競聘司機(jī)演講稿合集10篇

　　演講稿具有邏輯嚴(yán)密，態(tài)度明確，觀點(diǎn)鮮明的特點(diǎn)。在日常生活和工作中，我們都可能會用到演講稿，你所見過的演講稿是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的競聘司機(jī)演講稿10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

競聘司機(jī)演講稿 篇1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　我叫×××，現(xiàn)年歲，學(xué)歷，年在我局參加工作，長期從事司機(jī)工作，今天我競聘的崗位是司機(jī)班長。回顧我工作十年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競聘司機(jī)班長崗位。我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：第一、努力抓好班組安全管理工作。

　　為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流，提高自我保護(hù)意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問題的`解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識，提高了自己，并根據(jù)工作實(shí)際，及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議；其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn)，制定適合本班組的各種制度，并在實(shí)際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時(shí)修改和完善；還要有針對性地開展每日事故預(yù)想活動；第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。

　　班長的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡，營造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人，責(zé)任落實(shí)到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機(jī)會，我還您一個(gè)滿意！”

　　謝謝大家！

競聘司機(jī)演講稿 篇2

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

　　大家上午好，首先感謝給予我這次競聘的機(jī)會，我叫xxx，今年xx歲，20xx畢業(yè)于xx鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校，20xx年x月起至20xx年x月分別在，回顧我工作6年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這6多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，師傅同事們的悉心幫助和自己的努力工作下，使我對司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天要競聘預(yù)備指導(dǎo)司機(jī)的崗位，下面，由我為各位領(lǐng)導(dǎo)和評委匯報(bào)一下我的競聘理由：

　　我競聘的優(yōu)勢有以下三點(diǎn)，預(yù)備指導(dǎo)司機(jī)競聘演講稿。

　　一是有認(rèn)真負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

　　自參加工作以來，不論從事調(diào)車司機(jī)工作、客運(yùn)司機(jī)工作，都能夠認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，工作中任勞任怨，不怕吃苦，養(yǎng)成了踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)，崗位競聘演講稿《預(yù)備指導(dǎo)司機(jī)競聘演講稿》。

　　二是有豐富細(xì)致的工作經(jīng)驗(yàn)。

　　我現(xiàn)在擔(dān)任的是xx機(jī)務(wù)段客運(yùn)西線司機(jī)，在司機(jī)崗位上，我已經(jīng)工作了將近十年，十年的工作過程中，我平穩(wěn)操縱，嚴(yán)格卡死各項(xiàng)安全環(huán)節(jié)，認(rèn)真執(zhí)行兩標(biāo)作業(yè)，安全優(yōu)質(zhì)的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

　　三是有穩(wěn)定團(tuán)結(jié)的工作作風(fēng)。

　　在工作和生活中，我能夠力所能及地為班組成員提供幫助，積極協(xié)調(diào)班組成員間團(tuán)隊(duì)關(guān)系，用自身行動不斷營造班組團(tuán)結(jié)友愛的工作氛圍，對待新同志，我耐心幫帶，悉心指導(dǎo)，為他們早日勝任工作崗位，提供了無微不至的幫助，綜上所述，我認(rèn)為我具有干好指導(dǎo)司機(jī)的基本素質(zhì)。

　　這次如果競聘成功的話，我將努力做好以下三點(diǎn)：

　　一是抓好找準(zhǔn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵地點(diǎn)、關(guān)鍵時(shí)段的卡控，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)有序；

　　二是敢抓敢管，以對安全隱患零容忍的`態(tài)度全力協(xié)助指導(dǎo)司機(jī)做好管理工作，不斷夯實(shí)安全管理工作基礎(chǔ)；

　　三是有開創(chuàng)性、有針對性地做好班組人員教育，不斷提高乘務(wù)員業(yè)務(wù)技能、非正常情況下應(yīng)急故障處理能力和各項(xiàng)綜合素質(zhì)。

