設備管理工作總結（通用15篇）

　　不經(jīng)意間，一段時間的工作已經(jīng)結束了，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，是時候仔細的寫一份工作總結了。你所見過的工作總結應該是什么樣的？以下是小編收集整理的設備管理工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　設備管理工作總結 篇1

　　20xx年公司繼續(xù)推行精細化管理，實現(xiàn)降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設備的各項維修和技改任務，保證了20xx年公司的生產(chǎn)任務圓滿完成，同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅實的基礎；進一步提升公司設備管理的整體水平。針對20xx年的工作情況作出以下總結：

　　一、班組管理

　　1 、安全重于泰山，時刻牢記“防患于未然”

　　通過每周班組長會議宣傳強調安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護人；必須配帶安全防護用品；對高空作業(yè)車進行定期檢查保養(yǎng)；特種設備做到了定期檢驗。通過大家的努力，20xx年設備處未發(fā)生一起重大安全事故。

　　2 、6S管理

　　通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長學習強調班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責任人，做到事事有人管，充分調動起每一位員工的積極主動性和責任心。

　　二、設備管理

　　1、每個月定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設備日常保養(yǎng)記錄。

　　2、 設備的保養(yǎng)、維修工作

　�。�1）重視保養(yǎng)，減少維修

　　按照制定的設備保養(yǎng)計劃對公司行車、沖壓車間沖壓設備、總裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、機加設備等全面進行二保維護工作車間設備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。

　�。�2） 對重點設備維修做到搶修及時

　　要求維修人員在針對總裝車間設備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好設備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質量，順利完成了各項搶修、維修工作。

　�。�3）特種設備管理

　　完善了壓力容器和起重設備的'臺帳，配合質檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。

　�。�4）叉車管理

　　重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的人員進行了相應的處罰，做到了有章可循。

　　3、設備項修工作

　　按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應的整改，對貨箱車間折彎機、剪板機，沖壓車間800T進行了項修，整改后設備使用正常。

　　4、配件管理

　　對全廠的設備配件進行清理和統(tǒng)計，制定了設備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。

　　5、公司安全質量標準化達2級工作

　　20xx年8月份公司起動安全質量標準化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內積極完成設備設施的各項整改項目，為公司順利達級做好了堅實的基礎工作。公司順利通過2級達標項目。

　　三、總結

　　設備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學習設備管理新的思路。20xx年設備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設備點檢管理模式。依據(jù)此目標，在20xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務水平，提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務，提升設備管理水平積極準備。

　　設備管理工作總結 篇2

　　“經(jīng)驗總結辭舊歲，績效提高迎新春”，20xx年設備管理工作已接近尾聲�；仡櫦磳⒆咄甑囊荒辏�我公司設備管理工作在廠設備技術科的精心指導下，在廠及公司領導的關心下取的了顯著的成績。現(xiàn)將20xx年工作總結如下：

　　一、基礎管理工作成績卓越：

　　20xx年度，我公司機械設備基礎管理工作在廠設備技術科的精心指導下取得了喜人的成績。20xx年之前，公司的設備管理工作沒有形成正式的設備資料庫。20xx年年初，我們對公司現(xiàn)有設備進行了基礎數(shù)據(jù)的收集，編制成冊，編制了機械設備管理使用手冊，對設備的各項規(guī)章制度進行了匯編。形成了一套較完整的機械設備資料。為公司機械設備管理邁向更高層次奠定了基礎。

　　二、機械設備定崗定員：

　　以往機械設備的操作沒有固定的操作手，設備操作人員更換頻率大。由于不同人員的操作習慣不同，所有很容易造成設備損壞。本年度，我們對公司現(xiàn)有設備進行了專人專機分配。并且給操作手頒發(fā)了設備操作上崗證，非本機人員不得操作本設備。每個設備都制定了嚴格的操作規(guī)程。操作手嚴格按照操作規(guī)程進行操作。這就大大提高了操作手的責任心，大大降低了設備的維修率，延長了機械設備的使用壽命。

　　三、認真做好設備檢查：

　　對設備使用狀況進行檢查是預防設備事故發(fā)生的較好手段。本年度我們加大對機械設備進行檢查的力度。配合好廠技術設備科做好周檢查、月度專項檢查。監(jiān)督促進設備操作手做好點檢潤滑，檢查中，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決，預防設備發(fā)生技術故障。對檢查中發(fā)現(xiàn)的較大問題及時反饋給公司相關維修人員。對問題及時進行處理。并監(jiān)督維修部門的維修工作。

　　四、努力提高機械設備操作手素質：

　　由于我公司部分機械設備操作手文化水平較低，設備管理的一些較高理論很難灌輸給他們，致使一部分人員設備管理的意識淡薄，如部分操作手對相關記錄的填寫很難達到標準的要求。針對這一情況，我只有對他們進行反復的`指導。循序漸進的改變這種狀況。對記錄填寫不規(guī)范的地方一一的進行指導。逐漸提高他們的素質。

　　五、認真做好設備保養(yǎng)工作：

　　今年年底，大部分工地施工都已接近尾聲，我們利用好這一空閑時機，將設備拖進廠進行全面的保養(yǎng)，更換易損零件、清掃衛(wèi)生等。目前，四臺潛孔鉆，三臺空氣壓縮機已相繼保養(yǎng)完畢，隨時待命前往工地進行施工。

　　今年是我公司設備管理工作走向正規(guī)的起步年，通過一年的努力工作取得了一定的成績，但距離高層次的管理還有很大的差距，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力使設備以更好的技術狀況投入運行。

　　設備管理工作總結 篇3

　　在局領導及相關部門和公司領導的關心、支持和幫助下，我公司設備管理人員認真學習機械設備行業(yè)法律、法規(guī)和各種規(guī)章制度，及時反饋各種信息，全心全意地為企業(yè)服務，在轉變思想觀念、理順、健全機械設備管理機制，細化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經(jīng)濟效益。

　　機械管理是項目生產(chǎn)管理中一項重要的工作。如何進一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進行管理思維的革新。結合"木桶理論"的三方面進行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大��；最后它還受桶底大小的制約。在07年的機械管理工作中，我們把這三點結合到工作實踐中，第一點就是讓我們重視各項目之間的協(xié)調性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要重新認識長板的新內涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團隊，使團隊發(fā)揮最大的效能。第二點是讓我們加強各項目、各部門、各工種，各工種內相對較弱的個人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點提出了我們的范圍，各類機械所能進行的施工作業(yè)所創(chuàng)造的價值。想進一步擴大我們的底基，就要增加新的設備，更要堅持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。

　　我公司目前主要有兩個項目在施工，所用機械設備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發(fā)電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。

　　戰(zhàn)略決定方向，細節(jié)決定成敗。針對橋梁施工機械種類多、技術狀況復雜、管理難度大等特點，在結合“木桶理論”完善管理思路的同時，我公司設備管理人員不斷加強學習，不斷總結經(jīng)驗，通過采取一系列管理措施提高機械設備管理水平�，F(xiàn)就20xx年我公司機械管理工作進行的具體情況總結

　　一、合理組織，提高機械利用率

　　1、通過培訓提高操作人員的技術水平。隨著科學技術的不斷發(fā)展和新技術、新材料、新工藝的廣泛應用，工程機械的種類更加齊全，結構更加復雜，對工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結構組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。公司各項目部均多次組織維修人員進行學習，對機駕人員進行培訓，考核，并先后6次舉辦紅旗手標兵競賽活動，以提高操作人員的技術水平及能力。操作人員良好的技術水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了工程機械的維修時間和維修周期，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。 2、加強對操作人員的素質教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責任感對工程機械的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應該具有高度的責任感和職業(yè)榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領導的管理和指派，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真執(zhí)行工程機械安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領導交給的各項任務。一年之中我公司對所屬各項目操作人員進行了多達12次的專項素質培訓，長達20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責任感，對發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。

　　2、加強工程機械的維護和保養(yǎng)。工程機械的維護保養(yǎng)質量是工程機械使用的前提和基礎，工程機械在長期的使用過程中，機械內部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機械應有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我公司建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好工程機械的維護保養(yǎng)記錄。

　　3、加強后勤保障和材料供應。由于我公司承建的橋梁施工項目離城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠，設備的材料供應和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用，我公司和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去，關心職工的生活，廣泛的進行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和干勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設備的停機或者使設備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產(chǎn)生更加嚴重的后果，造成不必要的經(jīng)濟損失。

　　4、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時，都采取必要的措施，對工程機械進行了保護，并根據(jù)實際情況對設備的一些參數(shù)進行了必要的調整。

　　二、定人定崗，減少機械故障率

　　公司的機械設備操作認真遵守執(zhí)行了“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則”公司機械設備的操作手基本上都能按照要求，持有關部門頒發(fā)的操作證持證上崗，設備管理制度的制定和執(zhí)行都從嚴執(zhí)行，建立機械設備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，設備的完好率達到95%以上，利用率達到60%以上，實行保養(yǎng)制度，并要按時、按級進行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)200工作小時，二級保養(yǎng)600工作小時，三級保養(yǎng)1800工作小時。如鄂東項目，要求操作人員在操作機械設備時的當日六自問，即：機械設備啟動前問自己是否對其進行了檢查機械設備；在運行中問自己是否對其進行了巡回檢查；在工作中問自己是否嚴格執(zhí)行了操作規(guī)程；對機械設備發(fā)生的`故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機械設備帶病運行；機械設備停運后問自己是否對其進行了全面檢查；當日工作結束后問自己是否對機械設備進行了“例�！焙汀笆�字作業(yè)”，是否真實填寫了運轉記錄。現(xiàn)在這“六自問”已經(jīng)在我公司得到推廣。提倡節(jié)能降耗，降低施工成本 影響工程機械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機械性能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據(jù)影響設備使用性能的各種因素，做好更加充分的準備工作，提高工程機械的利用率，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟效益。我公司運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機登記，隨時掌握設備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設備使用記錄，對運轉臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調整，從整體上降低施工成本。

　　三、采取激勵機制，激發(fā)員工熱情

　　我公司在本年度開展了一系列的評選先進機械設備管理員的活動，從機械設備的運用、保養(yǎng)、護理等多方面考察設備管理員，共評選出10個先進員工，并對他們進行了不同的獎勵，針對在機械的油料配件消耗方面做出節(jié)省資源的，給予一定的經(jīng)濟獎勵；對在機械的保養(yǎng)運用方面熟練操作無失誤的給予優(yōu)秀稱號；對在機械的改裝、設計方面有重大突出貢獻，公司向上級推薦參加局里先進個人的評選，并給予一定的經(jīng)濟獎勵和光榮稱號等等，這樣更能激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更大的空間，同事節(jié)約了成本。

