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中國機長觀后感

時間:2024-03-13 07:29:55 觀后感范文 我要投稿

中國機長觀后感[精選]

  當認真看完一部作品后,這次觀看讓你心中有什么感想呢?觀后感就是把我們觀看過程中的所思所想寫下來的文章。那么我們?nèi)绾稳懹^后感呢?以下是小編整理的中國機長觀后感,僅供參考,歡迎大家閱讀。

中國機長觀后感[精選]

中國機長觀后感1

  最近,我看了《中國機長》這部電影,我覺得這部電影非常好看。

  這個故事講述了劉傳建機長和他的機組人員在20xx年5月14日駕駛從四川飛往拉薩的飛機,途中飛到距離地面8994米時,由于遭遇強氣流,擋風玻璃突然裂開了,兩名副機長看到這種情形又急又慌。這時意外發(fā)生了,一名副機長突然從裂開的玻璃中飛了出去,幸好他用雙臂緊緊抱住了玻璃。這時大家都慌了,只有劉機長不慌張,依然沉著冷靜地開著飛機。在這緊急關頭,另一位副機長用自己的智慧,將遇險的副機長從危險中營救了出來。

  這時形勢越來越嚴重,飛機飛到幾十座雪山前,又遭遇電閃雷鳴。劉機長只好準備返回四川。在途中,他發(fā)現(xiàn)了一條非常危險的航道,那個道路在雷雨交叉的中間。飛機在這條航道上飛行著,游客們都開始慌張了。劉機長卻不慌不忙地把飛機開到這條航道上。就這樣,飛機飛到了四川。眼看就要著陸了,可是因為飛機里面的載重量超重,飛機著陸的時候剎車剎不住了。這架飛機以每小時兩百千米的速度向前飛馳著。劉機長他們沉著冷靜,最終使這架大飛機停了下來,飛機上的所有人員都脫險了!

  這部電影再現(xiàn)了一個真實的畫面,也被稱為世界民航史的奇跡!我看了這部電影,覺得中國的航空技術非常了不起!中國也有非常了不起的人!作為中國新時代的.接班人,我們要繼續(xù)創(chuàng)造奇跡!

  這部電影真的非常感動人,感興趣的人有必要去看一下這部電影,這部電影的名字叫——《中國機長》。

中國機長觀后感2

  假期看了電影《中國機長》,從中感受到機長和乘務員的責任和義務。

  這是去拉薩的飛機。出發(fā)前很平靜。飛機在途中飛行時,危險來了,駕駛室前的擋風玻璃破了,艙內(nèi)氣壓突然升高。這時,另一名上尉被炸出了擋風玻璃。我看到風在高空瘋狂地吹著,但機長還是堅持,機艙里的一百多名游客和幾名乘務員也被飛機的不穩(wěn)定顛簸著。面對這種情況,不可能在飛機下方較低的高度降落,于是他們選擇了附近的成都機場作為備降場。

  船長們?nèi)淌苤呖盏?惡劣條件,一直堅持著,而游客們則因為生命受到威脅而不斷制造噪音。這時,一名空姐說:“我們也有家人,他們在家等我們!痹偌由弦粋老兵的安慰,大家的情緒都平靜下來了。然而,當飛往成都時,不幸的事情又發(fā)生了。前方天氣不好,影響了飛行。經(jīng)過反復的轉彎,當云層之間出現(xiàn)空隙時,機長選擇了飛往那里。他在等待這個機會。塔臺的工作人員也時刻關注著他們,盡力為飛機提供服務。最后,他們安全地準備在成都機場降落。飛機快要停的時候,機長說:“我們要走到跑道盡頭,不能影響其他航班的飛行!庇龅轿kU的時候,不要忘記別人,這種精神是多么珍貴!

  他們沒有忘記自己在危險時刻的責任,他們肩負著把游客安全送到目的地的使命。這是他們寶貴的東西,就是中國隊長。

中國機長觀后感3

  前幾天,我看了電影《中國機長》,其中有一句話令我特別感動:“一定要把乘客送回家”!

