競聘技師演講稿五篇
演講稿在寫作上具有一定的格式要求。隨著社會不斷地進步，用到演講稿的地方越來越多，相信許多人會覺得演講稿很難寫吧，下面是小編整理的競聘技師演講稿5篇，希望能夠幫助到大家。
競聘技師演講稿 篇1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
我是豐西運用一車間電力機車高級技師---xxx，于20xx年5月取得機車乘務(wù)高級技師職業(yè)資格，現(xiàn)競聘豐西運用一車間第五指導(dǎo)組乘務(wù)高級技師崗位。
自聘用技師以來我立足本職積極發(fā)揮技術(shù)骨干作用，在日常工作中努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識及新知識，提高自己的理論和實作水平。堅持安全第一消滅了違章違紀。在工作中態(tài)度端正積極肯干，不怕苦、不怕累、任勞任怨起到了黨員模范帶頭作用，充分發(fā)揮技術(shù)骨干作用，主動學(xué)習(xí)新知識、新設(shè)備性能。熟知監(jiān)控裝置的使用，日常經(jīng)常講課，并編寫了《列車監(jiān)控裝置使用提示卡》；編寫了石家莊—鄭州間《貨物列車操縱提示卡》已印發(fā)成冊并得到推廣；整理了石家莊--鄭州間各站站場資料已上報段安全科；總結(jié)出擔(dān)當(dāng)區(qū)段各站站前調(diào)速和站內(nèi)停車的速度與減壓量、減壓量與制動距離的參考值。熟知機車性能對機車應(yīng)急故障進行分析，提出多項適合乘務(wù)員運行中應(yīng)急處理機車故障的方法。積極提合理化建議，日常經(jīng)常處理機車故障，并針對機車普遍存在的不良現(xiàn)象提出整改建議。經(jīng)常帶徒，在近三年內(nèi)有xxx等十人擔(dān)當(dāng)了司機。
20xx年合并到豐臺機務(wù)段后就趕上機車更換lkj20xx型運器，當(dāng)時邯鄲屬地?zé)o運器專業(yè)教育人員，本人擔(dān)當(dāng)起lkj20xx型運器使用方法的教育工作，在為期一個月的講課中使400名機車乘務(wù)員得到教育。針對新的模式本人還在lkj20xx型運器上模擬試驗各項數(shù)據(jù)，在此過程中本人編寫了《石家莊--鄭州間lkj20xx型運器提示卡》并印發(fā)成冊發(fā)給每名乘務(wù)員，縮短了乘務(wù)員學(xué)習(xí)并掌握新知識的時間，有效地提高了乘務(wù)員在新設(shè)備新模式使用水平，在更換新運器新模式過程中沒發(fā)生嚴重問題。并且之后每次改版都參與修改。
自己熟知擔(dān)當(dāng)區(qū)段站場及線路設(shè)備情況，編寫了石家莊—鄭州間《貨物列車操縱提示卡》，對所擔(dān)區(qū)段的列車運行速度的變坡點和站場有特別要求和注意事項重點標示，對提高司機對列車操縱水平起到指導(dǎo)作用，同時方便司機對線路資料的查閱。整理了石家莊至鄭州間各站站場資料，繪出各站站場平面圖，為司機非正常行車提供幫助，并且該資料已上報段安全科。
為適應(yīng)提速要求，對制動機距離做了實踐試驗，在站內(nèi)停車時，在以往都是憑經(jīng)驗來看距離，這樣推廣性比較差。為了提高在此方法理論基礎(chǔ)，經(jīng)過實踐得到一定結(jié)果。
以列車站內(nèi)停車為例：
�。�1）35km/h速度在減壓50kpa，列車走行350m左右。
（2）30km/h速度在減壓50kpa，列車走行230m左右。
�。�3）20km/h速度在減壓50kpa，列車走行120m左右。
（4）15km/h速度在減壓50kpa，列車走行90m左右。
以這樣的數(shù)據(jù)在站內(nèi)一次停妥，提供了操作數(shù)據(jù)，提高了線路暢通，減少貨物列車抗客車的機會，適應(yīng)了大提速的要求，同時這樣在傳授技術(shù)帶徒時有了理論指導(dǎo)，經(jīng)實踐使新職司機在制動機的使用方面得到了快速提高。
經(jīng)常利用業(yè)余時間講課，講解在工作中遇到的疑難問題。特別是對近期京廣線換車過程中，大小號機車存在不同構(gòu)造處所、機車加裝改造項目及對機車運用的影響的講解。大大提高了機車乘務(wù)員應(yīng)急故障處理能力。
積極探索機車故障處理難點，總結(jié)處ss4機車無現(xiàn)象無壓無流處理方法。在運行中，無現(xiàn)象的無壓無流，不能短時間逐個查找，我總結(jié)出一套方法，即“三短接，五確認，三判斷”的方法，三短接：短接556ka（557-558號線），短接569ka（401-419號線），短接運器聯(lián)鎖（558-1558號線），五確定：確認主，副電位器哪個故障（換一個電位器），確定電子柜故障用b組試驗，確定線路接觸器是否吸合，確定678ka是否吸合，確定操縱節(jié)569ka是否失電釋放。
