專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 15篇
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家整理的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) ，希望對大家有所幫助。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 1
本人畢業(yè)于20xx年7月1日畢業(yè)于河南工業(yè)大學(xué)機械電子工程專業(yè)，經(jīng)過系統(tǒng)的大學(xué)學(xué)習(xí)，對機械和電子工程技術(shù)的理論知識有了較深的理解。
20xx年3月10至20xx年5月，本人在“××電梯（杭州）有限公司，原杭州電梯有限公司�！痹诠ぷ髌陂g，首先我對電梯制造與安裝安全規(guī)范GB7588-20xx、特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范-（電梯使用管理與維護保養(yǎng)原則）、電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動電梯的學(xué)習(xí)與了解，同時根據(jù)以上的規(guī)定和規(guī)范進行電梯設(shè)計，其次我對電梯、自動人行道、扶梯都有土建、電梯、扶梯機械設(shè)計、發(fā)貨清單、安裝等一系列工作，尤其是對乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、雜物電梯、觀光電梯、汽車電梯等機械上的設(shè)計，對電梯、扶梯每一個零件都進行深刻了解，同時也進行了一系列的.改進，為電梯、扶梯更好、更方便的安裝和維修。最后根據(jù)客戶提供不同的電梯井道設(shè)計符合用戶要求和符合電梯井道的電梯、扶梯等一系列工作。20xx年5月在××有限公司，在現(xiàn)公司繼續(xù)從事電梯機械設(shè)計，工作流程為：
①去現(xiàn)場測量電梯、扶梯井道和用戶溝通對安裝前的一系列工作準(zhǔn)備。
②根據(jù)自己井道測量的數(shù)據(jù)進行土建設(shè)計。
③土建圖紙設(shè)計校對、審核后發(fā)給客戶確認(rèn)。
④根據(jù)客戶確認(rèn)的圖紙對電梯、扶梯機械方面的設(shè)計。
�、莞鶕�(jù)客戶要求進行對電梯清單排產(chǎn)。
�、薜浆F(xiàn)場安裝，對自己設(shè)計進一步改進理解和改進。最后完善自己對電梯、扶梯理解為以后類似的電梯、扶梯積累寶貴經(jīng)驗。
總之，做為一名機械設(shè)計，要嚴(yán)格按照GB7588-20xx電梯制造與安裝規(guī)范要求設(shè)計，在工作中不斷努力學(xué)習(xí)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，大膽進行技術(shù)改革和創(chuàng)新，努力為自己的專業(yè)技術(shù)水平提高一個新的臺階。努力成為一名合格的有原則的工程
總結(jié)人：
20xx年8月15日
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 2
本人從1999年8月至20xx年8月在廣州海運集團工作，先后做過輪助及三管輪；20xx年9月就讀于大連海事大學(xué)研究生院，專業(yè)為輪機工程；20xx年7月畢業(yè)后到深圳海事局至今，一直從事危管防污、船舶安檢工作。
一、在廣州海運集團期間的專業(yè)技術(shù)工作
1999年8月，我從集美大學(xué)航海學(xué)院畢業(yè)后到廣州海運集團工作，成為一名船員。按照公司安排，我在“大明山”輪進行了為期1年的見習(xí)。
機艙的工作繁重而千頭萬緒，但萬事萬物都有整理它的科學(xué)手段，機艙事務(wù)也是這樣，它需要巡回檢查，周期性保養(yǎng)，及時排查異情。經(jīng)常檢查，認(rèn)真總結(jié)，才能掌握各機器的特點。每逢遇到不清楚的情況我就細心詢問帶班輪機員，由此他們經(jīng)常會跟我展開熱烈的討論，結(jié)果總會得出不少鮮明的答案。對于日常的巡視檢查以及維護保養(yǎng)工作，我都盡量爭取動手機會，并利用業(yè)余時間專心查閱船舶資料，結(jié)合實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)機艙管理、機艙保養(yǎng)和應(yīng)急處理技術(shù)，豐富了專業(yè)知識。通過查閱各設(shè)備和系統(tǒng)說明書，我熟悉了主機、副機、鍋爐、電站、液壓和自動控制等系統(tǒng)及設(shè)備的工作原理，掌握其特性、注意事項和操作管理。歷經(jīng)多次這種親身解決問題的過程，我已對該輪大部分設(shè)備原理及其操作相當(dāng)熟練。一年見習(xí)三管輪結(jié)束后，我順利轉(zhuǎn)正為三管輪，并被派到優(yōu)秀船舶“東平山”輪工作。
作為一名船員，必須有優(yōu)良的素質(zhì)，過硬的技術(shù)，有為船東提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和意識。為了提高自己的業(yè)務(wù)水平，我非常注重對業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)，每天大部分時間都撲在工作上。晚上累了，有時就睡在機艙集控室的地板上。針對自己的電器理論和實踐知識的不足，我虛心向電機員學(xué)習(xí)，提高了電器理論知識水平。有時，我還協(xié)助其他輪機員做好設(shè)備的維護和檢修，如與二管輪一起修理船舶發(fā)電機。最后，在全體成員的努力下，我輪獲得了廣州海運集團船舶獎。
幾年遠洋船員生活，使我開闊了視野，學(xué)到不少先進船舶機械管理技術(shù)和理念。遠洋船舶輪機員工作平凡而又神圣，各種各樣的機械設(shè)備難題都遇到過，但都被排除了，做輪機管理工作，就是要認(rèn)認(rèn)真真、思想?yún)R報專題勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)地干，無論干哪一行都要立足本職，敬業(yè)愛崗，這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收獲。
二、在大連海事大學(xué)學(xué)習(xí)期間的研究工作
從20xx年9月起，我開始跟隨導(dǎo)師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。20xx年10月至20xx年7月主要進行有關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和相關(guān)課題的基礎(chǔ)研究。20xx年8月至20xx年3月，重點研究液化氣船貨艙應(yīng)力分析，并完成研究生畢業(yè)論文《液化氣船C型球罐貨艙失效風(fēng)險評估研究》。
研究生畢業(yè)論文主要內(nèi)容是分析球罐貨艙應(yīng)力變化隨外界溫度的變化規(guī)律，并研究了當(dāng)貨艙壁應(yīng)力超過艙壁材料極限時，發(fā)生泄漏事故的風(fēng)險分析及評估。論文是液化氣船風(fēng)險評估的一個子系統(tǒng),重點研究的是液化氣船發(fā)生突發(fā)性非正常熱源事故后貨艙失效的風(fēng)險評估。論文主要從以下幾個方面進行探討和研究:根據(jù)失效理論,研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機理,探索液貨艙失效事故發(fā)生的形成過程及失效模式；運用有限元原理對液貨艙在高溫環(huán)境中液貨艙壁應(yīng)力進行分析,在應(yīng)力計算中,文章對液貨艙僅受內(nèi)壁壓力時的瞬態(tài)機械應(yīng)力以及僅受溫度載荷時的瞬態(tài)熱應(yīng)力進行了計算分析,并對疊加后液化氣船貨艙的當(dāng)量總應(yīng)力進行了分析比較,獲得了艙壁的機械應(yīng)力、熱應(yīng)力及當(dāng)量總應(yīng)力的變化規(guī)律；分析了營運中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機理,并詳細探討了疲勞和腐蝕對液貨艙強度的影響分析；最后，論文研究了當(dāng)貨艙壁應(yīng)力超過艙壁材料極限時，發(fā)生泄漏事故的`風(fēng)險分析及評估，并設(shè)計了專門應(yīng)用軟件來實現(xiàn)上述評估功能。
三、在深圳海事局的專業(yè)技術(shù)工作情況
�。ㄒ唬┓e極參加各項海事業(yè)務(wù)工作，提高專業(yè)技術(shù)技能
1、全面參與海事處各項業(yè)務(wù)工作。我積極參加海事處各項日常業(yè)務(wù)，認(rèn)真仔細參與船舶安檢、船舶簽證查驗、危險品審批、現(xiàn)場監(jiān)督、海事調(diào)查和防污染監(jiān)督等工作。五年期間，共辦理船舶進出港簽證3100艘次，進出口岸查驗250艘次；積極參與本處船舶安全檢查工作，共完成FSC檢查290艘次，PSC檢查60艘次，現(xiàn)為A類船舶檢查官；負責(zé)轄區(qū)船舶及碼頭現(xiàn)場監(jiān)督工作，積極帶領(lǐng)新同事做好岸線巡查，參與多起海事事故和污染事故調(diào)查工作。
2、發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，加強轄區(qū)LNG船舶監(jiān)督管理工作。為了展示我局在LNG船舶監(jiān)督管理所做的工作，與來訪參加學(xué)習(xí)的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶監(jiān)管中所取得的經(jīng)驗，以提高我國整體LNG船舶監(jiān)督管理水平，本人拍攝了很多圖片，搜集大量資料，制作相關(guān)幻燈片，向來我局參觀學(xué)習(xí)的兄弟單位講解我局的經(jīng)驗與做法，獲得了兄弟海事局的一致好評。過去兩年期間，由滬東中華船廠制造的國產(chǎn)LNG船舶來轄區(qū)進行載氣試航，為了試航工作順利進行，我們提前與船東、碼頭及船廠聯(lián)系，制定了周密的監(jiān)管方案，及時解決了試航船舶存在的問題，保證了載氣試航工作的順利進行，對試航中出現(xiàn)的問題提出了有益的建議，為我國船舶工業(yè)技術(shù)水平再上新臺階貢獻了我們的力量。試航監(jiān)管期間，我?guī)ьI(lǐng)同事上國產(chǎn)“大鵬星”LNG船進行載氣試航見習(xí)工作，使他們快速地掌握LNG船舶相關(guān)知識，使我處形成一支技術(shù)過硬的LNG船舶安全管理團隊。
3、參加各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí)活動。為了更好地參與各項海事工作，我主動學(xué)習(xí)國際海事公約、海事法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，積極參加各種形式的專業(yè)技能培訓(xùn)，如《國際危規(guī)》培訓(xùn)、污染事故調(diào)查官培訓(xùn)、海事調(diào)查官培訓(xùn)及船舶安檢員培訓(xùn)等并取得了船舶安檢官、海事調(diào)查官及污染調(diào)查官證書。除此之外，我積極參加中國航海學(xué)會學(xué)術(shù)研討活動、深港兩地PSC業(yè)務(wù)交流等活動，使本人的航政管理相關(guān)業(yè)務(wù)知識得到了極大提高，有利于進一步開展各項海事工作，也使我對海事工作的理解有了質(zhì)的飛躍。
�。ǘ﹨⑴c多項重要研究課題，積極撰寫研究論文
在努力完成各項海事業(yè)務(wù)工作的同時，我積極參加了多項重要課題的研究工作，并撰寫了數(shù)篇有價值的研究論文，具體情況如下：
1、參加《液化氣船安全作業(yè)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)整合修訂的有關(guān)研究工作
