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學(xué)習(xí)公路安全保護(hù)條例心得體會
當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編精心整理的學(xué)習(xí)公路安全保護(hù)條例心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
學(xué)習(xí)公路安全保護(hù)條例心得體會1
公路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，同時也承擔(dān)著促進(jìn)國家綜合運輸體系發(fā)展的重要任務(wù)。改革開放以來，我國公路事業(yè)得到了長足發(fā)展，截至2010年底，全國公路網(wǎng)總里程達(dá)到398.4萬公里，其中高速公路達(dá)到7.4萬公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)345萬公里，“五縱七橫”12條國道主干線全部建成，西部開發(fā)8條省際通道基本貫通，極大促進(jìn)和保障了我國經(jīng)濟社會的發(fā)展。與此同時，依法保障公路完好、安全和暢通，更加充分和有效地發(fā)揮公路對經(jīng)濟社會發(fā)展全局、社會主義新農(nóng)村建設(shè)以及人民群眾安全便捷出行的服務(wù)作用，也成為交通運輸行業(yè)面臨的一項重要任務(wù)。總的來說，條例在五個方面建立了公路安全保護(hù)法律制度：一是進(jìn)一步加大了對公路線路本身的保護(hù)力度。針對公路線路及周邊一定范圍內(nèi)容易損壞路基、威脅公路安全的情況作了相對完善的規(guī)定。一方面，對公路周邊區(qū)域作出了保護(hù)性規(guī)定。在《公路法》的基礎(chǔ)上，對建筑控制區(qū)等保障公路安全的區(qū)域范圍作出了細(xì)化規(guī)定，明確了對相關(guān)區(qū)域的保護(hù)義務(wù)。另一方面也加
強了對涉路施工的監(jiān)管。針對在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口等影響公路安全的涉路施工進(jìn)行了監(jiān)管，要求建設(shè)單位需要制定合理的施工方案和險情應(yīng)對方案，報公路管理機構(gòu)批準(zhǔn)，同時增加了驗收等后續(xù)監(jiān)管制度。這些規(guī)定都是很有針對性的。
二是進(jìn)一步健全了公路橋梁的安全保護(hù)制度。條例規(guī)定，在公路橋梁跨越的河道上下游一定范圍內(nèi)禁止采砂；進(jìn)行疏浚作業(yè)、抽取地下水、架設(shè)浮橋等行為受到嚴(yán)格監(jiān)管；禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等施工作業(yè)；重要的公路橋梁按照《中華人民共和國人民武裝警察法》和國務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國人民武裝警察部隊守護(hù)等。這些制度，對保障公路橋梁安全將起到十分積極的作用。
三是進(jìn)一步健全了車輛超限治理制度。條例強化了車輛生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)、車輛登記環(huán)節(jié)以及貨運場站裝載環(huán)節(jié)等方面的源頭治理，對相關(guān)部門以及車輛銷售生產(chǎn)、企業(yè)規(guī)定了相應(yīng)的義務(wù)或管理職責(zé)，確保源頭治理的'效果。同時，對固定超限檢測站點建設(shè)和管理等作了進(jìn)一步的明確，力求治超制度環(huán)環(huán)相扣，取得長效，同時還規(guī)定了超限運輸過程中的公路安全保護(hù)措施等。總的來說，條例通過一系列規(guī)定對近年來超新治理的有益經(jīng)驗進(jìn)行了鞏固，建立了全面治超的法律制度，為進(jìn)一步開展車輛超限治理提供了牢固的法制基礎(chǔ)。
四是進(jìn)一步完善了公路養(yǎng)護(hù)制度。條例一方面對公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀態(tài)、標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)規(guī)范等進(jìn)行了明確，規(guī)定了養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位的養(yǎng)護(hù)義務(wù)，同時還規(guī)定了養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位的資質(zhì)條件，并授權(quán)國務(wù)院交通主管部門制定具體的養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法。這些規(guī)定，將進(jìn)一步促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)的規(guī)范化和科學(xué)化，提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率。
