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車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)

時(shí)間:2022-09-30 18:34:52 資料大全 我要投稿

車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)(通用16篇)

  當(dāng)我們經(jīng)過反思,有了新的啟發(fā)時(shí),好好地寫一份心得體會(huì),這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因,從而找出解決問題的辦法。那么問題來了,應(yīng)該如何寫心得體會(huì)呢?以下是小編為大家收集的車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì),歡迎閱讀與收藏。

車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì)(通用16篇)

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇1

  本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。

  在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的,現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì),這些實(shí)踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對知識(shí)的更深入的了解。

  在以前的頭腦中,我認(rèn)為的工作都是很美好的,我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的,F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組,每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí),現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高,工人勞動(dòng)相對比較輕松,但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人,一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí),也就是說,工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開始我們都覺得不可思議,對于我們來說,在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友,這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象,但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我們現(xiàn)在吃穿不愁,但是真正到了社會(huì)上,首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來的收獲。

  在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的,沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層!但同時(shí)社會(huì)又是美好的,只要你肯干、有進(jìn)取心,它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!

  總之,雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但對我來說,收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí),并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己!

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇2

  根據(jù)安排,在進(jìn)入南龍集團(tuán)的第三周開始,我和極為新來的同事首先進(jìn)入包裝車間進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)。

  在車間主任的安排下,我們兩個(gè)鍋業(yè)的實(shí)習(xí)生分別安排在A、D兩組學(xué)習(xí)。車間不比辦公室,沒有空調(diào),只有幾個(gè)風(fēng)扇,所以我和新榮來車間的第一感覺就是熱,悶。不過,既然來工作了就做好了隨時(shí)下放到車間的打算,所以這些倒是在我們的承受范圍之內(nèi)。

  第一天,我被安排親自上線操作,由于第一次動(dòng)手,所以安排我做了最簡單的事情——?jiǎng)內(nèi)ヨF片上的保護(hù)膜以及將講螺絲套入鐵片中。工作很簡單,但是一輪下來,也確實(shí)是個(gè)大工作量的活。實(shí)習(xí)的第一天,我基本上在包裝線上講一些簡單的包裝流程過了一遍,比如擦鍋?zhàn)印⒄奂埡械取?/p>

  接下來的幾天,我要學(xué)習(xí)的范圍就不僅僅是D組了,因?yàn)樯a(chǎn)計(jì)劃的編排,一個(gè)D組不可能在短短的幾天之內(nèi)將所有的鍋型都包裝一遍,所以只有了解每一個(gè)包裝線上的產(chǎn)品包裝流程才能盡可能多的了解一些不同鍋型的包裝流程。比如,實(shí)習(xí)的第二天,在C組上看到了一款湯鍋的包裝,這款湯鍋用的是頂珠反打的方式,再將三個(gè)鍋卡扣以120的弧度分別扣在湯鍋上,保護(hù)鍋?zhàn)拥倪吘墸詈髮⒉Aw反扣在湯鍋上包裝的,這些是之前都未曾見到的。

  在實(shí)習(xí)的幾天內(nèi),通過跟車間工作人員的交流,使益良多,在交談中我大概了解了不同款的鍋?zhàn)酉鄳?yīng)的包裝速度,打手柄的常用方式,也在車間以外的同事中了解包裝材料的類型等,在學(xué)習(xí)的同時(shí),也發(fā)現(xiàn)了以下的幾個(gè)問題:

  1、鍋?zhàn)予Υ脵z查不到位。在將鍋?zhàn)臃庞趥魉蛶拔礄z查鍋?zhàn)拥暮脡,直接講鍋?zhàn)尤釉诎b線上,等幾道工序完成后才發(fā)現(xiàn)鍋?zhàn)邮遣涣计,這樣既浪費(fèi)了物力,也浪費(fèi)了人力。更有甚者,就直接進(jìn)入包裝,影響產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

  2、擦鍋?zhàn)拥娜藛T工作時(shí)沒有將注意力完全放于工作上,擦鍋?zhàn)訒r(shí)隨便應(yīng)付,只將表面的灰塵擦掉,而一些橡膠之類的黏著物仍然在鍋內(nèi)。

  3、紙盒折疊不到位。因?yàn)榘b線上的工作量之大和速度要求,一些人員在紙盒折疊上并未完全按照要求,一些應(yīng)該扣入的部分并未完全扣入,有些甚至影響了包裝的外觀了保護(hù)作用。

  以上是我一周車間實(shí)習(xí)的心得和體會(huì)。

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇3

  不論到哪里,只要我還為著一個(gè)目標(biāo)在努力在行動(dòng),我絕不是一個(gè)人,同伴無處不在,我或許不認(rèn)識(shí)他們,但是幾次默契的協(xié)作,我已經(jīng)贏得了作為朋友的信任,而在車間,我的那些同伴就是那些一線工人們。

  很多工人年齡并不比我們大,九零后大有人在,但是顯然,剛從學(xué)校畢業(yè)的我們,臉上的稚氣更濃,不是那么的可靠,然而我們擁有著一樣的彌足珍貴的東西,就是我們寶貴的年華,我們將在美菱繼續(xù)成長。同時(shí)是從車間的感性認(rèn)識(shí)開始,這幾天的回憶也讓我真正的體驗(yàn)到了很多永遠(yuǎn)在學(xué)校無法經(jīng)歷的感受。

  最初在分配下車間之前,領(lǐng)導(dǎo)說,在車間的實(shí)習(xí)將對我以后的財(cái)務(wù)工作有很多幫助,我進(jìn)車間時(shí)似乎也沒有抱著很明確的目的,只是就那么簡單的穿的經(jīng)臟的衣服走進(jìn)了制造二廠。我的第一份活被安排在了E線的箱發(fā)班組,這也是我印象最深的環(huán)節(jié),因?yàn)榘嚅L的嚴(yán)格,因?yàn)榉敝氐膭趧?dòng),因?yàn)榭釤岬奶鞖,更因(yàn)槲也铧c(diǎn)沒有堅(jiān)持下去卻沒有倒下。