　　四、機械設備的安全管理

　　1、公司依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網(wǎng)絡中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業(yè)務管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。

　　2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機械設備安全正常地工作。

　　3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件正常運轉；機械周圍設立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施；根據(jù)設備技術狀況制定設備報廢計劃，適時報廢使用周期終止的設備，不在使用淘汰及報廢設備。

　　4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應機械運動所需的空間、周圍環(huán)境對機械運動不構成危險；場地平坦、堅實，機械能進能出，能便于在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，并在周圍及機械出入口設立警示標志；冬季做好設備的越冬保養(yǎng)；夏季做好設備防洪、防雷電；一年四季做好設備防火、防盜工作。 公路工程機械設備安全管理工作是機務管理工作中的重點，是完成好生產(chǎn)任務的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。

　　在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。

　　設備管理工作總結 篇4

　　上半年，是長絲車間TPM設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，TPM設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。

　　一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運行，生產(chǎn)質量有所保證

　　長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。

　　1.加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數(shù)、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行TPM設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。

　　2.對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數(shù)。

　　3.緊密結合產(chǎn)品質量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。TPM設備管理和產(chǎn)品質量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網(wǎng)絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導致A級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。

　　二、搞好特護設備的操作與維護

　　特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統(tǒng)一領導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。

　　針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。

　　長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能。空冷戰(zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。

　　三、采用先進的ERP管理模式，提高TPM設備管理效率

　　車間TPM設備管理人員認真落實分公司ERP管理制度，不斷總結經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照ERP管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。

　　四、更大范圍地進行設備定期作業(yè)

　　隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產(chǎn)品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。

　　五、強化設備人員綜合素質，提高檢維修水平

　　為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術素質有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。

　　經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000——8000元，周皎程同志帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行。

　　六、進一步完善維修成本核算機制

　　為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。

　　為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。

　　七、積極做好車間大檢修設備檢修預案和統(tǒng)籌方案制定工作

　　長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300——400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。

　　八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作

　　1.組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。

　　2.認真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。

　　3.加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。

　　4.加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目TPM設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。TPM設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行�？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。

　　5.組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長張文成的帶領下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的`衛(wèi)生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。

　　6.做好單機試運準備工作。設備組在副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術人員參與，車間領導親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。

　　7.對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。

　　九、進一步建立和健全TPM管理推行小組，以點帶面，全方位開展活動

　　在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理�？諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行TPM，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。

　　設備管理工作總結 篇5

　　經(jīng)過幾年的改擴建，我們中能公司榆陽煤礦已經(jīng)基本上完成了從小煤窯向現(xiàn)代化礦井的改造，換句話說我們榆陽煤礦已經(jīng)成為一個現(xiàn)代化礦井�，F(xiàn)代化礦井一個明顯的標志就是大量使用高科技含量的現(xiàn)代化設備，下面我從兩個大的方面談談設備管理對我礦的重要性和我們今后應如何開展設備管理工作。

　　一、開展好設備管理是至關重要的

　　在煤礦工作過的人大都聽過這么一句話，“出炭不出炭關鍵看機電”，從這么一句流傳的老話我們就不難看出機電管理工作在煤礦安全生產(chǎn)中的重要地位，設備管理則是機電管理工作中的一個重要組成部分，這樣我們就不難看出設備管理在煤礦安全生產(chǎn)管理工作的重要性。為了提高大家對設備管理重要性的認識，下面我舉兩個發(fā)生在我們榆陽煤礦的設備管理典型案例。

　　案例一：去年12月份，由于管理不善造成井下東區(qū)200kw轉載溜子電機燒毀，由于我們在選型上考慮不周，選擇的是一臺特制設備，當時又購置不到合適的電機，最終造成東區(qū)停產(chǎn)三晝夜的一級非人身傷亡事故，給礦井造成數(shù)百萬元的重大經(jīng)濟損失。

　　案例二：今年6月份，由于管理不善造成主皮帶變頻調整柜損壞，導致全礦井停產(chǎn)三晝夜的一級非人身傷亡事故，給礦井造成了數(shù)百萬元的重大經(jīng)濟損失。

　　從上面兩個案例我們不難看出，設備管理在煤礦安全生產(chǎn)中是至關重要的。

　　二、如何開展好設備管理

　　知道了設備管理的重要性，那么如何開展好設備管理，下面我從三個方面談談。

　　1．選好設備是前提

　　改革開放以來，我國的設備制造業(yè)有了長足的發(fā)展，但同類設備有眾多的生產(chǎn)廠家，必然存在著好壞上的差異，因此我們在購置設備時必須精挑細選，既要考慮價格實惠更要確保質量問題。下面以我們榆陽煤礦綜采設備選型為例加以說明。

　　我們的綜采設備已經(jīng)經(jīng)過數(shù)個月的生產(chǎn)檢驗，我們在選型上的利弊顯而已見，凡是選擇國內一流廠家的設備都表現(xiàn)出，事故發(fā)生率低，對生產(chǎn)影響很少等良好狀況。例如：張家口煤機廠的轉載機、破碎機、工作面刮板機，平頂山煤機廠的'支架等；凡是選擇排名靠后廠家的設備都表現(xiàn)出，事故(來自公!文|有&約)發(fā)生率高，對生產(chǎn)影響大等不良狀況。例如：西安煤機廠的采煤機、兗礦大陸的皮帶機、平頂山煤機廠的乳化泵站、噴霧泵站等。通過這個例子對比，我只想說明一個觀點，那就是作為一個現(xiàn)代化礦井，必須選擇一流的生產(chǎn)設備，也只有選擇一流的生產(chǎn)設備才能保證礦井安全生產(chǎn)的高產(chǎn)、高效。

　　2．配備足夠的合格維護人員是必不可少的條件

　　現(xiàn)代化的礦井使用了許多高科技含量的設備，維護人員的配備必須改變傳統(tǒng)的觀念，那就是除了配備合格的維護工人以外，還要配備一定數(shù)量的具有高等學歷的合格維護工程師，只有這樣才能保證設備正常運轉，才能滿足礦井安全生產(chǎn)的需要。而我們榆陽煤礦的現(xiàn)狀是合格的維護工人數(shù)量嚴重不足，更談不上配備維護工程師，因此，配備合格的維護工人和維護工程師是我們今后一定要解決好的問題。

　　3．抓好設備現(xiàn)場管理是設備管理的核心

　　我從事機電管理工作已有近20年的歷史，我的觀點是抓好設備現(xiàn)場管理是設備管理的核心。抓設備現(xiàn)場管理應做好以下三個方面的工作。

　�。�1）建立完善的巡回檢查制度，責任落實到人

　　煤礦有許多種生產(chǎn)設備，我們必須針對每臺設備建立完善的巡回檢查制度，并把責任落實到具體人頭，只有這樣我們才能及時發(fā)現(xiàn)設備存在的問題，也就是我經(jīng)常說的靠巡回檢查制度發(fā)現(xiàn)管理問題。

　�。�2）建立完善的維護保養(yǎng)制度，責任落實到人

　　每臺設備都有每臺設備的維護保養(yǎng)要求，我們必須針對每臺設備制訂完善的維護保養(yǎng)制度，并把責任落實到具體人頭，只有這樣我們才能把問題消滅在萌芽狀態(tài)，也就是我經(jīng)常說的靠維護保養(yǎng)制度把問題消滅在萌芽狀態(tài)。

　�。�3）建立完善的計劃檢修制度

　　設備運行一個階段都應進行計劃檢修，我們必須針對不同的設備制訂完善的計劃檢修制度，有計劃地把問題解決在故障檢修之前，也就是我經(jīng)常說的靠計劃檢修把故障檢修降低到最低。

　　設備管理工作總結 篇6

　　時光飛逝，充滿收獲的20xx年即將過去，總結今年的設備管理工作基本完成了公司預定的設備管理工作計劃和設備修理維護計劃中的各項指標，設備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身安全事故及設備安全事故，現(xiàn)就具體工作做如下工作總結：

　　一、年初生產(chǎn)繁忙發(fā)揮老設備最大效率

　　今年我隊重新啟用了32鉆機，32鉆機是老設備，安全系數(shù)較低，設備比較落后，但是職工對這套設備比較熟悉，使用起來比較得心應手，且老設備自身磨合十分充分到位，固一直以來未出現(xiàn)大的設備事故。從平時的生產(chǎn)管理來講，每口井開鉆前的設備安全檢查都是設備管理工作中的一個重要內容，在完整統(tǒng)計好檢查中提出的整改內容的同時，對提出整改的問題當日組織整改，不能馬上整改的，通過書面形式及時反映給有關部門是一項十分重要的工作。我隊嚴格按照此標準和要求，高效率發(fā)揮設備性能，順利生產(chǎn)。7月份，70鉆機在汊澗安裝試運行，使得我隊重新接觸了70鉆機，再次安裝70d鉆機問題發(fā)現(xiàn)不少，一是設備的長時間打包，使得一些設備不能平穩(wěn)運行，隊部在對設備進行調試和安裝過程中存在的問題進行討論部署，最終完成新設備的`安裝調試和投產(chǎn)工作;二是職工生疏操作，不能很快轉型。另在日常設備運轉過程中要做到定時定期跟蹤檢查。杜絕設備安全隱患。使得我隊安裝、生產(chǎn)兩不誤。

　　二、項目嚴格巡回檢查確保設備看管到位

　　12月份，公司開拓域外項目，我隊接手徐聞x3井，這是一大喜訊，這是提升隊伍水平的大好機會，同時又極具挑戰(zhàn)性，就設備方面而言，主要存在以下問題：一是長途搬運對設備具有一定的破壞性，二是設備安裝調試存在困難，且安裝時間長，重量大，危險因素多。但是我隊堅持高要求、標準操作嚴格關，加上職工努力克服重重困難最終順利一開徐聞x3井。而其中最為關鍵的內在條件在于我隊設備維護、保養(yǎng)工作到位以及之前的汊澗試安裝工作到位。