  這部影片根據(jù)真實事件改編:20xx年5月14日,川航3U8633號飛機在飛行途中遇到危險。前擋風玻璃破碎,強風、低溫、客艙釋壓等困難數(shù)不勝數(shù)。但機長沉著冷靜,臨危不懼,成功shi飛機平安降落,119名乘客無一人傷亡,創(chuàng)造了民航史上的一個奇跡。

  看完后,我一直忘不了一個鏡頭:當所有的危險相繼出現(xiàn)時,機長下定決心:“我一定要把乘客平安送回家”!正是有了這樣的信念,他才充滿了勇氣,最后沉著操控飛機平安降落。

  機長的聰明才智也令人欽佩,當飛機前方出現(xiàn)積雨云,地面指揮人員都絕望時,飛機在空中盤旋了好多圈。原來機長要等待時機,準備從積雨云中形成的一條通道穿過去。這令許多人意想不到,為機長的想法而震驚。此時我想說:“機長真牛!”

  還有一個地方令我感動,當飛機遇難時,通過這條路線的飛機也都暫時停zhi飛行,軍事基地的飛機為了避讓,也停止了訓練。全國人民也為他們祈禱、祝福。飛機平穩(wěn)著陸的.那一瞬間,在場的所有人全歡呼雀躍,手舞足蹈。這充分說明了我們中華民族是多么團結。

  “我一定要把乘客送回家!”這不單單是一句話,更是一種承諾,我們在遇到緊急情況時,也要學習機長那種遇事不慌的精神。

中國機長觀后感4

  電影根據(jù)川航8633 重慶江北機場 直飛 拉薩貢嘎國際機場的真實事件改編,影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點尬之外,一切都很真實。

  影片片頭采用多組慢鏡頭,在機艙,儀表盤以及地勤大樓之間不斷來回轉場,有種當初看《沖上云霄》的時尚感。

  影片情節(jié)能簡單的劃分成三部分,飛機失事前的“小歡喜”,失事時的一系列事件和插曲,安全返航后的團圓和感悟,電影在節(jié)奏上把握的不錯。

  飛機失事時的那段拍攝的非常真實,不論外部環(huán)境(氣壓、風向、高空中的雷雨云)還是出事后機艙內(nèi)的眾生百態(tài),這一段個人覺得是整部影片中最為滿意的一段。不過在飛機進入雷雨云后的'那段拍的很一般,這個應該可以成為第二個亮點的,畢竟穿梭雷雨云能拍的更加驚險刺激,結果被導演的遠景+人物幻覺給糊弄過去了

  比較驚喜的是看到了女神陳數(shù),影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點,一是女神袁泉的聲音應該是有后期配音吧,感覺人物形象和這個配音不搭,有點出戲,二是電影里機長的人物內(nèi)心OS太多了,其實在很多關鍵時刻,無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的,影片的驚險刺激我能感受到,但是感動情緒就沒這么深了。內(nèi)心獨白過多這一點的毛病和烈火英雄一樣。

  作為70周年大慶的獻禮片之一,本片無疑是很棒的。但作為一部商業(yè)片,只能說是比較優(yōu)秀!

  《中國機長》,如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭,少學一點阿三的“一到關鍵時刻就開慢鏡頭”,肯定會是一部相當出彩的災難片。

中國機長觀后感5

  說實話,平時的我是很少看些愛國主義題材的影視的,因為父輩們看的各種各樣的奇葩抗日神劇,讓我對這些題材避而遠之。

  因為父親的硬性要求,我迫不得已到電影院,看國慶檔上映的幾部愛國題材影片。我挑選了許久,終于找到了這一部中國機長,開始選它的原因,也僅僅只是因為里面有我挺喜歡的青年演員歐豪。

  看簡介,中國機長講的是,一架名為四川8633的飛機在飛行途中,擋風玻璃破裂,差點造成墜機,中國機長靠著自己的聰明才智與超強的能力勇氣,拯救一客艙乘客的故事,據(jù)說還是真實事件改編。