20xx-2008近兩年時間里，我積極參與《液化氣船安全作業(yè)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)整合修訂課題。該項課題主要目的是通過該項國家標(biāo)準(zhǔn)整合修改工作，來保障我國水域液化氣體船舶作業(yè)安全本人參與了該項國家標(biāo)準(zhǔn)的全部整合修訂過程，搜集大量資料，赴武漢、寧波等地進行課題調(diào)研，與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進行了多次交流、溝通及探討，收集了中國企業(yè)在執(zhí)行上面兩個國家標(biāo)準(zhǔn)的反饋意見，并征求了液化氣船舶專家的意見。在綜合上述所獲的資料基礎(chǔ)上，我與課題組成員進行了大量細致的分析、研究和提煉工作，最終按時高質(zhì)量地完成該標(biāo)準(zhǔn)的整合修訂工作。
2、完成部海事局課題《LNG海上運輸安全管理研究報告》
該課題花費了本人大量時間，最終在20xx年12月通過了交通運輸部海事局組織的專家評審會，得到了與會各專家的好評。該課題主要內(nèi)容是：總結(jié)幾年來深圳海事局在LNG海上運輸方面的研究成果，借鑒國外LNG船舶安全管理措施，基于深圳港LNG船舶管理經(jīng)驗，結(jié)合現(xiàn)有安全管理體制，提出我國LNG海上運輸安全管理對策與建議。課題組通過調(diào)研分析，運用科學(xué)的評介方法，對課題研究對象LNG運輸船舶可能存在的危險源、有害因素，特別是對財產(chǎn)和人生會構(gòu)成威脅的重大潛在隱患進行分析、預(yù)測，對重大危險源進行定性分析，對LNG船舶海上運輸過程中可能遇到的各種風(fēng)險源進行分類研究，并就此做出定性定量的評估。課題組經(jīng)過充分調(diào)研和大量分析研究工作，考慮我國LNG海上運輸安全管理的現(xiàn)狀，提出了一些有價值的安全管理對策和建議，如出臺《中國船舶散裝運輸液化天然氣安全管理規(guī)定》等規(guī)定。
3、參加交通運輸部部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規(guī)定》起草工作
繼廣東LNG項目順利實施后，福建莆田L(fēng)NG項目也投入營運，同時浙江、上海、山東、天津等地LNG項目也蓬勃發(fā)展。為加強船舶散裝運輸液化氣體的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通運輸部將起草部令《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規(guī)定》的任務(wù)交給了深圳海事局并列入交通運輸部20xx年二類立法計劃，本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質(zhì)量完成交通運輸部交給的起草工作，我積極與課題組成員一起開展各項起草工作，廣泛閱讀國外相關(guān)文獻、規(guī)定等資料，搜集了大量數(shù)據(jù)，通過對深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長江沿岸等地液化氣體接收站和各類船東進行廣泛調(diào)研，結(jié)合我國過去液化氣船舶安全管理經(jīng)驗，經(jīng)過課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作，最終按時完成了《中華人民共和國船舶散裝運輸液化氣體安全管理規(guī)定（送審稿）》并報送交通運輸部，得到了部領(lǐng)導(dǎo)的肯定。目前，該送審稿已交國務(wù)院法制辦并列為交通運輸部20xx年一類立法計劃。
4、參加部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設(shè)課題研究》20xx年4月至今，我全程參與了部海事局課題《中國船舶安全檢查員隊伍建設(shè)課題研究》課題組研究工作。經(jīng)過近兩年的辛苦工作，赴天津、上海等地調(diào)研，通過大家的精心合作，課題組及時完成了《中國船舶安全檢查員隊伍建設(shè)課題研究報告》并上報部海事局。在課題中，我和課題組成員通過客觀全面分析我國船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊伍建設(shè)現(xiàn)狀，有針對性地借鑒國外發(fā)達國家船舶安全檢查隊伍管理經(jīng)驗，為打造一支結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精湛、充滿活力、具備較強國際競爭能力的船舶安全檢查隊伍提供有價值的建議和意見。
5、在課題完成過程中積極總結(jié)經(jīng)驗，公開發(fā)表10篇研究論文研究課題花費了本人大量業(yè)余時間，但本人覺得很值，因為完成這些課題的過程中，我學(xué)到了豐富的課題研究知識、海事業(yè)務(wù)和LNG。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 3
本人于XX年畢業(yè)于華北電力大學(xué)，所學(xué)專業(yè)為供用電工程，電力專業(yè)技術(shù)工作小結(jié)。在XX年8月進入電力實業(yè)公司參加工作至今。在這五年中，我先后在電力實業(yè)公司的線路班、變電班、生技股從事生產(chǎn)一線工作。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我這五年來的工作做一次全面總結(jié)：
電力企業(yè)是一個特殊的行業(yè)，它需要職工有良好的自身能力和心理素質(zhì)，因此我不斷學(xué)習(xí)各種技能，努力學(xué)習(xí)和掌握電力系統(tǒng)運行方式及其特點，了解全地區(qū)的配電網(wǎng)運行情況，同時能根據(jù)各類電氣設(shè)備的需要，掌握相關(guān)的電工基儲電工材料、高壓工程技術(shù)專業(yè)知識，能根據(jù)現(xiàn)場電氣設(shè)備運行情況選擇最佳運行方式及經(jīng)濟運行方法，根據(jù)實際運行經(jīng)驗，正確處理電氣系統(tǒng)的設(shè)備故障以及系統(tǒng)突發(fā)性事故，初步了解班組管理和生產(chǎn)技術(shù)管理的基本常識，進一步加強自己的業(yè)務(wù)水平。
一、學(xué)習(xí)生產(chǎn)運行專業(yè)知識，提高崗位勞動技能
從XX年參加工作，領(lǐng)導(dǎo)為了讓我盡快轉(zhuǎn)變角色，熟悉工作環(huán)境，適應(yīng)生產(chǎn)要求，我先后被分配至電力實業(yè)公司的線路班和變電班從事線路架設(shè)、電纜敷設(shè)、高壓試驗、繼保及變電檢修等工作。
工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識同生產(chǎn)實際有很大的不同和差距。為此我努力學(xué)習(xí)生產(chǎn)運行專業(yè)知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內(nèi)，我主動吸收老師傅們的工作經(jīng)驗，虛心向他們請教工作中的技術(shù)問題，并通過自己的努力，迅速掌握了線路和變電運行的生產(chǎn)程序及各種一、二次設(shè)備的規(guī)范、參數(shù)。
二、從事施工設(shè)計和技術(shù)管理工作
XX年年底，我被分配到電力實業(yè)公司生技股，主要負責(zé)輸配電線路的設(shè)計和施工，工作總結(jié)《電力專業(yè)技術(shù)工作小結(jié)》。此時，正是農(nóng)網(wǎng)改造初期，工作量十分大，在時間緊任務(wù)重的形勢下，我邊工作邊學(xué)習(xí)，很快就步入了正規(guī)。
首先跟隨老師傅們勤下現(xiàn)場，并對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和實踐更好的結(jié)合，一方面放棄休息時間利用各種資料進行專業(yè)學(xué)習(xí)，有針對性地強化自己的專業(yè)知識儲備;另一方面對自己不清楚的問題向老師傅求教，勤思、多做、苦學(xué)、牢記。利用較短的時間學(xué)會了各種線路的技術(shù)要求和參數(shù)，弄清楚各個設(shè)備的運行原理和銘牌參數(shù)，并利用配網(wǎng)調(diào)度圖分析線路的運行情況，給自己增添了許多工作信心，豐富了自己的實踐經(jīng)驗。我參加了龐家堡鎮(zhèn)17個村的高低壓農(nóng)網(wǎng)改造工程，我主要負責(zé)線路的'設(shè)計、施工圖的繪制與修改、線路資料的整理。且豐富了公司的線路資料。我還參加了小吾營—龍關(guān)110kv二回線路改造工程，線路全長24.5公里，且大部分是山區(qū)，并且是冬季施工。我主要負責(zé)線路的復(fù)測、熟悉設(shè)計圖紙并與施工現(xiàn)場比較、計算線路的各種技術(shù)參數(shù)。經(jīng)過7個月的努力終于圓滿完成了工作，最后我又把工程驗收資料進行整理上報監(jiān)理和運行維護部門。
其次，將先進科技手段應(yīng)用到實際工作中去，同時應(yīng)用autocad繪制了線路走向圖、相序圖，交跨圖。做到及時更新線路圖紙資料，并將新舊圖紙進行銜接、更新，使圖紙資料與現(xiàn)場相符，與設(shè)備相符，進一步完善了線路資料，保證了數(shù)據(jù)真實性，為真正指導(dǎo)生產(chǎn)管理和逐步實現(xiàn)線路的狀態(tài)維護奠定了基矗提高了工作效率和管理水平。
我還參加了新安規(guī)和工作票的培訓(xùn)。今年我又被定為線路的工作票簽發(fā)人，這使我身上的擔(dān)子更重了。因為工作票簽發(fā)人的安全責(zé)任很大，他的一點疏忽可能就會造成很嚴(yán)重的后果，他不僅要保證工作的必要性和安全性，還要看工作票上所填安全措施是否完備，更要保證所派工作負責(zé)人和工作班成員是否適當(dāng)和充足。于是我開始勤下小現(xiàn)場，積極熟悉城區(qū)的各條街道名稱結(jié)合配網(wǎng)圖，了解了城區(qū)范圍內(nèi)的高低壓線路的運行情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)《電力工業(yè)技術(shù)管理規(guī)定》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》，熟練填寫各種工作票和措施票，并進行危險點控制與分析，為工作票的正確簽發(fā)奠定了堅實的基矗
三、努力學(xué)習(xí)新知識，用知識武裝自己
在完成好本職工作的同時，我還不斷學(xué)習(xí)新知識，努力豐富自己。XX年底我參加了二級建造師的考試，并以優(yōu)異的成績?nèi)〉昧藝叶壗ㄔ鞄煹淖C書。為了更好的完成這項工作，我重新學(xué)習(xí)了各種規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、施工和驗收規(guī)范，按時圓滿完成各項工作的同時也充實了自己。
總的說來，在這幾年來的電力管理工作中，自已利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識應(yīng)用到生產(chǎn)實踐中去，并取得了一些成效，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍然存在著許多不足，還有待提高。在今后的工作中，自已要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己的專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。更能適應(yīng)現(xiàn)代化電力建設(shè)的需求。
以上就是我從事生產(chǎn)運行工作五年多以來的專業(yè)小結(jié)�？偨Y(jié)是為了去弊存精，一方面通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價，從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)煟覉孕旁谌粘５墓ぷ髦邢嗷W(xué)習(xí)、相互請教，自已的業(yè)務(wù)水平必定能更好�；畹嚼�，學(xué)到老，知識無限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力建設(shè)行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 4
一、個人簡介
