動，齊抓共管學校要發(fā)揮思想教育陣地的作用，利用學校思想政治教育的工作體系和優(yōu)勢。根據(jù)實際情況和需要，因人因事有針對性的進行安全教育。但是對學生的安全教育，僅靠保衛(wèi)部門和學校是遠遠不夠的，還要依靠學生管理工作者、學生家長、和社會有關(guān)職能部門和人員共同參與，形成齊抓共管的局面，才能收到良好的效果。
3、組織學生積極參與學校的安全管理工作學�？梢约ぐl(fā)學生的參與意識，提高他們的自我教育、自我管理、自我服務(wù)能力，引導他們積極主動參與校園安全管理工作。如經(jīng)常召開各班學生干部會，討論安全管理問題等活動。還可以建立激勵機制，通過經(jīng)常開展創(chuàng)“文明班級”、“創(chuàng)三好”、“模范團員”、“優(yōu)秀班干部”和“出色興趣小組”等活動，充分發(fā)揮學生在校園安全管理工作中的模范榜樣作用，調(diào)動學生的積極性，增強師生的凝聚力和向心力。
總之，注重中小學生的安全問題是造福下一代的“造福工作”。學生的安全關(guān)系著家庭的幸福，關(guān)系著社會的和諧穩(wěn)定。加強學生的安全教育，保障好學生們的安全是我們教師應盡的責任和義務(wù)。
關(guān)于安全的心得體會6
通過三級安全教育，使我更加深刻的認識到安全的重要性。 企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)來說都是一個不可挽回的`損失，對家庭、個人來說更是無法彌補的傷痛。安全意識應始終扎根我的心中，我十分清醒的知道安全事故將造成的嚴重后果，對此我將嚴格遵守作業(yè)紀錄，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，做到平平安安上班，高高興興下班。
如何做到確保安全？首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學習安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失。最后工作中同事相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。
安全是一個永恒的主題，工作任重而道遠，但相信在我們的共同努力下，一定能夠安全無事。
關(guān)于安全的心得體會7
聆聽專家們的精彩講解感慨很多，收獲也很多，體會也很多，主要有以下幾點：
一、正確對待這次培訓活動，明確學習目的很重要。
現(xiàn)代社會已經(jīng)進入了一個法制社會時代。做為一所學校的校長必須做到依法辦學，用法律、法規(guī)指導我們的工作實踐。這次學習培訓有權(quán)威專家通過大量案例深入分析全國出現(xiàn)的安全事故存在的原因以及解決的辦法。讓學員確實學到實實在在的東西。通過聽課、記筆記、論壇、發(fā)表文章等，在網(wǎng)上交流互動，充分感受到網(wǎng)絡(luò)學習給我?guī)淼臉啡ぁ?/p>
二、這次學習培訓形式新穎、開放，有利于學員自主、合作交流學習。
遠程教育培訓，我還是第一次參加的。首先，我發(fā)現(xiàn)利用網(wǎng)絡(luò)學習，學員可以隨時在單位和家里學習培訓。這次培訓最明顯的是采取了網(wǎng)上集中學習與自學相結(jié)合，以自學為主。讓學員根據(jù)自己的需要有重點地學習研究。就拿我來說，我對校園傷害事故處理上比較迷茫，也很感興趣。我反復聽了張文教授的講座，我深刻領(lǐng)會的傷害處理的原則方法，從中我提出了新的課題，就是學校目前處理學生傷害事故是沒有一個很好的法律法規(guī)做依據(jù)，如何介定學校責任大小，賠償多少的問題？有時和家長發(fā)生爭端，無能為力。其次，通過網(wǎng)絡(luò)的學習管理平臺，能有效地控制制約學員必須遵守學習時間，完成規(guī)定的學時，有時看上去比現(xiàn)在當面培訓管理效果都要好一些。還有，平臺軟件的設(shè)計十分先進、科學。通過學習公告、個人主頁、班級主葉作業(yè)、在線課堂、評論、發(fā)表文章、論壇等學習形式，方便學員學習交流，也促使學員能夠“學與用”的結(jié)合，既有自己的學習中的感悟和工作中的經(jīng)驗，又有他人對你的文章或帖子有不同的見解，我們可以相互交流，相互提高。這是本次學習最大的亮點。