三判斷：判斷線路接觸器不吸合，原因為10qp，60qp，未閉合（運用機車在閉合位，只考慮輔助觸頭是否閉合到位）和將532kt頂死并將正聯(lián)鎖短接,判斷操縱節(jié)569ka不釋放（可拆線圈電源線401），判斷將加裝改造93號閥和運器隔離開頭打故障位，經(jīng)過上述處理，在不查找故障點的情況下，機車維持進行，盡快開通線路。
積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作，按時完成技術(shù)攻關(guān)課題。做為一名電力機車司機技師，我愿競聘豐西一車間的高級技師崗位。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揮好技術(shù)骨干作用，及時學(xué)習(xí)和掌握新的技術(shù)業(yè)務(wù)及設(shè)備知識。每月進行一次班組技術(shù)業(yè)務(wù)交流，收集解決一些班組在工作中遇到的疑點、難點，使大家共同學(xué)習(xí)、共同進步，對所學(xué)內(nèi)容結(jié)合實際，利用業(yè)余時間組織乘務(wù)員進行現(xiàn)場演練，從而達到所學(xué)有所用的目的。為一線職工排憂解難，為安全生產(chǎn)做出貢獻。
競聘技師演講稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我是xx，19xx年出生，19xx年4月到新民油氣處理站工作，19xx年由勞務(wù)工成長為一名集輸工人技師，xx年至xx年被聘為高級技師。多年的工作，我深深地愛上了集輸這個專業(yè)，在電脫崗工作至今。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助下，我積極工作和努力學(xué)習(xí)，工作能力和實際操作技能得到較大提高，積累了相對豐富的工作經(jīng)驗，并在崗位上發(fā)揮著應(yīng)有的作用。
一、刻苦鉆研，勇于進取，取得各項榮譽。
愛因斯坦曾說過："熱愛是最好的老師。"自參加工作以來，我就本著"干一行、愛一行"的精神，在工作崗位上，刻苦學(xué)習(xí)，勇于實踐。xx、xx和xx年分別在局技術(shù)運動會中獲得“技術(shù)能手”稱號，同時xx年被聘為集輸技師稱號�？戳诉�看了：年在公司崗位大練兵活動中取得“三等獎”，并連續(xù)四年被評為公司級“高技能操作崗位明星”。20xx年10月在公司技術(shù)大賽中取得“銀牌”。同年底取得集輸工高級技師資格。xx年3月，我被聘為公司級”兼職教師”，并已經(jīng)為職大的技師培訓(xùn)班講了兩期實踐課，受到了學(xué)員和老師的一致認可。xx年我又被聘為公司集輸系統(tǒng)的考評員。
二、敬業(yè)履責(zé)，以崗位家，為班組建設(shè)努力工作
在工作中，我能夠認真履行職責(zé)，按時巡檢，錄取各項數(shù)據(jù)。與同事和睦相處，互相提高，精心呵護班組的一機一罐。積極支持班長工作，發(fā)現(xiàn)和解決工作中問題，提高班組的管理水平。班組多次被評為五型班組、示范班組、標桿班組。我本人多次被評為廠優(yōu)秀女工、女工標兵。
我所在的電脫崗，是聯(lián)合站的“心臟”崗位，生產(chǎn)指標控制尤為重要。為了更好地控制原油外輸含水指標，我與同事們合作，總結(jié)摸索出了“三脫、一堿、一加強”的技術(shù)方法，通過這一舉措，使破乳劑由初期年消耗量36噸，下降到18噸，每年節(jié)約材料費約萬元。此后，我又與技術(shù)人員合作，多次試驗，錄取各項資料，又總結(jié)出“三控”技術(shù)：即控水技術(shù)、控PH值技術(shù)和控溫技術(shù)、控制破乳劑的最佳用量、同時又提高了脫水效果，到現(xiàn)在破乳劑年消耗量降為15噸。這一成果獲得廠革新成果xx等獎。油氣處理站節(jié)約了大量的材料費用、
三、發(fā)揮作用，履行義務(wù)，提高員工的操作技能水平