我叫xx，男，中共黨員，研究生學(xué)歷，碩士學(xué)位，20xx年畢業(yè)于鄭州大學(xué)測試計量技術(shù)專業(yè)。畢業(yè)后，我服從公司分配來到南陽供電公司電能計量中心，成為了一名電能計量員工，先后在互感器班、電能表校驗班、電能計量外勤班工作，現(xiàn)任電能計量中心教育培訓(xùn)及用電信息采集專責(zé)。
二、專業(yè)技術(shù)工作方面
從事計量工作四年多來，我每到一處，都不忘深入一線，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，并善于將自己的專業(yè)知識與工作實踐相結(jié)合，努力做到干一行、鉆一行、精一行。我在工作之余也時刻不忘充實自己的專業(yè)知識，先后攻讀了《電能計量與管理》、《電測儀表》、《電能計量規(guī)程規(guī)范》等二十余部專業(yè)書籍，順利取得了電能計量考評員、電能表檢定員、互感器檢定員等專業(yè)資格，成為業(yè)務(wù)上的多面手。20xx年代表公司計量專業(yè)參加國網(wǎng)公司用電高級人才培訓(xùn)班，我以自己精湛的業(yè)務(wù)水平和謙虛求教的態(tài)度獲得了老師、同行的一致好評，被評為優(yōu)秀學(xué)員。
20xx國家電監(jiān)會主持的在用計量裝置抽檢在南陽進行。在緊張的迎檢籌備過程中，我積極配合公司及中心領(lǐng)導(dǎo)制定迎檢方案、組織落實各項措施、編寫匯報材料，并且協(xié)助省電力試驗院專家對我公司的電能表標(biāo)準(zhǔn)裝置進行了誤差評定。出色的工作使抽檢工作順利進行，從技術(shù)上確保了抽檢的公平、公正，得到了國家電監(jiān)會、國家技術(shù)監(jiān)督局、國網(wǎng)公司及省公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。最終抽檢結(jié)果是：“國家電網(wǎng)公司在用電能表誤差完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)”。
20xx年，國網(wǎng)公司用電信息采集建設(shè)工程在南陽全面鋪開，作為采集專責(zé)，我又全身心的投入到工程建設(shè)中去。本著邊干邊學(xué)、在實踐中提高的心態(tài)，工程需要做概算，我就學(xué)習(xí)概預(yù)算編制；需要搞設(shè)計，我就研究CAD制圖及配電工程設(shè)計。在我的主持下僅用半個月就完成了六萬余戶計量改造及采集工程的設(shè)計及概算工作。為了盡快掌握用電信息采集系統(tǒng)的原理及時將先進的電量檢測系統(tǒng)服務(wù)于公司生產(chǎn)，我查閱了大量的資料，從硬件原理到通信調(diào)試再到系統(tǒng)深化應(yīng)用均熟練掌握。在用電信息采集工程建設(shè)全面沖刺階段，我沖鋒在前，充分發(fā)揮青年黨員的領(lǐng)頭作用，加班加點進行終端調(diào)試工作，確保了新技術(shù)及時應(yīng)用在工程現(xiàn)場。通過我和同事們不懈的努力，南陽用電信息采集系統(tǒng)已初具規(guī)模，目前已有十三萬用戶的實時用電情況可進行遠程監(jiān)控，為提高公司的營銷管理水平，降低配網(wǎng)線損打下了堅實的基礎(chǔ)。
三、技術(shù)創(chuàng)新與科技成果
在工作中，我要求自己是善于發(fā)現(xiàn)并解決問題。為了解決在用電能表通訊端口不足的問題，我提出了帶通信規(guī)約轉(zhuǎn)換功能的RS—485路由器的解決方案；為了攻克互感器檢定裝置在500kV變電站受干擾的問題，我認(rèn)真研究了《微機抗干擾技術(shù)》、《電磁屏蔽》、《屏蔽與材料》等專業(yè)書籍，并申報了“變電站儀器抗干擾及屏蔽措施”的科研項目；為了實現(xiàn)對電氣化鐵路變電站、鋼廠能負載不均衡客戶計量裝置運行狀態(tài)的實時跟蹤，降低電能故障率，我與廠家聯(lián)合設(shè)計了電能計量檢測儀，現(xiàn)已試運行并取得良好效果。此外，我還積極組織、參與中心各班組的QC活動。我所主持的“增加設(shè)備串口提高電能表檢定效率”QC活動，通過技術(shù)改造使手動操作的電能表校驗臺具備了自動化檢定能力，提高檢定效率一倍，并且大大減輕了檢定員的勞動量，此項成果獲得20xx年度省質(zhì)量協(xié)會一等獎；在我發(fā)起的“控制計量用電流互感器二次負荷減小計量誤差”、“利用遠方監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)計量設(shè)備故障”兩項QC活動中，通過技術(shù)手段有效避免電能計量誤差及差錯的發(fā)生，每年可為公司挽回電量損失220萬kWh，獲得公司QC發(fā)布一等獎。
在繁忙的工作之余，我也時刻不忘總結(jié)、創(chuàng)新，將現(xiàn)場實踐上升為理論成果。先后發(fā)表了《絕緣電阻、接地電阻測試系統(tǒng)的設(shè)計》、《二次負載對計量用電流互感器準(zhǔn)確度的`影響及控制措施》、《基于GESmallworldGIS的配電網(wǎng)停電管理子系統(tǒng)的研究與設(shè)計》、《電壓互感器二次回路電壓降及控制措施》等多篇論文。其中，《二次負載對計量用電流互感器準(zhǔn)確度的影響及控制措施》一文由于論點新穎且結(jié)合實際，獲得河南省電機工程學(xué)會優(yōu)秀論文評選一等獎。
四、處理技術(shù)問題的能力
一分耕耘，一分收獲，由于本人的勤奮，工作的努力，我已經(jīng)具備了熟練運用計算機進行營銷系統(tǒng)信息的收集處理及相關(guān)計量管理工作的能力。能獨立對多功能電能表、高低壓互感器進行檢定、編程工作，熟悉電能計量裝置的各種接線方式，能獨立進行查竊堵漏工作。百尺竿頭更進一步，在今后的工作中，我要進一步努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，盡快掌握各類先進技術(shù)知識，不斷提高自身工作能力，刻苦鉆研，成為一名具備一定管理水平的電能計量技術(shù)人員。我將以嶄新的姿態(tài)、旺盛的精力和高度的責(zé)任感、使命感以及踏實、認(rèn)真和苦干的精神，立足本職工作，力爭為電力事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻自己的一份力量。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 5
本人畢業(yè)于XXXX大學(xué)，于20xx年7月來到XX供電公司參加工作，20xx年9月分配到調(diào)度通信中心遠動班工作。至今我已在調(diào)度通信中心遠動班工作五年，主要從事自動化、遠動工作。
遠動主站自20xx年6月份投運了國電南瑞科技股份有限公司的OPEN-20xx能量管理系統(tǒng)，為了更好的從事遠動工作，20xx年9月份我參加了省公司舉辦的自動化人員上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)，20xx年11月份又到國電南瑞科技股份有限公司參加了OPEN-20xx能量管理系統(tǒng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
我目前的主要工作是維護遠動主站的能量管理系統(tǒng)，以及XX集控中心和其它變電站的遠動終端維護。20xx年4月份我參與了XX集控中心的改造工程，主要繪制了6個集控站的主接線圖及分畫面并進行了畫面連接，對數(shù)據(jù)庫錄入了遙測、遙信、遙控量，進行了模擬通道改造數(shù)字通道的接線、調(diào)試工作。通過這次改造工程，使我對遠動主站有了一個全面的認(rèn)識，明確了我的工作內(nèi)容與流程，熟悉了主站的操作系統(tǒng)，掌握了常用命令，學(xué)會了如何繪制畫面、新建圖元、下裝圖元，如何修改數(shù)據(jù)庫、增加遙測、遙信、遙控量，如何調(diào)試模擬、數(shù)字通道，如何收看報文、判斷通道故障等。
20xx年4月份，我參與了PAS高級應(yīng)用軟件的.驗收工作。主要負責(zé)了調(diào)度自動化系統(tǒng)PAS高級應(yīng)用軟件的自查工作，撰寫了自查報告。由此熟悉了網(wǎng)絡(luò)建模、狀態(tài)估計、調(diào)度員潮流、負荷預(yù)報、無功優(yōu)化等幾個模塊的功能、使用方法，提高了對數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的熟練程度，而且積累了一定的工作經(jīng)驗。
20xx年7月對4座無人值守變電站遠動機和遠動規(guī)約進行了技術(shù)改造，完善了集控對遠動設(shè)備的功能要求，這一成果創(chuàng)新創(chuàng)效，節(jié)省了大量的人力以及維護、交通費用。9月對調(diào)度自動化系統(tǒng)二次安全防護系統(tǒng)進行了技術(shù)改造，完善了XX電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)二次安全防護系統(tǒng)，提高了系統(tǒng)抗風(fēng)險能力。
20xx年根據(jù)調(diào)通中心《關(guān)于自動化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量治理工作安排》的通知，利用春檢和組織專項工作對調(diào)度自動化主站系統(tǒng)進行全面核查，進行了系統(tǒng)優(yōu)化。發(fā)現(xiàn)并解決XXXXXXX四站遠動機的家族缺陷。增加了XXXX變?yōu)闊o人值守變電站。給主站及變電站所有遠動通道安裝了通道避雷器，并將這一實踐以QC成果的形式發(fā)表出來。在不增配設(shè)備的情況下，利用現(xiàn)有自動化系統(tǒng)，進行技術(shù)創(chuàng)新，完成了兩個變電站的電量采集功能。該功能的實現(xiàn)為全面實現(xiàn)無人值守節(jié)約大量了的人力資源，為公司的“三節(jié)約”活動作出了應(yīng)有的貢獻。
20xx年編制了《XXX供電公司“十二五”自動化技術(shù)改造規(guī)劃以及大修項目的建議計劃》，為今后的工作列出了綱領(lǐng)。
在現(xiàn)代信息知識大爆炸的社會中，只有不斷的更新自己的知識結(jié)構(gòu)和提高知識層次面，才能不會成為社會的棄兒。自動化專業(yè)，更是一種多種專業(yè)知識交錯的邊緣工種，在具體的工作中要用到電力系統(tǒng)中的一、二次設(shè)備知識、電子技術(shù)知識、電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)知識，還要掌握計算機、計算機網(wǎng)絡(luò)知識，以及相關(guān)的通信專業(yè)知識等等。這些都要求和促使著我不斷的去涉足其它諸如通訊、計算機和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等非專業(yè)領(lǐng)域，以此保持開闊的思維方式以及敏感的預(yù)測。
回顧四年來調(diào)度自動化專業(yè)的工作，從系統(tǒng)項目的立項、設(shè)計和市場調(diào)研；到廠站設(shè)備的安裝、改造和調(diào)試投運。從系統(tǒng)實用化考核驗收；到系統(tǒng)的日常維護檢修。無不傾注了我的滿腔熱情和滴滴汗水。雖然取得了一點成績，但是我會更加努力，在做好現(xiàn)有系統(tǒng)的運行維護工作的前提下，向著更高知識層面勇于追求，充分應(yīng)用國內(nèi)外先進技術(shù)裝備，不斷提高自身的自動化專業(yè)管理水平。為XXXX電網(wǎng)的現(xiàn)代化建設(shè)和“十二五”期間的大發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻！
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 6
新馬街小學(xué)聶興堂從走進教育工作的那一刻起，我對教育就有著一種滿足感，因為我喜歡教師這一職業(yè)，不知不覺我圓滿地完成了一年的教學(xué)任務(wù)。這一年我擔(dān)任二（2）班的語文教學(xué)工作。二年級班共有學(xué)生38人，從學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況來看處于兩極分化狀態(tài)，中等學(xué)生只占據(jù)50%左右；從學(xué)生的家庭狀況來看有一部分的學(xué)生是留守；另外，還有兩名特困生和兩名單親家庭。雖然班級的情況比較復(fù)雜但從學(xué)生以及家長反饋的信息來看，收到了一定的效果。同時也存在許多不足，通過短短的一年教學(xué)實踐，我的感觸很多，現(xiàn)將我自己本年度的工作做如下總結(jié)：