三、這次學習培訓的內(nèi)容系統(tǒng)、全面，專家報告指導性十分強。
從縱向看，本次安排了《安全政策與管理》，《安全預防與應對》，《安全教育技能》三個模塊，系統(tǒng)全面地涵蓋了學校安全工作，而且配備了相應的視頻課堂、講課提綱、專題講義、輔助資料、作業(yè)考核、輔助視頻影視菜單，供學員選用。
從每個主題內(nèi)容看，專家能站在中國的最搞處，審視全國大的范圍，匯集大量的典型安全事故案例，分析了事故發(fā)生的特點、原因，總結(jié)了安全事故預防與處理的有效方法，指出了當前我國中小學安全工作存在的問題，也提出了個人的建議和要求。我想，這對于我們這些學員在今后實際工作中一定大有幫助的。
四、這次培訓成效顯著，一定會指導我們的實際工作。
一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學生死亡人數(shù)十分可觀，令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘，更改變了過去認為，安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學校安全管理的'方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。
二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如：鄭增儀教授告訴我們?nèi)绾巫龊弥行W安全工作，提出了很多具體方法和要求；張文教授告訴我們發(fā)生與校園有關(guān)的學生傷害事故如何處理；廖文科教授講做好學校傳染病預防工作的基本要求；李江平教授為我們分析了今年中小學生交通事故有這么幾個特點：公安部消防局羅秀華大校怎樣搞好學校消防安全管理給我們指出方向；最后姚愛國為我們分析了當前危害中小學及周邊安全的特殊治安問題存在的主要原因�？梢哉f，這些報告我們?nèi)绻J真學習，思考了一定會有所收獲的。
總而言之，在學校安全工作中，一定要明白安全無小事，處處是關(guān)鍵，時時要警惕！
關(guān)于安全的心得體會8
隨著社會的發(fā)展，幼兒園教師在工作中面臨的安全風險與挑戰(zhàn)也日益增多。為了提高教師的安全意識和應對能力，我所在的幼兒園組織了一次安全培訓活動。通過參與這次培訓，我深刻認識到安全教育的重要性，同時也拓寬了自己的知識視野，以下是我的心得體會。
首先，安全教育意識的提升至關(guān)重要。在培訓中，我們了解到幼兒園教師應當具備的安全意識。作為幼兒園的一線教育工作者，我們必須時刻保持高度的警惕性，時刻準備好應對各種緊急情況。無論是火災、地震還是兒童意外，我們必須掌握相關(guān)的應急措施和急救知識，做到有備無患。通過這次培訓，我深刻認識到事故發(fā)生時的重要性，只有正確而迅速地采取措施，才能最大程度地保護孩子們的安全。
其次，了解專業(yè)安全知識是教師的'基本要求。在培訓中，我們系統(tǒng)地學習了滅火、緊急疏散、急救等專業(yè)知識。通過培訓，我對這些知識有了更深入的了解，并學會了一些實用的技能。比如，在滅火方面，我學會了如何正確使用滅火器以及在火災發(fā)生時的逃生方式；在緊急疏散方面，我了解到如何合理安排幼兒撤離的路線和地點；在急救方面，我學會了基本的心肺復蘇和止血等急救技能。這些技能不僅可以保護我自己，也可以在危難時刻保護幼兒們的生命安全。
此外，在培訓中，我們還學習了一些兒童保護知識。幼兒園教師是孩子們的安全守護者，我們需要時刻保護孩子們的幸福和安全。通過學習兒童保護知識，我們了解到不同年齡段孩子的特點和需求，了解到如何預防兒童遭害和，了解到如何與家長和社區(qū)合作，共同保護孩子們的權(quán)益。同時，我們也了解到如何在接送孩子和學校外出時注意安全，如何與幼兒保持安全距離等。這些知識使我對教師的角色有了更清晰的認識，我將更加認真對待我的工作，盡力保護每一個孩子的安全。