  剛進(jìn)箱發(fā)班組時(shí),班長就要求我們和他的班組成員一樣,同一個(gè)時(shí)間上下班,“盡管你們是嬌生慣養(yǎng)的大學(xué)生”,開始干活就是簡單的把冰箱門從架子上取下來安在流水線的箱體上,我自認(rèn)為很容易能勝任,時(shí)間和溫度證明我錯(cuò)了,頭被烤的頭疼欲裂,我一心只想的撐過去就習(xí)慣了,當(dāng)天晚上我拖著步子回到宿舍,洗澡睡覺這個(gè)過程盡快完成,那時(shí)已經(jīng)完全沒有思考的能力,但現(xiàn)在的回味卻也更深刻,真的無法想像全廠那么多的職工,天天都在那么辛苦的工作勞動(dòng),剛開始有種別人做事懶洋洋的感覺,后來我也是那樣,全是為了保留體力能完成接下來的工作,這時(shí)在看其他人,真的都在盡力做好自己的本職工作。

  后來我又在總裝組裝過蒸發(fā)器,貼過錫紙;在清洗組搬運(yùn)紙箱,看冰箱如何出產(chǎn);在門體組組裝冰箱門,把冰箱門送去箱發(fā)組走了個(gè)小循環(huán)。經(jīng)過我手而生產(chǎn)出來的冰箱也有幾百臺(tái)了,那些冰箱也經(jīng)過每一個(gè)生產(chǎn)線上工人的手,冰箱的每個(gè)組件都是這樣小心翼翼的被組裝,搬運(yùn)。隨意的磕碰都可能送一個(gè)門體回去反功,讓很多人的心血打上折扣,想到這里,我在線上不敢讓自己因?yàn)樽呱,怠慢任何一個(gè)重要的環(huán)節(jié),至少我知道如何去珍惜別人的心血,并且將這些美麗的成品也融入自己的心血。

  當(dāng)我在搬冰箱門時(shí),我在制造一臺(tái)冰箱;當(dāng)我在組裝蒸發(fā)器時(shí),我在制造一臺(tái)冰箱;當(dāng)我在為冰箱清洗時(shí),我依然為造冰箱而貢獻(xiàn)自己的一份力。一就是全,全就是一,這就是我體會(huì)到最純粹的意義。

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇4

  起初,剛車間的,車間里的陌生的。車間里的工作環(huán)境也不好,呈的一幕幕讓人的不免有些茫然,即將較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。天車間開始工作時(shí),所在的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給任務(wù)是簡單加工名叫黑色套管的產(chǎn)品,我技術(shù)員教方法,運(yùn)用操作工具開始學(xué)著加工該產(chǎn)品,在加工的操作流程及等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的天,我就初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的。在工作的熟悉車間的工作環(huán)境。

  初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生,對社會(huì)的對工作各的甚少陌生的。一開始我對車間里的規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的等都很,我便實(shí)習(xí)下發(fā)給的員工手冊,向里的員工同事請教工作的,的幫助,我對車間的及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等的。車間的工作兩班制(a、b班),兩班的工作段為:早上8:30至12:00;12:30至18:30。車間的員工都遵守該上、下班制度。

  實(shí)習(xí)期間,我對實(shí)習(xí)工廠的注塑車間的生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟悉。實(shí)習(xí)中,我拓寬了的知識(shí)面,學(xué)習(xí)了以外的知識(shí),在難以學(xué)到的東西。我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決簡單的方法與技巧,學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關(guān)系的經(jīng)驗(yàn)方法,我體驗(yàn)社會(huì)工作的艱苦性,實(shí)習(xí),讓我在社會(huì)中磨練了,也鍛煉了意志力,訓(xùn)練了的動(dòng)手操作能力,提升了的實(shí)踐技能,積累了社會(huì)工作的簡單經(jīng)驗(yàn),為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)這次實(shí)習(xí)不僅僅是鍛煉了我在實(shí)際操作方面的一些技能,同時(shí),經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我還從中學(xué)到了很多課本上所沒有提及的知識(shí),還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變,以前我總想找一份適合自己愛好,并且專業(yè)對口的工作?涩F(xiàn)在我們都知道找工作很難,要專業(yè)對口更難,很多東西我們初到社會(huì)才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于參加與社會(huì)競爭,敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在社會(huì)上快速成長?偟膩碚f,作為一個(gè)快要畢業(yè)的大學(xué)生,無論是在今后的工作或是生活中,實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇5

  時(shí)間飛逝,不知不覺來焊裝車間快三個(gè)月了。按照人力資源部的實(shí)習(xí)培養(yǎng),我們很快就要離開焊裝車間,前往4S店實(shí)習(xí)了。在這三個(gè)個(gè)月里,我在生活和工作上都收獲很多。

  焊裝車間是我們實(shí)習(xí)的第一站,在這段時(shí)間里,我們從學(xué)生轉(zhuǎn)變成一個(gè)工人。在工作上之余,我們了解到制造一輛完整的客車車身骨架的完整工藝。從六大片骨架的焊接到骨架的合裝及焊接,骨架調(diào)型,前后圍、兩側(cè)蒙皮的裝配,鈑金焊裝,到最后的整車交驗(yàn),真是讓我大開眼界。有些人說焊裝車間里就是焊接機(jī)件,沒有什么技術(shù)含量,我卻不這么認(rèn)為,看到工人師傅手里除了焊槍,打磨機(jī),還有很多的自制工具,這些自制工具就是他們?nèi)粘9ぷ髦兄腔鄣慕Y(jié)晶,這些自制工具讓他們工作起來很得心應(yīng)手,大大提高了他們的工作效率。這里點(diǎn)我是有體會(huì)的,因?yàn)槲业膸煾稻褪亲灾乒ぞ咝∧苁帧T谖易铋_始到現(xiàn)場的時(shí)候,師傅教我抱焊鉗打點(diǎn),我在一旁學(xué)習(xí),看他的操作,當(dāng)時(shí)我還覺得挺簡單的,可等到我上手操作時(shí),各種問題出現(xiàn),焊鉗抱不穩(wěn),點(diǎn)找不到位置等等。雖然現(xiàn)在我已經(jīng)能得心應(yīng)手的工作,但這也給我了我啟示,再簡單的工作也有它的難度,我們要做好它,就要勤動(dòng)腦,勤動(dòng)手。