　　由于指導(dǎo)司機(jī)的工作范圍廣、具體事項(xiàng)多，但是我不論讓我去干哪項(xiàng)工作都會盡心、盡力做，力爭做得更好，對得起領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任。

　　在這里我先向各位領(lǐng)導(dǎo)和評委表個(gè)態(tài)，若有幸擔(dān)任這個(gè)崗位的工作，我將一如既往的在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意。希望各位領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)展示自我的機(jī)會，我決不會辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)和評委對我的選擇。

競聘司機(jī)演講稿 篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　我叫×××，現(xiàn)年歲，學(xué)歷，年在我局參加工作，長期從事司機(jī)工作，今天我競聘的崗位是司機(jī)班長。

　　回顧我工作十年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的.任何挑戰(zhàn)，所以我今天競聘司機(jī)班長崗位。

　　我若有幸繼續(xù)這個(gè)崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

　　第一、努力抓好班組安全管理工作。

　　為防止的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。原創(chuàng)：首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強(qiáng)班組成員間的經(jīng)驗(yàn)交流，提高自我保護(hù)意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了知識，提高了自己，并根據(jù)工作實(shí)際，及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議；其次是多總結(jié)班組多年的經(jīng)驗(yàn)，制定適合本班組的各種制度，并在實(shí)際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時(shí)修改和完善；還要有針對性地開展每日事故預(yù)想活動；

　　第二、努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。

　　班長的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人與事跡，營造班組團(tuán)結(jié)向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)分配到個(gè)人，責(zé)任落實(shí)到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵(lì)個(gè)人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機(jī)會，我還您一個(gè)滿意！”

　　謝謝大家！

競聘司機(jī)演講稿 篇4

　　各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先感謝組織上給我這次競聘的機(jī)會。下面，我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。首先，介紹一下我的基本情況：我叫吳宇華，漢族，1983年7月出生，籍貫是欽州。

　　一具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到公司工作二年來，我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)安全教育活動，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，

　　作為了一名司機(jī)，必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。

　　二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時(shí)，我最深的體會是：員工不愛崗、沒有技術(shù)，那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去。后來我進(jìn)到司機(jī)班后，看到身邊的兩位老師傅，為了單位的建設(shè)，他們不怕辛苦，努力工作，都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。從那時(shí)起，我更加注重學(xué)習(xí)請教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，在電信從事司機(jī)工作近半年多來，我達(dá)到了安全行駛無違章和的標(biāo)準(zhǔn)，并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說，司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種，我無論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。

　　三是具過硬的工作作風(fēng)。當(dāng)了司機(jī)之后，我對待工作我都能做到積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù)，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽；切實(shí)樹好司機(jī)的'形象。

　　競聘后的工作打算和決心

　　無論我這次能否應(yīng)聘上司機(jī)，我要做到“三個(gè)珍惜”：

　　一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢，年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識和社會知識，全面提高認(rèn)知社會、分析和解決問題的能力，學(xué)會做人，學(xué)會做事。

　　二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后，不把我們司機(jī)當(dāng)負(fù)擔(dān)，而是本著對我們高度負(fù)責(zé)的精神，盡力給我們開辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了，但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變，這對我們今后干好工作以及個(gè)人的成長是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、同事情、注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié)，努力爭當(dāng)公司后勤保障和服務(wù)前端線上的一名稱職司機(jī)，努力爭當(dāng)構(gòu)建和諧社會的一名和諧分子。