  時間一點一滴過去,而我也越來越專注起來。當飛機的擋風玻璃破裂,歐豪的身子一半被風掛到了窗外時,我的心還是緊緊地揪了起來,那樣的畫面,打破了我一向?qū)蹏}材的`影視作品的認識。劉傳健機長在面對飛機迫降,穿過烏云層,遭遇氣流等等嚴峻形式的情況下,面對一整個機艙乘客的壓力,最終克服困難,將飛機降落在成都機場,無一傷亡。

  為了解悶買的爆米花不知什么時候被我放到了一邊,雖然知道是好的結局,卻依然為著機長提心吊膽著。這部片子最讓我驚喜的地方,是它的情感拍的很細膩,把一些乘客登機前與經(jīng)歷過生死后的表現(xiàn)全部拍了下來,體會到了令人溫暖的人心。因為工作忙不回家的老板,放下了手里的工作,回去陪母親;離家出走的少女,在飛機降落的第一時間給母親打了電話;不敢表白的男孩子,在最危險的時候,對著自己喜歡的盲人女孩兒表白:“我喜歡你,我們在一起。”

  而劇中機長家人的舉動也讓人心酸且溫暖,他們不吵不鬧,只是靜靜地等著父親回來參加女兒的生日派對。

  這是一部很優(yōu)秀的作品,離開電影院時我是這樣想的。

中國機長觀后感6

  “我愛祖國的藍天,晴空萬里陽光燦爛,白云為我鋪大道,東風送我飛向前。”電影雖然已經(jīng)結束了,但這首歌的旋律卻一直回蕩在我的腦海里。

  今天我看了《中國機長》這部電影,我印象最深刻的是,飛機起飛不久后,在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸,駕駛艙的`擋風玻璃爆裂脫落,副駕駛差點被吸出機艙外,他們被迫返航時又遇到了積雨云,如果貿(mào)然進入積雨云,就會像進入攪拌機一樣,飛機會被撕得粉碎。

  在這危急關頭,機長沉著冷靜,在積雨云旁繞了幾圈,等積雨云裂開一道縫隙后,機長抓住機會利用那道裂縫通過了積雨云。在接下來返航的路程中困難接連不斷,一次又一次發(fā)生,但是機長迎難而上戰(zhàn)勝了困難,最終成功返航,沒有一名乘客受傷。

  事故發(fā)生后,駕駛艙與客艙前后搭配,天上驚心動魄,地上全力支援,所有人員傾盡全力,才為128人讓出一條生命之路。

  面對險情,機長靠平時一點一滴的練習積累的經(jīng)驗戰(zhàn)勝了困難,如果沒有平時日復一日的訓練,又怎能在危急時刻做出正確的判斷、采取果斷的措施?如果沒有之前上百次的飛行,又怎能迅速摸清積雨云的特點,在絕境中找出生命之路?如果沒有平時嚴苛的日常規(guī)范,又怎能在突如其來的寒冷中準確的操作飛機?

  面對險情,副駕駛、第二機長和乘務員們各負其責,配合得嚴絲合縫。尤其是乘務員,她們明明也很害怕,卻要打起十二分精神,安撫乘客們的情緒,引導乘客做好保護措施。

  面對險情,控制室、塔臺、消防員、醫(yī)護人員、軍隊等部門各司其職,共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生并不是因為一個人,而是集體的勝利,是每一個環(huán)節(jié)共同配合的勝利。

中國機長觀后感7

  由博納影業(yè)集團、重慶電影集團聯(lián)合出品的電影《中國機長》,將于9月30日在全國上映。9月20日,影片主創(chuàng)來到了重慶,在重慶解放碑,與英雄機組成員一起參加了“重慶光榮中國驕傲”電影《中國機長》禮贊楷模致敬英雄特別活動。

  被問到演員的參演感受,在電影中飾演第二機長梁棟的杜江表示:去年看到這個新聞的'時候非常震驚。看到了很多觸目驚心的照片,風擋玻璃沒有了,后來深入了解這個新聞之后,了解到機組這種偉大的壯舉,在天上拯救了119名乘客的安全,我非常榮幸能夠扮演機組人員。

