鐵路年度工作總結(jié)
時光荏苒,白駒過隙,一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了,回首這段不平凡的時間,有歡笑,有淚水,有成長,有不足,讓我們好好總結(jié)下,并記錄在工作總結(jié)里。那么寫工作總結(jié)真的很難嗎?以下是小編幫大家整理的鐵路年度工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
鐵路年度工作總結(jié) 篇1
今年我們xx工區(qū)在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,盯問題,強(qiáng)化安全管理;盯重點(diǎn),強(qiáng)化設(shè)備整修;盯班組,強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)上級的各項工作要求,較好完成了全年各項工作,實(shí)現(xiàn)了整體工作全面提高。
一、緊盯問題,強(qiáng)化安全管理。
安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證,是進(jìn)步和發(fā)展的前提。然而,XX年的安全工作對于我們車間來說卻是值得認(rèn)真反思的一年,6月2日寶坻站四道的脫線事故發(fā)生,使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時期,同時也暴露了安全管理方面的諸多問題。強(qiáng)化安全管理,扭轉(zhuǎn)被動局面,實(shí)現(xiàn)安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點(diǎn)。
1、正視問題,提高認(rèn)識。6.2事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題,反映了當(dāng)時設(shè)備安全管理現(xiàn)狀,同時也嚴(yán)重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產(chǎn)的積極性。面對問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動局面。我們統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,組織全體干部職工積極開展了安全大檢查、大討論活動。一是,深入查擺了安全方面的主要問題,特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上,進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理,客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因,向全體職工通報了安全方面的主要問題,引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題,以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問題,以積極的態(tài)度解決問題。二是,抓討論,提高認(rèn)識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論,講事故教訓(xùn)、論違章危害,教育職工保安全就是保崗位,保安全就是保效益,保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè),樹立主人翁意識。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置,理順了自身工作與安全管理的關(guān)系,消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大,自己只要干好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認(rèn)識比較深刻的職工還談到,“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點(diǎn),一切安全活動和生產(chǎn)活動都是由我們生產(chǎn)一線職工來實(shí)施和完成的,我們安全思想意識的強(qiáng)弱,行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗,那個崗位出了問題,這個崗位的一線職工差不多就是第一責(zé)任者,如果簍子捅大了給國家和人民生命財產(chǎn)造成損失不說,還要負(fù)刑事責(zé)任那才叫害人害己,決不能把安全當(dāng)兒戲,必須把安全放在各項工作首位!贝笥懻摻y(tǒng)一思想,端正認(rèn)識,為強(qiáng)化安全管理掃清了思想障礙。
2、緊盯問題,狠抓整改。安全大檢查、大討論活動使我們找準(zhǔn)了問題,看清了車間、班組安全管理現(xiàn)狀,清醒了頭腦,認(rèn)識到了差距很大與當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢很不協(xié)調(diào),必須提高標(biāo)準(zhǔn)下力量抓好整改,為此我們采取了以下措施:
第一、言傳身教,干部帶頭遵章守紀(jì)。具體做到“三堅持、一杜絕”。
一是堅持重點(diǎn)施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè),如工區(qū)插短軌,翻修道口等作業(yè),車間干部保證及時到崗,決不出現(xiàn)以低職代高職的問題。
二是堅持要點(diǎn)施工和車間組織會戰(zhàn)施工、細(xì)定安全組織措施。開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。
三是堅持對重點(diǎn)施工全過程的安全控制,例如在9、10月份的換軌施工中,我們從施工要點(diǎn)、現(xiàn)場防護(hù)、到施工前準(zhǔn)備,作業(yè)中的安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢,每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé),保證了在兩個月?lián)Q軌施工會戰(zhàn)安全質(zhì)量沒有大的問題。一杜絕是,堅決杜絕違章指揮問題發(fā)生,又如,在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中,有的工班長和職工為了搶進(jìn)度,向車間施工領(lǐng)導(dǎo)建議,車少又有坐臺防護(hù)的,可以連續(xù)多抽幾根枕木,施工領(lǐng)導(dǎo)及時糾正了這種錯誤想法,并當(dāng)場進(jìn)行了嚴(yán)肅地批評和教育。車間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅持原則態(tài)度,在職工反響很大,也就是說我們車間干部用實(shí)際行動告訴了職工必須遵章守紀(jì)。
第二、開展兩紀(jì)大整頓,形成嚴(yán)的氣氛。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題工時利用低的問題,完善制度,規(guī)范管理,從嚴(yán)考核。在認(rèn)真搞好思想分析的基礎(chǔ)上,對重點(diǎn)人實(shí)行骨干專人包保。對易發(fā)生的慣性違章問題指派專人提示監(jiān)控,現(xiàn)場狠抓自互控開展,積極推行質(zhì)量控制記名修。嚴(yán)格作業(yè)時間管理,車間統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)一桿亮的項目、區(qū)段、時間作為日常卡控的重點(diǎn)納入考核。同時注意加強(qiáng)對邊查邊犯問題的控制,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格處理決不手軟,堅決抑制了違章為題的發(fā)生。
第三、開展設(shè)備大整修,消除隱患問題。通過檢查分析我們認(rèn)為,設(shè)備老69型混凝土枕裂紋失效多,道床板結(jié)翻漿冒泥嚴(yán)重,部分道口枕木失效鋪面不良,線路空吊板多三積分居高不下,是制約設(shè)備質(zhì)量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點(diǎn)整治這幾項病害為內(nèi)容的大整修活動,要求各工區(qū)集中力量加強(qiáng)突擊整治。在活動中各工區(qū)對全部設(shè)備進(jìn)行平推檢查、找準(zhǔn)問題、制定計劃,積極組織職工清翻漿、換枕木、修道口、搞補(bǔ)修,工班長骨干帶頭苦干,大部分職工放棄了休班時間,車間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場組織指導(dǎo),只7、8兩個月全車間就清挖翻漿5000余空,翻修道口9處,更換軌枕500余根,經(jīng)過一段時間努力實(shí)現(xiàn)了道口病害消滅,線路翻漿冒泥、三級病害逐步減少,設(shè)備質(zhì)量逐步提高。
3、完善管理,推機(jī)制。安全七項管理機(jī)制是規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的有效手段,是安全管理有序可控的基本途徑。今年以來我們結(jié)合車間安全管理實(shí)際和存在的問題,重點(diǎn)抓了安全預(yù)測機(jī)制和干部管理機(jī)制的落實(shí)。具體的講:
。1)落實(shí)安全預(yù)測機(jī)制做到“三真”,即:班前真預(yù)測,堅決杜絕弄虛作假騙人害己的現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究責(zé)任嚴(yán)肅處理;班后真對規(guī),保證當(dāng)天的問題,當(dāng)天講清,當(dāng)天整改;月末真講評,在把全月安全問題說清、講明的情況下,找準(zhǔn)原因,分清責(zé)任,公開講評,互相幫助,完善措施,抓好整改。教育引導(dǎo)職工遵章守紀(jì),自覺搞好安全生產(chǎn)。