五是建立健全了公路突發(fā)事件應(yīng)對機制。條例針對公路突發(fā)事件的應(yīng)對作出了相對全面的規(guī)定，包括建立制定公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、建立應(yīng)急物質(zhì)儲備保障制度、將中國人民武裝警察交通部隊納入應(yīng)急力量以及在公路突發(fā)事件發(fā)生后交通運輸主管部門的相關(guān)應(yīng)對等都進(jìn)行了明確規(guī)定。這些內(nèi)容是在總結(jié)近年來有關(guān)單位應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害、地震、泥石流等公路突發(fā)事件成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上作出的規(guī)定，也相對具有可操作性。
通過對條例的初步學(xué)習(xí)，我所干部職工了解掌握了條例的內(nèi)容，充分提高了廣大干部職工學(xué)法、知法、守法意識，提高了遵守條例的意識。
學(xué)習(xí)公路安全保護(hù)條例心得體會2
我國第一部專門針對公路保護(hù)進(jìn)行規(guī)范的行政法規(guī)《公路安全保護(hù)條例》將于今年７月１日起正式實施�！豆钒踩Ｗo(hù)條例》的實施，標(biāo)志著我國公路保護(hù)工作在規(guī)范化、制度化、法制化方面又邁上了一個新臺階，在我國公路發(fā)展史上具有里程碑意義。為確實貫徹落實好《公路安全保護(hù)條例》，我積極認(rèn)真學(xué)習(xí)了本《條例》的相關(guān)內(nèi)容，通過學(xué)習(xí)，我有以下粗淺的認(rèn)識。
《公路保護(hù)條例》確立了我國公路安全保護(hù)工作的基本原則和制度，為依法開展公路安全保護(hù)工作，促進(jìn)公路事業(yè)發(fā)展提供了堅實的法律基礎(chǔ)。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，新形勢、新情況不斷出現(xiàn)，新經(jīng)驗也不斷總結(jié)近幾年來國家卓有成效地開展車輛超限治理和公路突發(fā)事件的應(yīng)急處置等工作，有益的探索了公路安全保護(hù)方面的新機制、新舉措，進(jìn)一步使公路安全保護(hù)工作不斷得到完善和加強。隨著公路規(guī)模的不斷擴大社會的需求不斷發(fā)展，公路保護(hù)工作中出現(xiàn)了許多新的矛盾和問題。公路街道化、超限運輸、占路及毀壞公路設(shè)施等影響公路安全、完好、暢通的行為日益嚴(yán)重，與公路相關(guān)的法律糾紛也日益增多，這些都嚴(yán)重影響和制約了公路事業(yè)的健康發(fā)展。《公路安全保護(hù)條例》的出臺，標(biāo)志著我國公路保護(hù)工作在規(guī)范化、制度化、法制化特別是公路車輛超限超載問題，但治理超限超載運輸仍缺乏系統(tǒng)的、強有力的監(jiān)管措施與處罰手段。車輛超限具有較大的社會危害性，不僅容易損壞公路、公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，危及人民群眾生命財產(chǎn)安全，嚴(yán)重擾亂了道路運輸市場秩序，同時對我國汽車產(chǎn)業(yè)的`技術(shù)進(jìn)步和健康發(fā)展也具有一定影響作用。
《公路保護(hù)條例》確立了公路保護(hù)工作的基本原則和制度，賦予了交通主管部門和公路管理機構(gòu)實施公路保護(hù)的責(zé)任和必要的手段。針對性和可操作性不斷加強，《公路保護(hù)條例》細(xì)化和明確《公路法》的有關(guān)規(guī)定，建立健全公路保護(hù)法律制度，使公路事業(yè)健康發(fā)展起到了重要意義。鞏固公路安全保護(hù)的新經(jīng)驗，為進(jìn)一步開展公路安全保護(hù)工作提供更加充分、細(xì)致的制度保障是十分必要的。《公路保護(hù)條例》主要包括公路線路保護(hù)、公路通行、公路養(yǎng)護(hù)、法律責(zé)任，對車輛行駛公路管理和公路突發(fā)事件應(yīng)急處置的主要內(nèi)容，也明確了公路保護(hù)違法行為的種類以及相關(guān)法律責(zé)任。公路線路保護(hù)規(guī)定了公路標(biāo)志、標(biāo)線以及非公路標(biāo)志的設(shè)置和管理，根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，明確了公路建筑控制區(qū)范圍的劃定標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口等涉路施工行為的審批條件，審批主體和審批程序以及涉路施工作業(yè)的行為規(guī)范。進(jìn)一步加大了對公路線路本身的保護(hù)力度。針對公路線路及周邊一定范圍內(nèi)容易損壞路基、威脅公路安全的情況作了相對完善的規(guī)定。對從事公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位取得相應(yīng)資質(zhì)應(yīng)當(dāng)具備的條件，將公路養(yǎng)護(hù)工程分為小修、中修、大修和改建工程并明確了公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的行為規(guī)范，還規(guī)定公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強公路巡查、檢測和評定，確保公路保持良好的技術(shù)狀態(tài)。針對在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口等，影響公路安全的涉路施工進(jìn)行了監(jiān)管，要求建設(shè)單位需要制定合理的施工方案和險情應(yīng)對方案，報公路管理機構(gòu)批準(zhǔn)，同時增加了驗收等后續(xù)監(jiān)管制度。