　　以上講得不對或不妥的地方，懇請領(lǐng)導(dǎo)和同事們批評指正。謝謝。

競聘司機(jī)演講稿 篇5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

　　大家好！我，×××，英語本科畢業(yè)。1984年7月畢業(yè)分配到中國人民保險(xiǎn)公司山東省分公司原涉外業(yè)務(wù)處工作。自1984年至1994年十年間，先后從事涉外水險(xiǎn)、非水險(xiǎn)及國內(nèi)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、運(yùn)工險(xiǎn)業(yè)務(wù)的管理工作，1994年，省公司成立營業(yè)部，自己作為業(yè)務(wù)骨干，到營業(yè)部擔(dān)任業(yè)務(wù)科長，經(jīng)歷了從保險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理到保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營的轉(zhuǎn)型過程，也經(jīng)歷了營業(yè)部從無到有，從小到大的業(yè)務(wù)發(fā)展過程。其間我個(gè)人的保費(fèi)收入連續(xù)多年位于營業(yè)部第一名，曾被授予全省系統(tǒng)“展業(yè)能手”的光榮稱號。 1999年省公司機(jī)構(gòu)調(diào)整，我被調(diào)入省公司國際業(yè)務(wù)部工作至今。

　　我的競爭優(yōu)勢：

　　一是有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在人保工作的二十年間，可以用兩個(gè)十年來概括，前十年從事業(yè)務(wù)管理工作，后十年從事保險(xiǎn)經(jīng)營工作，并一直擔(dān)任業(yè)務(wù)科長。這不僅使我積累了大量的管理經(jīng)驗(yàn)，提高了組織協(xié)調(diào)能力；同時(shí)，又豐富了我的展業(yè)、承保、理賠及內(nèi)部管理工作的經(jīng)驗(yàn)。

　　二是有較強(qiáng)的適應(yīng)市場競爭的能力。多年的保險(xiǎn)一線工作，使我對保險(xiǎn)市場有了深刻的了解，既體驗(yàn)到創(chuàng)業(yè)守業(yè)的艱難，又品嘗了收獲的甘甜。按照“以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心”的經(jīng)營理念，每一年的續(xù)保工作都如同做新業(yè)務(wù)一樣，要根據(jù)當(dāng)時(shí)的市場情況，根據(jù)保戶的最新要求，適時(shí)地調(diào)整費(fèi)率，增減險(xiǎn)種，為保戶提供最恰當(dāng)?shù)膫�(gè)性化服務(wù)，這樣才能留住保戶并建立長期的業(yè)務(wù)關(guān)系。發(fā)展是硬道理，因此我每年都要在鞏固舊業(yè)務(wù)的同時(shí)不斷拓展新業(yè)務(wù)，這樣才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。發(fā)展業(yè)務(wù)，效益為先，“發(fā)展效益險(xiǎn)種，優(yōu)化險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)”是我做業(yè)務(wù)的宗旨。幾年來我所作的業(yè)務(wù)其中財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種的保費(fèi)占我總保費(fèi)的70%以上，機(jī)動車主要是企事業(yè)單位的車隊(duì)業(yè)務(wù)，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　三是具有高度的團(tuán)隊(duì)精神。在營業(yè)一部期間，我曾帶領(lǐng)全科八人連續(xù)多年超額完成保費(fèi)任務(wù)，保費(fèi)收入一直名列營業(yè)部首位。四是承辦了許多大項(xiàng)目的展業(yè)、承保工作。我承保的`山東松下有限公司，從該公司成立至今已連續(xù)承保了七年，年保費(fèi)從開始的幾十萬發(fā)展到最高時(shí)130多萬，險(xiǎn)種從開始的一個(gè)險(xiǎn)種發(fā)展到現(xiàn)在的五個(gè)險(xiǎn)種，另外，我還承保了濟(jì)南煤氣公司、泉城大酒店、輕騎鈴木、濟(jì)南鋼鐵股份等大企業(yè)，為客戶提供了不同形式的保險(xiǎn)服務(wù)。

