交通局工程建設管理科年度工作總結

　　今年，是貫徹落實黨的十八大會議精神的第一年，是實施“十二五”計劃的關鍵之年，是市委、市政府提出的“三年再來一個大變化”新征程的開啟之年，是興化交通“開拓、奮進、跨越”之年，年度投資25億元，項目數(shù)量達35個，項目投資與數(shù)量再創(chuàng)新高，建設內容繼續(xù)涵蓋公路建設與養(yǎng)護、港口、樞紐、航道等綜合交通運輸體系項目。在局黨委、局長室正確領導下，根據(jù)今年工作目標責任分解以及后期增加的項目，其中由工程科主辦或參與的項目18個，投資8.8億元，分別占年度計劃的49%、35%，經(jīng)全體同志的努力，圓滿完成年度目標任務，實現(xiàn)年初履職的四個突破�，F(xiàn)圍繞建設管理、養(yǎng)護管理、行業(yè)管理、服務管理等四個方面將今年科室工作總結如下：

　　一、今年工作總結

　�。ㄒ唬┙ㄔO管理方面

　　1、年度既定建成項目順利完成

　　233省道改擴建工程，項目全長32.255公里，估算投資9.2億元。項目累計完成路基土方255萬方，水穩(wěn)基層64萬噸，瀝青混凝土21萬噸，同步高標準實施安全設計、綠化、數(shù)字公路與亮化工程。項目于11月26日順利通過交工驗收，28日正式通車。231省道至大縱湖風景區(qū)連接線工程，長3公里，投資6470萬元。12月初全面建成，其中兩側綠化是高標準的園林式生態(tài)綠化。興化城區(qū)至233省道連接線工程，項目長3.65公里，投資8500萬元,12月初建成通車。除綠化是住建部門負責外，其他是我市城市項目中質量最優(yōu)、標準最高的項目。縣道大中修工程。根據(jù)年度工作計劃，今年，市繼續(xù)投資4000多萬元實施興沙公路蔣鵝段、鹽沙公路等大中修工程。5月份開工以來，于12月初已全面建成。按縣道建設標準要求，同步實施兩側的防護工程。通湖河橋、中朝大橋及海南莫顧大橋均提前完成，通過檢測，得到省質監(jiān)局好評。4月6日被重載車輛損壞的東皋中橋維修加固工程，原計劃2014年3月建成。從9月份開工以來，通過增加機械設備、調整施工方案，該橋正在安裝梁板，確保年前開放交通，避免春節(jié)期間北側臨時渡口的安全隱患。

　　2、年度既定開工項目順利實施

　　縣道203永豐至陶莊段，該項目全長16.123公里，按照序時進度推進路基與橋梁工程，年內順利完成47座橋涵主體工程和部分地段的路面底基層，項目制控點車路河大橋全面合龍。2014年春節(jié)后將全面實施路面工程。縣道203南延、北延工程：長12公里，項目率先于3月30日開工建設，全面實施路基與橋涵工程，目前部分路段已完成路面底基層，27座橋梁已完成17座，2014年春節(jié)后將進行橋梁掃尾和路面施工準備工程。省道229戴南段改擴建工程。項目前期工作按基本建設程序有序推進，并于8月完成招投標工作、開工建設，強力推進國防光纜與桿線、自來水管的遷移。目前，已全面實施10座橋涵的樁基工程，計劃年前全部完成西側新建段的樁基工程和3座橋梁的下部結構。

　　（二）養(yǎng)護管理方面

　　根據(jù)我市農村公路實際情況，按照建一條成一條養(yǎng)一條的原則，提請市政府出臺《XX市農村公路建設管理養(yǎng)護實施意見》。推行農村公路養(yǎng)護改革，避免了農村公路鄉(xiāng)村道維修難的現(xiàn)象。加大農村公路養(yǎng)護管理力度，強化交管所管理職能，增加農村公路建管養(yǎng)工作內容，對農村公路管理人員進行專項培訓。加強農村公路養(yǎng)護巡查，巡查里程是35000多公里，冷再生工藝修補路面30195.16平方；修補陳張公路、興沙公路、陳周公路等縣道瀝青路面56561.4平方米，水穩(wěn)碎石修補1891.75立方米；路面灌縫33000米，清除路肩雜物、堆積物3800立方米，整治路肩68公里，修剪路肩綠化11.8萬棵。處理違章搭建6起，路產賠補8起，違章事件發(fā)現(xiàn)與處理及時性得到很大的提高。對縣道興沙線、陳張線、昌合線進行冷再生施工，改善路況水平。召XX縣道養(yǎng)護工作座談會，成立橋梁維修應急隊伍，促進農村公路養(yǎng)護工作上臺階。2012年、今年縣道養(yǎng)護工作得到省公路局好評和嘉獎。

　　陳堡、開發(fā)區(qū)順利成功創(chuàng)建成XX市農村公路管理養(yǎng)護優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)，陳堡、沈倫、李中、安豐等4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)順利通過江蘇省農村公路管理養(yǎng)護達標機構創(chuàng)建驗收。大周公路海南至沈倫段成功創(chuàng)建省級縣道文明樣板路及安保工程示范路，也是XX市繼溱湖大道創(chuàng)建成功之后的第二條縣道。養(yǎng)護創(chuàng)建目標再創(chuàng)新高。