《公路保護(hù)條例》的出臺有利于公路保護(hù)好、利用好，充實和細(xì)化公路法所確立的公路安全保護(hù)方面的基本制度，為公路安全保護(hù)提供更有力的法制保障。在公路線路附近劃定適當(dāng)?shù)陌踩Ｗo(hù)范圍，規(guī)定相應(yīng)的保護(hù)措施。在公路橋梁周圍抽取地下水、攔河筑壩、采砂、取土等行為成為危害公路橋梁安全、導(dǎo)致橋梁垮塌的重要原因。條例對此規(guī)定了相應(yīng)的保護(hù)措施，包括禁止在公路橋梁跨越的河道上下游規(guī)定范圍內(nèi)采砂或者擅自抽取地下水，架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施；禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)；禁止利用公路橋梁搭建設(shè)施或者鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或其他有毒有害氣體、液體的管道等。并落實保障公路安全的措施。
通過學(xué)習(xí)，我深刻理解和領(lǐng)會了《公路安全保護(hù)條例》的基本精神和主要內(nèi)容，能夠更加有效地依法查處各類損壞侵占公路違法行為，更好地把各項公路安全保護(hù)工作落到實處。
學(xué)習(xí)公路安全保護(hù)條例心得體會3
治理超限：源頭、監(jiān)控、處罰三管齊下
車輛違規(guī)超限、超載運輸，大大縮短了路橋的使用壽命，也嚴(yán)重威脅交通安全。近年來，按照國務(wù)院統(tǒng)一部署，交通運輸、公安等部門聯(lián)合集中“治超”，取得明顯成效，但仍不時出現(xiàn)反彈。為依法治理這一“頑疾”，《條例》總結(jié)近年來的“治超”經(jīng)驗，主要作了以下規(guī)定：
一是加強了源頭治理。針對部分車輛生產(chǎn)、銷售企業(yè)為牟取利益專門生產(chǎn)、改裝用于超限、超載運輸車輛的問題，《條例》明確了車輛生產(chǎn)、銷售企業(yè)的法律責(zé)任，規(guī)定車輛生產(chǎn)、銷售企業(yè)只能生產(chǎn)、銷售符合道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值等國家機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛；在車輛登記環(huán)節(jié)，規(guī)定對不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛公安機關(guān)不予辦理車輛登記；在貨運站裝載環(huán)節(jié)，規(guī)定道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對這些場所的監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關(guān)載運標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場（站）。
二是進(jìn)一步完善了路面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)�！稐l例》規(guī)定了固定超限檢測站點的建設(shè)管理，即經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)，有關(guān)交通運輸主管部門可以設(shè)立固定超限檢測站點，配備必要的設(shè)備和人員，并加強管理，力求使超限檢測站點建設(shè)規(guī)范化、管理工作制度化；規(guī)定公路管理機構(gòu)對違法進(jìn)行超限運輸?shù)能囕v和擾亂檢測秩序、逃避檢測和協(xié)助逃避檢測等違法行為要依法予以處理；對大件貨物運輸加強了管理，對確需通過公路進(jìn)行的不可解體的大件貨物運輸，實行一站式審批制度。
三是加大了對超限運輸?shù)奶幜P力度。一直以來，對于超限運輸處罰缺少嚴(yán)格的.法律規(guī)定，不利于有效制止違法超限運輸行為。為此，《條例》總結(jié)治超工作的經(jīng)驗，對道路運輸企業(yè)、車輛駕駛?cè)说冗\輸主體根據(jù)非法從事超限運輸?shù)臄?shù)量、頻率規(guī)定了吊銷資質(zhì)證、責(zé)令停業(yè)整頓等相對嚴(yán)格的法律責(zé)任，加大了法律威懾力。
應(yīng)對災(zāi)害：制定應(yīng)急預(yù)案保障抗災(zāi)搶通
通過總結(jié)近年來應(yīng)對地震、泥石流、冰凍雨雪災(zāi)害等重大突發(fā)事件的經(jīng)驗，《條例》從四個方面對公路突發(fā)事件的處置作了規(guī)定：
一是明確了公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制度。要求縣級以上人民政府交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)以及公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織建立應(yīng)急隊伍，明確應(yīng)急指揮、救援和保障等有關(guān)事項，并定期組織應(yīng)急演練。