(2)強(qiáng)化干部管理機(jī)制做到“三盯”即:認(rèn)真分析盯問題,每月及時組織干部召開安全分析會,對車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析,理清問題,找準(zhǔn)原因,強(qiáng)化措施;嚴(yán)格管理盯干部,實(shí)行車間工作逐級負(fù)責(zé)制、分工管理,強(qiáng)化干部職能作用,并充分利用月末干部講評會的時間,對干部在安全管理方面的工作進(jìn)行重點(diǎn)講評,使全體車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用,做到了事事有人抓、有人管,強(qiáng)化了干部的安全管理意識;強(qiáng)化落實(shí)盯考核,突出抓了兩方面的考核,一方面堅強(qiáng)對班組的考核,另一方面加強(qiáng)干部逐級負(fù)責(zé)制和工班長職能作用的考核,今年下半年有一個班組職工兩紀(jì)差,設(shè)備問題多,工區(qū)工作一度十分被動,車間經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)主要是工班長的職能作用較差,在對工班長進(jìn)行批評幫助的基礎(chǔ)上,我們堅決按規(guī)定實(shí)行了經(jīng)濟(jì)責(zé)任聯(lián)掛考核,使包保干部、工班長都受到很大觸動,職能作用加強(qiáng),班組的被動局面很快得到了扭轉(zhuǎn)。認(rèn)真考核,嚴(yán)格管理,推動了車間、班組安全七項管理機(jī)制的落實(shí),強(qiáng)化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮,實(shí)現(xiàn)了車間安全管理水平的逐步提高。
二、盯重點(diǎn),抓改造,提高設(shè)備質(zhì)量。
改善設(shè)備基礎(chǔ),加強(qiáng)設(shè)備整修,提高設(shè)備質(zhì)量,是我們工務(wù)生產(chǎn)一線車間的首要任務(wù)和重要職責(zé),是鐵路運(yùn)輸安全的有效保證,是我們抓好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。所以在XX年度我們針對設(shè)備基礎(chǔ)薄弱,鋼軌老、軌枕失效多,道床彈性差三大設(shè)備問題,在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,積極開展設(shè)備改造工作,加強(qiáng)重點(diǎn)病整修,強(qiáng)化工區(qū)跟蹤管理,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備質(zhì)量的改善和提高。
1、加強(qiáng)組織,抓好設(shè)改施工。段領(lǐng)導(dǎo)對我們管內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱,質(zhì)量差,病害多的問題十分重視,投入加大設(shè)改項目不斷增加,使設(shè)備基礎(chǔ)狀態(tài)得到了大幅度的改善,設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度的提高。但是,也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力。
三、四道的換枕,23km—24km換枕,20km—23km清篩起道等大量施工任務(wù),緩解了一定的壓力。可是留給我們的施工隊施工過后的設(shè)備后期整修,12km—27km+500m、15.5公里換軌及換軌前準(zhǔn)備,寶坻站7#道岔更換枕木及配件,津圍道口大修換硬面,曹子里站大道口大修換橡膠鋪面,等設(shè)改重點(diǎn)施工任務(wù)仍然十分繁重。面對困難和壓力,為確保設(shè)改施工任務(wù)順利完成,我們車間進(jìn)行了認(rèn)真研究,并采取了以下對策:
。1)車間干部明確分工,領(lǐng)工員重點(diǎn)抓好施工組織和日常生產(chǎn)管理。支部書記負(fù)責(zé)組織動員和職工兩紀(jì)管理。記工員重點(diǎn)做好后勤保證工作。
。2)車間、班組工作負(fù)責(zé)重點(diǎn)明確即:車間重點(diǎn)負(fù)責(zé)施工組織,班組重點(diǎn)負(fù)責(zé)設(shè)備質(zhì)量控制。
。3)施工前認(rèn)真研究,細(xì)心安排,制定計劃。施工中明確標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù)、質(zhì)量要求,車間干部、工班長分頭把關(guān)控制。施工后堅持質(zhì)量回檢,對標(biāo)考核。
(4)做好管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量均衡控制,合理調(diào)配勞力,保證重點(diǎn)設(shè)備問題及時整修。同時在施工中注意調(diào)動職工積極性,保證了現(xiàn)場組織順暢,勞力配備合理,勞動效率提高,安全管理有效,質(zhì)量任務(wù)達(dá)標(biāo),設(shè)改施工任務(wù)順利完成