一、政治思想方面
本人積極參加學(xué)校的各項政治學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好筆記。努力學(xué)習(xí)馬列主義，毛澤東思想，不斷改造自己的世界觀，敢干開展批評與自我批評。擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，工作中嚴(yán)格要求自己，團結(jié)同志，服從領(lǐng)導(dǎo)的分配，責(zé)任心較強，自覺遵守勞動紀(jì)律。特別是作為一名班主任我時刻注意自己的一言一行，因為這不僅僅影響想到班級和學(xué)校的利益，也是自己作為一名教師也必需具備的，因此我在工作中處處起到了為人師表的模范帶頭作用。
二、教學(xué)工作方面
我非常熱愛教師這一職業(yè)，每當(dāng)我站在講臺上，把知識無私的傳授給學(xué)生我的內(nèi)心就有一種說不出的滿足感。因為我所從事的是人類太陽底下最光輝的職業(yè)。為不斷在教學(xué)方面取得好成績，我經(jīng)常閱讀有關(guān)語文教學(xué)方面的書籍。同時也虛心的向老教師和經(jīng)驗豐富的同行們求教，不恥下問。特別是本學(xué)期的教材改為實驗教材在二年級語文識字不在作為教學(xué)重點，這樣一來不但要求學(xué)生識字量增大而且要求認(rèn)識的字也比較多大綱要求四百個生字必須會讀會寫，一百六十一個生字只要求會讀就可以，另外二年級教學(xué)中還增加了看圖說話，這樣一來對學(xué)生和老師在完成教學(xué)任務(wù)都有一定的難度。有時為了上好一節(jié)課，經(jīng)常把教案拿回家去利用休息時間反復(fù)研究。對一些有參考價值的教學(xué)案例進行揣摩模仿，怎樣將學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)他的創(chuàng)新思維：怎樣將才能擴大他們的視野，豐富他們的知識，培養(yǎng)他們的多方面的能力。為了能充分體現(xiàn)這一教學(xué)目的，在教學(xué)中
我和同學(xué)們共同探索，發(fā)現(xiàn)了很多值得借鑒的課例。
三、樹立良好的老師形象
在工作中我能夠嚴(yán)格遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，時刻以一名人民老師的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，尤其是在學(xué)生中，時刻注意自己的言談舉止為學(xué)生做出表帥。人們常常把老師比喻成媽媽和園丁，這話一點都不假。怎么樣去做才會盡善盡美呢我覺得要從以下三方面去做：
�。ㄒ唬⿲W(xué)生要有愛心要想讓一個班級有凝聚力，首先要對自己的學(xué)生付出你最大愛心，就像對待自己的孩子一樣。當(dāng)他們遇到了困難，你就一個像朋友伸出一雙溫暖的手來幫助他們，讓他們真正覺得你是愛他們的，這樣你的學(xué)生才會喜歡你，才能愿意和你交朋友。
�。ǘ┮浞值男湃螌W(xué)生即使你的學(xué)生真的是在騙你，請你也要善意的相信他一次，讓他覺得你是充分的相信他，讓他自己覺得欺騙了你是不對的，讓他自己深感內(nèi)疚，讓他主動的向你承認(rèn)自己的錯誤，這不比你逼著他或者打他一頓效果要好的多嗎？我覺得孩子有時候說謊也是很正常的，連我們大人還有犯錯誤的時候，更何況一個孩子了，最主要的是你怎么去面對你的學(xué)生所犯的錯誤，怎樣來幫助他解決問題改正自己的錯誤，保證在今后的學(xué)習(xí)生活中不在犯類似的錯誤。讓他明白做人的道理，這才是真正的為人師。
（三）與學(xué)生站在同一起跑線上，小學(xué)的時候，老師還告訴我們很多的做人道理，可能由于當(dāng)時年紀(jì)太小有些話并不一定能真正理解，但是老師說的"人字就一撇一捺，寫起來非常簡單，但是真正做起來卻很難。"這句話這些年來我一直記憶猶新，我時刻把他作為自己的座右銘，來時刻告誡自己。今天我面對自己的學(xué)生，我同樣把當(dāng)年我的老師講給我的話講給我的學(xué)生聽，只不過在最后我加了一句：這句話是我當(dāng)年上學(xué)時我的老師教導(dǎo)我的。所以我希望我能帶給我的學(xué)生不僅僅是知識上的傳道授業(yè)，我還要在我的言行上來影響我的學(xué)生，讓他們從小就明白做人的'道理。
老師只不過是一個普普通通的常人罷了。所以常對我的學(xué)生說："在知識面前，我們?nèi)巳硕际瞧降鹊�，我們可以共同學(xué)習(xí)，當(dāng)老師有錯誤的時候你們可以毫不留情的給我指出。"老師在讀課文時偶爾也有讀錯的時候，讓他們覺得只要認(rèn)真人人都可以成為學(xué)習(xí)上的強者。把自己融入學(xué)生當(dāng)中，讓學(xué)生真正覺得老師是
和他們是在共同學(xué)習(xí)。
�。ㄋ模┱嬲龅�"因材施教"我這里所說的"因材施教"同教學(xué)上的"因材施教"是兩種含義。不同點是，我要真正了解自己的每一個學(xué)生，了解他們的家庭，了解他們的性格，了解他的思想等。這樣才會真正做到"因材施教"、
我擔(dān)任二年級班的語文教學(xué)工作以來，能夠積極主動地配合各科教師共同搞好班級管理工作。對于一些后進生，我經(jīng)常找他們談心，發(fā)現(xiàn)問題及時與家長聯(lián)系共同解決，從而幫助他們轉(zhuǎn)化思，達到育人的目的。雖然在工作中比較嚴(yán)謹(jǐn)，但自己仍存在許多不足之處，仍需要今后不斷改進。在這學(xué)期剛開學(xué)時，我在思想上曾經(jīng)走了一些彎路，特別是作為一名老教師對自己的一言一行更應(yīng)該謹(jǐn)慎，因為自己所代表的不是某一個人而是學(xué)校整體教師形象。所以，經(jīng)過了一段時間我成熟了很多，遇事要三思而后行。只有考慮成熟了，在去做我想這樣一定會收到事半功倍的效果。經(jīng)歷了這么多，使我不僅想起了一首歌的歌詞"不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么能見彩虹"、在我今后的工作中，我會從哪跌倒在從哪站起，我相信自己會走好今后的每一步！我也更堅信自己能在小學(xué)教育事業(yè)上譜寫出一首最動人的樂章！
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 7
我于1990年開始從事管道閥門檢修工作，工作中逐步掌握了閥門的結(jié)構(gòu)，各部位的組成作用等相關(guān)知識，同時加 強理論學(xué)習(xí)，虛心向師傅們請教，針對閥門檢修工作有了更深刻的認(rèn)識，三十多年的工作經(jīng)驗也讓我對管道焊接及安裝有了更多的工作心得。
管道焊接及安裝：
一、管道焊接
1、對內(nèi)壁光潔度要求一般的管道多采用手工電弧焊單面焊雙面成型。對管道內(nèi)壁清潔度要求高且焊接后不易清理的管道，其焊縫底層應(yīng)采用氬弧焊施焊。薄壁不銹鋼管道多采用內(nèi)部充氬全氬弧焊工藝。厚壁不銹鋼管道多采用內(nèi)部充氬氬弧焊打底電焊蓋面的焊接方法。大直徑厚壁管道全位置焊接時如果焊接量較大，焊接質(zhì)量要求嚴(yán)格，如果現(xiàn)場條件允許可采用周向自動焊接技術(shù)。CO2半自動焊接適合于大直徑薄壁管道全位置，以有效的控制焊接變形。若厚壁管道多層焊接，焊接量大對焊縫表面成型要求不高，也可采用CO2半自動焊接。在工程施工中應(yīng)根據(jù)具體工程選擇具體焊接方法。
2、焊接工藝參數(shù)選擇
焊條直徑的選擇主要取決于被焊工件的厚度，另外還應(yīng)該考慮接頭形式、焊縫位置、焊接層次等。壁厚越大，要求焊縫尺寸也越大，選擇大一些的焊條可以提高焊接生產(chǎn)速
度。最常用的焊條直徑為ф3.2、ф4.0，底層焊縫焊條直徑不得超過4mm。
3、焊接電流選擇
焊接電流的選擇只取決于焊條直徑和焊件厚度，在保證不燒穿和成型良好的情況下，盡量采用較大的電流，配合適當(dāng)?shù)暮附铀俣�。在管道直徑較大且管壁較薄時，應(yīng)適當(dāng)減小焊接電流。
4、焊接層數(shù)選擇
焊接層數(shù)選擇應(yīng)根據(jù)壁厚確定，每層厚度以不大于4~5mm為宜，每層的厚度應(yīng)等于焊條直徑的0.8~1.2倍。
5、焊接電壓與焊接速度選擇
電弧電壓和焊接速度由焊工根據(jù)自身的情況掌握，電弧電壓與弧長有關(guān)，應(yīng)盡量采用短弧焊接，應(yīng)在保證焊縫尺寸和外型，保證焊透的原則下提高焊接速度。
6、大直徑厚壁管道自動焊接的工藝參數(shù)
應(yīng)通過工藝試驗進行試驗確定，根據(jù)不同的管道直徑、壁厚進行相應(yīng)的工藝評定。參照上述原則確定焊接工藝參數(shù)后現(xiàn)場施工不得修改。若條件變化需要修改應(yīng)進行嚴(yán)格的工藝評定后修改。
7、焊接人員、材料要求
施工現(xiàn)場派一名經(jīng)驗豐富的焊接工程師指導(dǎo)施工。從事管道焊接的焊工必須持證上崗。
焊條（絲）選擇與母材金屬性能和化學(xué)成分相當(dāng)。焊條使用前按規(guī)定烘干，使用過程中在保溫筒中放置，保持干燥。焊絲使用前應(yīng)清除其表面的油污銹蝕等。
焊接保護氣體的純度應(yīng)達到規(guī)定的要求，氬氣的純度不小于99.7%。CO2保護氣體的純度應(yīng)大于99.5%，含水量含氮量均均不應(yīng)超過1%，否則應(yīng)進行提純。
8、焊接坡口制備
管道的坡口形式和尺寸根據(jù)設(shè)計文件確定。若設(shè)計文件無規(guī)定時應(yīng)根據(jù)《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》進行選擇。坡口加工根據(jù)施工現(xiàn)場條件選用機械方法或熱加工方法。熱加工的坡口應(yīng)用機械方法對坡口加以清理和打磨。
焊前應(yīng)將坡口表面及坡口邊內(nèi)外側(cè)不小于10mm范圍內(nèi)的油污、銹等清除干凈，坡口處不得有裂紋、夾層等缺陷。
9、焊接施工
盡量選用水平位置焊接。管道預(yù)制時可采用支座使裝配好的管子可繞其軸線轉(zhuǎn)動。焊接位置可選擇在平焊位置也可選在斜立焊位置。
固定管道焊接可以有平焊、仰焊、立焊、橫焊等不同的焊接位置，應(yīng)根據(jù)不同的焊接位置采用不同的焊條傾斜角度和焊接參數(shù)以控制焊接質(zhì)量。
管道組對后應(yīng)及時點固。點固點應(yīng)在對口處均勻分布。點固焊時電流應(yīng)稍大于正常焊接時的電流以保證焊透，焊點
應(yīng)有一定的尺寸，起始和結(jié)尾處應(yīng)圓滑過渡，底部焊透，表面宜平，不得有裂紋氣孔等缺陷，否則必須鏟除干凈后重新點固。
打底層焊縫不宜太厚，焊接速度應(yīng)均勻適當(dāng)，既要保證焊透又要保證不燒穿。打底 焊接時管道內(nèi)不得有穿堂風(fēng)。不銹鋼管道鎢極氬弧焊打底焊接時管道內(nèi)部應(yīng)充壓保護。施焊時，應(yīng)保證起弧收弧處的質(zhì)量，收弧時應(yīng)將弧坑添滿。嚴(yán)禁在坡口之外的母材表面引弧和實驗電流。收弧時防止電弧擦傷母材。
多層焊的層間接頭應(yīng)錯開。為防止夾渣、氣孔等缺陷，在外層施焊時應(yīng)將其底層焊道清理干凈后施焊。外層宜選擇較大電流以消除底層焊縫中存在的隱蔽缺陷。
CO2半自動焊接采用短路過渡形式時，電弧穩(wěn)定，飛濺小，焊縫成型良好。因此細絲CO2半自動焊接多采用短路過渡的形式，適宜于大直徑薄壁管道的全位置焊接。
采用顆粒狀過渡時，應(yīng)盡量選用較大的焊接電流，以減小顆粒減少飛濺，適合于厚壁管道的焊接。
10、焊接后的處理
碳鋼及不銹鋼管道焊接完成后應(yīng)及時除去渣皮、飛濺并將焊縫表面清理干凈，進行焊縫外觀檢驗。
不銹鋼管道焊縫焊接后應(yīng)及時對焊縫進行酸洗處理，一般使用酸洗膏或酸洗液進行。先將焊縫表面的浮銹擦掉，然
后均勻的涂上酸洗膏或酸洗液，待20-30分鐘左右，擦掉酸洗膏或酸洗液，然后用水沖洗干凈。酸洗時間根據(jù)氧化情況和酸洗效果現(xiàn)場調(diào)節(jié)。
二、管道安裝的步驟和順序
1、管道支、吊架安裝
首先確定管道支、吊架的位置，測量其是否保證管道的.標(biāo)高和坡度符合設(shè)計要求。管道支、吊架安裝時應(yīng)滿足以下要求：