二是完善了公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲備保障制度。為完善應(yīng)急物資儲備、調(diào)配體系，《條例》規(guī)定，國家建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲備保障制度，確保發(fā)生公路突發(fā)事件時能夠滿足應(yīng)急處置工作的需要。
三是規(guī)定了公路突發(fā)事件應(yīng)急處置措施。包括開展公路突發(fā)事件的監(jiān)測、預(yù)報和預(yù)警工作，及時調(diào)集搶修力量，統(tǒng)籌安排有關(guān)作業(yè)計劃，下達(dá)路網(wǎng)調(diào)度指令，配合有關(guān)部門組織繞行、分流等措施。
四是將武警交通部隊力量納入了公路突發(fā)事件應(yīng)急體系。針對近年來武警交通部隊在搶通修復(fù)公路中發(fā)揮了重大作用的現(xiàn)狀，《條例》規(guī)定中國人民武裝警察交通部隊按照國家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)公路、公路橋梁、公路隧道等設(shè)施的搶修任務(wù)。
公路養(yǎng)護(hù)：明確權(quán)責(zé)避免推諉
公路養(yǎng)護(hù)對于保持公路完好，保障通行安全具有重要作用。為此《條例》主要作了三個方面的規(guī)定：
一是規(guī)定了公路養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體�！稐l例》規(guī)定，公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通運輸主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實施作業(yè)，加強公路養(yǎng)護(hù)，保證公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，并具體界定了“良好技術(shù)狀態(tài)”的內(nèi)涵。
二是明確了公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)的養(yǎng)護(hù)職責(zé)�！稐l例》對公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)對公路的巡查、檢測、評定、養(yǎng)護(hù)、搶修、維修等作了明確規(guī)定。特別是針對目前群眾反映比較強烈的有關(guān)單位不及時修復(fù)損毀的公路，出現(xiàn)事故后又互相推諉的問題，規(guī)定公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)對公路進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)公路出現(xiàn)坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應(yīng)當(dāng)及時設(shè)置警示標(biāo)志，并采取措施修復(fù)。
學(xué)習(xí)公路安全保護(hù)條例心得體會4
今年7月1日，由國務(wù)院頒布的《公路安全保護(hù)條例》（以下簡稱《條例》）已全面施行了�！稐l例》是最新的有關(guān)公路安全保護(hù)的專門行政法規(guī)，是充實和細(xì)化《公路法》所確立的公路安全保護(hù)方面的基本制度，并以更加嚴(yán)格的處罰手段，對那些破壞、毀損公路的現(xiàn)象進(jìn)行控制和制裁�！稐l例》的實施是推進(jìn)公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保障，這對未來的公路養(yǎng)護(hù)管理給予了有力的支持。在明確賦予我們權(quán)力的同時給予我們更大的責(zé)任，通過學(xué)習(xí)《條例》，本人有如下幾點體會：
一、公路的管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任
首先，規(guī)定了公路養(yǎng)護(hù)管理工作的責(zé)任主體�！稐l例》規(guī)定我們公路管理機構(gòu)和公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)負(fù)有做好公路養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任，保證公路自身物理狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。
其次，明確了公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)的管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)。《條例》對公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)對公路的巡查、檢測、評定、養(yǎng)護(hù)、搶修、維修等作了明確規(guī)定。規(guī)定公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)對公路進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應(yīng)當(dāng)及時設(shè)置警示標(biāo)志，并采取措施修復(fù)。