2、盯住重點(diǎn),加強(qiáng)設(shè)備整修。線路爬底,正線混凝土軌枕裂紋失效,是我們車間設(shè)備上的兩大基礎(chǔ)病害,今年隨著津薊線車流增多運(yùn)量增大,線路變化加快,病害問題越來越突出,翻漿冒泥成片增加,裂紋軌枕按比例遞增,有的區(qū)段構(gòu)成隱患問題,為此今年以來我們重點(diǎn)加強(qiáng)了道床、軌枕基礎(chǔ)病害的整治。一是有重點(diǎn)的更換軌枕消除設(shè)備隱患。針對逐漸增多老69型混凝土軌枕裂紋失效增多問題,我們一方面積極向上級領(lǐng)導(dǎo)反映匯報。一方面組織工區(qū)和結(jié)合起道施工有重點(diǎn)地更換,前后共更換152根,重點(diǎn)解決連三失效軌枕群,消除了較嚴(yán)重地段軌枕失效問題。二是組織高起道解決部分線路爬底問題。今年四月份一開始我們克服了交通不便等困難,組織全車間職工對線路爬底最嚴(yán)重,具備起道條件的寶坻工區(qū)管內(nèi)54公里至60公里,線路進(jìn)行起到機(jī)搗。下半年我們又克服了重點(diǎn)施工多,時間緊等多方面的困難,見縫插針,利用會戰(zhàn)施工間隙,在9、10、11月份組織職工完成了大口屯----寶坻間9.7公里的卸碴高起道機(jī)搗任務(wù),累計全年共卸碴起道15.7公里,消除了車間管內(nèi)大部分爬底線路和翻漿冒泥問題。實(shí)現(xiàn)了設(shè)備狀態(tài)大幅度改善和提高。
3、從嚴(yán)考核,加強(qiáng)設(shè)備補(bǔ)修。今年下半年我們管內(nèi)小型添乘儀三級分突然逐月增加,設(shè)備質(zhì)量下滑,車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視,針對問題認(rèn)真研究分析,通過分析我們認(rèn)為造成管內(nèi)設(shè)備三級分增多的主要原因是,客觀上津薊線車流增多運(yùn)量增大,進(jìn)入雨季線路變化比較大,上半年重點(diǎn)施工集中會戰(zhàn)多,對正常維修有一定的影響。主觀上是車間領(lǐng)導(dǎo)思想盲目樂觀,工班長職能作用差,設(shè)備補(bǔ)修跟的不及時缺乏針對性,現(xiàn)場組織松散工時利用率低,勞動效率低。并且迅速采取了相應(yīng)的.措施:
。1)車間及時調(diào)整工作部署集中力量抓好維補(bǔ)修工作,組織工班長細(xì)致調(diào)查工作量制定整修計劃,明確整修標(biāo)準(zhǔn),明確完成時間。
。2)強(qiáng)化工班長職能作用,給壓力,提要求,實(shí)行責(zé)任聯(lián)掛考核。
。3)加強(qiáng)現(xiàn)場組織和工時利用率的管理,采取職工休班集中保證日常上道人數(shù),現(xiàn)場作業(yè)實(shí)行定額管理,量化控制,記名修考核,強(qiáng)化勞動效率提高。
。4)加強(qiáng)對班組補(bǔ)修的重點(diǎn)考核,段小型添乘儀動態(tài)檢查情況一律納入對班組的日?己耍履炇罩攸c(diǎn)檢查線路靜態(tài)幾何尺寸和補(bǔ)修質(zhì)量,所檢查出來的質(zhì)量問題以處為單位全部計入對班組的考核。經(jīng)過兩個來月的抓整修,強(qiáng)管理,嚴(yán)考核,各工區(qū)補(bǔ)修工作全面加強(qiáng),三級病害逐步減少,設(shè)備質(zhì)量全面提高。
三、存在的問題和不足。
1、安全方面。有硬傷,由于上半年起道、配合頂管等重點(diǎn)施工較多,忽視了對站專線的檢查和整修,發(fā)生了寶坻站四道機(jī)車脫線事故。給全段的整體工作帶來極大被動和極壞影響。雖然經(jīng)過安全大檢查活動,干部職工的安全意識有了全面的提高。但是,部分工班長職工過去養(yǎng)成的重任務(wù)輕安全,認(rèn)為車少不會出大問題的思想痼疾。還沒有得到徹底根除。表現(xiàn)在違章指揮偶有發(fā)生,慣性違章時有出現(xiàn),還不能讓人徹底放心。
2、管理方面。干部和工班長還有好人主義的思想,有時對安全和兩紀(jì)問題盯得不緊,考核不嚴(yán),工作標(biāo)準(zhǔn)不高,F(xiàn)場工時利用率不高,勞動組織松散,還一定程度存在,以至有些設(shè)備問題解決較慢。
3、設(shè)備方面;炷淋壵砹鸭y失效成片按比例增加,線路爬底嚴(yán)重,翻漿冒泥還有一定的數(shù)量沒有解決,混凝土道岔配件缺少失效不好解決,站專線質(zhì)量還不高,線路幾何尺寸超限,段小型添乘儀三級分還沒有徹底消滅。
一年來我們車間干部職工認(rèn)真貫徹段領(lǐng)導(dǎo)指示要求,積極開展安全大檢查活動,加強(qiáng)了安全管理。盯重點(diǎn),抓設(shè)改,加強(qiáng)設(shè)備整修,提高了設(shè)備質(zhì)量。嚴(yán)兩紀(jì),抓考核,加強(qiáng)了車間、班組的各項管理工作;緝冬F(xiàn)完成了全年各項工作任務(wù)。但是確實(shí)存在著安全硬傷等很多問題和不足,需要我們有針對性采取措施,強(qiáng)化整改提高,F(xiàn)在XX年就要過去,新的一年就要到來,為適應(yīng)鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和生產(chǎn)力布局調(diào)整的形勢的需要,我們決心提高標(biāo)準(zhǔn),振作精神,團(tuán)結(jié)進(jìn)取,保安全,抓任務(wù),強(qiáng)管理,爭先創(chuàng)優(yōu),實(shí)現(xiàn)車間整體工作全面提高,進(jìn)入先進(jìn)車間行列。