  杜江跟扮演機長的張涵予、扮演副機長的歐豪長時間待在一起拍攝,說到拍攝不忙的時候,如何打發(fā)閑暇時光,杜江特別爆料:涵予哥我覺得他是沉浸在人物當中,在現(xiàn)場也很少談起和拍攝沒有關系的內(nèi)容。聊天基本上都圍繞著拍戲的工作去展開。但是涵予哥也是一個非常性情的大哥,我們在駕駛艙,我還有歐豪,我們?nèi)齻人相處時間比較長,三個人坐下之后幾乎不能動,也沒有什么消遣的方式,涵予哥就會唱京劇給我們聽,非常好聽,我們也接不上。

  聽完杜江的爆料,張涵予說,有一個人可以接唱上他的京劇,是誰呢?答案:這個人就是科班出身的袁泉!

  張涵予說:有一天,突然有一個人在我身后,我唱什么她都能接上來,回頭一看,是袁泉,袁泉是都能接上來,人家是專業(yè)級別的。

  《中國機長》根據(jù)四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件改編,由劉偉強執(zhí)導,李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇、李沁領銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,將于9月30日全國上映。

中國機長觀后感8

  今年國慶上映的電影《中國機長》再現(xiàn)了這樣一個故事:3u8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右,駕駛室的風擋玻璃出現(xiàn)裂痕,又以迅雷不及掩耳之勢快速破碎。

  近萬米高空,風擋玻璃破碎,飛機出現(xiàn)大故障,所有控制面板全部失靈,而機長劉傳建卻絲毫沒有驚慌失措,只是皺起眉頭沉著應對。當時飛機相當于從智能汽車變成“手扶拖拉機”,經(jīng)驗豐富的機組人員全力配合劉機長,把119名乘客的生命硬是從死神手里奪了回來。

  從這部影片中我感受到了許多許多……

  首先,是熟練。機長在控制面板失靈后那36個精準的手動操作令我記憶猶新。這恰好印證了一個詞一熟能生巧。在學習、工作過程中,如果我們不停地反復做一件事,肯定會越做越熟。正如背課文,如果我們肯于反復背誦,最后一定會背得滾瓜爛熟,甚至可以倒背如流。

  其次,要遇事不亂。在遇到困難時,不慌張,沉著應對,冷靜思考,大腦保持清醒,一定可以克服困難。

  最后,機組人員還有一種精神令人敬佩——敬畏生命,敬畏職責。每個人的生命都是獨一無二的,我們要去尊重、敬畏每一個生命,去熱愛每一個生命。

  每個人都有自己的職責,每個人都會承擔一份責任,我們必須敬畏自己的職責,熱愛自己的'職責。我是一名學生,學習就是我的職責,我一定要敬畏學習,熱愛學習,才可以取得好成績。

  熟練,遇事不亂,敬畏生命,敬畏職責,有了這四點,就是一個令人敬佩的人,就是一個英雄。機長劉傳健和整個機組人員他們創(chuàng)造了奇跡,他們的精神令我敬佩,他們是真英雄!

中國機長觀后感9

  今天,我看了一部電影,電影的名字叫《中國機長》。

  在四川早上五六點鐘,劉長健已經(jīng)梳理好,他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒,并說到,爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機長,今天他要開重慶飛往拉薩的飛機,這本是一件非常普通的事,但是,開往飛機的路上有重大云團的阻擋,所以為這個故事增添了一份驚險。

  故事剛剛開始,和普通的故事一樣。剛開始,飛機自動駕駛,劉機長和助理們聊天,乘務員和空姐們坐在自己的位置上,這架航班叫做U38633.正在劉長健最開心的時候,飛機上有一個破裂的小口子,劉長健瞪大了眼睛,接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣,越破越大。最后半個玻璃只破的一塊也不剩,把劉機長的一個助理給吸走了半個身子,機長的另外一個助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去,還要開飛機,所以困難可想而知。