第三，完善了公路突發(fā)事件的應(yīng)急處置規(guī)定�！稐l例》依照《突發(fā)事件應(yīng)對法》，總結(jié)了近年來應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害、地震、泥石流等重大突發(fā)事件中搶修公路、恢復(fù)通行的成功經(jīng)驗，對公路突發(fā)事件的處置作了規(guī)定。
二、公路的保護(hù)措施
第一，重申了要加大保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施的力度。近年來，我國公路1
建設(shè)取得了顯著成就，公路事業(yè)的大發(fā)展為保障經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用，但各類破壞、損毀公路及附屬設(shè)施的現(xiàn)象時有發(fā)生，既影響公路的完好和正常使用，又危及交通安全。針對這方面存在突出問題，國家完善相關(guān)的法規(guī)制度并加強保護(hù)力度，一方面，對公路周邊區(qū)域作出了保護(hù)性規(guī)定。在《公路法》的基礎(chǔ)上，對建筑控制區(qū)等保障公路安全的區(qū)域范圍作出了細(xì)化規(guī)定，明確了對相關(guān)區(qū)域的保護(hù)義務(wù)。另一方面也加強了對涉路施工的監(jiān)管。這些規(guī)定都是很有針對性的，切實把國家花去巨額資金修建的公路保護(hù)好、利用好，也是本《條例》的立法目的。第二，具體明確對公路的`安全保護(hù)范圍和相應(yīng)保護(hù)措施。具體表現(xiàn)為：
一是本條例依照公路法的規(guī)定，針對存在的問題，總結(jié)已有經(jīng)驗，根據(jù)不同情況，在公路線路附近劃定適當(dāng)?shù)陌踩Ｗo(hù)范圍，規(guī)定相應(yīng)的保護(hù)措施。包括：按照保障公路安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，明確規(guī)定公路建筑控制區(qū)的范圍，在規(guī)定范圍內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，不得修建建筑物和地面構(gòu)筑物；明確規(guī)定公路線路附近的作業(yè)控制區(qū)范圍，在規(guī)定范圍內(nèi)禁止進(jìn)行采礦、采石等危及公路安全的作業(yè)；明確規(guī)定公路線路附近禁止設(shè)立危險物品生產(chǎn)、儲存、銷售場所的范圍等。
二是近年來，在公路橋梁周圍攔河筑壩、采砂取土等行為成為危害公路橋梁安全、導(dǎo)致橋梁跨塌的重要原因�！稐l例》對此規(guī)定了相應(yīng)的保護(hù)措施，包括禁止在公路橋梁跨越的河道上下游規(guī)定范圍內(nèi)采砂取土或修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施；禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)；禁止利用公路橋梁搭建設(shè)施或者鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或其他有毒有害氣體、液體的管道等。
三是考慮到跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽等涉路施工行為直接影響到公路、公路附屬設(shè)施的正常使用，需要加強對有關(guān)施工作業(yè)活動的監(jiān)管。《條例》專門規(guī)定了相應(yīng)的安全管理措施，包括：事前應(yīng)向公路管理機構(gòu)申報，取得許可；事中應(yīng)按照許可的施工方案作業(yè)，并落實保障公路安全的措施；事后應(yīng)經(jīng)公路管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門驗收等。
三、以“硬招”來治理車輛違規(guī)超限超載運輸
一是對車輛的生產(chǎn)和銷售實施監(jiān)管，強化源頭控制�！稐l例》規(guī)定：車輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得生產(chǎn)、銷售。
二是對大宗貨物集散場所實施監(jiān)管。規(guī)定道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對煤炭、水泥等貨物集散場所及貨運站進(jìn)行監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關(guān)載運標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場（站）；并規(guī)定任何單位或者個人不得指使、強令車輛駕駛?cè)顺捱\輸。
三是完善治超檢查措施。《條例》對超限檢測站點的設(shè)置、公路管理機構(gòu)對超限運輸?shù)谋O(jiān)督檢查職責(zé)和規(guī)范執(zhí)法，以及禁止阻礙、逃避超限檢查的行為等，作了明確規(guī)定。