1）支、吊架橫梁應(yīng)牢固的固定在墻、柱子或其他結(jié)構(gòu)物上，橫梁長度方向應(yīng)水平，頂面應(yīng)與管子的中心線平行。
2）無熱位移的管道吊架的吊桿應(yīng)垂直于管子，吊桿的長度要能調(diào)節(jié)。兩根熱位移值不等或熱位移相反的管道除設(shè)計有規(guī)定外，不得使用同一桿件。
3）在無補償裝置、有位移的直管段上，不得安裝一個以上的固定支架。
4）活動支架不得防礙管道由于熱膨脹引起的移動。管道保溫層不得防礙熱位移。
5）補償器兩側(cè)應(yīng)分別安裝1~2個導(dǎo)向支架，在保溫管道中不宜采用過多的導(dǎo)向支架。
6）支架應(yīng)使管道中心離墻的距離符合設(shè)計要求。 7）大口徑管道上的閥門，應(yīng)設(shè)置專用支架，不得以管道承重。
8）安裝時，墻上有預(yù)留孔洞的，可將支架橫梁埋入墻內(nèi)，埋入深度符合設(shè)計要求或有關(guān)圖集的規(guī)定。有預(yù)埋鋼板的支架，可將支架直接焊接在預(yù)埋鋼板上。
9）在沒有預(yù)留孔洞和預(yù)埋鋼板的磚或混凝土上，可采用射釘或膨脹螺栓安裝支架。但不宜安裝推力較大的固定支架。
2、干管安裝
先確定干管的標(biāo)高、位置、坡度等，正確的按尺寸裝好支架，待支架牢固后，就可以架設(shè)連接。管子和管件以及預(yù)制管段可先在現(xiàn)場地面組裝，以長度不防礙吊裝為宜。起吊后在支架上用卡環(huán)固定。采用螺紋或法蘭連接的管子，吊上后即可上緊。采用焊接連接的管道可全部吊裝完畢后再焊接，但焊口的位置要在預(yù)制和組裝時考慮好。干管安裝后，還要撥正調(diào)直。干管的變徑要在分出支管之后，距離分支管的距離等于大管的直徑，但不能小于100mm。干管安裝后，再用水平尺在每一段上進行一次復(fù)核，防止局部管段的“拱起”或“塌腰”
3、支管的安裝
支管的安裝在干管安裝完畢后進行。用線墜吊掛法來確定立管的位置，水平管長度可用線墜垂吊、，鋼尺測量得出。安裝方法與干管相似。
與管道相連的法蘭一般都可提前點固或焊好，但是與設(shè)
備接口的法蘭先不要焊死，在其他部分管段預(yù)制好后，將待焊法蘭與設(shè)備的接口法蘭上緊，然后將預(yù)制管段吊起，將其與設(shè)備連接的法蘭對好，看預(yù)制件是否有誤差，如有誤差可以修正。然后再電焊定位，做好標(biāo)記，拆下進行焊接。
4、閥門安裝
法蘭或螺紋連接的閥門應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝。安裝前應(yīng)按設(shè)計核對其型號，并按介質(zhì)流向確定其安裝方向。水平管上的閥門其閥桿一般應(yīng)安裝在管子的上半周范圍內(nèi)。閥門按裝應(yīng) 整齊美觀，便于檢修和操作。
法蘭閥門安裝時法蘭之間應(yīng)平行，同心，螺栓緊固力矩均勻適度，避免因強制連接或受力不均造成損壞。
5、補償裝置安裝
熱（冷）媒管道直管段每隔一定的距離應(yīng)設(shè)置熱膨脹（冷收縮）的補償裝置，以保證管道在熱狀態(tài)下的安全和穩(wěn)定工作，減少并釋放管道受熱膨脹時所產(chǎn)生的應(yīng)力。在管段的配置中應(yīng)優(yōu)先考慮利用管道彎曲的自然補償。在管道自身不能滿足補償要求時可以考慮設(shè)置“П”形或“Ω”形、填料或波形補償器等補償。
6、管道安裝的要求
1）法蘭、焊縫及其它連接件的設(shè)置應(yīng)便于檢修，不得緊貼墻壁、樓板或管架。
2）管道穿越樓板或墻壁時應(yīng)加保護套管，保護管應(yīng)高出
地面或墻壁50mm。管道與套管之間的間隙應(yīng)采用不燃軟材料填塞。
3）法蘭連接應(yīng)與管道同心，法蘭之間應(yīng)保持平行，其偏差不得大于法蘭外徑的1.5%且不大于2mm，其螺栓孔應(yīng)保證螺栓自由穿入，不得用強制方法使螺栓穿入，螺栓安裝方向應(yīng)一致。
4）環(huán)焊縫距支吊架凈距不小于50mm，焊縫上不得開孔，有加固圈的對接焊縫應(yīng)與管子的縱向焊縫錯開，其間距不得小于100mm。緊固后的螺栓與螺母宜齊平。
5）不銹鋼管道安裝時，不得用鐵質(zhì)工具敲擊；不銹鋼法蘭用的非金屬墊，采用氯離子含量不超過50ppm的塑料或橡膠墊片。不銹鋼管道與碳鋼管托間應(yīng)墊不銹鋼、鋁合金或橡膠墊片。
自己逐漸從對閥門檢修與維護懵懵懂懂到對設(shè)備解體后個部分有所了解、掌握了一些實際操作能力，再到對結(jié)構(gòu)功能的了如指掌，掌握了必要的的閥門檢修、檢驗知識。今后，我將繼續(xù)加強專業(yè)學(xué)習(xí)，多看書，多和同事們交流，互相學(xué)習(xí)，充分利用資源，繼續(xù)充電，希望在以后能以新的高度完成更嚴(yán)格的工作任務(wù)。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 8
大檢修期間，從事閥門維修試壓檢驗的工作，從工作中逐步掌握了閥門的結(jié)構(gòu)，各部位的組成作用等相關(guān)知識，同時加強理論學(xué)習(xí)，虛心向師傅們請教，針對閥門檢修、檢驗工作有了更深刻的認(rèn)識。
閥門維修主要是解體、清理、加工處理、組裝以及試壓工作。每個步驟都要按標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的執(zhí)行，每個步驟都有相應(yīng)的要求，
一、解體：
1、作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)操作規(guī)程，操作前進行技術(shù)培訓(xùn)和崗位安全教育，熟悉閥門的組成、內(nèi)部構(gòu)造、用途和工作原理；
2、對所解體的閥門要固定好拆卸位置，按照程序逐步解體閥體、閥蓋、閥座等，嚴(yán)禁破壞性的解體，在拆卸螺栓時，要注意扳手是否配套；
3、閥桿、緊固件等其他零件由于銹死無法開啟時，要先進行潤滑處理方可操作；
4、對于解體下來的零部件，要妥善保管，不可隨意丟放；解體的閥門做好記錄，并對損壞部位做出標(biāo)示；
二、清理：
1、解體的閥門零部件，按照要求進行清理，去除油垢、污泥、結(jié)巴等臟物，并對缺損部分進行修復(fù)；
2、所有的閥門要統(tǒng)一清洗，水沖洗時，要防止閥門堿、酸等沉積物飛濺身上部位，造成傷害，清洗水要按照要求排放，防止污染；
3、所清理和清洗的閥門要統(tǒng)一分類存放，特別是未回裝的零部件嚴(yán)防再次弄臟。
三、加工和處理：
1、磨損比較嚴(yán)重的零部件需要機械加工，加工時按相關(guān)的安全操作規(guī)程進行；
2、所加工的零部件材質(zhì)要符合或達到原閥門的各項要求，符合相關(guān)規(guī)定；
3、零部件需要焊接時，要采取防止其他部位（絲杠、軸承）損壞的保護措施；
4、需要對密封面進行研磨的，研磨狀態(tài)與正常工作時狀態(tài)一致；
5、更換盤根填料時，應(yīng)注意盤根切口型式要符合技術(shù)要求。
四、組裝：
1、回裝前，檢查閥門的閥體、閥蓋、閥座、啟閉件、驅(qū)動機構(gòu)、密封件和緊固件是否符合要求相配；
2、加工過的零部件裝配偏差必須符合要求，接觸面匹配；組裝時嚴(yán)格按照安裝閥門步驟進行；嚴(yán)禁閥門組件安裝不到位；
3、密封件的組裝要使密封材料是符合設(shè)計和安裝要求，緊固件一定選用配套的螺栓，緊固得當(dāng)?shù)轿�，組裝的啟閉件是否滿足開啟關(guān)閉要求，中間是否存在雜物及其他；
4、在組裝時，發(fā)現(xiàn)有不符合密封要求的要進行檢查，嚴(yán)禁強制安裝；
5、回裝完后，應(yīng)對每臺閥門進行檢驗，驗收合格后要掛牌統(tǒng)一存放。
五、試壓：
1、所有拆卸組裝的閥門都進行殼體和密封試驗；
2、進入水壓試驗階段的閥門，以不準(zhǔn)有裂縫、氣孔、凹痕，閥桿調(diào)節(jié)不許有卡住現(xiàn)象為標(biāo)準(zhǔn)；
3、按照產(chǎn)品工藝規(guī)程進行壓力試驗；
4、試驗合格的閥門在做出檢驗合格報告后，才投入使用。
對于本次檢修閥門維修工作中，我的`得到幾點經(jīng)驗：一點是閥門的修復(fù)所需要得新墊片，每個不同的廠家墊片的尺寸是不一樣的，不能一種規(guī)格型號的就測量一次，還要根據(jù)廠家的不同加以細化的區(qū)分，以確保做好的墊片一次性成功。另外一點是要確定好那些是急需要用的，優(yōu)先修復(fù)。
檢修過程中也發(fā)現(xiàn)不足，檢測站現(xiàn)有2臺閥門液壓測試臺，在檢修之前未做到對設(shè)的檢查，以至于在大修期間2臺閥門液壓測試臺頻繁出現(xiàn)故障，以至于影響了工作效率，還大大延長了工作時間，增加了員工加班的可能性，使員工在心里對工作有了懈怠與抵觸情緒，這也影響到工作的質(zhì)量與工作的安全問題。對此我的經(jīng)驗是：無論做什么事情，在做之前一定要做好事前準(zhǔn)備工作，“工欲善其事必先利其器”做好設(shè)備，工器具的檢查必不可少。
此次檢修讓我學(xué)到了很多，也讓我重新認(rèn)識了很多事，人只有經(jīng)歷過才會成長，雖然檢修時候會累，但最后學(xué)到了的東西還是很高興。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 9
一、思想道德方面
本人自任主管護師以來，在政治上，對自己嚴(yán)格要求，自覺學(xué)習(xí)政治理論，努力提高政治理論修養(yǎng)，樹立社會主義榮辱觀，堅持正確的政治方向。能夠用良好的職業(yè)道德來規(guī)范自己的行為。熱愛本職工作，有很強的事業(yè)心，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，嚴(yán)以律已，寬以待人。工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在工作中做到公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中態(tài)度端正，嚴(yán)肅認(rèn)真，吃苦耐勞，積極主動，踏踏實實，具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。能自覺遵守各項規(guī)章制度。工作中勤于思考，能很好地完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作。
二、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面
不斷學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，隨著醫(yī)學(xué)科學(xué)的發(fā)展，社會觀念的進步，人們對護理工作提出了更高的要求。為了不斷提高自身知識水平，利用業(yè)余時間，不斷加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過自學(xué)考試、網(wǎng)絡(luò)教育等形式提高知識水平，取得了大專學(xué)歷證書。不斷參加繼續(xù)醫(yī)學(xué)教育培訓(xùn)，豐富專業(yè)知識，了解當(dāng)前護理工作的新進展新技術(shù)新水平，掌握新形勢，開闊新視野。在自身素質(zhì)提高的同時，注重科室集體的學(xué)習(xí)進步，配合護理部組織護士參加繼續(xù)醫(yī)學(xué)教育，定期組織護理人員學(xué)習(xí)理論，考核護理操作，對新人進行培訓(xùn)，使科室整體護理水平得到極大提高。
三、專業(yè)水平及工作能力
本人有較系統(tǒng)的醫(yī)學(xué)理論知識，有扎實的專業(yè)技術(shù)技能，熟練掌握本專業(yè)范圍內(nèi)的各項工作，通過多年的組織培養(yǎng)和自我努力，已鍛煉成為單位業(yè)務(wù)骨干。