　　今年我隊無因保養(yǎng)不到位、不及時或超保、漏保而造成的設備事故發(fā)生。同時，我隊重點加大了設備管理中的各項制度的執(zhí)行力度。對于崗位坐崗以及巡回檢查要求更是重中之重，班組會議強調需利害深井坐崗制度的重要性，需謹記設備良好運行環(huán)境的重要性。一系列措施的執(zhí)行使得我隊域外項目建設保持著良好狀態(tài)。

　　三、齊準全設備運轉資料確保設備有案可尋

　　報表資料規(guī)范填寫記錄，確保設備在正常保養(yǎng)周期內得到良好保養(yǎng)，關乎于整個生產(chǎn)過程的安全可靠。并作為依據(jù)，有案可尋。

　　四、提高職工思想意識，從主觀角度設立設備管理中心思想

　　設備就像人的身體一樣，平時要仔細呵護，這樣才能長久健康，如若等到出了問題再大修大整，勢必也會影響設備的運行可靠性以及工作效率。思想認識極為重要，一切問題幾乎都可以歸結為人員的思想認識不到位。玩忽職守，存在僥幸心理，這才是最大隱患。每次班前班后會，本人都強調思想意識的重要性，設備是死的，人腦是活的，出了問題不是設備問題，而是人的問題。

　　總之，源于狠抓落實設備管理，才有今年的良好生產(chǎn)局面，同時也是一項吸引招商引資的重要手段，不能萬事俱備只缺東風，腳踏實地，穩(wěn)步前進，才是正確的選擇。

　　設備管理工作總結 篇7

　　九江分公司設備管理工作，在公司設備部門的正確指導下，認真貫徹中石化長江燃料有限公司20xx年安全設備工作會的精神,設備管理工作緊緊圍繞分公司生產(chǎn)經(jīng)營目標，牢固樹立設備管理為安全生產(chǎn)服務的宗旨,結合公司提升企業(yè)綜合管理啟動年的活動,以“規(guī)范管理，預防為主，養(yǎng)修并重”為方針，重點做好設備的“管、用、養(yǎng)、修”環(huán)節(jié)，積極開展節(jié)能降耗，加強環(huán)保等方面的工作，在全體職工共同努力下,確保了設備安全良好地運行，為實現(xiàn)公司的各項經(jīng)營目標提供了有力的保障。主要工作如下：

　　一、強化管理職責，理順管理層次，提升管理水平

　　一是為了提高設備管理效率,落實設備管理責任,分公司從分管領導、設備部門負責人、管理人員、到加油站分管站長及設備專、兼職管理人員，按誰主管、誰負責的原則，對加油站的設備管理責任進行了細分，形成了一級抓一級，層層抓落實的設備管理模式，明確了職責，劃分了責任。

　　二是分公司對加油站的設備一律實行掛牌上崗，重新制作了設備保養(yǎng)卡，指定專人負責，專人操作，專人養(yǎng)護，定期保養(yǎng)。重要的設備都制定了設備操作規(guī)程，明確要求設備操作人員，嚴格按設備操作規(guī)程進行操作，確保設備安全運行；同時，在設備保養(yǎng)卡上，標明設備保養(yǎng)人、檢修日期和設備保養(yǎng)的工作標準和要求，使設備管理人員對設備狀況及保養(yǎng)情況一目了然。

　　三是加強設備計劃管理工作。根據(jù)設備管理要求，分公司制定了設備年度工作計劃，并要求各加油站在年初制訂了完整的年度設備預防性維護保養(yǎng)檢修計劃，每月各加油站又根據(jù)年度計劃和設備的實際運行情況，制定切實可行的月度預防維護保養(yǎng)計劃，加以認真實施，提高了設備管理的針對性和設備管理的工作效能。

　　四是加強設備管理檢查力度，促進加油站設備管理。分公司每月開展一次加油站的督察工作，在檢查過程中，從設備管理制度執(zhí)行情況，設備預防保養(yǎng)計劃執(zhí)行情況到設備使用操作，設備完好狀態(tài)，設備的檢修保養(yǎng)及衛(wèi)生整潔，以及設備管理臺帳、報表記錄是否規(guī)范、完整，真實等都要進行認真檢查，并將檢查結果與加油站的職工收入進行掛鉤，從而，促進了管理，夯實了設備管理基礎工作。

　　二、加強業(yè)務培訓，提升員工素質，穩(wěn)定設備管理隊伍

　　隨著公司加油站建設的落實和到位，加油站增加了大量的新設備，大量的`設備經(jīng)過一段時間的運行后，需要維修和保養(yǎng)的項目逐步增多，而我們加油站的設備管理人員一時還難于駕馭許多新設備，設備的高技術含量和員工的相對低技能水平的矛盾日益顯現(xiàn)，這就為我們設備管理工作提出了新的要求，因此，我們針對現(xiàn)狀，加大了員工的培訓力度。一是選拔一批文化程度較高，對設備管理工作感興趣的年輕職工充實到設備管理隊伍中來，并鼓勵他們積極參加海事部門的培訓考證工作，今年已有2人通過了考核，取得了輪機員資格，同時，還采取提高了設備管理人員的工資待遇的措施，以保持設備管理隊伍的穩(wěn)定。

　　二是組織業(yè)務尖子和技術骨干，對新進的設備管理人員進行培訓。從設備工作原理、操作使用、維護保養(yǎng)、維修檢修等方面進行培訓，以達到加快人員對新設備適應的目的，同時搞好傳、幫、帶，鼓勵員工在技術骨干人員的指導下，努力實踐，提高員工的動手能力，還鼓勵員工，不懂的地方及時向廠方和有關技術部門咨詢和學習，并利用廠方技術人員到我司進行技術指導和維修時，跟蹤學習，讓他們在摸索中學習，在學習中提高，提高了他們的技術水平和適應能力。

　　三是通過職工崗位練兵活動提高設備管理人員的技能。08年參加業(yè)務技能比武取得好成績的選手，分公司優(yōu)先派他們參加了公司轉為正式工的考試，考核通過后，都轉為了正式工，公司這種珍重人才的做法，更進一步激發(fā)了他們學技能的熱情，為將來培養(yǎng)更多的設備管理人才打下了基礎。

　　三、養(yǎng)修并重，保障生產(chǎn)

　　設備的正確保養(yǎng)，特別是預防性的保養(yǎng)，是延長設備使用壽命和降低成本的關鍵；為此，分公司對此項工作極為重視，要求各加油站嚴格執(zhí)行設備檢修計劃，所有的保養(yǎng)工作必須按設備保養(yǎng)規(guī)則進行，尤其要做好設備的潤滑、冷卻、調整、整潔等工作，強調設備預防性檢修要根據(jù)設備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進行拆檢、修理、保養(yǎng)，使設備管理達到“五好”設備管理的要求。船體的維護保養(yǎng)，也是一個不容忽視的環(huán)節(jié)，因此，每年都把船舶的鏟銹、除銹、油漆保養(yǎng)工作作為一項重要工作來抓，這樣既美化船容船貌，又提升了加油站的形象。我司長燃3號是一艘老齡船舶，按船檢的要求，每年都應進行塢修。為了做好這項工作，一是與業(yè)務部門協(xié)調好，盡量避開生產(chǎn)高峰期進廠修理；二是認真做好修理計劃，核定修理項目，做到能自修的一定自修，盡量減少修費開支；三是積極與修理廠家進行協(xié)商，盡量壓縮修理工期，以免耽誤生產(chǎn)；四是嚴把修理質量關，安排技術好，責任心強的骨干對船舶修理質量進行全程監(jiān)理，安技科進行質量跟蹤，在修理過程中，由于監(jiān)修人員有較強敬業(yè)精神和責任心，從而確保了船舶的修理質量；五是嚴格審核修理費用，力爭把修理費壓到最低。同時為了搞好船舶檢驗工作，做到提前計劃，把準備工作做到前面，使所有船舶檢驗都是一次性合格，通過我們的努力；保持了設備的技術狀態(tài)良好，保障了安全生產(chǎn)的需要。

　　四、開展環(huán)保節(jié)能工作，建設環(huán)保節(jié)約型企業(yè)

　　節(jié)能環(huán)保工作是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項重要工作，分公司對環(huán)保和節(jié)能工作非常重視。在這方面做了不少工作，具體為：

　　1）、加大對節(jié)能環(huán)保工作的宣傳，增強職工節(jié)能環(huán)保意識。為此，分公司利用橫幅、黑板報、宣傳畫報、電子顯示屏等宣傳工具進行節(jié)能環(huán)保宣傳，增強了職工節(jié)能環(huán)保意識，提高了職工節(jié)能環(huán)保的自覺性。

　　2）、把做好節(jié)能環(huán)保工作落到實處。平時加強對管線、法蘭接頭、閥門等的維修保養(yǎng)，嚴防跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生，如在加油站檢查中，發(fā)現(xiàn)官牌夾加油站有一臺加油泵，雖經(jīng)多次維修，仍能有滴漏油現(xiàn)象，后經(jīng)組織技術攻關，解決了這一問題，杜絕了油泵滴漏。

　　3）、嚴格執(zhí)行海事、環(huán)保等部門的有關規(guī)定，按規(guī)定進行垃圾和污水處理；八里江加油站在08年11月，通過了九江市環(huán)保局的環(huán)保評估驗收。

　　4）、采取使用節(jié)能電器、設備，加強用電、用水日常管理等節(jié)能措施，達到了節(jié)能環(huán)保的目的。

　　5）、重視對物料、油、電的消耗管理，制定了物料、油、電的消耗定額，對各加油站進行考核，并要求設備按經(jīng)濟速度運行，降低能耗，達到了降本增效的目的。

　　總結20xx年的設備管理工作，雖然取得了一定的成績，但仍存在許多不足，如：設備管理工作抓得還不夠細，不夠實，業(yè)務管理水平還不夠高，難以適應工作需要，這些，都有待于我們在今后的工作中，加以改進和提高，從而使我司設備管理工作更上一個新臺階，為加強設備管理，提高設備管理水平做出更大的努力。

　　設備管理工作總結 篇8

　　“工欲善其事，必先利其器”。對運輸單位來說，車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。

　　就“如何管好和維護好車輛”，我們一直在進行著不斷的探索。隨著社會的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時檢修”的做法已逐漸不適合設備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強化車輛的回場檢查、檢驗和車輛的強制維護保養(yǎng)制度三者相結合的管理模式，旨在提高我公司的設備管理水平，追求設備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質，樹立良好的團隊精神和工作作風，增強特車運輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車運輸公司雄風，重塑特車運輸公司形象，能使我們振奮精神，面對挑戰(zhàn)，去搏擊市場，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。