  在生活方面,我們也完全轉(zhuǎn)變了,以前在學(xué)校了的那種散漫的狀態(tài),缺乏時(shí)間緊迫感的思想在這三個(gè)月里徹底的改變了,我們能夠協(xié)調(diào)好休息和工作的時(shí)間,能夠把握休息和上班的時(shí)間點(diǎn),能夠處理好晚上學(xué)習(xí)與娛樂的時(shí)間。我們以一個(gè)職工的時(shí)間觀念來嚴(yán)格要求自己,做到不遲到不早退。在態(tài)度方面,經(jīng)過了自己嘗試焊接失敗的例子后,我知道我現(xiàn)在雖然有文憑,但是動(dòng)手能力差,工作經(jīng)驗(yàn)極度缺乏,而那些老員工恰恰動(dòng)手能力強(qiáng),工作經(jīng)驗(yàn)足,因此他們都是我的老師,我也積極的向他們請教,為以后能夠勝任自己的崗位打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。這只是我們職業(yè)生涯的開始,我們還有很多知識(shí)要學(xué),還有很長的路要走。我相信我能走好我的每一步,為明天加油!

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇6

  畢業(yè)之前到印刷廠實(shí)習(xí)是高職印刷專業(yè)學(xué)生必修的專業(yè)實(shí)習(xí)課,是高職學(xué)校全程教學(xué)計(jì)劃中的一項(xiàng)重要組成部分,是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié),也是學(xué)生進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計(jì)前的實(shí)踐準(zhǔn)備。

  畢業(yè)實(shí)習(xí)可以增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí),幫助學(xué)生掌握基本理論專業(yè)知識(shí),為后緒課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。印刷設(shè)備操作實(shí)習(xí)對學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力要求很高,要求學(xué)生直接參與,親自動(dòng)手。帶隊(duì)教師需給實(shí)習(xí)生講解必要的印刷理論知識(shí)和生產(chǎn)工藝過程及要求,有組織地輔導(dǎo)學(xué)生完成相關(guān)的實(shí)習(xí)和生產(chǎn)制作過程。

  畢業(yè)實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),而且使我開闊了視野,增長了見識(shí),為我們以后更好地把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地掌握專業(yè)知識(shí),進(jìn)一步了解印刷工作的生產(chǎn)流程,了解印刷生產(chǎn)過程中存在的理論與實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題,把所學(xué)的印刷專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來,培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力,以達(dá)到學(xué)以致用的目的。

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇7

  通過了這次的在車間實(shí)習(xí),對于要進(jìn)入社會(huì)去工作,我也是有了更大的信心,我也是知道在學(xué)校努力學(xué)習(xí)的成果終于轉(zhuǎn)化為了我的一個(gè)工作能力,讓我能在以后的崗位上能更好的去適應(yīng),去把工作給做好了,這次車間的一個(gè)實(shí)習(xí),我也是有一些感悟和心得。

  實(shí)習(xí)中讓我清楚,我是喜歡在車間的工作的,可能有些同學(xué)覺得是比較的枯燥,不過對于我來說,我是喜歡這種和機(jī)器打交道的氛圍的,當(dāng)初選擇這個(gè)專業(yè)也是這個(gè)的原因,同時(shí)在這次的實(shí)習(xí)中讓我清楚的知道,之前在學(xué)校的學(xué)習(xí),都是有用的,雖然很多的理論可能平時(shí)的工作都是不會(huì)體現(xiàn)的,但是由于知道,所以在工作的時(shí)候,也是能更好的去了解機(jī)器,知道怎么操作,懂得如何的選擇是正確的,而不是什么都需要教,什么都不懂,那樣的話,工作也是很難去做好的。

  在這次實(shí)習(xí)中也是更加的體會(huì)到工作注重成果的重要性,一天的工作下來,如果沒有一點(diǎn)兒的成果,其實(shí)一天的工作等于是白做了的,只有去做出了效果,那么其實(shí)這份工作才是真的做好了,而不是像學(xué)校的學(xué)習(xí),稍微偷懶以后還能補(bǔ),而在工作上頭,工廠也是付了錢的,那么就要做好工作,把結(jié)果表現(xiàn)出來,對于你的努力都是得為了最后的結(jié)果去努力的,只有是在工作之中有好的表現(xiàn),那么才能在崗位上來立足的。

  這次實(shí)習(xí)也是讓我知道自己和一些老同事相比,的確經(jīng)驗(yàn)不足,但由于我在學(xué)校是認(rèn)真的去學(xué)習(xí)了,所以進(jìn)入崗位還是比較的順利,而且也是很好的去把師傅教我的東西去給做好了,在這次的實(shí)習(xí)之中,我也是清楚知道自己要進(jìn)步,要去成長的方面還有很多,即使學(xué)了挺多了的,但是想工作做好,做的優(yōu)秀,只有不斷的去學(xué)習(xí),不斷的成長才行了的,而且在這次實(shí)習(xí)里,我也是知道自己的優(yōu)勢是什么方面,也是要在以后的一個(gè)工作之中去好好的發(fā)揮,并且在自己做的不好的地方不斷改進(jìn)的。

  通過實(shí)習(xí),讓我更加的意識(shí)到在社會(huì)立足,在崗位上做好工作是多么的不容易,而今的我也是要繼續(xù)的努力,去把自己的工作做好,雖然過了實(shí)習(xí)期,但是想繼續(xù)的留在崗位上,并且有好的一個(gè)發(fā)展,我也是要繼續(xù)的提升自己工作的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)和水平,讓我在車間的一個(gè)工作之中做的更好。

