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精選鐵路伴我成長我為鐵路護(hù)航征文700字
每個人的生命只有一次,在安全生產(chǎn)領(lǐng)域中沒有"下不為例",所以安全責(zé)任重于泰山,可以這樣說只有負(fù)責(zé)任的安全才稱得上是生命的保護(hù)神!下面是小編為大家搜集的精選鐵路伴我成長我為鐵路護(hù)航征文700字,供大家參考,
精選鐵路伴我成長我為鐵路護(hù)航征文700字
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我是一名鐵路人,在繁忙的鐵路工作后,我都會通過閱讀來減輕工作上的壓力。在響應(yīng)工會號召后《輕輕走向完美》一書便成了我每日不可缺少的"飯后甜點"。
《輕輕走向完美》作者畢淑敏從女性的視角來看待這個世界,以女性的觀點來訴說著女性的世界。她分別從女性自身、婚姻、生活、工作等方面給女性朋友以支持和向前奮斗的力量,并以自身的經(jīng)歷告訴廣大女性如何走向完美。我漸漸的愛上了這本書,這個作者,愛上了這種找到知音的感覺。
初入鐵路,我還只是一個尚未步入社會的孩子,那時的我因父母鐵路工作的繁忙對鐵路工作有著極度的抗拒?上攵,帶著抗拒心理工作的我處處碰壁。那時的我應(yīng)該是我人生中最落魄最低潮的時候。上進(jìn)心極強(qiáng)的我不甘于以這樣的狀態(tài)工作一輩子,我試圖改變,試圖去理解這個工作的意義,改變我從小對這個工作的偏見。我用著積極的態(tài)度去工作,用心去感受每一次服務(wù)后來自旅客對我的肯定,用心去接收旅客拿到票后欣喜的表情。慢慢的我發(fā)現(xiàn)我的工作不再如我想的那樣無趣,那樣勞累,反而每天都會有不一樣的經(jīng)歷在等著我去經(jīng)歷。我漸漸的克服了自己認(rèn)知中的偏見,走出了我人生的低潮期。這就是成長的過程,破繭為蝶,掙扎著褪掉所有的青澀和丑陋,在陽光下抖動輕盈美麗的翅膀,閃閃的,微微的,幸福的顫抖。
幾年后我組建了家庭,迎來了乖巧的女兒。工作上先后擔(dān)任了客運(yùn)員、售票員、客運(yùn)值班員等工作,與客運(yùn)服務(wù)工作結(jié)下了不解之緣,F(xiàn)在的我任唐山站客運(yùn)車間"高鐵鳳凰"服務(wù)組客運(yùn)值班員。從接到任命的那一刻起,我始終堅持在客運(yùn)服務(wù)第一線,秉承著不斷提升自己、帶好隊伍,打造唐山站優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌的宗旨,全心全意地投入到為旅客服務(wù)工作中。由于新站剛剛建好,事情繁多,我在剛建站半年的時間里休班的時間掐指可數(shù),就更別提對家庭和孩子的陪伴了。我老公是運(yùn)轉(zhuǎn)車間的業(yè)務(wù)指導(dǎo),是行車重要崗位,所以他對我的工作非常理解,也會給我支持。我的女兒今年6歲,一心工作的我時常聽到女兒對我的抱怨。去年的冬天,孩子得了肺炎,住進(jìn)了醫(yī)院,恰好趕上了春運(yùn)學(xué)生放假的高峰期,客流居高不下,我始終堅持在崗位上,孩子在電話里哭著喊著找我,可是一看到滿車站的旅客,我就忍著淚水把電話掛了。下了班回到家,看到滿臉病態(tài)的女兒撲在我的懷里痛苦的時候我后悔今天的決定,也開始懷疑這幾年來在工作上的付出。低頭看著在懷里睡著的女兒,我有點想放棄工作來彌補(bǔ)這么多年對女兒的虧欠。我把想退下來的想法跟老公說了老公非常生氣,因為他明白,工作對于我的意義,這么多年的付出并不是因為領(lǐng)導(dǎo)的看重和我身上的責(zé)任,而是因為我對工作的熱愛,可是女兒也是我不能拋棄的。之后的幾天我一直沉浸在難以抉擇的痛苦里,這些難過、痛苦老公都看在眼里。突然有一天老公對我說不要再難過了,家里的事交給我,你去做你想做的事。原來是他為了我做了工作上的調(diào)動,把家里的事都抗在了自己身上?膳畠阂琅f是我在工作中時常牽掛的。一次我接待一位獨自抱小孩并且隨身攜帶物品較多的母親,在我們的溝通的過程中,一旁的孩子突然叫我媽媽,并且向我的懷里撲過來。當(dāng)我抱著孩子將她們送上車孩子在我懷里依依不舍,孩子的母親跟我就像多年的老友一般話別時我突然想到了我的女兒、工作和家庭,雖然我因為我的工作不能長期陪在女兒的身邊,但是我卻在為千千萬萬的母親與自己的孩子相聚而努力著。除此之外,在看到旅客在我們的努力下與走失的親人相聚時的激動,身有殘疾的旅客在我們的幫助下順利登上列車后的感激,貴重物品丟失后的旅客在我們的尋找下失而復(fù)得的欣喜,這些激動、感激、欣喜使得一直困擾著我家庭與工作難以抉擇的問題豁然開朗,用我的付出換來這么多旅客們能順心、安心、放心的與家人團(tuán)圓,這就是所謂的"舍小家,成大家"。雖然我經(jīng)歷了這么多,也幾近崩潰,然而我依然在成長的路上艱難行走著。我想,人生有這么多的困難,但我們每個人都在堅持,即使受到致命的挫敗也絕不放棄生活。因為我們身邊有來自家人的理解、朋友的陪伴和旅客的支持。