　　機(jī)構(gòu)人員重組，建立起科學(xué)規(guī)范、高效順暢的內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制，是公司股份制改革的重要內(nèi)容，是公司順利實(shí)現(xiàn)股改上市、全面推進(jìn)公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵舉措。我愿意積極參與這次改革，參與競爭上崗。此次我若競聘上該崗位，我將全力協(xié)助本部門總經(jīng)理完成好部門的各項(xiàng)工作任務(wù)；協(xié)助部門總經(jīng)理制定相關(guān)承保政策及營銷方案;根據(jù)不同客戶群的不同需求，推銷不同的保險(xiǎn)產(chǎn)品;定期組織指導(dǎo)、培訓(xùn)營銷隊(duì)伍，確保營銷人員的技術(shù)水平和個(gè)人素質(zhì)不斷提高協(xié)助部門總經(jīng)理研究開發(fā)個(gè)險(xiǎn)業(yè)務(wù)營銷技能,開拓新的業(yè)務(wù)銷售渠道,為個(gè)險(xiǎn)業(yè)務(wù)銷售提供信息與技術(shù)支持�？傊�我愿意以更加飽滿的熱情，投入到今后的工作當(dāng)中，為人保事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　我將協(xié)助本部門總經(jīng)理制定并組織實(shí)施本部門的工作目標(biāo)、業(yè)務(wù)計(jì)劃和內(nèi)部管理制度，確保部門高效有續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn)。協(xié)助本部總經(jīng)理組織實(shí)施大型商業(yè)保險(xiǎn)項(xiàng)目和統(tǒng)擴(kuò)業(yè)務(wù)的投、趙秒，認(rèn)真做好每項(xiàng)投、招標(biāo)業(yè)務(wù)的標(biāo)書，確保業(yè)務(wù)的成功率。協(xié)調(diào)好與其他公司和中介機(jī)構(gòu)的關(guān)系；組織好異地業(yè)務(wù)的聯(lián)保、共保和統(tǒng)擴(kuò)業(yè)務(wù)的開發(fā)與管理。協(xié)助本部總經(jīng)理建立并保持與相關(guān)部門及有關(guān)行業(yè)系統(tǒng)的關(guān)系，及時(shí)獲取信息不斷拓展新業(yè)務(wù)。

競聘司機(jī)演講稿 篇6

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的機(jī)會，我叫***，自

　　1978年參加工作以來，至今已在司機(jī)崗位走過了33個(gè)春秋。今天我競聘的崗位是司機(jī)�；仡櫸夜ぷ魅�十多年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛司機(jī)崗位。 作為了一名司機(jī)，我具有絕對的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大

　　局觀念；具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無私、真誠友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格；具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的時(shí)間比較早，駕齡較長，在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。

　　我如果通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機(jī)崗位，決

　　二、準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的`優(yōu)勢，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。

　　三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會公德，在群眾中保持良好的形象， 一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。

　　四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。

競聘司機(jī)演講稿 篇7

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委:

　　大家好!

　　今天我競聘的崗位是車輛調(diào)度兼駕駛員，感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次展示自我機(jī)會，只對這份工作我富有信心，對做好以后工作我有堅(jiān)定的決心。

　　一、 工作經(jīng)歷：

　　1992年3月—20xx年10月任職中國房地產(chǎn)開發(fā)公司銷售科 銷售員

　　20xx年1月—20xx年2月 任職天成物業(yè)管理公司材料員兼職司機(jī)

　　20xx年5月—20xx年11月八寶豐源煤礦 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)

　　20xx年2月至今 就職中國電信白山分公司 綜合部 司機(jī)班

　　二、 崗位理解：

　�。�1） 負(fù)責(zé)車輛的全面管理工作

　　（2） 負(fù)責(zé)公司各業(yè)務(wù)單元用車保障支撐工作

　�。�3） 司機(jī)班駕駛員行為、素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)

　�。�4） 積極探索節(jié)能降耗方式方法，勤于動手實(shí)踐；

　�。�5） 樹立牢固的主人翁意識，投身于電信事業(yè)；

　　三、 競聘優(yōu)勢：

　�。�1） 具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來，注重自身的思想作風(fēng)建設(shè)，牢固樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，正是因?yàn)槿绱�，我不論在何時(shí)何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學(xué)好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)中。