從參加工作以來，努力學(xué)習(xí)護理理論知識和護理專業(yè)技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實的.基礎(chǔ)。參加工作以來，不斷加強職業(yè)道德修養(yǎng)，勤奮扎實工作。時刻牢記“以人為本，誠信服務(wù)”，急病人之所急，想病人之所想，維護病人的合法全益，提高醫(yī)院的整體形象。努力為病人提供優(yōu)質(zhì)全面無縫隙護理，全面提升護理質(zhì)量，打造護理名牌，時刻牢記“促進健康，預(yù)防疾病，恢復(fù)健康，減輕痛苦”的神圣使命。在工作中做到了服務(wù)熱情、周到細致，關(guān)心病人、體貼病人。為了更好地為病人服務(wù)，減輕病人的痛苦，苦練基本功，對操作技術(shù)精益求精。在工作中磨煉了遇事沉穩(wěn)的性格，具備了快速敏捷的思維能力和應(yīng)變能力。進一步提高了自己的組織協(xié)調(diào)能力，能夠處理各種矛盾，做好各項護理工作，貫徹落實醫(yī)院一系列有關(guān)衛(wèi)生改革的文件精神。工作中以身作則，服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志，勤勤懇懇、任勞任怨，每項工作都能夠善始善終、高標(biāo)準(zhǔn)地完成，從未出過差錯事故，從整體上提高了服務(wù)質(zhì)量和護理水平。能夠解決本院護理工作中的疑難問題，指導(dǎo)參與危重病人的搶救及護理，做到忙而不亂，有條不紊，協(xié)助護士長組織本科業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和護理查房，對護師的業(yè)務(wù)給予具體指導(dǎo)，不斷提高護士對健康教育指導(dǎo)的實際效果，認(rèn)真做好帶教工作，做為主管護師，協(xié)助護士長每月組織本科的護理質(zhì)量和差錯事故分析討論，并制定防范措施，能夠熟練掌握常見病、多發(fā)病的臨床表現(xiàn)、治療原則，掌握常用的急救藥品的藥理作用、副作用，掌握常用急救器械的性能、使用方法，熟練掌握常用急救技術(shù)，如心肺復(fù)蘇、心電監(jiān)護、各種插管及搶救等。在流感流行的春季和冬季，針對病人多、任務(wù)重，尤其是兒童病人多、輸液量大，在注液穿刺比較困難的實際情況，能夠做到有條不紊、忙而不亂、從容應(yīng)對。通過不斷提高整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，順利完成了繁重的工作任務(wù)。認(rèn)真負責(zé)的工作態(tài)度和精湛的護理技術(shù)吸引了大批的患者，贏得了病人的贊揚以及領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評，在團場上有一定的知名度。多次被評為優(yōu)秀護士、病人最滿意的護士等稱號。為自己，同時也為醫(yī)院贏得了榮譽。
四、繼續(xù)醫(yī)學(xué)教育學(xué)習(xí)
任職期間，始終堅持參加繼續(xù)醫(yī)學(xué)教育全員培訓(xùn)，年學(xué)分均能達到上級衛(wèi)生主管部門要求的25個學(xué)分；多次參×××組織的各項專業(yè)知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。自覺學(xué)習(xí)和吸收新知識、新技術(shù)。
五、學(xué)識水平
從事護理工作××多年，工作上敬業(yè)，學(xué)習(xí)上勤奮，思想上進步，努力學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，多次在單位組織的護理培訓(xùn)班上授課。注重臨床護理工作發(fā)展，提高自身素質(zhì)，任現(xiàn)職后先后發(fā)表護理論文××篇
護理事業(yè)是一項崇高而神圣的事業(yè)，一份耕耘，就有一份收獲，由于不斷努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，腳踏實地地工作，得到了單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 10
在日常工作中，啟動護士感悟工作責(zé)任，倡導(dǎo)有意注意調(diào)控負面情緒及工作壓力等營造安全文化氛圍，不斷提高護士業(yè)務(wù)素質(zhì)，培養(yǎng)和影響護士對安全護理的信念和態(tài)度，以促使安全護理行為的養(yǎng)成，減少差錯、事故的發(fā)生。
安全文化 安全問題雖然不是醫(yī)院工作中心，但它卻影響工作中心。醫(yī)療差錯、事故不但造成患者及家屬的重大損失，而且使醫(yī)院在社會上信譽下降，患者的安全感喪失，在醫(yī)療過程中，醫(yī)務(wù)人員特別是護士，與患者交流接觸的機會最多，加之護理工作繁忙、瑣碎及操作重復(fù)性，因而發(fā)生護理差錯的機會多。如何營造護理安全氛圍，盡量不出、少出護理差錯，一直是困擾護理管理者的重要問題。
1 原因分析
�。�1）護士責(zé)任心不強、停留在打針、發(fā)藥、鋪床等護理操作，盡快把自己職責(zé)內(nèi)的事做完，盡早
坐下休息或下班。
�。�2）年輕的護士來科時間不長，對�？撇僮鞒绦蚧�?qū)？浦R不熟。
�。�3）護理人員缺乏，護理質(zhì)量要求不斷提高，護理人員心理壓力不斷增加。
2 對策
�。�1）明確服務(wù)對象，感悟工作責(zé)任首先使每一位護士明確護理工作的對象，是只有一次生命的人，珍視重任，尊重人的健康權(quán)力和尊嚴(yán)是護士的天職，對護士而言在所實施的全部護理技術(shù)操作中，優(yōu)先考慮的應(yīng)是患者的`安全，倡導(dǎo)精益求精、細致入微的工作態(tài)度，使每個護士能啟動自我意識，感悟工作責(zé)任和義務(wù)，從身邊最熟悉的事入手，意識到自己的角色重關(guān)人命，從而營造一個強烈的護理職業(yè)安全氛圍。
�。�2） 樹立視質(zhì)量為生命的概念，確保護理安全 建立護理質(zhì)量監(jiān)護本，結(jié)合護士長每天至少四下病房查房，每周按護理質(zhì)量進行有計劃全面檢查，每周、每日對檢查結(jié)果進行總結(jié)，急需解決的護理問題，及時個人反饋、及時修整，對于思想松懈、明知故犯的護士絕不寬容。如一名護士在進行無菌操作時未戴口罩，被發(fā)現(xiàn)，當(dāng)即給予嚴(yán)肅處理，扣發(fā)獎金，并在科務(wù)會上進行檢查，使每一位護士明確制度不違反，要時刻牢記自己的職責(zé)，加強慎獨修養(yǎng)，謹(jǐn)慎細微，為患者提供安全保證。
（3）鼓勵護士間的團隊協(xié)作，喚起有意注意 注意是心理活動對一定對象的指向和集中，分為有意注意和無意注意。護士在工作時必須在有意注意的狀態(tài)下工作，才能保證聚精會神完成護理工作任務(wù)，但有意注意時間久了，會使人疲勞，出現(xiàn)“視而不見，見而不知然”的現(xiàn)象，造成差錯事故。因此，鼓勵和培養(yǎng)護士間團結(jié)協(xié)作精神，倡導(dǎo)在繁忙工作中相互提醒，相互監(jiān)督，成立護理質(zhì)量檢查小組，將護理檢查分為護理文件、消毒隔離、基礎(chǔ)護理及環(huán)境管理、藥品管理四大內(nèi)容，對檢查結(jié)果進行書面及口頭總結(jié)匯報，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，除差錯其結(jié)果不與月終考核和獎金掛鉤。
�。�4）倡導(dǎo)人文關(guān)懷，盡量減輕護士來自各方面的壓力 如果一個人長期處于壓抑的工作環(huán)境里，會使這個人的積極性和主動性受到壓抑，會注意力不集中，反應(yīng)不準(zhǔn)確。因此，作為一個管理者，保有充分了解護士的氣質(zhì)和性格特點，合理安排人力，用人之長，調(diào)動護士積極性，發(fā)揮個人潛能，使每個護士在科室里工作感受到快樂。如把“你辛苦了”、“謝謝”、“你做的好”、“繼續(xù)努力”等鼓勵和安慰的話掛在嘴邊，善于發(fā)現(xiàn)并肯定護士的優(yōu)點，不足之處以個別提醒為主，少用當(dāng)眾批評，盡量保護護士的自尊心，經(jīng)常征求護士對護理工作的意見，對好的建議予以采用，并在例會上表揚，使護士責(zé)任心、歸屬感、工作積極性及意識增強，關(guān)心護士業(yè)務(wù)生活愛好，盡量在不違背原則情況下，對護士合理要求給予滿足。如周游、休假、共同營造一個和諧、團結(jié)友好的工作氛圍，減輕壓力及負面情緒，使差錯事故發(fā)生減少。
（5）結(jié)合本科專業(yè)特點，有計劃組織本科業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高職業(yè)素質(zhì)，才能確保護理安全的共識 1～6個月，護士要求熟悉本科室規(guī)章制度，各班職責(zé)及操作流程，專科護理常規(guī)，對操作的掌握從掌握到熟練，做到規(guī)范、快捷、書寫護理病歷，培養(yǎng)敏銳觀察病情的能力以及重�；颊叩膿尵群蛻�(yīng)急能力。6個月～2年的護士要求熟練運用護理程序?qū)嵤┱w護理。對患者進行健康教育、心理護理，熟悉掌握心肺腦復(fù)蘇的搶救程序，心電監(jiān)護系統(tǒng)的應(yīng)用等。2年以上的護士，要求能識別心內(nèi)科各種心律失常的心電圖，并安排相應(yīng)的護理查房，進行�？浦R強化、學(xué)習(xí)，并鼓勵護士總結(jié)經(jīng)驗，撰寫論文。另鼓勵護士利用自修大�；虮究茖W(xué)習(xí)，并在班次上給予適當(dāng)照顧，使護理質(zhì)量及護士理論水平提高，樹立“有為才能有位”。
3 效果
通過營造護理安全文化，使每位護士提高意識，使差錯降低。今年上半年無嚴(yán)重差錯及護理糾紛發(fā)生，一般差錯，未給患者造成不良后果的差錯只有1起，護士工作氛圍輕松，負面情緒減少。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 11
一、本人于年 月從分配到，從事汽車駕駛和修理工作,經(jīng)過三十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗的積累,逐漸成長為業(yè)務(wù)骨干。近幾年來為使企業(yè)能得到較好發(fā)展，我始終在管理上貫徹執(zhí)行“安全第
一、質(zhì)量第一、信譽第一”以安全求生存、以質(zhì)量求發(fā)展方針。根據(jù)現(xiàn)代車輛更新快、配臵多、技術(shù)含量高的特點，經(jīng)常在維修第一線，了解摸索各款車型結(jié)構(gòu)共同性、特癥性。了解學(xué)習(xí)新產(chǎn)品、新工藝、新材料，積極參加主管部門、特約維修廠的學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試。為保證維修質(zhì)量可靠性、安全性，本人還取得了車輛維修總質(zhì)檢員資格證書�，F(xiàn)代車輛維修診斷已從過去傳統(tǒng)聽、摸、看，個人維修經(jīng)驗已相當(dāng)部份轉(zhuǎn)到現(xiàn)代維修設(shè)備的診斷。為提高維修設(shè)備的使用率、準(zhǔn)確率，本人自已學(xué)習(xí)和掌握了：動力控制單元檢測儀、動力示波儀、自動波箱清洗檢測儀、四輪動平衡儀、電噴嘴檢測儀、空調(diào)灌氨回收檢測儀等。利用這些設(shè)備大大提高了維修效益及準(zhǔn)確率，并根據(jù)實際使用情況，定期對這些設(shè)備進行技術(shù)上升級、保養(yǎng)，以保證這些設(shè)備使用可靠性。
二、本人長期工作在廈門市仙岳醫(yī)院維修廠，在維修市場激烈竟?fàn)幹�、在公司初期的幾間工棚，傳統(tǒng)的鈑手、錘子、臺虎鉗、氧化乙炔為工具設(shè)備發(fā)展?fàn)畲蟪蔀榻裉煸趶B門市區(qū)有一定規(guī)模影響、現(xiàn)代維修設(shè)備的維修廠。實際上也是伴隨著自已從一個基層學(xué)徒工到今天在廈門地區(qū)有一定知名度維修技術(shù)能手。多年來不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，經(jīng)常為完成客戶交給的車輛維修任務(wù)、特別是為解決車輛在維修中的疑難故障，常常是工作到深夜，直到排除
故障才感到是一種工作中的解脫及成就感。由于自身這樣一種責(zé)任感、使命感，多年來主管著公司技術(shù)、質(zhì)量工作。在工作上兢兢業(yè)業(yè)、對質(zhì)量是一絲不茍，對帶新人徒弟是言傳身教、嚴(yán)格要求，多年來自已帶的徒弟可以講是“桃李滿天下”不少徒弟現(xiàn)在是市區(qū)各維修廠技術(shù)骨干，并有不少已成功到外地進行創(chuàng)業(yè)。