總結(jié)起來，這次幼兒園教師安全培訓是一次意義深遠的經(jīng)歷。通過這次活動，我深刻認識到幼兒園教師安全意識的重要性，學到了滅火、緊急疏散、急救等專業(yè)知識和技能，了解到了兒童保護的重要性。我將會把這次培訓所學的知識與技能應用到實際工作中，時刻保持高度的警惕，為孩子們提供一個安全、健康的環(huán)境，確保每個孩子的成長和幸福。同時，我也會將自己所學到的知識與經(jīng)驗與身邊的教師分享，共同提高全園教師的安全意識和應對能力。
總的來說，這次安全培訓活動讓我受益匪淺，不僅提高了我的安全意識，也拓寬了我的知識視野。希望通過我們的共同努力，可以打造一個更加安全、健康的幼兒園環(huán)境，為孩子們的成長保駕護航。
關(guān)于安全的心得體會9
20xx年到公司開車以來，我是一名老駕駛員了，未曾出現(xiàn)過車輛職責事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的職責心，有刻苦鉆研駕駛刻苦鉆研技術(shù)的人文精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的體能、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會有保障。關(guān)于怎樣掌握，下頭我講講我的經(jīng)驗技巧。
一、最簡單的安全管理行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得有點沒有安全感，因為當時車速有點越快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有自尊了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等狀況。我慢慢的出門就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能想到安全第一。
三、留意心細，心細決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察力爭路面狀況，提前決定和決定。
前后左右的動態(tài)，要在腦細胞里及時決定準確，及時處理。
持續(xù)車輛與急劇物體要有要的安全距離。給自我留有一點的安全空間。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的反省換來的，誰不遵守，誰就會受到血的'覺悟。受到血的教訓再后悔就來不及了。
五、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說因為開車是一項唯物主義性唯物論運動，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自我的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自我要有明確的思維決定，選取適宜的時間地點，哪兒急速哪兒減速，控制適宜的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患之前，當然能夠開快點。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。
六、要能自我控制。作為必須要學會自我控制好自我的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，聽命指揮聽從安排。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、及時有的放矢的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自我和他人制造隱患。
關(guān)于安全的心得體會10