　　一、認真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動

　　在工作中，我們深刻體會到：司機作為車輛的操作者和直接的設備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高車輛技術狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動就是要達到以設備為手段、創(chuàng)造技術服務的最佳效益。

　　為此，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動。3月份在公司基地開展了此項活動，5月底公司領導又專程赴華池基地督促活動的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項活動。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動，提高了全員管設備的意識，也促進了設備管理工作的進步。

　　其做法主要是：

　　①、在全體員工中開展5s活動。

　�、�、機關及中隊、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。

　�、邸⑺緳C對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時進行整理、清潔工作。

　　通過這些夯實的基礎工作，達到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實施的最終目標就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設備的綜合利用率，增強了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。

　　二、認真進行設備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。

　　公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點檢，公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢等預防手段對車輛性能狀態(tài)進行檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時解決問題，預防和防止設備發(fā)生技術故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復方案和設備管理措施，督促實施部門修復解決。

　　為此，我們針對實際情況，要求：

　　a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機動組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核�！叭龣z制”指車輛出場前、行車中、回場后的設備檢查工作，主要由司機及回場檢驗負責進行；

　　b、制定車輛回場檢查標準，對車輛檢查實行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實行周小結，月匯總，檢查率不達標的中隊將在浮動工資中考核兌現(xiàn)；

　　c、加大安全設備檢查日的檢查力度，在設備檢查中應體現(xiàn)“點檢制”的內容及特點；同時根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實際，隨時增加專項檢查，并將檢查結果下發(fā)簡報，對存在較大問題的按規(guī)定進行經(jīng)濟處罰，對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎勵；

　　d、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進行一次檢查，以督促司助人員搞好設備維護保養(yǎng)工作；

　　e、設備“點檢制”要求體現(xiàn)以下特點：定人、定點、定量、定周期、定標準、定記錄、定點檢流程等。該項工作主要由回場檢驗負責進行；

　　f、為在全公司推行“點檢制”，要求公司全體機關工作人員每人承包一輛車，負責指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作；

　　g、全面展開季度檢查，每季度最后一個月的中旬與當月的“安全設備檢查日”檢查一并進行，由機動組牽頭，會同安全組、中隊干部成立檢查小組，對基地和住外車輛分別進行檢查，要求做到臺臺過，檢查覆蓋率達到80%以上，檢查結果下發(fā)簡報，對存在問題列出整改表限期整改，獎優(yōu)罰劣；

　　h、加大對查出問題的復查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結果進行監(jiān)督，使整改活動不流于形式，對復查未通過的要嚴厲考核。

　　1、 設備檢查

　　今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺次，查出509輛車存在766個問題，對問題突出的.69輛的148個問題安排了專項整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進行了1690元的經(jīng)濟處罰，對車況較好，能認真進行設備維護、保養(yǎng)的37輛車獎勵1350元。

　　2、車輛回場檢查

　　我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護保養(yǎng)制度”作為工作重點，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機履行崗位職責，保證車輛以較好的技術狀況投入運行。

　　針對車輛回場檢查工作存在不深、不細等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，車輛回場檢查地點，各相關人員責任，并制定了詳細的檢查標準，要求回場檢驗員嚴格按照檢查標準進行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場檢驗員，對華池車輛進行檢查。

　　今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次，查出904個問題，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個問題，車輛回場檢查率達到69.5%。1—9月車輛回場檢查率達到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個百分點。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個。通過回場檢查，及時查出車輛運行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設備的安全運轉。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是：小車一隊、運輸三中隊、運輸一中隊，回場檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。

　　三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質量

　　針對工段部分修理人員技術差，我們不斷要求工段組織職工上好技術課，并根據(jù)國家標準，對運行的車輛強制進行一、二檢維護保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進行該項工作。只要嚴格按該標準作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。

　　由于長期形成的工段工時定額高，修理工時水分大造成司機不愿進工段修理的問題，在公司領導的安排下，我們采取強制進檢方式，通過修理費年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費的方法督促車輛修理的落實。

　　為此，公司專門制定了，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進檢。1—10月車輛進檢數(shù)量是逐月提高，xx年1—10月共完成車輛一檢計劃582輛，二檢計劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計劃落實完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。

　　通過車輛的強制進檢，極大的提高了車輛技術狀況，在處部督導隊檢查時，多次得到好評，并讓我們上報工作經(jīng)驗。

　　四、積極辦理車輛手續(xù)

　　今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設備老化、技術狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。

　　1、新車入戶手續(xù)

　　對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時辦理相關手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時間內全部辦完。

　　三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。

　　為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。

　　2、迎接市運輸管理處的資質檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質申請。

　　4月初，在公司領導的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運管處的資質檢查，最后取得較好的結果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關部門辦理相關手續(xù)，收集各項資料，最終在6月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護費用支出。

　　3、辦理車輛報廢手續(xù)

　　隨著新車的增加，必然會將到報廢年限的，車輛技術狀況差的車輛予以停用、報廢。

　　為此，我們多次打報告，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費支出。

　　4、及時、合理的部署了車輛審驗工作

　　從4月10日我們就開始了審驗的準備工作，及早對審驗車輛進行摸底，上報車輛延審報告，填寫單車審驗表并安排車輛整修工作，利用半個月的時間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達到95%以上。

　　對華池車輛審驗時，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費用，我們到華池據(jù)理力爭，減少這3000元的支出。

　　通過我們的努力，保證車輛的順利運行。

　　5、辦理了車輛保險

　　在車輛保險的辦理上，結合歷次投保的經(jīng)驗和車輛索賠的結果，對車輛保險提前進行預算，多次與保險公司協(xié)商，結合車輛運行、施工的工作環(huán)境，對不同車輛予以不同保險，既保證車輛保險起到真正的保險、減災作用，又能適當?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完，正在辦理費用支付手續(xù)。全年保險費用共發(fā)生140.35萬元，超預算17萬元。主要原因是：

　　1.新增車輛保險費12.7萬元；

　　2.運三中隊25輛小卡1—9月慶陽保險費8萬元；

　　3.華池片區(qū)30輛車1—9月保險費10.4萬元。

　　6、辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)

　　在辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)時，我們按照設備臺帳對票據(jù)進行認真核對，對已經(jīng)報廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時銷戶車輛的養(yǎng)路費予以退費。1—6月共退費8260元。對公司停用但未辦報廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費。1—6月共停買停用車輛養(yǎng)路費32662.5元。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費，由于對方一直不辦理過戶手續(xù)，養(yǎng)路費一直由公司承擔。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費予以停買，共計2500元。共3頁,當前第2頁123

　　7、辦理車輛調撥手續(xù)

　　對3月中旬調撥至培訓中心的2輛東風卡車和5輛北京bj2020s吉普車，我們及時向對方單位追繳回這些車輛的2、3、4季度運管費和2季度養(yǎng)路費，共計10625元。及時辦理了車輛的相關過戶手續(xù)。

　　8、辦理車輛過戶手續(xù)

　　對去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù)，沒有遺留問題。

　　五、合理安排，落實車輛冬季設備整修，確保生產(chǎn)順利進行

　　我們在9月初提早準備，對車輛技術狀況進行認真摸底，擬訂了xx年的冬季設備整修計劃，安排了126輛車的整修。

　　為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進行，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進入冬季，隨著氣候變化，設備管理工作也有所變化。我們加強了對設備的冬季操作規(guī)程的學習、掌握，在下發(fā)冬季設備整修的同時一并下發(fā)了冬季設備操作、使用須知，以搞好冬季設備的整修和操作。

　　六、積極進行技術改造和推廣新技術的使用。

　　今年，我們對清蠟車臺上鍋爐點火器進行摸底、了解，并落實到具體車輛，共安排了2輛車點火裝置的實驗，獲得詳細的資料，為處部的新技術推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對剩余的15輛車的點火裝置進行改造。

　　對市場出現(xiàn)的15w—40cf機油，由于其標號等級高于目前使用的cd級機油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進行機油對比實驗。

　　對重點車輛，我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術狀況投入工作。

　　七、規(guī)范設備管理程序，減少了外修費用的支出。

　　按照年初預算，今年1—9月的外修費用應為79.2萬元。在工作中，我們嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費用結算時，進行認真把關，扣減費用。公司1—9月應承擔修理費用85.5萬元，其中事故修理費6.9萬元，解決去年遺留問題，未結算的修理費16.9萬元，1—9月實際發(fā)生外修費用61.7萬元。全部完成了組室控制費用指標，沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力。

　　八、工作中的不足與今后努力方向

　　1、車輛的外修控制不嚴，造成外修費用增加較多，今后將嚴格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項目修理的發(fā)生；

　　2、由于今年新車投用較多，大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場，去加強設備管理工作；

　　3、設備管理中按hse和osh的標準來工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實上狠下工夫，將設備管理工作落在實處。

　　總之，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時完成了上級下達的各項任務。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設備以更好的技術狀況投入運行。

　　設備管理工作總結 篇9

　　一、強化組織，明確責任。

　　鎮(zhèn)成立了以黨委書記為組長，鎮(zhèn)長和分管領導為副組長，供電、林業(yè)、公安、司法等相關單位為成員的領導組;并以供電所為牽頭單位，抽調精干黨員、民兵組成了突擊隊伍;制定了工作實施方案，明確了“五包”責任制，即書記、鎮(zhèn)長包到片，班子成員包到村，駐點干部包到組，村干部包到戶，突出隊員包到臺區(qū);形成了“一級抓一級，層層抓落實”的`工作局面，確保了清障任務按期按質完成。

　　二、強化宣傳，全面行動。

　　我鎮(zhèn)及時啟動了宣傳車，并充分利用廣播、電視、標語、宣傳單等多種形式，進行廣泛宣傳，營造了“供電安全、人人有責”的良好氛圍。同時于20XX年12月4日召開了全體鎮(zhèn)村干部動員大會，要求全體鎮(zhèn)村干部按照“五包”責任制扎實開展電力清障工作，明確了具體工作目標，并要求12月31日前將所有涉及安全隱患的樹、竹清障完畢，確保供電安全，確保群眾過一個祥和、歡樂的春節(jié)。