隨著現(xiàn)代車輛使用自動波箱比例越來越多，它的故障也在體現(xiàn)，主要反映在加速比較滯后，常規(guī)的用自動波箱清洗機進行不折檢清洗重換波箱油，有的有效果有的無效果。如進行更換波箱又過于昂貴，由于自動波箱結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而波箱折檢維修、清洗在當(dāng)?shù)赜质且粋�空白，而過去有折檢后維修的結(jié)果都不是很理想，一般都是送到福州、廣州維修。根據(jù)這一現(xiàn)象，本人總結(jié)過去折檢維修經(jīng)驗，找出規(guī)律、反復(fù)折檢抬上抬下安裝路試，花費了不少心血、度過了不少不眠之夜，終于較好地解決這一故障，也得了市場、客戶的認(rèn)可好評。
寶來1.8T轎車01M自動變速箱常見故障及實例分析 案例1換擋沖擊
1．現(xiàn)象：車主講述，該車在2檔換3檔時有沖擊，并且需要加到3500轉(zhuǎn)以上才能掛上三檔
2.故障分析：怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最慢，油泵的力量也最弱。如果主調(diào)壓閥孔存在漏油，損失了必須的油泵容量，主油壓便不足以推動主調(diào)壓閥到其正常的平衡位臵。于是變矩器的供油通道受到部分的阻礙，雖然此時變矩器內(nèi)已充滿油，但沒有足夠的鎖止釋放油壓將鎖
止離合器從其鎖止位臵完全釋放，因此鎖止離合器拖住了發(fā)動機的轉(zhuǎn)動，有時雖然鎖止離合器沒有完全鎖住變矩器前罩殼，但對發(fā)動機產(chǎn)生了足夠大的阻力，使發(fā)動機熄火。
3故障檢查與檢修
�、� 檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)動機怠速一般為800轉(zhuǎn)左右。若怠速過低應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整。
�、� 檢查節(jié)氣門電位計的調(diào)整情況，若不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)予以從新調(diào)整。
進行道路實驗。如果有升檔過遲現(xiàn)象，則說明換檔沖擊大的故障是升檔過遲所致。如果在升檔之前出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致在升檔的瞬間有較大沖擊則說明離合器和制動器打滑，應(yīng)分解自動變速器，予以修理。
�、� 檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓過高，則說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門控制單元有故障，可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過大或閥心卡滯所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步時有較大的沖擊，則說明前進離合器或倒擋及高檔離合器的進油單向閥閥球損壞或漏裝。對此應(yīng)拆卸閥體，予以修理。
�、� 檢查電磁閥N92、N93、N94的線路以及這些油壓電磁閥的工作是否正常、自動變速器的電子控制單元是否在換檔的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出正確的信號。如果線路有故障，應(yīng)予以修復(fù)，如果電磁閥損壞，應(yīng)更換電磁閥，如果自動變速器電控單元在換檔時刻沒有向這些閥發(fā)出信號，說明自動變速器控制單元有故障。對此應(yīng)更換自動變速器控
制單元
案例2 發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速不附
1現(xiàn)象：車主反應(yīng)，踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，但車速提高緩慢。
2．檢查：用V.A.S5052連接到診斷座上，查詢故障存儲器，無故障碼存儲，于是進行路試，讀取數(shù)據(jù)塊，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)時，車速只有80KM/H， 而在正常情況下轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)時，車速應(yīng)該達到1000KM/H，根據(jù)此現(xiàn)象不難看出故障是由于變速器內(nèi)部元件打滑所至。遵循先易后難的順序?qū)Υ蚧脑蜻M行查找，首先查看自動變速器的油位和油質(zhì)，架起汽車發(fā)現(xiàn)油底殼有油跡，再仔細查看發(fā)現(xiàn)油底殼下方托盤發(fā)生嚴(yán)重變形，于是不難判斷上面的'油跡是由于托盤受到撞擊后導(dǎo)致油底泄露，更換油底墊和油底殼，并且重新按要求添加ATF，再次試車故障排除。
3分析：01M自動變速器對ATF的品質(zhì)和油位均有很高的要求，此故障正是由于油位未滿足要求所致。油位過低會直接造成打滑現(xiàn)象，因為此時油壓降低導(dǎo)致離合器壓緊力不夠，輸出的動力下降。
4總結(jié)：
1）造成自動變速器打滑的故障原因主要有：
�、� 自動變速器油位太低。
�、� 自動變速器油位過高，運轉(zhuǎn)中被行星齒輪機構(gòu)劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡，形成油中“泡”，造成供油不足。
③ 離合器或制動器的摩擦片磨損過甚或燒焦。
�、� 油泵磨損過甚或主油路出現(xiàn)泄漏，造成主油路油壓過低。 ⑤ 單向離合器打滑。
�、� 離合器或制動器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。
2）自動變速器發(fā)生打滑的故障檢查與排除
自動變速器打滑是常見的故障現(xiàn)象之一。雖然自動變速器打滑往往拌有離合器或制動器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒毀等現(xiàn)象，但是如果簡單的更換摩擦片而沒有找到打滑的真正原因，則會使修后的自動變速器使用一段時間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，因此對于打滑的自動變速器不要急于拆卸分解，應(yīng)該先做各種檢查測試，以找到造成打滑的真正原因：
① 對于出現(xiàn)打滑的自動變速器，應(yīng)先檢查自動變速器油的油面高度和品質(zhì)。若油面過高或過低，應(yīng)先調(diào)整到正常后再做檢查，若油面調(diào)整到正常后自動變速器不在打滑，不必拆卸自動變速器。
② 檢查自動變速器油的品質(zhì)。若自動變速器油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器片有燒焦應(yīng)該拆修檢查。
③ 進行車輛路試，進行車輛路試確定自動變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的檔位和打滑程度。將換檔操縱手柄撥入不同位臵，使汽車行駛。若自動變速器升至某一檔位時發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高，但車速沒有相應(yīng)的提高，即說明該檔位打滑，打滑時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高的越高，說明打滑的程度越嚴(yán)重。
3)根據(jù)自動變速器打滑的規(guī)律，判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個換檔執(zhí)行元件。按如下規(guī)律進行分析。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 12
本人在專業(yè)技術(shù)上已經(jīng)取得很大進步。通過不斷學(xué)習(xí)新教育理念和新課程標(biāo)準(zhǔn)，我對新教育有了一定的研究，在課堂上能充分調(diào)動學(xué)生積極性，鍛煉學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和科學(xué)探究能力。我在工作中關(guān)心學(xué)生，努力上好每一節(jié)課，課下認(rèn)真?zhèn)湔n，認(rèn)真選題組題，不斷總結(jié)經(jīng)驗，并積極參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，虛心向老教師請教教學(xué)策略。本人在中小學(xué)理科教學(xué)中有了一定的自信，尤其能勝任我所學(xué)專業(yè)的'化學(xué)教學(xué)和科學(xué)教學(xué)。具體摘要如下：
一、思想進步，嚴(yán)于律己。工作中，我嚴(yán)格遵從黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛教育事業(yè)，為人師表，對工作盡職盡責(zé)，從行動上服從領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，關(guān)心疼愛學(xué)生，勇于創(chuàng)新。凡事以身作則，為學(xué)生樹立典范，深受學(xué)生與家長的愛戴。
二、樂于學(xué)習(xí)，敢于開拓。在工作中，我總是利用業(yè)余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)《課程標(biāo)準(zhǔn)》和教育教學(xué)理論，深入研究教材、教法，充分利用網(wǎng)絡(luò)向名師學(xué)習(xí)先進的教育、教學(xué)方法，并結(jié)合自身與學(xué)生實際大膽地進行教育、教學(xué)改革。18年來，我始終站在課改的最前沿，多次承擔(dān)課題研究和課改實驗班教學(xué)工作。在研究工作中，我不辭辛苦，夜以繼日地工作、學(xué)習(xí)、研討，“實踐——反思——再實踐——再反思——總結(jié)經(jīng)驗”這一教學(xué)軌跡似乎成了我生活的主旋律。
三、挑戰(zhàn)自我，苦亦甘甜。在教學(xué)中，我始終有那么一股子犟勁——不備好課不上課。所以我經(jīng)常是聆聽專家的講座、名師的授課視頻；洗腳的時候翻閱著教材、教參，修改教案，我教6軌制科學(xué)，有時還兼任其他科目，教學(xué)工作量年均超過420學(xué)時以上；培養(yǎng)指導(dǎo)青年教師劉麗玲等，聽課、評課、促使快速成長，鼓勵她們參加各級教育教研活動，在活動中，取得優(yōu)異的成績。
總之，在18年的教育生涯中，我雖然取得了一些成績，但我還要再接再厲�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索�！蔽覍⒗^續(xù)在新教育的征程中不斷學(xué)習(xí)和完善自我。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 13
一、態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)
路橋建設(shè)工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的，建筑專業(yè)技術(shù)工作小結(jié)。測量和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。
二、小心推敲、認(rèn)真求證
在測量和試驗工作中，非常需要“小心推敲、認(rèn)真求證”的工作精神，因為這不但是工作作風(fēng)的問題，還直接關(guān)系到工作的質(zhì)量問題。
在測量和施工之前，必須認(rèn)真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設(shè)計、監(jiān)理單位提出來。在測量放線之前，要利用圖紙給出的數(shù)據(jù)，運用各種公式去驗證，還要采用不同的計算方法(如正算、反算等)重復(fù)計算，確保萬無一失。
在準(zhǔn)備試驗之前，要先重溫一次圖紙，看設(shè)計圖紙對材料是否有特殊要求，或者和現(xiàn)行規(guī)范有沒有沖突的地方，如有沖突則采勸從嚴(yán)不從寬”的原則處理，并及時向總監(jiān)作出書面報告。試驗前還要進行重溫一次操作規(guī)程，確保操作無誤，不能邊操作邊看書，就算對很簡單的試驗也不能馬虎對待。對各種原始數(shù)據(jù)要注意保存和及時整理，因為“經(jīng)驗，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”!