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇8

  剛開始輪崗,是8月x日,就在我們技術(shù)科。那時(shí)的我,就像一張白紙,上面什么也沒有。事業(yè)這支大筆把我描繪成什么樣,完全取決于我怎么揮舞這支筆。

  第一天,我開始從理論了解混凝土,掌握混凝土基礎(chǔ)知識(shí);炷恋幕径x是由膠凝材料、粒狀材料、水及其它外加劑按照適量比例配制而成的一種建筑材料!盎炷痢币辉~通?珊喿鳌绊拧薄;炷恋墓ぷ餍耘c原材料的質(zhì)量息息相關(guān),所以生產(chǎn)好的混凝土,就必須從原材料檢測開始。骨料有砂子和碎石。機(jī)砂的檢測主要有顆粒級配、細(xì)度模數(shù)、含泥量、泥塊含量、MB值、表觀密度、松散堆積密度、緊密堆積密度、空隙率等。山砂主要檢測MB值和細(xì)度。碎石的檢測主要有顆粒級配、壓碎指標(biāo)、含泥量、泥塊含量、表觀密度、松散堆積密度、緊密堆積密度、空隙率等。砂石檢測要有快速檢驗(yàn)方法,顆粒級配我們可以用肉眼直接觀察,得出經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù);砂子進(jìn)場用MB值快速檢驗(yàn)?zāi)喾酆,碎石進(jìn)場要測壓碎指標(biāo)。粉料有粉煤灰、礦粉和水泥。粉煤灰主要檢測細(xì)度、含水量、燒失量、需水量比、凈漿流動(dòng)度、安定性。礦粉主要檢測密度、比表面積、燒失量、含水量、活性指數(shù)。水泥主要檢測標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性、細(xì)度、膠砂強(qiáng)度。粉煤灰和磷礦粉進(jìn)場每車必檢,主要檢測細(xì)度和凈漿流動(dòng)度。外加劑主要檢測固體含量、水泥砂漿工作性、水泥凈漿流動(dòng)度。

  學(xué)會(huì)原材料檢測之后,接著就要學(xué)打適配。要了解原材料對混凝土性能的影響,打適配是最直接有效的方法。水膠比主要影響混凝土的強(qiáng)度,水膠比越小,混凝土的強(qiáng)度越大。外加劑的使用,對混凝土行業(yè)是發(fā)生了翻天覆地的變化。由于有了高效減水劑,大流動(dòng)度混凝土、自密實(shí)混凝土、高強(qiáng)混凝土得到應(yīng)用;由于有了增稠劑,水下混凝土的性能得以改善;由于有了緩凝劑,水泥的凝結(jié)時(shí)間得以延長,才有可能減少坍落度損失,延長施工操作時(shí)間;由于有了防凍劑,溶液冰點(diǎn)得以降低,或者冰晶結(jié)構(gòu)變形不致造成凍害。才可能在負(fù)溫下進(jìn)行施工等。在水膠比不變的情況下,對混凝土工作性的影響有骨料顆粒級配、砂率、用水量、外加劑用量及性能。粉煤灰和礦粉應(yīng)用到混凝土中,節(jié)約了一部分水泥熟料。另外,粉煤灰有形態(tài)效應(yīng)、微集料效應(yīng)、化學(xué)活性效應(yīng);礦粉對提高混凝土后期強(qiáng)度有一定的作用。

  打適配不是簡單地把各種原材料、水和外加劑混合起來,它是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)和精細(xì)的過程。估計(jì)外行人看著混凝土不雅觀的外表,肯定沒想到制造混凝土是一個(gè)精細(xì)復(fù)雜的過程。打適配之前,要根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算理論配合比。開始時(shí),先要把攪拌鍋、鐵皮地板、鏟子等用同配比砂漿潤洗一遍。根據(jù)理論配合比適配出來的混凝土狀態(tài)好不好,首先用肉眼看,工作性好的混凝土看著就比較舒服。我們知道,理論只是指導(dǎo)工作,特別對混凝土來說,根據(jù)理論配出來的混凝土不一定有好的工作性,還要通過微調(diào),使混凝土達(dá)到最佳狀態(tài)。然后要測混凝土的塌落度、擴(kuò)展度和含

  氣量等。接著就可以裝模了,裝模要分層裝入,石頭要均勻分布,還要振搗試模。一晝夜之后就可以拆模,放入養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)了。

  原材料檢測和打適配熟悉之后,我就到中控室學(xué)習(xí)開盤等一系列的流程了。首先掌握計(jì)量系統(tǒng)對混凝土的影響,掌握校核的具體操作及要求,然后掌握混凝土開盤流程及了解過程中的質(zhì)量控制環(huán)節(jié),最后掌握現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)內(nèi)容及具體操作并熟悉我站各在建項(xiàng)目。

  9月x日,在我們技術(shù)科學(xué)習(xí)了一個(gè)月之后,我轉(zhuǎn)到了材料科。材料科作為損耗推進(jìn)的牽頭部門,有責(zé)任有義務(wù)對原材料的進(jìn)場與發(fā)出環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位控制,包括督促生產(chǎn)科完善退土、轉(zhuǎn)場、報(bào)廢記錄,每月組織一次系統(tǒng)校秤,組織召開損耗分析會(huì)等,特別是對于進(jìn)貨、消耗環(huán)節(jié)出現(xiàn)的虧損,重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控。每10天對生產(chǎn)科開具材料消耗領(lǐng)料單,每月牽頭進(jìn)行實(shí)物盤點(diǎn),對于非生產(chǎn)性領(lǐng)料及時(shí)開具領(lǐng)料單,編制損耗報(bào)表等等。在材料科,我學(xué)習(xí)了地磅過稱,掌握了驗(yàn)收流程,熟悉了進(jìn)場材料的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、粉料入庫三原則等。我基本能夠獨(dú)立開展每日原材料盤點(diǎn)工作。另外,我還了解了商品混凝土原材料領(lǐng)料發(fā)放手續(xù)辦理 ,能夠獨(dú)立完成車輛加油工作,能夠列出各科室損耗控制點(diǎn)并可以制定損耗控制管理措施。