  路上,他們拉響了警報,所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團黑云,他知道,要想拯救自己和這架飛機上的`119名乘客,只能沖進那一團黑云。那團黑云很可怕,還時時打著閃電,劉長健咬了咬牙,用力一搬,狠心的加快了速度。剛剛進入黑云飛機上就停電了,每個人的物件也都掉了出來,砸在了人們身上,巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機上,很多人都驚恐萬分,覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮(zhèn)定,思緒冷靜的開著。

  最后他們終于見到了太陽,終于在黑暗中走出了一條道路,他們暫時降落在了重慶機場。通過努力,他們平安降落了。所有人都為機長大聲歡呼。

  劉長健回家也為自己的女兒過了生日。

  這個電影告訴我們,在危機時保持鎮(zhèn)定與思考,就可以創(chuàng)造奇跡!

中國機長觀后感10

  在這陽光明媚的的日子里,學校組織我們?nèi)タ措娪啊吨袊鴻C長》。這是一部改編自真實故事的電影。這部電影最大程度地恢復了故事。故事講述了一個極其罕見的危險情況,當機組人員執(zhí)行飛行任務時,駕駛艙擋風玻璃在10000米的高空爆裂,座艙釋放壓力。整個機組人員的生命懸在一線,但機組人員正確處理了危險情況,確保了整個機組人員的生命安全和安全著陸,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

  我們也是兒子、女兒、父親和母親。我們的家人也在等我們。請相信我們,我們會一起回去的。這只是一個普通的詞,但它感動了很多人。當這句話是從四川8633航班的乘務長畢楠那里說出來的時候,似乎是一種安慰,讓很多客人冷靜下來,開始相信機員。

  劉長健是四川8633的機長。當他遇到危險時,他也有一顆恐懼的心,但他用強烈的信念克服了恐懼。他想安全地把乘客送到目的地,他有一個女兒。他不想讓他的妻子和女兒感到悲傷和失望。

  請相信我們,我們已經(jīng)接受了專業(yè)培訓,有信心和能力確保您的安全。雖然這句話很短,但他們必須日復一日地接受艱苦的訓練,然后才有信心說出這句話。他們敬畏生命,對工作負責,對他人負責的'精神是寶貴的。正是因為他們有這種精神,他們才能毫無傷害地回到陸地上!

  機組人員敬畏生命、敬畏責任、敬畏規(guī)章制度的心靈,更離不開機組人員優(yōu)秀的心理素質(zhì)和密切配合。

  看完這部電影后,我深深地意識到:當事情發(fā)生時,我們應該保持冷靜,認真負責地做事,有一顆克服困難的心。當時很容易成為英雄。首先,我們應該有一顆善良、勇敢、珍惜生命、害怕生命的心!

中國機長觀后感11

  參加榆林分公司組織的《中國機長》觀影活動后,我被影片中的情節(jié)深深打動了。我不認為看似普通的飛行在起飛前需要做這么多準備。在影片中,當飛機遇到極端危險時,劉長建機長憑借非凡的技術和冷靜的心理素質(zhì),終于讓飛機安全著陸。除了欽佩之外,我還被影片中的兩個細節(jié)深深打動了。

  第一個細節(jié)是服務。面對乘務員的困難,乘務長仍然可以微笑、耐心、熱情地為乘客服務,這讓我深深地感受到,他們都需要為客戶服務。我們每天都會遇到大量不同性格的陌生客戶,如何克制自己的脾氣,巧妙地化解客戶的焦慮,甚至最終把客戶發(fā)展成我們的忠實客戶,這就要求我們在服務過程中始終表現(xiàn)出微笑,始終堅持五星級服務的理念。