社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時俱進，工作總結(jié)《建筑專業(yè)技術(shù)工作小結(jié)》。各種新的施工材料和施工機具不斷地應(yīng)用到路橋施工中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。不能自我提高，就只有落后，就不能適應(yīng)路橋建設(shè)工作的發(fā)展。
三、結(jié)合實際、推陳出新
在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識結(jié)合實際運用到工作中，以提高工作效率。如：
�、侔褱y量、試驗的數(shù)據(jù)由儀器直接輸入(或手工輸入)到電腦中，由系統(tǒng)自行計算，就能大大減少出錯的機會，節(jié)省大量的時間，而且對數(shù)據(jù)的保存、轉(zhuǎn)移和輸出都極為方便。
②把圖紙中的相關(guān)數(shù)據(jù)，如線位關(guān)系和橋位坐標(biāo)等輸入到autoCAD中，就非常容易找到圖紙是否存在問題，各種關(guān)系也很易理順。
�、墼谌緝x的放樣操作中，采用 “后方交會法”能減少對站點的要求。
�、軐D紙中沒有提供坐標(biāo)和附近沒有導(dǎo)線點的工程(現(xiàn)場已定出有關(guān)某點位置)，可以假定圖上某點(最好為構(gòu)造物的某點)為坐標(biāo)原點(0，0)，利用圖上各種關(guān)系，輸入到autoCAD中進行計算出其他點的坐標(biāo)，并進行復(fù)核各種數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)輸出都非常容易，再利用計算出來的'坐標(biāo)使用全站儀的“坐標(biāo)放樣”功能，能加快工作進程，特別是減少了野外作業(yè)的時間。
四、納百家之長，補自家之短
在與設(shè)計、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
五、嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全
在工作中，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對設(shè)計中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實際情況進行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。下面是各種工作的簡單敘述：
�、�、圖紙審核：
在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，各專業(yè)指定專人負責(zé)，并由專人計算工程量，專人審查標(biāo)高，專人復(fù)查坐標(biāo)，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上復(fù)查，發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來，進行匯總，交由技術(shù)負責(zé)人進一步復(fù)查后再組織上報設(shè)計、監(jiān)理單位。審圖時主要進行以下工作：
①、對坐標(biāo)進行復(fù)核，根據(jù)圖上的線位關(guān)系表(或直線、曲線要素表)來全面復(fù)核任意一點的坐標(biāo)與圖上給出的是否一致。特別是多元曲線、匝道、立交橋等，一定要進行兩次以上的復(fù)核。
②、對標(biāo)高進行復(fù)核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標(biāo)高，看是否與圖上提供的相符。如從樁基礎(chǔ)底標(biāo)高算至橋面鋪裝標(biāo)高，從道路起點算至道路終點是否相符。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 14
本人x20x年于上海大學(xué)機械系本科畢業(yè)。工作xx余年來（退休后仍然應(yīng)聘在多家企業(yè)公司工作），一直在機械行業(yè)從事具體的技術(shù)工作，后期擔(dān)任技術(shù)管理領(lǐng)導(dǎo)事務(wù)。
（一）曾經(jīng)獨立設(shè)計近80臺套各類機械、液壓設(shè)備，其中投入批量生產(chǎn)的'機械產(chǎn)品和非標(biāo)準(zhǔn)特機設(shè)備設(shè)計就有40多項；應(yīng)該說，在工程技術(shù)人員中是走在前列的；
�。ǘ┪疫�從事過設(shè)備管理和機修（大修、維修）測繪工作，并能親自動手檢修機械設(shè)備，進行技術(shù)改造、解決多項現(xiàn)場技術(shù)難題；在業(yè)務(wù)上，具有指導(dǎo)中高級工程師進行工作的能力；
�。ㄈ⿵氖逻^機器制造工藝工作，曾編制紡機公司首套“標(biāo)準(zhǔn)機件典型工藝”，親自開動轉(zhuǎn)塔車床絞孔達到8級光潔度……；
�。ㄋ模┰谌珖患夒s志刊物（如北京‘機床’、上�！畽C械制造’、北京‘中國標(biāo)準(zhǔn)化’‘通用機械’……）發(fā)表多篇論文和譯文
�。ㄎ澹┒啻螒�(yīng)聘擔(dān)任主持江西景德鎮(zhèn)陶院、廣東佛山工大等高等院校畢業(yè)設(shè)計答辯和做學(xué)術(shù)報告
（六） 榮獲勞模標(biāo)兵、多項優(yōu)秀設(shè)計獎、國家級科技成果獎。
本人是教授級高級工程師。曾擔(dān)任總工程師、技術(shù)科科長、研究所主任、輕工部新產(chǎn)品鑒定委員會主任委員、輕工部專家組成員。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 15
畢業(yè)以來，我一直忠誠于黨的教育事業(yè)，以強烈的事業(yè)心和責(zé)任感為動力，以“教書育人”為己任，關(guān)心愛護學(xué)生，在平凡的崗位上勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、不斷提高自己的教育教學(xué)水平，并取得了較好的成績。為進一步總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚優(yōu)點，不斷提高業(yè)務(wù)能力和水平，現(xiàn)將任現(xiàn)職以來的工作總結(jié)如下：
一、教學(xué)教研工作
1、勤勉教學(xué)，成績突出。作為一名教師，我始終把“教書育人、為人師表”作為己任，把成為學(xué)者型的教師作為自己的目標(biāo)，孜孜追求。任現(xiàn)職以來，我要求自己不斷增強業(yè)務(wù)素養(yǎng)，深入鉆研教材，認(rèn)真的進行教學(xué)研究，堅持系統(tǒng)式、啟發(fā)性、研究性的教學(xué)方法。教學(xué)中，我堅決貫徹因材施教的原則，始終把學(xué)生的“學(xué)”放在教學(xué)的核心位置上，把學(xué)生的個性體驗貫徹于課堂教學(xué)的實際。相信每個學(xué)生都有各自的興趣、特長和實際情況，其理解、分析、體驗、感悟的能力也不同。在教學(xué)內(nèi)容和目標(biāo)的實施上，不強求“齊頭并進”，而是正視事實，追求“差異發(fā)展”。在教學(xué)方法的設(shè)計上，我突出落實激發(fā)學(xué)生的主體意識，激發(fā)學(xué)生的求知欲望。每一節(jié)課都設(shè)計學(xué)生參與的問題，來激發(fā)、引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和熱情。
為適應(yīng)新世紀(jì)的教學(xué)要求，近兩年積極投身研究性學(xué)習(xí)的教學(xué)改革中去，并取得了較好的成績。在任現(xiàn)職期間，我所任班級的數(shù)學(xué)成績均排在年級的前列，其中在參加學(xué)校舉行的數(shù)學(xué)競賽中，我所任的班級都取得了較好的成績。
2、深入鉆研，大膽創(chuàng)新。任現(xiàn)職以來，我始終把教研放在重要位置，，把成為一個學(xué)者型的教師作為自己的奮斗目標(biāo)。不斷鞭策自己，勤奮學(xué)習(xí)，努力提高自己的理論水平，把握政治學(xué)科最新的改革趨勢，理解國家基礎(chǔ)課程改革的發(fā)展方向。積極參加科組、備課組活動，與同科組的老師一起鉆研教材、教法與學(xué)法，共同開發(fā)教學(xué)研究專題。
3、重視實踐，總結(jié)提高。在大膽開展教學(xué)研究進行優(yōu)化課堂教學(xué)的基礎(chǔ)上，我及時總結(jié)自己的得失，堅持撰寫教學(xué)教育論文。
4、信息革新，多元發(fā)展。我深深懂得適應(yīng)時代的發(fā)展，努力運用現(xiàn)代化手段提高課堂教學(xué)質(zhì)量的重要性�，F(xiàn)代教育要求教育手段要多元化，為此我努力學(xué)習(xí)電腦方面的有關(guān)知識，收集電腦課件素材，力求在課堂上有新的突破。
二、德育教育工作
我深刻認(rèn)識到，教育的過程是創(chuàng)造性很強，又富挑戰(zhàn)性的過程。只懂得教書不會育人，不是一個合格的教師。我謹(jǐn)記陶行知先生的'一句話：“捧著一顆心來，不帶半根草去”。參加工作后，我全身心投入到教育教學(xué)工作中，對待學(xué)生坦誠而不魯莽、關(guān)心而不驕縱、信任而不包庇，因而在學(xué)生當(dāng)中樹立良好的師長形象，，使學(xué)生“敬而親之”。長期的班主任工作，使我在德育管理方面形成了一些獨特的方法，管理水平也不斷提高，取得了較好的成績，連續(xù)多年被多年被評為學(xué)校的優(yōu)秀班主任�！扒趭^努力，奉獻愛心”是我當(dāng)班主任的信條。擔(dān)任班主任期間，我能夠堅持正面教育，大膽從心里素質(zhì)方面探索德育教育的觸發(fā)點，關(guān)心學(xué)生，愛護學(xué)生，言傳身教。在此期間，我經(jīng)常與學(xué)生談心，對一些思想上不夠成熟、自律性較差、孤僻自卑或自大狂妄等缺點的同學(xué)，我進行了細致的了解工作，從各方面關(guān)心他們，是學(xué)生覺得老師既是一個值得尊敬的師長，又是一個可以與他們談心的朋友。然后再介紹一些有針對性的書籍給他們看，教會他們?nèi)绾谓挥押吞幚砗萌穗H關(guān)系，幫助他們樹立正確的人生觀和正確的思維方法，鼓勵他們發(fā)揮特長，向他們分析知識素養(yǎng)與成才的關(guān)系，引導(dǎo)他們關(guān)心集體，確立他們在集體中的進步作用等等，仔細地做好學(xué)生的思想工作。無論在課堂上，還是在課外，我都一直奉行一個準(zhǔn)則，就是在鼓勵優(yōu)秀生的同時更多的偏愛后進生，給他們以各種捕捉成功與歡樂的機會。因此，在轉(zhuǎn)化差生、扭轉(zhuǎn)班級學(xué)風(fēng)上我做出了突出的成績，德育工作受到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在教學(xué)實踐中，我總結(jié)出一條經(jīng)驗：當(dāng)好一名教師，僅僅靠“嘴”和“手”是不夠的，更重要的是用“心”去工作。
以上是我任現(xiàn)職以來在教學(xué)、教育方面的一些做法與成績，但還存在工作不大膽，教學(xué)工作深度不夠等不足的地方，那將是今后要不斷完善的方向。有人總結(jié)出教師形象應(yīng)該是博學(xué)多識的學(xué)者形象，為人師表的楷模形象，愛生如子的嚴(yán)父慈母形象，愛崗敬業(yè)的紅燭形象。我將會以此自勉，在自己的工作崗位上踏踏實實地工作，為教育事業(yè)做出更大的貢獻。
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