  9月x日,我開始在綜合辦公室輪崗了。我感覺這是公司最復(fù)雜的系統(tǒng)了,它要處理公司方方面面的事情。辦公室的主要職能是發(fā)文管理、收文管理、會(huì)議管理、接待管理、印章管理、治安綜合治理管理、檔案管理、辦公信息管理等;人力資源系統(tǒng)的主要職能是組織管理、人才規(guī)劃管理、員工配置管理、員工開發(fā)管理、員工激勵(lì)管理、員工評價(jià)管理、基礎(chǔ)管理等;財(cái)務(wù)系統(tǒng)的主要職能是財(cái)務(wù)制度建設(shè)、會(huì)計(jì)核算管理、資金管理、財(cái)務(wù)報(bào)告分析管理、預(yù)算管理、稅務(wù)管理、應(yīng)收賬款管理、財(cái)務(wù)監(jiān)督管理、財(cái)務(wù)人員管理等。我基本了解了會(huì)議組織流程、注意事項(xiàng),清楚支部結(jié)構(gòu)、常規(guī)活動(dòng)流程、接待流程、禮品禮金上繳的制度、公司保密制度,學(xué)會(huì)了部分商務(wù)禮儀、公司企業(yè)文化。公司薪酬福利制度、考勤管理辦法、請銷假種類及審批流程等,我也了然于胸。

  9月x日,我到了生產(chǎn)科,這是我輪崗的最后一個(gè)系統(tǒng)。生產(chǎn)科主管安全和生產(chǎn),它是原材料的主要使用部門。生產(chǎn)科的客服主要管理開收盤相關(guān)客服的流程和澆筑流程的服務(wù),并且處理投訴流程及客服投訴。調(diào)度負(fù)責(zé)生產(chǎn)組織的各環(huán)節(jié),時(shí)刻注意混凝土生產(chǎn)。罐車的合理安排主要靠調(diào)度與現(xiàn)場客服。生產(chǎn)科還負(fù)責(zé)比較重要的一個(gè)部分,就是安全。我熟悉了公司安全環(huán)境管理制度、組織機(jī)構(gòu)、崗位職責(zé)、安全生產(chǎn)管理辦法及安全環(huán)境法律法規(guī)辨識(shí),初步了解了站內(nèi)設(shè)備安全運(yùn)行監(jiān)管內(nèi)容及方法,還了解了站內(nèi)環(huán)境因素、危險(xiǎn)源,基本掌握了應(yīng)急救援制度,熟悉應(yīng)急救援流程與程序。

  通過在各個(gè)部門輪崗,我學(xué)習(xí)到了好多本科室學(xué)不到的東西,我對整個(gè)公司的運(yùn)轉(zhuǎn)有了基本的了解,以后各個(gè)科室會(huì)更加容易配合,對生產(chǎn)效率的提高有很大的作用。對公司而言,輪崗有利于公司內(nèi)部的生產(chǎn)和勞動(dòng)組織的合理化、有利于公司自身素質(zhì)的提高、有利于公司創(chuàng)新、有利于提高公司凝聚力。感謝公司給我輪崗的機(jī)會(huì),有了輪崗的經(jīng)歷,我會(huì)更加容易開展工作,我會(huì)更加努力工作!

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇9

  轉(zhuǎn)眼間,一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過去,這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月,它是我們離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月,也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月;這一個(gè)月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨(dú)立生活的向往憧憬。

  首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì),在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月,使我體會(huì)到了很多很多,也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容,它承載著我們對過去的美好回憶,也承載著我們對未來生活的向往與多的知識(shí),尤其是在跟車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我們做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位老師。

  從七月八號我們進(jìn)入車間的第一天開始,也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識(shí)之緣,在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全,他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們,但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們,當(dāng)我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝:謝謝師傅們,你們辛苦了!

  在車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊,但是我想說作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過對你以后的工作是不利的,尤其是設(shè)計(jì)方面;因?yàn)橹挥心懔私饬讼旅婢唧w的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì),才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要,雖然在車間的這一個(gè)月里天氣很熱,噪聲很大,出了很多的汗,幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血,但是我適應(yīng)下來了,因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來,寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的,因?yàn)橹挥心阌H自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

  記得在JNP24B6S幫師傅們維修機(jī)床時(shí),一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話:像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識(shí),在下面實(shí)習(xí)時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過程的各個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)在動(dòng)手的過程中就能慢慢學(xué)會(huì)如何去調(diào)好每一個(gè)零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;

  通過在螺母車間這一個(gè)月的鍛煉,使我作為一個(gè)模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解,尤其是在設(shè)計(jì)模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序,因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工,而這六套模具又有六套陽模跟六套陰模組成;并且而每一套陽模跟陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成,因此在設(shè)計(jì)過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)跟所需成形形狀,更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形,因此在設(shè)計(jì)時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

  雖然這短暫的一個(gè)月過去了,但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識(shí)只是微乎其微,在接下來的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí),尤其是在生產(chǎn)過程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí),不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作;只有會(huì)操作了,對機(jī)床了解了,才能在設(shè)計(jì)的過程中考慮到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂,相信我會(huì)在接下來的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,繼續(xù)與同事跟諧相處,繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合,通過已學(xué)的理論知識(shí)來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個(gè)好的提升跟質(zhì)的飛躍,使自己能夠更早更快的適應(yīng)。

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇10

  毫不掩飾的說,這次實(shí)習(xí)給了我寶貴的人生經(jīng)驗(yàn),對自己的專業(yè)有了更細(xì)致、更深刻的了解,這也是我這幾年在大學(xué)所學(xué)知識(shí)的鞏固和應(yīng)用。在我的實(shí)踐中,我的理論和實(shí)踐是真正接觸的,我的思維和現(xiàn)實(shí)是結(jié)合的。所有這些都在我的想法中起到了微妙或令人震驚的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我意識(shí)到實(shí)際工作與書本上的知識(shí)有一定的距離,需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)。只是作為一個(gè)工科學(xué)生,也許一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能深入了解一個(gè)企業(yè),而只是對產(chǎn)品工藝的簡單流程和一些與本專業(yè)相關(guān)的先進(jìn)工業(yè)技術(shù)的粗淺、粗略的了解。