學校是培養(yǎng)人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發(fā)展的希望所在，然而學生生活的環(huán)境中的不安全隱患比比皆是，學生傷害事故更是頻頻發(fā)生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾，甚至影響正常教育教學。
安全責任重于泰山，各校均把安全教育放在重中之重的位置，學校領(lǐng)導大會小會強調(diào)安全，老師課前課中課后講安全，可以說學校教師時時刻刻都繃緊了安全這根弦。家長也千叮嚀萬囑咐。盡管如此，學生的安全意識仍然很淡薄，安全事故總有發(fā)生。為什么會出現(xiàn)這樣的狀況呢?
縱觀以往的安全教育，大多停留在說教的層面上，總以"不許"，"不要"，"不能""不準"等等命令限制性的語言，大多數(shù)學生聽到這樣的話語，總認為老師又在管他們了，總會產(chǎn)生抵觸情緒，甚至把老師的話當成耳旁風，產(chǎn)生"你不讓干的我就要試一試"的逆反心理。
這又給學校，老師提出了值得深思的課題——如何對學生進行行之有效的安全教育呢?這就應該從教育觀念和教育方法方面進行改革。
一、首先要轉(zhuǎn)變教育觀念
現(xiàn)在的學生崇尚網(wǎng)絡(luò)，追逐明星，對家長、老師缺乏信任感。教師應該放下師長的架子，在進行教育時少用甚至不用命令限制性的口吻，師生之間的關(guān)系不是管教和被管教的關(guān)系，而是朋友關(guān)系，是互相提醒、互相幫助的關(guān)系。教師應該做到平易近人，多和學生交流談心，讓自己有親和力，讓學生感到老師是可以信任的朋友。
我在對學生進行安全教育時，總是這樣問："上學放學途中我們要注意什么呀?""如果不注意這些會造成什么嚴重的后果呢?""天熱了，我們又要怎么辦呢?""雷雨時，你是怎樣做的`?如果方法不正確會怎樣?"面對老師提出的問題，學生就得好像老師在向他們征求答案，他們感覺有一種親切感，他們總是爭先恐后、滔滔不絕的發(fā)表自己的看法、觀點。這樣學生更能記住安全常識，更知道應該怎樣正確的去做。
二、安全教育的形式應多樣化
在新課程理念，單調(diào)的說教枯燥乏味，容易讓人產(chǎn)生厭煩抵觸情緒。為什么網(wǎng)絡(luò)游戲那么吸引學生，因為學生具有極強的好奇心，而網(wǎng)絡(luò)游戲具有很強的趣味性，能夠滿足學生的要求。因此安全教育的形式應多樣化，我們應該賦予安全教育于趣味性，娛樂性、身臨其境性，可借助演講、游戲活動、知識競賽等載體，對學生進行形象生動的安全知識教育。
根據(jù)學生的年齡特征，在小學一至四年級，可以多采用講故事、游戲、趣味活動等形式進行安全教育。這樣，學生樂意接受，積極性也大大提高了，安全防范意識也加強了。
如，我在x年級x班，就開展了"班級安全知識競賽活動"，以小組為單位參加計分評獎。分必答和搶答兩部分。學生的積極性可高了，準備得可認真了，除了認真學、記老師發(fā)的安全知識資料外，自己還通過網(wǎng)絡(luò)、報紙等形式去收集其他的安全知識和案例。有的學生還發(fā)動了家長呢!
在競賽活動中，記得有這樣一道搶答題：當在上學的路上，你發(fā)現(xiàn)有一根電線垂掉在路中央時，會怎么辦?有一個組搶答到：
�、亳R上后退，設(shè)置危險標志，告知其他行人不要通過。
�、谇缶雀浇某扇�，或打119，尋找并關(guān)掉電源。
完美!還有這樣一道選擇題：在上學的路上，你從一個池塘邊經(jīng)過，一不小心，滑落到池塘里。接下來，你會怎么做呢?(可多選)
A.尖叫、呼救、喊你的伙伴;
B.拼命拍水、蹬腿，在水中撲騰，爭取往岸上爬;
C.揮舞手臂，去抓住任何可能抓得到的東西;
D.屏住呼吸、穩(wěn)住身體，而不是四肢揮舞使勁掙扎，在嘴和鼻子露出水面時呼救。
學生選擇了A和D，并且解釋到：選A，落水后尖叫、呼救，對得到幫助很有作用，但是落水后直接張嘴呼救，可能會導致嗆水，加快窒息，這種做法不完全正確;選B、C完全不對，人落水后，不管會不會游泳，都不該拼命地揮舞手臂或者使勁蹬腿，因為這種掙扎會更加破壞身體的平衡，使自己下沉的更快，而且，如果水下有水草，向下蹬腿可能會被水草纏住，使你無法浮上水面、無法呼吸。D的方法最好，只有不慌亂，才能保持平衡，贏得自救或者被救的機會。真棒!