　　三、齊抓共管，成效顯著。

　　在清障工作期間，鎮(zhèn)直各部門之間相互協(xié)調，相互配合，形成了工作合力;由供電部門負責搞好清障及供電恢復，由司法部門負責糾紛調解，由林業(yè)部門負責落實樹木計劃，由公安部門依法打擊違法行為，各駐村干部、村干部負責所包村、組的群眾工作，突擊隊伍負責配合供電所工作人員清理樹、竹安全隱患，確保樹、竹等順利有序砍伐，做到了齊抓共管，綜合治理，成效顯著。

　　四、督查調度，獎懲分明

　　為確保清障工作開展順利、有序、及時，鎮(zhèn)黨委政府加大了工作督查調度力度，一星期召開一次調度會，及時研究解決工作中出現(xiàn)的新問題、新情況，確保把問題解決在基層，做到小問題不出組，大問題不出村;此項工作依法有序開展，全鎮(zhèn)無一起群眾鬧事，無一起群眾上訪，更沒有任何人要求補償，做到了要樹砍樹，要竹砍竹，全力以赴，全力支持。鎮(zhèn)黨委政府在本次百日活動中，對工作落實好的村和鎮(zhèn)直單位、表現(xiàn)優(yōu)秀的個人給予了通報表彰獎勵，對工作懈怠、不負責任的單位和個人給予了通報批評，做到了獎懲分明，堅決兌現(xiàn)。

　　設備管理工作總結 篇10

　　回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是TDI產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項目已進入實施階段，紅水裝置已投入運行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準備安裝。憂的是有的設備長時間帶病運行，隱患無法消除，給設備的管理和維修帶來不便。現(xiàn)將一年來的工作情況分以下幾個方面進行匯報：

　　一、 從設備管理方面。

　　1、 加強現(xiàn)場設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬設備實行定點巡檢，包機到人，責任到人。對TDI界區(qū)來說，工藝較復雜，重要設備較多，如果巡檢不仔細的話，很可能發(fā)生設備故障，造成不應有的損失。為此，我每天都和鉗工同時進行巡檢，及時交流巡檢情況，對發(fā)現(xiàn)的問題進行確認。同時，及時和工藝人員溝通，了解設備運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機油封及時更換等，充分反映了我們車間的團結和協(xié)作，同時也反映了車間領導對設備管理的重視程度。我們在發(fā)現(xiàn)重大設備問題及時向上一級領導匯報，反映情況。從實行情況來看，效果較明顯。職工們的責任感增強了，對設備的維護細心了，并且發(fā)現(xiàn)了AP機和P7102泵的兩個重大設備隱患，及時的組織力量進行搶修，消除了設備意外事故隱患，為實現(xiàn)設備的長期良好運行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、月產(chǎn)量超過2000噸提供了強有力的保證。

　　2、 加強設備技術檔案管理，完善技術資料。設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄，通過對設備技術檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和對設備的改進。對車間動設備技術檔案每周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術員，保證技術檔案能及時反映出設備的維修情況，有利于對設備的.管理。

　　3、 嚴把設備檢修質量關。設備檢修質量的好壞，直接影響到設備運轉的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設備技術員，檢修質量是第一要務。無論是設備大修還是搶修，我對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備積極查找原因，找出癥結，及時解決，保證設備的穩(wěn)定運行。

　　二、 從節(jié)能降耗方面

　　1、 積極實施設備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗�？梢哉f，2004年是我車間設備國產(chǎn)化力度最大的一年，因為TDI界區(qū)的設備多數(shù)是國外設備，備件價格昂貴，供貨周期長，這對設備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，我們對重要設備P5408和P3102進行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點小問題需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。

　　2、 積極進行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造，從原來的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果良好，自從改了密封形式后，軸承運行已幾個月時間，至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見損壞。同時，我們還對氣動馬達進行了修復，對驅動銅套進行了改進，效果良好。

　　三、 積極配合“二改三”擴建工程的實施。

　　熟悉“二改三”流程和設備，為明年“二改三”后的開車做準備。自從“二改三”擴建工程交到公司以后，車間一直非常重視，因此，我要求自己和機械技術員積極學習“二改三”資料，對所變動設備做到心中有數(shù)，特別是對動設備，要了解其結構及裝配過程和注意事項。

　　四、 工作的不足。

　　在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改進。

　　1、 在設備管理方面，設備管理經(jīng)驗不足，有待學習和改進。如每月的預修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預修計劃形成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執(zhí)行月修計劃，當然也要按設備實際運行狀況進行實時地調整。

　　2、 在巡檢過程中，對發(fā)現(xiàn)的設備問題未提起足夠的重視，以致造成設備突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以后要加強這方面的學習，爭取在20xx年有所改進。

　　3、 專業(yè)知識和技術水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實踐中來鍛煉自己，完善自己。

　　回顧即將過去的20xx年，我對自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。思想進步。展望20xx年，我們還有很長路要走，3萬噸的實施，設備隱患也會增多，我們的任務還非常繁重，因此，我們更要努力的學習，積極地準備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣，迎難而上，我想3萬噸工程也會順利開起來的。

　　設備管理工作總結 篇11

　　20xx年工廠設備管理工作在工廠領導的正確領導和支持下，在全廠職工的共同努力下，圓滿完成了工廠下達的設備管理指標和交給的任務。現(xiàn)在工廠的生產(chǎn)結構發(fā)生重要改變，由以修為主轉變?yōu)樵煨薏⑴e，形成造船流水線，工廠配置了鋼材預處理線、二次涂裝生產(chǎn)線等專用設備，造船生產(chǎn)對設備運行狀態(tài)要求越來越高，因此，在實際工作中設備管理與維修工作始終堅持依靠技術進步、促進生產(chǎn)發(fā)展和預防為主、降低設備修理費用、提高設備使用壽命的方針。對設備進行綜合管理，采用先進的設備管理方法和維修技術，保持主要生產(chǎn)設備完好，滿足工廠日新月異的生產(chǎn)發(fā)展。

　　一、設備管理的方針和目標完成情況

　　工廠設備管理指標完成情況

　　二、堅持技術進步改造老舊設備，促進生產(chǎn)發(fā)展

　　采用變頻技術改造50噸龍門吊、40噸門座吊等。

　　用于造船生產(chǎn)的50t龍門吊始建于1998年，使用近十年沒有修過，利用率非常高。大車運行抖動、失穩(wěn)，各部件磨損嚴重，故障頻發(fā)，嚴重影響拖輪生產(chǎn)線的生產(chǎn)進度。20xx年4月份結合大修對大車運行系統(tǒng)進行了變頻技術改造，徹底解決了修前大車運行抖動、失穩(wěn)等現(xiàn)象，滿足了拖輪生產(chǎn)線生產(chǎn)需要。

　　20xx年10月份工廠吊裝碼頭的40t門座式起重機加裝了變幅機構和旋轉機構變頻器，實現(xiàn)了4個機構獨立工作，每個機構具有四個運行速度檔，使得各機構操控運行更加方便，平滑，大大提高了設備綜合性能，工作效率提高了一倍。充分體現(xiàn)出了技術改造的效果。

　　工廠數(shù)控等離子切割機于1998年購置，至今未進行全面的檢修和改造。近幾年工廠造船規(guī)模擴大，該設備幾乎24小時運轉，控制系統(tǒng)和電氣件的陳舊老化，始終影響著設備正常運行，今年8月份結合技術措施對等離子切割機的電控、機械和氣路部分進行了全面的改造和檢修。將PLC控制進行全面的改造、部分線路和氣路進行了更換、等離子割槍進行改造和部分老化元件進行了更換，通過這次改造和修理大大的提高了設備的性能和先進性。提高了生產(chǎn)效率。

　　采用成熟的先進的技術對部分老舊設備實施技術改造，不僅節(jié)省費用，而且提高了設備性能和生產(chǎn)效率，滿足了生產(chǎn)需要，如果采用變頻技術，還能達到節(jié)約用電的目的。這是改造老舊設備的有效途徑。

　　三、堅持設備維護和計劃檢修相結合，積極開展設備預防性工作

　　1.廣泛調查研究編制年度設備修理計劃，使計劃具有可操行

　　計劃管理工作是工廠發(fā)展的基礎管理工作，是PDCA循環(huán)的第一環(huán)節(jié)，生產(chǎn)工作有序，計劃須先行；設備修理計劃的編制依據(jù)是工廠各部門填寫的《設備修理申請表》和20xx年設備使用和故障情況以及每臺設備的現(xiàn)狀。編制原則是將設備大修變?yōu)橐暻樾蘩�，減少冗余修理，修理資金重點用于恢復性能，著重設備的性能改進、技術進步，滿足生產(chǎn)需要。修理費用測算是參考的設備的修理復雜系數(shù)，結合設備具體修理內容以及目前工廠的工時費用和更換的零配件價格測算。實現(xiàn)計劃的措施：

　�。�1）在年度計劃的基礎上編制季度計劃，在季度計劃的基礎上編制月度計劃。

　�。�2）周期控制：在滿足生產(chǎn)前提下，認真組織設備修理施工，合理安排勞力，大型設備的修理要編制工程進度網(wǎng)絡圖。

　　（3）在生產(chǎn)組織方面，做好修理前的技術準備工作，編制好修理工藝和驗收標準。在生產(chǎn)過程中，組織好各工種的銜接，組織好備件的采購以及技術方面的支持和保證。驗收交付中，組織設備使用部門、生產(chǎn)施工部門、檢查部門嚴格按《驗收大綱》進行驗收。

　�。�4）成本控制方面，嚴格預算制度，技術準備要嚴密，要科學化，備件采購采取性價比方式，縮短修理周期。

　　由于編制的修理計劃科學化，可操行性強。20xx年度修理計劃41項，完成項目41項，實際設備修理計劃完成率100％，實際修理費用 ，比計劃費用節(jié)省 。

　　2.建立空壓機站設備動態(tài)運行記錄，探索設備的運行規(guī)律。

　　空壓機站是工廠的重要設備設施，用于工廠電改氣供風工作，有三臺螺桿空壓機天天運轉，利用率很高。為了降低和預防設備故障發(fā)生，設備能源環(huán)保處根據(jù)螺桿空壓機站的特點設計了《空壓機站設備動態(tài)運行記錄》，設備開機前詳細檢查氣濾、油濾狀態(tài)，檢查冷卻劑油位和后冷卻器整潔。設備運轉中記錄了空壓機和氣罐的出氣壓力、溫度、壓降、運行時間等運行數(shù)據(jù)，使設備的運行數(shù)據(jù)受控，掌握運行數(shù)據(jù)的變化規(guī)律，找出運行數(shù)據(jù)內在聯(lián)系，按期清洗換油、更換氣濾、油濾等，將故障消除在萌芽中。空壓機站運行兩年多來，沒有發(fā)生任何故障，為生產(chǎn)起到了保障作用，收到了良好的效果，同時節(jié)省修理費用。