  目前,隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,產(chǎn)品種類繁多,其生產(chǎn)工藝和流程也各不相同。但是,無論是什么樣的產(chǎn)品,從原材料到成品的加工都遵循一定的生產(chǎn)原理,由一些主要的設(shè)備和工藝來完成。因此,在專業(yè)實(shí)踐過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,搞清楚生產(chǎn)工藝及主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)和操作。其次,在專業(yè)人員的指導(dǎo)下,通過實(shí)習(xí)過程,可以訓(xùn)練我們的知識(shí)應(yīng)用能力。

  在XX實(shí)習(xí)一個(gè)多星期,見過很多平時(shí)在學(xué)校不知名的機(jī)床,對各種機(jī)床都有清晰的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)期間,我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)生產(chǎn)車間,遇到了很多加工機(jī)械。在工廠實(shí)習(xí)讓我們有機(jī)會(huì)走近機(jī)床,仔細(xì)觀察。通過觀察,我對機(jī)床的部件和各部分的功能有了更深的了解。我們看到,不同的機(jī)床由于在零件加工中的功能不同,所以被放置在不同的位置。我也知道同一批機(jī)床用不同的零件加工程序加工同一零件,機(jī)床的擺放位置也不同。這時(shí)就可以看出加工零件的加工工序是否安排好了。如果工序安排得好,機(jī)床的利用率就不高。

  除了看很多車床,我還知道零件的多種加工方法,如鉆孔、鏜孔、銑削、車削和齒輪成形。在東風(fēng)曲軸生產(chǎn)車間,我見過很多不同的鉆床,有通用的,也有專用的,加工方法也很多,比如多孔同時(shí)加工,銑平面同時(shí)鉆孔,雙柱多柱立式鉆床。通過老師的講解,我明白了多欄是可以多任務(wù)處理的我還看到了各種各樣的鉆套,可以換也可以固定,夾具也很多。老師還為我們介紹了每個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠,我們看到了劉工人自己設(shè)計(jì)的流水線。在裝配廠,兩條線同時(shí)運(yùn)行,從前面進(jìn)入的零件跟隨加工線。很有意思,真的開闊了眼界。

  參觀了各種技術(shù)方法和機(jī)床后,也幫助我設(shè)計(jì)了課程,開闊了思路。數(shù)控技術(shù)在實(shí)習(xí)參觀的工廠中發(fā)揮了重要作用,說明機(jī)電一體化已經(jīng)成為生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)的實(shí)習(xí)讓我看到了中國機(jī)械行業(yè)發(fā)展的巨大前景,這也反映了中國機(jī)械行業(yè)欣欣向榮的景象,更加堅(jiān)定了我學(xué)習(xí)這一專業(yè)知識(shí)的決心和信心。以后會(huì)更加努力學(xué)習(xí),提高自己各方面的能力,尤其是分析問題和解決問題的能力,為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最后,希望以后能再有機(jī)會(huì)參加類似的實(shí)習(xí),也衷心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)老師為我們的實(shí)習(xí)所做的工作和付出。

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇11

  所謂的實(shí)習(xí),無非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實(shí)習(xí)工廠,包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關(guān)項(xiàng)目。然而,這看似簡單輕松的實(shí)習(xí)卻不是我們想象的那么無味。實(shí)習(xí)這個(gè)東西,關(guān)鍵看自己是不是認(rèn)真的對待,倘若很重視它,那么實(shí)習(xí)將會(huì)成為你受益終生的勝利果實(shí);反之如果我們把它當(dāng)做玩耍和消遣,那么也許我們將后悔一輩子。

  相機(jī)在實(shí)習(xí)中是必須品,用于記錄那些精彩的東西,筆和本子更是不能缺少,因?yàn)槲覀冃枰麄兊膸椭鷣碛涗浐脩?yīng)該掌握的東西和知識(shí)。滿懷著對長春一汽的向往和對實(shí)習(xí)這一新鮮事物的追求,我們邁著激動(dòng)的步伐,徒步來到長春一汽的鑄造一廠。

  說到鑄造大家都知道,就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形,而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時(shí)間。鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋的鑄造過程。

  鑄造車間的特點(diǎn)歸結(jié)起來兩個(gè)字:臟和熱。可以說這里滿是灰塵,環(huán)境是很壞的;噪音很大,大得連大聲叫喊都難以聽見;光線昏暗不說,而且熱的很,工人師傅們在這里工作很辛苦。很復(fù)雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機(jī)器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個(gè)工序到另一個(gè)工序;火紅的高爐邊,工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)。盡管這里的環(huán)境如此的壞,但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情,可以說他們的態(tài)度比鑄件的質(zhì)量還要高,他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下,生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分?梢姡覀兊拇蠛蒙顏碇灰,是用那么多人的心勤汗水一點(diǎn)一滴換來的,所以我們一定要珍惜它,并且為之努力奮斗。

  鑄造車間的實(shí)習(xí)占用了我們半天的時(shí)間,總結(jié)起來可以說,由于環(huán)境和其他因素的限制,我們沒學(xué)習(xí)到能讓大家填飽肚子的知識(shí),但是我們至少學(xué)到了一點(diǎn),那就是:態(tài)度決定一切。這也證明了哲學(xué)上的一句話:主觀因素對事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦,盡管環(huán)境很惡劣,但是我們既然選擇了它,我們就要勇于面對它,就要在心底把它征服。我們不是要逃避它,而是要改變它,把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的,似乎祖國的機(jī)械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里,仿佛祖國的振興就要靠我們來推動(dòng)。事實(shí)也是這樣,我們就是祖國的希望,我們就是祖國的未來!