  第二個細節(jié)是團結。他們每個人都有明確的勞動分工和密切合作。機長將在下一個任務中得到響亮有力的答復。無論情況多么危險,都不會影響他們的勞動分工和合作。同樣,作為長安銀行的員工,我們也應該有這樣的凝聚力。團隊合作這個詞不僅指完成工作任務,還包括完成任務的意愿、能力和結果。在團隊中,合作的`能力是戰(zhàn)斗力,它是衡量團隊工作效率和程度的標準,也是做好自己工作的基礎和前提。如果你這樣做,你會在任何地方戰(zhàn)斗,否則你會感到困惑,甚至影響最終任務目標的實現(xiàn)。

  作為員工,我們必須嚴格遵守長安銀行明確的崗位分工、明確的職責、嚴格的考核制度、科學的工作目標、合理科學的團隊建設、鼓舞人心的企業(yè)文化,努力在一個地方做出貢獻,擰成一根繩子,口號一直,目標一致,步伐一致,鏗鏘有力,不屈不撓,勇往直前。

中國機長觀后感12

  國慶長假期間,我和我的好朋友們一起去看了《中國機長》這部電影。看完電影后,我的心情久久不能平靜。

  《中國機長》這部電影是根據(jù)一起真實案例改編的。20xx年5月14日,由成都飛往拉薩的川航3U8633飛機在飛越青藏高原的途中遇強烈氣流,導致飛機駕駛艙右舷窗破裂。飛機劇烈顛簸,客艙出現(xiàn)缺氧和氣溫驟降等情況。當時,在3800米的高空上,飛機已經(jīng)和地面失去了聯(lián)系。此次航行的機長劉傳健靠沉著冷靜的心態(tài)和嫻熟穩(wěn)定的技術,將飛機開回,備降在了成都雙流國際機場。而飛機的乘務長畢楠也與各個乘務員配合,安撫乘客,最終落地時,119名乘客與9名機組人員均安全。這一事件,堪稱“中國民航史上的奇跡”!

  電影真實地還原了當時的情景,讓我們身臨其境。讓我感動的地方有:乘務長畢男在飛機顛簸時還一邊吸氧一邊安撫著乘客,請乘客們相信他們,配合他們。還有飛機與地面的好幾個機構聯(lián)系。我才知道原來飛機飛一程有那么多人保障著,監(jiān)督著。飛機失聯(lián)后,地面各個機構的人員都無比焦急,不停地呼叫著“3U8633!3U8633!收到請回答”。消息傳出后,人們都緊張地關注著飛機的動向。一架飛機牽動著多少人的心啊!在飛機備降時,地面上組織有序,各架飛機都讓出一條跑道,還有消防車、救護車等等都準備就緒,一些飛機愛好者也趕來觀看這壯觀的場面。為飛機祈福。那一刻,我感受到了我們國家強大的'力量。

  我們的中國,正是因為有這些平凡又偉大的人們,用他們的生命保護著我們的生命!所以,我們也要努力保護國家,保護更多的人!

中國機長觀后感13

  今天下午,我和媽媽去電影院觀看了國慶檔的新影片《中國機長》。

  在去看這部電影前,我上網(wǎng)看了劉傳健機長的采訪,大概了解了一下當年的事情經(jīng)過。走進影片《中國機長》,認真觀看著影片變現(xiàn)的事件經(jīng)過。

  通過觀看影片,讓我不但了解了川航8633航班當時的還原現(xiàn)場,更讓我了解了一輛飛機起飛后,原來時刻都有雷達定位,經(jīng)過不同的區(qū)域需要與不同的塔臺進行聯(lián)系,不僅僅是機長要保障飛機的安全,空姐們也接受了日復一日的訓練,保障在困難來臨的時候能夠應急處理各種事情。

  電影中袁泉所飾演的.空乘長的喊話:我們也是同樣女兒、兒子、爸爸、媽媽,我們的家人也等著我們回去,請相信我們的機長,我們會一起回去!更是體現(xiàn)了機組人員的不易。

  航班于20xx年05月14日早晨6:25從重慶起飛,07:07分的時候右前擋風玻璃脫落,此時飛機飛行高度近9800米,機長發(fā)出故障信息并申請備降成都,07:11先降至7315米的高度,又飛行了一會,出了高原地區(qū)之后,再降到3048米不需要額外供氧高度飛機于7:46成功地備降在了成都雙流機場。成功地拯救了119名人的生命。