作為一名集輸技師，在加強自身綜合素質(zhì)提高的同時，我始終以一顆感恩的心，回報領(lǐng)導(dǎo)，回報員工，為新民采油廠、為油氣處理站的員工提速工作發(fā)揮著技師的作用。我主動與本崗華僑員工結(jié)對子，簽訂師徒協(xié)議，提高張亞榮和趙麗娟的實際操作能力，主動放棄白班，和她們一起值夜班，手把手將我的工作經(jīng)驗毫無保留的傳授給她們，使她們很快掌握了操作技能，成了電脫崗的夜班放心崗。同時自發(fā)組織小課堂、小培訓(xùn)活動，每年都為晉級、鑒定、崗位練兵的員工講授理論和實際操作的知識要點，并在崗位進行實際操作演練，使他們都能順利的晉級。通過傳授經(jīng)驗來提高我站員工的整體素質(zhì)，同時為我站培養(yǎng)了多名技術(shù)多面手。
我還堅持參加廠、站組織的各類培訓(xùn)活動。在崗位練兵培訓(xùn)中，從安排實際操作試題、崗位培訓(xùn)、實際考核到整理各項資料都由我一人負責(zé)，較好的完成了崗位練兵培訓(xùn)計劃。站里每季度組織的考核工作，從出卷、閱卷，整理資料工作都由我協(xié)助完成，同時我還參與HSE體系培訓(xùn)課件的制作工作，為我站開發(fā)課件做出了一定貢獻。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評工作，在工作中，我嚴格遵守考評員的規(guī)則，真正做到了公正、公平，力爭做到一名合格的考評員，使參與考評的員工十分信服。
作為技師，我雖然做出了一點點成績，但我深知自身的技術(shù)水平還遠遠不夠，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自身素質(zhì)，克服不足，針對員工培訓(xùn)的實際，結(jié)合我崗的實際情況，繼續(xù)發(fā)揮技師的.作用。
以上是我的競聘演講，謝謝！
競聘技師演講稿 篇3
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫xx，出生于19xx年2月，xx年參加工作，到目前為止，在電工崗位上工作了xx年，現(xiàn)任維修電工。
我競聘電工技師的優(yōu)勢主要有以下幾點：
一、政治素質(zhì)
沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外時事，保證自己在思想和行動上始終與黨和單位保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進步。電工這個職業(yè)技術(shù)性很強，它要求看事用心、做事專心、學(xué)習(xí)虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所以我一直要求自己端正工作態(tài)，擁有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、業(yè)務(wù)能力
我有高級電工資格。我在從業(yè)期間，多次參加了電工的培訓(xùn)，年月進行了高級電工作業(yè)的培訓(xùn)，并拿到了高級電工資格證書。
“活到老，學(xué)到老”一直是我的座右銘，科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電工技術(shù)這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。這不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
三、工作態(tài)度
從我進入單位參加工作之后，我便深知機電管理工作的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這是我們作為一名電工一種考驗和責(zé)任。我始終堅持盡我最大努力做好每件事，以單位利益為重，做事認真仔細，一絲不茍。
我有信心，有能力成為一名優(yōu)秀的電工技師，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)。如果我能競聘成功，我會在今后的工作中落實好安全管理基礎(chǔ)工作，加大安全檢查和安全評價工作的力度。我會在今后的日子中更加嚴格要求自己，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，和大家一起，團結(jié)一致，務(wù)實合作，做好本職，以身作則，以全新的工作面貌投入到今后的工作當(dāng)中。
我相信，憑借我的個人素質(zhì)，我愛崗敬業(yè)、腳踏實地的精神，我熱情的工作態(tài)度，我一定能把電工技師的工作做好，為單位的發(fā)展獻出自己的一份力，謝謝大家。
競聘技師演講稿 篇4
尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