　　3.強化特種設備管理，預防重大故障發(fā)生。

　　特種設備涉及生命安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、廠內機動車輛等。是工廠管理的重點。工廠目前特種設備200多臺套，為了保障特種設備的安全運行，采取全面檢查和重點設備重點抽查相結合的方法，主要檢查設備的性能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合青島市技術監(jiān)督部門檢驗特種設備，20xx年度青島市對起重設備28臺，廠內車輛27臺，電梯5臺按檢驗周期進行了檢驗并下發(fā)使用許可證。由于措施得利有效，20xx年沒有發(fā)生特種設備事故。

　　4.注重機械設備的潤滑狀態(tài)，降低設備故障率

　　機械設備磨損狀態(tài)是機件故障、失效的常見形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤滑不良造成機械設備故障所占比重比較大。對此我們在日常的設備管理工作中注重潤滑工作，尤其是起重設備，查看設備現(xiàn)場潤滑狀態(tài)、《設備運行記錄薄》反映對設備加油、換油、油質等情況；查看設備的空氣慮清器、機油濾清器、液壓油慮清器等情況。在20xx年設備的日常檢查和設備大檢查中檢查了100余次設備潤滑情況，有2次設備缺油情況。工廠門座吊、龍門吊、汽車吊、高架車、螺桿式空壓機等設備均能按期加油換油，保持設備的潤滑狀態(tài)，降低設備故障的發(fā)生，減少因故障發(fā)生的維修費用。

　　四、加強管理，嚴格計劃，降低各種設備修理費用

　　20xx年設備能源環(huán)保處負責控制工廠設備修理、低值易耗、辦公費用、通訊交通等費用37項，計劃經(jīng)費1400余萬元。這些經(jīng)費由制造費用、管理費用、輔助生產(chǎn)費用等組成。在確保生產(chǎn)發(fā)展的前提下，嚴格控制計劃經(jīng)費，厲行節(jié)約，嚴禁超支是我們管理的重點。

　　1、編制計劃合理化、科學化

　　根據(jù)《年度費用計劃管理辦法》，為了減少計劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項費用計劃適應生產(chǎn)發(fā)展需要，本著提高科學性和預見性以及“開源節(jié)流，增產(chǎn)節(jié)約”的原則，依據(jù)全廠生產(chǎn)任務情況、工作任務情況、人力資源情況、設備技術狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學化。

　　2、控制總量，計劃經(jīng)費指標分解下達，費用節(jié)約明顯。

　　為了有效控制經(jīng)費，設備能源環(huán)保處由經(jīng)費全部控制改變?yōu)橹圃旖?jīng)費和部分管理經(jīng)費分解下達車間、處室；使車間、處室根據(jù)設備、工具、生產(chǎn)等情況在不影響生產(chǎn)工作的前提下自行掌握開支，清楚本部門經(jīng)費開支情況，增加對經(jīng)費管理的責任意識，設備能源環(huán)保處進行總量控制；經(jīng)過一年來的實踐證明，各部門增強了厲行節(jié)約的意識，實際經(jīng)費比計劃預計下降10％。效果明顯。

　　五、強化基礎管理， 保持設備完好，降低設備的壽命周期費用

　　1、抓制度落實，嚴格考核，建立行之有效的管理機制

　　工廠各生產(chǎn)部門由于生產(chǎn)任務不同，所配置的設備不同，因此，要求制定適合本部門管理特點的設備、工具使用、保養(yǎng)、維護、考核管理規(guī)定；20xx年設備大檢查中，重點檢查了各部門管理制度落實情況，執(zhí)行工廠制度情況，內部檢查考核情況，一、二級設備保養(yǎng)計劃實施情況，設備定人、定機、定保養(yǎng)情況，設備帳物相符情況，設備管理臺帳情況等。由于各單位重視程度和管理水平不一致，其結果參差不齊。各部門管理制度已落實，管理的意識在增強，建立了行之有效的管理機制。

　　2、很抓設備日常使用保養(yǎng)，保證設備運行良好

　　設備運行中的日常使用維護和保養(yǎng)是保持設備良好狀態(tài)、防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段，也是延長設備壽命周期途徑之一。設備的日常保養(yǎng)維護工作由設備的操作人員負責，操作者必須了解設備性能、原理結構，按規(guī)程操作設備，同時對設備進行檢查、潤滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對操作者日常保養(yǎng)工作檢查力度，對個別設備潤滑不良、限位不靈、振動、溫度過高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時提出并下達整改指令（附現(xiàn)場照片），如果整改不及時，按工廠設備考核規(guī)定扣分。通過檢查考核，各部門重視日常保養(yǎng)工作，操作者主動保養(yǎng)意識增強，設備故障率下降明顯，為生產(chǎn)提供了保障。同時降低設備的壽命周期費用。

　　3、重點設備重點管理，確保安全運行，滿足生產(chǎn)需要

　　工廠為了造修船生產(chǎn)需要，添置了大量的造船專用設備，這些設備集機電一體化程序控制，科技含量高，主要包括鋼材預處理線、二次涂裝生產(chǎn)線、數(shù)控等離子切割機、75噸動力平板車等，且都是獨生子設備，一旦出現(xiàn)故障影響生產(chǎn)進度。為了控制和預防故障發(fā)生，我們采取日常巡回檢查制和已損備件庫存制；每周定期巡查這些設備的運行情況，查看運行保養(yǎng)記錄，與操作者進行交流設備運行中操作保養(yǎng)等問題，對設備發(fā)生的任何問題做好記錄，對易發(fā)生故障的部位進行分析，找出出現(xiàn)故障的周期；同時配備常用易損配件，比如鋼材預處理線拋丸器的葉輪、護板，噴涂槍頭、槍頭感應器、噴管等；二次涂裝的噴砂槍、氣管、砂管、濾筒等。

　　六、積極推廣EAM設備管理系信息系統(tǒng)，掌握重點考核設備的運行動態(tài)

　　設備管理信息系統(tǒng)（Eam系統(tǒng)）是借助于工廠局域網(wǎng)站平臺上建立的設備動態(tài)管理信息系統(tǒng)，設備臺帳、設備運行時間、故障時間、一、二級保養(yǎng)、三濾更換等項目實施動態(tài)管理。實現(xiàn)了設備數(shù)據(jù)在線查閱、分析、統(tǒng)計報表，實際運行時間、故障時間的在線查閱統(tǒng)計，故障原因分析、設備完好率的'統(tǒng)計與分析，一、二級保養(yǎng)、三濾更換到期保養(yǎng)預警，一、二級保養(yǎng)驗收記錄在線查閱等。目前工廠11個生產(chǎn)部門參與了該系統(tǒng)的試運行。效果初顯。

　　七、大力宣傳設備管理涌現(xiàn)的好人好事，以點帶面，互相進步

　　設備管理是全員參與，每個員工肩負不同的職責和任務，許多員工在自己的崗位上，工作負責，勇于奉獻，鉆研業(yè)務，默默無聞地作了許多在設備管理方面的好人好事，要發(fā)掘宣傳好人好事，以激發(fā)他們的工作熱情，起到以點帶面的作用。

　　1、設備保養(yǎng)能手張世波

　　張世波同志是起塢車間汽車吊組組長，他們組擁有80噸、40噸、8噸汽車吊，50噸越野汽車吊、75噸動平板車、5噸、8噸15噸叉車等設備，這些設備都是工廠重要的修造船特種設備，這些設備的好壞直接影響工廠生產(chǎn)進度，他身感責任重大，有壓力。在車間領導的大力支持和關懷下，他將壓力變?yōu)閯恿�，大膽工作，認真負責，思想進步、技術過硬、善于保養(yǎng)設備。張世波操作的是工廠從日本購買了一輛加藤50噸越野輪胎式起重機，價值近300萬元。為了操作好這臺設備，提高設備的完好利用率，發(fā)揮其應有的特性。首先，他對該車的使用、保養(yǎng)說明書認真學習，詳細了解各機構的工作原理，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。其次，工作前，對燃油、機油、冷卻水及液壓油等認真檢查，確認正常，啟動發(fā)動機。對工作場地認真檢查一遍，看有無地溝蓋板，旋轉范圍內有無障礙物。再次，工作中，注意力高度集中，隨時觀察車的動態(tài)及聽發(fā)動機的聲音，如有異常立即停車排除故障。干完活后將車開到指定位置，放凈氣包里的水，仔細圍車檢查一遍，認真做好設備工作臺帳。他所操作的設備沒有因設備保養(yǎng)問題而影響生產(chǎn)。

　　2、善于鉆研業(yè)務的李斌

　　李斌同志從事車間設備管理多年來，工作認真負責，態(tài)度端正，善于學習和鉆研技術業(yè)務，在車間的領導下，不僅干好本職工作，還能做一些技術改造工作；作為一名車間兼職設備管理員，他清楚設備管理工作責任和所承擔這項工作的重要性。他堅持按照設備保養(yǎng)規(guī)定，每天對設備進行潤滑保養(yǎng)和檢查。他除掌握鉗工技術外，還主動學習電工技術，為保證車間生產(chǎn)正常運行，他及時排除設備的機械和電氣故障。他經(jīng)常加班加點學習計算機知識，自費購買CAD教學軟件進行設備零件圖紙的設計和改造，在工作中發(fā)現(xiàn)設備配套刃具存在缺陷，他積極提出解決方案并利用CAD設計軟件進行設計改造，實現(xiàn)了兩項技術小革新。經(jīng)實踐這兩項技術革新在車間生產(chǎn)中發(fā)揮了積極作用，節(jié)省了車間經(jīng)費，排除了故障隱患。

　　為適應工廠快速的生產(chǎn)發(fā)展，保障設備滿足生產(chǎn)需要，設備管理工作者面臨更多困難和挑戰(zhàn)，任重道遠。在工廠領導下，積極貫徹上級有關設備管理方面的方針政策，依靠廣大員工，發(fā)揮他們的聰明才智，積極開展各方面工作，提高設備完好率、降低設備故障率，以人為本，科學管理，創(chuàng)新工作，在20xx年要做好以下工作。