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇12

  首先感謝學(xué)校對于我們的培養(yǎng),也感謝公司給予我們的機(jī)會(huì),在這樣的實(shí)習(xí)中我們也明白了實(shí)踐的重要性,我們學(xué)習(xí)的過程中需要更多不同的培養(yǎng)方式來啟發(fā)我們的思想,讓我們更好的踏入社會(huì)。

  對我來說剛開始進(jìn)入車間工作還是很新奇的一件事情,但是經(jīng)過幾天時(shí)間的鍛煉,我們的任務(wù)也在加重,要求也在不斷地提高,就很難以有更多的想法,無論是充滿熱情的學(xué)習(xí),還是積極主動(dòng)的工作,而是機(jī)械的工作,累的不想說話?墒怯械耐瑢W(xué)仍然保持旺盛的精力給我們做了好的.表率作用,而我也開始反思自己對于學(xué)習(xí)的態(tài)度是否過于松懈,需要更加努力的學(xué)習(xí)和認(rèn)真的工作,要好好休息保持狀態(tài)。

  通過逐漸調(diào)整自己的狀態(tài),我也慢慢適應(yīng)了車間的工作繁忙程度,學(xué)著將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作中去,怎么將工作的時(shí)間縮短,讓我明白了理論和實(shí)際之間的區(qū)別,還有我們在工作中應(yīng)該有自己的判斷,而不是跟隨著其他人的思路,有自己的想法才是我們在實(shí)習(xí)中應(yīng)該做到的。

  雖然在大學(xué)中我們就需要自主學(xué)習(xí),但是實(shí)習(xí)和大學(xué)中的學(xué)習(xí)又不一樣,因?yàn)槲覀兘⒃诂F(xiàn)在所擁有的知識(shí)基礎(chǔ)上面在進(jìn)行細(xì)化學(xué)習(xí),還有懂得實(shí)際的操作,不僅僅要靠腦子的思考,還有身體力行的實(shí)踐。還有就是和車間里的人討教工作的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)的過程中應(yīng)該不止應(yīng)該有書本還有老師,許多的問題都是工作的過程中別人積累的經(jīng)驗(yàn)才能夠解決的,在書本上很難找到問題的解決辦法。

  在工作中和在學(xué)校中不一樣,在學(xué)習(xí)上我們最終要自己思考,自己解決,但是工作中需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,一個(gè)問題的出現(xiàn)有很多方面的原因,我們對于工作還不夠熟悉,同時(shí)每個(gè)人擅長的方面不同,我們在工作中出現(xiàn)的問題就需要很多的人來一起討論解決,不能自己一個(gè)人為了顯示自己的能力而獨(dú)自思考,這是不可取的。

  實(shí)習(xí)的生活讓人難忘,這次的實(shí)習(xí)也讓我們了解到我們在就業(yè)中可能遇到的問題,還有職業(yè)前景在哪里,但是我們還是要回歸到正式的學(xué)習(xí)中去,學(xué)到更多的知識(shí)才能夠更好的為踏入社會(huì)做準(zhǔn)備。

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇13

  白駒過隙,轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

  與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。

  剛畢業(yè)時(shí),懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場,前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞工程運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì),帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。

  工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,設(shè)計(jì)時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對自己。我相信,對自己負(fù)責(zé)就是收獲!

  車間實(shí)習(xí)完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,獨(dú)立完成了英文版1—3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書,英文版1—3。5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書,英文版5—10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1—10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設(shè)計(jì),輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續(xù)。

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇14

  在焊裝車間的見習(xí)已經(jīng)一個(gè)多月了。實(shí)習(xí)期間,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確安排下,在班組長和全體班組員工的悉心關(guān)懷下,順利地進(jìn)入到了實(shí)習(xí)角色,并取得了一定的心得。

  五月四號去報(bào)到,第二天培訓(xùn)專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進(jìn)去車間,就被這種惡劣的工作環(huán)境給嚇到。當(dāng)時(shí)心里在想著,要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進(jìn)來的同學(xué)抱怨著。后來冷靜想了下,既然來了就好好干上一場,就當(dāng)是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天,跟我同一批進(jìn)來的女生全都當(dāng)了逃兵,就剩下我一個(gè)女生,心又開始動(dòng)搖了?衫潇o思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結(jié)束,我們又接著培訓(xùn)。公司就給我們安排安全培訓(xùn)和生產(chǎn)培訓(xùn),主要說:安全培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全,工作前穿好工作服帶好工作帽,檢查所有工具是否齊備,有無損壞,觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境。生產(chǎn)培訓(xùn)是在生產(chǎn)中注意安全和焊接的質(zhì)量。

  根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排,我還是比較幸運(yùn)被分到車體二廠,比一廠的環(huán)境優(yōu)越了許多。按照工段的安排,我在焊裝側(cè)圍A班的034工位見習(xí)。

  第一天的工作,跟著生產(chǎn)線的師傅學(xué)習(xí)工作操作。當(dāng)?shù)谝淮握驹趰徫粫r(shí),覺得什么不懂,都是靠師傅的指導(dǎo),握著焊槍,第一感覺就是太重了,還有那看似很美很浪漫。

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇15

  白駒過隙,轉(zhuǎn)眼在電子車間學(xué)習(xí)已3月有余,那段時(shí)間里感受頗多,收獲也頗多。

  說實(shí)話開始被指派到電子車間學(xué)習(xí)我是不大愿意的,畢竟接觸的大多數(shù)不是民航產(chǎn)品了,覺得學(xué)習(xí)無從談起。領(lǐng)導(dǎo)的一句話讓我安下心來,雖然我們和內(nèi)廠的工作方式是迥然有異,但是他們的高超技藝淵博的專業(yè)知識(shí)還有對待工作的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度是值得我們學(xué)習(xí)的。