  看到飛機遇險的過程時,真是讓人手心出汗啊!同時我也知道飛機安全降落也離不開陸地上的每一位工作人員的協(xié)同作戰(zhàn),所以他們都是英雄。

中國機長觀后感14

  今天下午,我觀看了《中國機長》這部電影,看完之后,我覺得機長這個職位特別偉大。

  20xx年5月14日,重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原,在9800米的高空巡航,駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃無征兆的爆裂,脫落。駕駛艙瞬間失壓,能擊穿耳膜的狂風灌進,氣溫驟降到零下40攝氏度,人在這種狀態(tài)下根本無法生存,而兩位飛行員當時還穿的極其單薄。飛機的儀表盤都已經(jīng)被狂風掀翻,副駕駛員半個身子更是被吸出窗外,還好安全帶將他拴在了機內(nèi),在這種危機之下,機長依然保持冷靜,成功讓飛機備降成都機場。

  副駕駛員在半個身子都探出飛機的情況下,機長劉傳健依然保持冷靜,成功讓飛機備降成都雙流機場,機上119位乘客安然無恙,兩位駕駛員萬幸僅受輕傷,一位空乘者被重達150斤的餐車砸傷了腰部,但這已經(jīng)是創(chuàng)造了國際飛行史上少有的奇跡。而乘務長當面對失去理智的乘客時,用勸說的方法,感動到了在場的每一位乘客。

  機長,一個熟悉卻又陌生的.稱呼。每一架飛機上都有一個機長,我們乘坐飛機時都會聽到機長的名字?墒牵瑢τ谒麄兊牧私,我們僅僅只是稱呼。

  機長,一機之長,他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼,更是生命的守護。什么是英雄?我相信很多人的第一反應都會想到電影中那些飛天遁地無所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力,或是擁有超越常人的大腦?墒,今天我堅信說的英雄是機長,一個用堅守和執(zhí)著拯救生命的機長。這就是中國機長,這就是中國堅守!

中國機長觀后感15

  公司組織員工觀看《中國機長》,感受感悟影片的精神,該影片是根據(jù)真實事件改編而來的,在20xx年5月,發(fā)生了一場驚險的高空脫險的飛機事件,四川航空3U8633航班在飛往拉薩航班時高空遇險,在飛機巡航階段時,駕駛艙右座的前擋風突然玻璃爆裂脫落,座艙失壓,氣溫驟降到零下40攝氏度的極端罕見險情,航班機長劉傳建在危險面前,保持極端的冷靜,處事不驚,成功將飛機安全備降到成都雙流機場,機場119位乘客安然無恙。

  觀看過程中,影片的震撼,我基本全程處于緊張狀態(tài),身臨其境。自己的情緒隨影片中人物和情節(jié)的`變化而變化,緊抓衣角,整個心跟隨影片劇情發(fā)展不段發(fā)生變化,開始的揪心、感動到最后的歡呼,

  看完《中國機長》,收獲頗多,我真切地感受到中國機長精湛的飛行技術、專業(yè)的管理能力、過硬的心里素質(zhì),責任的背后是付出的艱辛和汗水,是專業(yè)和責任,“欲戴皇冠、必成其器”機長,一機之長,他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼,更是生命的守護,他是“狂風利刃艱難險、定守生命備周全”的英雄,他用他的堅守和執(zhí)著,守護了119條生命。

  在《中國機長》中,除了感嘆機長超高的駕駛技術之外,整個團隊的力量也是不可忽視的,任何一次飛行,都不是機長一個人就可以完成的,影片中整個機組在飛機上需要協(xié)同能力,從飛機出現(xiàn)失壓,命懸一線時更需要乘務、管制、地面等相互之間的完美協(xié)作,有時候公司就仿佛時一個大家庭或者小社會,他需要一環(huán)扣一環(huán)的合作,每個人都有自己散發(fā)光芒的技能,在各自的崗位上盡職盡能。

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