　　1、完善設備管理檢查考核制度，建立行之有效管理機制。

　　2、要加強設備日常檢查考核工作。采用診斷儀器對重要專用設備進行專業(yè)點檢工作。

　　3、工廠的設備管理信息系統(tǒng)正式使用（Eam）。

　　4、對特種設備操作人員進行操作規(guī)程培訓。

　　設備管理工作總結 篇12

　　半年的設備管理工作，我們轉變技術管理觀念，重點突出技術指導與設備檢查保養(yǎng)培訓，根據(jù)年初制定的設備管理計劃有序進行，取得了良好的成效

　　一、完善設備管理制度，落實設備管理責任

　　在這半年中，針對設備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查；修訂設備履歷冊，重新整理完善技術參數(shù)資料，切切實實做好設備管理工作

　　之后，在建立健全管理制度的基礎上，落實設備管理責任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責任人，根據(jù)其內容結合現(xiàn)場設備檢查登記，在很大程度上提高了設備操作者保養(yǎng)、維護設備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100％通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結，舉一反三，同一個故障盡量不再重復出現(xiàn)，提高了設備的完好率

　　通過開展技術技能比賽和設備評優(yōu)工作，來檢驗設備管理工作的真實水平、是否行之有效

　　二、設備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率

　　基礎工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設備檢查力度，消除安全隱患針對機械設備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，通知不到現(xiàn)場的管理思路，及時跟設備操作人員溝通，了解機械設備在使用中的運行情況；，掌握機械設備的“習性”，做好記錄，以備以后查詢參考

　　對影響安全運行的關鍵部位出現(xiàn)問題的，日常當中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴格按照站績效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度

　　通過階段性的運行，這種現(xiàn)場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術人員和設備使用人員管理設備的積極性，能主動維護保養(yǎng)機械設備，主動提出問題，主動探討協(xié)商解決問題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率

　　三、設備維修標準化，故障原因制度化

　　上半年的維修任務為1000多項次，其中公司其他單位的維修任務約占50％我站工種多而復雜，給工作協(xié)調安排帶來一定困難，我們根據(jù)工作中的實際情況；，規(guī)范設備維修標準，班組之間相互協(xié)調共同完成維修生產(chǎn)任務，減少了因為責任問題，沒有領導安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化

　　生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設備保養(yǎng)、檢查有計劃有步驟的進行故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結故障現(xiàn)象和原因分析如：

　　1、客梯車3號和魯F11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題通過和司機溝通了解使用情況；，和技術維修管理人員的探討、分析，查閱了有關資料，對造成“銑齒”的這種現(xiàn)象，我們暫且排除了啟動機本身的問題造成這種情況；的原因：一是使用不當；二是裝配工藝不到位；三是啟動機嚙合前早動作前兩種情況；通過問詢和現(xiàn)場了解，從掌握的資料來看，不是主要原因；剩下后者，通過測量和查閱有關數(shù)據(jù)，離實際使用中的.數(shù)據(jù)有較大偏差，采用縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進行齒圈更換使用到現(xiàn)在，經(jīng)過運行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決

　　2、解決了叉車8號起升鏈條側面磨損的問題主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移通過拆檢內外門框架、鏈輪及導向輪，測量有關數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調整墊片，然后按要求進行裝配，基本解決了這個問題

　　3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉平臺自由“漂移”的問題故障原因：旋轉液壓馬達聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決

　　4、客梯車3號后尾梯伸出異響現(xiàn)象這個問題是在司機反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術人員調整后出現(xiàn)的，經(jīng)過幾次維修，問題沒有得到解決以前看過廠家調整過節(jié)流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調整一下節(jié)流閥，通過調整，問題得以解決，運行到目前為止正常良好

　　這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術管理工作來抓，在不遠的將來一定會是一筆不小的財富。

　　四、加強設備操作人員的培訓，提高技術技能

　　設備管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責任在管理當中發(fā)現(xiàn)，設備稍有故障，司機就報告技術人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的，但是由于缺乏基本的基礎知識，沒有得到及時解決我們在了解情況；后，對這些故障問題進行了總結，通過集中培訓，把整理成材料打印下發(fā)給班組或個人，使問題得以解決，提高了司機的技術技能，從而也激發(fā)了職工的學習興趣

　　這種培訓方式得到領導支持，也得到司機們的認可，這也是技術管理工作的一大提高。

　　設備管理工作總結 篇13

　　時光飛逝，碩果累累的總結今年的設備管理工作基本完成了公司制定的設備管理工作計劃和設備維修保養(yǎng)計劃中的各項指標，設備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身安全事故和設備安全事故。具體工作做如下工作總結：

　　一、年初生產(chǎn)繁忙，舊設備最大化

　　今年我們隊重新啟動了32號鉆機，這是一臺老設備，安全系數(shù)低，設備落后。但是，員工對這種設備很熟悉，使用起來也很舒服。而且舊設備本身已經(jīng)完全到位，此后沒有發(fā)生重大設備事故。從正常生產(chǎn)管理的角度來看，各井開鉆前的設備安全檢查是設備管理工作的重要內容。對檢查中提出的整改內容進行完整的統(tǒng)計，并在整改問題提出當天組織整改，及時以書面形式向有關部門報告，是一項非常重要的工作。我們的團隊嚴格按照這一標準和要求，高效地發(fā)揮設備性能，使生產(chǎn)順利進行。7月，70鉆機在查建安裝并投入試運行，使我隊與70鉆機再次接觸。再次安裝70鉆機時發(fā)現(xiàn)了許多問題。一是設備包裝時間過長，導致部分設備無法順利運行。隊部對設備調試安裝過程中存在的問題進行了討論和部署，最終完成了新設備的安裝、調試和調試；第二，工人對操作不熟悉，不能快速改造。此外，在日常設備運行過程中，應定期進行跟蹤檢查。消除設備的安全隱患。使我們團隊的安裝和生產(chǎn)正確。

　　二、項目嚴格巡回檢查，確保設備到位

　　12月公司開發(fā)海外項目，我們團隊接手徐聞x3井。這是一個好消息，這是一個提高團隊水平的好機會，也極具挑戰(zhàn)性。就設備而言，主要有以下幾個問題：第一，遠距離搬運對設備有破壞性；二是設備安裝調試困難，安裝時間長，重量重，危險因素多。但我們團隊堅持高要求，嚴格規(guī)范操作，工作人員努力克服重重困難，最終順利啟動徐聞x3。其中最關鍵的內部條件在于我們團隊的設備維護，維護工作到位，以及之前在查建的試安裝工作。

　　今年，我們團隊沒有因維護不足、維護不及時、過度維護和錯過維護而導致的.設備事故。與此同時，我們的團隊專注于加強設備管理中各種系統(tǒng)的實施。崗位職責和巡檢的要求是最重要的。小組會議強調了深井值班制度的重要性，必須牢記良好的設備操作環(huán)境的重要性。一系列措施的實施，保持了我隊海外項目建設的良好狀態(tài)。

　　三、對齊整個設備的運行數(shù)據(jù)，確保設備有記錄

　　在報表數(shù)據(jù)中填寫記錄，確保設備在正常維護周期內得到良好維護，關系到整個生產(chǎn)過程的安全可靠性。而且作為依據(jù)，是有案可查的。

　　四、提高員工的思想覺悟，從主觀上樹立設備管理中心的理念

　　裝備就像人體一樣，平時要精心呵護，才能健康長久。出了問題再檢修，必然會影響設備的運行可靠性和工作效率。思想認識極其重要，幾乎所有的問題都可以歸結為人員思想認識不足。玩忽職守和運氣是最大的隱患。每次工作前后見面，我都強調意識形態(tài)的重要性。設備死了，人腦活了。出了問題，不是設備而是人。

　　總之，今年良好的生產(chǎn)形勢，只有抓緊實施設備管理才能實現(xiàn)，也是吸引投資的重要手段。不要什么都準備好，而是腳踏實地，穩(wěn)步前進，這是正確的選擇。

　　設備管理工作總結 篇14

　　由于今年7月新成立了一個污水深度處理廠項目部，我負責建安分公司的設備管理和污水深度處理廠項目部的機械設備管理。8月至今，分管高級污水處理廠項目部安全設備管理部。因為分管的任務多，工作的壓力和難度自然會很大。但在分公司領導和相關部門的關心和支持下，我努力學習工程施工的施工機械設備管理和hse安全管理知識，千方百計管理建安分公司和污水深度處理廠項目部的設備管理和污水深度處理廠項目部的hse安全管理。在XX，建安分公司和污水深度處理廠項目部的設備管理和污水深度處理廠項目部的hse安全管理取得了良好的效果。我過去一年的主要工作總結如下：

　　一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。

　　一年來，我遵守國家法律法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹上級和公司的有關指示精神，按照公司生產(chǎn)協(xié)調部和分公司領導的部署，完成了自己的工作。同時，認真學習相關業(yè)務知識，努力提高自身業(yè)務知識和工作能力。

　　二、設備管理

　　我是從學習機械設備和施工機械的基礎知識（原理）開始的。從1月到12月每天晚上差不多花兩三個小時學習機械設備管理。查閱了近百本機械設備、施工機具、機械示意圖等相關資料的書籍。盡可能地了解和掌握它們的性能、維護程序、基本操作程序等一些基本知識。我利用中午和晚上近63xxxx小時學習機械設備管理的知識。在學習的過程中，我把學到的設備管理知識一個個應用到工作實踐中，受益匪淺。堅持自主的日常檢查制度，每天早上檢查使用中的設備和施工工具。檢查設備和施工機械操作人員的操作規(guī)程和維護規(guī)程。并及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。

　　過去一年，設備管理工作的具體項目簡述如下：

　　1、檢查132臺移動式焊接機、131臺機動翻斗車、105臺機動車輛、71臺裝載機、32臺起重機、163臺交流和DC焊接機及其他施工工具。發(fā)現(xiàn)87個問題。監(jiān)督整改87項合格項目。檢查設備和施工工具的運行和巡視記錄，落實設備管理制度、設備操作規(guī)程和設備維護規(guī)程25次。發(fā)現(xiàn)不合格項38項。監(jiān)督整改合格項目38項。發(fā)現(xiàn)機動自卸汽車、運輸機動車輛、裝載機、起重機等不存在安全隱患xxxx，及時向有關部門發(fā)出停工整改通知，并親自監(jiān)督直至檢查合格。