　　（2） 有豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場解決實(shí)際問題的能力。這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗(yàn)。從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗(yàn)和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時(shí)能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實(shí)際，解決工作生產(chǎn)中遇到的'實(shí)際問題。

　　四、 工作思路：

　　1、擺正位置,做好公司發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。

　　作為一名基層管理者首先要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí),使自己時(shí)刻吸收和學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo),做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,根據(jù)車隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)把握好車輛安全生產(chǎn)運(yùn)行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人，車，物的不安全狀態(tài),安全圓滿完成各項(xiàng)工作指標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù);對下要做到合理安排布置各項(xiàng)工作，做好各項(xiàng)工作的落實(shí)；

　　2、實(shí)行精細(xì)化的經(jīng)營管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。

　　按照責(zé)-權(quán)-利相結(jié)合的原則，實(shí)行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利，從單車到個(gè)人，明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運(yùn)營指標(biāo)，與個(gè)人的效益相緊密結(jié)合起來，狠抓落實(shí)，推動落實(shí)，確保落實(shí)，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動落實(shí)；形成一個(gè)“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運(yùn)行機(jī)制，從而降低成本增加整體效益；使車隊(duì)各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，如果我競聘成功，我將用出色地表現(xiàn)回報(bào)大家的厚愛！我相信有領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo),有各位同事的齊心協(xié)力,有我本人傾心盡力，我們公司一定能增創(chuàng)佳績,再上新臺階。最后，讓我再次感謝公司給我這個(gè)難得的競聘機(jī)會，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、評委對我的支持和鼓勵(lì)！

　　謝謝大家！

競聘司機(jī)演講稿 篇8

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家好！首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的機(jī)會，我叫***，自1978年參加工作以來，至今已在司機(jī)崗位走過了33個(gè)春秋。今天我競聘的崗位是司機(jī)�；仡櫸夜ぷ魅�十多年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機(jī)有了一個(gè)更清晰、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機(jī)崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加熱愛司機(jī)崗位。 作為了一名司機(jī)，我具有絕對的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大局觀念；具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無私、真誠友善的`道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格；具備良好的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我參加工作的時(shí)間比較早，駕齡較長，在多年的汽車駕駛實(shí)踐中摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。

　　我如果通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機(jī)崗位，決

　　二、準(zhǔn)確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。

　　三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會公德，在群眾中保持良好的形象， 一如既往的干好本職工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點(diǎn)頭”的司機(jī)。

　　四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成領(lǐng)導(dǎo)賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。篇二：事業(yè)單位司機(jī)競聘演講稿

競聘司機(jī)演講稿 篇9

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好！很高興能有這樣一個(gè)機(jī)會。此次競聘演講大會，我們廠人事制度改革的進(jìn)一步深化和又一次具體實(shí)踐，充分證明了我們廠公開、公平、公正的人才競選機(jī)制已經(jīng)建立并得以順利推行。

　　我叫，年月畢業(yè)于師范大學(xué)技術(shù)教育學(xué)院機(jī)電專業(yè)，中專學(xué)歷，畢業(yè)后被分配到選煤廠工作，現(xiàn)為洗煤廠調(diào)度室的一名調(diào)度員。首先感謝礦領(lǐng)導(dǎo)給予的這次競爭上崗的機(jī)會，下面我把我的工作和學(xué)習(xí)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下：

　　我參加工作以來，我從未放棄過業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)中我非常注重理論與實(shí)踐的結(jié)合。同時(shí)我還虛心地向一些有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員、工人師傅們請教和探討有關(guān)技術(shù)。我為了充實(shí)自己，參加了成人教育考試，所學(xué)專業(yè)自動化。基于我對英語的興趣，我自修英語。計(jì)算機(jī)我能熟練地操作，見習(xí)期間，我曾繪制過全廠的設(shè)備工藝流程圖、供電系統(tǒng)圖，得到了廠領(lǐng)導(dǎo)的好評，雖然只是實(shí)習(xí)，但我也非常珍惜這次鍛煉的機(jī)會。在校期間我曾獲得全國cad中級證和全國四級電工證。通過不斷學(xué)習(xí)，具有了一定的技術(shù)業(yè)務(wù)知識。