　　（三）行業(yè)管理方面

　　農村公路提檔升級規(guī)劃庫編制工作。全科人員通過3個多月的努力，節(jié)約編制費用近70萬元，自行完成了農村公路提檔升級工程規(guī)劃并通過省審核，道路規(guī)模1201公里，橋梁規(guī)模1231座，可獲得省補資金近6億元；結合農村公路提檔升級工程實施意見，對相關技術標準及時進行宣貫。研究請市出臺《關于加快農村公路提檔升級工程實施意見》，落實市“以獎代補”資金方案，是XX市至今唯一的落實地方配套資金的縣市。今年農村公路提檔升級工程。年度農村公路提檔升級工程道路項目建設計劃為項目36個，里程75.436公里；大中橋梁計劃86座。目前各項目已基本完成，正在進行附屬工程施工。12個未通客運班車行政村通達工程。3月4日以來，通過多次現(xiàn)場踏勘，反復論證，完成海南、中堡等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)12個未通客運班車行政村通達工程的方案編制，經(jīng)領導上爭省補專項資金3000萬元�？剖彝�志分組現(xiàn)場檢查，督促相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快實施。目前進展順利，能全面按時完成，向省委、省政府及交通運輸廳交上一份圓滿的答卷。其中六級航道海南莫顧大橋由我科負責，已于9月份建成。

　�。ㄋ模┓�務管理方面

　　1、強化計劃引導。針對以上工作任務及要求，工程科仍有人少事情多，工作任務重、時間緊、要求高等特點，務必要求樹立全局一盤棋的意識，圍繞“團結、敬業(yè)、廉潔、高效”的科室工作宗旨，堅持高標準、高要求、高效率的“三高”工作要求，互相幫助，互相鼓勵，及時、高效的圓滿完成局領導下達的年度工作任務，確保工作零投訴、零違規(guī)；不斷建強科室隊伍，努力培養(yǎng)懂技術會管理的復合型人才，力爭各項工作爭先、領先、率先。結合科室工作特點，制定完善的科室年度工作計劃，健全完備的工作措施，明確月度重大工作事項。做到計劃早明確、工作早安排、任務早完成。目前，該計劃能有效地指導月度科室工作。

　　2、強化履職效能。組織科室同志學習黨的理論知識、憲法及反瀆法法律知識學習及業(yè)務知識，提高履職盡職能力。提前2個月完成15份人大代表議案、政協(xié)委員提案的答復，雙滿意率100%。同時對議案、提案辦理跟蹤。認真、及時辦理60多封市委書記、市長信箱信件、人民來信、行風熱線和論壇信件的答復工作。所有信件均現(xiàn)場勘察，落實方案。釣魚北劉交叉口交通隱患及時處置后，徐克儉市長給予辦事雷厲風行的高度評價。第一時間處理合陳界牌橋與中堡東皋橋的搶險工作，避免重大事故的發(fā)生。編制項目年度資金需求表，為領導決策提供依據(jù)。及時向江蘇交通、江蘇公路及局網(wǎng)站報送工程建設信息，加強工程建設的宣傳和報道。積極撰寫有質量的政務信息。科室榮獲XX市 “青年文明號”稱號，其中張祥同志榮獲青年崗位能手，目的是讓所有年青同志懂得珍惜現(xiàn)有崗位、懂得關愛他人，更好地激發(fā)工作熱情，全身心的投入工作中。積極招商引資，成功引入項目1500萬元。

　　3、強化服務到位。服務是工程科的職能之一。成功組織12次工程聯(lián)席會議，30多次各級領導視察工程保障活動。組織“大干三四五、比學趕幫超”百日競賽和質量安全專項培訓活動，提升所有參建人員的質量安全管理水平。針對政府投資項目管理難的問題，及時與市工治辦聯(lián)系，幫助解決難題。全力配合做好工程系列的個性目標考核工作，得到領導的好評。

　　以上一切工作的落腳點與保障點，是科室全體同志廉潔自律，守住了底線，未越紅線，未闖高壓線，科室實現(xiàn)廉政“零事故”。

　　二、今年工作亮點

　　縱觀今年工程科工作，主要在以下四個方面取得了新突破。

　　1、編制科室工作計劃，年度工作思路清晰，措施扎實，科室管理工作實現(xiàn)新突破；

　　2、合理組織分工，盡管任務重、要求高，但年度建設項目全面完成，在統(tǒng)籌項目管理上實現(xiàn)新突破。

　　3、強化合力實施，因人因事而宜，在服務理念上實現(xiàn)新突破。

　　4、創(chuàng)新工作管理思路，提請市政府出臺《XX市農村公路建設管理養(yǎng)護實施意見》，《關于加快農村公路提檔升級工程實施意見》，落實市“以獎代補”資金方案，在農村公路建管養(yǎng)上實現(xiàn)新突破。

　　三、今年工作體會

　　通過科室全體同志的分析，今年工程科主要工作體會是：

　　1、所有同志工作激情高、責任心強�？剖胰�體人員精氣神十足，盡管工作是“5+2”、“白加黑”，但在各項工作中均體現(xiàn)了“團結、敬業(yè)、廉潔、高效”的工程科科室工作宗旨，取得良好的效果。

　　2、各級領導、部門關心支持。相關政策文件的出臺、重大活動的配合，充分體現(xiàn)工作合力的重要性。

　　四、今年工作不足

　　1、農村公路提檔升級工程實施進展不平衡。農村公路提檔升級工程實施主體是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，我局履行行業(yè)管理職能。隨著建設資金籌措難度的加大，建設技術標準的提高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)重視程度不一，農村公路提檔升級工程實施仍需加大力度。

　　2、農村公路打谷曬場現(xiàn)象未能完全禁止。近年來，市委、市政府加大了秸桿雙禁工作力度，實行包保責任。盡管我們加強宣傳、加大現(xiàn)場處治，但農村公路打谷曬場現(xiàn)象仍未禁止，對車輛運行存在一定的安全隱患。同時農村公路養(yǎng)護工作未實現(xiàn)常態(tài)化，考核工作有待改進。

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