　　2、組織設備和施工機械操作人員進行培訓。應培訓操作人員正確填寫設備和施工機械的管理制度、操作程序、維護程序、文件、操作、巡視和維護記錄。參加培訓的操作人員達到4xxxx。

　　3、組織機械設備5xxxx的'現(xiàn)場搶修，及時解決施工現(xiàn)場的機械設備故障。確保施工過程中機械設備和施工工具的正常運行。杜絕了行車過程中設備和施工工具的安全事故。

　　4、對于分公司所屬的在用設備和施工機械的隱患，對1xxx網(wǎng)調查統(tǒng)計，將機器設備的故障和隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于隱患及時消除，設備和施工機具運行中未發(fā)生安全事故。

　　5、利用中午和晚上近32xxxx小時，228份設備表和訂單，如設備、施工機械臺帳、設備年度采購計劃、設備統(tǒng)計、設備事故月報、設備維修計劃、設備技術性能、設備維修申請等。，建安分公司項目部和污水深度處理廠。完善建安分公司和污水深度處理廠項目部設備管理相關基礎數(shù)據(jù)，加強建安分公司和污水深度處理廠項目部設備和施工機具管理。

　　6、滿足并參與各種設備、施工機具管理相關檢驗xxxx，并確保所有檢驗合格。

　　7、設備節(jié)能方面，我從天津a91369 Jeep開始，以前100公里消耗93#汽油22升（最高26升左右）。經(jīng)過我自己的檢查，我判斷化油器有故障，化油器已經(jīng)不值得修理了，所以我決定更換它。更換化油器后，100公里油耗現(xiàn)在是12.5升（93#）。按每天行駛100公里計算，每年可節(jié)約3467.5升（93#）燃油，按每升93#汽油4.5xxxx計算，年燃油成本為15811.xxxx。

　　8、嚴格控制特種設備的檢驗鑒定：靜壓樁機在污水深度處理廠項目部進場時，我將嚴格按照污水深度處理廠項目部《施工設備進場檢驗程序》進行檢驗鑒定，對不合格項認真提出整改意見，下達整改通知單xxxx，并監(jiān)督整改至復檢合格，然后辦理合格進場鑒定簽字手續(xù)。

　　9、混凝土攪拌站安裝驗收工作中嚴格控制質量，對不合格項認真提出整改意見，三次下達整改通知，并監(jiān)督整改至復驗合格，然后辦理驗收簽字手續(xù)。

　　在設備管理工作中，及時聯(lián)系分公司主管領導和施工班組長。合理制定了設備管理計劃和進度，并得到實施，取得了良好的效果。

　　一、安全管理工作

　　在我負責高級污水處理廠項目部安全管理工作期間，在項目負責人的正確領導和幫助下，我做好了設備的hse監(jiān)督管理工作，同時努力學習hse安全管理知識，并將所學的hse安全管理知識逐一應用到項目部的實踐過程中，從實際工作的實踐中受益匪淺。在負責現(xiàn)場hse安全設備管理部門的同時，嚴格按照污水深度處理廠項目編制的hse設備安全管理工作計劃，合理安排設備安全管理部門的日常工作，密切關注施工現(xiàn)場的安全管理。確保污水深度處理廠項目部在XX年成功通過集團公司三標現(xiàn)場檢查驗收。我所做的具體事項簡述如下：

　　1、嚴格控制特種設備的進出檢驗和混凝土攪拌站的安裝驗收質量。嚴格排查現(xiàn)場施工設備和工具的安全隱患，防患于未然。確保高級污水處理廠施工設備和工具全年安全運行，無任何事故。

　　2、組織10 XXX HSE安全管理檢查。檢查操作人員、設備和施工機械的管理制度、操作規(guī)程、維護規(guī)程、檔案、操作、檢查和維護記錄。

　�。�1）檢運機動車輛28輛，裝載機32臺，起重機18臺，交流電焊機26臺等施工機械。發(fā)現(xiàn)18個問題。監(jiān)督整改18項合格。

　　（2）檢查設備和施工工具的運行和巡視記錄，設備管理制度、設備操作規(guī)程和設備維護規(guī)程的執(zhí)行情況36次。發(fā)現(xiàn)6項不合格。監(jiān)督整改6項合格。

　　（3）查明打樁機、運輸機動車輛、裝載機、起重機等特種設備的安全隱患xxxx，及時向有關單位發(fā)出停工整改通知，并親自監(jiān)督，直至檢查合格。

　　3、對于設備和施工機械的隱患，對1xxx網(wǎng)調查統(tǒng)計，將機械設備的故障和隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于隱患及時消除，污水深度處理廠項目部和建安分公司全年未發(fā)生設備和施工機具運行安全事故。

　　4、歡迎上級hse安全管理相關檢查1xxxx，確保所有檢查合格。

　　5、堅持日常安全檢查制度，每天至少對高級污水處理廠項目部和施工現(xiàn)場使用的設備、施工機具進行一次檢查。監(jiān)督檢查現(xiàn)場分包隊伍的hse安全管理，及時協(xié)調解決發(fā)現(xiàn)的問題。在污水深度處理廠的hse安全管理工作中，根據(jù)污水深度處理廠項目編制的hse設備安全管理工作計劃，對工作進行了合理安排，并實施了制定的工作計劃，取得了成效。

　　雖然我在XX取得了一些成績，但是在XX的設備管理方面還是會有更多的困難和障礙，困難還是存在的。但是，我決心在XX新的一年里更加努力，創(chuàng)造更好的成績。為路橋公司的設備管理做出更大的貢獻。

　　設備管理工作總結 篇15

　　20xx是不平凡的一年。今年，我們車間基本圍繞兩個方面開展工作：一是確保設備穩(wěn)定、安全、長期運行；二是在設備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術改造，提高產(chǎn)量。努力有回報。經(jīng)過一年的努力，在公司的正確領導下，各部門和車間共同努力，成功完成了各項技術改造和維護任務，最終取得了可喜的成績�；仡欉@一年，有經(jīng)驗教訓，有成績有不足，總結如下：

　　第一，堅持設備的良性運行，確保持續(xù)穩(wěn)定的生產(chǎn)

　　經(jīng)過多次技術改進，我車間現(xiàn)有設備400臺，每月設備完好率99.6%以上，動靜密封點泄漏率保持在要求值內。設備全年整體運行狀況良好，能充分保證正常生產(chǎn)。

　　1、解決設備隱患

　　今年，經(jīng)過多次研究和探索，處理了幾個長期影響正常生產(chǎn)的設備隱患：如引風機振動超標；多級泵平衡盤經(jīng)常磨損；減速機振動大。

　　2、執(zhí)行計劃維護

　　根據(jù)設備運行記錄和設備運行狀態(tài)的日常觀察記錄，對主要設備進行計劃維護（即預防性維護）。今年，兩臺離心式壓縮機和一臺往復式壓縮機等主要設備已計劃大修，根據(jù)換油分析和換油周期，這些設備的所有潤滑油均已更換。通過預防性維護，將停機和預防故障的成本降至最低，同時為設備的長期穩(wěn)定運行奠定基礎。

　　3、應用新技術

　　由于水垢太厚，我們車間的換熱器流量太小。之前用高壓清洗，效果不明顯。經(jīng)過公司技術人員的認真研究和分析，化學清洗采用換熱設備單獨進行。設備中的沉積物被化學試劑疏松、剝離和溶解。清洗后，對設備金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成聚合物保護膜，達到防垢、防氧化、防腐蝕的目的，從而保護設備，延長其使用壽命。從啟動效果來看，設備的流量達到了工藝要求，這一成功對我們今后解決類似問題具有深遠的意義。

　　第二，狠抓管理，注重人才發(fā)展

　　一個社會的發(fā)展進步需要生產(chǎn)力去適應生產(chǎn)關系。企業(yè)要發(fā)展，還需要先進的'生產(chǎn)技術，先進的管理體系，優(yōu)秀的人才來實施和應用。

　　1、創(chuàng)建文明車間，實施全員生產(chǎn)性維護人員管理

　　雙手抓，雙手用力。今年，我們車間不僅在提高產(chǎn)量方面做了很多努力，而且在管理方面也做了很多功課。10月，我車間積極響應公司號召，根據(jù)公司要求，狠抓設備管理，推行以預防性維護為基礎，以抽查為核心的全員設備管理體系。今年我們車間按照公司要求的點檢提前計劃，基本完成了初檢的準備工作，并在部分崗位實施，為全車間實施點檢管理做好了充分的準備，為創(chuàng)建合格的車間打下了良好的基礎！

　　2、完善制度建設，加大執(zhí)行力度。

　　制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，要抓住機遇，不懈努力，靈活經(jīng)營，依靠員工的支持和嚴格的制度管理。在實施體系上，我車間堅持人人平等，獎懲分明，同時結合“動之以情，理之以理”的人本管理機制，將情感管理納入管理的全過程，不斷提高管理質量，真正實現(xiàn)約束機制轉化為員工的自覺行動。

　　3、重視人員培訓，安排培訓學習

　　在競爭日益激烈的市場中，企業(yè)必須具備學習能力和高素質人才，才能在市場競爭中生存和發(fā)展。

　　第三，總結今年工作的不足，制定明年的整改計劃

　　1、個體員工綜合素質有待提高，車間專業(yè)技術人員有待培養(yǎng)，個體管理者創(chuàng)新意識差，管理水平低，管理缺乏突破。

　　2、新的設備管理體系需要探索和研究，進一步完善和修改。

　　3、維修工作嚴格憑票辦理，要求技術交底，不能口頭傳達；管理系統(tǒng)和方法很難一致地實施，而且執(zhí)行力很弱。

　　4、設備管道防腐不到位，存在安全隱患。

　　以上不足將在明年我們車間進行克服和整改，并不斷總結和改進。我們將用我們勤勞的雙手和聰明的頭腦，創(chuàng)造一種新的車間風格，為公司創(chuàng)造更大的效益。

　　第三年，在建安分公司領導的正確領導下，認真執(zhí)行了《中國石油天然氣集團公司和路橋公司設備設施管理辦法》，重點是路橋公司“以人為本，誠實守信，努力工作，求真務實”工作方針。加強管理，銳意進取，做好各項工作。

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