鐵路年度工作總結(jié) 篇2
一、經(jīng)驗與體會
1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項規(guī)章制度,保障了生產(chǎn)的安全有序。
車務(wù)段對安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧,它關(guān)系著國家及人民的生命財產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃,懸掛在我的心頭,時刻提醒我,使我絲毫不敢懈怠。因此,我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項規(guī)章制度,領(lǐng)會各種文件精神,并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行,規(guī)范化管理,管理規(guī)范化,一切以制度及條令為準(zhǔn)則,確保生產(chǎn)現(xiàn)場的順利、有序與安全。
2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn),提高了工作效率。
大班管理看似簡單,實(shí)則不然。作為一個中間環(huán)節(jié),一方面要領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神,一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況,同時,在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況,令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識及掌控全局的能力,現(xiàn)場作業(yè)就會陷入混亂,造成段及車間一定的損失。因此,抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn),關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了,其它的問題就會迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個,一是職工的紀(jì)律性,一是現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上,我本著嚴(yán)與和的原則,嚴(yán)格要求,和諧相處,使他們在思想上引起足夠的重視,從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對于現(xiàn)場作業(yè),強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神,對作業(yè)中出現(xiàn)的問題,嚴(yán)肅處理,嚴(yán)懲不貸,堅持原則,不講情面。雖然為此而得罪一些人,惹來一些人的誤解。但是,被誤解是小事,安全是大事,不可小覷。
3、以人為本、民主管理,增強(qiáng)了班組的凝聚力。
召開民主生活會,民主管理會,及時公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,在他控互控的同時,強(qiáng)調(diào)職工自控,把每個職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,增強(qiáng)了班組的凝聚力。
二、問題與不足
1、考核力度不大
對職工表揚(yáng)多,批評少;對問題批評多,考核少。導(dǎo)致個別職工兩紀(jì)松弛。
2、安全意識不強(qiáng)
個別職工安全意識不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。
三、今后打算
1、加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì)。
克服好人主義,對違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。
2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高職工素質(zhì)。
結(jié)合實(shí)際需要,在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高。
3、加強(qiáng)宣講力度,提高安全意識。
鐵路年度工作總結(jié) 篇3
一、xx年完成的主要工作
。ㄒ唬┤粘X攧(wù)管理工作
1.報銷現(xiàn)金及簽發(fā)支票。在日常的工作中,我們認(rèn)真執(zhí)行財務(wù)規(guī)章制度。嚴(yán)格審核原始憑證,報銷現(xiàn)金及簽發(fā)支票。
2.銀行結(jié)算業(yè)務(wù)。負(fù)責(zé)銀行存款、匯款、發(fā)放工資等銀行結(jié)算業(yè)務(wù)。
3.繳納住房公積金。每月及時繳納公積金,并辦理職工公積金提取工作。
4.進(jìn)行各項會計核算工作。按時編報各類會計報表,保證及時、準(zhǔn)確地反映企業(yè)財務(wù)狀況及經(jīng)營成果。