這些都充分說明學生的安全知識水平大大提高了，安全意識大大增強了。這種方式比老師的說教好多了。
而五、六年級可用演講、游戲活動和實地安全隱患大排查等活動進行安全教育。安全知識演講活動也是一種行之有效的教育活動，它可以通過演講者向大家傳達哪些行為活動危險、遇到危險時的處理方法、應該怎樣避免危險等等，比老師的說教更具說服力。通過游戲活動也是行之有效的安全教育方法之一。
在游戲中，故意設(shè)置一些危險障礙，讓學生識別、排除，從而達到對學生進行安全教育之目的。當然，如果有條件，請消防員到學校進行各種安全隱患應對方法的實地大演練就更好了，這樣學生更容易接受安全知識，規(guī)范他們的安全行為，提高和增強他們的安全意識。
總之，對學生進行安全教育要做到他們樂于接受，通過各種游戲活動等行之有效的方法，對他們進行安全教育，從而達到普及安全知識，規(guī)范安全行為，增強安全意識之目的。
生命是最值得永遠珍惜的，幸福是每個人人生的追求，安全是一個需要植入我們大腦的警示燈。有一個健康的生命，在安全的環(huán)境下生存其實就是莫大的幸福。安全的重要性說的太多，其實只有當自己深處困境中才會感覺到安全對我們原來如此重要。
關(guān)于安全的心得體會11
孩子的健康、快樂的成長是我們每位老師的職責，在教給他們科學文化知識的同時，安全教育也是其中不可缺少的一部份學校安全工作直接關(guān)系著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩(wěn)定因此，做好學校安全工作，創(chuàng)造一個安全的學習環(huán)境是十分重要的要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎(chǔ)所以我一直十分重視教育安全工作平日里,不但對他們進行安全知識教育，而且在課余時間我也注意去觀察他們的動靜，只要發(fā)現(xiàn)了某個學生有不安全的行為，就及時進行教育做為一線教師，結(jié)合我在教學中的實際，我認為自已要做到到以下幾個方面：
1、教學工作中認真做好安全教育工作
在教學及工作中，我始終把安全工作放在首位，做到時時講安全，事事講安全由于我擔任的是計算機教學，學生的教學大部分都是在電腦室進行的，然而電腦室里到處都有危險的存在，與電打交道，更加要注意教育好學生的安全意識因此在上課前我都給學生上一節(jié)安全教育課，讓學生明確電腦室里是個危險的地方，要遵守課堂紀律，不能隨便觸摸電線，不能在教室里亂跑，使用電腦時要聽好老師的指揮，正確地使用計算機此外還教育學生無論是集體活動還是集隊，都必須在教師的帶領(lǐng)下進行，不得隨意離開集體自己活動或不聽指揮，遇到他人生病、遇險等，要及時報告老師并且指導如果發(fā)生任何的安全問題，應該如何做讓學生從思想上重視安全，認識到安全的重要性
2、開展豐富多彩的教育活動
利用班會、隊活動、活動課對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質(zhì)的食物，不喝不衛(wèi)生的水和飲料，不吃陌生人給的東西由于我是遠程教育室的管理人員，學校有一些安全的光盤資源，每個學期我都用一節(jié)課的時間讓學生觀看安全影片通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力
3、家校聯(lián)系，保障安全
學生是家長的'寶貝，我們應該及時地跟家長進行聯(lián)系，如果學生在學校發(fā)生任何的安全意外，做為教師都應該及時地跟家長聯(lián)系平時發(fā)現(xiàn)學生有不安全的苗頭，也應該跟家長講明，與家長共同攜手教育孩子，杜絕安全事故的發(fā)生此外，一些家長的安全意識不足，對孩子的安全不管不顧，做為教師就應該同時強調(diào)家長和學校一起教育孩子基本的交通安全知識，認識到：“安全第一” 學生意識到安全第一，健康第一。
4、時刻關(guān)注學生的動向，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止
學生的活動不僅是校內(nèi)的還有校外的做為教師，雖不是班主任，但應時刻把安全意識放在第一位，不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)現(xiàn)學生有不安全的行為，都應該及時制止，以免造成不良的后果。
今后，關(guān)注學生的生存環(huán)境，關(guān)注學生的人生安全仍將是未來教育工作的重點我將進一步重視安全教育工作，盡心盡職做好安全教育工作。
關(guān)于安全的心得體會12
曾經(jīng)，人類辛勞種植我們，卻常遇歉收，就算豐收也無法滿足溫飽。隨著時代的進步與國家的發(fā)展，智慧與勤奮的人們再次種植我們，此次豐收令他們驚喜不已。無數(shù)的我們使人類生活更為幸福。
我們不僅是糧食，也是世界上的重要存在。若無我們，難以想象人類如何維生及世上還有無美食。