回首看這幾年就像《輕輕走向完美》的封面上寫的那樣,"我們就像一個命運(yùn)的繡女,心中存著完美的圖案,平心靜氣一針一線寧靜的繡下去"。在我的心里一直在追求完美,對工作上,對生活中,我一直朝著完美的方向努力著。從剛開始時的抗拒工作到愛上工作,再從工作家庭無法兼顧到現(xiàn)在的我懂得如何取舍。正是不完美才讓我進(jìn)步,正是因為不完美才讓我知道進(jìn)步的空間還很大,并在這個過程中不斷成長,獲得寶貴經(jīng)驗,引領(lǐng)我攀登新的高峰。是鐵路伴我成長,伴我走向完美。
從年少無知再到現(xiàn)在的成熟冷靜,如果沒有平日里在一線崗位上的付出,沒有長時間的親身經(jīng)歷,這些東西是不會有的。人生的路上不能只追求完美,而忘記了追求的過程和幫助你的人。在此我感謝一直陪在我身邊的家人不斷的給我力量,感謝工作上的伙伴給予我的支持,感謝唐山站領(lǐng)導(dǎo)一直給我的機(jī)會和信任。當(dāng)然人生不可能會有百分之百的完美,我也不會因此止步,我會一直追求完美,不斷成長。
精選鐵路伴我成長我為鐵路護(hù)航征文700字二
我出生在鐵路醫(yī)院,成長于鐵路幼兒園、鐵路小學(xué)、鐵路中學(xué),鐵路高中,是在“鐵道邊”長大的孩子,從小就覺得自己很自豪,因為祖輩們都是鐵路人。長大后秉承父業(yè)我也邁進(jìn)了鐵路的大門,鐵路已經(jīng)深深根植于我內(nèi)心深處,永不褪色。
我與鐵路相伴已近十年,一路走來親眼見證了鐵路的巨大變化。僅從火車頭說起,已由原來的蒸汽、內(nèi)燃機(jī)車到現(xiàn)在的電力機(jī)車;旅客列車車體也由幾十年不變顏色的綠車皮被設(shè)計新穎、顏色艷麗豪華的車體所取代;從前的人工搬動道岔早已成為了歷史,道岔改為電氣化集中聯(lián)鎖,如今已由電腦控制了;許多老舊車站不見了,取而代之的是寬敞整潔、功能齊全的現(xiàn)代化車站;以前鐵軌上隨處可見共青團(tuán)標(biāo)志的車頭,紅旗標(biāo)志的車頭,車頭上的青年號、奮進(jìn)號的大字醒目耀眼,隨著時間的消逝這些也已漸漸退色;以前買連程票中途還得下車辦轉(zhuǎn)簽手續(xù),現(xiàn)在旅客可以通過網(wǎng)上異地售票把車票一次性買齊,電話訂票、網(wǎng)絡(luò)購票方便快捷,旅客在家就可以買到車票,車站還有全自動售票機(jī),火車票代售點也增加了許多處。實行了實名制售票后,不僅打擊了票販子,旅客即使票丟了還能掛失補(bǔ)票;節(jié)假日為旅客方便出行,還會加掛車廂、加開臨客、動車重聯(lián)….這些措施從很大程度上緩解了客流高峰;火車的速度發(fā)生了更快變化,已經(jīng)經(jīng)歷了六次大面積提速,
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《精選鐵路伴我成長我為鐵路護(hù)航征文700字》(http://www.oriental01.com)。“高速鐵路”、“城際鐵路”、“客運(yùn)專線”等新名詞,讓整天與鐵路朝夕相處的鐵路人都有些摸不著門調(diào);最為典型是在短短數(shù)百天里,在復(fù)雜的地理環(huán)境下,修建出了橫跨中國屋脊的青藏鐵路,創(chuàng)造出了世界的修路奇跡,這些讓我們明顯地感到鐵路在變化,鐵路在發(fā)展。許多人在眾多的交通工具中選擇了鐵路,是因為鐵路部門秉承著人民鐵路為人民的服務(wù)宗旨,改進(jìn)服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)質(zhì)量,創(chuàng)先爭優(yōu)是鐵路部門對待旅客的真誠態(tài)度,為旅客營造溫馨、舒適、便捷與順暢的出行環(huán)境。
鐵路的發(fā)展要靠全社會的支持,社會的發(fā)展進(jìn)步也離不開鐵路運(yùn)輸?shù)呢暙I(xiàn)。展望鐵路的未來,我充滿期望。
精選鐵路伴我成長我為鐵路護(hù)航征文700字三
安全是什么?安全是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,千百名旅客和國家上千萬財產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心,還有一絲不茍的工作態(tài)度,把旅客安全、正點運(yùn)送到目的地,才算一名合格的機(jī)車司機(jī)。“安全責(zé)任重于泰山”,可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任?責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè),我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車,這樣就是一個好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳,但是很實在:“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)!”確實,我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c,連最起碼的安全都保證不了,我們的火車誰還敢坐?所以,安全是我們的責(zé)任,保證安全是我們每個火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。
