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航務(wù)實(shí)習(xí)自我鑒定
回顧這三個(gè)月在****公司的實(shí)習(xí),收獲良多。我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉,也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的知識(shí)和技能。首先從我所掌握的專業(yè)知識(shí)層面上說,這是一個(gè)由理論到實(shí)踐的升華;其次從我個(gè)人來說,實(shí)現(xiàn)了從未涉世大學(xué)生向正式工作人員的轉(zhuǎn)變,人際關(guān)系也開始逐漸建立,為以后正式工作奠定了基礎(chǔ)。
剛來公司,我通過公司的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)資料,接觸了航次租船和期租的大概流程,對航次租船和期租有了初步的表面的認(rèn)識(shí)。接著就看公司的fix note,首先,他們讓我用我的專業(yè)知識(shí),即法律的角度上去分析這些條款是否有問題,然后再去理解每個(gè)條款這么規(guī)定,那我們到底需要做些什么。我首先自己想,然后再提出問題,公司的法務(wù)部的經(jīng)理就慢慢給我講解,并且告訴我在實(shí)踐中,通常出現(xiàn)問題的條款,以及我們?nèi)ト绾稳バ薷暮蛣h減條款。在這個(gè)過程中,從法律到業(yè)務(wù),全程都是這位經(jīng)理在給我講解。接著,我就開始接觸我以前從未見過的單據(jù),如大幅收據(jù)、艙單、裝貨單、索賠函、租金單、檢驗(yàn)報(bào)告等等。我看了一條tct的船舶全部資料,每份單據(jù)我都細(xì)細(xì)研究,這個(gè)是什么,那個(gè)是什么,每個(gè)不懂的我都問,關(guān)于船舶的,我就問我們公司的港口船長;關(guān)于操作的,我就問我們公司的操作;關(guān)于法律的我就問法務(wù);關(guān)于貨和船的,我就問我們公司的航務(wù)部經(jīng)理。最后被公司公認(rèn)成為了“問題大王”。在這段時(shí)間里,我迅速的掌握了他們口中需要三個(gè)月才能掌握的知識(shí)。每天最大的感覺就是,太充實(shí),太飽滿。雖然很累,但是每天都很興致勃勃,因?yàn)橛邢M。我渴望迅速的吸收,然后迅速的成長。公司的領(lǐng)導(dǎo)可能也能感受到我對工作的激情,所以也很用心的培養(yǎng)我。
在這三個(gè)月期間,我出過兩次差。大約在我去公司的十幾天后,我第一次出差,和我們公司的三個(gè)人一去丹東港,查看丹東港的情況,這是我第一次去港口,對港口有了一個(gè)極為初步的認(rèn)識(shí)。但是在聽公司的和港口調(diào)度的談話過程中。我知道了如何評論港口,不論是從船東還是貨主,同時(shí)我也了解了船舶進(jìn)港程序。在實(shí)習(xí)回來后,公司的經(jīng)理給我上了很生動(dòng)的一課,第一次這么真實(shí)的感覺到收獲。通過這次實(shí)習(xí),最最基礎(chǔ)的收獲就是我知道了如何去思考,如何行動(dòng),在做一件事前首先應(yīng)該想好自己的目的是什么,為什么要做這件事,對這件事有個(gè)什么提前的認(rèn)識(shí)。第二次是去丹東港口和京唐港。這次是隨船走,首先在丹東港裝貨,然后我們再趕往京唐港裝貨。此次出差持續(xù)了12天,我全程都覺得精神很飽滿,對一切都充滿了新奇感和求知欲,終于見到了我每天在辦公室對著的文字、單詞到底是什么東西。但是過程也很辛苦,但是我能忍受,因?yàn)槲抑,我要想做好以后的工作,這么最基本的東西,我必須知道、了解并掌握。只有了解了這次,我才能從源頭上為我以后的工作增色,也即是,從源頭上把多余的費(fèi)用掐掉,為公司盈利。在那之前,我看過船,但是沒有見過船里面是什么樣的;我知道裝貨,但卻不知道到底怎么裝。經(jīng)過這次,我終于知道了。在這次的出差中,我和我們公司的港口船長一直在船上,我住在pilot的房間。我跟著港口船長一起查看、監(jiān)督裝貨,甚至嘗試著學(xué)習(xí)船長配貨。值得驕傲的是,我中途配的貨,在裝船的時(shí)候很順利,雖然后來發(fā)生突發(fā)狀況,由于我配載的不錯(cuò),后來也沒有出現(xiàn)問題。對此,我很引以為豪,因?yàn)樵谶@個(gè)過程中,我不但學(xué)會(huì)了配貨(這個(gè)很符合我們公司的要求,每個(gè)人都要了解船裝前到卸后的全過程),同時(shí)我更確定,我擅長學(xué)習(xí),我一定能在未來的工作中做得很好。經(jīng)過這次出差,首先我認(rèn)識(shí)了我在辦公室中看到的那些貨物、船舶單詞的真實(shí)樣子,也知道了關(guān)于船舶相關(guān)的
一些基礎(chǔ)的知識(shí),對貨撿,p&i ,以及綁扎、墊料這一系列工作也不再局限于船長之前的講解和自己的想象。
有了上述的知識(shí)后,公司讓我慢慢的開始學(xué)習(xí)詢港口,詢港口的航道、吃水、泊位、工班、叉車拖車、作業(yè)效率等等。在與全球各個(gè)港口的船代的交流中,對于港口的認(rèn)識(shí)又進(jìn)一步加深。同時(shí),我開始以正式工作的方式操作航次租船,在航次開始全,首先詢船動(dòng)態(tài),船動(dòng)態(tài)確定后,通知貨主訂艙、督促報(bào)關(guān),在船舶進(jìn)港前三天,密切關(guān)注船舶和港口動(dòng)態(tài),確實(shí)是否會(huì)超laycon,如果超過就提前通知貨主,確認(rèn)新的laycon期。船舶到港口后,開始關(guān)注船舶裝貨效率,什么時(shí)候能裝我司貨物,避免被甩貨。貨物成功裝船后,憑大副收據(jù)后向貨主的收取運(yùn)費(fèi)、放單、放貨等一系列事項(xiàng)。到目前為止,我對于航次已經(jīng)有了一個(gè)較深入的了解,當(dāng)然,在實(shí)踐中,肯定會(huì)產(chǎn)生很多突發(fā)狀況,這需要我的進(jìn)一步學(xué)習(xí)。
通過這個(gè)實(shí)習(xí),第一,我了解了我最想做的工作的具體是做什么的,這讓我更加確定這就是我想要的工作。第二,我也進(jìn)一步了解了該公司,公司的文化讓我很欣賞,同時(shí),公司的工作的氛圍也很好,并且公司的人很友善,都很樂意傳授與我業(yè)務(wù)知識(shí),讓我很感動(dòng)。這個(gè)實(shí)習(xí),給了我接觸工作、了解社會(huì)的機(jī)會(huì),為我畢業(yè)后進(jìn)入社會(huì)奠定了基礎(chǔ),我很感激學(xué)校給的這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),實(shí)習(xí)的收獲真的很多。
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