四是加大對違規(guī)超限運輸行為的處罰力度。包括對1年內(nèi)違規(guī)超限運輸超過3次的車輛駕駛?cè)�，由道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止從事營業(yè)性運輸；對1年內(nèi)違規(guī)超限運輸超過3次的車輛吊銷車輛營運證；對1年內(nèi)違法超限運輸?shù)能囕v超過本單位貨運車輛總數(shù)10％的運輸企業(yè)責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷道路運輸經(jīng)營許可證。
總之，《條例》體現(xiàn)了四大亮點——
亮點一：保護(hù)措施。一是依照《公路法》的規(guī)定，針對存在的問題，總結(jié)已有經(jīng)驗，根據(jù)不同情況，在公路線路附近劃定適當(dāng)?shù)陌踩Ｗo(hù)范圍。二是對公路橋梁安全規(guī)定了相應(yīng)的保護(hù)措施。三是明確了對有關(guān)施工作業(yè)活動的監(jiān)管措施。亮點二：治理超限。一是規(guī)定要加強源頭治理，二是要求進(jìn)一步完善了路面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，三是要求加大對超限運輸?shù)奶幜P力度，即源頭、監(jiān)控、處罰三管齊下。
亮點三：應(yīng)對災(zāi)害。一是明確了公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制度。二是完善了公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲備保障制度。三是規(guī)定了公路突發(fā)事件應(yīng)急處置措施。四是將武警交通部隊力量納入了公路突發(fā)事件應(yīng)急體系。
亮點四：公路養(yǎng)護(hù)。一是規(guī)定了公路養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體。二是明確了公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)的養(yǎng)護(hù)職責(zé)。三是為養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)中的公路暢通規(guī)定了相應(yīng)的措施。
學(xué)習(xí)公路安全保護(hù)條例心得體會5
為進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握《公路安全保護(hù)條例》，我站組織全站職工對該《條例》進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)我深刻理解和領(lǐng)會了《公路安全保護(hù)條例》的基本精神和實質(zhì)。
第一、《公路安全保護(hù)條例》是我國第一部專門針對公路保護(hù)進(jìn)行規(guī)范的行政法規(guī)，該《條例》的頒布實施為加強公路的建設(shè)、管理和保護(hù)，促進(jìn)公路事業(yè)的發(fā)展提供了堅實的法律基礎(chǔ)，對不斷提高公路公共服務(wù)的能力和水平，進(jìn)一步促進(jìn)我們公路事業(yè)和經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展將起到了舉足輕重的.作用。
第二、《公路安全保護(hù)條例》共6章77條，分別從五個方面建立了公路安全保護(hù)法律制度。一是進(jìn)一步加大了對公路線路本身的保護(hù)力度。二是進(jìn)一步健全了公路橋梁的安全保護(hù)制度。三是進(jìn)一步健全了車輛超限治理制度。四是進(jìn)一步完善了公路養(yǎng)護(hù)制度。五是建立健全了公路突發(fā)事件應(yīng)對機制。這些規(guī)定細(xì)化、完善、針對性強，對保障公路橋梁安全、治理車輛超限、規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率起到了十分積極的作用和牢固的法律保證。
第三、《公路安全保護(hù)條例》的出臺不僅對于交通運輸行業(yè)，乃至對于社會各界都是一件意義比較重大的事情，《條例》的貫徹實施：一是加大了對公路線路本身的保護(hù)力度，保障公路完好、安全、暢通，提高了通行保障能力。二是能夠有效制止違法超限運輸行為，有力維護(hù)公路使用者的合法權(quán)益。三是大大提升公路路網(wǎng)的公共服務(wù)能力，最大限度地發(fā)揮公路在經(jīng)濟社會中的基礎(chǔ)性作用。
作為公路系統(tǒng)的工作人員，我們要以《條例》的頒布實施為契機，進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會《條例》的精神要點，加大宣傳工作力度，認(rèn)真做好公路沿線的保護(hù)和防護(hù)措施，有效的管理好公路養(yǎng)護(hù)、提高公路保障能力和服務(wù)水平。在全社會形成人人愛護(hù)公路、人人依法保護(hù)公路的良好氛圍，努力創(chuàng)造安全、暢通、和諧的公路交通環(huán)境，為社會經(jīng)濟發(fā)展提供安全的交通保障。
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