　　在工作中，我牢固樹立愛崗敬業(yè)的思想觀念，堅(jiān)持用職業(yè)道德的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，為礦井生產(chǎn)出力流汗的思想，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，只有保證兗礦煤良好的市場信譽(yù)，只有靠過硬的煤炭質(zhì)量才能為我們礦和每一位職工創(chuàng)造更多的實(shí)惠。參加工作以來，不斷自我加壓，努力克服各種不利因素，較好的完成了各項(xiàng)職責(zé)范圍內(nèi)的工作。在工作初期，針對實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少的問題，我刻苦鉆研，虛心請教，掌握了各類機(jī)電設(shè)備的內(nèi)在原理和維修技術(shù)，在業(yè)務(wù)技術(shù)逐漸熟練的基礎(chǔ)上，保證了工作質(zhì)量，工作效率也得到進(jìn)一步提高。對單位領(lǐng)導(dǎo)另行安排的工作，總是認(rèn)真負(fù)責(zé)到底，很好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。在我現(xiàn)在從事的調(diào)度工作中也是扎扎實(shí)實(shí)，時(shí)刻保持充沛的精力認(rèn)真負(fù)責(zé)，從未出現(xiàn)漏洞，沒有影響過生產(chǎn)，保證了全廠生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　在做好自己本職工作的'同時(shí)，我還抓住各種實(shí)踐機(jī)會，積極繪制各種圖紙，經(jīng)常深入現(xiàn)場，了解設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，學(xué)習(xí)排除故障的方法，為做好工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　工作中我遵守紀(jì)律、關(guān)心集體、團(tuán)結(jié)同志，虛心聽取不同意見，以大局為重，維護(hù)集體利益，并以先進(jìn)人物為楷模，使自己的人生觀，價(jià)值觀進(jìn)一步得到升華，吃苦耐勞，有上進(jìn)心，不斷努力充實(shí)自我；認(rèn)真工作，加強(qiáng)責(zé)任心，時(shí)刻以礦經(jīng)濟(jì)效益的提高為精神動力，盡自己能力把工作做到最好！

　　身體是革命的本錢，所以我始終堅(jiān)持鍛煉身體。積極參加單位舉行的體育比賽和文娛活動�？臻e時(shí)間喜歡聽音樂，操作電腦。我精通辦公自動化，能夠熟練操作 windows系統(tǒng)，擅長使用office系列軟件和auto—cad。能獨(dú)立操作并及時(shí)高效的完成日常辦公文檔的編輯工作。我礦舉辦的這次競爭上崗，對我們來說機(jī)會非常難得，這與礦領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和關(guān)懷是分不開的，因此我們要倍加珍惜。今天我要競爭的崗位是選煤廠的機(jī)電后備崗，我的優(yōu)勢是我學(xué)的是機(jī)電專業(yè)。如果我能有幸競爭上這一崗位，我將會以百倍的精力投入到這一工作中去，努力拼搏、更上層樓，進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志，我也許還不成熟，也許還有這樣那樣的欠缺，但我會努力努力再努力，不斷完善自我，追求自我，超越自我，做一個(gè)全面發(fā)展的人。在我的競聘演說即將結(jié)束時(shí)，我想說給我這個(gè)職位，我一定會做得更精彩！在今后的工作中，我仍會持之以恒，繼續(xù)以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志、干好本職工作，以更加出色的業(yè)績報(bào)答領(lǐng)導(dǎo)、同志們對我的關(guān)心和厚愛，為我礦的發(fā)展和建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