然而，如今越來越多的`人忽視、蔑視甚至浪費我們。我們深感悲哀，當我們被丟棄于垃圾桶、河流或海洋時，意味著未能履行使命與責任�；蛟S有少數(shù)幸運者能借助大�；蝻L存活，但我們?nèi)圆荒芡瓿墒姑�，只因人類已不再重視我們�?/p>
我們理解你們已步入更美好的時代，但仍需銘記：我們是保障生活的基石，每一粒糧食都凝聚著勞動者的汗水。盡管市場豐富且糧食價格適宜，每個家庭都有余糧，但“勤儉節(jié)約”這一傳統(tǒng)美德應代代相傳。敬請各位放下驕傲，以平和善良的心態(tài)珍視我們！我們愿為你們傾盡所有，也希望在這個幸福的時代里，不被遺忘、不被拋棄！在此呼吁大家：珍惜每一粒糧食，這是愛，更是責任！
關(guān)于安全的心得體會13
7月1日，車間組織我們學習了《山西省晉城市陽城縣瑞興化工有限公司“5·16”中毒事故的通報》；一個長8.4米、寬4.4米、深2.2米的長方形二硫化碳冷卻池，在檢修過程中發(fā)生中毒事故，奪取8人的生命、造成6人受傷。其原因就是：二硫化碳冷卻池內(nèi)冷卻管泄漏，1名操作人員在未檢測有毒氣體、未辦理受限空間作業(yè)票證、未采取有效防護措施的情況下進入池內(nèi)進行堵漏作業(yè)，造成中毒，其他13人連續(xù)盲目施救，導致事故傷亡擴大。 從以上事故中不難看出，工作前沒有對有毒有害氣體進行檢測、沒有按規(guī)定辦理受限空間作業(yè)票證，有人中毒后，其他人沒有采取自我防護，就盲目進行施救，成了造成事故擴大的主要原因。如果作業(yè)前按規(guī)定辦理受限空間作業(yè)票證，如果作業(yè)前進行了有毒有害氣體檢測，如果在作業(yè)前制定了安全防范措施，如果作業(yè)過程中監(jiān)護到位，如果有人中毒后，其他人采取了自我防護再去救人，如果……如果......如果......如果每個環(huán)節(jié)都能認真的做好，這樣的事故還會發(fā)生嗎？
1個2.2米深的池子，奪取了8個人的生命，8條生命對8個家庭又意味著什么？8個家庭的頂梁柱沒了，8個家庭的天塌了,8個家庭被破壞，8個家庭變得殘缺不全，父母失去了兒子，白發(fā)人送黑發(fā)人；妻子失去了丈夫，從此被人們稱為寡婦；兒女失去了父親，從此失去了父親的疼愛；他們從此失去了家庭的溫暖和幸福，走向失去親人的巨大痛苦之中，真是一起事故禍三代。 慘重的教訓讓我深深領(lǐng)悟到在危化品企業(yè)特殊作業(yè)的安全重要性，我認為，要想減少和杜絕生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，企業(yè)要經(jīng)常對員工進行應急預案的教育與培訓，增強員工安全自我保護意識；向作業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施和事故應急措施。員工在工作中要嚴格依照有關(guān)特殊作業(yè)管理規(guī)范，工作前辦理進入受限空間作業(yè)證，并進行有毒有害氣體檢測，嚴格遵守進入受限空間“隔離、置換、檢測、監(jiān)護”8字方針，制定安全防范措施，一旦發(fā)現(xiàn)險情或發(fā)生事故，以安全可靠的原則進行應急處置，安全有力有效地組織科學施救；嚴禁違章指揮、嚴禁冒險作業(yè)、嚴禁盲目施救。并定期組織有針對性的應急知識培訓，根據(jù)生產(chǎn)工藝特點和生產(chǎn)過程當中的.危險因素，展開經(jīng)常性的應急演練，從思想上和技能上提高員工的應急意識和自救互救能力、應急處置能力；杜絕冒險蠻干，杜絕盲目施救，才能有效的減少和杜絕類似事故的發(fā)生。
關(guān)于安全的心得體會14
交通安全直接關(guān)系到學生的健康成長，學生的安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領(lǐng)導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關(guān)安全的工作和活動。
1、學校應舉辦有關(guān)“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。
2、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關(guān)的交通法律，懂得相關(guān)交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。
3、平時在網(wǎng)上或書報xx上看到有關(guān)安全方面的報道，及時地向同學們反講解。
4、和學們一起學習已實施的新交通法。
經(jīng)過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規(guī)，懂得自覺遵守交通規(guī)則。