今天，我參加競爭的職位是無線電調(diào)試專業(yè)技師。首先，真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予我這樣一個機會來展現(xiàn)自己。下面，我對自己的基本情況向各位做一簡單的介紹。
我叫**，今年**歲，**學(xué)歷，（中共黨員）。我性格開朗，上進心強。
一、自身特點、優(yōu)點
(一)具有勇挑重擔(dān)的信心。要干好一項工作，首先必須熱愛這項工作。今天，我能鼓足勇氣參加這次競爭，決不是意氣用事，也不是心存僥幸，而是自己熱愛這項工作，珍惜這次機會，渴望成功、追求進步的真實體現(xiàn)。
(二)具備愛崗敬業(yè)的精神。近**年的工作經(jīng)歷，無論是在哪個崗位，同時我十分注重加強政治思想修養(yǎng)，思想上積極向黨靠攏，行動上自覺服從黨的利益，牢固樹立正確的人生觀、價值觀。具備了吃苦耐勞、任勞任怨的敬業(yè)精神，嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)，實事求是、求真務(wù)實的工作作風(fēng)。
�。ㄈ⑽揖邆湎嚓P(guān)的專業(yè)技能。在**年技防技術(shù)管理工作中，我積累了豐富的經(jīng)驗，對無線電調(diào)試工作也有一定的了解。同時，我參加了無線電調(diào)試的專業(yè)培訓(xùn)，并獲得了從事相關(guān)專業(yè)的從業(yè)資格證書。
二、如果我是無線電調(diào)試專業(yè)技師
競爭這一崗位，我既能感受到壓力又能體會到責(zé)任，壓力在于市行視頻監(jiān)控中心的工作量要更加增大，責(zé)任在于怎樣才能做到守土一方，守土有責(zé)。特別是監(jiān)控中心的崗位職責(zé)，讓我深知責(zé)任重大，資料不健全，設(shè)備無用功，存儲不規(guī)范以及系統(tǒng)程序被惡意攻擊和篡改的風(fēng)險十分重大。為此，我有以下打算。
�。ㄒ唬⒄覝识ㄎ�，做好助手。找準自己的定位，做到辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。要善于和敢于承擔(dān)責(zé)任，推動工作。真正讓領(lǐng)導(dǎo)放心、全體同事順心。
�。ǘ�、奉獻事業(yè)，服務(wù)單位。牢記黨的全心全意為人民服務(wù)的宗旨，充滿感情，按領(lǐng)導(dǎo)的希望與要求，做好本職工作。
�。ㄈ�、抓好自身建設(shè)，全面提高素質(zhì)。明確自身責(zé)任，努力按照政治強、業(yè)務(wù)精的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對待自己，加強政治理論與業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，吃苦在前，享樂在后，全力實踐“團結(jié)、務(wù)實、嚴謹、拼搏、奉獻”的時代精神。
**局是我成長的地方，這片沃土培育了我養(yǎng)育了我，我感謝這里給予我的一切。無論我能否通過競聘，我將一如既往，一步一個腳印向前邁進，服從組織安排，盡職盡責(zé)地做好本職工作。力爭在求真務(wù)實中認識自己，在積極進取中塑造自己，在拼搏奮斗中奉獻自己，在崗位競爭中完善自己。為**局事業(yè)的發(fā)展做出自己新的貢獻。
謝謝大家！我的演講完畢！
競聘技師演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給予我們展示自我的平臺和施展才華的機會！工人技師實行公平、公正、公開地競聘上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措。我一是擁護，二是支持，三是參與。我將珍惜這次機會，勇敢地接受各位領(lǐng)導(dǎo)及評委的評判。
我叫張集中，現(xiàn)年50歲，畢業(yè)于昆明鐵路技術(shù)學(xué)校，現(xiàn)在開遠車輛段技術(shù)科質(zhì)量檢查組任車輛鉗工，連續(xù)在車輛鉗工崗位上工作了30年，通過努力具備了豐富的工作經(jīng)驗和較強的工作能力。
我競聘的職位是技術(shù)科檢查組車輛鉗工技師，競聘的理由有如下三點：
第一、自己連續(xù)在車輛鉗工崗位上工作了30年，通過努力具備了豐富的工作經(jīng)驗和較強的工作能力。