5.報送快報。按財政局、國資委要求在每月月初進(jìn)行快報、月報的報送工作。每月15日前向稅務(wù)局報送稅務(wù)快報。
6.財務(wù)分析。根據(jù)債權(quán)人、所有者、經(jīng)營者管理目標(biāo)的不同進(jìn)行財務(wù)分析,依企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)從盈利能力、償債能力、運(yùn)營效率等各個方面進(jìn)行分析,提供相應(yīng)的分析報告,報送銀行、財政局、國資委等部門。
7.繳納稅金及各種保險。正確計算每月營業(yè)稅、企業(yè)所得稅及個人所得稅,并及時、足額上繳稅金和各種保險(五種保險)。
8.定期進(jìn)行年檢。及時按照要求進(jìn)行營業(yè)執(zhí)照年檢、組織機(jī)構(gòu)代碼證年檢、貸款卡年檢、產(chǎn)權(quán)登記證年檢。
。ǘ┓慨a(chǎn)稅、土地使用稅減免備案。年初按開發(fā)區(qū)地稅局要求對高天公司房產(chǎn)稅,土地使用稅減免進(jìn)行備案。
(三)企業(yè)所得稅的匯算清繳工作。根據(jù)稅務(wù)代理的匯算清繳報告完成20xx年企業(yè)所得稅的匯算清繳工作。
(四)銀行貸款。xx年年初高天公司將修建西部環(huán)線,為解決資金問題需向銀行貸款。公司按銀行要求報送大量的貸款資料,并按銀行要求將本公積轉(zhuǎn)入實(shí)收資本。7月27日錦州銀行向高天公司放款3500萬元,解決了西部環(huán)線工程的資金問題。
。ㄎ澹┓e極配合市審計局對公司領(lǐng)導(dǎo)的任中審計。6月份審計局查看公司20xx年,20xx年,20xx年,20xx年的會計憑證、帳簿、會計報表、有關(guān)工程資料、財務(wù)管理資料、公司管理資料。公司沒有違法違紀(jì)現(xiàn)象,審計局對公司領(lǐng)導(dǎo)的管理給予很高的評價。
。╅_發(fā)區(qū)地稅局對公司進(jìn)行稅務(wù)檢查。xx年9月份xx市地方稅務(wù)局開發(fā)區(qū)分局對高天公司20xx年、20xx年的會計憑證、帳簿及有關(guān)財務(wù)資料進(jìn)行檢查。稅務(wù)檢查結(jié)論:對高天公司20xx年1月1日至20xx年12月31日期間納稅及經(jīng)營情況的檢查,未發(fā)現(xiàn)稅收違法問題。
(七)工程專項審計。20xx年高天公司增能擴(kuò)建股道4條,xx年6月決算竣工。公司領(lǐng)導(dǎo)主動提出要對此項工程進(jìn)行專項審計,并委托xx市審計局對此擴(kuò)能改造工程相關(guān)單項結(jié)算及財務(wù)支出進(jìn)行專項審計。審計結(jié)果:公司的會計資料及結(jié)算資料真實(shí)、合法、完整。公司沒有違法違紀(jì)現(xiàn)象。我們以他們出具的專項審計報告進(jìn)行帳務(wù)處理。
二、嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)會計制度
。ㄒ唬┘訌(qiáng)貨幣資金管理。財務(wù)人員堅持從細(xì)微入手,按照國家財務(wù)規(guī)定對每一筆收支票據(jù)的真實(shí)性、完整性進(jìn)行認(rèn)真的審核,嚴(yán)格控制現(xiàn)金的支出。
。ǘ┢睋(jù)管理。加強(qiáng)貨運(yùn)票據(jù)的管理,采取專人負(fù)責(zé),日常工作中做好票據(jù)的領(lǐng)用、核銷、庫存等臺賬登記工作,每次領(lǐng)用時,領(lǐng)用人必須登記方可取走發(fā)票。
。ㄈ⿻嫏n案管理,按照國家《會計檔案管理辦法》的規(guī)定,會計檔案由專人專柜保管。公司已經(jīng)完成xx年會計檔案的歸檔工作。
xx年是公司經(jīng)濟(jì)管理年,公司要加強(qiáng)財務(wù)管理和經(jīng)濟(jì)核算工作,公司將實(shí)行小指標(biāo)考核管理辦法。我們會把此項工作做好、做實(shí),爭取“經(jīng)濟(jì)管理年”取得更好成績。
鐵路年度工作總結(jié) 篇4
時光荏苒,20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末;仡欉^去一年的工作歷程,在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,我們起運(yùn)組全體員工齊心協(xié)力,奮勇拼搏,圓滿的完成了車間交給的各項生產(chǎn)工作。為車間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
起運(yùn)組現(xiàn)有員工9名,xx歲以下青年2名,青工比例占23%,其中具有大專學(xué)歷1名,中專學(xué)歷5名。整個班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成,始終充滿朝氣和青春活力!
在即將過去的一年里,我們主要做了以下幾個方面的工作:
一、安全方面