自由與規(guī)則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。
安全提供保障。安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關(guān)系著廣大學生的健康成長。
在學校的正確領(lǐng)導和統(tǒng)一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。
人們的生活處處離不開交通，無時無刻不在交通之間徘徊。也許，一時的疏忽會給你帶來終身的遺憾。因此，為了朋友、家人和我們自己，我們應該遵守交通，做一個知法守法的好公民。
在日常生活中，許多人不注意交通安全，而是魯莽行事。司機開著車，跳了過去。馳騁的過程中還剩下什么，只留下飛揚的塵埃？你看到身后巨大的恐懼和悲傷了嗎？醉駕者在“黎明”的暮色中搖曳，你迷迷糊糊，沒有任何思緒。你怎么能冒這樣的風險？當我看到“司機的飲料，親戚的眼淚”的標語時，我為你的無知深感羞愧。在你心目中只是一張白紙嗎？只是意味著空虛嗎？這讓我陷入了沉思！
有一次，在一個炎熱的夏天，一個小男孩為了撿一個心愛的球，拼命地直奔路中間。也許，他還年輕，他簡單的想法沒有預料到可悲的后果。不幸的是，一張卡片。
車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永遠壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的`呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀嘆，xx受著痛苦，真是可悲��！一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。
那一件件血淋淋的事實在我們的眼前一閃而過，可那悲痛的情景卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時，我們是否有所體會，難道不應該為此而珍惜寶貴的生命嗎？也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們在告誡我們：應該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話語，這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領(lǐng)悟到生命的脆弱與頑強，它取決于你對它的珍惜。
遵守交通，注意交通安全，這是全人類的呼喚，大家沒有理由，只有責任，有為全人類生活美滿幸福的責任，這便是大家唯一的準則。
親愛的同學們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個合格的公民，遵守交通安全、交通法規(guī)，讓幸福永遠伴隨著我們，在那時候，你將會知道交通安全的重要性與對于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業(yè)而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑！
關(guān)于安全的心得體會15
生命是寶貴的，也是脆弱的，需要人人去呵護它，生命安全是需大家努力的。
其實在我們的身邊存在著各種各樣的安全隱患，單說房子吧，有上海的樓倒倒，成都的樓歪歪，南京的樓脆脆，無錫的樓薄薄，重慶的樓脆脆……家是生活的歸宿，房子都這樣了，從哪兒還談的上家呢？
不僅僅是房子，平時只要一不小心就會各種各樣的麻煩引起，如食物中毒、交通事故，甚至引起小孩失足墜樓，引發(fā)火災等等令人痛心疾首的事故。
我們身為初中生，平時上學，放學行走回家時特別要注意自己身邊的交通安全。
有些家與學校較遠的同學，會騎自行車來上學，當快臨近7點時，覺得會遲到，來不及上學而加快速度的時候，在大人們也開著汽車趕著上班的時候，交通事故往往就在這個時候發(fā)生了。
大概在上個學期吧，我和同班的一個同學一起回家，突然聽到有誰在背后叫我，我和同學一起回頭，就在這時令人想不到的事情發(fā)生了，我身邊的同學的邊上，是一輛疾速行駛的電動車，我嚇了一大跳，急忙拉開邊上的同學，同時自己也猛地往后一跳，而那輛電動車呢？早就跟什么事情都沒有發(fā)生過地在我們眼前飛馳而去，只留下我和那驚魂未定的同學，外加一身的冷汗，過來好一會兒我們才手拉著手地穿過馬路。
剛才的`那一幕真是太嚇人了，如果我剛才一下子沒有反應過來，或者說沒有及時拉開同學的話……后果真是不堪設(shè)想。
事后，我想如果那個騎著電動車的人的速度能慢一點的話，他應該不會不注意有人將要過馬路的啊，所以無論如何都要注意一下自己所處的環(huán)境。
生命無小事，是容不得任何差錯，所以希望你能珍惜自己的生命，還有別人的生命。
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