  剛到電子車間首先接觸了我的師傅,師傅沒有因?yàn)槲沂莵碜远z車間的就對我有所看法,反而教授時(shí)盡心盡力,視若己出。剛開始對產(chǎn)品不熟悉,不敢亂摸亂看,慢慢的從刷螺絲開始幫師傅干活,到后來做外觀,接收產(chǎn)品,填工卡履歷本,目視檢查,簡單通電開機(jī),焊接更換器件等,并開始接觸故檢,輔助性的完成一些維修任務(wù),到如今一步步成長。說來慚愧,雖然時(shí)間不短,可是對產(chǎn)品原理,電路圖,還是搞不太懂。

  在這里我愈發(fā)明白一個(gè)道理,我們作為航修人員,真的是不能出任何錯(cuò)誤,因?yàn)橐坏┏鲥e(cuò),影響的是飛行員的生命,公司的聲譽(yù),國家的財(cái)產(chǎn)。就拿簡單的刷螺絲來說,先要在香蕉水里泡足夠時(shí)間,保證浸泡完整,眾所周知香蕉水異味很濃,有一定毒性,可是刷的時(shí)候不能等香蕉水完全干掉,不然泡的效果就不好了,趁著半干半濕的時(shí)候刷。噢,刷的時(shí)候一定要做好防護(hù)工作,用鑷子,帶口罩,師傅說過我們作為一名工作者一定要先保護(hù)好自己的生命才能更好的工作。刷螺絲一定要仔細(xì),千萬不能有污物殘留,一旦這個(gè)工作沒做好,后面的重新電鍍后就會(huì)存在隱患,不但上不進(jìn)原本的螺帽不說,就算勉強(qiáng)上進(jìn)了,對以后取出,還有機(jī)械強(qiáng)度都是有影響的。

  后面的補(bǔ)膩?zhàn),噴漆,補(bǔ)漆,填工卡通電更加不用說了,都是細(xì)致活,都是一門學(xué)問。質(zhì)量是我們航修人員的生命線,而保證質(zhì)量的前提是從細(xì)節(jié)抓起,深入自身,杜絕隱患。古英格蘭有一首著名的名謠:“少了一枚鐵釘,掉了一只馬掌,掉了一只馬掌,丟了一匹戰(zhàn)馬,丟了一匹戰(zhàn)馬,敗了一場戰(zhàn)役,敗了一場戰(zhàn)役,丟了一個(gè)國家!卑俜种坏腻e(cuò)誤導(dǎo)致了百分之百的失敗,一釘損一馬,一馬失社稷,這就是細(xì)節(jié)決定成。≡谡麄(gè)生產(chǎn)過程中任何一個(gè)失誤都會(huì)導(dǎo)致前功盡棄,導(dǎo)致人力物力的損失,影響產(chǎn)品的正常出廠。

  注意細(xì)節(jié),點(diǎn)滴做起。就是我在電子車間的最大收獲。在我回到定檢之后我一定不會(huì)因工作環(huán)境的改變而松懈,我會(huì)更加愛努力的對自己告高要求,嚴(yán)把關(guān),組成鋼鐵一般的質(zhì)量長城。

  車間實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會(huì) 篇16

  回顧這場實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我的內(nèi)心有許多的體會(huì)。有感嘆辛苦,但又為自己能在這次的經(jīng)歷中收獲成長而感到欣慰。作為一名大學(xué)生,我也曾積極利用假期卻社會(huì)嘗試過工作的體會(huì)。為此在這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷對我而言并不陌生,但卻有帶來了許多更深刻,更細(xì)節(jié)的體會(huì)。

  一、初入工作車間

  在經(jīng)歷了一段時(shí)間的努力后,我最終加入了xx車間。還記得我剛開始的時(shí)候,對這個(gè)車間有許多的不了解,那些不在工作范圍內(nèi)地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但后來,工作中的一些機(jī)會(huì),我慢慢的接觸到了更多的東西,也和許多的同事有了接觸,這不僅讓我更加認(rèn)識(shí)到這是一個(gè)多么出色的車間,更了解到在我的身邊有多少熱情的同事。這給我的實(shí)習(xí)帶來了很大的擴(kuò)展,讓我更加清楚的看到了社會(huì)中的環(huán)境。

  二、學(xué)習(xí)車間規(guī)定

  在車間中有很多的規(guī)矩和要求,或者說應(yīng)該每種工作都有自己的規(guī)定。在實(shí)習(xí)中我了慢慢了解到,這些規(guī)定都是有著非常重要的意義和責(zé)任的。如果不遵守規(guī)定,不僅僅會(huì)影響到我們自己的工作,甚至還會(huì)給集體帶來麻煩!當(dāng)然,如果是安全的規(guī)定,更會(huì)影響許多安全方面的問題!為此,在認(rèn)識(shí)到規(guī)定的重要后,我在自我管理上也大大的提高了自己,并在工作中嚴(yán)格的遵守了車間規(guī)定,保證了工作的準(zhǔn)確和安全。

  三、嚴(yán)謹(jǐn)對待工作

  在工作方面,我在師傅的帶教下一邊學(xué)習(xí),一邊協(xié)助工作。但最開始的時(shí)候,我有時(shí)會(huì)因?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)過于“簡單”和繁瑣,導(dǎo)致在工作中放松自己。但在一次工作后,我的工作卻被發(fā)現(xiàn)了紕漏和問題,并被受到了領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格批評。

  在這次的經(jīng)歷后,我才真正認(rèn)識(shí)到了工作的責(zé)任!認(rèn)識(shí)到及時(shí)是最簡單的工作,也要嚴(yán)格的去面對!

  四、回歸集體生活

  為了方便實(shí)習(xí),我搬入了公司的員工宿舍里。雖然同樣是集體的生活,但在這里,我不僅要學(xué)會(huì)自主的做好自身生活的管理,也要學(xué)會(huì)適應(yīng)新的人際環(huán)境。讓我體會(huì)到了社會(huì)生活的不同。

  在這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷里,我在適應(yīng)中深刻感受到了社會(huì)環(huán)境和校園環(huán)境的不同,也了解到了自己在工作中的不足之處,這些都是我還較為缺乏的方面!為此,我也會(huì)繼續(xù)努力的提高自己,讓自己能在今后的社會(huì)生活中取得更大的進(jìn)步!

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