在工作中能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識，不斷更新知識，刻苦專研車輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識，熟練掌握本崗位的應(yīng)知應(yīng)會及檢車技能，提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。在完成本職工作的同時，積極參加了昆明鐵路局和開遠車輛段組織的《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《米軌貨車廠、段修檢修工藝》、《作業(yè)指導(dǎo)書》的編制及審稿工作；能積極參加段上組織的質(zhì)量分析會、段驗會；能對車輛檢修過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行調(diào)查研究，并有針對性的組織開展QC攻關(guān)活動或提出合理化建議加以解決，例如：
1、xx年提出的“改造轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板”及“調(diào)整防止車鉤分離改造車的手制動軸鏈松余量”兩項合理化建議得到了采納，并實施，取得了良好的效果。
2、xx年提出的“車鉤鉤提鏈改造”合理化建議得到了重視，并在技術(shù)科的論證過程中。
3、xx年至xx年期間任質(zhì)量檢查QC小組長，組織了“加強工序控制降低運用車輛配件裂紋故障”和“加強工序控制降低C31型貨車中門上插銷脫出故障”的QC攻關(guān)活動，并撰寫了QC成果報告，兩項均獲得了昆明鐵路局優(yōu)秀QC成果獎。
第二、自己在工班長的這個崗位上連續(xù)干了18年，積累了比較豐富班組管理經(jīng)驗。
工作中能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標”和段長一號命令為中心，認真貫徹執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗”制度；抓好工序質(zhì)量控制，落實質(zhì)量責(zé)任制和各項具體措施；開展各項基礎(chǔ)管理工作，分解各項技術(shù)、質(zhì)量目標；大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動，組織開展崗位練兵，技術(shù)比武活動，促進了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高；督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳，充分發(fā)揮了“五大員”及班組長的組織作用和協(xié)調(diào)作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配；緊密結(jié)合生產(chǎn)實際，抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提高了班組職工的整體素質(zhì)，促進了班組職工的團結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng)，保持了一級班組的光榮稱號。
第三、自己是一名中共黨員，熱愛祖國、熱愛黨，有堅定的共產(chǎn)主義理想信念。
能從思想上和行動上認真學(xué)習(xí)社會主義市場經(jīng)濟知識、法律法規(guī)知識等，通過學(xué)習(xí)，進一步堅定了實現(xiàn)共產(chǎn)主義的理想信念，增強了政治敏銳性和政治鑒別力，特別是在鐵路局開展“三感一心”宣傳教育活動期間，自己能有面對困難的勇氣，肩負使命的志氣，責(zé)無旁貸的豪氣和堅定必勝的信心，立足崗位，認真干好本職工作，嚴格把好修車質(zhì)量關(guān)，保質(zhì)保量地完成質(zhì)量檢查任務(wù)和質(zhì)量指標，為確保車輛運用安全和完成生產(chǎn)經(jīng)營目標而努力工作。
以上是我的競聘演講。無論這次競聘的結(jié)果如何，我都將會一如既往地?zé)釔圩鎳�、熱愛黨，干好自己的本職工作。
謝謝大家！
【競聘技師演講稿五篇】相關(guān)文章：
技師競聘述職報告09-11
技師競聘的述職報告范文05-25
關(guān)于技師競聘述職報告范文04-30
鐵路技師競聘述職報告范文（精選5篇）07-29
技師鑒定條件12-16
競聘副會長演講稿 -競聘演講稿01-01
鐵路技師述職報告01-04
2021技師述職報告09-11
競聘演講稿09-04