我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項規(guī)章制度,并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程,始終堅持“安全第一,預(yù)防我為主”的方針,搞好員工的安全知識培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn):第一,從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性;第二,提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力,熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;第三,發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識,熟練掌握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機(jī)作業(yè)的場合是處在高空作業(yè)的場所,因而時時刻刻都存在著安全隱患,所以我們在作業(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項工作的大事,往往生產(chǎn)過程中一件小小的失誤就會釀成大禍,違章操作應(yīng)該堅決杜絕。班組長加大安全管理。對于安全我們班組在開工會前和班組生
產(chǎn)的同時要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對于違章要嚴(yán)格考核確確實(shí)實(shí)的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中
二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理
一年來,我按照車間的部署精心組織,合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié),不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法:
1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車,做到交清接嚴(yán),及時處理發(fā)現(xiàn)的問題,避免設(shè)備帶病運(yùn)行。
2、在每周檢修保養(yǎng)過程中,我協(xié)同維修對整臺車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點(diǎn)檢查部位,一年來,我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:4.16設(shè)備主鉤制動器鏈接銷的脫落;7.04小鉤制動器螺帽開口銷斷裂。
3、在每月月底,我都會對所有的天車進(jìn)行一次徹底普查,將普查的情況綜合后,逐項進(jìn)行解決,此項工作做法也收到了非常好的成效,使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。
三、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,我清醒認(rèn)識到我的工作還存在著一些不足。
1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),提高操作技術(shù)水平,增強(qiáng)自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗不足,在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。
四、今后的打算
1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認(rèn)識到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!
2、在設(shè)備的維護(hù)方面.定期要求操作人員對自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃,以保持設(shè)備的清潔.同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位,以便能正確的判斷找電工還是起運(yùn)前去維修,節(jié)約時間,保證生產(chǎn)正常運(yùn)行
3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律,深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓(xùn)里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗,人人都能看到危險。
【鐵路年度工作總結(jié)】相關(guān)文章:
鐵路工會年度工作總結(jié)11-20
鐵路干部年度考核工作總結(jié)范文12-08
鐵路干部年度述職報告12-15
鐵路保潔公司個人年度總結(jié)12-27
鐵路個人年度總結(jié)(通用6篇)12-02
鐵路部門工作總結(jié)08-17
鐵路安全工作總結(jié) -安全工作總結(jié)01-01
鐵路局團(tuán)委工作總結(jié)01-20