安全是什么?安全是一種態(tài)度。安全,對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的,我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜ξ覀儊碚f至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語寫的哪里都是,我們要實實在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考慮安全,在工作的每時每刻不忘安全,特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候,這時候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么?安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故,都能總結(jié)一二三條教訓(xùn),日積月累,就成了我們的規(guī)章。換一種說法,血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的,我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐,我們要樹立防事故、保安全的思想,處處想在前、安全關(guān)口前移,真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗,人類之所以進(jìn)步,就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下,別人在處理這樣問題是怎么做的,我這樣做的后果是什么?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么?安全是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問:“安全是什么榮譽(yù)?”甚至很不以為然,我這里可以堅定的告訴大家:“對我們鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽(yù)!”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場、取得了效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風(fēng)頭,功勞的取得也和今天在座的各位分不開,正因為在座的各位嘔心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心,風(fēng)里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù),成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽(yù)嗎?
安全是什么?安全就是一切。有的同志說了,這話說得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:沒有安全,我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?說得實在一點,保證不了安全,我們談什么家庭幸福?談什么個人理想?我們鄭州機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的,我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我們把我住了安全,我們才有現(xiàn)在的一切,我們才有美好的明天!
追根結(jié)底,安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子,就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,從每個安全月入手,最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天,實現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外,安全的目標(biāo)也不是靠一個人、一天、一件事就能實現(xiàn)的,,這樣會有很多困難,這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題,但是我們應(yīng)該有把握:低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題,找出容易出問題的地方,竭盡全力的把事故堵在外邊,盡量的提高自己防止事故的能力,延長自己的安全周期,取得更好的安全成績。
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