　　我的演講結(jié)束了，謝謝大家！

競聘司機(jī)演講稿 篇10

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好！

　　我叫**，來自鐵運(yùn)工程公司沙蔚鐵路運(yùn)營指揮部機(jī)務(wù)段，是一名普通的機(jī)車乘務(wù)員，也就是平時(shí)大家所說的火車司機(jī)，現(xiàn)擔(dān)任火車司機(jī)長。今天能來到這里與大家一同交流，我感到非常榮幸。

　　選擇了火車司機(jī)這一職業(yè)，就等于選擇了一個(gè)單調(diào)的生命旅程，并且這段生命之旅又注定是不平凡的。

　　懷著對鐵路事業(yè)的滿腔熱情，20xx年12月9日，我隨公司人員一道，在凜冽的寒風(fēng)中，來到了沙蔚鐵路的起點(diǎn)——懷來縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路，線路質(zhì)量差，一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全，安全形勢嚴(yán)峻。

　　勤學(xué)敏思、理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長大坡道，只要能解決好長大坡道的行車難問題，安全行車就得到了保障。為了掌握過硬的技術(shù)，我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質(zhì)。我積極參加公司舉辦的培訓(xùn)班，以此來鞏固提高自己的理論知識。為了能取得較好的.學(xué)習(xí)效果，上課期間，我把老師所講的每一個(gè)要點(diǎn)都記錄下來，不懂的打上問號；下課后，及時(shí)虛心請教老師、同事，把問題當(dāng)場解決。冬日的夜很漫長，但我從來都沒有虛度過一絲一毫，深夜挑燈自學(xué)，一個(gè)問題、一個(gè)問題地啃，一條條規(guī)、一條條規(guī)地背，不懂就向老師傅請教。有時(shí)候，一邊吃飯，一邊我還在想著行車中可能遇見的問題。功夫不負(fù)有心人。

　　為了更好地掌握實(shí)際操作能力，一有空閑，我就到機(jī)車上研究機(jī)車構(gòu)造，熟悉電路圖，揣摩各種操作要領(lǐng)，模擬各種故障自檢自修。

　　成績源自勤奮。通過勤學(xué)苦練，我成功攻克了一個(gè)個(gè)行車技術(shù)難題，用熟練精湛的行車技術(shù)，確保了機(jī)車在141公里的鐵道線上安全運(yùn)營。這是一個(gè)行車安全形勢極其嚴(yán)峻的鐵道線，9‰以上坡道長達(dá)90公里、20‰的長大坡道長達(dá)56公里。勤學(xué)苦練，也使我逐漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。

　　善于分析解決問題，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來，經(jīng)過不斷地摸索、學(xué)習(xí)和虛心請教，我掌握了長大坡道行車的操縱技術(shù)，并能游刃有余地運(yùn)用到具體行車工作中。大家知道，在鐵路行車中，安全工作最為重要。要想確保行車安全，就必須養(yǎng)成良好的機(jī)車操縱習(xí)慣。針對機(jī)車包乘組，在日常的行車組織過程中，我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預(yù)想，整備勤檢查，運(yùn)行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。這些口訣容易記住，也很管用。記得一次牽引重車到站后，在對機(jī)車?yán)�行檢查時(shí)，通過觸摸，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過高，在沒有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機(jī)車底下，打開抱軸油盒，發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當(dāng)時(shí)正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線卷，毫扌睦磣急傅亟手塞進(jìn)清洗油中，誰知道，冬天的嚴(yán)寒使清洗油異常的冰冷，我的手剛一伸進(jìn)清洗油，便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中，我硬是咬著牙齒堅(jiān)持清洗好了毛線卷，并重新更換上了抱軸油，防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故br%26>在這幾年的行車摸索過程中，我還“偷學(xué)”兄弟班組的安全行車經(jīng)驗(yàn)，并歸納整理出了一套“一嚴(yán)、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡練又適用，有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天，我承擔(dān)了一次出行任務(wù)，在對柴油機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)動力間十缸的高壓油管不明原因的裂開，柴油四濺，動力間的廢氣總管，溫度高達(dá)五百多度。

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